Filip
pre 5 godina
Sa nestrpljenjem ocekujem maj sledece godine kad bude uradjeno.
Utorak, 02.10.2018.
10:13
Kod Ostružnice se radi obilazinica, a sada je u toku najzahtevniji zahvat izgradnje dela mosta tj leve trake auto-puta.
Izvor: B92
pre 5 godina
Sa nestrpljenjem ocekujem maj sledece godine kad bude uradjeno.
pre 5 godina
Gernika je grad u Baskiji,Španiji koji je doživeo nešto 1937, naša Srbija me nekako podseća na taj nedužni i nesrećni grad....A,baš kao i tamo,sve je počelo gotovo jednoglasnom aklamacijom. Ima li ovo što sam napisao veze sa ovom vešću,mislim da ima....sad,guglajte,ionako ste za kompićima umesto da dišete svojim plućima i mislite svojom glavom....a,i zašto bi?
pre 5 godina
Samo da ne otplove u nečije džepove,previše se mutnih likova mota okolo u poslednjih pet godina.
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sago, 2. oktobar 2018 15:40) # Link komentara
Preporučujem (+71)Ne preporučujem (-178)
Ovih 178 ti ne veruje. Imaju, valjda, dokaze da si primio platu.
Pozelimo onda i njima da celog zivota tako redovno primaju platu. I nemoj da ih zalis jer oni botovanjem samo dokazuju koliko ne vole Srbiju. Njima ne odgovara zdrava Srbija jer u takvoj drzavi nikada nece dobaciti dalje od cistaca wc-a.
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
pre 5 godina
Koja kolicina botarda komentarise, matijevic mora hitno tri slepera mesnog otpada da uveze
pre 5 godina
Znači vodoplohovilo?
pre 5 godina
Jes bre ko u filmu, urnebesna komedija u reziji SNS strucnjaka. Bio sam ubedjen da je oko onog brda bilo zaguljeno ali izgleda i od loseg ima gore.
Evo jedne brilijantne ideje: svu onu zemlju sa brda prevuci i istovariti u tu reku ili sta vec premoscuju i tako je premostiti. Ovoga se sigurno niko nije setio, mozda samo Vucic ali je zauzet sa Putinom, plus fabrike. Kosovo itd.
pre 5 godina
Beograd zadnjih godina dobija nalicija Evropskih gradova... Vise se ne krade...
pre 5 godina
Ako budete koristili slicne inzenjere za gradnju mosta kao sto ste koristili gradjevince kod Grdelicke Klisure, onda ce most da ispadne skrivaliste za somove.
pre 5 godina
Mora da je ovo veoma vazno nekome, cim ovoliko botova lupa minuse... udarnicki rade, bas kao i na obilaznici sto se radi...
pre 5 godina
Vredjanje zdravog razuma. "Nevidjeni poduhvat". Da l? je ovaj sto daje izjavu bio nekad van Srbije?
pre 5 godina
Ajde dogovorite se više, jel ovo ili Grdelica najteže i sve ostalo naj naj u Evropi. Još malo pa kad urade uličnu signalizaciju će da pričaju kako je to najteži poduhvat u Evropi (doduše tu bih i mogao da im poverujem pored svih onih kratera na kolovozima, ko na Mesecu da živimo).
pre 5 godina
Tehnika gde se delovi mosta, što više sklopljeni u radionici, transportuju rekom, pa onda na licu mesta se podignu iz reke i spuste na stubove u svoj definitivan položaj, je starija od bilo kog komentatora na sajtu. A sve je krenulo od toga da je jako dugačke elemente veoma teško, a ponekad i nemoguće transportovati drumovima, već je mnogo lakše rekom da se dopreme do gradilišta.
Tako se radilo i pre Hrista, jer su tad elementi mosta bili balvani, koji su nakon sečenja i obrade (prvenstveno prilagođavanje dužine elementa) spuštani u reku i "voženi" do pozicije budućeg mosta.
To što neko nije video, ne znači da je drugima neviđeno. Tako bih i ja mogao da kažem da je kengur neviđen...
