GSP od danas 1 RSD, po celom BG za 4 RSD! VIDEO

Zanimljivo, meni uvek kosta 0 dinara.

Da je karta 0 dinara i dalje vecina ne bi placala.

Placanje karticom ce biti skuplje nego regularna karta, pa sto bi to neko koristio, osim u hitnim slucajevima? Ova promocija bas i nema nekog smisla.

Neka fala, to bi oni da provere da'l nama rade kartice. Kad izbalansiraju plate i cenu karte tada cu i da placam.

aj nek karta kosta 20 din i placace svi. sve bre lopovi. pa sat kosta 130 i neki dinara a prevoz 2 stanice 89 ili 98 din. kakav apsurd

Ovo je fantastična promocija! Zaista treba upoznati dame i gospodu iz PR-a GSP-a (sigurno imaju celu svitu zaposlenu), koji nam na velika vrata reklamiraju da je beskontaktno plaćanje povoljnije od BusPlus kartice tako što je 9 rsd skuplje. Fenomenalno.

I dalje skupo za kvalitet autobusa

Šverc ne košta ništa.

Prvo, ova akcija je počela pre oko pola meseca, Drgo, niste napomenuli da je reč isključivo o MASTER karticama, dok se za ostale kartice plaća visoka cena kao i inače 98 dinara. Dakle, gradjani, vodite računa.

A sto je cena za one koje placaju karticom veca nego za one koji imaju BusPlus?

Nije mi uopste jasno koji je razlog da placanje bankovnom karticom (contactless) bude skuplji od obicne karte???
Ovde je to uvedeno odavno, ali je od prvog momenta cena bila ista kao i placanje pretplatnom karticom za prevoz (oyster card) a cak i jeftinije nego kupovina obicne karte za jednokratnu voznju.
Ovo nema nikakvog smisla ni rezona...(osim ako hoce da uzmu ekstra kintu za nista).

način plaćanja ne funkcioniše kao i sve drugo što u državi ne radi. Jeftina reklama

To vazi od 15og avgusta, ali ja sam bio u subotu u BG i naravno nije radilo

Ne moze tako, znaci oni mene uslovljavaju karticom odredjene banke da bi se vozio jeftinije. Mogu li onda ja njih usloviti da cu kartu platiti u plavom autobusu a u zutom i crvenom necu.

Kada bi cena karta bila max 10din za 1 i 2 zonu verujem da bi svi placali karte i GSP bi bio mnogo profitabilniji.

Sigurno ću da dam nekoj mutnoj firmi podatke sa moje debitne kartice.

Zato što ste me celo leto vozili bez klime nećete ni taj dinar dobiti. Da ne pričam o ostalim stvarima koja nam ova vlast radi.

Diskriminacija nas koji koristimo visa karticu!

a pazi da im ne kucam i taj jedan dinar karticom koju posle mogu da prate...

Vrsite diskriminaciju .. mi koji nemamo primanja placamo punu cenu a oni koji ih imaju placaju 1 dinar .. pritom banke nece da otvore racune nama koji nemamo prihode ..

A pa ne smem karticom....
subotom mi je Šabat :))

...za ove prevaranoviće su braća Koen.
Samo oni mogu da docharaju ovaj mindf*ck

Promo period je počeo od 15 Avgusta a ne od danas. Uz to u autobusima 89 nije moguće validirati beskontaktnu karticu.

Naslov clanka apsolutno ne odgovara tekstu i nije u skladu sa informacijama koje su date. Ideja je kao i uvek valjda postici senzacionalnost i obmanuti one koji ne citaju dalje...
Promotivna cena od jedan dinar važi samo sredom i subotom, ali je zato zbog provizija karta plaćena na ovaj način drugim danima skuplja - 98 din.
U sred guzve (a u nasem prevozu je guzva uvek)vadite Vasu KREDITNU (ne debitnu) karticu i prislanjate je na validator, a onda tu istu karticu - KREDITNU dajete kontroloru na proveru.Ona je prislanja na uredjaj i potvrdjuje da li je placanje izvrseno. Mogucnosti kradje i zloupotrebe u takvim okolnostima i okruzenju su bezbrojne.
A aparat koji kontrolori imaju dobija sve vece super moci. Osim sto je u stanju da se ekspresno poveze sa nadleznim organima i izda na licu mesta prekrsajni nalog, sada ima ima i mogucnost pristupa kreditnim karticama gradjana.
Da li je ikada ijedno privatno preduzece u Srbiji imalo takva ovlascenja... U isto vreme, kvalitet usluge nije unapredjen, broj vozila nije povecan, pojedini autobusi i tramvaji apsolutno nisu bezbedni za voznju, o klim da ne govorimo, a vozaci nam odlaze iz GSP-a i iz zemlje....

