Konkurencija beogradskom: Veći promet na aerodromu za 7,7 odsto

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu

Leteo sam nedavno iz Zagreba za Amsterdam poslom. Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT 539

Mitke, 28. februar 2019 20:17 ali isto tako treba spomenuti da je Beograd jedina zračna luka u Srbiji + Nis, a u Hrvatskoj ima osam međunarodnih zračnih luka od čega još dvije gotovo sa istim prometom po broju putnika kao Zagreb ..

Ono sto je takodje trebalo reci je da je i pored takvih rezultata beogradski aerodrom u poredjenju sa zagrebackim samo u 2018 godini povecao razliku u broju prevezenih putnika za vise od 50.000 dok je ukupna razlika oko 2,3 miliona putnika.
Takodje u januaru 2019 zagrebacki aerodrom je zabelezio 0,04% manje putnika nego u januaru 2018.
U letnjem redu letenja 2019 godine beogradski aerodrom dobija oko 70 novih nedeljnih rotacija (u proseku 10 novih dnevnih letova) dok zagrebacki ima u istom periodu 6 novih rotacija.
(Mitke, 28. februar 2019 20:17)

Mitke, Zagreb je samo jedan od 8 međunarodnih aerodroma u HR s 33% udjela, a kroz sve hrvatske međunarodne zračne luke je 2018 prošlo 10,5 milijuna putnika...

Sta sad da radimo

Ono sto je takodje trebalo reci je da je i pored takvih rezultata beogradski aerodrom u poredjenju sa zagrebackim samo u 2018 godini povecao razliku u broju prevezenih putnika za vise od 50.000 dok je ukupna razlika oko 2,3 miliona putnika.
Takodje u januaru 2019 zagrebacki aerodrom je zabelezio 0,04% manje putnika nego u januaru 2018.
U letnjem redu letenja 2019 godine beogradski aerodrom dobija oko 70 novih nedeljnih rotacija (u proseku 10 novih dnevnih letova) dok zagrebacki ima u istom periodu 6 novih rotacija.

Neko napisa kako u HR ima jos medjunarodnih aerodroma...ok, da Ali u tekstu stoji da 90% letova ide preko ZG...
(Filippo, 28. februar 2019 22:12)

Mislim da bi na B92 u uputama moralo pisati (i to velikim slovima) "prije komentiranja obavezno uključite mozak" inače u članku piše ovo "više od 90 posto prometa TERETA u avioprevozu u Hrvatskoj obavi se na aerodromu u Zagrebu." A kod broja putnika ZG 3,3 , ST 3,1 i DU 2,5 milijuna putnika.

Etizope,
ne mogu se uporedjivati babe i zabe.
Osim aerodroma u Zagrebu i Osijeku svi ostali hrvatski aerodromi se nalaze na obali toplog mora koju Srbija nema.
Totalno razlicite vrste putnika i zato se najbolje poredjenje aerodroma u Hrvatskoj i Srbiji moze dobiti poredjenjem broja putnika u Zagrebu i Osijeku sa onim u Beogradu i Nisu.

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu
(Sale, 28. februar 2019 20:14)

Mislim da je 5,5 milijuna bilo 2018...

Ja se nadam da se Vinci uraditi nešto od Nikole Tesle. Svi njihovi aerodromi u Francuskoj izgledaju fantastično, a mnogi od njih su dosta manji od beogradskog. I nisam ispratio, čini mi se da niko od medija nije objavio da je Vinci vlasnik aerodroma u nekoliko država (Japan, Portugal, Čile...)

Da kojim slucajem HR nema Jadran, zagrebacki aerodrom bi bio kao u nekom
neznacajnom gradu, a sav promet spao bi na minimum.

Filippo - piše 90 posto tereta a ne putnika, teret je roba a putnici su ljudi

@ Dejan А чиме треба да их возимо?Бентлијем?

I na tesli bi bilo jos milion putnika bar kad bi pustili ryan air makar ili mudraci da kupe iznajme neki veliki avion i pocnu direktno npr za kinu ili australiju...

