Snimak iz vazduha: Umesto za sat i po stizaće se za 25 min VIDEO

Tako to rade uređene zemlje, a ovi naši slepci 10 km klisure rade 5 godina. Nedaj bože da imamo brda kao Crnogorci, verovatno bi još na magarcima bili.

Ma sta je to u poredjenju s Grdelicom...

Lako je njima da u Crnogorskoj pitomini rade auto put. Da ih vidim u ljutoj Vranjanskoj ravnici na delu Levosoje -Srpska kuća. Na takvoj deonici se poznaju junaci. A mi evo tek posle 10 godina možda ćemo za 2 najduže 3 godine da završimo tu najtežu deonicu u svemiru a i šire.

Taj teren nije nista naspram nase klisure...znate svi koje...

A Fruška gora će 2218.

@troglodit

Ne bi trebalo da iznosiš tvrdnje koje nemaju osnova. Ima dosta deonica autoputeva na kojima je ograničenje 100kmh, pa i 80kmh. Recimo, kod mene ima 23km autoputa A-55, od Porrina do Viga gde je ograničenje 80kmh. Zatim, postoji ogromna deonica autoputa A-8 (najvažnije saobraćajnice u severnoj Španiji), kroz provinciju Lugo, od oko 50ak kilometara, koja je zimi ograničena na 80kmh zbog česte magle.

Kad teren ne omogućava bolju soluciju, onda se mora prihvatiti bilo koja. Meni je čak sama pomisao autoputa kroz Crnu Goru, sama po sebi, naučna fantastika.

Umjesto sat i po, bice 25min i 5eura + pucanje kazni od presretaca i radara. Imacemo jedini autoput u evropi gdje je brzina ogranicena na 100kmh.
(troglodit, 17. avgust 2018 13:51)


Nemoj da jurcas i neces pucati na kazne... a opet stignes ranije.

Samo nek grade, ovo ostaje. I sacuvace glave narednim generacijama. Ovo niko sa sobom odnijeti nece. Vise nas je izginulo na kozijim stazama nego u ratovima. Hajd pozdrav

Neverovatan poduhvat

Lako je njima, ovo je gotovo pa ravno. Grdelica rules!

Juce se vracam sa odmora ovim putem i prosto sam iznenadjen bio, autoput kroz CG mi je do juce bio naucna fantastka iskreno. Koliko samo impozantno izgledaju oni stubovi, nosaci buduceg mosta sa preko 150m visine ... Prijatno sam bio iznenadjen, svaka cast na brzini radova!

Mi treba, pre svega, prvo ozbiljno da porazgovaramo sa samim sobom. Da prihvatimo surovu istinu da smo najnazadnija rupa na svirali, da crnogorci nisu lenj narod, da mi nemamo jaku drzavu niti vojsku, i da prestanemo da patimo od mitske megalomanije koja nas opasno drma.
Jeste, i oni su napredniji od nas. U narednim godinama bice jos vise.
Treba prihvatiti surovu istinu pa NE reci "Ali njima je lako zbog..." pa tri tacke, neka dopuni svako sta zeli. Nesto je, vecina da ne kazem, samo do nas samih.

Slično kao autoput do Igumenice, samo što Crnogorci to pametnije rade. kada kažem pametnije, pre svega mislim na naplatu poreza i prihoda od turizma. Grci su sve stavljali u džepove, državi je malo toga išlo, zato su sad toliko zaduženi, dok Crnogorci ubiraju plodove na razne načine.

Impresivno.

Tako to rade uređene zemlje, a ovi naši slepci 10 km klisure rade 5 godina. Nedaj bože da imamo brda kao Crnogorci, verovatno bi još na magarcima bili.
(vexi, 17. avgust 2018 13:37) Ti si pobrkao loncice, citam komentar i neverujem, slazem se da su nasi slepci i da im treba dosta vise od ostalih da prave deonice ali da kazes za njih da su uredjeni, pa gde zivis ti, ljudi tek sad prave deonicu auto puta, cela CG im se zasniva na 2 trake, krenes od Herceg Novog preko, Tivta, Budve, Sutomora pa sve do Bara dve trake, izgubis celi dan kad ides od Herceg Novog do Bara, i ti to zoves uredjenom turistickom zemljom....Oni su sve samo ne to!

