Marko
pre 5 godina
Citat:danas to radim samo zato što mi ne preostaje ništa drugo.
A da probamo da za vrsimo neke skole pa radimo mesto umnije? Nauci da vozis i budi mali bog?!? Automatizacija saobaracaja je s toga - neophodna.
Subota, 15.12.2018.
09:09
Male plate, prenaporne rute: vozači kamiona su u lošoj situaciji – svuda u Evropskoj uniji.
Izvor: Deutsche Welle
pre 5 godina
Citat:danas to radim samo zato što mi ne preostaje ništa drugo.
A da probamo da za vrsimo neke skole pa radimo mesto umnije? Nauci da vozis i budi mali bog?!? Automatizacija saobaracaja je s toga - neophodna.
pre 5 godina
Nije ovaj Nemac proveo devet sati na Batrovcima.Da vidi šta je muka.
pre 5 godina
Veliki problem nije regulativa već manjak vozača. U Evropi trenutno fali 50000 vozača kamiona. Time što se špedicija premešta u istočno - evropske zemlje samo se premešta u kom delu Evrope je manjak. A vozača je sve manje zato što ljudi ne žele da provedu ceo život u kabini i na asfaltu. Cilj ove regulative je tu da pomogne, da natera firme da vozačima omoguće dane kod kuće, da ograniči vreme provedeno u kamionu. Naravno da će na taj način poskupeti troškovi prevoza, ali bi dugoročno rešenje bilo napraviti ovaj posao nešto atraktivnijim.
pre 5 godina
Vozio sam 2 mjeseca i napustio.Svaka cast svima koji voze, covjek mora ili voliti taj posao ili biti u nekim dugovima pa da moras zaraditi koji dinar vise..
pre 5 godina
48h odmora?! jesu oni normalni
pre 5 godina
Kolike plate imaju kamiondzije kod nas?
pre 5 godina
Taj problem ce za desetak godina nestati jer ce kamioni biti samovozeci. Potreba za ljudima ce postojati za centre iz kojih ce se nadgledati kretanje kamiona i u ekipama za intervencije na terenu.
pre 5 godina
samo dobra plata,da se plate svi troskovi,pa i cekanje,odmor,povratak kuci,naravno na.sto.pravedniji nacin.
pre 5 godina
samo dobra plata,da se plate svi troskovi,pa i cekanje,odmor,povratak kuci,naravno na.sto.pravedniji nacin.
pre 5 godina
Taj problem ce za desetak godina nestati jer ce kamioni biti samovozeci. Potreba za ljudima ce postojati za centre iz kojih ce se nadgledati kretanje kamiona i u ekipama za intervencije na terenu.
pre 5 godina
Vozio sam 2 mjeseca i napustio.Svaka cast svima koji voze, covjek mora ili voliti taj posao ili biti u nekim dugovima pa da moras zaraditi koji dinar vise..
pre 5 godina
Kolike plate imaju kamiondzije kod nas?
pre 5 godina
Veliki problem nije regulativa već manjak vozača. U Evropi trenutno fali 50000 vozača kamiona. Time što se špedicija premešta u istočno - evropske zemlje samo se premešta u kom delu Evrope je manjak. A vozača je sve manje zato što ljudi ne žele da provedu ceo život u kabini i na asfaltu. Cilj ove regulative je tu da pomogne, da natera firme da vozačima omoguće dane kod kuće, da ograniči vreme provedeno u kamionu. Naravno da će na taj način poskupeti troškovi prevoza, ali bi dugoročno rešenje bilo napraviti ovaj posao nešto atraktivnijim.
pre 5 godina
Nije ovaj Nemac proveo devet sati na Batrovcima.Da vidi šta je muka.
pre 5 godina
48h odmora?! jesu oni normalni
pre 5 godina
Citat:danas to radim samo zato što mi ne preostaje ništa drugo.
A da probamo da za vrsimo neke skole pa radimo mesto umnije? Nauci da vozis i budi mali bog?!? Automatizacija saobaracaja je s toga - neophodna.
pre 5 godina
Taj problem ce za desetak godina nestati jer ce kamioni biti samovozeci. Potreba za ljudima ce postojati za centre iz kojih ce se nadgledati kretanje kamiona i u ekipama za intervencije na terenu.
pre 5 godina
Citat:danas to radim samo zato što mi ne preostaje ništa drugo.
A da probamo da za vrsimo neke skole pa radimo mesto umnije? Nauci da vozis i budi mali bog?!? Automatizacija saobaracaja je s toga - neophodna.
pre 5 godina
samo dobra plata,da se plate svi troskovi,pa i cekanje,odmor,povratak kuci,naravno na.sto.pravedniji nacin.
pre 5 godina
Veliki problem nije regulativa već manjak vozača. U Evropi trenutno fali 50000 vozača kamiona. Time što se špedicija premešta u istočno - evropske zemlje samo se premešta u kom delu Evrope je manjak. A vozača je sve manje zato što ljudi ne žele da provedu ceo život u kabini i na asfaltu. Cilj ove regulative je tu da pomogne, da natera firme da vozačima omoguće dane kod kuće, da ograniči vreme provedeno u kamionu. Naravno da će na taj način poskupeti troškovi prevoza, ali bi dugoročno rešenje bilo napraviti ovaj posao nešto atraktivnijim.
pre 5 godina
Kolike plate imaju kamiondzije kod nas?
pre 5 godina
48h odmora?! jesu oni normalni
pre 5 godina
Vozio sam 2 mjeseca i napustio.Svaka cast svima koji voze, covjek mora ili voliti taj posao ili biti u nekim dugovima pa da moras zaraditi koji dinar vise..
pre 5 godina
Nije ovaj Nemac proveo devet sati na Batrovcima.Da vidi šta je muka.
8 Komentari
Sortiraj po: