Četvrtak, 06.12.2018.

14:05

Direktorat: Za Srbiju je aerodrom u Prištini zatvoren 1999.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije nije obavestio kompanije koje koriste prištinski aerodrom da ne mogu dobiti dozvole za njegovo korišćenje.

Izvor: Beta

Direktorat: Za Srbiju je aerodrom u Prištini zatvoren 1999. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Voo Doo Instalater

pre 5 godina

Moj zet je pilot-kapetan, stranac, nije naš, i leti za jednu jaču evropsku kompaniju. Kad leti iz Evrope ka Bliskom istoku ili ka Aziji, Africi veoma retko preleće preko Srbije. Na moje pitanje zašto kada je često tuda kraće nego preko Mađarske ili Rumunije ili Kosmeta-Albanije kaže da srpska kontrola leta više naplaćuje prelet i pratnju letilice nego naše komšije. Preleću jedino da izbegnu nevreme, vetrovi i sl. Inače, kontrolu leta na Kosmetu i u Albaniji obavlja NATO. Na kraju, pogledajte Flight Radar 24 i uverite se sami.

Za aerodrom Priština ne znam i što rekao Šurda: "E zabole me, baš".

Hajro

pre 5 godina

Zbog zabrane preljetanja vazdusnog prostora Srbije Kosovo gubi nekih 30 milijuna eura.A to sto dezinformise svetsku javnost,vasa Agencija,to je pride.

Fly Kosovo

pre 5 godina

Za neupucene!!! Pristinski Aerodrom, ovih dana je docekao 2 milionitog putnika za godinu dana. Inace za 2020 ocekuju da cifra bude 3 miliona putnika za godinu dana. Sto se tice aerodroma, jedan je od najrazvijenih posle koncesije, i po broju putnika i po usluga u bivsoj Jugi. Trenutno se radi na prosirenje pista, da bi docekao vece avione i da radi i po tezim klimatskim uslovima, narocito tokom magle. Inace pre rata ili dok je bilo jedna drzava taj aerpdrom je bio u nivou Niskog Aerodrom, a sada je kompletna druga prica.

mali radojica

pre 5 godina

Evo na ovom primeru se vidi da je Kosovo* nezavisno jer za ovu pricu su nadlezni Kfor, Eurocontol i Ameri. Avioni ulecu iz pravca Albanije i Makedonije tako da njih tamo dole generalno bas briga za ovu izjavu naseg Direktorata.

Hajro

pre 5 godina

Zbog zabrane preljetanja vazdusnog prostora Srbije Kosovo gubi nekih 30 milijuna eura.A to sto dezinformise svetsku javnost,vasa Agencija,to je pride.

mali radojica

pre 5 godina

Evo na ovom primeru se vidi da je Kosovo* nezavisno jer za ovu pricu su nadlezni Kfor, Eurocontol i Ameri. Avioni ulecu iz pravca Albanije i Makedonije tako da njih tamo dole generalno bas briga za ovu izjavu naseg Direktorata.

Fly Kosovo

pre 5 godina

Za neupucene!!! Pristinski Aerodrom, ovih dana je docekao 2 milionitog putnika za godinu dana. Inace za 2020 ocekuju da cifra bude 3 miliona putnika za godinu dana. Sto se tice aerodroma, jedan je od najrazvijenih posle koncesije, i po broju putnika i po usluga u bivsoj Jugi. Trenutno se radi na prosirenje pista, da bi docekao vece avione i da radi i po tezim klimatskim uslovima, narocito tokom magle. Inace pre rata ili dok je bilo jedna drzava taj aerpdrom je bio u nivou Niskog Aerodrom, a sada je kompletna druga prica.

Voo Doo Instalater

pre 5 godina

Moj zet je pilot-kapetan, stranac, nije naš, i leti za jednu jaču evropsku kompaniju. Kad leti iz Evrope ka Bliskom istoku ili ka Aziji, Africi veoma retko preleće preko Srbije. Na moje pitanje zašto kada je često tuda kraće nego preko Mađarske ili Rumunije ili Kosmeta-Albanije kaže da srpska kontrola leta više naplaćuje prelet i pratnju letilice nego naše komšije. Preleću jedino da izbegnu nevreme, vetrovi i sl. Inače, kontrolu leta na Kosmetu i u Albaniji obavlja NATO. Na kraju, pogledajte Flight Radar 24 i uverite se sami.

Za aerodrom Priština ne znam i što rekao Šurda: "E zabole me, baš".

mali radojica

pre 5 godina

Evo na ovom primeru se vidi da je Kosovo* nezavisno jer za ovu pricu su nadlezni Kfor, Eurocontol i Ameri. Avioni ulecu iz pravca Albanije i Makedonije tako da njih tamo dole generalno bas briga za ovu izjavu naseg Direktorata.

Fly Kosovo

pre 5 godina

Za neupucene!!! Pristinski Aerodrom, ovih dana je docekao 2 milionitog putnika za godinu dana. Inace za 2020 ocekuju da cifra bude 3 miliona putnika za godinu dana. Sto se tice aerodroma, jedan je od najrazvijenih posle koncesije, i po broju putnika i po usluga u bivsoj Jugi. Trenutno se radi na prosirenje pista, da bi docekao vece avione i da radi i po tezim klimatskim uslovima, narocito tokom magle. Inace pre rata ili dok je bilo jedna drzava taj aerpdrom je bio u nivou Niskog Aerodrom, a sada je kompletna druga prica.

Voo Doo Instalater

pre 5 godina

Moj zet je pilot-kapetan, stranac, nije naš, i leti za jednu jaču evropsku kompaniju. Kad leti iz Evrope ka Bliskom istoku ili ka Aziji, Africi veoma retko preleće preko Srbije. Na moje pitanje zašto kada je često tuda kraće nego preko Mađarske ili Rumunije ili Kosmeta-Albanije kaže da srpska kontrola leta više naplaćuje prelet i pratnju letilice nego naše komšije. Preleću jedino da izbegnu nevreme, vetrovi i sl. Inače, kontrolu leta na Kosmetu i u Albaniji obavlja NATO. Na kraju, pogledajte Flight Radar 24 i uverite se sami.

Za aerodrom Priština ne znam i što rekao Šurda: "E zabole me, baš".

Hajro

pre 5 godina

Zbog zabrane preljetanja vazdusnog prostora Srbije Kosovo gubi nekih 30 milijuna eura.A to sto dezinformise svetsku javnost,vasa Agencija,to je pride.