Fijat i Reno u pregovorima o partnerstvu

Novi model: Nissan Cherokee 500L Outlander

Ako se računaju samo putnička vozila, Reno-Nisan-Micubiši grupa je od prošle godine već izbio na prvo mesto na svetu... isped VW grupe (WV, Audi, Seat, Škoda).

Srbija je van svih tokova.
Kod nas nema srednje klase.
Cveta prodaja polovnjaka do 3000€.

fijat - krajsler - nisan - reno - micubisi - partnerstvu nigde kraja;)

Idealan partner za FCA bi bila Toyota.

stize twingo u kg.

Nemojte molim vas sa Fiat-om, Renault nije bio nikad bolji otkako je sa Nisan-om. Ne treba vam Fiat

Na kraju ce biti samo 3 proizvodjaca automobila na svetu kada se svi udruze.

Pa zaključak je profit. Biti udružen jači u ciframa od konkurencije i na konto toga povećati prodaju još više. Naravno očekuje se i pripajanje tehnologija zarad boljeg razvoja ukoliko su takvi ugovori, to je ono što može biti plus za kupca.

Ne zabiravimo da FCA čine osim Fiata i Chryslera još i Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Maserati, Jeep, Dodge,...

ovo vise nema smisla, fiat-krajsler-lancia-alfa-renault-dacia-nissan-mitsubishi pod jedan krov..I posle alfisti kazu da je alfa nesto posebno...Alfa je propala otkad ju je fiat uzeo, propala u smislu autonomnosti..jos malo ce poceti koristiti plastike od Dacie Sandero. Bukvalno nema vise rivalstava, svi se bore protiv VW i ne biraju sredstva..

Frankenštajn, kao da je neko namerno spojio najgore kompanije u auto industriji. Da li može veći trash.

Mozda ce ovo znaciti da konacno Fiat krene pravim putem. Isto tako mozda bude dobro i za kragujevacku fabriku. Italijanima definitivno treba neko za zapada da ih malo dovede u red. Pogubili su se u auto industriji, u sportu tj.F1 prave takve greske sto ni pocetnici ne bi. U F1 je Ferari bio na vrhincu kada je za vozaca imao nemca a sef tima francuz

Za Fiat bi ovo bilo dobro, ali jedna stvar mozda i ne, nekako bi se utopili sa renoom u neke instant automobile lepe i dobre ali samo kad izadju, fiat sa Alfom i svojom serijom 500, Alfom, Jeep. om to svakako nije koliko god to poricali.

Kako to sve postaje besmisleno! Znaci, kupvacemo automobile koji su najeftinini, sa najvecom garancijom, ionako su svi isti!

Frka im je svima.
Srednja klasa danas tesko moze da kupi nov automobil srednje klase cca. 20.000€.
Verovatno će da se udružuju da naprave autonomna vozila koja će biti iznajmljivana.
Tesla je mnooogo ispred ovih automobilskih klasika prošlog veka. Evropski proizvođači će se
prilagoditi novom tehno zamahu ili propasti.
Ali pitanje svih pitanja je kako prodati automobil od 100.000€ srednjoj klasi!

Našla krpa zakrpu...

Kolko ste svi slabi i zbijate redove ne bi li ste pobedili VW.

Ne daj Boze.
Renoov trap je najgori na svetu.
Ajde, neka mi neko pokaze auto sa losijim trapom od Renoa!
Svaki prolupa na 50.000km.

Skim se Fiat uhvati, on garantovano propada. Tako će i Reno sa Nisanom unapred u propalom braku da tavori dok ne prekinu planiranu saradnju.

Sve dok najjednostavniji automobil ne bude koštao 5-7 hiljada evra auto industrija neće krenuti dalje. Jer kad bih dao za nov auto malo novca ne bi mi bilo tesko da ga posle par godina opusteno bacim na otpad. Ovako ljudi voze automobile stare i po 20-25 godina jer jednostavno ne mogu da odvoje 10-15 hiljada za nov automobil prepun elektronike. Vecinom bespotrebne.

Mislim da nije realno jer su obe korporacije najjače u a i b klasi, ne vidim kako bi došlo do dogovora.

Reno ima prilično drugačiju politiku U proizvodnji, tipa potroši se disk kočnice, mora da se menja i ležaj sa abs, samo generalnu na motoru što ne moraš raditi zbog kočnica. A više im pada cena nego fiat, pogledati samo cena laguna i megan. Što reče jedan majstor, da mu je znati ko je projektovao megan 2 da mu sliku drži na zidu. Kaže od popravki tog modela je napravio kuću i kupio stan.

A reno dizel ima toliko specifičan neprijatan miris koji se uvuče U kabinu da bi zatvorenih očiju znao da sam renou ili blizu njega... Dok fiat ima prilično bolju dizel tehnologiju.

