Mega-pojekat sve bliži: "Metro BG", biće po 20 km

Drago mi je sto ce projekat da se realizuje.

Samim tim ce se i olaksa kolovoz izgradnjeom metroa.

kada se zavrsi metro gradjani Lazarevca i Mladenovca ce do centra beograda stizati za 20 min pola sata, to je sjajno!

Beograd postaje jedan lep i moderan grad.

Nova firma za familiju, uhlebe i drugove clanove

Čim rešimo problem svinjskih glava i papaka... Nego, šta će nam metro kada ćemo imati leteće automobile??

Bio li je tender za rukovodece kadrove? Ili je radila clanska kartica?

Aaa,znaci jos jedno drzavno/gradsko preduzece iz kojeg ce moci da se drpa I to na siroko.Nikad ovde nece biti bolje!

sinisa mali je za izbore 2014. rekao....prva linina metroa krece 2016.....a oni tek sad izglasali osnivanje partijskog preduzeca metro....bas bih voleo da vidim koliko minusa botova cu dobiti ...ovo inace na internetu....

A, jel laki šinski, ili onaj, dubinski?

Ljudi, preduzece Termo-elektrana Kolubara B postoji vec 30 godina. Elektrane i dalje nema, ali zaposleni, i to ne mali broj njih, redovno dolaze na posao svaki dan. Ista prica moze da bude i sa preduzecem BGD Metro, kako li se nisu toga ranije setili. Ipak, Vesic genijalac, ne moze to svako...

Beograd je sve bliže tome da liči na evropsku metropolu!

Divno, najteži deo posla je završen.

Svako normalan ovo prihvata sa oduševljenjem, naravno pod uslovom da je jednom i istina...
Inace, tačno se po broju i vremenu pluseva na režirane komentare botova i broju minusa na komentare običnih i razočaranih građana vidi radno vreme stranačke mašinerije. Presmešni su, a izazivaju samo kontraefekat.

Metro je neophodan. Ove gužve u gradu, koje su nažalost postale normalna stvar, mogu da budu prošlost.

Sjajno. Jedva čekam. Baš sam uzbudjen. Ovo je fenomenalno. Neverovatno.

kada se zavrsi metro gradjani Lazarevca i Mladenovca ce do centra beograda stizati za 20 min pola sata, to je sjajno!
(si, 25. septembar 2018 19:03)

Genije, kakve veze imaju Mladenovac i Lazarevac sa metroom? A linije voza vec postoje, samo nesto nisu efikasne kako Vesic obmanjuje da jesu

Daleko je to. Prvo da vidimo da li će za 58 dana početi proizvodnja elektro autobusa u zemunskom fabrici Ikarbus. Pratimo obećanja Vučića mada ugovor niko nije video.

Tramvaj koji uglavnom ide po zemlji nije metro nego tramvaj.

Jel mogu ja da budem direktor?

Za pocetak uvedite beovoz do barajeva i lazarevca . Tesko je razumeti zasto vec nefunkcionise

Kakav ce sistem biti u pitanju? Pola podzemni pola iznad zemlje, zbog “strukture zemljista” i “isplativosti projekta” a kostace kao da ste pet linija u nekoj normalnoj zemlji/gradu ukopali sto metara. I daj boze da to sve drzi vodu dok se ne zavrsi, da ne bude po ugledu na Grdelicu. Gradovi slicni Beogradu imaju pravi teski metro a ne ukopan tramvaj...

A ne pominje se linija od Makiške pustare do Lešća, možda bude produžena do klizišta na Umci.

Ljudi što pre neka krene ova investicija, sramota je da ovoliki Beograd nema metro. Gužve u gradu su iz godine u godinu sve veće i sve se više šire ka periferijama, nije više gužva samo u centralnom delu grada. Imao sam priliku da koristim metro u više gradova evrope i moguvam reći da neopisivo smanjuje gužvu i ubrzava kretanje putnika. Ne može se metroom stići u svaki deo grada ali se jako dobro može kombinovati sa ostalim GSP linijama.

Da je to tako,onda bi Vesic ziveo u Mladenovcu,a ne na Vracaru.

Prvi metro u Evropi je u Budimpesti. 1896. Od tada radi. A bio je elektricna. 600 v jednosmerna struja. U Londonu su vukli kola konji u metrou.

Ljudi neće da plaćaju Busplus, teško da će i metro. Bačene pare.

Izgradnja metroa jeveoma kompleksan posao koji zahteva zaista veliko angažovanje i dug period izgradnje.Sve pohvale za gradsku vlast.

Ovaj Vesic kao na marsu da zivi.
Metro ce biti mozda za 30 godina!
Ne znate da asfaltirate put a ne metro da gradite

Lepo. Treba da se otvori što više javnih preduzeća, pa makar i za metro koji nemamo. Tako se smanjuje nezaposlenost. Evo ja predlažem otvaranje još nekoliko javnih preduzeća:
- JKP za gradsko vazduhoplovstvo i leteće automobile
- JKP za pomorski saobraćaj (pa šta ako nemamo more. A jel imamo metro?)
- JKP za istraživanje tamne materije

To mi je prvo palo napamet, neka neko dopuni ako ima ideja, ipak treba naći uhlebljenje za ovolike botove.

Zamislite da radite u preduzecu Beograd Metro i dozivite penziju, a da metro ne postoji....e to je utopija....bravo majstori!!!

Sta reci, a ne zaplakati. Nova Autobuska stanica i zeleznicka ne nece imati metro stanice i biti povezane sa naseljima, onaj projekat njihov takodje, Slavija nema iako radjena skoro, Trg Republike nece imati. Zone sa najvise ljudi i saobracaja tako nece dobiti metro, cija je poenta da se rastereti saobracaj i gradjani Zemuna, Zarkova, Mirijeva ce morati po dva prevoza kroz najvecu guzvu do zeleznicke recimo, u spic najveci da bi dosli do Trga na primer, ali zato ce moci da se vozikaju iz Mirijeva na Zarkovo. Kakav projekat.

Mnogi beogradjani su vec pod zemljom I cekaju.

Ne ložite se, neće metro tako skoro. Ovo je samo priprema. Prvo preduzeće, pa da se zakupi neka zgrada, pa tender za opremu, bar 500 probranih ljudi, sektori, direkcije, direktori, savetnici, menadžeri. Da se isplanira to valjano.

Šta će srbima metro, kad ne znamo ni kantu da koristimo... Za nas su više traktori ili zaprezna kola... A ako se izgradi metro, onda sedišta neka budu kao zatvorska... Znači goli metal, da ništa ne može da se iscupa, iseče ili zaprlja... I na svakom ulazu 5 čuvara koji svi jedan za drugim proveravaju istu kartu...i da zadnji dezedoransom prska sve koji ulaze... Pa da se vozimo kao ljudi

Po koji put počinjete, pobogu ljudi!?

a radna grupa nista?

Niko ne spori neophodnost izgradnjemetroa jer je on zaista neophodna ovom gradu i to odavno bar pre 50 godina. Izbor izgradnje prvih linija je diskutabilan i po meni potpuni promašaj.Daljekako možeš dadoneseš odluka da osnuješ Preduzeće i tu zaposliš neke ljude koji će biti tu zaposelni jer se nešto "približilo" i to približavanja može da traje godinama i oni će u fazi približavanja dobijati plate????Dalje Lazarevac i Mladenovac su povezani već želiznicom,medjutim trasa pruge i nije baš idealna.Naravno logično je da ti ljudi dolaze doBeograda za petnestak minuta a ne za sat vremena.Šta je sa Obrenovcem,Grockom...Dakle još jednom samo prazna priča uz "preduzeće".Pa "Šojići" nek je sa srećom nova radna mesta.

Mogli bi malo da razmislite koliko kosta odrzavanje jednog takvog sistema i koliko je to finansijski neodrzivo I suludo u nasoj sredini gde ljudi decenijama ne placaju gradski prevoz jer nemaju ni za kiflu. Nisu nama krivi ovi sto prodaju ovakve price da bi se nakrali vec ova gomila botova koji za platu ili sta vec promovisu takvo ponasanje.

Do Ustaničke ulice!? Znate li vi koliko se grad proširio smederevskim putem dalje od famozne Ustaničke!?

A tim vozom cemo iz Lazarevca do centra Beograda putovati izmedju 1 i 2 sata zar ne ? Sto se tice metroa verovatno ga mozemo ocekivati krajem 2030 godine ?

Pre 10 godina je započeta izgradnja stanice BG voza u Zemun Polju i dan danas ništa. Toliko o metrou

Za pocetak bi trebale Zeleznice Srbije da urade jednu veliku reorganizaciju u redu voznje, sad postoje neke besmislene linije od po 50 km a zarobljeni su novi vozovi. Sve linije treba da idu ka Beogradu u svim kombinacijama, pre svega sa dobrim linijama ce narodu trebati bar 5 godina da povrati kulturu putovanja vozom umesto autobusa. Citam vest da je krenula linija voza od Loznice do Sapca, pa ta linija ne mozs da bude rentabilna, pre 20 godina je bila vozna linija od Malog Zvornika do Beograda i pokrivala je vecinu zapadne Srbije koja je gusto naseljena.

Ako cena stvarno bude kao što su naveli u tekstu, ja neću smeti da se vozim tim metroom

...Do i od Lazarevca i Madenovca vozovi ne mogu saobraćati na petnaest minuta pre nego što se na tim deonicama ne izgradi dvokolosečna pruga. Jednostavno, trenutna propusna moć tih pruga to ne dozvoljava. Na stranu to što je na tim deonicama pokraden dobar deo kablova pa signalizacija skoro uopšte ne funkcioniše što značajno usporava saobraćaj vozova. Kada bi se kojim slučajem izgradile dvokolosečne pruge na tim relacijama i obnovila signalizacija, da li bismo bili u stanju, mislim na državu Srbiju, da tu imovinu zaštitimo od lopova? Trenutno nismo! Nažalost, lopovi pobeđuju. Kad neko bude poginuo, nadam se da će se valjda neko i zabrinuti.
Eeeeeeee, moja Srbijo!!!

Pre ce biti - Izbori sve blizi

Metro do Lazarevca i Mladenovca? Bez ljutnje ali cemu?

Metro (ispod zemlje) ili tramvaj?

Mnogo ljudi koji žive mnogo bliže nemaju prevoz na 15 minuta

Uvedite voz Smederevo-Beograd!

Nova firma za familiju, uhlebe i drugove clanove

Čim rešimo problem svinjskih glava i papaka... Nego, šta će nam metro kada ćemo imati leteće automobile??

Aaa,znaci jos jedno drzavno/gradsko preduzece iz kojeg ce moci da se drpa I to na siroko.Nikad ovde nece biti bolje!

A, jel laki šinski, ili onaj, dubinski?

Bio li je tender za rukovodece kadrove? Ili je radila clanska kartica?

sinisa mali je za izbore 2014. rekao....prva linina metroa krece 2016.....a oni tek sad izglasali osnivanje partijskog preduzeca metro....bas bih voleo da vidim koliko minusa botova cu dobiti ...ovo inace na internetu....

Ljudi, preduzece Termo-elektrana Kolubara B postoji vec 30 godina. Elektrane i dalje nema, ali zaposleni, i to ne mali broj njih, redovno dolaze na posao svaki dan. Ista prica moze da bude i sa preduzecem BGD Metro, kako li se nisu toga ranije setili. Ipak, Vesic genijalac, ne moze to svako...

Divno, najteži deo posla je završen.

Svako normalan ovo prihvata sa oduševljenjem, naravno pod uslovom da je jednom i istina...
Inace, tačno se po broju i vremenu pluseva na režirane komentare botova i broju minusa na komentare običnih i razočaranih građana vidi radno vreme stranačke mašinerije. Presmešni su, a izazivaju samo kontraefekat.

kada se zavrsi metro gradjani Lazarevca i Mladenovca ce do centra beograda stizati za 20 min pola sata, to je sjajno!
(si, 25. septembar 2018 19:03)

Genije, kakve veze imaju Mladenovac i Lazarevac sa metroom? A linije voza vec postoje, samo nesto nisu efikasne kako Vesic obmanjuje da jesu

Tramvaj koji uglavnom ide po zemlji nije metro nego tramvaj.

Jel mogu ja da budem direktor?

Daleko je to. Prvo da vidimo da li će za 58 dana početi proizvodnja elektro autobusa u zemunskom fabrici Ikarbus. Pratimo obećanja Vučića mada ugovor niko nije video.

