BG-Budimpešta kasni bar godinu, Mađari ruše tender

Po obecanju AV i Zorane Mihajlovic,mi se ovom prugom vozimo vec vise od godinu dana.
Divota,za cas u Budimpesti....

Idu mađari prema Rijeci

Khmmm... A kako će od Pireja do Beograda? Da jure 30 na sat?

Nece ljudi brzu prugu,da prelete to po racunici nasih strucnjaka za sat i 45min Bg-Budimpesta.Hoce da voz ide polako,da ne ispada roba i da uzivaju u pogledu.

a i koji ce im budimpesta beograd

Nije tacno da su radovi u Srbiji poceli 2017. Poceli su 2015 kada Vucic preseca vrpcu i obecava zavrsetak pruge do 2018.Evo vidite RTS ne laze ;)

http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/13/ekonomija/2150076/vucic-do-2018-brza-pruga-beogradbudimpesta.html

"Projektovani troškovi modernizacije deonice od 152 kilometra između Budimpešte i Kelebije, na granici sa Srbijom, iznosili su u maju 2018. godine 578 milijardi forinti (1,79 milijardi evra)."

Madjari znaju skoro u forintu (euro) koliko ce kostati izgradnja pruge, a nasa "procena" je da ce nas kostati "oko" dve milijarde eura.. To "oko" je verovatno pitanje "ugradnje" (nekih) u cenu..

Naš deo je sigurno već završen. Očekujem da na sledećim izborima počne prodaja karata.

Dobro te nam javise da ne zurimo ni mi. Zamislili al bi se mi ispalili da sutra prebacimo ministarstvo u Mali Idjos

a i koji ce im budimpesta beograd
(vlada, 19. decembar 2018 12:36)

Treba Kinezima jer oni planiraju i rade za naredne decenije. Nisu u problemu kako preziveti do sutra.

1 milijarda eura za 100 km pruge, užasno skupo,preskupo ali i neverovatno kako smo nazadni. Cela evropa,Azija, Indija, Australija, Arapski emirati već grade sa kompanijom SkyWay. Čak i Mađari rade na toj novoj prigi Budimpešta-Zagreb-Ljubljana-Trst-Milano. Izmeštaju svoje pruge u vis na platformu i voz ide na električnu energiju 500km/h. Za 5 do 15 god svi će se voziti sa SkyWay jer je ovo jedina najjbolja, najjeftinija, najjbezbednija, najbrža železnica na svetu.

Kakve vlasti, takvi i projekti.

S razlogom populisticke politike ne mogu biti uspesne, jer se kose sa zdravim razumom.

Pruga je odlicna stvar i treba da se izgradi, ali prvo mora da se uradi cost-benefit analiza i da se vidi ima li zapravo smisla to uraditi. A ne uzimati jeftine kredite bazirane na Kineskom suficitu i pompezno najavljivati mega projekte koji su u startu osudjeni na propast.

Balkan izgleda sve gore i gore svaki dan, svaku nedelju, svaki mesec...

"Evropska komisija saopštila je krajem 2017. da razmatra da li je projekat izgradnje brze železničke pruge Beograd-Budimpešta u skladu s pravilima Evropske unije o konkurentnosti, a pogotovo da li se Mađarska kao članica EU pridržava svih pravila."

...ovo je samo za naivne...
...opet je u pitanju americko uplitanje u evropska posla...
...jer, sta ce kinezi u evropi, kad je evropa americka prcija...
...sta ce evropi ruski gas kad ameri mogu da joj prodaju svoj...
...skuplji, svakako...

Sva sreća, pa su ovde radovi u roku i uopšte nemam problem da dođem do posla u Krnjači iz Zemuna u toku celog dana. Pogotovo posle 20h kada se vozovi ređaju kao na traci, pogotovo preko Pančevca koji je takođe završen ultra mega giga brzom i moderno mašinerijom.

По извештају Светске банке, километар брзих пруга кошта 21 милион долара ван Кине и 17 у Кини.

Ако за две милијарде долара добијемо наш део пруге, то је одличан посао (мање од 11 милона долара по километру)! Још ако би наша предузећа научила нешто и после и сама после учествовала у градњи - ,,посао деценије"!

Orban pokušava da preživi. Jer ako se Srbija poveže kako on kaže sa centralnom evropom, to jest da Srbija ije istočna evropa ili balkan nego cenralna, onda Nemačka strategija kontrole balkana koja je delom vezana i za ucene Srbije sa Kosovom nema smisla. Zato ga i ruše, a on pokušava da kupi vreme. Moraće Poljska i Čečka i Slovačka da se umešaju inače će Nemačka i Austrija da ih sjebu (ponovo) i to nikakvim parama. Podržato Madjarsku reformu administrativnih sudova i osloboditi strateška pitanja od brisela, kao što je gradnja pruge.

Nemoguće je da toliko košta! Možda trećinu od toga, ostatak ide u džepove okolo....

Jašta. Evropska komisija mora sve razmotriti...
Da ne bi i nekima drugima bilo dobro sem švaba i francuza. Što da nešto dobiju Mađari a naročito Srbi? Primer je Južni tok i istu sudbinu će doživeti i krak Turdkog toka. Videćete.
Samo slepac ne vidi kako funkcioniše EU.

Evo eto u uredjenoj Madjarskoj kasni godinu dana sanacija pruge od planiranog... Jel i za to Vučić kriv ili Orban ? Ili moze nekada da se konstatuje da nema krivca. Da se jednostavno nekada probiju rokovi ?

ja koliko znam,madjari se nisu ni pojavili na razgovoru o rekonstrukciji pruge

Idu mađari prema Rijeci

a i koji ce im budimpesta beograd

Po obecanju AV i Zorane Mihajlovic,mi se ovom prugom vozimo vec vise od godinu dana.
Divota,za cas u Budimpesti....

