Asfalt u najdužem tunelu u Srbiji, na najtežoj deonici Evrope FOTO

26,2km dugačka trasa a završeno 24km . Ovako na brzaka od oka to je oko 90% završeno a ne 99,64%.
Ali ovakva matematika može da se servira glasačima SNS lagano bez problema,

Kako li prave tunele u Austriji i Švajcarskoj kada je ovo najteže gradilište u Evropi?

"Najteza deonica Evrope"

Dokle cemo da slusamo ovo?!

Zar se tuneli preko 1 km asfaltiraju, zar ne preti opasnost od požara, hm ? Ili je onaj kod Čačka malo niži nego što treba. Nešto od ovo dvoje...

I dalje se siri mit o “najtezoj deonici Evrope”.

Stvarno me interesuje koliko procenata ljudi zaista veruje da je to najteza deonica Evrope? Pa vec u Crnoj Gori i Bosni ima mnogo gorih deonica, da ne pominjem ostale zemlje...

"Asfalt u najdužem tunelu u Srbiji, na najtežoj deonici Evrope". Pa morao bi onda i asfalt da bude nešto NAJ. Samo da ne bude opet najlošiji...

"Iz Koridora dodaju da će ukupni građevinski radovi na ovoj deonici biti završeni pred početak leta i turističke sezone."

Zapamtite ovo, leto nije daleko.

Zar taj koridor nije završen do kraja 2018?

Eee moji Srbi, nećete vi na more autoputem ni ove godine!!!

Mozda sledece godine, ove tesko. Ja naivno verovao da cu ove godine u Grcku proci ovom deonicom bez mucenja starim putem kroz Grdelicku klisuru, ali uvek zaboravim ko je na vlasti. Nesposobni i nepismeni lazovi koji pola para od ovih radova strpaju u sopstvene dzepove.

Da li je neko gledao emisije o gradnji super dugackih tunela u Alpima, da li je ovaj nas tunel stvarno jos gori i teze za izgraditi ???

U tunel ne ide asfalt, toliko smo valjda naucili.

Kako 24 od 26.2 kilometra moze da bude 99.6%?

Najteza deonica sveta

kao da gradimo ne znam sta....nista ne znamo da radimo kako treba...sve traje godinama

eni ovaj tunel malo nisko izgleda. Jel ovo sigurno za dve trake?

Moja pok baba bi poverovala da je najteza deonica jer nigde nije isla dalje u krugu od 10km, pa bi verovatno "pozitivno" glasala a i sada ima mnogo takvih.

Hahahaha, na najmanje tri deonice u Norveskoj koje se trenutno rade vladaju tezi uslovi. Znaci samo u Norveskoj na najmanje tri deonice koje se trenutno rade, a gde je ostatak Evrope?! Nije laka deonica to ne sumnjam, ali napravise kvantnu fiziku od gradnje autoputa...

Ma šta Evrope, svemira!

Ako komentar bude objavljen :
Na istočnom kraku ispred naselja prosek deo uleglog autoputa je za podlogu imao običnu zemlju, humus !

Prošle nedelje počeli da skidaju i razvoze materijal !

Zbog čega nema izveštaja o tom podvigu !

Tunel bancarevo probijen ali jos rade zemljane radove!

Petlja bela palanka još ni približno nije pri završetku!

Od crvene reke se može novim sutoputem i nije loše!

Pa ne asfalt u tunel, nikakao. Pa ljudi, to je zapaljivo, izgoreće neko. Lepo su objasnili prošli put za onaj tunel što je malo nizak. Nije zbog visine skinut asfalt, već što je zapaljivo.

Stvarno me interesuje koliko procenata ljudi zaista veruje da je to najteza deonica Evrope? Pa vec u Crnoj Gori i Bosni ima mnogo gorih deonica, da ne pominjem ostale zemlje...
(Marko, 13. mart 2019 17:00)

Koliko ljudi veruje u to ?

Pa dovoljno ti je da vidiš odnos + i - ispod tvog komentara.
Trenutno je 440 + i 10 -

Znači otprilike samo 2,5% ljudi koji su pročitali tvoj komentar veruje u to.

