Nedelja, 10.02.2019.

08:48

Završava se prva faza: Pasarelom povezan Kalemegdan sa Savom VIDEO

Pešačka pasarela koja će spojiti Kalemegdan i Savski kej trebalo bi za nekoliko meseci da bude u funkciji, a radovi se odvijaju u dve faze.

Izvor: B92, Prva TV

Završava se prva faza: Pasarelom povezan Kalemegdan sa Savom VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

45 Komentari

Sortiraj po:

SNSnob

pre 5 godina

Nemanjina ulica rekonstruisana pre više od 13 godina, rekonstrukcija trajala 134 dana, a ulica se i dan danas drži odlično. Vojvode stepe radjena dve godina i raspala se pre otvaranja. Za deo Karadjordjeve im treba 400 dana, a za PASARELU dve godine. Napredna zemlja.

trener saradnik

pre 5 godina

Najavljuju gondolu koja ce nas kostati skuplje nego u New Yorku i da se sagradi ali bogami i da se vozi njom. U New Yorku za gondolu duzine 1100m placa se $2.75 a kod nas je projekat uradjen za voznju od 400din skoro iste duzine . Zdrav mozak nam zagadjuju bez pardona.Vredjaju

Bauvesic

pre 5 godina

500 dana... u cetvrtak je obelezen taj jubilej. Rok je bio 270 dana. Zavrsetak nije jos ni na pomolu. Na gradilistu vec nedeljama 0 radnika... i slovima NULA.

so I said

pre 5 godina

ma ovo je super stvar, znam jer živim u blizini, nema šanse da sa keja lako pređete na Kališ i obrnuto, onaj što priča da se to može od crkve Ružice je zaboravio da kaže koliko je to skoro pa kozija staza, vijugava i napravljena od zemlje i kamenja, drugi put je preko Velikh Stepenica koje broje preko 100 stepenika, a da biste došli do njih morate da prelazite Karađorđevu, treći put je Pariskom pa u Karađorđevu pa na kej sve trotoarom pored mase automobila, šlepera i kamiona, sve je to uz muku i trošenje vremena, pasarela je sjajna stvar, a svi ovi što mrače, pljuju i zajedljivo napadaju da razmisle da li je stvarno njima pasarela problem ili su u pitanju njihovi karakteri, frustracije i nezadovoljstvo svim i svačim bez pravog razloga.

Gazda Dojkan

pre 5 godina

Ruzno i nepotrebno. Ulice se raspadaju, trecina grada nema kanalizaciju, nemamo zeleznicku ni aurobusku stanicu, GSB se raspada, grad nikad prljaviji i ruzniji ali zato novogodisnji ukrasi svetle od avgusta do maja, muzicka fontana peva u svim bojama, pasarela, jarboli, gondola... Ovi bas mrze Beograd.

Pasarela nego kako

pre 5 godina

Pacovi, stracare i deponija su vam odgovarali. Sad kad ljudi tu nesto grade ne valja vam.Kakvi ste vi ljudi i za ciji interes kmecite po portalima?!

z3k0

pre 5 godina

"Imamo provlacenje elektro instalacija kroz rukohvate."

Uputstvo za upotrebu:
Proci pasarelom k'o autom kroz Madjarsku, i ne pipati rukohvate.

Dragan

pre 5 godina

Pasarela se gradi dve godine? U dve faze? Kako smo uopšte ovim ljudima dozvolili da grade bilo šta? Kako smo dozvolili da svuda zavlada kič i šund?

Swarog

pre 5 godina

Vizuelno zagadjivanje zivotne sredine. Struktura bi trebalo da bude napravljena od metala i drveta, da stoji u nekom odnosu prema tvrdjavi i reci, mozda delimicno transparentna/prozracna, ili nesto totalno spejsi. Ovako izgleda kao vijadukt na autoputu ili garaza nekog soping centra...