Zasto odmah ne naprave stazu za F1? Oko Crne Gore?

Celu lijepu CG da pre.išaš za pola sata?

bravo.jedva cekam

Bravo za Crnu Goru bravo!!!Svak cast,impozantan projekat i od velikog značaja.Sad na more putujes i uzivas...Bravo,svaka cast.

Svaka cast crnogorcima za ovaj poduhvat i brzinu izvodjenja radova! Ajmo, neka paralelno krenu i druge deonice!

Istina je da je zapravo lakše raditi put u i na kompaktnoj steni kao što je ova ili ona u Alpima, nego "u blatu" Grdelice. Pre svega na ovim stenama nema klizišta i nema potrebe da se rade onakva "utvrđenja" od betonskih potpornih zidova sa "sidrima" koji oduzumaju najviše vremena i para. Obična mreža i cementni malter će uglavnom zaustaviti kamenje ... ali nikako ne može natopljenu glinicu kao što smo mogli da vidimo pre par meseci kod Predejana. Grdelica je "složena" samo zato što sto graditelji imaju sto metara stene, pa sto metara "šljunka", pa sto metara "blata" i tako ukrug ... da je taj teren isti celom trasom bilo bi to odavno gotovo. Na putu od motela "Džep" do Predejana lepo može da se vidi jedno "gadno" mesto od par stotina metara gde će morati da naliju hiljade tona betona da bi uopšte postavili put i pitanje da li će završiti do kraja godine. Pre toga i posle toga koliko ja laički vidim stigli su bar do "grubog asfalta". U redu su kritike, ali malo se obrazovati o temi nije na odmet pre nego nekoga nazovete "slepcem".

Na auto-putu je planirana gradnja 42 tunela i 92 mosta i vijadukta... Lako je njima u takvim predelima to sve napraviti, da vidim ja njih da dođu i naprave tunel kroz Frušku Goru... Eeee, to je posao a ne ovo. Naravno da je u pitanju cinizam. Svaka čast Crnogorcima koji ogromnim koracima grabe napred pogotovo otkad su se otrgli od nas i okrenuli EU i NATO. Za 10 godina će za nas biti nedostižni. Idem dole poslednje 3 godine 3-4 puta godišnje i ne može se prepoznati koliko je izgrađeno i koliko se gradi a ova nekolicina komentatora koji se sprdaju nemaju pojma šta se dole dešava i takvi su se isto ponašali i kad se Slovenija odvojila a sada sve da se Slovenija zamrzne na 50 godina opet bi nam bežali bar 20 godina po svim parametrima.

Koga briga za milogorski autoput? Dok je taj smrad miljo živ tamo ne idem.

Ti si pobrkao loncice, citam komentar i neverujem, slazem se da su nasi slepci i da im treba dosta vise od ostalih da prave deonice ali da kazes za njih da su uredjeni, pa gde zivis ti, ljudi tek sad prave deonicu auto puta, cela CG im se zasniva na 2 trake, krenes od Herceg Novog preko, Tivta, Budve, Sutomora pa sve do Bara dve trake, izgubis celi dan kad ides od Herceg Novog do Bara, i ti to zoves uredjenom turistickom zemljom....Oni su sve samo ne to!
(Zlatne ruke sinko, 17. avgust 2018 15:13)

