"Imamo još mnogo posla, to će Ana sve da završi"

iskreno se nadam da cete uskoro u paketu izaci pred lice pravde, a onda na duzi odmor...u zatvor!

Vi ste grupa diletanata koja ne zna jednu jedinu ulicu da asfaltira...

Najgora vlast ikada je vlast SNS-a. U vreme DS-a i svih od 2001. do 2012. prosečan rast BDP-a je bio 6% (ne računajući period svetske ekonomske krize), a u vreme Vučića i SNS-a svega 0,88%. Nije čudo što svake godine iz zemlje pobegne 70.000 ljudi i što imamo najgoru demografsku statistiku u poslednjih 112 godina za vreme vlasti SNS-a.

Uskoro će Srbija imati najbolje puteve na Balkanu a i šire.

Sve je vise sredjenih i novih puteva. Putna infrastruktura je u sve boljem stanju.

Svaka cast premijeru i predsedniku, dobar tandem za jos bolju Srbiju.

Ana je Vuciceva desna ruka, mislim da predsednik uradio pravu stvar sto se tice premijerskog mesta!

Njih dvoje zajedno mogu mnogo toga dobrog za Srbiju da urade.

Premijerka Brnabic se pokazala kao jako iskusna i sposobna osoba, sigurno ce sve sto je u njenom domenu odraditi u korist naroda.

Kada budu izgrađeni svi ti autoputevi Srbija će biti moderna,povezana zemlja, što će mnogo značiti i za lokalne samouprave. Bolja povezanost-bolja trgovina-više novca.

Једна способна жена ,која улаже доста енергије у решавање проблема.

Infrastruktura je jako bitna za nas, autoputevi treba da se grade da bi nesmetano mogao da se obavlja transport velikih investitora.

Prolazak buduceg autoputa kroz srce Srbije predstavljace veliko olaksanje gradjanima i mnogo ce znaciti za razvoj privrede gradova pored kojih prolazi Moravski koridor.

Ni drzavni vrh ni gradjani ne boje se posla, vazno je da se dovode investiroti i da ima gde da se radi!

Uzas.

Srbija ulaze novac u puteve sto je dobro ali pre toga nadlezni neka urade kanalicazionu mrezu.

Ljudi na visokim državnim pozicijama nikako ne bi smeli da upotrebljavaju lična imena svojih kolega. Dakle nikako "Ana" već isključivo Gospođa Brnabić, ili Premijer(ka) Brnabić, ili Predsednik(ca) Vlade Brnabić.

Ona će da ide da gradi?

Taj autoput do Batočine do Kragujevca u dužini od 25 km, koji inače nema pun profil autoputa jer nedostaje zaustavna traka, gradi se poslednjih 20 godina. Još uvek nije završen, ostala je deonica od 5 km čija će gradnja da započne verovatno sa sledećim izborima. Na otvaranju ovog puta se izmenila sva politička elita od uvođenja višepartijskog sistema. I svi su nestali sa političke scene. Sad je red na velikog vođu da ponovo otvori radove na ovom putu, i nadam se da će posle toga i on da ode u istoriju.
A putevi prema Čačku, Kraljevu, Aranđelovcu ili Gornjem Milanovcu ne postoje ni na papiru.

Evo jedan konstruktivan predlog:
napravite neprofitnu firmu koja će to sve da radi po konkurentima cenama poštujući sve standarde a koju će kontrolisati renomirana agencija iz EU. Tako će sav novac ostati u Srbiji i sve ćemo imati pod kontrolom.

Uskoro će Srbija imati najbolje puteve na Balkanu a i šire.
(olja, 07. decembar 2018 16:57)
Не срамоти се, очигледно ниси ишла у Хрватску и Словенију. Од Румуније јесмо бољи.

Pa kad je vec tako uspesno zavrsila projekte zamene zdravstvenih knjizica, digitalizacije drzave, takodje prethodno obecane odnosno otpocete koridore npr. obilaznica oko Bg, ostaje joj jos to malo autoputa koji za nju nije nista. A posle moze da bude i Predsednik i da zavrsi i razgranicenje.