ok mi deluje kao test, da se vidi da li bi ljudi izvadili jos jednu karticu pored 6 kreditnih, 2 debitne, 3 devizne i ostalo..
dajte na godinu dana, svaki dan pa da vidimo da li to radi

E baš mi to nešto znači što će cena karte za 10 dana da bude 100din.

Ovde da Karta košta 0,5 dinara,niko je ne bi plaćao,sudeći po komentarima.

znaci li to da ne mogu da se po toj ceni vratim? samo jednu kartu...

Mislim da ima elemenata krivicne prevare ovde.

Cena proizvoda ili usluge mora da bude ista za sve oblike placanja.
Po kom osnovu se maplacuje provizija od 10% za placanje bankarskom karticom?

Im li tu neka trzisna inspekcija, jel treba da ocekujemo da u prodavnicama placamo 10% vise ako placamo karticom?

Zasto je APEX privilegovan?

Ovo je tržišni prekršaj i menazment Bus Plusa bi to morao da zna ako je iko iole ekonomski obrazovan,a tržišna inspekcija bi trebala da ih kazni zato sto ne možete da cenu robe i usluge odredjujete načinom placanja,dakle kes,kartica,cek ravnopravno ucestvuju u platnom prometu i davanje dodatnog popusta forsiranjem odredjenog nacina placanja je prekrsaj.
Za kupovinu karte na kiosku dobija se fiskalni racun,a za placanje karticom prislonjenom na validator dobija se...šta?Osmeh?!
Uzurpatori drzavnog javnog preduzeca ocugleno mogu da rade sta im je volja.

Ljudi, nije cak ni problem cena karte od 90 dinara za 90minuta. Najveci problem je sto ne moze da se kupi karta za kraci period! Npr. da karta za 30minuta sto je dovoljno za neku prosecnu voznju kosta 30 dinara, ili 50minuta - 50 dinara, ali da jedino bude moguca kupovina karte od 90 minuta nema nikakvog smisla...

Pa kako da platim ako imam samo Dina karticu?

Jel može na čekove?

Za sve kojima nije jasno zašto je plaćanje karticom skuplje od regularno kupljene karte, pa to nam guvernerka poručuje da je provizija MC za obradu visoka, a Apex/GSP krše zakon i to javno objavljuju! Zakonom je zabranjeno imati različite cene za istu robu/usluge u zavisnosti od vrste plaćanja, pa trgovci to zaobilaze "dajući popust za gotovinsko plaćanje", nešto nisam shvatio da je karta za GSP na kioscima na popustu... Dakle, ukoliko se inspekcija posle ovoga ne oglasi i ne kazni Apex/GSP, stvar je jasna, lopovluk preko leđa običnog čoveka, kao i obično. Ne znam samo kako je MC pristao na ovakve uslove, ovo je jako loš marketing za njih, jako loš.

Ok je ova promocija. Samo nije zakonito da je karta skuplja ako je bezkontaktno placanje. Zakon o zastiti potrosaca se krsi npr.

"Ovaj sistem plaćanja je promocija beskontaktnog plaćanja u autobusima GSP-a, koje vas po regularnoj ceni košta 98 dinara, 9 dinara skuplje od regularne cene karte, koja košta 89 dina."
Moze li neko da mi objasni ovu ingenioznu novotariju? Iznenadjen sam da nisu uveli placanje cekovima a da karta kosta 119 dinara! To mi izgleda mnogo prirodnije od ovog njihovog protivprirodnog bluda.