Dragan

pre 5 godina

Secam se sa fakulteta da je ta pasarela trebala skorz nesto drugacije da bude i izgleda.. Spoj je potreban ali ovo ce biti izuzetno opasno setati tuda, jos ta ograda, posebno sigurnost za devojke nocu tu niko nece smeti da ide. Da ne govorim o skejterima koji ce sa uzvianjem da isprobaju extremne spustove...

Nikola

pre 5 godina

Prolazim cesto tuda i puno dana se nije radilo, a kad se radilo, tu je bilo par radnika. Rok je bio 1. Novembar. Vec su zakasnili 3,5 meseca i zakasnice jos "nekoliko". 5 dobrih majstora bi to izvarilo za mesec dana, jer tako su u mogucnosti.

bluez

pre 5 godina

prva faza samo sto nije, a druga faza će odmah, pa ćemo da šetamo samo da prva faza...čoveče, o jedno pasareli pričaš...2 godine za jednu pasrelu, ko da ste je tucali od bračkog kamena, a toliko i košta...2 miliona evra!

crveno plavo belo

pre 5 godina

Gondola, diiiivno!

Za to vreme, ljudi koji koriste gradski prevoz ce i dalje vise od pola sata cekati autobus. Ko se vozi autom i dalje ce ga unistavati preko kratera na ulicama. Naselja sa leve obale Dunava i dalje ce biti bez kanalizacije, a zagadjenost vazduha u Beogradu je trenutno preko 170 na svim mernim mestima, u centru cak 213!!!

Ma, ne budimo malodusni namcori, bavimo se, ipak, lepim stvarima.

Ijjaaaaoooo, gondola, diiiivnoooo...

naivni

pre 5 godina

Daj gradite tu stazicu kao da je most preko Save...niste normalni....a ovo sa Karadjordjevom da ne spominjem, raskopati i ostaviti tako celu zimu...nesposobni

Bcm

pre 5 godina

Centar ili delovi Beograda mogu biti interesanti za ulepšavanje, ali Beograd nisu samo atraktivne lokacije. Beograd us i tramvajske i autobuske krntije, musave ulice, milion puta prekopani i zakrpljeni trotoari, rupe na svakom koraku, na razne načine unakažene fasade, epp bandere i saobraćajni znaci, izgaženi travnaci i blatnjava šetališta, zaboravljene rupe za nova stabla, itd, itd.

strucnjak

pre 5 godina

Ne vidim svrhu izgradnje pasarele.

Koga interesuje da se spusti do savskog keja sa Kalemegdana može na puno načina. Označi se npr staza za strance koji ne znaju. Jedva čekam svečano otvaranje, što reče jedan u komentaru za Sajam. Šta se nekad gradilo a čime se danas hvalimo.

Nekoizmase

pre 5 godina

Jeste, svaka cast, ovo nam je bilo preko potrebno! Pored rasvete, jos jedna “pametna” stvar gradske vlasti. Necemo gledati Infektivnu kliniku, GAK Visegradska, KC, domove zdravlja po opstinama da ne pominjem. Sramota!!!

govedo

pre 5 godina

Beograd je jedan od najružnijih gradova u Evropi, sa jednom od najlepših lokacija u Evropi... Šteta što mi živimo u njemu, da je neki kulturniji narod, Beograd bi bio jedan od najlepših gradova... I u najskuplju vilu ako pustiš goveda, posle par godina biće obična štala

Shano Dusho

pre 5 godina

"Prva faza je kompleksna. Morali smo čeličnom kontrukcijom da premostimo Bulevar vojvode Bojovića..."

EJ BRE, slavimo postavljanje celicne pasarele preko ulice!
I to u nekoliko faza.

Za one koji ne znaju, Hala 1 Beogradskog sajma je napravljena 1957. godine sa najvecim rasponom od prednapregnutog betona u svetu, 109 metara! Pre vise od 60 godina. Uznapredovali smo, nema sta.

