Vozači, stižu nove izmene o obaveznom osiguranju

6000 za pola sata posla?! Pa šta su oni, lekari, doktori nauka?!

Sto da pojeftini? Slobodno dignite cene za jos 45%, ma sta 45, na 100% zaokruzite, narod ce i onako da cuti i trpi!

Ne znam samo čiji sat košta 12000din? Magnetna rezonanca je jeftinija? Hoćete da kažete da toliko vredi sat nekog priučenog lika koji pajserom utvrdi da li su spone na autu u redu i da li se poklapaju brojevi šasije i motora i da li ima neku ogrebotinu?

"Efektiva pita - zašto sada ne pojeftini auto osiguranje."

...osiguranje odgovara - you talkin' to me...

"Efektiva pita - zašto sada ne pojeftini auto osiguranje."

Iz istog razloga zvog kojeg i gorivo ne pojeftinjuje: nizak vodostaj Dunava.

Šta, nije zbog toga?!! E, onda je sigurno zbog konjukcije Marsa i Venere.

Nije ni to? Hmmmm, šta nam još ostaje?

A, znam. Klasičan srski bezobrazluk, bahatost i muljačina. U kombinaciji s neljudskom pohlepom. Da, to je to! Kao što vidimo, razlog je sasvim opravdan...

Ovo je prava pomama parazita na vozace. Nema kraja ovim nametnicima i krvopijama. Drzava dopustila slobodan lov na vozace i sada nametnici podivljali. Ima li neke oblasti koja je postedjena? Za onih mizernih oko 5% vracenih plata naplatice desetostruko svaki dinar. Ovo sto ovi rade nisu radili ni Turci.

Podizu plate i penzije,naravno da ce to morati neko da plati.Na žalost uvek je to ili gorivo ili porezi ili neki novi harač za vozače.Bas se pitah ovih dana sta li ce novo da smisle.

A kada je u Srbiji ikada išta pojeftinilo? Zašto jednovstavno ne priznate da uvodite zabranu korišćenja privatnih aitomobila?!

Osiguranje će samo rasti i rasti. Razlog je taj što se odštete papreno plaćaju. Danas za moderne automobile čvrknete far koji košta par stotina evra, za luksuzne i po 2000 evra. Sitna ogrebotina, menjaj vrata, farbaj,300 evra najobičnije čukanje. Stvar je u tome da su te cene nerealne, ljudi kada nemaju mogućnost da potraže naknadu od osiguranja (npr. krivci za sudar), uzmu superlepak i zalepe far. A kad ti plaća osiguranje, onda ogrebani far baciš i kupiš drugi. Proizvođači dižu cene delova jer znaju da će osiguranja to da plate. Sprega visokih cena i visokog osiguranja je jedna opasna društvena pojava. Američki zdravstveni sistem je npr. iz tog razloga nerazumno skup, van svake pameti. Efekat je taj da se bogati leče bogato, a siromašni se ne leče. Slično preti da će biti i sa automobilima, samo ko ima za preskupo osiguranje će voziti, ostali - gradski prevoz.

Dvadeset godina vozim auto.. Nikad dinara nisam uzeo od osiguranja..

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.
(psp, 12. novembar 2018 16:59)

3 500 eura KIRIJA za Tehnički pregled !!!

Nekom drugom ti to pričaj.

More, uskoro cemo opet volove i konje da uprezemo. Kad smo se vec vratili u prosli vek sa cegerima i prucanim korpama umesto kesa, sto ne bismo i sa volovskom zapregom umesto automobila. Napredno!

Аха значи сада су се удружили Министарство финансија, Народна банка и осигуравајуће куће да ошишају возаче... значи да су проценили да нас има доста и да можемо да трпимо. Вероватно докле год пишемо овако коментаре и чекамо ко овце на свој ред - дотле ће тако и бити или док нико не остане за шишање.

Stižu izmene Zakona... Promeniće samo cene... Nagore...

nek im opet ogranice proviziju tako da se nakoknadi ta razlika za tehnicki. ovo je cist bezobrazluk sta se radi, i kome odlaze te pare, preterase!