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kosta Orlovic 95', 2. oktobar 2018 10:56)
nema.
kad neko decenijama zivi na grbaci naroda ne radeci osim pricanja gluposti ko politicari svih opredeljenja i boja onda je normalno da je sve tesko..
kad ne znas sta radis nego samo mutis, onda ti je naravno sve tesko.
pre 5 godina
Samo da se ne uruši kao grdelička klisura ha ha ha :D
pre 5 godina
Mostogradnja pravila mostove preko noci po bivsoj Jugi i celom svetu i to kakve mostove,nesavladivo savladjivali,neprolazno prolazili,postavljali standarte u gradnji po kvalitetu,brzini....Ovi sad kad nesto prave pompa,spektakl...al dobro.Ja bi da se vratim na voditeljku,postavi pitanje i kaze al samo kratko,vrhunac nekulture a onda se ona odjavljuje 5 min ponavljajuci sve sto je sagovornik rekao.Vrhunac nekulture.Mora da postoji neka skola za voditelje i komentatore a ne stalno da budemo majgori u svetu u toj oblasti.
pre 5 godina
Buć-buć!
pre 5 godina
Za neobavestene kvazi “ novinare” savetujem da pogledaju diskaveri i nacionalnu geografiju pa da vide kakvi se sve projekti rade po svetu i da ubuduce ne lupeta kao da je pao s marsa!
pre 5 godina
Da ne bude ono Geda pričkljino palac daskom pa da Savu bolje zatrpamo časkom... Recimo onom zemljom sa brda...
pre 5 godina
100 kinti da će ovo da potone
pre 5 godina
Dobri su nam putevi ali starlete su nam najbolje.. ja sam prezadovoljan.. bolje da krenu vesti o tome ciljajte pravu grupu
pre 5 godina
Najteži je i život u celoj evropi pa to izvrćete, okrećete, tumbate, svašta nešto radite samo da se to ne vidi i ne čuje. A ovo gradnja k'o gradnja, nekada ovako nekada onako a kod vas uvek....... pa naravno najteže, šta biste drugo rekli!
pre 5 godina
Beograd se gradi i razvija, pre neki dan sam bio u nasem lepom glavnom gradu i stvarno postaje sve lepsi i lepsi.
pre 5 godina
Jel Vučić piše ove naslove?
pre 5 godina
Ma ikada u istoriji najteza. Let u svemir smesan za ovo.
pre 5 godina
Nasi strucnjaci mogu sve.
pre 5 godina
Kad čujem izraz "najteži potez u Evropi", dobijem nagon za povraćanje.
pre 5 godina
Izvanredan projekat
pre 5 godina
Da je nevidjeno-nevidjeno je.Evo vec 30 godina je navidjeno.
pre 5 godina
Veoma zanimljiv projekat.
pre 5 godina
Boze pomozi,samo da plovilo ne postane rečna podmornica...
pre 5 godina
Jedino "neviđeno" je blato u koje nas ovi sve dublje guraju.
pre 5 godina
Veliki poduhvat, sve čestitke! I još sve završeno u ugovorenom roku. Radovi na obilaznici su započeti 1991, još samo desetak godina i biće završena. Težak teren je u pitanju, a i gde žurimo?
pre 5 godina
A oni konstruktori Oresund mosta izmađu Malma i Kopenhagena u fazonu "mi smo male mace, vidi kakvo je ovo čudo"...
pre 5 godina
sve je NAJ u ovoj .... kako bi ga nazvao "neka cudna zemlja"...naj naj naj...plovili...most...autoput....transformesi....svemir...Brus Vilis...
pre 5 godina
Kako nevidjena - pre 15-20 godina je podignuta prva polovina, tj prva traka autoputa
pre 5 godina
Ima li neko brdo za rušenje?
pre 5 godina
Dobra stvar je i to što naši inženjeri su akteri ovih konstruktivnih izazova i imaće veliko iskustvo.
pre 5 godina
Inzenjeri koji rade na ostruznici pojma nemaju o mostogradnji, toliko o tom poduhvatu koji je probio sve rokove i budzete...A Crnogrci sto rade na autoputu Bar Boljare je spejs satl za pomenuti poduhvat.
pre 5 godina
I šta kažeš, leva traka autoputa... Verovatno kad gledaš na dole u smeru kazaljke na zidu uzvodno pa odozdo ušreh na gore.
pre 5 godina
Треба још три надвожњака да се направе како би то све било у профилу аутопута.