киза Д

pre 5 godina

Пасарела од метала..проширите Београд на води до Барутане.Гондола,Цветни трг,видиковац за фонтану на Славији.Тржни центар у Раићевој,споменик Стефану Немањи од 28м кула од 168..ужас .На БГ изборима свака Вашка обашка ,сви у корист наше штете.Сад Шапићу,не давимо Београд,Радуловићу и Шутановцу..уживајте у наше и у моје име.

Shano Dusho

pre 5 godina

"Prva faza je kompleksna. Morali smo čeličnom kontrukcijom da premostimo Bulevar vojvode Bojovića..."

EJ BRE, slavimo postavljanje celicne pasarele preko ulice!
I to u nekoliko faza.

Za one koji ne znaju, Hala 1 Beogradskog sajma je napravljena 1957. godine sa najvecim rasponom od prednapregnutog betona u svetu, 109 metara! Pre vise od 60 godina. Uznapredovali smo, nema sta.

govedo

pre 5 godina

Beograd je jedan od najružnijih gradova u Evropi, sa jednom od najlepših lokacija u Evropi... Šteta što mi živimo u njemu, da je neki kulturniji narod, Beograd bi bio jedan od najlepših gradova... I u najskuplju vilu ako pustiš goveda, posle par godina biće obična štala

Bcm

pre 5 godina

Centar ili delovi Beograda mogu biti interesanti za ulepšavanje, ali Beograd nisu samo atraktivne lokacije. Beograd us i tramvajske i autobuske krntije, musave ulice, milion puta prekopani i zakrpljeni trotoari, rupe na svakom koraku, na razne načine unakažene fasade, epp bandere i saobraćajni znaci, izgaženi travnaci i blatnjava šetališta, zaboravljene rupe za nova stabla, itd, itd.

Nekoizmase

pre 5 godina

Jeste, svaka cast, ovo nam je bilo preko potrebno! Pored rasvete, jos jedna “pametna” stvar gradske vlasti. Necemo gledati Infektivnu kliniku, GAK Visegradska, KC, domove zdravlja po opstinama da ne pominjem. Sramota!!!

bluez

pre 5 godina

prva faza samo sto nije, a druga faza će odmah, pa ćemo da šetamo samo da prva faza...čoveče, o jedno pasareli pričaš...2 godine za jednu pasrelu, ko da ste je tucali od bračkog kamena, a toliko i košta...2 miliona evra!

strucnjak

pre 5 godina

Ne vidim svrhu izgradnje pasarele.

Koga interesuje da se spusti do savskog keja sa Kalemegdana može na puno načina. Označi se npr staza za strance koji ne znaju. Jedva čekam svečano otvaranje, što reče jedan u komentaru za Sajam. Šta se nekad gradilo a čime se danas hvalimo.

Dragan

pre 5 godina

Pasarela se gradi dve godine? U dve faze? Kako smo uopšte ovim ljudima dozvolili da grade bilo šta? Kako smo dozvolili da svuda zavlada kič i šund?

Swarog

pre 5 godina

Vizuelno zagadjivanje zivotne sredine. Struktura bi trebalo da bude napravljena od metala i drveta, da stoji u nekom odnosu prema tvrdjavi i reci, mozda delimicno transparentna/prozracna, ili nesto totalno spejsi. Ovako izgleda kao vijadukt na autoputu ili garaza nekog soping centra...

киза Д

pre 5 godina

Пасарела од метала..проширите Београд на води до Барутане.Гондола,Цветни трг,видиковац за фонтану на Славији.Тржни центар у Раићевој,споменик Стефану Немањи од 28м кула од 168..ужас .На БГ изборима свака Вашка обашка ,сви у корист наше штете.Сад Шапићу,не давимо Београд,Радуловићу и Шутановцу..уживајте у наше и у моје име.

Gazda Dojkan

pre 5 godina

Ruzno i nepotrebno. Ulice se raspadaju, trecina grada nema kanalizaciju, nemamo zeleznicku ni aurobusku stanicu, GSB se raspada, grad nikad prljaviji i ruzniji ali zato novogodisnji ukrasi svetle od avgusta do maja, muzicka fontana peva u svim bojama, pasarela, jarboli, gondola... Ovi bas mrze Beograd.