Da si isao malo dalje mozda bi znao da je taj dio puta bio i ostao isti u citavoj YU. Od Ulcinja do Istre jadranska magistrala ima isti problem. Ni hrvati je nisu rijesili tj nisu je sirili. Svudje je isto samo sto su uradili autoput koji vazi za jedan od najboljih u Evropi. Druga stvar kao sto rece neko od komentatora ne mora svaki put da ima 130km/h minimum ima i nizih zabrana na auto putevima ali s obzirom da znamo da je CG vise planinska drzava tj da auto put prolazi kroz najdivljije planine onda je ovo ok. Inace ovo je samo jedna dionica od Podgorice do Mateseva tj najtezih 41km , ostali dio je , moze se rec malo pitomiji. Drugi auto put je planiran kao nastavak hrvatskog tj jadransko jonski auto put spajace zaledje Herceg Novog sa Bozajom i ici ce brdskim dijelom primorskog dijela i spajace se sa Podgoricom i auto putem Bar Boljare. Odatle ce se nastavljati taj krak put Bozaja za Albaniju. Tako ce biti rijesen brzi pristup primorju.

Ok Kipar se racuna kao Azijska zemlja ali je u dusi Evropska i tamo je ogranicenje na autoputu 100km/h koga se vozaci pridrzavaju, tako da nece C. Gora jedina biti sa tim ogranicenjem. To je moguce kad okreni potegni drzavu predjes svakako za dva sata.

Na more sam išao avionom. Moram priznati da sa visine ovi radovi, a posebno onaj veliki most, izgledaju impozantno...

Za 25 minuta i kostace samo 5 evra. Naravno prvih 15 dana besplatno kad se otvori Milo casti.

Što je to “region i šire”?

Kada?

@Zlatne ruke sinko
Nisu tu pobrkani loncici, nego ti menjas teze. Put od HN do Bara ili Ulcinja je deo Jadranske magistrale izgradjene u doba SFRJ i ta magistrala je ista i u CG i u Hrvatskoj. Ne moze se prosirivati niti je to isplativo. Zato se i prave alternativni putevi. Do Budve se putuje prakticno 90% putevima sa 3 trake. Gradi se autoput Bar-Boljare a u planu je i Jadransko-jonski autoput, tako da ce CG za 10 godina imati 2 autoputa. Uz 2 medjunarodna aerodroma, u planu je i otvaranje nekadasnjih vojnih aerodroma u Beranama i Niksicu, tako da ce mala CG imati 4 medjunarodna aerodroma, dok recimo Srbija ima 2, s tim sto je onaj u Nisu star i tesko da je medjunarodni.
Crna Gora je nezavisna 12 godina a razvijaju se ogromnom brzinom.
To sto su decenijama u SFRJ bili zadnja rupa na svirali, je vec druga prica. Cudno kako su se pravili putevi i autoputevi svuda, samo ne u CG.

Dzaba im ,iz Srbije vise tamo ne idu sem onih koji imaju zabrane za druge zemlje i onih koji posecuju rodjake. Ako im dolaze preko nas turisti iz drugih zemalja , super placace kod nas putarinu.

Kod nas sa 120 na 130 a u CG sa 50 na 100

-za kratko vreme CG uradi čudo... svaka čast i firmi Putevi UŸice.

Umjesto sat i po, bice 25min i 5eura + pucanje kazni od presretaca i radara. Imacemo jedini autoput u evropi gdje je brzina ogranicena na 100kmh.

Od Podgorice do Kolašina se sada putuje 1 sat i 30 minuta!??? Mozda ako se racuna pauza za ručak.

Jeste je Grdelica tezi teren ko se imalo razume u fundiranje, meiloraciju, geodeziju ili bilo koju drugu nauku vezanu za zemljiste ALI 5 GODINA ALO pa Kineski Zid je pravljen brze bez Radoja Dakica, Doosana, Caterpilara, Manova ....

Sve je to lepo, nego ko će da plati ceh na kraju?

Znači, zacenuo sam se!!! Ludilo!!!

kao neko ko uredno prati radove mogu da vam kazem da je ovo laksi dio puta, odnosno dio koji radi bemaxx(podgoricka gradjevinska firma). Dijela kog rade kinezi nema na snimku osim pred kraj gdje se u daljini vidi petlja.

'oce doci Greg Popovic da nadgleda radove...??

