1. Nema tu ni zasto ni kako. Projekat je napravljen da bi bio Alajbegova slama za grebatore, jer ostali "izvori finansiranja" polako presusuju, a sve ostalo je istorija.
    (Eto!, 20. avgust 2018 16:59)

    # Link komentara

  2. Хрвати сами направили за 10 година аутопутеве кроз читаву државу од истока до запада и све доле до Херцеговине. Једну трасу градили Амери и то је то. Колики су то мостови, тунели, о потпорним зидовима да не причамо.
    У Србији чим наиђе брдо одмах је то неријешив проблем. Та траса кад се заврши укупно прође једно 10 година. Па ви успоредите.
    (само лова и скупа кола, 19. avgust 2018 22:55)

    Tacno. A to je jos strasnije kada znate da je Srbija zaista imala MNOGO jacu gradjevinsku industriju (kao sto je Hrvatska imala brodogradnju) do pre 20 godina - srpske firme, na celu sa Energoprojektom, su izvodile komplikovane projekte po celom svetu, Energoprojekt je negde pred raspad SFRJ bio zvanicno cetvrta gradjevinska firma u svetu!
    Zasto ovo pricam - pa da bi se shvatila velicina onog sto je unisteno u zemlji SRbiji.
    (ludilo, 20. avgust 2018 16:33)

    # Link komentara

  3. Bitno je da je drzava aktivirala bankovsku garanciju firmi PUTEVI UZICE ,za znatno manja oštećenja koja su nastala kao posledica lošeg projekta.(otklanjanje primedbi poverili su firmi AZVI)
    (vladan, 20. avgust 2018 07:02)

    Naravno, nije cilj da postoje nase firme, cak ni one koje su poput "Puteva Uzice" svoj glavni kapitali zaradile u Rusiji 90-tih i koje su izdrzavale mnoge porodice u tom kraju. Lakse je oprati pare iz budzeta sa strancima.
    Neznanje, kombinovano sa arogancijom, koje se zapatilo poslednjih 10 godina u vladajucoj strukturi u Srbiji je katastrofalno. Predsednik mase svojim indeksom od pre 25-30 godina a da se ne zapita zasto je studirao kada se time nikada nije bavio. Pri tome za vecinu stvari u koje se mesa i o kojima prica, njegov Pravni fakultet mu ne bi dovoljan ni da polozi prijemni. Oni jednostavno ne mogu ni da pretpostave koliko ne znaju, tako da tu leka nema.
    Jedino je ohrabrujuce sto ce Zorana da krene da pregleda mostove posle nesrece u Italiji - siguran se da ce se iz budgeta dodeliti pristojna svota za ovu brilijantnu ideju, takodje verujem da ce se angazovati neka strana i proverena firma, a onda ce da osvanu zakrpe po mostovima i gde je trebalo i gde nije - a zakrpe k'o zakrpe pocece da otpadaju (bas kao i ploce u BG), neke ce pasti u vodu a neke na glavu.
    (sve je u najboljem redu, 20. avgust 2018 16:16)

    # Link komentara

  4. Koliko mogu da skontam sa videa, nije u pitanju kliziste, nego se kosina obrusava zbog prevelikog ugla pod kojim je zasecena, i vrste materijala od kojeg je brdo sacinjeno. Posto je veci deo puta vec zavrsen izmestanje trake ne dolazi u obzir, tako da je po meni najbolje da se naprave betonske tunelske cevi od prebetoniranih elemenata, nesto poput tunela na miseluku u NS, a zatim da se preko njega naspe materijal. Ujedno ovo je i najbezbednije i najjeftinije resenje, posto ova kosina moze opstati samo ukoliko se nagib smanji na nekih 50%, a to bi znacilo da je potrebno ukloniti pola brda
    (inzenjer graditelj tunela u norveskoj, 20. avgust 2018 13:39)

    # Link komentara

  5. "Tako to biva kad se previše sniva a stvarno se malo zna".
    (Sir Oliver, 20. avgust 2018 12:49)

    # Link komentara

  6. srušio se još jedan deo istog potpornog zida:

    [link]/
    (xxl, 20. avgust 2018 11:18)

    # Link komentara

  7. Kinezi sagradise kineski zid pre 3000 godina, eno ga i dalje stoji, egipcani piramide, eno ih i dalje stoje bez problema... a mi u 21. veku nismo u stanju da regulisemo jedno kliziste duzine 500m... zato ce kinezi postojati i za 3000 godina na mi cemo ispariti u narednih 100...
    (Srbo, 20. avgust 2018 11:02)

    # Link komentara

  8. Prvo taj sklepani zid lici kao da su ga pravili neki teski idioti, drugo kako da se ne srusi kad si oshpricao brdo ko kad udje malterdzija u odeljenje gde treba da se radi malteracija i prvo da oshprica zidove. Rusi celo brdo bre ! .. A da ne isplati se ovako se lepse pare uzimaju kad ga obnavljas 5 puta.
     (Gašpar, 20. avgust 2018 10:26)

    # Link komentara

  9. A zasto se prvi nisu oglasili koridori, nego kriju ko zmija noge.
     (taxmax, 20. avgust 2018 08:09)

    # Link komentara

  10. Makedonci su dosli sa svojim autoputem do vardarske doline i krenuli u brda i napravili odlican izbor. Mi smo se ukopali u klisuru sa abnormalno velikim potpornim zidovima, po brdima koji su obicna klizista. Totalni promasaj trase.
     (Stevan, 20. avgust 2018 07:53)

    # Link komentara

  11. Bitno je da je drzava aktivirala bankovsku garanciju firmi PUTEVI UZICE ,za znatno manja oštećenja koja su nastala kao posledica lošeg projekta.(otklanjanje primedbi poverili su firmi AZVI)
    (vladan, 20. avgust 2018 07:02)

