Utorak, 16.10.2018.

19:01

Neupotrebljiv najduži most: Svađa "srušila" prilaze

Ugovor za gradnju mosta Drava na deonici auto-puta Osijek – Beli Manastir na koridoru Vc potpisan je još 2009. Izgrađeni most sada čeka...

Izvor: Veèernji list, Josip Bohutinski

Neupotrebljiv najduži most: Svaða "srušila" prilaze IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Spectator

pre 5 godina

Ništa neubičajeno. Svugdje se najprije naprave kapitalni objekti na jednoj dionici, te se onda rade priključci. U ovom slučaju se radi jedino o tome da HAC nema dovoljno novca, a ne smije se više zaduživati uz državne garancije (država hoće svoh dud smanjiti ispod 60% da bi uvela euro a svaka garancija se tretira kao dug države. Zato čeka novac od cestarine, pa da onda rasporedi na kap. Prilaz sa slavonske strane je završen, sad treba novac za baranjsku stranu, a trenutno ga nema, niti je ta dionica u dogledno vrijeme ispaltiva, jer je promet slab.

zg232

pre 5 godina

Sta je HAC? Koliko iznosi milijardu kuna? Bilo bi dobro da prevedete na razumljiv jezik.
(Dux, 16. oktobar 2018 23:14)

HAC je skračenica od državne firme Hrvatske autoceste. 1 kuna (HRK) = 16 din

jovancha

pre 5 godina

most Drava ipak još neko vreme neće biti otvoren za saobraćaj jer ni s jedne njegove strane još nije izgrađen auto-put.
Ovi gori od nas, sa njiva-njiva auto putem

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Што упорно постављате ову слику која нема никакве везе са текстом?

анђео Земун

pre 5 godina

ПА ЗАБОГА ПОЗОВИТЕ КИНЕЗЕ ДА ТО УРАДЕ ЗАЧАС, КАД ИМ НАШИ ПОЛИТИЧАРИ-СЕЦИКЕСЕ (а новчаници им пуни до врха, али алаво бескрајно) НИСУ ДАЛИ ДОДАТНЕ ПАРЕ ЗА ДОВРШЕТАК РАДОВА ПУПИНОВОГ МОСТА (гле чуда нису решени имовински односи за петље-приступне саобраћајнице), ОНИ СКЛОНИЛИ ПИЛОНЕ И НАПРАВИЛИ ПРЕДИВАН ПРОСТ МОСТ, ПРОСТ НАИЗГЛЕД, АЛИ СВЕ ШТО ЈЕ ПРОСТО ТО ЈЕ И НАЈЛЕПШЕ, И ЗАВРШИЛИ ГА! ЗА РАЗЛИКУ ОД МОСТА НА АДИ У КОЈИ СУ СЕ УГРАДИЛИ И КУРТА И МУРТА (поготово ѕападни извођачи и наши алавци), КОШТА КАО ДА ЈЕ ДУГ 9 КИЛОМЕТАРА А НЕ МАЊЕ ОД 1км И ЈОШ НИЈЕ КОМПЛЕТ ГОТОВ!!! НАЖАЛОСТ И ВИ "БРАЋО ИЗ ЛИЈЕПЕ ВАШЕ" ИМАТЕ АЛАВЕ ПОЛИТИЧАРЕ КО И МИ И ДОК ОБИЧАН НАРОД НЕ УСТАНЕ И СВЕ ТО МОТКАМА НЕ НАЈУРИ, ПЛАКАЋЕМО, КУКАТИ И МРЗЕТИ СЕ А ПРАВИ КРИВЦИ ОРГИЈАЈУ!

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Што упорно постављате ову слику која нема никакве везе са текстом?

zg232

pre 5 godina

Sta je HAC? Koliko iznosi milijardu kuna? Bilo bi dobro da prevedete na razumljiv jezik.
(Dux, 16. oktobar 2018 23:14)

HAC je skračenica od državne firme Hrvatske autoceste. 1 kuna (HRK) = 16 din

jovancha

pre 5 godina

most Drava ipak još neko vreme neće biti otvoren za saobraćaj jer ni s jedne njegove strane još nije izgrađen auto-put.
Ovi gori od nas, sa njiva-njiva auto putem