@(psp, 12. novembar 2018 16:59)

Izvini, sve mi te žao, a koja to kirija 3500€?

Što nisi lepo kupio plac i sagradio objekat nego si napravio tehnički pregled u iznajmljenom prostoru?

Evo, ovde kod jednog hotela, nadžogerili tehnički pregleda u jednosmernoj uličici tako da je linija u obliku ćiriličnog slova P, dakle uđeš iz jednosmerne uličice jedva da ne ogrebeš auto, skreneš levo na liniju, i na kraju linije opet levo da se provučeš kroz vrata do ulice.
Pa koji kreten je smislio da u takvom prostoru otvori tehnički?


Treba lepo zabraniti tehničke u naseljima, osim ko ima baš dovoljno veliki plac, pa im posle ni 50€ za pola sata vremena (od čega 10 minuta efektivno posla) nije dovoljno.

Ovlašćeni servisi naplaćuju 5000 din./sat RADA - ali, gospodo RADA, gde majstor mora da koristi najnoviji softver koji mu prikazje kako za određenu popravku da skine i vrati delove, mora da se plaća papreno cena pristupa fabričkom serveru zbog osvežavanja softvera i podataka o vozilima...

Ispada da je pola sata na tehničkom pregledu skuplje nego sat rada majstora u ovlašćenom servisu (ne računam cene delova, jer i na tehničkom ništa ne dobijate od novih delova, a nalepnicu i sve ostalo dodatno platite).

Zašto? Jer tako smo u mogućnosti.

U kojoj to drzavi drzava odredjuje cenu privatnom sektoru. Osim u ovoj nedodjiji gde braca kumovi poslovni partneri imaju tal sa vlastodrscima. Kome se ne isplati neka zatvori. Ja sam zanatlija onda neka drzava uredi zakonski cenovnik da radni sat svakog ko pruza uslugu. Na tehnickom nista ne popravljate samo pregledate. Onda ja za popravku treba da naplatim duplo u odnosu za pregleda sa tenickog.

Podignu penzije, a onda skoci gorivi, osiguranje, struja itd itd.. Sto bi rekli presipa se iz supljeg u prazno... Samo sto to nas narod ne vidi..

Kad ce vise da normalizuju osiguranje za preko 2000cc??? Cene goriva i registracije su nam kao da smo Luksemburg a ne Srbija.

Taman da sa sredjenim autom zapalimo iz Srbije! Uz jeftinije gorivo naravno.

Taman sada dok za neki dinar snize cenu goriva malo narod da se poraduje i usredsredi na to kako pada pomalo cena goriva, da bi se manje propratila cena tehnickog da se provuce lakse.

Istina je veoma surova, ali je ipak treba reći. Ljudi sa mesečnim primanjima od 300-500 evra, nisu sposobni da kupe, održavaju i na kraju registruju auto. Naravno, zato što su na neku način prinudjeni da imaju auto, upravo zato dolazi do ovakvih situacija. Ovo nema veze sa tim da lu smo u 21 veku, odnosno da li je naš čovek kao i drugi, te zaslužuje da poseduje auto. Jednostavno, kada nemate para onda ste samo fizički u 21 veku.

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.
(psp, 12. novembar 2018 16:59)

To je 10 pregleda dnevno, dovoljna su 2 radnika, zašto 6? Još bolje, zaposli jednog radnika pa zajedno radite. Drugo, što kirija 3500? Spusti cenu pregleda na 1000 pa mi se isplati da odem u Dobanovce, ne mora tehnički da bude u Strahinjića bana. U stvari, uopšte me ne zanima tvoja računica, jednaki uslovi za sve i tržište će regulisati cenu tehničkog pregleda, a ne država duradi da ti budeš direktor a ne znaš kako se vodi biznis a mi svi da plaćamo harač od 6000.

