Šta je podiglo cenu tehničkih? Procedure ili osigiranje?

Padam u nesvest, kome je u Srbiji osiguranje isplatilo za stetu u saobracaju 200.000 evra ili 1.000.000 evra?

Lazu nas, sto za posledicu ima da nam deru kozu sa ledja.

Tehnički pregled u državi Njujork košta $21. Minimalna cena sata rada iznosi $10. $40-$60 za tehnički pregled je pljačka građana.

sem sto su fotografisali auto nikakvu drugu razliku nisam primetio u odnosu na prosle tehnicke preglede...a poskupelo je sa 1500 na 4500

"Novi pravilnik striktno definiše na koji način treba raditi tehnički pregled, što znači da nije moguće ostaviti auto na pet minuta, već je neophodno zaista uraditi kontrolu."
E, posle ove rečenice mi se smučilo i više nisam mogao da čitam ovaj članak! Ovi, izgleda, ne shvataju da su i pre nego što je taj novi pravilnik donesen bili dužni da urade istu tu kontrolu koju sada rade! Podigli su cene samo zato što sada, zbog obavezne detaljne kontrole vozila, mogu dnevno mnogo manje vozila da obrade nego ranije! Ja jednostavno ne mogu da smislim nikakav drugi smislen razlog (što, naravno, ne znači da je ovaj smislen)! Ispada da smo, zapravo, mi vozači ovim povećanjem cena kažnjeni za to što oni do sada nisu radili svoj posao!

U srži svake prevare stoji pohlepa!

e bas bih voleo da vidim te ljudske i materijalne resurse koje su ulozili....i dalje ce da im radi po covek smenu....zaradjuju sad vise od hirurga...

Trebamo li da budemo srećni što su kod nas cene manje nego cene u okruženju? Koja bezobrazna izjava.
Da bi osiguravajuće kuće pokrile troškove dozvoljeno im je da podignu cene osiguranja. A šta je sa nama koji 35. godina nismo imali nijedan sudar. Da li će nama da vrate novac koji smo im dali, a nisu ga nikada upotrebili?
Da li može neko da kaže koja je realna cena npr tehničkog pregleda, jer nije istina da se nešto promenilo u radu, već samo u ceni?

prosecna republicka satnica je 265 din.
za potreberacuna uzmimo da 10 osoba pregleda auto sat. dolazimo do 2650 .
sto je maksimalna fer cena. mislim logicno je da bude i niza , ne treba 10 osoba ceo sat , nego 2 za 20 min.

Све се усклађује са ЕУ, осим оног најбитнијег - стандарда грађана и плата!

Na bar 10 ovakvih vesti sam ostavljao komentare, ali nikad ni jedan nije objsvljen. 5% je zakonska provizija, ali osiguranja na razne načine isplaćuju 30-ak! Zato su nam polise skupe. Treba izbaciti i odvojiti prodaju polisa od tehničkog. Dunav auto ti pregleda auto i prodaje polisu Dunav osiguranja...

Stete u odnosu na premiju 40-45%. Drzava propisuje minimalnu cenu u Srbiji, dok u Evropi trziste utvrdjuje cenu i stete u odnosu na premiju su 70-80%. Ali u Srbiji na racun vlasnika vozila zivi jedan devijantan sistem kakav je Dunav osiguranje. Kada bi poslovali na trzisnim principima bez donacija od svih gradjana Srbije, jednostavno bi propali.
Masovna pljacka gradjana i kartelizacija u pravoj definiciji!!!

ako je prosle godine npr 1 milion automobila prosao kako tako tehnicki, a svake godine raste broj automobila, logika nalaze da ce i zarada biti veca sve sa istom cenom tehnickog.
price o duzini pregleda kao uzroku povecanja cene lice na pricu "drzte lopova"...u njih jedino neko totalno neupucen moze da veruje.

Na ocigled "drzave", sada vec neskriveno, tacnije uz pomoc drzave, vrsi se neskrivena i nepojmljiva pljacka naroda: uzeti na ime osiguranja 30% i dati MITO, tacnije javnu korupciju, a naplatiti posebno tehnicki pregled - a svi "nadlezni" ostaju slepi i nemi - dokaz je da Srbija pociva na korupciji!

