Vri u Istri: Pevaju Tompsona, "vešala" ispred fabrike

Ti koji su pjevali tompsona itd su uvezeni iz hercegovine, pravi Istrijani se gade na pomen ustasa
(preferisco dirti addio, 24. avgust 2018 14:00)

Naravno. Hercegovci, poznati brodograditelji.

Istra? To je onaj deo Hrvatske gde zive drugaciji Hrvati, i nema nacionalizma i ustasa?

Ti koji su pjevali tompsona itd su uvezeni iz hercegovine, pravi Istrijani se gade na pomen ustasa

Radnici Uljanika i 3. Maja trebaju pogledati na YouTube-u kako izgleda prava brodogradnja npr. u Juznoj Koreji i onda ce sami shvatiti da ovo sto oni ovde nazivaju brodogradnjom je zaostalo i da im nema spasa od propasti. Bolje im je da traze novi posao nego sto strajkaju. Nema brodogradnji spasa kod nas.

Vratio sam se bas iz Rijeke s letovanja, pre par dana, i situacija nije uopste preneta realno kod nas.
Svi ovde misle da je strajk zbog plata, medjutim to je samo deo problema.
HR kao deo Eu ne sme da daje novac za spasavanje i plate, jer je to protiv slobodne konkurencije i svih odredbi Eu.
Jedini spas jeste strateski partner da udje s lovom, ali ne lezi vraze, Uljanik kasni sa isporukom broda a penali za tako nesto su ogromni.
Pored toga, kao najveci problem, javlja se cinjenica da je Uljanik preuzeo 3.maj i za to dobio od drzave novac za restruktuiranje.
Novac je nenamenski potrosen(verovatno i pokradeno dosta) njime su finansirana obrtna sredstva za izgradnju vec porucenih brodova u izgradnji.
I sad imate situaciju da je novac za restruktuiranje 3.maj vec potrosen, drzava ne sme zbog Eu da daje vise novca, a strateski partner ne zeli da da kes jer ce otici na penale zbog kasnjenja.
Od insajdera, ozbiljna pozicija u menadzmentu, sam saznao da je situacija prakticno takva da nema spasa, stecaj i eventualni bankrot im ne ginu, i to je kraj dosadasnje brodogradnje u HR.
Najvise je u celoj prici stradao 3.maj, on je preuzet kako bi ga Uljanik restruktuirao i za to su dobili namenska sredsta(oko 40mil €) i na kraju ce da ostanu bez icega, a tamo 4000 ljudi radi, 90% grupe Uljanik su zaposleni u 3.maj.
Bice bas mucno za gledanje.

Brodogradiliste je privatno? Pa i ovi hrvati bi da budu kapitalisti a u stvari sve sami komunisti....skoro sam gledao reportazu iz Juzne Koreje. Dva radnika is Splita, odusevljeni uslovima, kazu sto se tice zanata niko nije ispred njih...

Сачекаћемо...

...hrvatska je unistila istru, narocito rijeku...
...sve sto je vredelo od firmi koje su zaposljavale mnogobrojne radnike, zatvoreno je ili u bescenje prodato privatnicima...
...znaci, opet zatvoreno ili u procesu zatvaranja...
...mnogo ljudi bez posla i tako se pravi situacija koja je uvek dobrodosla politicarima za lov u mutnom...
...jer, oni samo u mutnom i znaju da rade...
...ovi koji tako olako mesaju i porede komunizam i kapitalizam, neka pogledaju sta su sve rijeka i istra radile i proizvodile u vreme jugoslavije, a sta sada...
...sem toga, uvreda je i ovaj lopovluk i otimacinu nazivati kapitalizmom...
...sramota je da rijecka luka nikome nije interesantna, a da se kopar ubija od posla...
...sramota je da titov "galeb" godinama truli na vezu usred rijeke, jer su svi kupci i vlasnici digli ruke od njega...
...em se onoliki dok ne koristi ni za sta, em se verovatno vlasniku ne naplacuje ni kuna za vez, ni kuna za parkiranje i zagadjivanje mora tonama rdje koja pada sa nesretnog broda...
...burazerska ekonomija na delu...