анђео Земун

pre 5 godina

ПА ЗАБОГА ПОЗОВИТЕ КИНЕЗЕ ДА ТО УРАДЕ ЗАЧАС, КАД ИМ НАШИ ПОЛИТИЧАРИ-СЕЦИКЕСЕ (а новчаници им пуни до врха, али алаво бескрајно) НИСУ ДАЛИ ДОДАТНЕ ПАРЕ ЗА ДОВРШЕТАК РАДОВА ПУПИНОВОГ МОСТА (гле чуда нису решени имовински односи за петље-приступне саобраћајнице), ОНИ СКЛОНИЛИ ПИЛОНЕ И НАПРАВИЛИ ПРЕДИВАН ПРОСТ МОСТ, ПРОСТ НАИЗГЛЕД, АЛИ СВЕ ШТО ЈЕ ПРОСТО ТО ЈЕ И НАЈЛЕПШЕ, И ЗАВРШИЛИ ГА! ЗА РАЗЛИКУ ОД МОСТА НА АДИ У КОЈИ СУ СЕ УГРАДИЛИ И КУРТА И МУРТА (поготово ѕападни извођачи и наши алавци), КОШТА КАО ДА ЈЕ ДУГ 9 КИЛОМЕТАРА А НЕ МАЊЕ ОД 1км И ЈОШ НИЈЕ КОМПЛЕТ ГОТОВ!!! НАЖАЛОСТ И ВИ "БРАЋО ИЗ ЛИЈЕПЕ ВАШЕ" ИМАТЕ АЛАВЕ ПОЛИТИЧАРЕ КО И МИ И ДОК ОБИЧАН НАРОД НЕ УСТАНЕ И СВЕ ТО МОТКАМА НЕ НАЈУРИ, ПЛАКАЋЕМО, КУКАТИ И МРЗЕТИ СЕ А ПРАВИ КРИВЦИ ОРГИЈАЈУ!

Spectator

pre 5 godina

Ništa neubičajeno. Svugdje se najprije naprave kapitalni objekti na jednoj dionici, te se onda rade priključci. U ovom slučaju se radi jedino o tome da HAC nema dovoljno novca, a ne smije se više zaduživati uz državne garancije (država hoće svoh dud smanjiti ispod 60% da bi uvela euro a svaka garancija se tretira kao dug države. Zato čeka novac od cestarine, pa da onda rasporedi na kap. Prilaz sa slavonske strane je završen, sad treba novac za baranjsku stranu, a trenutno ga nema, niti je ta dionica u dogledno vrijeme ispaltiva, jer je promet slab.

анђео Земун

pre 5 godina

ПА ЗАБОГА ПОЗОВИТЕ КИНЕЗЕ ДА ТО УРАДЕ ЗАЧАС, КАД ИМ НАШИ ПОЛИТИЧАРИ-СЕЦИКЕСЕ (а новчаници им пуни до врха, али алаво бескрајно) НИСУ ДАЛИ ДОДАТНЕ ПАРЕ ЗА ДОВРШЕТАК РАДОВА ПУПИНОВОГ МОСТА (гле чуда нису решени имовински односи за петље-приступне саобраћајнице), ОНИ СКЛОНИЛИ ПИЛОНЕ И НАПРАВИЛИ ПРЕДИВАН ПРОСТ МОСТ, ПРОСТ НАИЗГЛЕД, АЛИ СВЕ ШТО ЈЕ ПРОСТО ТО ЈЕ И НАЈЛЕПШЕ, И ЗАВРШИЛИ ГА! ЗА РАЗЛИКУ ОД МОСТА НА АДИ У КОЈИ СУ СЕ УГРАДИЛИ И КУРТА И МУРТА (поготово ѕападни извођачи и наши алавци), КОШТА КАО ДА ЈЕ ДУГ 9 КИЛОМЕТАРА А НЕ МАЊЕ ОД 1км И ЈОШ НИЈЕ КОМПЛЕТ ГОТОВ!!! НАЖАЛОСТ И ВИ "БРАЋО ИЗ ЛИЈЕПЕ ВАШЕ" ИМАТЕ АЛАВЕ ПОЛИТИЧАРЕ КО И МИ И ДОК ОБИЧАН НАРОД НЕ УСТАНЕ И СВЕ ТО МОТКАМА НЕ НАЈУРИ, ПЛАКАЋЕМО, КУКАТИ И МРЗЕТИ СЕ А ПРАВИ КРИВЦИ ОРГИЈАЈУ!

jovancha

pre 5 godina

most Drava ipak još neko vreme neće biti otvoren za saobraćaj jer ni s jedne njegove strane još nije izgrađen auto-put.
Ovi gori od nas, sa njiva-njiva auto putem

zg232

pre 5 godina

Sta je HAC? Koliko iznosi milijardu kuna? Bilo bi dobro da prevedete na razumljiv jezik.
(Dux, 16. oktobar 2018 23:14)

HAC je skračenica od državne firme Hrvatske autoceste. 1 kuna (HRK) = 16 din

Живчан_неки_лик

pre 5 godina

Што упорно постављате ову слику која нема никакве везе са текстом?

Spectator

pre 5 godina

Ništa neubičajeno. Svugdje se najprije naprave kapitalni objekti na jednoj dionici, te se onda rade priključci. U ovom slučaju se radi jedino o tome da HAC nema dovoljno novca, a ne smije se više zaduživati uz državne garancije (država hoće svoh dud smanjiti ispod 60% da bi uvela euro a svaka garancija se tretira kao dug države. Zato čeka novac od cestarine, pa da onda rasporedi na kap. Prilaz sa slavonske strane je završen, sad treba novac za baranjsku stranu, a trenutno ga nema, niti je ta dionica u dogledno vrijeme ispaltiva, jer je promet slab.