Od 1974. idem na isto mesto na tehnički. Od 1974. osim što su izbacili onaj ogroman "sat" sa skazaljkama i ubacili kao neki kompjuter visoko na zid plus sa daljinskim upravljačem kao i nekakvu "ljuljalica" od tzv "toplo-valjanog lima" gde ti ljuljaju prednji trap što si ranije sam "motao" volan levo-desno, kao što si sam i pritiskivao kočnice a to sad, već pred penzijom, radi jedan od onih prvih(sve ih poznajem i "padne crvena" obavezno iako se znamo tolike godine) DRUGO SE NIŠTA NIJE PROMENILO! AMA NIŠTA.

Pre nedelju dana sam bio. Pregled je trajao manje od 10-ak minuta uz moju, kao i uvek, opasku da me ZANIMAJU KOČNICE I PREDNJI TRAP! Ostalo(farovi, stop-svetla, žmigavci, ogrebotine, ulubljenja, napukli vetrobrani, i šta ti ja znam, su stvari za koje nisam napukao po glavi da ne vidim i da otklonim a i koji NE UGROŽAVAJU NIKOGA pa sve i da ostanu!

Daklem toliko. Desetak minuta a ostalo vreme smo svi zajedno ismejavali budalaštine koje su od skoro "uveli". Ni oni sami ne znaju o čemu se tačno radi!

Ah da! Fotografisao je broj šasije, kao i opšti izgled automobila gde sam im ja rekao da ne dolazi u obzir ukoliko se i JA ne vidim na slici! Ono, sa satom i tranzistorom obavezno... Matorci,genijalci uvek spremni za zezanje i zdrav humor.

Osiguranja odbijaju da isplacuju stetu, jer imaju podrsku NBS. Lopovska drzava!

Istina je da su osiguravajuće kuce smanjile procenat provizije koji su isplaćivali tehničkim pregledima, sa 30-tak %, na 5%, koliko je zvanicno dozvoljeno, zato sto im je Jorgovanka zaprijetila. Onda su tehnički podigli cijene, jer imaju 6 puta manji prihod.

Bio pre dva dana na tehničkom - ništa se bitno nije promenilo. Ko je i ranije radio po zakonu i propisima, njemu je sad praktično isto, sem što ima manje kola da pregleda u toku dana, a zarada ista.

Stete u odnosu na premiju 40-45%. Drzava propisuje minimalnu cenu u Srbiji, dok u Evropi trziste utvrdjuje cenu i stete u odnosu na premiju su 70-80%. Ali u Srbiji na racun vlasnika vozila zivi jedan devijantan sistem kakav je Dunav osiguranje. Kada bi poslovali na trzisnim principima bez donacija od svih gradjana Srbije, jednostavno bi propali.
Masovna pljacka gradjana i kartelizacija u pravoj definiciji!!!

"Novi pravilnik striktno definiše na koji način treba raditi tehnički pregled, što znači da nije moguće ostaviti auto na pet minuta, već je neophodno zaista uraditi kontrolu."
E, posle ove rečenice mi se smučilo i više nisam mogao da čitam ovaj članak! Ovi, izgleda, ne shvataju da su i pre nego što je taj novi pravilnik donesen bili dužni da urade istu tu kontrolu koju sada rade! Podigli su cene samo zato što sada, zbog obavezne detaljne kontrole vozila, mogu dnevno mnogo manje vozila da obrade nego ranije! Ja jednostavno ne mogu da smislim nikakav drugi smislen razlog (što, naravno, ne znači da je ovaj smislen)! Ispada da smo, zapravo, mi vozači ovim povećanjem cena kažnjeni za to što oni do sada nisu radili svoj posao!

Trebamo li da budemo srećni što su kod nas cene manje nego cene u okruženju? Koja bezobrazna izjava.
Da bi osiguravajuće kuće pokrile troškove dozvoljeno im je da podignu cene osiguranja. A šta je sa nama koji 35. godina nismo imali nijedan sudar. Da li će nama da vrate novac koji smo im dali, a nisu ga nikada upotrebili?
Da li može neko da kaže koja je realna cena npr tehničkog pregleda, jer nije istina da se nešto promenilo u radu, već samo u ceni?

Na bar 10 ovakvih vesti sam ostavljao komentare, ali nikad ni jedan nije objsvljen. 5% je zakonska provizija, ali osiguranja na razne načine isplaćuju 30-ak! Zato su nam polise skupe. Treba izbaciti i odvojiti prodaju polisa od tehničkog. Dunav auto ti pregleda auto i prodaje polisu Dunav osiguranja...