6000 za pola sata posla?! Pa šta su oni, lekari, doktori nauka?!
(samo da kažem..., 12. novembar 2018 16:18)

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.

Kakvu su nam drzavu napravili uskoro nece imati kome da naplate taj tehnicki pregled.

To u prevodu moze da znaci samo da ce da poskupi polisa obaveznog osiguranja... Pljacka se nastavlja...

3 500 eura KIRIJA za Tehnički pregled !!! 

Nekom drugom ti to pričaj.
(33 33, 12. novembar 2018 18:21)

Da, za opremljen tehnički. Za neupućene provereno znam da je kirija za jedan Tehnički sa radionicom i poslovnim prostorom u jednom gradu od 60000 stanovnika u zapadnoj srbiji 5000e. Sta ste mislili da je 200e?

Novi nameti za izgladneli narod, idemooooo samo jako, samo napred do Nemačke. Zamisli da ispunimo svoj glavni cilj, EU.... Ne znam ko bi ostao ovde.

@Života
Opet vidim zašto da komšija ima bolju kravu? Što da on zaradi 10.000€ mesečno kada mi lotrošači i korisnici možemo da izboksujemo da zarađuje manje - kako bi nama bilo lakše!? Da li vi shvatate svu nazadnost ovakvog sistema razmišljanja? Hajde da onda posmatramo srvari ovako - šta pa njega briga da li ti imaw za tehnički!? Ako nemaš para nemoj da voziš auto - može tako!?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (trajce, 13. novembar 2018 06:54)

Zašto meni zakon da odredi da njemu plaćam 6000 din umesto da tržište reguliše cenu? Nemam ništa protiv neka zaradi i 100.000€ ali ne tako što će država duradi da odredi cenu tehničkog. Hajde onda da država sve reguliše da svi imamo 10.000€, da moramo da plaćamo jedni drugima koliko piše.
A to pišanje po sirotinji ostavi za nekog drugog. Da li imam 6000 uopšte nije bitno, već što sve cene treba ostaviti tržištu da reguliše. Najgore od svega je što prave od toga nauku, a i dalje niko ne kontroliše izduvne gasove.

 U stvari, uopšte me ne zanima tvoja računica, jednaki uslovi za sve i tržište će regulisati cenu tehničkog pregleda, a ne država duradi da ti budeš direktor a ne znaš kako se vodi biznis a mi svi da plaćamo harač od 6000.
(Života, 12. novembar 2018 23:19)


Jok, najbolje će da radi sam, da ne zaposli nikoga. Pa valjda mora neko i da dobije slobodan dan, da ide na odmor, da se razboli, ostane u drugom stanju. Normalno je da postoji više ljudi za jedno radno mesto, svuda osim u glavama izrabljivača.

@Života
Opet vidim zašto da komšija ima bolju kravu? Što da on zaradi 10.000€ mesečno kada mi lotrošači i korisnici možemo da izboksujemo da zarađuje manje - kako bi nama bilo lakše!? Da li vi shvatate svu nazadnost ovakvog sistema razmišljanja? Hajde da onda posmatramo srvari ovako - šta pa njega briga da li ti imaw za tehnički!? Ako nemaš para nemoj da voziš auto - može tako!?
Gluposti. Ja se pitam, zbog čega ako auto vozim u ovlašćeni servis godišnje jednom (bar), ne dobijem od njih papir da li je auto tehnički ispravan oa da samo odem i uplatim potrebne takse (koje su prevelike inače)? Šta će mi posebna komisija?

6000 za pola sata posla?! Pa šta su oni, lekari, doktori nauka?!
(samo da kažem..., 12. novembar 2018 16:18)

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.

3 500 eura KIRIJA za Tehnički pregled !!! 

Nekom drugom ti to pričaj.
(33 33, 12. novembar 2018 18:21)

Da, za opremljen tehnički. Za neupućene provereno znam da je kirija za jedan Tehnički sa radionicom i poslovnim prostorom u jednom gradu od 60000 stanovnika u zapadnoj srbiji 5000e. Sta ste mislili da je 200e?