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
pre 5 godina
Inzenjeri Gotthard tunela su jako ljubomorni na ovu vest!
pre 5 godina
Baš me čudi što se nisu skupili svetski građevinci da uče...
pre 5 godina
Duga Novi Sad tako je radjena.
pre 5 godina
haha i ovo najteže u evropi, pa jeste li vi ljudi normalni.
pre 5 godina
Kad čujem izraz "najteži potez u Evropi", dobijem nagon za povraćanje.
pre 5 godina
haha i ovo najteže u evropi, pa jeste li vi ljudi normalni.
pre 5 godina
Inzenjeri Gotthard tunela su jako ljubomorni na ovu vest!
pre 5 godina
Dobra stvar je i to što naši inženjeri su akteri ovih konstruktivnih izazova i imaće veliko iskustvo.
pre 5 godina
sve je NAJ u ovoj .... kako bi ga nazvao "neka cudna zemlja"...naj naj naj...plovili...most...autoput....transformesi....svemir...Brus Vilis...
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
pre 5 godina
Baš me čudi što se nisu skupili svetski građevinci da uče...
pre 5 godina
Veoma zanimljiv projekat.
pre 5 godina
Da je nevidjeno-nevidjeno je.Evo vec 30 godina je navidjeno.
pre 5 godina
Veliki poduhvat, sve čestitke! I još sve završeno u ugovorenom roku. Radovi na obilaznici su započeti 1991, još samo desetak godina i biće završena. Težak teren je u pitanju, a i gde žurimo?
pre 5 godina
A oni konstruktori Oresund mosta izmađu Malma i Kopenhagena u fazonu "mi smo male mace, vidi kakvo je ovo čudo"...
pre 5 godina
Nasi strucnjaci mogu sve.
pre 5 godina
Ima li neko brdo za rušenje?
pre 5 godina
Izvanredan projekat
pre 5 godina
Jedino "neviđeno" je blato u koje nas ovi sve dublje guraju.
pre 5 godina
Inzenjeri koji rade na ostruznici pojma nemaju o mostogradnji, toliko o tom poduhvatu koji je probio sve rokove i budzete...A Crnogrci sto rade na autoputu Bar Boljare je spejs satl za pomenuti poduhvat.
pre 5 godina
Jel Vučić piše ove naslove?
pre 5 godina
Kako nevidjena - pre 15-20 godina je podignuta prva polovina, tj prva traka autoputa
pre 5 godina
Boze pomozi,samo da plovilo ne postane rečna podmornica...
pre 5 godina
Ma ikada u istoriji najteza. Let u svemir smesan za ovo.
pre 5 godina
Za neobavestene kvazi “ novinare” savetujem da pogledaju diskaveri i nacionalnu geografiju pa da vide kakvi se sve projekti rade po svetu i da ubuduce ne lupeta kao da je pao s marsa!
pre 5 godina
Duga Novi Sad tako je radjena.
pre 5 godina
Sa nestrpljenjem ocekujem maj sledece godine kad bude uradjeno.
pre 5 godina
Beograd se gradi i razvija, pre neki dan sam bio u nasem lepom glavnom gradu i stvarno postaje sve lepsi i lepsi.
pre 5 godina
I šta kažeš, leva traka autoputa... Verovatno kad gledaš na dole u smeru kazaljke na zidu uzvodno pa odozdo ušreh na gore.
pre 5 godina
Vredjanje zdravog razuma. "Nevidjeni poduhvat". Da l? je ovaj sto daje izjavu bio nekad van Srbije?
pre 5 godina
Tehnika gde se delovi mosta, što više sklopljeni u radionici, transportuju rekom, pa onda na licu mesta se podignu iz reke i spuste na stubove u svoj definitivan položaj, je starija od bilo kog komentatora na sajtu. A sve je krenulo od toga da je jako dugačke elemente veoma teško, a ponekad i nemoguće transportovati drumovima, već je mnogo lakše rekom da se dopreme do gradilišta.
Tako se radilo i pre Hrista, jer su tad elementi mosta bili balvani, koji su nakon sečenja i obrade (prvenstveno prilagođavanje dužine elementa) spuštani u reku i "voženi" do pozicije budućeg mosta.