Voleo bih da naš narod, a generalno stanovnici Beograda, pošto ih se tiče ovaj tekst, putuju i vide razne gradove i kako funkcioniše prevoz. I ako bi došli u Moskvu, ostali bi poraženi: cena preko Тро?ка kartice je 36 rubalja - oko 55 dinara, i sa njom metroom možete preći celu Moskvu i voziti se bukvalno ceo dan ako želite. I u tramvaju, troli i običnom busu je ista cena + raniji obavezni ulazak na prednja vrata je ukinut, ali kultura je kucati kartu. U Piteru svaki prevoz sem metroa ima konduktera i kod njih je 40 rubalja karta, oko 63 dinara. Šverceri su tkv. zečevi i kazne za njih su oko 2000 rubalja, što je oko 3200 dinara, opet niže nego kod nas. Dakle, uporediti prevoz iz neke svetske metropole i prevoz Beograda je nemoguće - Beograd je suviše ispod neke lestvice funkcionalnosti i estetike prevoza - ne znam da li iko uživa u prevozu u 50ici, ali to ne čudi, jer to je ogledalo vlasti koje ne znaju kako ga načiniti boljim, a i korupcije - koja je donela famozni Apex, ali niko nikada neće odgovarati, jer su svi u dilu. I onda takav je prevoz, takve su gradske službe, takva je vlast... i za sledećih x godina neće biti bolje, jer za to nema potencijala od onih koji se biraju - sve je jako logično i deprimirajuće.

Ja sam upravo platio mesecnu kartu za tri zone. Zasto nekom prodajete karte po masnim cenama a nekom po jeftinim. Ljudi koji imaju master kartice su malo bolje stojeci. Da li je poruka ako ste bogati vozicete se besplatno? Ovo je najbezobraznija akcija kojom se varaju ljudi koji redovno placaju punu cenu prevoza. Razumem da se ugrozenim kategorijama omoguci prevoz po najnizim mogucim cenama ali da se ljudima sa Master karticama omoguci da se voze za jedan dinas - to ne razumem. Zao mi je sto nismo neki drugi narod koji zna da se bori za svoja prava vec smo obicni zatucani Srbi kojima ni da odneses sve iz kuce preko noci nece da reaguje na pljacku.

Skuplje je plaćanje Master karticom zbog njihove provizije. O tome je baš i bilo reči ovih dana kada se pisalo i pričalo o Dina kartici i troškovima provizije. Bus Plus nema nameru da podnese trošak provizije kao što to rade drugi trgovci, pa sada u praksi možete da vidite kako to izgleda...

Skuplje je verovatno zato što plaćaju naknadu za svaku transakciju MasterCard-u, dok sa njihovom pripejd BusPlus karticom nemaju troškove transakcije. S druge strane, ako koristiš MasterCard ne moraš da kupuješ BusPlus karticu koja košta 250 din. pa i to treba uzeti u obzir.
U svakom slučaju je pogodnost, jeste 10% skuplje ali jeftinije nego da kupuješ kartu kod vozača.

(BELEX LOIL, 5. septembar 2018 12:37) Ne znam odakle ideja da oni koji nemaju primanja ne mogu da otvore račun u banci? Većina banaka ne naplaćuje održavanje računa ako nemate primanja, već vrše naplate održavanja tek kada dobijete neke pare, a ima i banaka gde je održavanje besplatno. Dakle svako danas može da ima master karticu, sve zavisi koju vam banka nudi.
Slažem se sa većinom komentara koji osudjuju ovo kršenje zakona gde se zbog zazličitih načina plaćanja podmeću drugačije cene.

Zbog toga sto NIKO ne moze da vam garantuje bezbednost, ovo u Parizu ne postoji.
Tikete za prevoz, ako nemate mesecnu ili godisnju kartu, mozete da kupite na salteru i na automatima. Samo u autobusu mozete da kupite kartu direktno od vozaca, i to u kesu ako imate sitno.
Jedno vreme su cak upozoravali i na koriscenje mobilnih telefona u prevozu zbog mogucih kradja.
Kontrolori mogu da izdaju kazne na licu mesta i d apozovu policiju ako pravite problem i to je to. Uvek idu barem u paru i prisustvo zenske osobe je obavezno.

Kad je zagadjenje visoko, dan dva bude besplatan prevoz za sve. Verovatno se najvise obraduju turisti :)

Karta kada kupujete pojedinacno kosta 1,9 evra, a minimalac je oko 1200 evra.
Toliko.