Evo eto u uredjenoj Madjarskoj kasni godinu dana sanacija pruge od planiranog... Jel i za to Vučić kriv ili Orban ? Ili moze nekada da se konstatuje da nema krivca. Da se jednostavno nekada probiju rokovi ?

Orban pokušava da preživi. Jer ako se Srbija poveže kako on kaže sa centralnom evropom, to jest da Srbija ije istočna evropa ili balkan nego cenralna, onda Nemačka strategija kontrole balkana koja je delom vezana i za ucene Srbije sa Kosovom nema smisla. Zato ga i ruše, a on pokušava da kupi vreme. Moraće Poljska i Čečka i Slovačka da se umešaju inače će Nemačka i Austrija da ih sjebu (ponovo) i to nikakvim parama. Podržato Madjarsku reformu administrativnih sudova i osloboditi strateška pitanja od brisela, kao što je gradnja pruge.

Khmmm... A kako će od Pireja do Beograda? Da jure 30 na sat?

Nece ljudi brzu prugu,da prelete to po racunici nasih strucnjaka za sat i 45min Bg-Budimpesta.Hoce da voz ide polako,da ne ispada roba i da uzivaju u pogledu.

1 milijarda eura za 100 km pruge, užasno skupo,preskupo ali i neverovatno kako smo nazadni. Cela evropa,Azija, Indija, Australija, Arapski emirati već grade sa kompanijom SkyWay. Čak i Mađari rade na toj novoj prigi Budimpešta-Zagreb-Ljubljana-Trst-Milano. Izmeštaju svoje pruge u vis na platformu i voz ide na električnu energiju 500km/h. Za 5 do 15 god svi će se voziti sa SkyWay jer je ovo jedina najjbolja, najjeftinija, najjbezbednija, najbrža železnica na svetu.

Kakve vlasti, takvi i projekti.

S razlogom populisticke politike ne mogu biti uspesne, jer se kose sa zdravim razumom.

Pruga je odlicna stvar i treba da se izgradi, ali prvo mora da se uradi cost-benefit analiza i da se vidi ima li zapravo smisla to uraditi. A ne uzimati jeftine kredite bazirane na Kineskom suficitu i pompezno najavljivati mega projekte koji su u startu osudjeni na propast.

Balkan izgleda sve gore i gore svaki dan, svaku nedelju, svaki mesec...

Nemoguće je da toliko košta! Možda trećinu od toga, ostatak ide u džepove okolo....

По извештају Светске банке, километар брзих пруга кошта 21 милион долара ван Кине и 17 у Кини.

Ако за две милијарде долара добијемо наш део пруге, то је одличан посао (мање од 11 милона долара по километру)! Још ако би наша предузећа научила нешто и после и сама после учествовала у градњи - ,,посао деценије"!

a i koji ce im budimpesta beograd
(vlada, 19. decembar 2018 12:36)

Treba Kinezima jer oni planiraju i rade za naredne decenije. Nisu u problemu kako preziveti do sutra.

"Projektovani troškovi modernizacije deonice od 152 kilometra između Budimpešte i Kelebije, na granici sa Srbijom, iznosili su u maju 2018. godine 578 milijardi forinti (1,79 milijardi evra)."

Madjari znaju skoro u forintu (euro) koliko ce kostati izgradnja pruge, a nasa "procena" je da ce nas kostati "oko" dve milijarde eura.. To "oko" je verovatno pitanje "ugradnje" (nekih) u cenu..

Jašta. Evropska komisija mora sve razmotriti...
Da ne bi i nekima drugima bilo dobro sem švaba i francuza. Što da nešto dobiju Mađari a naročito Srbi? Primer je Južni tok i istu sudbinu će doživeti i krak Turdkog toka. Videćete.
Samo slepac ne vidi kako funkcioniše EU.

Sva sreća, pa su ovde radovi u roku i uopšte nemam problem da dođem do posla u Krnjači iz Zemuna u toku celog dana. Pogotovo posle 20h kada se vozovi ređaju kao na traci, pogotovo preko Pančevca koji je takođe završen ultra mega giga brzom i moderno mašinerijom.

ja koliko znam,madjari se nisu ni pojavili na razgovoru o rekonstrukciji pruge

"Evropska komisija saopštila je krajem 2017. da razmatra da li je projekat izgradnje brze železničke pruge Beograd-Budimpešta u skladu s pravilima Evropske unije o konkurentnosti, a pogotovo da li se Mađarska kao članica EU pridržava svih pravila."

...ovo je samo za naivne...
...opet je u pitanju americko uplitanje u evropska posla...
...jer, sta ce kinezi u evropi, kad je evropa americka prcija...
...sta ce evropi ruski gas kad ameri mogu da joj prodaju svoj...
...skuplji, svakako...

Dobro te nam javise da ne zurimo ni mi. Zamislili al bi se mi ispalili da sutra prebacimo ministarstvo u Mali Idjos

Naš deo je sigurno već završen. Očekujem da na sledećim izborima počne prodaja karata.

Nije tacno da su radovi u Srbiji poceli 2017. Poceli su 2015 kada Vucic preseca vrpcu i obecava zavrsetak pruge do 2018.Evo vidite RTS ne laze ;)

http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/13/ekonomija/2150076/vucic-do-2018-brza-pruga-beogradbudimpesta.html