    # Link komentara

  12. Sve mi je ovde jasno, ne treba nista pojasnjavati. Niko nece biti odgovoran jer projekat finansira EIB-citaj-sve je van domacih zakona, tako da ako je nadzor obavio avoj deo posla kako treba, niko nece biti odgovoran. Srbija kao zemlja ce placati kamate i troskove ovog kredita kao da sve radi kako treba jer je na kraju to srpski problem, saobracaj ce nas zaobilaziti jer put nije ispravan i tako. Zasto je to tako? To je tako zato sto nemate draga moja gospodo kvalifikovani kadar u Koridorima i Putevima koji ce da vodi ovakve poslove, vec im uvek dobro dodje da se zaklone iza nekoga koga EIB ili Svetska Banka posalju kao experta, jer ne zele da “preuzimaju” odgovornost. Da se razumemo, odgovornost bi uvek bila na EIBu u ovakvom aranzmanu, ali bi draga gospodo vi danas imali put da ste reagovali ako ste videli da EIB predlaze nesto neadekvatno. Ko god da je stranac i dodjde u Srbiju kao konsultant, svi bre cutite kao da pojma nemate ni o cemu. Cutite i dalje. Pozdrav iz Londona.
    (Mike, 20. avgust 2018 06:55)

    # Link komentara

  13. Ugradjuju se jevtina sidra da Dalekog istoka, koja nemaju nikakav sertifikat. Bio, video i napustio.
    I opet ce dok se bitange ne razjure.
    (Geomehaničar, 20. avgust 2018 00:30)

    # Link komentara

  14. Obisao sam kolima celu evropu. . Video sve mostove i tunele. . Imam pitante za nase strucnjake. . Zasto niste radili viseci put
    Pobijete sipove stubove i iznad klisure i reke i svega . I tako je jeftinije nego raditi put koji mora da se kopa pa utaba pa podloga pa asvalt. . To je 3x skuplje nego da je ceo taj deo put na visini. Pa i ako dodje do odrona ,sta nas briga sve ode ispod puta. .
    Vazno da ste most na Adi napravili na 60 met visine i celu auto komandu na 40 met. . A to ste radili da bi ste bili iznad sina. .
    Sina kojih vise nema jer je stanica izmestena. .
    To je jedan od najbesmislenijii skup i glup most sa kruznim tokom na 40 met. .
    Znam da to mnogi neznaju. .idite dole ispod mosta pa skretanje za stenku pa da se nacudite gluposti. .
    To ste trebali da radite kroz klisuru a ne da se dokazujete po beogradu sa anti delima.
    Npr.
    Video sam sve velike fontane na svetu . Nasa je jedina koja nije samofinansirajuca jer niko nemoze da ubaci novcic . U svetu se dnevno iz fontana vade milioni.
    (MALI PERICA, 20. avgust 2018 00:02)

    # Link komentara

  15. Од траке аутопута одсеците брдо.у даљину 100 метара па нема падања на пут. Јесте да треба уклонито цело брдо али боље сад него после.
     (Mile, 19. avgust 2018 23:53)

    # Link komentara

  16. Kakav debakl i bruka za projektante. Sta ce biti tek kad krenu kise i sneg da se topi, pa ovo ce sve da propadne za nekoliko godina.
    (Sava, 19. avgust 2018 23:50)

    # Link komentara

  17. Botovi i da date 5000 minusa ovo je lose pa je lose, cak i katastrofalno. Nemam reci zaista.
     (Marko, 19. avgust 2018 23:48)

    # Link komentara

  18. Sta mislite, da li ce neko podneti ostavku?
     (Sloba, 19. avgust 2018 23:37)

    # Link komentara

  19. Okrenuti trasu auto puta po ovako erozivnom terenu ravno je idiotozmu. Imali ste izbor da idete lijevo ili desno od Grdelice a ne kroz nju i preko rijeke. Potkopavte brda koja su klizišta po svojoj stfukturi nestabilna. Sa ovom trasom otvorili ste Pandorinu kutiju. Na žalost tu problemi tek predstoje. Neko treba da odgovara zašto trasa ide tuda.
    (Miljan, 19. avgust 2018 23:21)

    # Link komentara

  20. Vidim u komentarima sve strucnjak do strucnjaka, gradjevinac do gradjevinca. Teren kroz Grdelicu toliko je nepredvidiv i rastresit da je to jedinstveno. Resenja koja su predlagana i uradjena ukazivala su da je to pravi izbor. Ocigledno da ce morati da se radi drugi skuplji zahvat galerija ili nesto slicno. Ovo je strucno pitanje, a ne pitanje koje ce da rese neki pametnjakovici iz kafica. 
    (21 vek, 19. avgust 2018 18:40) 

    Kao neko ko je završio geotehniku prošle godine na RGFu mogu ti reci da je ovo daleko od pravog izbora.
    Kao drugo, ovo lici na sve, samo ne na potporni zid, prilikom izgradnje istog, pitanje je da li su se uopšte uradile bušotine na klizištu da se utvrdi sastav zemlje, kohezija, ugao unutrašnjeg trenja, nivo podzemnih voda... A potom da li se koristio pravi izbor betona, osmatranje klizišta, pomeranja i još mnogo drugih stvari.
    Dakle, ne postoji teren koji je nepredvidiv, pa zbog toga da se opravdava inženjer ili PROJEKTANT. Ponašanje najgorih strmih odseka na himalajima može da se predvidi ako se utvrde sva svojstva terena. Teren je nepredvidiv samo onoliko koliko je nestručan inženjer koji se njime bavi.
    Ovde je očigledno da radovi koji su prethodili zidu a koji su preduslov da isti bude stabilan, urađeni su krajnje neprofesionalno.
     (zoki, 19. avgust 2018 23:19)

    # Link komentara

  21. Jao jao jao..."ekspert Svetske banke za kosine" dao tehnicko resenje... kakav ekspert takvo i resenje. I nemojte uopste da sumnjate u izvodjace i nadzor. U ovakvim situacijama, pogotovo sto projekat finansira EIB, i kada se vec jednom urusilo sve svaki izvodjac koji ima tri ciste u glavi ce uraditi strogo po resenju za koje je neko drugi preuzeo odgovornost (citaj stavio svoj potpis) a nadzor vodi racuna da izvodjac opet sve uradi po datom resenju jer ne zeli, isto kao i izvodjac, da na kraju padne odgovornost na njega. U izbor trase i inicijalni projekat iste i samog puta kao i kasnije izmene ne bih ulazio, samo bih napomenuo da deo "Koridora 11" od Beograda do Obrenovca ne ide preko Umke, Dubokog i Barica nego sa druge strane Save, pa sad razmislite zasto?
    (vlado, 19. avgust 2018 23:17)