Ovde da Karta košta 0,5 dinara,niko je ne bi plaćao,sudeći po komentarima.

Da je karta 0 dinara i dalje vecina ne bi placala.

Zanimljivo, meni uvek kosta 0 dinara.

Vrsite diskriminaciju .. mi koji nemamo primanja placamo punu cenu a oni koji ih imaju placaju 1 dinar .. pritom banke nece da otvore racune nama koji nemamo prihode ..

Zato što ste me celo leto vozili bez klime nećete ni taj dinar dobiti. Da ne pričam o ostalim stvarima koja nam ova vlast radi.

a pazi da im ne kucam i taj jedan dinar karticom koju posle mogu da prate...

Neka fala, to bi oni da provere da'l nama rade kartice. Kad izbalansiraju plate i cenu karte tada cu i da placam.

Kada bi cena karta bila max 10din za 1 i 2 zonu verujem da bi svi placali karte i GSP bi bio mnogo profitabilniji.

Placanje karticom ce biti skuplje nego regularna karta, pa sto bi to neko koristio, osim u hitnim slucajevima? Ova promocija bas i nema nekog smisla.

Ja sam upravo platio mesecnu kartu za tri zone. Zasto nekom prodajete karte po masnim cenama a nekom po jeftinim. Ljudi koji imaju master kartice su malo bolje stojeci. Da li je poruka ako ste bogati vozicete se besplatno? Ovo je najbezobraznija akcija kojom se varaju ljudi koji redovno placaju punu cenu prevoza. Razumem da se ugrozenim kategorijama omoguci prevoz po najnizim mogucim cenama ali da se ljudima sa Master karticama omoguci da se voze za jedan dinas - to ne razumem. Zao mi je sto nismo neki drugi narod koji zna da se bori za svoja prava vec smo obicni zatucani Srbi kojima ni da odneses sve iz kuce preko noci nece da reaguje na pljacku.

Skuplje je verovatno zato što plaćaju naknadu za svaku transakciju MasterCard-u, dok sa njihovom pripejd BusPlus karticom nemaju troškove transakcije. S druge strane, ako koristiš MasterCard ne moraš da kupuješ BusPlus karticu koja košta 250 din. pa i to treba uzeti u obzir.
U svakom slučaju je pogodnost, jeste 10% skuplje ali jeftinije nego da kupuješ kartu kod vozača.

aj nek karta kosta 20 din i placace svi. sve bre lopovi. pa sat kosta 130 i neki dinara a prevoz 2 stanice 89 ili 98 din. kakav apsurd

Šverc ne košta ništa.

način plaćanja ne funkcioniše kao i sve drugo što u državi ne radi. Jeftina reklama

Ne moze tako, znaci oni mene uslovljavaju karticom odredjene banke da bi se vozio jeftinije. Mogu li onda ja njih usloviti da cu kartu platiti u plavom autobusu a u zutom i crvenom necu.

Sigurno ću da dam nekoj mutnoj firmi podatke sa moje debitne kartice.

Naslov clanka apsolutno ne odgovara tekstu i nije u skladu sa informacijama koje su date. Ideja je kao i uvek valjda postici senzacionalnost i obmanuti one koji ne citaju dalje...
Promotivna cena od jedan dinar važi samo sredom i subotom, ali je zato zbog provizija karta plaćena na ovaj način drugim danima skuplja - 98 din.
U sred guzve (a u nasem prevozu je guzva uvek)vadite Vasu KREDITNU (ne debitnu) karticu i prislanjate je na validator, a onda tu istu karticu - KREDITNU dajete kontroloru na proveru.Ona je prislanja na uredjaj i potvrdjuje da li je placanje izvrseno. Mogucnosti kradje i zloupotrebe u takvim okolnostima i okruzenju su bezbrojne.
A aparat koji kontrolori imaju dobija sve vece super moci. Osim sto je u stanju da se ekspresno poveze sa nadleznim organima i izda na licu mesta prekrsajni nalog, sada ima ima i mogucnost pristupa kreditnim karticama gradjana.
Da li je ikada ijedno privatno preduzece u Srbiji imalo takva ovlascenja... U isto vreme, kvalitet usluge nije unapredjen, broj vozila nije povecan, pojedini autobusi i tramvaji apsolutno nisu bezbedni za voznju, o klim da ne govorimo, a vozaci nam odlaze iz GSP-a i iz zemlje....