Padam u nesvest, kome je u Srbiji osiguranje isplatilo za stetu u saobracaju 200.000 evra ili 1.000.000 evra?

Lazu nas, sto za posledicu ima da nam deru kozu sa ledja.

Tehnički pregled u državi Njujork košta $21. Minimalna cena sata rada iznosi $10. $40-$60 za tehnički pregled je pljačka građana.

sem sto su fotografisali auto nikakvu drugu razliku nisam primetio u odnosu na prosle tehnicke preglede...a poskupelo je sa 1500 na 4500

Osiguranja odbijaju da isplacuju stetu, jer imaju podrsku NBS. Lopovska drzava!

prosecna republicka satnica je 265 din.
za potreberacuna uzmimo da 10 osoba pregleda auto sat. dolazimo do 2650 .
sto je maksimalna fer cena. mislim logicno je da bude i niza , ne treba 10 osoba ceo sat , nego 2 za 20 min.

Od 1974. idem na isto mesto na tehnički. Od 1974. osim što su izbacili onaj ogroman "sat" sa skazaljkama i ubacili kao neki kompjuter visoko na zid plus sa daljinskim upravljačem kao i nekakvu "ljuljalica" od tzv "toplo-valjanog lima" gde ti ljuljaju prednji trap što si ranije sam "motao" volan levo-desno, kao što si sam i pritiskivao kočnice a to sad, već pred penzijom, radi jedan od onih prvih(sve ih poznajem i "padne crvena" obavezno iako se znamo tolike godine) DRUGO SE NIŠTA NIJE PROMENILO! AMA NIŠTA.

Pre nedelju dana sam bio. Pregled je trajao manje od 10-ak minuta uz moju, kao i uvek, opasku da me ZANIMAJU KOČNICE I PREDNJI TRAP! Ostalo(farovi, stop-svetla, žmigavci, ogrebotine, ulubljenja, napukli vetrobrani, i šta ti ja znam, su stvari za koje nisam napukao po glavi da ne vidim i da otklonim a i koji NE UGROŽAVAJU NIKOGA pa sve i da ostanu!

Daklem toliko. Desetak minuta a ostalo vreme smo svi zajedno ismejavali budalaštine koje su od skoro "uveli". Ni oni sami ne znaju o čemu se tačno radi!

Ah da! Fotografisao je broj šasije, kao i opšti izgled automobila gde sam im ja rekao da ne dolazi u obzir ukoliko se i JA ne vidim na slici! Ono, sa satom i tranzistorom obavezno... Matorci,genijalci uvek spremni za zezanje i zdrav humor.

U srži svake prevare stoji pohlepa!

Све се усклађује са ЕУ, осим оног најбитнијег - стандарда грађана и плата!

Istina je da su osiguravajuće kuce smanjile procenat provizije koji su isplaćivali tehničkim pregledima, sa 30-tak %, na 5%, koliko je zvanicno dozvoljeno, zato sto im je Jorgovanka zaprijetila. Onda su tehnički podigli cijene, jer imaju 6 puta manji prihod.

e bas bih voleo da vidim te ljudske i materijalne resurse koje su ulozili....i dalje ce da im radi po covek smenu....zaradjuju sad vise od hirurga...

ako je prosle godine npr 1 milion automobila prosao kako tako tehnicki, a svake godine raste broj automobila, logika nalaze da ce i zarada biti veca sve sa istom cenom tehnickog.
price o duzini pregleda kao uzroku povecanja cene lice na pricu "drzte lopova"...u njih jedino neko totalno neupucen moze da veruje.

Na ocigled "drzave", sada vec neskriveno, tacnije uz pomoc drzave, vrsi se neskrivena i nepojmljiva pljacka naroda: uzeti na ime osiguranja 30% i dati MITO, tacnije javnu korupciju, a naplatiti posebno tehnicki pregled - a svi "nadlezni" ostaju slepi i nemi - dokaz je da Srbija pociva na korupciji!

Bio pre dva dana na tehničkom - ništa se bitno nije promenilo. Ko je i ranije radio po zakonu i propisima, njemu je sad praktično isto, sem što ima manje kola da pregleda u toku dana, a zarada ista.