Drago mi je sto ce projekat da se realizuje.

Beograd postaje jedan lep i moderan grad.

kada se zavrsi metro gradjani Lazarevca i Mladenovca ce do centra beograda stizati za 20 min pola sata, to je sjajno!

A ne pominje se linija od Makiške pustare do Lešća, možda bude produžena do klizišta na Umci.

Za pocetak uvedite beovoz do barajeva i lazarevca . Tesko je razumeti zasto vec nefunkcionise

Kakav ce sistem biti u pitanju? Pola podzemni pola iznad zemlje, zbog “strukture zemljista” i “isplativosti projekta” a kostace kao da ste pet linija u nekoj normalnoj zemlji/gradu ukopali sto metara. I daj boze da to sve drzi vodu dok se ne zavrsi, da ne bude po ugledu na Grdelicu. Gradovi slicni Beogradu imaju pravi teski metro a ne ukopan tramvaj...

Samim tim ce se i olaksa kolovoz izgradnjeom metroa.

Da je to tako,onda bi Vesic ziveo u Mladenovcu,a ne na Vracaru.

Lepo. Treba da se otvori što više javnih preduzeća, pa makar i za metro koji nemamo. Tako se smanjuje nezaposlenost. Evo ja predlažem otvaranje još nekoliko javnih preduzeća:
- JKP za gradsko vazduhoplovstvo i leteće automobile
- JKP za pomorski saobraćaj (pa šta ako nemamo more. A jel imamo metro?)
- JKP za istraživanje tamne materije

To mi je prvo palo napamet, neka neko dopuni ako ima ideja, ipak treba naći uhlebljenje za ovolike botove.

Ljudi neće da plaćaju Busplus, teško da će i metro. Bačene pare.

Prvi metro u Evropi je u Budimpesti. 1896. Od tada radi. A bio je elektricna. 600 v jednosmerna struja. U Londonu su vukli kola konji u metrou.

Šta će srbima metro, kad ne znamo ni kantu da koristimo... Za nas su više traktori ili zaprezna kola... A ako se izgradi metro, onda sedišta neka budu kao zatvorska... Znači goli metal, da ništa ne može da se iscupa, iseče ili zaprlja... I na svakom ulazu 5 čuvara koji svi jedan za drugim proveravaju istu kartu...i da zadnji dezedoransom prska sve koji ulaze... Pa da se vozimo kao ljudi

Mogli bi malo da razmislite koliko kosta odrzavanje jednog takvog sistema i koliko je to finansijski neodrzivo I suludo u nasoj sredini gde ljudi decenijama ne placaju gradski prevoz jer nemaju ni za kiflu. Nisu nama krivi ovi sto prodaju ovakve price da bi se nakrali vec ova gomila botova koji za platu ili sta vec promovisu takvo ponasanje.

Ne ložite se, neće metro tako skoro. Ovo je samo priprema. Prvo preduzeće, pa da se zakupi neka zgrada, pa tender za opremu, bar 500 probranih ljudi, sektori, direkcije, direktori, savetnici, menadžeri. Da se isplanira to valjano.

Beograd je sve bliže tome da liči na evropsku metropolu!

Sta reci, a ne zaplakati. Nova Autobuska stanica i zeleznicka ne nece imati metro stanice i biti povezane sa naseljima, onaj projekat njihov takodje, Slavija nema iako radjena skoro, Trg Republike nece imati. Zone sa najvise ljudi i saobracaja tako nece dobiti metro, cija je poenta da se rastereti saobracaj i gradjani Zemuna, Zarkova, Mirijeva ce morati po dva prevoza kroz najvecu guzvu do zeleznicke recimo, u spic najveci da bi dosli do Trga na primer, ali zato ce moci da se vozikaju iz Mirijeva na Zarkovo. Kakav projekat.

