1. Haha! To je ta SNS politika zaposljavanja izgleda! Sve je ok dok te drzava drzi u zavisnickom odnosu i na kratkom povocu. Krenes li sam (sto bi trebalo da bude normalno i ohrabrivano) zgazicete kao bubu!
    (Mandrak, 26. mart 2019 10:22)

    # Link komentara

  2. Ljudi morate da shvatite ko drzi vlast. Ta ista Zorana Mihajlovic je za svoje prijatelje iz gradjevinske kaste naredila da se cene stanova koje gradi drzava u Zemunu podignu kako bi se uticalo na cenu kvadrata u Beogradu. Posle objave cena za zemunske kapije cena kvadrata u Beogradu vrtoglavo skace i ministarka je obavila posao koji je od nje trazen. Isto je kada je u pitanju cargo i taksi drugari.
    (Milan, 26. mart 2019 09:39)

    # Link komentara

  3. U gradu nema dovoljno taksi vozila, pogotovo u spicevima i kada je neki kijamet.
    Ako se na ovo doda da pola vozila ne bi trebalo da prodje tehnicki, onda je jasna slika.
    (Vladimir, 25. mart 2019 23:28)

    # Link komentara

  4. pustite ljude da rade....
     (Kolibri, 25. mart 2019 22:42)

    # Link komentara

  5. Svaka cast na upornosti i strpljenju ljid iz CarGo! Jer bi vecina ljudi u toj situaciji premestilo poslovanje u neku normalnu zemlju. Sva podrska! Ministarka ce da ode sa vlasti kad-tad, a inovacije i moderno poslovanje ce ostati.
     (rad,rad i samo rad, 25. mart 2019 22:37)

    # Link komentara

  6. Ako svi placaju jednako poreze uredno prijave radnike na penziono i zdravstveno osiguranje konkurencija je ok !
    (Radenko, 25. mart 2019 22:28)

    # Link komentara

  7. Ono sto nikome nije jasno je to zasto je dozvoljen monopol u prevozu. Zasto voznja taksijem u Bg kosta malo bogatstvo? Kako se isplati novosadskim taksistima da voze po visestruko nizim cenama, a ovim beogradskim ne?
     (Oblak u bermudama, 25. mart 2019 21:57)

    # Link komentara

  8. Nek vozači partneri pružaoci usluga prenesu svoja vozila na tu aplikaciju UDRUŽENJE GRAĐANA. Čije su Škode i Tojote? Ko je vlasnik? Ko je dao kredit?
     (Aleksandar, 25. mart 2019 20:20)

    # Link komentara