To što neko nije video, ne znači da je drugima neviđeno. Tako bih i ja mogao da kažem da je kengur neviđen...
pre 5 godina
Треба још три надвожњака да се направе како би то све било у профилу аутопута.
pre 5 godina
Mostogradnja pravila mostove preko noci po bivsoj Jugi i celom svetu i to kakve mostove,nesavladivo savladjivali,neprolazno prolazili,postavljali standarte u gradnji po kvalitetu,brzini....Ovi sad kad nesto prave pompa,spektakl...al dobro.Ja bi da se vratim na voditeljku,postavi pitanje i kaze al samo kratko,vrhunac nekulture a onda se ona odjavljuje 5 min ponavljajuci sve sto je sagovornik rekao.Vrhunac nekulture.Mora da postoji neka skola za voditelje i komentatore a ne stalno da budemo majgori u svetu u toj oblasti.
pre 5 godina
Najteži je i život u celoj evropi pa to izvrćete, okrećete, tumbate, svašta nešto radite samo da se to ne vidi i ne čuje. A ovo gradnja k'o gradnja, nekada ovako nekada onako a kod vas uvek....... pa naravno najteže, šta biste drugo rekli!
pre 5 godina
Ajde dogovorite se više, jel ovo ili Grdelica najteže i sve ostalo naj naj u Evropi. Još malo pa kad urade uličnu signalizaciju će da pričaju kako je to najteži poduhvat u Evropi (doduše tu bih i mogao da im poverujem pored svih onih kratera na kolovozima, ko na Mesecu da živimo).
pre 5 godina
Beograd zadnjih godina dobija nalicija Evropskih gradova... Vise se ne krade...
pre 5 godina
Dobri su nam putevi ali starlete su nam najbolje.. ja sam prezadovoljan.. bolje da krenu vesti o tome ciljajte pravu grupu
pre 5 godina
Mora da je ovo veoma vazno nekome, cim ovoliko botova lupa minuse... udarnicki rade, bas kao i na obilaznici sto se radi...
pre 5 godina
Ako budete koristili slicne inzenjere za gradnju mosta kao sto ste koristili gradjevince kod Grdelicke Klisure, onda ce most da ispadne skrivaliste za somove.
pre 5 godina
Koja kolicina botarda komentarise, matijevic mora hitno tri slepera mesnog otpada da uveze
pre 5 godina
Samo da se ne uruši kao grdelička klisura ha ha ha :D
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
pre 5 godina
100 kinti da će ovo da potone
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kosta Orlovic 95', 2. oktobar 2018 10:56)
nema.
kad neko decenijama zivi na grbaci naroda ne radeci osim pricanja gluposti ko politicari svih opredeljenja i boja onda je normalno da je sve tesko..
kad ne znas sta radis nego samo mutis, onda ti je naravno sve tesko.
pre 5 godina
Da ne bude ono Geda pričkljino palac daskom pa da Savu bolje zatrpamo časkom... Recimo onom zemljom sa brda...
pre 5 godina
Znači vodoplohovilo?
pre 5 godina
Buć-buć!
pre 5 godina
Jes bre ko u filmu, urnebesna komedija u reziji SNS strucnjaka. Bio sam ubedjen da je oko onog brda bilo zaguljeno ali izgleda i od loseg ima gore.
Evo jedne brilijantne ideje: svu onu zemlju sa brda prevuci i istovariti u tu reku ili sta vec premoscuju i tako je premostiti. Ovoga se sigurno niko nije setio, mozda samo Vucic ali je zauzet sa Putinom, plus fabrike. Kosovo itd.
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sago, 2. oktobar 2018 15:40) # Link komentara
Preporučujem (+71)Ne preporučujem (-178)
Ovih 178 ti ne veruje. Imaju, valjda, dokaze da si primio platu.
Pozelimo onda i njima da celog zivota tako redovno primaju platu. I nemoj da ih zalis jer oni botovanjem samo dokazuju koliko ne vole Srbiju. Njima ne odgovara zdrava Srbija jer u takvoj drzavi nikada nece dobaciti dalje od cistaca wc-a.
pre 5 godina
Samo da ne otplove u nečije džepove,previše se mutnih likova mota okolo u poslednjih pet godina.
pre 5 godina
Gernika je grad u Baskiji,Španiji koji je doživeo nešto 1937, naša Srbija me nekako podseća na taj nedužni i nesrećni grad....A,baš kao i tamo,sve je počelo gotovo jednoglasnom aklamacijom. Ima li ovo što sam napisao veze sa ovom vešću,mislim da ima....sad,guglajte,ionako ste za kompićima umesto da dišete svojim plućima i mislite svojom glavom....a,i zašto bi?
pre 5 godina
Kad čujem izraz "najteži potez u Evropi", dobijem nagon za povraćanje.
pre 5 godina
haha i ovo najteže u evropi, pa jeste li vi ljudi normalni.
pre 5 godina
Inzenjeri Gotthard tunela su jako ljubomorni na ovu vest!
pre 5 godina
sve je NAJ u ovoj .... kako bi ga nazvao "neka cudna zemlja"...naj naj naj...plovili...most...autoput....transformesi....svemir...Brus Vilis...