Ali sada kad se botovima upali lampica ima za 5 minuta da dobiješ 500 minusa.

Bice gotovo do Nove Godine...

dajem im godinu dana da pocnu da skidaju ispucali asfalt

Znaju li da treba da asfaltiraju samo dole, ne i plafon?

Kada će da se obruši, zna li se?

P.S. Moj bivsi profesor, doticni Senic je izjavio da se nece brijati jer vlast laze narod. Hahahaha

Biće u subotu na National geographic tv jedna emisija o novom tunelu u Londonu i njega su proglasili najtežim u Evropi. Šta ćemo sad?

I pre 6 meseci su isto pricali,da rade na zavrsetku tunela i da je skoro sve gotovo...

Pricajte vi sta hocete, ovo je stvarno najteza deonica ne u evropi, nego i u svetu. 0,35% posto se radi 2 godine. Da li ste nekad culi za duzih 0,35%?

Kako sad asfalt?!!! O.o

Sve naj naj... braca Grim nam vode drzavu.

Najdruza, najteza, naj ovo, naj ono...
Jedino ovde sto je naj jeste to kolike smo mi (narod) bud*** pa i dalje verujemo u ove gluposti.

Na istočnom kraku ispred naselja prosek deo uleglog autoputa je za podlogu imao običnu zemlju, humus !

Prošle nedelje počeli da skidaju i razvoze materijal !

Zbog čega nema izveštaja o tom podvigu !

Tunel bancarevo probijen ali jos rade zemljane radove!

Petlja bela palanka još ni približno nije pri završetku!

Od crvene reke se može novim sutoputem i nije loše!

Nisam ni sumnjao. Samo nek je naj.

Грци направили аутопут од 700км кроз крш са 100км тунела и преко 2000 мостова и вијадукта за мање од две деценије. Ови већ седму годину не могу да заврше наслеђен пројекат од 25км.

Jeli neko od njih išao kolima za Krf da vidi šta je auto put??

Šta da kažu crnogorci?Oni grade kroz kamen i krš!?

Zar se tuneli preko 1 km asfaltiraju, zar ne preti opasnost od požara, hm ? Ili je onaj kod Čačka malo niži nego što treba. Nešto od ovo dvoje...
(Vlada, 13. mart 2019 16:31)

Nemojte ljudi da padate na politicke fore, nebitno sa koje strane dolaze, lazu i jedni i drugi.
Nema nikakvih problema sa visinom. Tunel je uradjen sa betonskom podlogom, tako je i bilo predvidjeno projektom. Problem je sto je ta podloga ocajno uradjena, jer nije radjena novim masinama, nego nekim starim.
Stvatno postoji odluka da se tuneli preko neke duzine rade sa betonskom zavrsnom podlogom.
Sto se tice tunela Manajle i zasto je u njemu asfalt, trebalo bi videti kada je on projektovan, da li pre ili posle donosenja odluke o betonskoj podlozi ili da neko nije na svoju ruku promenio projekat i odlucio da umesto betonske podloge stavi asfalt. To bi trebalo ispitati.
U tunelu Bancarevo, na istocnom kraku koridora 10 je uradjena betonska podloga. Tunel Sarlah je prvobitno trebalo da bude radjen sa betonskom podlogom, ali su na kraju promenili projekat i uradili asfaltnu podlogu.

Dr. Nele, potpuno je zavrseno 24km, a velikim delom se rade preostala 2 km.
Covek je dobro rekao, ti prijatelju nisi shvatio.
Ocigledno je da si ex glasac SNS,DS.

Eee moji Srbi, nećete vi na more autoputem ni ove godine!!!
(Yoka, 13. mart 2019 16:32)

Ja se ipak nadam da ce biti.

@ (Dr.Nele, 13. mart 2019 16:13)

26 km je trasa kroz Grdeličku klisuru, ali van toga imaš potez od Vladičinog Hana do makedonske granice (završeno) i od starog puta ispod vlasotinačke petlje do ulaza u Grdeličku klisuru (završeno). Ukupno 105 km. Od tih 105 km nije asfaltirano tih par kilometara u klisuri...