    # Link komentara

  22. Vidim u komentarima sve strucnjak do strucnjaka, gradjevinac do gradjevinca. Teren kroz Grdelicu toliko je nepredvidiv i rastresit da je to jedinstveno. Resenja koja su predlagana i uradjena ukazivala su da je to pravi izbor. Ocigledno da ce morati da se radi drugi skuplji zahvat galerija ili nesto slicno. Ovo je strucno pitanje, a ne pitanje koje ce da rese neki pametnjakovici iz kafica.
    (21 vek, 19. avgust 2018 18:40)

    Upravo tako, najveci problem je geologija terena, zato put tuda pre svega nije smeo da ide.
    Rec je o krajnje nepredvidivom i rastresitom terenu sklonom klizistima.
    Najveci problem je sto je ova trasa birana kao "optimalno" (citaj najjeftinije resenje) jer su smatrali da prostim usekom i betonskom zavesom mogu resiti slozen problem geologije tla.
    Tunel bi na ovom mestu bio trajno resenje, ali im je to u startu delovalo skupo. Sada je po meni jedino resenje miniranje i uklanjanje celog brda, jer izmena trase sada nije opcija a nisam siguran ni da bi potporni zid sa galerijom resio problem mada tu bi zadnju trebali da kazu geotehnicari.
     (Bane, 19. avgust 2018 22:56)

    # Link komentara

  23. Хрвати сами направили за 10 година аутопутеве кроз читаву државу од истока до запада и све доле до Херцеговине. Једну трасу градили Амери и то је то. Колики су то мостови, тунели, о потпорним зидовима да не причамо.
    У Србији чим наиђе брдо одмах је то неријешив проблем. Та траса кад се заврши укупно прође једно 10 година. Па ви успоредите.
    (само лова и скупа кола, 19. avgust 2018 22:55)

    # Link komentara

  24. Zanima me da li ce Vucic sutra da smeni Mihajlovicku, Drobnjaka i Babica. Imamo strucnjake da rese problem a oni placaju neznalice
    (Nebojša, 19. avgust 2018 22:01) # Link komentara...

    Vučić?!?!?!? U parlamentarnoj demokraciji, ministre smjenjuje premjer ili premijerka. Predsjednik predstavlja državu.
    Možda je ovakav način razmišljanja i još gore, prešutnog pristajanja na njega, najbolji primjer zašto je Srbija tu gdje je. Nazvao bi ovo: "Medvedev/Putin sindrom, gdje jedan lik upravlja svime a funkcija koju zauzima je simbolična.
    (Ivo Lola Ribar, 19. avgust 2018 22:50)

    # Link komentara

  25. Ovo brdo polako ali sigurno klizi iz geologije i građevine u politiku i rijaliti. Molim Bujketa da dreši kesu i organizuje okrugli sto na ovu temu sa sledećim gostima: Ovlašćena stručna lica iz kompanija i institucija koja su radila ispitivanje, projektovanje, izvođenje radova i nadzor. Zatim bar po jednog profesora sa RGF-a i GF-a iz predmetnih oblasti i naravno gospodina eksperta Svetske banke za kosine, pa da pokušaju ovom narodu da objasne šta se dešava. Pa da jednom i zauvek raščistimo sa tom Grdelicom, tunelima, galerijama i kratkim šipovima.
    (naprasni ljubitelj geotehnike, 19. avgust 2018 22:44)

    # Link komentara

  26. Французи направили највиши мост на свету, Кинези најдужи, Руси спојили Крим са копном, тунел испод Ламанша, тунел кроз Алпе...... паметном доста! Ови ноћу руше по граду, улице у Београду као површина Месеца, дивља градња на све стране, Београд на H2O не види се крај, преместили главну железничку станицу на неколико места а Прокоп руина, обилазница никада да се заврши, планирају метро од немила до недрага, Славија се реконструише по трећи пут.....шта вам народе није јасно?
    (Брдовити Балкан, 19. avgust 2018 22:40)

    # Link komentara

  27. U vreme Energoprojekta, Hidrotehnike, Partizan puta, i mnogih drugih giganata što izgradiše celu Jugoslaviju i pola severne Afrike ovo je bilo nezamislivo. Zar ne mogu naši stručnjaci i profesori sa Građevinskog i Rudarsko-geološkog da pomognu, nego se dovodi neki "ekspert". Vidimo kakav je ekspert. Napredno, nema šta.
     (shomi, 19. avgust 2018 22:35)

    # Link komentara

  28. "ekspert Svetske banke, stručnjak za kosine"

    to neki odsek za kosine na ekonomskom?
    (mare, 19. avgust 2018 22:25)

    # Link komentara

  29. pogledajte kako su albanci na kosovu resili autoput ka djeneral jankovicu. veoma slican teren grdelickoj klisuri.
    ceo autoput na stubovima sto je skuplje resenje ali sigurnije a ne kao nasi koji usecaju autoput u brda koja klizaju zarad ustede
     (akio toyoda, 19. avgust 2018 22:22)

    # Link komentara

  30. Preporučujem Srbima da se provozaju autoputevima Hrvatske. Da posebno obrate pažnju na tunele i njihovu infrastrukturu: led osvetljenje, proširenja za parkiranje, sos telefoni, sigurnosni izlazi... O potpornim zidovima ne treba trošiti reči. Srbin sam ali puno vozim van Srbije. Moj auto van Srbije ima potrošnju u proseku manjie i do 2 litra na 100 km. Molim objavite.
     (Lađar, 19. avgust 2018 22:12)

    # Link komentara

  31. A sto vi ne bi batalili taj put?
     (zzz, 19. avgust 2018 22:07)

    # Link komentara

  32. Nije se taj zid srušio danas, već pre neki dan. Prošao sam tamo 17.8. popodne i video to klizište svojim očima.
    (turista, 19. avgust 2018 22:06)

    # Link komentara

  33. Kazniti izvodjaca radova
    [Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (TheWaskez, 19. avgust 2018 18:32)

    A sta cemo ako izvodjac nije kriv?! Pre izvodjenja radova se radi projekat, a pre projekta ispitivanja.
    (Mirko, 19. avgust 2018 22:02)

    # Link komentara

  34. Olosi nepismeni nisu culi za terase i uporno vec treci put ponavljaju isto resenje sto je dokaz diletantizma i idiotizma.
    Definicija budale je ako ponavljas istu stvar a ocekujes drugaciji rezultat.
    Jbg, oni su culi da se Grci osvojili Troju pokusavanjem.
    Svaki put odnesu po malo zemlje pa posle nema brda
    Ne vidi se na slici ni kanali ni rigole ni cevi za ispust vide, ali kod potpornih konstrukcija najvaznije je regulisati vodu, povrsinsku a i podzemnu
    Zid je stajao dok je bilo suvo, nije bilo zemljiotresa znaci ostaje voda
    E sada sam naveo toliko pojmova koliko oni nisu culi u zivotu. Oni su culi i naucili samo tri pojma:
    Vucic, sendvic, flasica vode
    Mada se Mihajlovicka ne bi slozila da ostaje boda kao problem, OSTAJE BRDO. hahahahahaa
    Oni vodu ne vide hahahahaa
    Odakle voda na vrh brda hahahaa
    Čudno vreme ...glupost i neznanje se ne skrivaju
    Dapace, to je preporuka.
    Zanima me da li ce Vucic sutra da smeni Mihajlovicku, Drobnjaka i Babica. Imamo strucnjake da rese problem a oni placaju neznalice
    (Nebojša, 19. avgust 2018 22:01)

    # Link komentara

  35. Pa kad ste zapeli, ajde, ajde. Ne može pre nego što Bog kaže
     (mile, 19. avgust 2018 22:00)

    # Link komentara

  36. Ako je ovo potporni zid i ja sam car, ovo izgleda kao lego od betonskih blokova( igracka). Dovedite Svajcarca da vam napravi zid bice najjeftinije i trajace manite se Spanaca i Italijana.
     (bla bla, 19. avgust 2018 21:59)

    # Link komentara

  37. Vidim u komentarima sve strucnjak do strucnjaka, gradjevinac do gradjevinca. Teren kroz Grdelicu toliko je nepredvidiv i rastresit da je to jedinstveno. Resenja koja su predlagana i uradjena ukazivala su da je to pravi izbor. Ocigledno da ce morati da se radi drugi skuplji zahvat galerija ili nesto slicno. Ovo je strucno pitanje, a ne pitanje koje ce da rese neki pametnjakovici iz kafica.
    (21 vek, 19. avgust 2018 18:40)

    Pa vidi ti iz 21. veka, svega ovoga ne bi bilo da je projekat urađen kao što je bilo planirano i predloženo tj. da autoput ne ide pored Predejana nego sasvim drugom trasom. E onda su se umešali stranački burazeri i kumovi koji su insistirali da autoput iz raznoraznih interesa prođe kroz Predejane i eto su sad tu gde su. I neće ga završiti još 10 godina. A ti Evropo putuj, ionako nismo za tebe.
     (mile rizik, 19. avgust 2018 21:58)

    # Link komentara

  38. Zidanje potpornog zida na Bojani.
    (ZX, 19. avgust 2018 21:49)

    # Link komentara

  39. A ludi norvezani juce poceli sa merenjem podzemnih voda sa senzorima na mestu gde planiraju metro 2023. godine.
     (Jole, 19. avgust 2018 21:45)

    # Link komentara

  40. pre 20-dana samo prosao... laik sam ali imam neki instikt za sigurnost u bilo kom smislu-gledajuci ovaj zid, on ruku na srce izgleda kao zavesa. Samo se trenutak cekao. Na zalost.
     (dejan petrovic, 19. avgust 2018 21:22)

    # Link komentara

  41. pogledajte na youtube klip -autoput Priština-Prizren pa će te u 1.31 min videti šta su potporni zidovi ali to je pravio američko -turski konzorcijum Behtel-Enkel koji je pravio i hrvatsku Dalmatinu.. e sad šta je problem ? pa sa njima ne postoji opcija muljanje - ja tebi posao ti meni procenat itd ..znate već i sami
    (ali stvarno, 19. avgust 2018 21:10)

    # Link komentara

  42. Nema druge nego odrešiti kesu i podići ogromnu trapezastu branu-zid.Kopati na dole u zemlju 15m.,a podići zid 30m u visinu ( koliko je i brdo).
    (džegodin siti, 19. avgust 2018 21:04)

    # Link komentara

  43. Prvo se ispita geologija tla, pa na osnovu toga se odluči treba li tunel, galerija, zidovi, šipovi itd.. Ili se promeni trasa. Ovako...A da...zaboravih, oni su napredni stručnjaci....
     (DrMr, 19. avgust 2018 21:01)

    # Link komentara

  44. Парадигма незнања и нестручности актуелне власти !
    (да да, 19. avgust 2018 20:59)

    # Link komentara

  45. Lepo je što si priznao da nisi stručnjak... ovde se ne gradi tunel nego potporni zidovi, a kamo sreće da su krenuli da kopaju tunel, svega ovoga ne bi bilo, tunel jeste skup ali je trajno rešenje, ovako će na sanacije da potroše više para nego da su odmah počeli da kopaju tunel ali tako je to kad daš dunsterima i neznalicama da rade... inače ja sam gradjevinski inženjer pa se nešto malo i razumem u ove stvari!
    (ko, 19. avgust 2018 20:10)

    To sto si ti gradjevinski inzenjer ne znaci nista, podlogu rade geolozi i geotehnicari, i oni treba da preporuce trasu. E na tim radovima se najvise stedi, ako se i rade kod nas, jer gradjevinski inzenjeri misle da se sve moze prokopati i zaliti betonom. E pa ne moze. I zato ima ovih problema, dok se vi raspravljate da li tunel ili usek...
     (Drugi inzenjer, 19. avgust 2018 20:39)