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
pre 5 godina
Baš me čudi što se nisu skupili svetski građevinci da uče...
pre 5 godina
Boze pomozi,samo da plovilo ne postane rečna podmornica...
pre 5 godina
Jel Vučić piše ove naslove?
pre 5 godina
Da je nevidjeno-nevidjeno je.Evo vec 30 godina je navidjeno.
pre 5 godina
Veliki poduhvat, sve čestitke! I još sve završeno u ugovorenom roku. Radovi na obilaznici su započeti 1991, još samo desetak godina i biće završena. Težak teren je u pitanju, a i gde žurimo?
pre 5 godina
A oni konstruktori Oresund mosta izmađu Malma i Kopenhagena u fazonu "mi smo male mace, vidi kakvo je ovo čudo"...
pre 5 godina
Ima li neko brdo za rušenje?
pre 5 godina
Jedino "neviđeno" je blato u koje nas ovi sve dublje guraju.
pre 5 godina
Inzenjeri koji rade na ostruznici pojma nemaju o mostogradnji, toliko o tom poduhvatu koji je probio sve rokove i budzete...A Crnogrci sto rade na autoputu Bar Boljare je spejs satl za pomenuti poduhvat.
pre 5 godina
Kako nevidjena - pre 15-20 godina je podignuta prva polovina, tj prva traka autoputa
pre 5 godina
I šta kažeš, leva traka autoputa... Verovatno kad gledaš na dole u smeru kazaljke na zidu uzvodno pa odozdo ušreh na gore.
pre 5 godina
Vredjanje zdravog razuma. "Nevidjeni poduhvat". Da l? je ovaj sto daje izjavu bio nekad van Srbije?
pre 5 godina
Dobri su nam putevi ali starlete su nam najbolje.. ja sam prezadovoljan.. bolje da krenu vesti o tome ciljajte pravu grupu
pre 5 godina
Mora da je ovo veoma vazno nekome, cim ovoliko botova lupa minuse... udarnicki rade, bas kao i na obilaznici sto se radi...
pre 5 godina
Duga Novi Sad tako je radjena.
pre 5 godina
Samo da se ne uruši kao grdelička klisura ha ha ha :D
pre 5 godina
Ma ikada u istoriji najteza. Let u svemir smesan za ovo.
pre 5 godina
Za neobavestene kvazi “ novinare” savetujem da pogledaju diskaveri i nacionalnu geografiju pa da vide kakvi se sve projekti rade po svetu i da ubuduce ne lupeta kao da je pao s marsa!
pre 5 godina
Ajde dogovorite se više, jel ovo ili Grdelica najteže i sve ostalo naj naj u Evropi. Još malo pa kad urade uličnu signalizaciju će da pričaju kako je to najteži poduhvat u Evropi (doduše tu bih i mogao da im poverujem pored svih onih kratera na kolovozima, ko na Mesecu da živimo).
pre 5 godina
Znači vodoplohovilo?
pre 5 godina
Jes bre ko u filmu, urnebesna komedija u reziji SNS strucnjaka. Bio sam ubedjen da je oko onog brda bilo zaguljeno ali izgleda i od loseg ima gore.
Evo jedne brilijantne ideje: svu onu zemlju sa brda prevuci i istovariti u tu reku ili sta vec premoscuju i tako je premostiti. Ovoga se sigurno niko nije setio, mozda samo Vucic ali je zauzet sa Putinom, plus fabrike. Kosovo itd.
pre 5 godina
Треба још три надвожњака да се направе како би то све било у профилу аутопута.
pre 5 godina
Buć-buć!
pre 5 godina
Najteži je i život u celoj evropi pa to izvrćete, okrećete, tumbate, svašta nešto radite samo da se to ne vidi i ne čuje. A ovo gradnja k'o gradnja, nekada ovako nekada onako a kod vas uvek....... pa naravno najteže, šta biste drugo rekli!