... sećate li se serije "moj rodjak sa sela", deda, gazda domaćinstva (Tanasije Uzunović) na pitanje: kako ste? odgovara: "bolje nego što smo zaslužili"...
... Srbija je zaslužila baš ovakvu vlast... bljak ...za bolje i nismo.... :-[

slazem se da toj regiji treba puteva da se brze i lakse putuje i transportuje roba, al da li je moguce da u Vojvodini se ne gradi ne jedan put. jeftinije je vise puta a svi putevi su kao oranice. nema ni jedno mesto koje je sa drugim povezano dobrim outem

Dzabe vam ti autoputevi ,kad svuda morate da placate.Ja imam na sto metara put kroz grad ,i ispred ulice i paralelno sa onim prvim na 500 metara glavni ,svi sa po 4 trake.Ekspresni put od jednog kraja do drugog kraja grada sa brzinom od 100 ,a voze 120.Niko ne placa ,niti policija kaznjava.Samo ponekad leti znaju da budu stroziji kad se pretera sa brzinom proko 120.Autoput do Toronta ,besplatan,400 km .Ima sporeni put uz obalu velikog jezera,za malo laganiju voznju ,90 maxpise na znacima.Negde se smanji na 80.Pozdrav iz Ontario.Tamo se hvale autoputevima,jer ce da zarade na vas.Neka naprave dobar regionalni,a da se vozi brze od 60,50,pa ispred skole 30,cak i 20.Kakva glupost majko moja.Od Topole do Arandjelova pravi put,a ova ogranicenja.Samo navodim primer.Pa ljudi voze sporednim prekim putevima ,jer se vozi brze.Toliko,hvala.I neka mi neki strucnjaci objasne ovue nakaradne brzine.Umesto da naprave nadvoznjak gde je skola.Da li razlog sto se policija sakrije,pa kaznjava tamo gde pise 30 na sat ?

Ana je dokazala da svojom sposobnoscu i znanjem odlicno obavlja svoj posao...

Nikad se nije ovoliko pričalo o putevima.Ali neka navedu bar jedan koji su uradili do kraja za ovih 6 godina.SAMO JEDAN.Ista priča o borbi oko kriminala i korupcije.I ovde isto pitanje neka navedu bar jedan pravno okončan predmet krupnog kriminala i korupcije.Naprotiv oslobodili su i prihvatili čak i neke krupne ribe koje je gonila bivša vlast(Karić,Subotić,Knežević..).Jedino dobro i uspešno im ide marketing i samohvalisanje bez ikakvog pokrića.Ostaće upisani u istoriji kao jedna od najgorih vlasti koja je hodila Srbijom.A tek kakvo razočarenje će uslediti kad odu sa vlasti,kad se ljudi probude i vide u kojoj zabludi su živeli.

Opet sledeće godine pa onda sledeće će biti za još godinu dana i tako u krug. A za tih par sledećih godina će još 100000 ljudi otići, umreti, poubijati se u saobraćajnim nesrećama i mafijaškim obračunima. Ma bravo vodja...

Da li ste razmisljali da napravite jedan autoput i u Vojvodini? Mislim ako moze, ako ne onda nista..

Mislim da nije dobro uvek po jednom osnovu ići napred. Da pojasnim. Dobro je graditi autoputeva, ali paralelno sa njima nove privredne objekte jer autoputeva se ne jedu. Onda neko će reći da je električna energija skoro svuda u Srbiji prisutna. Ali niko ne postavlja pitanje da je napon te struje tako jadan da se sva bela tehnika brzo kvari. O snabdevanju pitke vode da i ne govorimo, A o kanalizaciji možemo samo da maštamo, baš kao i o ekologiji čitave Srbije. Poplave i suše kod nas su
redovne pojave i svi gledamo u nebo sa željom da padne kiša da nam samo poljoprivreda hraniteljka ne podbaci. Ima toga sijaset, od mene toliko

iskreno se nadam da cete uskoro u paketu izaci pred lice pravde, a onda na duzi odmor...u zatvor!