Dr. Nele, potpuno je zavrseno 24km, a velikim delom se rade preostala 2 km.
Covek je dobro rekao, ti prijatelju nisi shvatio.
Ocigledno je da si ex glasac SNS,DS.

Eee moji Srbi, nećete vi na more autoputem ni ove godine!!!
(Yoka, 13. mart 2019 16:32)

Ja se ipak nadam da ce biti.

@ (Dr.Nele, 13. mart 2019 16:13)

26 km je trasa kroz Grdeličku klisuru, ali van toga imaš potez od Vladičinog Hana do makedonske granice (završeno) i od starog puta ispod vlasotinačke petlje do ulaza u Grdeličku klisuru (završeno). Ukupno 105 km. Od tih 105 km nije asfaltirano tih par kilometara u klisuri...

Zar se tuneli preko 1 km asfaltiraju, zar ne preti opasnost od požara, hm ? Ili je onaj kod Čačka malo niži nego što treba. Nešto od ovo dvoje...
(Vlada, 13. mart 2019 16:31)

Nemojte ljudi da padate na politicke fore, nebitno sa koje strane dolaze, lazu i jedni i drugi.
Nema nikakvih problema sa visinom. Tunel je uradjen sa betonskom podlogom, tako je i bilo predvidjeno projektom. Problem je sto je ta podloga ocajno uradjena, jer nije radjena novim masinama, nego nekim starim.
Stvatno postoji odluka da se tuneli preko neke duzine rade sa betonskom zavrsnom podlogom.
Sto se tice tunela Manajle i zasto je u njemu asfalt, trebalo bi videti kada je on projektovan, da li pre ili posle donosenja odluke o betonskoj podlozi ili da neko nije na svoju ruku promenio projekat i odlucio da umesto betonske podloge stavi asfalt. To bi trebalo ispitati.
U tunelu Bancarevo, na istocnom kraku koridora 10 je uradjena betonska podloga. Tunel Sarlah je prvobitno trebalo da bude radjen sa betonskom podlogom, ali su na kraju promenili projekat i uradili asfaltnu podlogu.

26,2km dugačka trasa a završeno 24km . Ovako na brzaka od oka to je oko 90% završeno a ne 99,64%.
Ali ovakva matematika može da se servira glasačima SNS lagano bez problema,

Eee moji Srbi, nećete vi na more autoputem ni ove godine!!!

Mozda sledece godine, ove tesko. Ja naivno verovao da cu ove godine u Grcku proci ovom deonicom bez mucenja starim putem kroz Grdelicku klisuru, ali uvek zaboravim ko je na vlasti. Nesposobni i nepismeni lazovi koji pola para od ovih radova strpaju u sopstvene dzepove.

eni ovaj tunel malo nisko izgleda. Jel ovo sigurno za dve trake?

Stvarno me interesuje koliko procenata ljudi zaista veruje da je to najteza deonica Evrope? Pa vec u Crnoj Gori i Bosni ima mnogo gorih deonica, da ne pominjem ostale zemlje...

U tunel ne ide asfalt, toliko smo valjda naucili.

Zar se tuneli preko 1 km asfaltiraju, zar ne preti opasnost od požara, hm ? Ili je onaj kod Čačka malo niži nego što treba. Nešto od ovo dvoje...

Kako 24 od 26.2 kilometra moze da bude 99.6%?

Kada će da se obruši, zna li se?

I dalje se siri mit o “najtezoj deonici Evrope”.

Bice gotovo do Nove Godine...

Pricajte vi sta hocete, ovo je stvarno najteza deonica ne u evropi, nego i u svetu. 0,35% posto se radi 2 godine. Da li ste nekad culi za duzih 0,35%?

Hahahaha, na najmanje tri deonice u Norveskoj koje se trenutno rade vladaju tezi uslovi. Znaci samo u Norveskoj na najmanje tri deonice koje se trenutno rade, a gde je ostatak Evrope?! Nije laka deonica to ne sumnjam, ali napravise kvantnu fiziku od gradnje autoputa...