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Sago, 2. oktobar 2018 15:40) # Link komentara
Preporučujem (+71)Ne preporučujem (-178)
Ovih 178 ti ne veruje. Imaju, valjda, dokaze da si primio platu.
Pozelimo onda i njima da celog zivota tako redovno primaju platu. I nemoj da ih zalis jer oni botovanjem samo dokazuju koliko ne vole Srbiju. Njima ne odgovara zdrava Srbija jer u takvoj drzavi nikada nece dobaciti dalje od cistaca wc-a.
pre 5 godina
Samo da ne otplove u nečije džepove,previše se mutnih likova mota okolo u poslednjih pet godina.
pre 5 godina
Mostogradnja pravila mostove preko noci po bivsoj Jugi i celom svetu i to kakve mostove,nesavladivo savladjivali,neprolazno prolazili,postavljali standarte u gradnji po kvalitetu,brzini....Ovi sad kad nesto prave pompa,spektakl...al dobro.Ja bi da se vratim na voditeljku,postavi pitanje i kaze al samo kratko,vrhunac nekulture a onda se ona odjavljuje 5 min ponavljajuci sve sto je sagovornik rekao.Vrhunac nekulture.Mora da postoji neka skola za voditelje i komentatore a ne stalno da budemo majgori u svetu u toj oblasti.
pre 5 godina
Gernika je grad u Baskiji,Španiji koji je doživeo nešto 1937, naša Srbija me nekako podseća na taj nedužni i nesrećni grad....A,baš kao i tamo,sve je počelo gotovo jednoglasnom aklamacijom. Ima li ovo što sam napisao veze sa ovom vešću,mislim da ima....sad,guglajte,ionako ste za kompićima umesto da dišete svojim plućima i mislite svojom glavom....a,i zašto bi?
pre 5 godina
Ako budete koristili slicne inzenjere za gradnju mosta kao sto ste koristili gradjevince kod Grdelicke Klisure, onda ce most da ispadne skrivaliste za somove.
pre 5 godina
Tehnika gde se delovi mosta, što više sklopljeni u radionici, transportuju rekom, pa onda na licu mesta se podignu iz reke i spuste na stubove u svoj definitivan položaj, je starija od bilo kog komentatora na sajtu. A sve je krenulo od toga da je jako dugačke elemente veoma teško, a ponekad i nemoguće transportovati drumovima, već je mnogo lakše rekom da se dopreme do gradilišta.
Tako se radilo i pre Hrista, jer su tad elementi mosta bili balvani, koji su nakon sečenja i obrade (prvenstveno prilagođavanje dužine elementa) spuštani u reku i "voženi" do pozicije budućeg mosta.
To što neko nije video, ne znači da je drugima neviđeno. Tako bih i ja mogao da kažem da je kengur neviđen...
pre 5 godina
Dobra stvar je i to što naši inženjeri su akteri ovih konstruktivnih izazova i imaće veliko iskustvo.
pre 5 godina
E,tako je to neka se hvale samo.A mi radnici Min Kopex-Nis koji smo napravili pola tog mosta(oko 300 metara ili 29 polja) platu nismo dobili skoro godinu dana.
pre 5 godina
Koja kolicina botarda komentarise, matijevic mora hitno tri slepera mesnog otpada da uveze
pre 5 godina
Da ne bude ono Geda pričkljino palac daskom pa da Savu bolje zatrpamo časkom... Recimo onom zemljom sa brda...
pre 5 godina
Ima li nesto da nije najteze
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Kosta Orlovic 95', 2. oktobar 2018 10:56)
nema.
kad neko decenijama zivi na grbaci naroda ne radeci osim pricanja gluposti ko politicari svih opredeljenja i boja onda je normalno da je sve tesko..
kad ne znas sta radis nego samo mutis, onda ti je naravno sve tesko.
pre 5 godina
100 kinti da će ovo da potone
pre 5 godina
Veoma zanimljiv projekat.
pre 5 godina
Beograd se gradi i razvija, pre neki dan sam bio u nasem lepom glavnom gradu i stvarno postaje sve lepsi i lepsi.
pre 5 godina
Beograd zadnjih godina dobija nalicija Evropskih gradova... Vise se ne krade...
pre 5 godina
Izvanredan projekat
pre 5 godina
Nasi strucnjaci mogu sve.
pre 5 godina
Sa nestrpljenjem ocekujem maj sledece godine kad bude uradjeno.
47 Komentari
Sortiraj po: