Koridor 10: Izuzetno teška 4,5 km, krivine i 300 m

Najteže gradilište u univerzumu

Rekonstrukcija ove pruge izuzetno značajna ali isto tako i najteza deonica,sve pohvale za rad i trud.

Rekonstrukcija ove pruge je izuzetno značajna, povećana bezbednost, brzina vozova i ekonomski prihvatljiv saobraćaj.

To je jako težak teren i jako je brdovito, pa i ne čudi što će biti toliko krivina i opasnih deonica.

Ispade da je Predejane - Džep u Norveškoj!! Mnoooogo težak teren!

Kakva tunel od 50km ispod Alpa, kakav most do Krima, naša gradilišta su najteža na svetu. Deonice od 400m do 6km, predstavljaju kao da Kineski zid grade.

uzas...blago norvezanima...oni imaju lak teren i spojili dva kraja zemlje preko 11 fjordova...al ispod mora...lako je tako....

Вратих се са мора пре два дана из Грчке. Деоница у МКД код Демир Капије изгледа феноменално. Па то је аутопут преко и кроз брда која су пробили што уклањањем брда, што тунелима. Имао сам осећај да возим кроз Швицу на моменте. А ови кукају за Грделицу годинама. Неспособњаковићи!

Eee da su nam alpi pa da završimo za dan, ovako negostoljubiva klisura, a, potporni zidovi samo padaju... Nazovite vi to skadar na bojani, takve neke sile upravljaju, a i poverovaće ovi što gutaju priču za, 2 najviše 3 godine...

za njih je sve tesko....naravno kad su nesposobni...

a kragujevac svi zaobilaze...

Najteza deonica u Evropi , a i sire

Ipak je to ubedljivo najteza deonica na svetu i samo najhrabriji i naumesniji ljudi to mogu da pokusaju da naprave

Ne dirajte ništa, pokvarićete!

E nesto mi nije jasno ! Kako onim odvratnim komunistima iz bivse Jugoslavije to nije bilo problem kada su postavljali prugu i odrzavali je da tadasnji nasi vozovi idu u korak sa evropskim.Verovatno je to slucajno dobro uradjeno a ne profesionalno.

Sve neke "epopeje", na koridoru 10!

Ма добро за брдо него је'л проверио неко да л' може да прође камион кроз неки од тунела ???

Kakva tunel od 50km ispod Alpa, kakav most do Krima, naša gradilišta su najteža na svetu. Deonice od 400m do 6km, predstavljaju kao da Kineski zid grade.

uzas...blago norvezanima...oni imaju lak teren i spojili dva kraja zemlje preko 11 fjordova...al ispod mora...lako je tako....

Вратих се са мора пре два дана из Грчке. Деоница у МКД код Демир Капије изгледа феноменално. Па то је аутопут преко и кроз брда која су пробили што уклањањем брда, што тунелима. Имао сам осећај да возим кроз Швицу на моменте. А ови кукају за Грделицу годинама. Неспособњаковићи!

Ispade da je Predejane - Džep u Norveškoj!! Mnoooogo težak teren!

Eee da su nam alpi pa da završimo za dan, ovako negostoljubiva klisura, a, potporni zidovi samo padaju... Nazovite vi to skadar na bojani, takve neke sile upravljaju, a i poverovaće ovi što gutaju priču za, 2 najviše 3 godine...

Ne dirajte ništa, pokvarićete!

za njih je sve tesko....naravno kad su nesposobni...

Najteza deonica u Evropi , a i sire

Ipak je to ubedljivo najteza deonica na svetu i samo najhrabriji i naumesniji ljudi to mogu da pokusaju da naprave

a kragujevac svi zaobilaze...

Ма добро за брдо него је'л проверио неко да л' може да прође камион кроз неки од тунела ???

Sve neke "epopeje", na koridoru 10!

E nesto mi nije jasno ! Kako onim odvratnim komunistima iz bivse Jugoslavije to nije bilo problem kada su postavljali prugu i odrzavali je da tadasnji nasi vozovi idu u korak sa evropskim.Verovatno je to slucajno dobro uradjeno a ne profesionalno.

Rekonstrukcija ove pruge je izuzetno značajna, povećana bezbednost, brzina vozova i ekonomski prihvatljiv saobraćaj.

To je jako težak teren i jako je brdovito, pa i ne čudi što će biti toliko krivina i opasnih deonica.

Rekonstrukcija ove pruge izuzetno značajna ali isto tako i najteza deonica,sve pohvale za rad i trud.

Najteže gradilište u univerzumu