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.
(psp, 12. novembar 2018 16:59)

3 500 eura KIRIJA za Tehnički pregled !!!

Nekom drugom ti to pričaj.

Slažem se da je puno, ja naplaćujem 3000rsd, imam u proseku 300 pregleda mesečno, ukupan prihod 900000rsd plus provizije po novom oko 300000, ukupno 10k evra. 6 radnika x 540e bruto =3240e, kirija 3500e, rata kredita koji sam uzeo da bih ispunjavao novi pravilnik 720e, komunalije 440e prosek, porezi, knjigovođa i ostalo oko 200e, rata za auto koji služi samo za posao 140e. Moliš Boga da te ne cima inspekcija za glupost, građani mi duguju oko 15000e sto sam davao na rate jer drugačije ne može. Sve u svemu, ja kao vlasnik, direktor i neko ko uloži sebe, novac, stan stavi pod hipoteku, mesec dana zaradim 1000-1500e mesečno. Imam dva studenta, porodicu, obaveze kući, imam za solidan život, ništa više od toga. Odem jednom godišnje na more. Možda neki pregledi zgrću pare, ali većina ne. Ako neko misli drugačije, ustupam mu posao za 2000e mesečno, mislim da je pošteno, jer na tolike milione šta je dati 2000e za razrađen posao.
(psp, 12. novembar 2018 16:59)

To je 10 pregleda dnevno, dovoljna su 2 radnika, zašto 6? Još bolje, zaposli jednog radnika pa zajedno radite. Drugo, što kirija 3500? Spusti cenu pregleda na 1000 pa mi se isplati da odem u Dobanovce, ne mora tehnički da bude u Strahinjića bana. U stvari, uopšte me ne zanima tvoja računica, jednaki uslovi za sve i tržište će regulisati cenu tehničkog pregleda, a ne država duradi da ti budeš direktor a ne znaš kako se vodi biznis a mi svi da plaćamo harač od 6000.

More, uskoro cemo opet volove i konje da uprezemo. Kad smo se vec vratili u prosli vek sa cegerima i prucanim korpama umesto kesa, sto ne bismo i sa volovskom zapregom umesto automobila. Napredno!

Osiguranje će samo rasti i rasti. Razlog je taj što se odštete papreno plaćaju. Danas za moderne automobile čvrknete far koji košta par stotina evra, za luksuzne i po 2000 evra. Sitna ogrebotina, menjaj vrata, farbaj,300 evra najobičnije čukanje. Stvar je u tome da su te cene nerealne, ljudi kada nemaju mogućnost da potraže naknadu od osiguranja (npr. krivci za sudar), uzmu superlepak i zalepe far. A kad ti plaća osiguranje, onda ogrebani far baciš i kupiš drugi. Proizvođači dižu cene delova jer znaju da će osiguranja to da plate. Sprega visokih cena i visokog osiguranja je jedna opasna društvena pojava. Američki zdravstveni sistem je npr. iz tog razloga nerazumno skup, van svake pameti. Efekat je taj da se bogati leče bogato, a siromašni se ne leče. Slično preti da će biti i sa automobilima, samo ko ima za preskupo osiguranje će voziti, ostali - gradski prevoz.

@(psp, 12. novembar 2018 16:59)

Izvini, sve mi te žao, a koja to kirija 3500€?

Što nisi lepo kupio plac i sagradio objekat nego si napravio tehnički pregled u iznajmljenom prostoru?

Evo, ovde kod jednog hotela, nadžogerili tehnički pregleda u jednosmernoj uličici tako da je linija u obliku ćiriličnog slova P, dakle uđeš iz jednosmerne uličice jedva da ne ogrebeš auto, skreneš levo na liniju, i na kraju linije opet levo da se provučeš kroz vrata do ulice.
Pa koji kreten je smislio da u takvom prostoru otvori tehnički?