I dalje skupo za kvalitet autobusa

Skuplje je plaćanje Master karticom zbog njihove provizije. O tome je baš i bilo reči ovih dana kada se pisalo i pričalo o Dina kartici i troškovima provizije. Bus Plus nema nameru da podnese trošak provizije kao što to rade drugi trgovci, pa sada u praksi možete da vidite kako to izgleda...

Diskriminacija nas koji koristimo visa karticu!

Nije mi uopste jasno koji je razlog da placanje bankovnom karticom (contactless) bude skuplji od obicne karte???
Ovde je to uvedeno odavno, ali je od prvog momenta cena bila ista kao i placanje pretplatnom karticom za prevoz (oyster card) a cak i jeftinije nego kupovina obicne karte za jednokratnu voznju.
Ovo nema nikakvog smisla ni rezona...(osim ako hoce da uzmu ekstra kintu za nista).

Ovo je fantastična promocija! Zaista treba upoznati dame i gospodu iz PR-a GSP-a (sigurno imaju celu svitu zaposlenu), koji nam na velika vrata reklamiraju da je beskontaktno plaćanje povoljnije od BusPlus kartice tako što je 9 rsd skuplje. Fenomenalno.

A sto je cena za one koje placaju karticom veca nego za one koji imaju BusPlus?

Ovo je tržišni prekršaj i menazment Bus Plusa bi to morao da zna ako je iko iole ekonomski obrazovan,a tržišna inspekcija bi trebala da ih kazni zato sto ne možete da cenu robe i usluge odredjujete načinom placanja,dakle kes,kartica,cek ravnopravno ucestvuju u platnom prometu i davanje dodatnog popusta forsiranjem odredjenog nacina placanja je prekrsaj.
Za kupovinu karte na kiosku dobija se fiskalni racun,a za placanje karticom prislonjenom na validator dobija se...šta?Osmeh?!
Uzurpatori drzavnog javnog preduzeca ocugleno mogu da rade sta im je volja.

Voleo bih da naš narod, a generalno stanovnici Beograda, pošto ih se tiče ovaj tekst, putuju i vide razne gradove i kako funkcioniše prevoz. I ako bi došli u Moskvu, ostali bi poraženi: cena preko Тро?ка kartice je 36 rubalja - oko 55 dinara, i sa njom metroom možete preći celu Moskvu i voziti se bukvalno ceo dan ako želite. I u tramvaju, troli i običnom busu je ista cena + raniji obavezni ulazak na prednja vrata je ukinut, ali kultura je kucati kartu. U Piteru svaki prevoz sem metroa ima konduktera i kod njih je 40 rubalja karta, oko 63 dinara. Šverceri su tkv. zečevi i kazne za njih su oko 2000 rubalja, što je oko 3200 dinara, opet niže nego kod nas. Dakle, uporediti prevoz iz neke svetske metropole i prevoz Beograda je nemoguće - Beograd je suviše ispod neke lestvice funkcionalnosti i estetike prevoza - ne znam da li iko uživa u prevozu u 50ici, ali to ne čudi, jer to je ogledalo vlasti koje ne znaju kako ga načiniti boljim, a i korupcije - koja je donela famozni Apex, ali niko nikada neće odgovarati, jer su svi u dilu. I onda takav je prevoz, takve su gradske službe, takva je vlast... i za sledećih x godina neće biti bolje, jer za to nema potencijala od onih koji se biraju - sve je jako logično i deprimirajuće.

znaci li to da ne mogu da se po toj ceni vratim? samo jednu kartu...

To vazi od 15og avgusta, ali ja sam bio u subotu u BG i naravno nije radilo

ok mi deluje kao test, da se vidi da li bi ljudi izvadili jos jednu karticu pored 6 kreditnih, 2 debitne, 3 devizne i ostalo..
dajte na godinu dana, svaki dan pa da vidimo da li to radi

Ljudi, nije cak ni problem cena karte od 90 dinara za 90minuta. Najveci problem je sto ne moze da se kupi karta za kraci period! Npr. da karta za 30minuta sto je dovoljno za neku prosecnu voznju kosta 30 dinara, ili 50minuta - 50 dinara, ali da jedino bude moguca kupovina karte od 90 minuta nema nikakvog smisla...