Najteza deonica sveta

Nisam ni sumnjao. Samo nek je naj.

Pa ne asfalt u tunel, nikakao. Pa ljudi, to je zapaljivo, izgoreće neko. Lepo su objasnili prošli put za onaj tunel što je malo nizak. Nije zbog visine skinut asfalt, već što je zapaljivo.

Kako li prave tunele u Austriji i Švajcarskoj kada je ovo najteže gradilište u Evropi?

Da li je neko gledao emisije o gradnji super dugackih tunela u Alpima, da li je ovaj nas tunel stvarno jos gori i teze za izgraditi ???

"Najteza deonica Evrope"

Dokle cemo da slusamo ovo?!

Stvarno me interesuje koliko procenata ljudi zaista veruje da je to najteza deonica Evrope? Pa vec u Crnoj Gori i Bosni ima mnogo gorih deonica, da ne pominjem ostale zemlje...
(Marko, 13. mart 2019 17:00)

Koliko ljudi veruje u to ?

Pa dovoljno ti je da vidiš odnos + i - ispod tvog komentara.
Trenutno je 440 + i 10 -

Znači otprilike samo 2,5% ljudi koji su pročitali tvoj komentar veruje u to.

Ali sada kad se botovima upali lampica ima za 5 minuta da dobiješ 500 minusa.

kao da gradimo ne znam sta....nista ne znamo da radimo kako treba...sve traje godinama

Zar taj koridor nije završen do kraja 2018?

Moja pok baba bi poverovala da je najteza deonica jer nigde nije isla dalje u krugu od 10km, pa bi verovatno "pozitivno" glasala a i sada ima mnogo takvih.

I pre 6 meseci su isto pricali,da rade na zavrsetku tunela i da je skoro sve gotovo...

Ako komentar bude objavljen :
Na istočnom kraku ispred naselja prosek deo uleglog autoputa je za podlogu imao običnu zemlju, humus !

Prošle nedelje počeli da skidaju i razvoze materijal !

Zbog čega nema izveštaja o tom podvigu !

Tunel bancarevo probijen ali jos rade zemljane radove!

Petlja bela palanka još ni približno nije pri završetku!

Od crvene reke se može novim sutoputem i nije loše!

Kako sad asfalt?!!! O.o

"Asfalt u najdužem tunelu u Srbiji, na najtežoj deonici Evrope". Pa morao bi onda i asfalt da bude nešto NAJ. Samo da ne bude opet najlošiji...

Na istočnom kraku ispred naselja prosek deo uleglog autoputa je za podlogu imao običnu zemlju, humus !

Prošle nedelje počeli da skidaju i razvoze materijal !

Zbog čega nema izveštaja o tom podvigu !

Tunel bancarevo probijen ali jos rade zemljane radove!

Petlja bela palanka još ni približno nije pri završetku!

Od crvene reke se može novim sutoputem i nije loše!

Ma šta Evrope, svemira!

Najdruza, najteza, naj ovo, naj ono...
Jedino ovde sto je naj jeste to kolike smo mi (narod) bud*** pa i dalje verujemo u ove gluposti.

"Iz Koridora dodaju da će ukupni građevinski radovi na ovoj deonici biti završeni pred početak leta i turističke sezone."

Zapamtite ovo, leto nije daleko.

P.S. Moj bivsi profesor, doticni Senic je izjavio da se nece brijati jer vlast laze narod. Hahahaha

dajem im godinu dana da pocnu da skidaju ispucali asfalt

Biće u subotu na National geographic tv jedna emisija o novom tunelu u Londonu i njega su proglasili najtežim u Evropi. Šta ćemo sad?

Sve naj naj... braca Grim nam vode drzavu.

Грци направили аутопут од 700км кроз крш са 100км тунела и преко 2000 мостова и вијадукта за мање од две деценије. Ови већ седму годину не могу да заврше наслеђен пројекат од 25км.

Jeli neko od njih išao kolima za Krf da vidi šta je auto put??

Znaju li da treba da asfaltiraju samo dole, ne i plafon?

Šta da kažu crnogorci?Oni grade kroz kamen i krš!?