1. Koliko se sećam, a pisalo je pre 15tak dana, otvaranje južnog kraka koridora 10, je bilo najavljeno za 15.05.2019. Samo da podsetim.
    (Ševarice, 17. maj 2019 10:04)

    # Link komentara

  2. Ova cena je vise nego smesna sarena laza. Slican kompleks u Pragu, Blanka tunelski kompleks, je kostao preko jedne i po milijarde evra.
    Ili se ovo nece desiti ili ce da kosta 10x vise nego sto tvrdi.
    (Tasa, 17. maj 2019 09:57)

    # Link komentara

  3. Tunel kod Skupstine?
    Takovska - Kneza Milosa ispod Kralja Aleksandra?
    (VV, 17. maj 2019 07:49)

    # Link komentara

  4. Srbija radi, samo iskljucivo i jedino Beograd se gradi. Daj uloxite nesto u Srbiju
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (vlada, 16. maj 2019 23:40)

    Ko je smislio ovaj marketinška trik je car. Tokom decenija, ista rečenica, drugi gradovi. Beograd se ne gradi. Osim privatnih investitora koji prate ponudu i potražnju, u Beogradu se trenutno ne radi nijedan kapitalni objekat. U odnosu na veličinu i budžet, u Beogradu se praktično ne radi ništa. Uostalom, i ovaj tunel će finansirati grad Beograd, ne ti, niti tvoj grad, niti država.
    (123, 17. maj 2019 06:58)

    # Link komentara

  5. Meni matematika nikada nije bila jača strana, tako mi ni ovo razbacivanje stotinama miliona evra sta god da se radi i gradi nikako ne ide u glavu.
    Skoro je bila vest da je u Kini otvoren autoput, tačnije u Tibetu koji je dugačak oko 400km, ima najduži tunel koji je izgrađen na visini preko 4500m, koji je dugačak više od 5km..i sve to je koštalo oko 500mil. Dolara, Eura.. Cega već.. Ovde 2km tunela u ravnici košta 100 miliona, neka deonica autoputa što se radi, treba da se gradi..u dužini 30km košta oko 500miliona, isto skorašnja vest..kao što rekoh, ne razumem, niti mi je matematika jasna..
     (Sasa, 17. maj 2019 05:17)

    # Link komentara

  6. Srbija radi, samo iskljucivo i jedino Beograd se gradi. Daj uloxite nesto u Srbiju
    (vlada, 16. maj 2019 23:40)

    Beograd se gradi samo, iskljucivo i jedino od para uzetih od Beogradjana. Nece se pare odatle ulagati drugde, to je osnova decentralizacije. A gde su nestale tvoje pare, i ko ih je pojeo, pitaj tvog predsednika opstine, za Beograd nisu otisle.
    (Marina, 17. maj 2019 00:45)

    # Link komentara

  7. Srbija radi, samo iskljucivo i jedino Beograd se gradi. Daj uloxite nesto u Srbiju
     (vlada, 16. maj 2019 23:40)

    # Link komentara

  8. Ako već postoji tunel u dva smera od pančevačkog mosta (Dunav) do Prokopa (Sava), za Beovoz, sa nekoliko aktivnih stanica, koje su u srcu gradu, u čemu je problem da se to rekonstruiše, modernizuje i osposobi bar za laki metro (nije BG - Njujork, London, Moskva...pa da mu treba ko zna kakav metro). Za milijardu € to sve može da bude uradjeno, pa i deo kroz Novi Beograd do Aerodroma. Za 5 godina može da bude u funkciji i sasvim je dovoljno za sad. A posle nek rade Zemun-Arena-Terazije-Zvezdara-Voždovac. Sa te dve trase su mirni kad je saobraćaj u pitanju bar do 2050.
    (Dobel, 16. maj 2019 22:13)

    # Link komentara

  9. Metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro, metro...
     (Glas Razuma, 16. maj 2019 22:04)

    # Link komentara

  10. Odlicno. Daleko je od moje kuce.
    (Balkan, 16. maj 2019 22:00)

    # Link komentara

  11. Ja bih radije te pare potrošio na metro ili neki način poboljšanja javnog prevoza. Nama treba manje automobila u centru grada a ne više.
    (T, 16. maj 2019 21:03)

    # Link komentara

  12. (Onajkomeveomaretkoobjavljujukomentare, 16. maj 2019 12:12)

    U pravu si 100%. Samo dok se taj prsten završi, ako uopšte ikada i počne da se gradi kao i ovaj tunel, taj tvoj "milion" će barem da se prepolovi, druže. Ovu zemlju i ovaj nesrećni narod više nema za šta ni kuče da ujede.
    (Zoran, 16. maj 2019 20:17)

    # Link komentara

  13. Prodisaće Beograd, a oni u tunelu ?
    (Dragan, 16. maj 2019 19:52)

    # Link komentara

  14. Prodisace Beograd svakako, ali ne zbog tunela, nego zato sto ce od 1.1.2020. godine pola Beograda zbrisati u Nemacku! Na zalost, ona pametnija polovina...
    (Eto!, 16. maj 2019 19:44)

    # Link komentara

  15. @veselnik
    Pa nije ni iz cega u nista, nego od Ekonomskog fakulteta (citaj od Beograda na vodi) do Pancevca
     (znaONkosam, 16. maj 2019 18:58)

    # Link komentara

  16. Ma, lepo je to početak gradnje planiran za kraj 2019. A može li se znati kad je planiran ZAVRŠETAK gradnje tog tunela?