Vi ste grupa diletanata koja ne zna jednu jedinu ulicu da asfaltira...

Najgora vlast ikada je vlast SNS-a. U vreme DS-a i svih od 2001. do 2012. prosečan rast BDP-a je bio 6% (ne računajući period svetske ekonomske krize), a u vreme Vučića i SNS-a svega 0,88%. Nije čudo što svake godine iz zemlje pobegne 70.000 ljudi i što imamo najgoru demografsku statistiku u poslednjih 112 godina za vreme vlasti SNS-a.

Ona će da ide da gradi?

Uzas.

Uskoro će Srbija imati najbolje puteve na Balkanu a i šire.
(olja, 07. decembar 2018 16:57)
Не срамоти се, очигледно ниси ишла у Хрватску и Словенију. Од Румуније јесмо бољи.

Pa kad je vec tako uspesno zavrsila projekte zamene zdravstvenih knjizica, digitalizacije drzave, takodje prethodno obecane odnosno otpocete koridore npr. obilaznica oko Bg, ostaje joj jos to malo autoputa koji za nju nije nista. A posle moze da bude i Predsednik i da zavrsi i razgranicenje.

Ljudi na visokim državnim pozicijama nikako ne bi smeli da upotrebljavaju lična imena svojih kolega. Dakle nikako "Ana" već isključivo Gospođa Brnabić, ili Premijer(ka) Brnabić, ili Predsednik(ca) Vlade Brnabić.

Taj autoput do Batočine do Kragujevca u dužini od 25 km, koji inače nema pun profil autoputa jer nedostaje zaustavna traka, gradi se poslednjih 20 godina. Još uvek nije završen, ostala je deonica od 5 km čija će gradnja da započne verovatno sa sledećim izborima. Na otvaranju ovog puta se izmenila sva politička elita od uvođenja višepartijskog sistema. I svi su nestali sa političke scene. Sad je red na velikog vođu da ponovo otvori radove na ovom putu, i nadam se da će posle toga i on da ode u istoriju.
A putevi prema Čačku, Kraljevu, Aranđelovcu ili Gornjem Milanovcu ne postoje ni na papiru.

... sećate li se serije "moj rodjak sa sela", deda, gazda domaćinstva (Tanasije Uzunović) na pitanje: kako ste? odgovara: "bolje nego što smo zaslužili"...
... Srbija je zaslužila baš ovakvu vlast... bljak ...za bolje i nismo.... :-[

Svaka cast premijeru i predsedniku, dobar tandem za jos bolju Srbiju.

Uskoro će Srbija imati najbolje puteve na Balkanu a i šire.

Njih dvoje zajedno mogu mnogo toga dobrog za Srbiju da urade.

Једна способна жена ,која улаже доста енергије у решавање проблема.

Sve je vise sredjenih i novih puteva. Putna infrastruktura je u sve boljem stanju.

Premijerka Brnabic se pokazala kao jako iskusna i sposobna osoba, sigurno ce sve sto je u njenom domenu odraditi u korist naroda.

Ana je Vuciceva desna ruka, mislim da predsednik uradio pravu stvar sto se tice premijerskog mesta!

slazem se da toj regiji treba puteva da se brze i lakse putuje i transportuje roba, al da li je moguce da u Vojvodini se ne gradi ne jedan put. jeftinije je vise puta a svi putevi su kao oranice. nema ni jedno mesto koje je sa drugim povezano dobrim outem

Kada budu izgrađeni svi ti autoputevi Srbija će biti moderna,povezana zemlja, što će mnogo značiti i za lokalne samouprave. Bolja povezanost-bolja trgovina-više novca.

Prolazak buduceg autoputa kroz srce Srbije predstavljace veliko olaksanje gradjanima i mnogo ce znaciti za razvoj privrede gradova pored kojih prolazi Moravski koridor.