Nikola

pre 5 godina

Prolazim cesto tuda i puno dana se nije radilo, a kad se radilo, tu je bilo par radnika. Rok je bio 1. Novembar. Vec su zakasnili 3,5 meseca i zakasnice jos "nekoliko". 5 dobrih majstora bi to izvarilo za mesec dana, jer tako su u mogucnosti.

naivni

pre 5 godina

Daj gradite tu stazicu kao da je most preko Save...niste normalni....a ovo sa Karadjordjevom da ne spominjem, raskopati i ostaviti tako celu zimu...nesposobni

crveno plavo belo

pre 5 godina

Gondola, diiiivno!

Za to vreme, ljudi koji koriste gradski prevoz ce i dalje vise od pola sata cekati autobus. Ko se vozi autom i dalje ce ga unistavati preko kratera na ulicama. Naselja sa leve obale Dunava i dalje ce biti bez kanalizacije, a zagadjenost vazduha u Beogradu je trenutno preko 170 na svim mernim mestima, u centru cak 213!!!

Ma, ne budimo malodusni namcori, bavimo se, ipak, lepim stvarima.

Ijjaaaaoooo, gondola, diiiivnoooo...

z3k0

pre 5 godina

"Imamo provlacenje elektro instalacija kroz rukohvate."

Uputstvo za upotrebu:
Proci pasarelom k'o autom kroz Madjarsku, i ne pipati rukohvate.

Dragan

pre 5 godina

Secam se sa fakulteta da je ta pasarela trebala skorz nesto drugacije da bude i izgleda.. Spoj je potreban ali ovo ce biti izuzetno opasno setati tuda, jos ta ograda, posebno sigurnost za devojke nocu tu niko nece smeti da ide. Da ne govorim o skejterima koji ce sa uzvianjem da isprobaju extremne spustove...

Bauvesic

pre 5 godina

500 dana... u cetvrtak je obelezen taj jubilej. Rok je bio 270 dana. Zavrsetak nije jos ni na pomolu. Na gradilistu vec nedeljama 0 radnika... i slovima NULA.

SNSnob

pre 5 godina

Nemanjina ulica rekonstruisana pre više od 13 godina, rekonstrukcija trajala 134 dana, a ulica se i dan danas drži odlično. Vojvode stepe radjena dve godina i raspala se pre otvaranja. Za deo Karadjordjeve im treba 400 dana, a za PASARELU dve godine. Napredna zemlja.

Pasarela nego kako

pre 5 godina

Pacovi, stracare i deponija su vam odgovarali. Sad kad ljudi tu nesto grade ne valja vam.Kakvi ste vi ljudi i za ciji interes kmecite po portalima?!

trener saradnik

pre 5 godina

Najavljuju gondolu koja ce nas kostati skuplje nego u New Yorku i da se sagradi ali bogami i da se vozi njom. U New Yorku za gondolu duzine 1100m placa se $2.75 a kod nas je projekat uradjen za voznju od 400din skoro iste duzine . Zdrav mozak nam zagadjuju bez pardona.Vredjaju

so I said

pre 5 godina

ma ovo je super stvar, znam jer živim u blizini, nema šanse da sa keja lako pređete na Kališ i obrnuto, onaj što priča da se to može od crkve Ružice je zaboravio da kaže koliko je to skoro pa kozija staza, vijugava i napravljena od zemlje i kamenja, drugi put je preko Velikh Stepenica koje broje preko 100 stepenika, a da biste došli do njih morate da prelazite Karađorđevu, treći put je Pariskom pa u Karađorđevu pa na kej sve trotoarom pored mase automobila, šlepera i kamiona, sve je to uz muku i trošenje vremena, pasarela je sjajna stvar, a svi ovi što mrače, pljuju i zajedljivo napadaju da razmisle da li je stvarno njima pasarela problem ili su u pitanju njihovi karakteri, frustracije i nezadovoljstvo svim i svačim bez pravog razloga.