    # Link komentara

  46. Чуо сам причу да су им се сељаци из клисуре смејали када су рекли да ће ту пут да праве. Људи који тамо живе најбоље знају зашто ту пута нема. Вековима се туда путује и има разлога зашто је пут на другој страни клисуре. И пустите сад причу о "најтежој деоници у Европи". Ја мислим да то решења нема али што су правили аутопут по најтежој деоници? Јел их неко терао да иду туда? Ако су већ наумили да протерају пут кроз клисуру боље да су затворили саобраћај и преусмерили га преко Вучја па онда проширили овај постојећи пут на стеновитој страни. Добар извођач би то завршио за годину дана. А овим нови чудом што ће ићи испод "омалтерисаног" клизишта ја возити нећу...
    (Nole, 19. avgust 2018 20:38)

    # Link komentara

  47. Bitka s klizištem je unapred izgubljena. Stručnjak koji to ne zna.... Jedini način je izmestiti trasu.
     (Živojin, 19. avgust 2018 20:10)

    # Link komentara

  48. Nisam strucnjak za gradjevinu, ali koliko shvatam u pitanju je materijal kroz koji je nemoguce kopati tunel. Vidis da je tesko i zaliti ga betonom, kao kada kopas rupu u sljunku (ili tunel kroz sljunak) - jednostavno, nemoguce je.

    (Dule, 19. avgust 2018 19:14)

    Lepo je što si priznao da nisi stručnjak... ovde se ne gradi tunel nego potporni zidovi, a kamo sreće da su krenuli da kopaju tunel, svega ovoga ne bi bilo, tunel jeste skup ali je trajno rešenje, ovako će na sanacije da potroše više para nego da su odmah počeli da kopaju tunel ali tako je to kad daš dunsterima i neznalicama da rade... inače ja sam gradjevinski inženjer pa se nešto malo i razumem u ove stvari!
    (ko, 19. avgust 2018 20:10)

    # Link komentara

  49. @(21 vek, 19. avgust 2018 18:40)
    Jedini smisleni i ozbiljan komentar na ovu nemilu vest je upravo ovaj Vaš. Valjda ostali komentatori polaze od sebe, pa ostavljaju nesuvisle komentare. Na stranu osnovno tehničko neznane, na stranu trolovi i botovi, čijih tekstova je više od 70% među komentarima.
    Malterisanje?!?! Ne mogu da verujem kakve gluposti ljudi pišu. Žalosno.
    (Dylan Dog, 19. avgust 2018 20:07)

    # Link komentara

  50. Nisam ciničam: Bolje sad, nego kada se izgradi autoput, pa da prođemo kao jadni ljudi u Italiji.
    (Djenoveze, 19. avgust 2018 20:02)

    # Link komentara

  51. A zluradost srpskog naroda je ono sto ce nas unistiti, draze nam je da komsiji crkne krava nego da se nasa oteli...
    (Dule, 19. avgust 2018 19:14)

    Zluradost? Toliki projekat, strani kapital, svetski stručnjaci, i treći put se ruši? Tu nešto debelo nije u redu.
     (I tako..., 19. avgust 2018 19:59)

    # Link komentara

  52. Kakvi lažovi neznalice i raspikuće vode državu.

    Sunce ti poljubim.....Pa ko uporno prodaje maglu. Ovo brdo su prvo bukvalno kopali , milione kubnih metara, 160.000 m2 betona, i ono će nastaviti da se obrušava !? Oni uporno pokušavaju betoskom zavesicom (NE GALERIJOM NOVINAR) da ga obezbede !!!!

    Put nije SMEO TUDA DA PROLAZI, rekao bi vam svaki student 3. godine gradjevine. SAD IM JEDINO PREOSTAJU 2 REŠENJA.

    Da skinu BRDO u dužini od 1500-2000 m i širini od bar 50.

    Ili da stvarno izgrade potporni zid isto toliko dugačak i bar 20m debeo u visini od bar 30 m sa galerijom .

    Kako god još 100 miliončića Evrića. Biće najskuplji autoput u istoriji.

    Nigde ni ne može da se vidi novac potrošen do sad, za tu deonicu posebno. Ali nije nemoguće da će stvarno tih 70-ak km koje grade 10 godina koštati 2o miliona po kilometru !?
    (dr House, 19. avgust 2018 19:58)

    # Link komentara

  53. Tunal je sigurniji i jeftiniji, al narojilo se budala...
    (Milan Vasic, 19. avgust 2018 19:55)

    # Link komentara

  54. Pozdrav iz Đenove.
    (kolega, 19. avgust 2018 19:55)

    # Link komentara

  55. Dok neko ne ode na debelu robiju zbog zloupotrebe sredstava ovo se neće rešiti.
     (pilgrim, 19. avgust 2018 19:53)

    # Link komentara

  56. Pa ne može i kvalitet i provizija.
    (kleptokratija, 19. avgust 2018 19:49)

    # Link komentara

  57. samo su bila 3 resenja..tunel..celo brdo izminirati i maknuti fizicki ili uraditi jako skupe galerije i novo dublje sipovanje..moje resenje su odbili a to je da se nepredvidiva kosina brda izminira i celo brdo srusi!
     (djidji, 19. avgust 2018 19:30)

    # Link komentara

  58. Ja sam potpuni laik, ali sam pogled na zid jos prosle godine mi nije ulivao poverenje
     (igor, 19. avgust 2018 19:29)

    # Link komentara

  59. Ocigledno se ne radi o prirodnom fenomenu, vec se radi o nestrucnom projektovanju potpornih zidova na klizistima gde to ne moze biti. Tu je morao doci tunel da se prodje kliziste zbog geoloskog sastava terena. Hteli vi ili ne hteli, tu mora doci tunel na mestu gde se moze probiti. To moze kostati dodatnih 150 milona Evra i izmestanje trase auto-puta.
    (Joca Gradjevinar, 19. avgust 2018 19:24)