Mislim da ima elemenata krivicne prevare ovde.

Cena proizvoda ili usluge mora da bude ista za sve oblike placanja.
Po kom osnovu se maplacuje provizija od 10% za placanje bankarskom karticom?

Im li tu neka trzisna inspekcija, jel treba da ocekujemo da u prodavnicama placamo 10% vise ako placamo karticom?

Zasto je APEX privilegovan?

E baš mi to nešto znači što će cena karte za 10 dana da bude 100din.

A pa ne smem karticom....
subotom mi je Šabat :))

...za ove prevaranoviće su braća Koen.
Samo oni mogu da docharaju ovaj mindf*ck

Pa kako da platim ako imam samo Dina karticu?

Promo period je počeo od 15 Avgusta a ne od danas. Uz to u autobusima 89 nije moguće validirati beskontaktnu karticu.

Prvo, ova akcija je počela pre oko pola meseca, Drgo, niste napomenuli da je reč isključivo o MASTER karticama, dok se za ostale kartice plaća visoka cena kao i inače 98 dinara. Dakle, gradjani, vodite računa.

Za sve kojima nije jasno zašto je plaćanje karticom skuplje od regularno kupljene karte, pa to nam guvernerka poručuje da je provizija MC za obradu visoka, a Apex/GSP krše zakon i to javno objavljuju! Zakonom je zabranjeno imati različite cene za istu robu/usluge u zavisnosti od vrste plaćanja, pa trgovci to zaobilaze "dajući popust za gotovinsko plaćanje", nešto nisam shvatio da je karta za GSP na kioscima na popustu... Dakle, ukoliko se inspekcija posle ovoga ne oglasi i ne kazni Apex/GSP, stvar je jasna, lopovluk preko leđa običnog čoveka, kao i obično. Ne znam samo kako je MC pristao na ovakve uslove, ovo je jako loš marketing za njih, jako loš.

Jel može na čekove?

Zbog toga sto NIKO ne moze da vam garantuje bezbednost, ovo u Parizu ne postoji.
Tikete za prevoz, ako nemate mesecnu ili godisnju kartu, mozete da kupite na salteru i na automatima. Samo u autobusu mozete da kupite kartu direktno od vozaca, i to u kesu ako imate sitno.
Jedno vreme su cak upozoravali i na koriscenje mobilnih telefona u prevozu zbog mogucih kradja.
Kontrolori mogu da izdaju kazne na licu mesta i d apozovu policiju ako pravite problem i to je to. Uvek idu barem u paru i prisustvo zenske osobe je obavezno.

Kad je zagadjenje visoko, dan dva bude besplatan prevoz za sve. Verovatno se najvise obraduju turisti :)

Karta kada kupujete pojedinacno kosta 1,9 evra, a minimalac je oko 1200 evra.
Toliko.

"Ovaj sistem plaćanja je promocija beskontaktnog plaćanja u autobusima GSP-a, koje vas po regularnoj ceni košta 98 dinara, 9 dinara skuplje od regularne cene karte, koja košta 89 dina."
Moze li neko da mi objasni ovu ingenioznu novotariju? Iznenadjen sam da nisu uveli placanje cekovima a da karta kosta 119 dinara! To mi izgleda mnogo prirodnije od ovog njihovog protivprirodnog bluda.

Ok je ova promocija. Samo nije zakonito da je karta skuplja ako je bezkontaktno placanje. Zakon o zastiti potrosaca se krsi npr.

(BELEX LOIL, 5. septembar 2018 12:37) Ne znam odakle ideja da oni koji nemaju primanja ne mogu da otvore račun u banci? Većina banaka ne naplaćuje održavanje računa ako nemate primanja, već vrše naplate održavanja tek kada dobijete neke pare, a ima i banaka gde je održavanje besplatno. Dakle svako danas može da ima master karticu, sve zavisi koju vam banka nudi.
Slažem se sa većinom komentara koji osudjuju ovo kršenje zakona gde se zbog zazličitih načina plaćanja podmeću drugačije cene.