Pasarela nego kako

pre 5 godina

Pacovi, stracare i deponija su vam odgovarali. Sad kad ljudi tu nesto grade ne valja vam.Kakvi ste vi ljudi i za ciji interes kmecite po portalima?!

so I said

pre 5 godina

ma ovo je super stvar, znam jer živim u blizini, nema šanse da sa keja lako pređete na Kališ i obrnuto, onaj što priča da se to može od crkve Ružice je zaboravio da kaže koliko je to skoro pa kozija staza, vijugava i napravljena od zemlje i kamenja, drugi put je preko Velikh Stepenica koje broje preko 100 stepenika, a da biste došli do njih morate da prelazite Karađorđevu, treći put je Pariskom pa u Karađorđevu pa na kej sve trotoarom pored mase automobila, šlepera i kamiona, sve je to uz muku i trošenje vremena, pasarela je sjajna stvar, a svi ovi što mrače, pljuju i zajedljivo napadaju da razmisle da li je stvarno njima pasarela problem ili su u pitanju njihovi karakteri, frustracije i nezadovoljstvo svim i svačim bez pravog razloga.

govedo

pre 5 godina

Beograd je jedan od najružnijih gradova u Evropi, sa jednom od najlepših lokacija u Evropi... Šteta što mi živimo u njemu, da je neki kulturniji narod, Beograd bi bio jedan od najlepših gradova... I u najskuplju vilu ako pustiš goveda, posle par godina biće obična štala

киза Д

pre 5 godina

Пасарела од метала..проширите Београд на води до Барутане.Гондола,Цветни трг,видиковац за фонтану на Славији.Тржни центар у Раићевој,споменик Стефану Немањи од 28м кула од 168..ужас .На БГ изборима свака Вашка обашка ,сви у корист наше штете.Сад Шапићу,не давимо Београд,Радуловићу и Шутановцу..уживајте у наше и у моје име.

strucnjak

pre 5 godina

Ne vidim svrhu izgradnje pasarele.

Koga interesuje da se spusti do savskog keja sa Kalemegdana može na puno načina. Označi se npr staza za strance koji ne znaju. Jedva čekam svečano otvaranje, što reče jedan u komentaru za Sajam. Šta se nekad gradilo a čime se danas hvalimo.

Nekoizmase

pre 5 godina

Jeste, svaka cast, ovo nam je bilo preko potrebno! Pored rasvete, jos jedna “pametna” stvar gradske vlasti. Necemo gledati Infektivnu kliniku, GAK Visegradska, KC, domove zdravlja po opstinama da ne pominjem. Sramota!!!

bluez

pre 5 godina

prva faza samo sto nije, a druga faza će odmah, pa ćemo da šetamo samo da prva faza...čoveče, o jedno pasareli pričaš...2 godine za jednu pasrelu, ko da ste je tucali od bračkog kamena, a toliko i košta...2 miliona evra!

Gazda Dojkan

pre 5 godina

Ruzno i nepotrebno. Ulice se raspadaju, trecina grada nema kanalizaciju, nemamo zeleznicku ni aurobusku stanicu, GSB se raspada, grad nikad prljaviji i ruzniji ali zato novogodisnji ukrasi svetle od avgusta do maja, muzicka fontana peva u svim bojama, pasarela, jarboli, gondola... Ovi bas mrze Beograd.

Shano Dusho

pre 5 godina

"Prva faza je kompleksna. Morali smo čeličnom kontrukcijom da premostimo Bulevar vojvode Bojovića..."

EJ BRE, slavimo postavljanje celicne pasarele preko ulice!
I to u nekoliko faza.

Za one koji ne znaju, Hala 1 Beogradskog sajma je napravljena 1957. godine sa najvecim rasponom od prednapregnutog betona u svetu, 109 metara! Pre vise od 60 godina. Uznapredovali smo, nema sta.