Kakva je vajda od uporedjivanja beogradskog i zagrebackog aerodroma? Hrvatska ima tu ogromnu geografsku prednost da ima fenomenalnu morsku obalu i uvek će privlačiti više putnika i turista. Beograd će se razvijati kao mesto za transfer putnika, verovatno. Sam grad će takođe povecavati broj turista ali se to ne može meriti s brojem turista u hrvatskoj.
Tako da je ovo prepucavanje - ko ima više - besmisleno.
Jedino poredenje moze da se pravi na temu koji je aerodrom bolji i funkcionalniji.

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu
(Sale, 28. februar 2019 20:14)

Да је текст писао новинар, а не преводилац, вероватно би тако и било.

Sta me bre briga za Hrvatski aerodrom!?!?

Leteo sam nedavno iz Zagreba za Amsterdam poslom. Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT 539
(Dejan, 28. februar 2019 21:40)

Pa ti idi i zivi tamo

Neko napisa kako u HR ima jos medjunarodnih aerodroma...ok, da Ali u tekstu stoji da 90% letova ide preko ZG...

Vlasnik zagrebacke zracne luke je takodje i vlasnik aerodroma Nikola Tesla Beograd. Tako da pitanje konkurencije je unutar kompanije Vinci.

Sta je sa Bg aerodromom? Koga interesuje Zagrebacki?

Nekada su to bili Jugoslovenski aerodromi. Danas jesu u Beogradu i Zagrebu, ali čiji su ?

o kojoj konkurenciji pisete..bg ima gotovo duplo vise putnika a posebna prica je da aerodromi pripadaju istom gazdi...ono kao kad bi pricali o konkurenciji izmedju dve koka koline fabrike, glupo brate

Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT traktorima (Dejan, 28. februar 2019 21:40)

Сваке године 3-4 пута летим преко Никола Тесла аеродрома (БГ) и никада тај ИМТ не видех. А твоје кофере на Загребачком возе сигурно у Јагуару или Мерцедесу, јел тако? Кад већ пласираш лажи, ајде настави још.

Da kojim slucajem HR nema Jadran, zagrebacki aerodrom bi bio kao u nekom
neznacajnom gradu, a sav promet spao bi na minimum.

Neko napisa kako u HR ima jos medjunarodnih aerodroma...ok, da Ali u tekstu stoji da 90% letova ide preko ZG...

Ono sto je takodje trebalo reci je da je i pored takvih rezultata beogradski aerodrom u poredjenju sa zagrebackim samo u 2018 godini povecao razliku u broju prevezenih putnika za vise od 50.000 dok je ukupna razlika oko 2,3 miliona putnika.
Takodje u januaru 2019 zagrebacki aerodrom je zabelezio 0,04% manje putnika nego u januaru 2018.
U letnjem redu letenja 2019 godine beogradski aerodrom dobija oko 70 novih nedeljnih rotacija (u proseku 10 novih dnevnih letova) dok zagrebacki ima u istom periodu 6 novih rotacija.

Leteo sam nedavno iz Zagreba za Amsterdam poslom. Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT 539
(Dejan, 28. februar 2019 21:40)

Pa ti idi i zivi tamo

Leteo sam nedavno iz Zagreba za Amsterdam poslom. Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT 539

o kojoj konkurenciji pisete..bg ima gotovo duplo vise putnika a posebna prica je da aerodromi pripadaju istom gazdi...ono kao kad bi pricali o konkurenciji izmedju dve koka koline fabrike, glupo brate

Sta me bre briga za Hrvatski aerodrom!?!?

Etizope,
ne mogu se uporedjivati babe i zabe.
Osim aerodroma u Zagrebu i Osijeku svi ostali hrvatski aerodromi se nalaze na obali toplog mora koju Srbija nema.
Totalno razlicite vrste putnika i zato se najbolje poredjenje aerodroma u Hrvatskoj i Srbiji moze dobiti poredjenjem broja putnika u Zagrebu i Osijeku sa onim u Beogradu i Nisu.

Sta je sa Bg aerodromom? Koga interesuje Zagrebacki?