Treba lepo zabraniti tehničke u naseljima, osim ko ima baš dovoljno veliki plac, pa im posle ni 50€ za pola sata vremena (od čega 10 minuta efektivno posla) nije dovoljno.

Ovlašćeni servisi naplaćuju 5000 din./sat RADA - ali, gospodo RADA, gde majstor mora da koristi najnoviji softver koji mu prikazje kako za određenu popravku da skine i vrati delove, mora da se plaća papreno cena pristupa fabričkom serveru zbog osvežavanja softvera i podataka o vozilima...

Ispada da je pola sata na tehničkom pregledu skuplje nego sat rada majstora u ovlašćenom servisu (ne računam cene delova, jer i na tehničkom ništa ne dobijate od novih delova, a nalepnicu i sve ostalo dodatno platite).

U kojoj to drzavi drzava odredjuje cenu privatnom sektoru. Osim u ovoj nedodjiji gde braca kumovi poslovni partneri imaju tal sa vlastodrscima. Kome se ne isplati neka zatvori. Ja sam zanatlija onda neka drzava uredi zakonski cenovnik da radni sat svakog ko pruza uslugu. Na tehnickom nista ne popravljate samo pregledate. Onda ja za popravku treba da naplatim duplo u odnosu za pregleda sa tenickog.

6000 za pola sata posla?! Pa šta su oni, lekari, doktori nauka?!

Sto da pojeftini? Slobodno dignite cene za jos 45%, ma sta 45, na 100% zaokruzite, narod ce i onako da cuti i trpi!

Ne znam samo čiji sat košta 12000din? Magnetna rezonanca je jeftinija? Hoćete da kažete da toliko vredi sat nekog priučenog lika koji pajserom utvrdi da li su spone na autu u redu i da li se poklapaju brojevi šasije i motora i da li ima neku ogrebotinu?

Kad ce vise da normalizuju osiguranje za preko 2000cc??? Cene goriva i registracije su nam kao da smo Luksemburg a ne Srbija.

 U stvari, uopšte me ne zanima tvoja računica, jednaki uslovi za sve i tržište će regulisati cenu tehničkog pregleda, a ne država duradi da ti budeš direktor a ne znaš kako se vodi biznis a mi svi da plaćamo harač od 6000.
(Života, 12. novembar 2018 23:19)


Jok, najbolje će da radi sam, da ne zaposli nikoga. Pa valjda mora neko i da dobije slobodan dan, da ide na odmor, da se razboli, ostane u drugom stanju. Normalno je da postoji više ljudi za jedno radno mesto, svuda osim u glavama izrabljivača.

Podizu plate i penzije,naravno da ce to morati neko da plati.Na žalost uvek je to ili gorivo ili porezi ili neki novi harač za vozače.Bas se pitah ovih dana sta li ce novo da smisle.

A kada je u Srbiji ikada išta pojeftinilo? Zašto jednovstavno ne priznate da uvodite zabranu korišćenja privatnih aitomobila?!

Dvadeset godina vozim auto.. Nikad dinara nisam uzeo od osiguranja..

Аха значи сада су се удружили Министарство финансија, Народна банка и осигуравајуће куће да ошишају возаче... значи да су проценили да нас има доста и да можемо да трпимо. Вероватно докле год пишемо овако коментаре и чекамо ко овце на свој ред - дотле ће тако и бити или док нико не остане за шишање.

Podignu penzije, a onda skoci gorivi, osiguranje, struja itd itd.. Sto bi rekli presipa se iz supljeg u prazno... Samo sto to nas narod ne vidi..

Zašto? Jer tako smo u mogućnosti.

"Efektiva pita - zašto sada ne pojeftini auto osiguranje."

Iz istog razloga zvog kojeg i gorivo ne pojeftinjuje: nizak vodostaj Dunava.

Šta, nije zbog toga?!! E, onda je sigurno zbog konjukcije Marsa i Venere.

Nije ni to? Hmmmm, šta nam još ostaje?

A, znam. Klasičan srski bezobrazluk, bahatost i muljačina. U kombinaciji s neljudskom pohlepom. Da, to je to! Kao što vidimo, razlog je sasvim opravdan...