Pre 10 godina je započeta izgradnja stanice BG voza u Zemun Polju i dan danas ništa. Toliko o metrou

...Do i od Lazarevca i Madenovca vozovi ne mogu saobraćati na petnaest minuta pre nego što se na tim deonicama ne izgradi dvokolosečna pruga. Jednostavno, trenutna propusna moć tih pruga to ne dozvoljava. Na stranu to što je na tim deonicama pokraden dobar deo kablova pa signalizacija skoro uopšte ne funkcioniše što značajno usporava saobraćaj vozova. Kada bi se kojim slučajem izgradile dvokolosečne pruge na tim relacijama i obnovila signalizacija, da li bismo bili u stanju, mislim na državu Srbiju, da tu imovinu zaštitimo od lopova? Trenutno nismo! Nažalost, lopovi pobeđuju. Kad neko bude poginuo, nadam se da će se valjda neko i zabrinuti.
Eeeeeeee, moja Srbijo!!!

Metro do Lazarevca i Mladenovca? Bez ljutnje ali cemu?

Pre ce biti - Izbori sve blizi

Sjajno. Jedva čekam. Baš sam uzbudjen. Ovo je fenomenalno. Neverovatno.

Ako cena stvarno bude kao što su naveli u tekstu, ja neću smeti da se vozim tim metroom

Uvedite voz Smederevo-Beograd!

Metro je neophodan. Ove gužve u gradu, koje su nažalost postale normalna stvar, mogu da budu prošlost.

Ovaj Vesic kao na marsu da zivi.
Metro ce biti mozda za 30 godina!
Ne znate da asfaltirate put a ne metro da gradite

Zamislite da radite u preduzecu Beograd Metro i dozivite penziju, a da metro ne postoji....e to je utopija....bravo majstori!!!

Niko ne spori neophodnost izgradnjemetroa jer je on zaista neophodna ovom gradu i to odavno bar pre 50 godina. Izbor izgradnje prvih linija je diskutabilan i po meni potpuni promašaj.Daljekako možeš dadoneseš odluka da osnuješ Preduzeće i tu zaposliš neke ljude koji će biti tu zaposelni jer se nešto "približilo" i to približavanja može da traje godinama i oni će u fazi približavanja dobijati plate????Dalje Lazarevac i Mladenovac su povezani već želiznicom,medjutim trasa pruge i nije baš idealna.Naravno logično je da ti ljudi dolaze doBeograda za petnestak minuta a ne za sat vremena.Šta je sa Obrenovcem,Grockom...Dakle još jednom samo prazna priča uz "preduzeće".Pa "Šojići" nek je sa srećom nova radna mesta.

A tim vozom cemo iz Lazarevca do centra Beograda putovati izmedju 1 i 2 sata zar ne ? Sto se tice metroa verovatno ga mozemo ocekivati krajem 2030 godine ?

a radna grupa nista?

Mnogi beogradjani su vec pod zemljom I cekaju.

Do Ustaničke ulice!? Znate li vi koliko se grad proširio smederevskim putem dalje od famozne Ustaničke!?

Za pocetak bi trebale Zeleznice Srbije da urade jednu veliku reorganizaciju u redu voznje, sad postoje neke besmislene linije od po 50 km a zarobljeni su novi vozovi. Sve linije treba da idu ka Beogradu u svim kombinacijama, pre svega sa dobrim linijama ce narodu trebati bar 5 godina da povrati kulturu putovanja vozom umesto autobusa. Citam vest da je krenula linija voza od Loznice do Sapca, pa ta linija ne mozs da bude rentabilna, pre 20 godina je bila vozna linija od Malog Zvornika do Beograda i pokrivala je vecinu zapadne Srbije koja je gusto naseljena.

Po koji put počinjete, pobogu ljudi!?

Ljudi što pre neka krene ova investicija, sramota je da ovoliki Beograd nema metro. Gužve u gradu su iz godine u godinu sve veće i sve se više šire ka periferijama, nije više gužva samo u centralnom delu grada. Imao sam priliku da koristim metro u više gradova evrope i moguvam reći da neopisivo smanjuje gužvu i ubrzava kretanje putnika. Ne može se metroom stići u svaki deo grada ali se jako dobro može kombinovati sa ostalim GSP linijama.

Mnogo ljudi koji žive mnogo bliže nemaju prevoz na 15 minuta

Izgradnja metroa jeveoma kompleksan posao koji zahteva zaista veliko angažovanje i dug period izgradnje.Sve pohvale za gradsku vlast.

Metro (ispod zemlje) ili tramvaj?