@Zoran, krenuše mi suze na oči koliko sam se zasmejao :-):-):-):-)

E vecina svaka ti je ko Njegoševa...????

Sad se stize za 55 Minuta... Kakva vam je ovo pricaa 😅😅

Umjesto sat i po, bice 25min i 5eura + pucanje kazni od presretaca i radara. Imacemo jedini autoput u evropi gdje je brzina ogranicena na 100kmh.

Koga briga za milogorski autoput? Dok je taj smrad miljo živ tamo ne idem.

Dzaba im ,iz Srbije vise tamo ne idu sem onih koji imaju zabrane za druge zemlje i onih koji posecuju rodjake. Ako im dolaze preko nas turisti iz drugih zemalja , super placace kod nas putarinu.

Sve je to lepo, nego ko će da plati ceh na kraju?

Od Podgorice do Kolašina se sada putuje 1 sat i 30 minuta!??? Mozda ako se racuna pauza za ručak.

Tako to rade uređene zemlje, a ovi naši slepci 10 km klisure rade 5 godina. Nedaj bože da imamo brda kao Crnogorci, verovatno bi još na magarcima bili.
(vexi, 17. avgust 2018 13:37) Ti si pobrkao loncice, citam komentar i neverujem, slazem se da su nasi slepci i da im treba dosta vise od ostalih da prave deonice ali da kazes za njih da su uredjeni, pa gde zivis ti, ljudi tek sad prave deonicu auto puta, cela CG im se zasniva na 2 trake, krenes od Herceg Novog preko, Tivta, Budve, Sutomora pa sve do Bara dve trake, izgubis celi dan kad ides od Herceg Novog do Bara, i ti to zoves uredjenom turistickom zemljom....Oni su sve samo ne to!

Istina je da je zapravo lakše raditi put u i na kompaktnoj steni kao što je ova ili ona u Alpima, nego "u blatu" Grdelice. Pre svega na ovim stenama nema klizišta i nema potrebe da se rade onakva "utvrđenja" od betonskih potpornih zidova sa "sidrima" koji oduzumaju najviše vremena i para. Obična mreža i cementni malter će uglavnom zaustaviti kamenje ... ali nikako ne može natopljenu glinicu kao što smo mogli da vidimo pre par meseci kod Predejana. Grdelica je "složena" samo zato što sto graditelji imaju sto metara stene, pa sto metara "šljunka", pa sto metara "blata" i tako ukrug ... da je taj teren isti celom trasom bilo bi to odavno gotovo. Na putu od motela "Džep" do Predejana lepo može da se vidi jedno "gadno" mesto od par stotina metara gde će morati da naliju hiljade tona betona da bi uopšte postavili put i pitanje da li će završiti do kraja godine. Pre toga i posle toga koliko ja laički vidim stigli su bar do "grubog asfalta". U redu su kritike, ali malo se obrazovati o temi nije na odmet pre nego nekoga nazovete "slepcem".

Tako to rade uređene zemlje, a ovi naši slepci 10 km klisure rade 5 godina. Nedaj bože da imamo brda kao Crnogorci, verovatno bi još na magarcima bili.

Zasto odmah ne naprave stazu za F1? Oko Crne Gore?

Slično kao autoput do Igumenice, samo što Crnogorci to pametnije rade. kada kažem pametnije, pre svega mislim na naplatu poreza i prihoda od turizma. Grci su sve stavljali u džepove, državi je malo toga išlo, zato su sad toliko zaduženi, dok Crnogorci ubiraju plodove na razne načine.

Kod nas sa 120 na 130 a u CG sa 50 na 100

Celu lijepu CG da pre.išaš za pola sata?

