1. Od Bloka 45
    do bloka 70
    za
    4.5 sekunde?
    Impresivno.
    (Pedja, 24. maj 2019 11:37)

    # Link komentara

  2. A kud to žure? Bolest zvana brzina, površnost, jurnjava...a život je ono što je polako i smisleno.
    (666, 24. maj 2019 11:36)

    # Link komentara

  3. @ "Шведска (дугачка 2000 км) планира да забрани летове на домаћим линијама и да ограничи брзину возова на 250 км/ч. Због уштеде енергије, наравно...
    (c i t i z e n, 24. maj 2019 09:52)"

    Izmišljaš.
    Švedska ne planira da ukine domaće letove. To je bilo samo razmišljanje na glas jednog predstavnika ekstremno ekološke partije za koju se ne zna ni da li će preći cenzus na evropskim izborima i koja je jedva prešla cenzus na prošlogodišnjim parlamentarnim izborima ovde. Tako od te rabote nema ništa.

    Takođe Švedska ne planira da ograniči brzinu vozova na 250 km jer trenutno i nema vozova koji idu brže od 230 km na sat.
    Debata se vodi o tome da li da se grade brze pruge ...
     (marko_sthlm, 24. maj 2019 11:31)

    # Link komentara

  4. Bojim se da ce im Tramp zabraniti saradnju sa americkom firmom koja proizvodi vazduh kroz koji ce da leti voz i nista od toga...
     (Paysmen, 24. maj 2019 11:22)

    # Link komentara

  5. Шведска (дугачка 2000 км) планира да забрани летове на домаћим линијама и да ограничи брзину возова на 250 км/ч. Због уштеде енергије, наравно. Што се Кине тиче: 1) Колико је то безбедно (веровао бих да јесте да га праве Немци на пример); 2) Колико кошта; 3) Колико енергије троши у односу на друга превозна средства и број путника. Једном речју, да ли је одрживо. Познато је да Кинези немилице троше на технолошки напредак (има га и у остатку света али прво се раде студије одрживости) али и не воде превише рачуна о безбедности (као ни Руси). Узгред, реакције на овај коментар ће илустровати колико је, у Србији, велика љубав према Кини и Русији.
    (c i t i z e n, 24. maj 2019 09:52)

    Ovde se primarno radi o količini gluposti koju si napisao, a ne o preteranoj ljubavi prema Kini. Poređenje Švedske i Kine je jedna od njih upravo zbog veličine i broja stanovnika. Ovaj vid transporta u Kini je već održiv i bezbedan jer slični vozovi već idu 400-500 km/h... O ostalom ne bih.
     (ferdinand, 24. maj 2019 11:16)

    # Link komentara

  6. Alstom je testirao voz u Francuskoj jos 2007 godine, sa klasicnim tockovima, i postigao je 575 km/h
    [link]
    Tako da ovo i nije nesto...
    (Goran, 24. maj 2019 11:05)

    # Link komentara

  7. U pitanju je prvobitni nemački projekat 'transrapid' koji je forsirao vladajući CSU u Bavarskoj.
    Zbog prevelikih troškova i neisplativosti, kao i nekih političkih skandala koji su ga pratili, od njega se odustalo.
    Kako su Kinezi pokazali interesovanje, ustupljena im je ova tehnologija takođe političkom odlukom.
     (taksista, 24. maj 2019 10:52)

    # Link komentara

  8. Kineska ekonomija je kao parni valjak, nezaustavljiva.
    (Partizanovac, 24. maj 2019 10:48)

    # Link komentara

  9. Transrapid!!!! Ukradena nemacka tehnologija!!!
    (Ciano, 24. maj 2019 10:23)

    # Link komentara

  10. Nije testni, nego probni.
    Nije u Nagoji, već u Šangaju...
    😉
    (Mrka, 24. maj 2019 10:23)

    # Link komentara

  11. Prvi maglev je postavljen baš u Kini i spaja Šangajski aerodrom i grad, izgrađen po nemačkoj tehnologiji.
     (Mile, 24. maj 2019 10:14)

    # Link komentara

  12. Шведска (дугачка 2000 км) планира да забрани летове на домаћим линијама и да ограничи брзину возова на 250 км/ч. Због уштеде енергије, наравно. Што се Кине тиче: 1) Колико је то безбедно (веровао бих да јесте да га праве Немци на пример); 2) Колико кошта; 3) Колико енергије троши у односу на друга превозна средства и број путника. Једном речју, да ли је одрживо. Познато је да Кинези немилице троше на технолошки напредак (има га и у остатку света али прво се раде студије одрживости) али и не воде превише рачуна о безбедности (као ни Руси). Узгред, реакције на овај коментар ће илустровати колико је, у Србији, велика љубав према Кини и Русији.
    (c i t i z e n, 24. maj 2019 09:52)

    # Link komentara

  13. vozovi su odavno udobniji i komforniji od aviona...u avionu ti samo mazu oci stjuardesama kafom i koznim sedistima...inace komfor 0 bodova
     (Armadajj, 24. maj 2019 09:42)

    # Link komentara

  14. Bravo!:)
    Zanim me samo kako su rešili, i kojim materijalima, "kljun sa staklima", jer pri brzini od 600km/h, iole veći insekt opnokrilac, tipa bumbara, a može ih realno biti MNOGO na putu voza, ponaša se kao projektil. U slučaju aviona koji leti na 10km visine brzinom od 840km/h, naravno ne postoji mogućnost sudara sa insektima.
     (Smuleco, 24. maj 2019 09:28)

    # Link komentara

  15. I nasi levitiraju. Samo sto ne poispadaju iz sina...
    (nex, 24. maj 2019 09:22)

    # Link komentara

  16. Već godinama unazad pričam kako su vozovi budućnost, a ovde se grade autoputevi.
    (Lepo sam govorio, 24. maj 2019 09:18)

    # Link komentara

  17. ovo je bilo i pre 10 god
     (1979, 24. maj 2019 09:16)

    # Link komentara

  18. Ako ti u putu nije dosadno, onda je nebitno koliko dugo putujes.
     (Oliver Nedeljkovic, zapamtite to ime, 24. maj 2019 09:07)

    # Link komentara

  19. Ne bih seo u taj voz ni da ne ide nikuda
     (izhlapjeli starac, 24. maj 2019 09:07)

    # Link komentara

  20. Imala sam prilike da se vozim njihovim maglevom. Sjajno iskustvo!! Kad uporedim sa našom železnicom gde sam svojevremeno putovala na relaciji Bg-Mladenovac 4 sata.... Bruka
    (Maya, 24. maj 2019 08:53)

    # Link komentara

  21. Japan to ima ve 10 g. 602 km/h se vozi Shinzo Abe u njemu,ima snimak na Youtube.
    (Aleksandar, 24. maj 2019 08:48)

    # Link komentara

  22. A kod nas vozovi idu sporije nego pre sto godina.
     (ArtuDitu, 24. maj 2019 08:37)

    # Link komentara