Frankenštajn, kao da je neko namerno spojio najgore kompanije u auto industriji. Da li može veći trash.

Ne daj Boze.
Renoov trap je najgori na svetu.
Ajde, neka mi neko pokaze auto sa losijim trapom od Renoa!
Svaki prolupa na 50.000km.

Kolko ste svi slabi i zbijate redove ne bi li ste pobedili VW.

ovo vise nema smisla, fiat-krajsler-lancia-alfa-renault-dacia-nissan-mitsubishi pod jedan krov..I posle alfisti kazu da je alfa nesto posebno...Alfa je propala otkad ju je fiat uzeo, propala u smislu autonomnosti..jos malo ce poceti koristiti plastike od Dacie Sandero. Bukvalno nema vise rivalstava, svi se bore protiv VW i ne biraju sredstva..

Našla krpa zakrpu...

Nemojte molim vas sa Fiat-om, Renault nije bio nikad bolji otkako je sa Nisan-om. Ne treba vam Fiat

Frka im je svima.
Srednja klasa danas tesko moze da kupi nov automobil srednje klase cca. 20.000€.
Verovatno će da se udružuju da naprave autonomna vozila koja će biti iznajmljivana.
Tesla je mnooogo ispred ovih automobilskih klasika prošlog veka. Evropski proizvođači će se
prilagoditi novom tehno zamahu ili propasti.
Ali pitanje svih pitanja je kako prodati automobil od 100.000€ srednjoj klasi!

Skim se Fiat uhvati, on garantovano propada. Tako će i Reno sa Nisanom unapred u propalom braku da tavori dok ne prekinu planiranu saradnju.

Za Fiat bi ovo bilo dobro, ali jedna stvar mozda i ne, nekako bi se utopili sa renoom u neke instant automobile lepe i dobre ali samo kad izadju, fiat sa Alfom i svojom serijom 500, Alfom, Jeep. om to svakako nije koliko god to poricali.

Idealan partner za FCA bi bila Toyota.

Novi model: Nissan Cherokee 500L Outlander

A reno dizel ima toliko specifičan neprijatan miris koji se uvuče U kabinu da bi zatvorenih očiju znao da sam renou ili blizu njega... Dok fiat ima prilično bolju dizel tehnologiju.

stize twingo u kg.

Ako se računaju samo putnička vozila, Reno-Nisan-Micubiši grupa je od prošle godine već izbio na prvo mesto na svetu... isped VW grupe (WV, Audi, Seat, Škoda).

fijat - krajsler - nisan - reno - micubisi - partnerstvu nigde kraja;)

Reno ima prilično drugačiju politiku U proizvodnji, tipa potroši se disk kočnice, mora da se menja i ležaj sa abs, samo generalnu na motoru što ne moraš raditi zbog kočnica. A više im pada cena nego fiat, pogledati samo cena laguna i megan. Što reče jedan majstor, da mu je znati ko je projektovao megan 2 da mu sliku drži na zidu. Kaže od popravki tog modela je napravio kuću i kupio stan.

Srbija je van svih tokova.
Kod nas nema srednje klase.
Cveta prodaja polovnjaka do 3000€.

Kako to sve postaje besmisleno! Znaci, kupvacemo automobile koji su najeftinini, sa najvecom garancijom, ionako su svi isti!

Ne zabiravimo da FCA čine osim Fiata i Chryslera još i Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Maserati, Jeep, Dodge,...

Mozda ce ovo znaciti da konacno Fiat krene pravim putem. Isto tako mozda bude dobro i za kragujevacku fabriku. Italijanima definitivno treba neko za zapada da ih malo dovede u red. Pogubili su se u auto industriji, u sportu tj.F1 prave takve greske sto ni pocetnici ne bi. U F1 je Ferari bio na vrhincu kada je za vozaca imao nemca a sef tima francuz

Sve dok najjednostavniji automobil ne bude koštao 5-7 hiljada evra auto industrija neće krenuti dalje. Jer kad bih dao za nov auto malo novca ne bi mi bilo tesko da ga posle par godina opusteno bacim na otpad. Ovako ljudi voze automobile stare i po 20-25 godina jer jednostavno ne mogu da odvoje 10-15 hiljada za nov automobil prepun elektronike. Vecinom bespotrebne.

Mislim da nije realno jer su obe korporacije najjače u a i b klasi, ne vidim kako bi došlo do dogovora.

Pa zaključak je profit. Biti udružen jači u ciframa od konkurencije i na konto toga povećati prodaju još više. Naravno očekuje se i pripajanje tehnologija zarad boljeg razvoja ukoliko su takvi ugovori, to je ono što može biti plus za kupca.

Na kraju ce biti samo 3 proizvodjaca automobila na svetu kada se svi udruze.