Dragan

pre 5 godina

Pasarela se gradi dve godine? U dve faze? Kako smo uopšte ovim ljudima dozvolili da grade bilo šta? Kako smo dozvolili da svuda zavlada kič i šund?

Bcm

pre 5 godina

Centar ili delovi Beograda mogu biti interesanti za ulepšavanje, ali Beograd nisu samo atraktivne lokacije. Beograd us i tramvajske i autobuske krntije, musave ulice, milion puta prekopani i zakrpljeni trotoari, rupe na svakom koraku, na razne načine unakažene fasade, epp bandere i saobraćajni znaci, izgaženi travnaci i blatnjava šetališta, zaboravljene rupe za nova stabla, itd, itd.

z3k0

pre 5 godina

"Imamo provlacenje elektro instalacija kroz rukohvate."

Uputstvo za upotrebu:
Proci pasarelom k'o autom kroz Madjarsku, i ne pipati rukohvate.

Swarog

pre 5 godina

Vizuelno zagadjivanje zivotne sredine. Struktura bi trebalo da bude napravljena od metala i drveta, da stoji u nekom odnosu prema tvrdjavi i reci, mozda delimicno transparentna/prozracna, ili nesto totalno spejsi. Ovako izgleda kao vijadukt na autoputu ili garaza nekog soping centra...

Dragan

pre 5 godina

Secam se sa fakulteta da je ta pasarela trebala skorz nesto drugacije da bude i izgleda.. Spoj je potreban ali ovo ce biti izuzetno opasno setati tuda, jos ta ograda, posebno sigurnost za devojke nocu tu niko nece smeti da ide. Da ne govorim o skejterima koji ce sa uzvianjem da isprobaju extremne spustove...

crveno plavo belo

pre 5 godina

Gondola, diiiivno!

Za to vreme, ljudi koji koriste gradski prevoz ce i dalje vise od pola sata cekati autobus. Ko se vozi autom i dalje ce ga unistavati preko kratera na ulicama. Naselja sa leve obale Dunava i dalje ce biti bez kanalizacije, a zagadjenost vazduha u Beogradu je trenutno preko 170 na svim mernim mestima, u centru cak 213!!!

Ma, ne budimo malodusni namcori, bavimo se, ipak, lepim stvarima.

Ijjaaaaoooo, gondola, diiiivnoooo...

Nikola

pre 5 godina

Prolazim cesto tuda i puno dana se nije radilo, a kad se radilo, tu je bilo par radnika. Rok je bio 1. Novembar. Vec su zakasnili 3,5 meseca i zakasnice jos "nekoliko". 5 dobrih majstora bi to izvarilo za mesec dana, jer tako su u mogucnosti.

naivni

pre 5 godina

Daj gradite tu stazicu kao da je most preko Save...niste normalni....a ovo sa Karadjordjevom da ne spominjem, raskopati i ostaviti tako celu zimu...nesposobni

SNSnob

pre 5 godina

Nemanjina ulica rekonstruisana pre više od 13 godina, rekonstrukcija trajala 134 dana, a ulica se i dan danas drži odlično. Vojvode stepe radjena dve godina i raspala se pre otvaranja. Za deo Karadjordjeve im treba 400 dana, a za PASARELU dve godine. Napredna zemlja.

trener saradnik

pre 5 godina

Najavljuju gondolu koja ce nas kostati skuplje nego u New Yorku i da se sagradi ali bogami i da se vozi njom. U New Yorku za gondolu duzine 1100m placa se $2.75 a kod nas je projekat uradjen za voznju od 400din skoro iste duzine . Zdrav mozak nam zagadjuju bez pardona.Vredjaju

Bauvesic

pre 5 godina

500 dana... u cetvrtak je obelezen taj jubilej. Rok je bio 270 dana. Zavrsetak nije jos ni na pomolu. Na gradilistu vec nedeljama 0 radnika... i slovima NULA.