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.

Koreja je koreja i slažem se s time.
Ali samo da znate Uljanik i 3. maj proizvode brodove koji su najkvalitetniji na svijetu.
Problem je što nas političari daju na rasprodaju i to već dugi niz godina.
U Hrvatskoj je game over.

Slabo lokalci rade u brodogradilištu. To su ljudi iz siromašnih krajeva.

Na zalost i Istrani zastranise!

nisu to vešala...to kran

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.
(Dejo, 24. avgust 2018 17:46)


Dioničari https://www.tportal.hr/biznis/clanak/pogledajte-tko-su-vlasnici-uljanika-koji-cemo-sada-svi-morati-spasavati-foto-20180821

Štrajkuju zbog bezizlazne situacije, jer je uprava Uljanika potrošila do sada oko 350 milijuna eura za restrukturiranje, a traži još oko 750 milijuna eura. Plan restrukturiranja je na odobrenju od strane Europske Komisije. Budući da je većinski privatna firma, Vlada više ne smije pomoći, dok ne dobije odobrenje za plan restrukturiranja. Plaća kasni jedan mjesec i s tim Uljanik ispunjava uvjete za predstečajni postupak. Međutim, financijska situacija je puno gora, jer se kasnilo s nekoliko projekata, pa se plaćaju kazneni poeni, a bilo je i nevrijeme, koje je uništilo neizgrađeni brod, tako da sa svime, Uljanik je zreo za stečajni postupak. Najžalosnije je što za sobom povlači i 3. maj iz Rijeke, za čije restrukturiranje je Uljanik dobio novce iz proračuna, a iskoristio ih je protivno namjeni.

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.
(Dejo, 24. avgust 2018 17:46)

Vlasnik je privatnik,a prosvjeduju jer im kasni plaća.

Бојим се да су они отпевали своје.

Ti koji su pjevali tompsona itd su uvezeni iz hercegovine, pravi Istrijani se gade na pomen ustasa

Istra? To je onaj deo Hrvatske gde zive drugaciji Hrvati, i nema nacionalizma i ustasa?

Ti koji su pjevali tompsona itd su uvezeni iz hercegovine, pravi Istrijani se gade na pomen ustasa
(preferisco dirti addio, 24. avgust 2018 14:00)

Naravno. Hercegovci, poznati brodograditelji.

...hrvatska je unistila istru, narocito rijeku...
...sve sto je vredelo od firmi koje su zaposljavale mnogobrojne radnike, zatvoreno je ili u bescenje prodato privatnicima...
...znaci, opet zatvoreno ili u procesu zatvaranja...
...mnogo ljudi bez posla i tako se pravi situacija koja je uvek dobrodosla politicarima za lov u mutnom...
...jer, oni samo u mutnom i znaju da rade...
...ovi koji tako olako mesaju i porede komunizam i kapitalizam, neka pogledaju sta su sve rijeka i istra radile i proizvodile u vreme jugoslavije, a sta sada...
...sem toga, uvreda je i ovaj lopovluk i otimacinu nazivati kapitalizmom...
...sramota je da rijecka luka nikome nije interesantna, a da se kopar ubija od posla...
...sramota je da titov "galeb" godinama truli na vezu usred rijeke, jer su svi kupci i vlasnici digli ruke od njega...
...em se onoliki dok ne koristi ni za sta, em se verovatno vlasniku ne naplacuje ni kuna za vez, ni kuna za parkiranje i zagadjivanje mora tonama rdje koja pada sa nesretnog broda...
...burazerska ekonomija na delu...

Radnici Uljanika i 3. Maja trebaju pogledati na YouTube-u kako izgleda prava brodogradnja npr. u Juznoj Koreji i onda ce sami shvatiti da ovo sto oni ovde nazivaju brodogradnjom je zaostalo i da im nema spasa od propasti. Bolje im je da traze novi posao nego sto strajkaju. Nema brodogradnji spasa kod nas.