    # Link komentara

  60. Да се ја питам звао бих неког из струке...
     (Вуфф, 19. avgust 2018 19:21)

    # Link komentara

  61. Radnicima želim da pobede prirodu i sačuvaju glave, srećno!
     (Bane, 19. avgust 2018 19:20)

    # Link komentara

  62. Nema potpornog zida bez sidra...
     (CH, 19. avgust 2018 19:20)

    # Link komentara

  63. Ljudi, braco, experti, pa omalterisite ga pod 45 stepeni kad tako hoce da stoji, nece to malo betona da ga drzi pod 90, kao sto se moze videti. Svi u bus pa do Makedonije da vidite kako stoje brda.
    (zekapeka, 19. avgust 2018 19:20)

    # Link komentara

  64. Ovo ko Skadar na Bojani, sto ljudi danju sagrade vile nocu poruse
     (brega, 19. avgust 2018 19:18)

    # Link komentara

  65. Mi smo jedna sprdnja od drzave... Ljudi prokopase tunel kroz alpe a mi nismo u stanju da izgradimo jedan potporni zid... Africke zemlje su za nas nedostizan pojam...
     (True Batman Fan, 19. avgust 2018 19:16)

    # Link komentara

  66. 20 metara u dubinu po horizontali sipovi od 50x50cm na 10 metara. Pa se spoje izlivenom gredom. Napravi se mreza. Pa neka se onda obrusava.
     (prosto ko pasulj, 19. avgust 2018 19:15)

    # Link komentara

  67. Koji inženjer je potpisao ?
     (Bratori, 19. avgust 2018 19:15)

    # Link komentara

  68. Pao je danas na još jednom mestu. Nema ni za godinu dana da ga puste u saobraćaj
    (dzhoni, 19. avgust 2018 19:15)

    # Link komentara

  69. E moji stručnjaci... Pa zar nije bilo jeftinije, ali i bezbednije, da na tom mestu, gde se taj potporni zid već treći put ruši, napravite TUNEL?
    (Ja bih to ovako, 19. avgust 2018 18:34)

    Nisam strucnjak za gradjevinu, ali koliko shvatam u pitanju je materijal kroz koji je nemoguce kopati tunel. Vidis da je tesko i zaliti ga betonom, kao kada kopas rupu u sljunku (ili tunel kroz sljunak) - jednostavno, nemoguce je.

    A zluradost srpskog naroda je ono sto ce nas unistiti, draze nam je da komsiji crkne krava nego da se nasa oteli...
    (Dule, 19. avgust 2018 19:14)

    # Link komentara

  70. Vozio sam početkom jula kroz Grdeličku klisuru. Rekoh supruzi da će to opet da sklizne. Pa da to nije moguće samo malterisanjem rešiti zna svaki zidar u Srbiji..Nego, drugovi radikali, ostavite vi i ovaj stari put, pored motela Predejane..sigurnije je tuda..nećete vi to rešiti dok ne skinete pola tog brda kaskadno. Vidite malo kako su Makedonci rešili takve probleme na novosagradjenoj deonici iapred Djevdjelije. A ministarka bi mogla malo ostavku da podnese.
    (Indžilir, 19. avgust 2018 19:13)

    # Link komentara

  71. ako neznaju da ga naprave, neka pođu od Prištine ka Tirani, da vide kako se potporni zidovi prave, i kvalitet asfalta.....otpala bi im vilica...
    (s mile, 19. avgust 2018 19:10)

    # Link komentara

  72. E pa dragi moji, ne moze da se krade (kraducka, potkrada, potkupljuju nadležni organi i službe) i da se gradi kvalitetno.
    (Mihajlo Radibratović, 19. avgust 2018 19:09)

    # Link komentara

  73. Vozio sam tim putem a suvozač mi je bio jedan čovek iz sela iz tog kraja. Još pre nego što se prvi put urušio, on je rekao da to ništa ne valja i da će se srušiti. Samo nekoliko dana posle te njegove izjave, srušilo se prvi put. To su potemkinova sela za mazanje očiju ovog naroda kako bi se stvorila iluzija da se eto, nešto gradi. A jedino što je bitno zapravo je ostanak na vlasti.
    (Degz, 19. avgust 2018 19:08)

    # Link komentara

  74. SNS doktori mogu da vode drzavu, ali za strucne stvari treba ipak angazovati zaista skolovane ljude
    (Gligorije, 19. avgust 2018 19:06)

    # Link komentara

  75. Expert svetske banke za kosine
    Dok sam trenirao fudbal to se zvalo : pomocnik rezervnog kapitena
    (Kosa ravan, 19. avgust 2018 19:05)

    # Link komentara

  76. koliko me pamcenje sluzi, auto put je izmesten u tom delu da bi se udovoljilo vlasniku motela i radnicima u istom da ne bi ostali bez posla...blokirali su bili magistralu nekoliko puta.e sad, posto je postalo ocigledno da je deonica tehnicki gotovo nemoguca za izgradnju, da li ce sad vlasnik motela da plati izgradnju te deonice, ili ce neko da odgovara jer je zarad 100 ljudi napravljena steta i gubitak u iznosu od nekoliko milionae...
    (Dr Mr, 19. avgust 2018 19:00)

    # Link komentara

  77. Због овога министри на западу подносе оставке!
     (Саша С., 19. avgust 2018 19:00)

    # Link komentara

  78. pa dobro, treca sreca - kao ispit iz statike, svojevremeno...
    (vazduplohov i drugi napredno-strucni kadar koridora srbije ;), 19. avgust 2018 18:59)

    # Link komentara

  79. Kako vreme prolazi, rušiće se jedno po jedno...
    (Pedja, 19. avgust 2018 18:56)

    # Link komentara

  80. Ne treba vam tu neka ekspertiza za kvalitet, samo pređite preko puta i pogledajte kako u toj klisuri još uvek stoji put preko 50 godina, građen kada je postojao Goli otok za takve rukovodioce.
     (Zoki, 19. avgust 2018 18:53)

    # Link komentara

  81. To je ta korupcija.. Neko ukrao pare za dovoljnu količinu materijala.. Jadna smo zemlja..
    Ni ovo ne umemo napraviti ko ljudi.. Užas i jad..
     (HanSolo, 19. avgust 2018 18:52)