Mitke, 28. februar 2019 20:17 ali isto tako treba spomenuti da je Beograd jedina zračna luka u Srbiji + Nis, a u Hrvatskoj ima osam međunarodnih zračnih luka od čega još dvije gotovo sa istim prometom po broju putnika kao Zagreb ..

@ Dejan А чиме треба да их возимо?Бентлијем?

I na tesli bi bilo jos milion putnika bar kad bi pustili ryan air makar ili mudraci da kupe iznajme neki veliki avion i pocnu direktno npr za kinu ili australiju...

Nekada su to bili Jugoslovenski aerodromi. Danas jesu u Beogradu i Zagrebu, ali čiji su ?

Ono sto je takodje trebalo reci je da je i pored takvih rezultata beogradski aerodrom u poredjenju sa zagrebackim samo u 2018 godini povecao razliku u broju prevezenih putnika za vise od 50.000 dok je ukupna razlika oko 2,3 miliona putnika.
Takodje u januaru 2019 zagrebacki aerodrom je zabelezio 0,04% manje putnika nego u januaru 2018.
U letnjem redu letenja 2019 godine beogradski aerodrom dobija oko 70 novih nedeljnih rotacija (u proseku 10 novih dnevnih letova) dok zagrebacki ima u istom periodu 6 novih rotacija.
(Mitke, 28. februar 2019 20:17)

Mitke, Zagreb je samo jedan od 8 međunarodnih aerodroma u HR s 33% udjela, a kroz sve hrvatske međunarodne zračne luke je 2018 prošlo 10,5 milijuna putnika...

Zagrebački aerodrom je građevina kakvu ovi naši neće napraviti narednih 30 god. Pa mi kofere još vozimo sa IMT traktorima (Dejan, 28. februar 2019 21:40)

Сваке године 3-4 пута летим преко Никола Тесла аеродрома (БГ) и никада тај ИМТ не видех. А твоје кофере на Загребачком возе сигурно у Јагуару или Мерцедесу, јел тако? Кад већ пласираш лажи, ајде настави још.

Ja se nadam da se Vinci uraditi nešto od Nikole Tesle. Svi njihovi aerodromi u Francuskoj izgledaju fantastično, a mnogi od njih su dosta manji od beogradskog. I nisam ispratio, čini mi se da niko od medija nije objavio da je Vinci vlasnik aerodroma u nekoliko država (Japan, Portugal, Čile...)

Sta sad da radimo

Vlasnik zagrebacke zracne luke je takodje i vlasnik aerodroma Nikola Tesla Beograd. Tako da pitanje konkurencije je unutar kompanije Vinci.

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu
(Sale, 28. februar 2019 20:14)

Mislim da je 5,5 milijuna bilo 2018...

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu

Kakva je vajda od uporedjivanja beogradskog i zagrebackog aerodroma? Hrvatska ima tu ogromnu geografsku prednost da ima fenomenalnu morsku obalu i uvek će privlačiti više putnika i turista. Beograd će se razvijati kao mesto za transfer putnika, verovatno. Sam grad će takođe povecavati broj turista ali se to ne može meriti s brojem turista u hrvatskoj.
Tako da je ovo prepucavanje - ko ima više - besmisleno.
Jedino poredenje moze da se pravi na temu koji je aerodrom bolji i funkcionalniji.

Neko napisa kako u HR ima jos medjunarodnih aerodroma...ok, da Ali u tekstu stoji da 90% letova ide preko ZG...
(Filippo, 28. februar 2019 22:12)

Mislim da bi na B92 u uputama moralo pisati (i to velikim slovima) "prije komentiranja obavezno uključite mozak" inače u članku piše ovo "više od 90 posto prometa TERETA u avioprevozu u Hrvatskoj obavi se na aerodromu u Zagrebu." A kod broja putnika ZG 3,3 , ST 3,1 i DU 2,5 milijuna putnika.

Kada ste već pomenuli BG, bilo bi lepo da navedete i podatke o broju putnika na BG aerodromu
(Sale, 28. februar 2019 20:14)

Да је текст писао новинар, а не преводилац, вероватно би тако и било.

Filippo - piše 90 posto tereta a ne putnika, teret je roba a putnici su ljudi