Na zalost i Istrani zastranise!

Сачекаћемо...

Koreja je koreja i slažem se s time.
Ali samo da znate Uljanik i 3. maj proizvode brodove koji su najkvalitetniji na svijetu.
Problem je što nas političari daju na rasprodaju i to već dugi niz godina.
U Hrvatskoj je game over.

Slabo lokalci rade u brodogradilištu. To su ljudi iz siromašnih krajeva.

Brodogradiliste je privatno? Pa i ovi hrvati bi da budu kapitalisti a u stvari sve sami komunisti....skoro sam gledao reportazu iz Juzne Koreje. Dva radnika is Splita, odusevljeni uslovima, kazu sto se tice zanata niko nije ispred njih...

Vratio sam se bas iz Rijeke s letovanja, pre par dana, i situacija nije uopste preneta realno kod nas.
Svi ovde misle da je strajk zbog plata, medjutim to je samo deo problema.
HR kao deo Eu ne sme da daje novac za spasavanje i plate, jer je to protiv slobodne konkurencije i svih odredbi Eu.
Jedini spas jeste strateski partner da udje s lovom, ali ne lezi vraze, Uljanik kasni sa isporukom broda a penali za tako nesto su ogromni.
Pored toga, kao najveci problem, javlja se cinjenica da je Uljanik preuzeo 3.maj i za to dobio od drzave novac za restruktuiranje.
Novac je nenamenski potrosen(verovatno i pokradeno dosta) njime su finansirana obrtna sredstva za izgradnju vec porucenih brodova u izgradnji.
I sad imate situaciju da je novac za restruktuiranje 3.maj vec potrosen, drzava ne sme zbog Eu da daje vise novca, a strateski partner ne zeli da da kes jer ce otici na penale zbog kasnjenja.
Od insajdera, ozbiljna pozicija u menadzmentu, sam saznao da je situacija prakticno takva da nema spasa, stecaj i eventualni bankrot im ne ginu, i to je kraj dosadasnje brodogradnje u HR.
Najvise je u celoj prici stradao 3.maj, on je preuzet kako bi ga Uljanik restruktuirao i za to su dobili namenska sredsta(oko 40mil €) i na kraju ce da ostanu bez icega, a tamo 4000 ljudi radi, 90% grupe Uljanik su zaposleni u 3.maj.
Bice bas mucno za gledanje.

nisu to vešala...to kran

Бојим се да су они отпевали своје.

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.
(Dejo, 24. avgust 2018 17:46)

Vlasnik je privatnik,a prosvjeduju jer im kasni plaća.

Još samo da smo saznali zbog čega protestuju, i ko je vlasnik brodogradilišta.
(Dejo, 24. avgust 2018 17:46)


Dioničari https://www.tportal.hr/biznis/clanak/pogledajte-tko-su-vlasnici-uljanika-koji-cemo-sada-svi-morati-spasavati-foto-20180821

Štrajkuju zbog bezizlazne situacije, jer je uprava Uljanika potrošila do sada oko 350 milijuna eura za restrukturiranje, a traži još oko 750 milijuna eura. Plan restrukturiranja je na odobrenju od strane Europske Komisije. Budući da je većinski privatna firma, Vlada više ne smije pomoći, dok ne dobije odobrenje za plan restrukturiranja. Plaća kasni jedan mjesec i s tim Uljanik ispunjava uvjete za predstečajni postupak. Međutim, financijska situacija je puno gora, jer se kasnilo s nekoliko projekata, pa se plaćaju kazneni poeni, a bilo je i nevrijeme, koje je uništilo neizgrađeni brod, tako da sa svime, Uljanik je zreo za stečajni postupak. Najžalosnije je što za sobom povlači i 3. maj iz Rijeke, za čije restrukturiranje je Uljanik dobio novce iz proračuna, a iskoristio ih je protivno namjeni.