    # Link komentara

  82. Kad gradis na krivim temeljima mozes do sutra da popravljas, ima da se rusi. Isto kao i drzava. Treba sve raskopati i staviti nove temelje...
     (gugl, 19. avgust 2018 18:50)

    # Link komentara

  83. Vidi se da su katastrofalno rađeni potporni zidovi, ovo će u budućnosti da bude opasan problem.
     (marlon, 19. avgust 2018 18:50)

    # Link komentara

  84. Ne radi se ovde o uštedi materijala nego o činjenici da ljudi apsolutno nisu svesni sa kakvim zemljištem se susreću.Pre 50-55 god stručnjaci iz SAD-a i širim evrope su proučavali bas to zemljište i davali ga kao ogledni primer jako erozivnog tla.Naravno da postoji rešenje za ovaj problem, ali je rešenje poprilično skupo i produžava rok drasticno....ovo sto rade tzv “ eksperti “ je samo improvizacija .....ništa više.....osim toga.....postoji razlog zašto nije Auto Put radjen sa te strane ranije
    (sandokan, 19. avgust 2018 18:48)

    # Link komentara

  85. Trebalo bi neko neutralan, a pre svega stručan, da prokomentariše ovo...
     (ks, 19. avgust 2018 18:46)

    # Link komentara

  86. Situacija u grdelici je previse komplikovana da bi se resavala na standardne nacine. Potrebna su duboka sidrenja, mnogo pametnog dreniranja i mnogo zemljanih radova na rasterecivanju pritisaka iz gornjih slojeva terena. Mozda je bilo jeftinije i bezbednije zaboraviti ovu trasu i spustiti je na aluvijon reke....
    Objavite komentar.
    (Komplike, 19. avgust 2018 18:46)

    # Link komentara

  87. Pozovite Makedonce,Grke,Hrvate.Evropu.Rešiće problem za Tili čas.
     (BGD, 19. avgust 2018 18:45)

    # Link komentara

  88. kakvo pranje novca se ovde desava kad bi samo znali mi obično smrtnici
     (pera kojot super genije, 19. avgust 2018 18:43)

    # Link komentara

  89. Zasto ste "sekli" brdo, kad je trebalo da napravite tunel i gotovo? Da li je i ko gledao geologiju terena pre projektovanja puta? Kakav blam.
    (Svemijejasno, 19. avgust 2018 18:43)

    # Link komentara

  90. Ma ljudi, mora trasa da se menja, a to niko ne sme da kaze. Nije radjeno kvalitetno ispitivanje zemljista, stene su previse duboko, a sipovi kratki...
    (nebojsa, 19. avgust 2018 18:43)

    # Link komentara

  91. sramota kolko kosta ova bruka.
     (dragi, 19. avgust 2018 18:43)

    # Link komentara

  92. Pa moja baba bi znala da beton bez sipova ne moze drzati brdo!!!!
     (pitam onako, 19. avgust 2018 18:41)

    # Link komentara

  93. treba ispitati klizište na način kako se to radi.... naravno to košta ... dovoljno imamo i naših stručnjaka za taj posao, stranci nisu potrebni. potrebna su dva uslova , a to je lova i da se niko od političara ne meša ... u vreme SFRJ smo svašta gradili i to vrlo uspešno i kvalitetno, kako kod nas tako u inostranstvu. stručnjake imamo makar i ako su u penziji...
    e da, vi sad hvalite bolonju....
     (vlada, 19. avgust 2018 18:41)

    # Link komentara

  94. Vidim u komentarima sve strucnjak do strucnjaka, gradjevinac do gradjevinca. Teren kroz Grdelicu toliko je nepredvidiv i rastresit da je to jedinstveno. Resenja koja su predlagana i uradjena ukazivala su da je to pravi izbor. Ocigledno da ce morati da se radi drugi skuplji zahvat galerija ili nesto slicno. Ovo je strucno pitanje, a ne pitanje koje ce da rese neki pametnjakovici iz kafica.
     (21 vek, 19. avgust 2018 18:40)

    # Link komentara

  95. Skadar na bojani
     (no, 19. avgust 2018 18:40)

    # Link komentara

  96. ma opusteno, za 6 meseci ce se malo po malo srusiti celo brdo, pa nece ni trebati zid.
     (pera, 19. avgust 2018 18:40)

    # Link komentara

  97. Bolje da nisu oblagali brdo betonom i gvožđem...ništa se nebi desilo. Ali šta ćeš kad hoće da stabilizuju nešto što je već stabilno i totalno poremete prirodnu ravnotežu. Neznanje je krivac
     (Milos, 19. avgust 2018 18:40)

    # Link komentara

  98. Meni je stvarno tu nesto sumnjivo,kao da se namerno odlaze zavrsetak koridora.Mislite o tome...
    (Aca, 19. avgust 2018 18:39)

    # Link komentara

  99. Tacno me vise sramota te Klisure u gradjevinskom pogledu,pa mi nemamo struku najbolji nam otisli u beli svet da grade i da ostave iza sebe arhitektonska cuda,ostala je samo armija sendvicara i botova napredne nam nase drzave.Tito je pre 50 god pregradio Dunav i napravio HE Derdap a ovi u 21 veku malterisu brdo ,svi nam se smeju cak su i Crnogorci uspesniji u izgradnju auto puta Bar -Boljare od naseg Koridora Klisure.
    (Poglavlje 27, 19. avgust 2018 18:38)

    # Link komentara

  100. ala su ga napravili, svaka im cast, ostali samo stubici...
     (Jednog dana ako Bog da srece, 19. avgust 2018 18:38)

    # Link komentara

  101. S obzirom ko je organizovao radove , dugo je i trajao
     (dr.kadzija, 19. avgust 2018 18:38)

    # Link komentara

  102. "...ovo je treći put u proteklih pet meseci da se taj zid obrušava."