Ni drzavni vrh ni gradjani ne boje se posla, vazno je da se dovode investiroti i da ima gde da se radi!

Infrastruktura je jako bitna za nas, autoputevi treba da se grade da bi nesmetano mogao da se obavlja transport velikih investitora.

Srbija ulaze novac u puteve sto je dobro ali pre toga nadlezni neka urade kanalicazionu mrezu.

Nikad se nije ovoliko pričalo o putevima.Ali neka navedu bar jedan koji su uradili do kraja za ovih 6 godina.SAMO JEDAN.Ista priča o borbi oko kriminala i korupcije.I ovde isto pitanje neka navedu bar jedan pravno okončan predmet krupnog kriminala i korupcije.Naprotiv oslobodili su i prihvatili čak i neke krupne ribe koje je gonila bivša vlast(Karić,Subotić,Knežević..).Jedino dobro i uspešno im ide marketing i samohvalisanje bez ikakvog pokrića.Ostaće upisani u istoriji kao jedna od najgorih vlasti koja je hodila Srbijom.A tek kakvo razočarenje će uslediti kad odu sa vlasti,kad se ljudi probude i vide u kojoj zabludi su živeli.

Da li ste razmisljali da napravite jedan autoput i u Vojvodini? Mislim ako moze, ako ne onda nista..

Opet sledeće godine pa onda sledeće će biti za još godinu dana i tako u krug. A za tih par sledećih godina će još 100000 ljudi otići, umreti, poubijati se u saobraćajnim nesrećama i mafijaškim obračunima. Ma bravo vodja...

Dzabe vam ti autoputevi ,kad svuda morate da placate.Ja imam na sto metara put kroz grad ,i ispred ulice i paralelno sa onim prvim na 500 metara glavni ,svi sa po 4 trake.Ekspresni put od jednog kraja do drugog kraja grada sa brzinom od 100 ,a voze 120.Niko ne placa ,niti policija kaznjava.Samo ponekad leti znaju da budu stroziji kad se pretera sa brzinom proko 120.Autoput do Toronta ,besplatan,400 km .Ima sporeni put uz obalu velikog jezera,za malo laganiju voznju ,90 maxpise na znacima.Negde se smanji na 80.Pozdrav iz Ontario.Tamo se hvale autoputevima,jer ce da zarade na vas.Neka naprave dobar regionalni,a da se vozi brze od 60,50,pa ispred skole 30,cak i 20.Kakva glupost majko moja.Od Topole do Arandjelova pravi put,a ova ogranicenja.Samo navodim primer.Pa ljudi voze sporednim prekim putevima ,jer se vozi brze.Toliko,hvala.I neka mi neki strucnjaci objasne ovue nakaradne brzine.Umesto da naprave nadvoznjak gde je skola.Da li razlog sto se policija sakrije,pa kaznjava tamo gde pise 30 na sat ?

Ana je dokazala da svojom sposobnoscu i znanjem odlicno obavlja svoj posao...

Mislim da nije dobro uvek po jednom osnovu ići napred. Da pojasnim. Dobro je graditi autoputeva, ali paralelno sa njima nove privredne objekte jer autoputeva se ne jedu. Onda neko će reći da je električna energija skoro svuda u Srbiji prisutna. Ali niko ne postavlja pitanje da je napon te struje tako jadan da se sva bela tehnika brzo kvari. O snabdevanju pitke vode da i ne govorimo, A o kanalizaciji možemo samo da maštamo, baš kao i o ekologiji čitave Srbije. Poplave i suše kod nas su
redovne pojave i svi gledamo u nebo sa željom da padne kiša da nam samo poljoprivreda hraniteljka ne podbaci. Ima toga sijaset, od mene toliko

Evo jedan konstruktivan predlog:
napravite neprofitnu firmu koja će to sve da radi po konkurentima cenama poštujući sve standarde a koju će kontrolisati renomirana agencija iz EU. Tako će sav novac ostati u Srbiji i sve ćemo imati pod kontrolom.