Ponedeljak, 15.04.2019.

11:46

Brza pruga biće gotova za 3 godine: Bez barijera od Beograda do Budimpešte

Predstavnici vlada Srbije i Mađarske danas su razgovarali o strateškom projektu brze železnice koja povezuje prestonice ove dve države.

Izvor: Beta

Brza pruga biæe gotova za 3 godine: Bez barijera od Beograda do Budimpešte IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Iks Oks

pre 5 godina

Da bi se vrsili radovi na pruzi NS-SU prvo je potrebno osposobiti alternativne pravce, koji ce se koristiti za vreme obustave saobracaja na toj relaciji, pre svega pruge BG-Orlovat, NS-Orlovat, Orlovat-Zrenjanin-Novo MIlosevo i Novo Milosevo-Senta-Subotica. Na tu prugu ce biti preusmerena vecina teretnog saobracaja, mozda cak I nesto od putnickog. Nesto of nabrojanih pruga je osposobljeno, ali ima jos dosta da se pripremi, a tek onda mogu da pocnu radovi na brzoj pruzi.
Cak I da su spremni da u ovom momentu krenu da rade prugu, ne mogu dok se ne osposobi alternativni pravac.

Vlad Rad

pre 5 godina

100-150 km pruge po apsolutnoj ravnici za 3 do 3,5 godine.
Plus ovih par meseci kako je vec pruga zatvorena i plus godinu dana koliko je voz isao okolo kod Indjije, pa je po redu voznje BG-NS isao preko 2h. Znaci sve ukupno skoro 5 godina.
Nemam svoj komentar, samo racunam, pa vas molim da mi bar ovaj komentar objavite..

Vlad Rad

pre 5 godina

100-150 km pruge po apsolutnoj ravnici za 3 do 3,5 godine.
Plus ovih par meseci kako je vec pruga zatvorena i plus godinu dana koliko je voz isao okolo kod Indjije, pa je po redu voznje BG-NS isao preko 2h. Znaci sve ukupno skoro 5 godina.
Nemam svoj komentar, samo racunam, pa vas molim da mi bar ovaj komentar objavite..

Iks Oks

pre 5 godina

Da bi se vrsili radovi na pruzi NS-SU prvo je potrebno osposobiti alternativne pravce, koji ce se koristiti za vreme obustave saobracaja na toj relaciji, pre svega pruge BG-Orlovat, NS-Orlovat, Orlovat-Zrenjanin-Novo MIlosevo i Novo Milosevo-Senta-Subotica. Na tu prugu ce biti preusmerena vecina teretnog saobracaja, mozda cak I nesto od putnickog. Nesto of nabrojanih pruga je osposobljeno, ali ima jos dosta da se pripremi, a tek onda mogu da pocnu radovi na brzoj pruzi.
Cak I da su spremni da u ovom momentu krenu da rade prugu, ne mogu dok se ne osposobi alternativni pravac.

Iks Oks

pre 5 godina

Da bi se vrsili radovi na pruzi NS-SU prvo je potrebno osposobiti alternativne pravce, koji ce se koristiti za vreme obustave saobracaja na toj relaciji, pre svega pruge BG-Orlovat, NS-Orlovat, Orlovat-Zrenjanin-Novo MIlosevo i Novo Milosevo-Senta-Subotica. Na tu prugu ce biti preusmerena vecina teretnog saobracaja, mozda cak I nesto od putnickog. Nesto of nabrojanih pruga je osposobljeno, ali ima jos dosta da se pripremi, a tek onda mogu da pocnu radovi na brzoj pruzi.
Cak I da su spremni da u ovom momentu krenu da rade prugu, ne mogu dok se ne osposobi alternativni pravac.

Vlad Rad

pre 5 godina

100-150 km pruge po apsolutnoj ravnici za 3 do 3,5 godine.
Plus ovih par meseci kako je vec pruga zatvorena i plus godinu dana koliko je voz isao okolo kod Indjije, pa je po redu voznje BG-NS isao preko 2h. Znaci sve ukupno skoro 5 godina.
Nemam svoj komentar, samo racunam, pa vas molim da mi bar ovaj komentar objavite..