"Efektiva pita - zašto sada ne pojeftini auto osiguranje."

...osiguranje odgovara - you talkin' to me...

Stižu izmene Zakona... Promeniće samo cene... Nagore...

Istina je veoma surova, ali je ipak treba reći. Ljudi sa mesečnim primanjima od 300-500 evra, nisu sposobni da kupe, održavaju i na kraju registruju auto. Naravno, zato što su na neku način prinudjeni da imaju auto, upravo zato dolazi do ovakvih situacija. Ovo nema veze sa tim da lu smo u 21 veku, odnosno da li je naš čovek kao i drugi, te zaslužuje da poseduje auto. Jednostavno, kada nemate para onda ste samo fizički u 21 veku.

Taman da sa sredjenim autom zapalimo iz Srbije! Uz jeftinije gorivo naravno.

Ovo je prava pomama parazita na vozace. Nema kraja ovim nametnicima i krvopijama. Drzava dopustila slobodan lov na vozace i sada nametnici podivljali. Ima li neke oblasti koja je postedjena? Za onih mizernih oko 5% vracenih plata naplatice desetostruko svaki dinar. Ovo sto ovi rade nisu radili ni Turci.

nek im opet ogranice proviziju tako da se nakoknadi ta razlika za tehnicki. ovo je cist bezobrazluk sta se radi, i kome odlaze te pare, preterase!

Taman sada dok za neki dinar snize cenu goriva malo narod da se poraduje i usredsredi na to kako pada pomalo cena goriva, da bi se manje propratila cena tehnickog da se provuce lakse.

@Života
Opet vidim zašto da komšija ima bolju kravu? Što da on zaradi 10.000€ mesečno kada mi lotrošači i korisnici možemo da izboksujemo da zarađuje manje - kako bi nama bilo lakše!? Da li vi shvatate svu nazadnost ovakvog sistema razmišljanja? Hajde da onda posmatramo srvari ovako - šta pa njega briga da li ti imaw za tehnički!? Ako nemaš para nemoj da voziš auto - može tako!?
Gluposti. Ja se pitam, zbog čega ako auto vozim u ovlašćeni servis godišnje jednom (bar), ne dobijem od njih papir da li je auto tehnički ispravan oa da samo odem i uplatim potrebne takse (koje su prevelike inače)? Šta će mi posebna komisija?

Novi nameti za izgladneli narod, idemooooo samo jako, samo napred do Nemačke. Zamisli da ispunimo svoj glavni cilj, EU.... Ne znam ko bi ostao ovde.

To u prevodu moze da znaci samo da ce da poskupi polisa obaveznog osiguranja... Pljacka se nastavlja...

Kakvu su nam drzavu napravili uskoro nece imati kome da naplate taj tehnicki pregled.

@Života
Opet vidim zašto da komšija ima bolju kravu? Što da on zaradi 10.000€ mesečno kada mi lotrošači i korisnici možemo da izboksujemo da zarađuje manje - kako bi nama bilo lakše!? Da li vi shvatate svu nazadnost ovakvog sistema razmišljanja? Hajde da onda posmatramo srvari ovako - šta pa njega briga da li ti imaw za tehnički!? Ako nemaš para nemoj da voziš auto - može tako!?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (trajce, 13. novembar 2018 06:54)

Zašto meni zakon da odredi da njemu plaćam 6000 din umesto da tržište reguliše cenu? Nemam ništa protiv neka zaradi i 100.000€ ali ne tako što će država duradi da odredi cenu tehničkog. Hajde onda da država sve reguliše da svi imamo 10.000€, da moramo da plaćamo jedni drugima koliko piše.
A to pišanje po sirotinji ostavi za nekog drugog. Da li imam 6000 uopšte nije bitno, već što sve cene treba ostaviti tržištu da reguliše. Najgore od svega je što prave od toga nauku, a i dalje niko ne kontroliše izduvne gasove.