    Sticajem okolnosti, u poslednja tri meseca često prolazim petljom Orlovača, bar svaka 2-3 dana. Ako isto onako brljavite i kilavite kao na tih jadnih par 5-6 stotina metara proširenja petlje, onda završetak tog tunela možemo očekivati... pa, tamo negde 2035-te, pretpostavljam!
    (Aldebaran, 16. maj 2019 18:32)

    # Link komentara

  17. Super projekat! Samo da nije malo predugačak ako bude 2km? Da li ima neke međuizlaze?
     (Pavle, 16. maj 2019 17:57)

    # Link komentara

  18. dajte bre ljudi metro.
     (basketas, 16. maj 2019 16:55)

    # Link komentara

  19. Jos kada bi resili prilaze, ulaz/izlaz i dalji prolaz...ovako iz nicega u nista!
    (veselnik, 16. maj 2019 16:32)

    # Link komentara

  20. ko je čitao knjigu Beograd ispod Beograda zna da je ova ida izuzetno stara, čak je i počela gradnja tunela iz ulice Gavrila Principa, 50ih godina, ali je zbog nedostatka sredstava to obustavljeno. Danas se u tom započetom tunelu nalazi auto-perionica.
     (Nemanjad, 16. maj 2019 16:23)

    # Link komentara

  21. Umesto da vec imamo zavrsen tunel u produzetku DJilasovog mosta kod Drajzerove ulice i obostrano prosiren "tramvajski most" sa izvedenim tunelom o kome je rec u clanku, ovi bacaju pare na nakazne solitercine u Savamaloj od kojih niko nema nikakve koristi.

    Krace je trajala izgradnja kolosalnog mosta preko Ade, nego sto ovi preko istog "prevlace" tramvajske sine, a ovaj gradski urbanista najavljuje tunel ispod Terazija. Pa Vi vec nekih 6 godina ne mozete da zavrsite tri najobicnija solitera i Savamaloj. Da se tim tempom, onomad, gradio Novi Beograd, do danas ne bi ni pola Bloka 45 bilo zavrseno.

    Mnogo ste jadni.
    (Nadzirac, 16. maj 2019 16:19)

    # Link komentara

  22. A kad krenu da buše šta će sve da otkriju .... Mozda im padne na glavu deo kruga dvojke.
     (Mnogo smo jaki, 16. maj 2019 16:12)

    # Link komentara

  23. A što ne bi pokušali sa metro linijom u istom tunelu? Druga metro linija u Kneza Miloša umesto podzemne garaže, kao u Budimpešti. Da već jednom automobili izgube prednost u odnosu na pešake i javni prevoz.
    (MS, 16. maj 2019 14:32)

    # Link komentara

  24. Super ,tunel treba i tacka,ali sta sa ovima sto garave, ko lokomotiva dizelka , kad udju u tunel.
    Nadam se da ce resiti izduvne gasove.Ovako ne valja.Terazijski tunel je strasan za disanje,kako ce izgledati ovaj sto se planira.Ko izadje odmah ko doktora.Srecno.
    (perica, 16. maj 2019 14:04)

    # Link komentara

  25. Super..!!
    (kole, 16. maj 2019 12:39)

    # Link komentara

  26. Najveci fazon je sto mi koji zivimo u to delu imamo najmanje informacija sta, ko, gde? Gradske vlasti se nisu ni udostojile da da nam kazu sta ce biti sruseno?????????
    (Misha, 16. maj 2019 12:39)

    # Link komentara

  27. Beogradu, pa i Srbiji, je potrebna severna zaobilaznica koja bi išla od Batajnice, preko Dunava, između Kovilova i Padinske skele, iz Ovce, preko Tamisa, sa izlaskom između Jabuke i Panceva, severno od Pančeva da se zakači na krak koji dolazi iz Vince preko Dunava. Time bi se obezbedio “vanjski prsten” oko Beograda i definitivno olakšao život barem 1 milion ljudi.
    (Onajkomeveomaretkoobjavljujukomentare, 16. maj 2019 12:12)

    # Link komentara

  28. Konačno! Taj tunel je spas. Dajte ga Kinezima da rade, jedini nacin da se završi u normalnom roku.
     (Dorcolac, 16. maj 2019 11:52)

    # Link komentara