    Treća - sreća.
    (Minimalizam troškova, 19. avgust 2018 18:38)

    # Link komentara

  103. Ne volim zlurade komentare,zao mi je sto se dogodilo.
     (gogi, 19. avgust 2018 18:37)

    # Link komentara

  104. Ma mante se tog posla. Nije to za vas. Držite se vi fontana i rasvete. Puna kapa.
     (E bre čoveče, 19. avgust 2018 18:37)

    # Link komentara

  105. Nek odustanu od autoputa,ovom narodu sasvim je svejedno.
    (Hajduk Stanko, 19. avgust 2018 18:35)

    # Link komentara

  106. E moji stručnjaci... Pa zar nije bilo jeftinije, ali i bezbednije, da na tom mestu, gde se taj potporni zid već treći put ruši, napravite TUNEL?
    (Ja bih to ovako, 19. avgust 2018 18:34)

    # Link komentara

  107. Nema potrebe da zovete eksperta svetske banke. Evo vam besplatno rešenje: dinamitom srusite celo brdo
    (YU.ing, 19. avgust 2018 18:34)

    # Link komentara

  108. Ruse se zidovi ali vlast stoji kao od Titana
    (Emigranten, 19. avgust 2018 18:33)

    # Link komentara

  109. Pa sad hajde majčin sine upali auto i prodji tuda!
    (riki, 19. avgust 2018 18:32)

    # Link komentara

  110. Sta ce tek biti kad krenu ozbiljnije padavine i otapanje vecih kolicina snega...
     (Dusan, 19. avgust 2018 18:32)

    # Link komentara

  111. Da li se zna da preko puta motela Predejane mora da se buši oko 300 šipova zbog klizišta?!
    (Dragan S, 19. avgust 2018 18:32)

    # Link komentara

  112. Kazniti izvodjaca radova
     (TheWaskez, 19. avgust 2018 18:32)

    # Link komentara

  113. I šta ćemo sad?Imamo majstore(radnu snagu,Inženjere,mašine,..),imamo finansije(donacije,država,..),..Jedino da se se vise stavlja a manje uzima sa “kamare”.Da li ovo mogu da zamislim ‘70-ih i ‘80-ih?Nezamislivo!!!
    (the shining, 19. avgust 2018 18:31)

    # Link komentara

  114. Rudarsko-geoloski fakultet,katedra za geotehniku ,ul.Djusina,Beograd.
     (Chack Yeager, 19. avgust 2018 18:30)

    # Link komentara

  115. Ljudi, dajte da napravimo jedan veliki Moleban, da se ovo reši
    (Kosta, 19. avgust 2018 18:30)

    # Link komentara

  116. vozio sam pre 10 dana tom deonicom i rekao sam da nikada neće završiti raj deo i da je zid pravljen kao da su deca lepila plastelin na zemlju. bitno je da su oslikali naše zastave svuda
     (bole, 19. avgust 2018 18:29)

    # Link komentara

  117. sto se danju sagradi do vile nocu sruse. isto kao Skadar na Bojani.
     (Nisava, 19. avgust 2018 18:28)

    # Link komentara

  118. Kakav nadležni ministar takav i potpirni zid. Nikakav.
    (Natalija, 19. avgust 2018 18:28)

    # Link komentara

  119. Ala su nesposobni ovi.
     (Vlasotincanin, 19. avgust 2018 18:27)

    # Link komentara

  120. Jel se vi zapitate koliko para ode dok ovi ko ona dva lutka Pat i Mat "majstoriraju"?!
    Naprave pa se sruši, raspadne ili šta već, pa onda popravljaju, i tako u krug!
    (Frere Jacques, 19. avgust 2018 18:27)

    # Link komentara

  121. Jel vidite sad zasto je ovo najteza deonica?
     (Nikson, 19. avgust 2018 18:27)

    # Link komentara

  122. Nema druge nego da se skine dovoljno brda da nema šta da se obrušava
     (Milan, 19. avgust 2018 18:27)

    # Link komentara

  123. Kvalitetan rad. Nema sta
     (u čudu, 19. avgust 2018 18:26)

    # Link komentara

  124. Ostavka ministarke Mihajlovic bi bila savestan čin
     (miljan, 19. avgust 2018 18:26)

    # Link komentara

  125. Toliko o kvalitetu izvedenih radova...
     (Pera ložač, 19. avgust 2018 18:26)

    # Link komentara

  126. Pa ne bi se rušio svaki dan da se hoće ugradi materijal po propisu.Da se ne “kraducka”,na svim nivoima u društvu.Da li se smelo ovo dešavati ‘70-ih i ‘80-ih godina prošlog veka?
    (push the dick, 19. avgust 2018 18:25)

    # Link komentara

  127. Neverovatno. Malterisu brda . Ovo je prevrsilo svaku meru.
    (botox, 19. avgust 2018 18:24)

    # Link komentara

  128. Kakva vlast, takav i zid.
     (NemanjaBB, 19. avgust 2018 18:23)

    # Link komentara

  129. Radove ne izvodi Euroaliance (oni prave samo tunele),vec Azvi,najgora firma na koriduru,vise zidova im palo nego sto stoji uspravno. Haos.
     (milos, 19. avgust 2018 18:23)

    # Link komentara

  130. I treba da vozis tuda.... Al prvo da "zavrse" u roku i da se slikaju za TV.
     (Sale, 19. avgust 2018 18:23)

    # Link komentara

  131. Zovite holanđane rešiće vam ovaj problem za sva vremena! ?
     (DuleS, 19. avgust 2018 18:22)

    # Link komentara

  132. Haha bas napredno kao i sve kod radikala, jedan korak napred, nazad tri...
     ("ako za 6 meseci ne osetite boljitak,odlazim"-AVe 2012-te, 19. avgust 2018 18:22)

    # Link komentara

  133. Kvalitet je to
     (nix, 19. avgust 2018 18:21)

    # Link komentara

  134. uzmemo kredit od mmf i placamo mmf firmu za izgradnju..bravo bas logicni potezi
     (prosecan_student, 19. avgust 2018 18:20)

    # Link komentara

  135. Pa kad potporni zid prave kao fondan za tortu...
     (bljak, 19. avgust 2018 18:20)

    # Link komentara