Mi treba, pre svega, prvo ozbiljno da porazgovaramo sa samim sobom. Da prihvatimo surovu istinu da smo najnazadnija rupa na svirali, da crnogorci nisu lenj narod, da mi nemamo jaku drzavu niti vojsku, i da prestanemo da patimo od mitske megalomanije koja nas opasno drma.
Jeste, i oni su napredniji od nas. U narednim godinama bice jos vise.
Treba prihvatiti surovu istinu pa NE reci "Ali njima je lako zbog..." pa tri tacke, neka dopuni svako sta zeli. Nesto je, vecina da ne kazem, samo do nas samih.

Znači, zacenuo sam se!!! Ludilo!!!

Za 25 minuta i kostace samo 5 evra. Naravno prvih 15 dana besplatno kad se otvori Milo casti.

@Zlatne ruke sinko
Nisu tu pobrkani loncici, nego ti menjas teze. Put od HN do Bara ili Ulcinja je deo Jadranske magistrale izgradjene u doba SFRJ i ta magistrala je ista i u CG i u Hrvatskoj. Ne moze se prosirivati niti je to isplativo. Zato se i prave alternativni putevi. Do Budve se putuje prakticno 90% putevima sa 3 trake. Gradi se autoput Bar-Boljare a u planu je i Jadransko-jonski autoput, tako da ce CG za 10 godina imati 2 autoputa. Uz 2 medjunarodna aerodroma, u planu je i otvaranje nekadasnjih vojnih aerodroma u Beranama i Niksicu, tako da ce mala CG imati 4 medjunarodna aerodroma, dok recimo Srbija ima 2, s tim sto je onaj u Nisu star i tesko da je medjunarodni.
Crna Gora je nezavisna 12 godina a razvijaju se ogromnom brzinom.
To sto su decenijama u SFRJ bili zadnja rupa na svirali, je vec druga prica. Cudno kako su se pravili putevi i autoputevi svuda, samo ne u CG.

Bravo za Crnu Goru bravo!!!Svak cast,impozantan projekat i od velikog značaja.Sad na more putujes i uzivas...Bravo,svaka cast.

Ti si pobrkao loncice, citam komentar i neverujem, slazem se da su nasi slepci i da im treba dosta vise od ostalih da prave deonice ali da kazes za njih da su uredjeni, pa gde zivis ti, ljudi tek sad prave deonicu auto puta, cela CG im se zasniva na 2 trake, krenes od Herceg Novog preko, Tivta, Budve, Sutomora pa sve do Bara dve trake, izgubis celi dan kad ides od Herceg Novog do Bara, i ti to zoves uredjenom turistickom zemljom....Oni su sve samo ne to!
(Zlatne ruke sinko, 17. avgust 2018 15:13)

Da si isao malo dalje mozda bi znao da je taj dio puta bio i ostao isti u citavoj YU. Od Ulcinja do Istre jadranska magistrala ima isti problem. Ni hrvati je nisu rijesili tj nisu je sirili. Svudje je isto samo sto su uradili autoput koji vazi za jedan od najboljih u Evropi. Druga stvar kao sto rece neko od komentatora ne mora svaki put da ima 130km/h minimum ima i nizih zabrana na auto putevima ali s obzirom da znamo da je CG vise planinska drzava tj da auto put prolazi kroz najdivljije planine onda je ovo ok. Inace ovo je samo jedna dionica od Podgorice do Mateseva tj najtezih 41km , ostali dio je , moze se rec malo pitomiji. Drugi auto put je planiran kao nastavak hrvatskog tj jadransko jonski auto put spajace zaledje Herceg Novog sa Bozajom i ici ce brdskim dijelom primorskog dijela i spajace se sa Podgoricom i auto putem Bar Boljare. Odatle ce se nastavljati taj krak put Bozaja za Albaniju. Tako ce biti rijesen brzi pristup primorju.

Na auto-putu je planirana gradnja 42 tunela i 92 mosta i vijadukta... Lako je njima u takvim predelima to sve napraviti, da vidim ja njih da dođu i naprave tunel kroz Frušku Goru... Eeee, to je posao a ne ovo. Naravno da je u pitanju cinizam. Svaka čast Crnogorcima koji ogromnim koracima grabe napred pogotovo otkad su se otrgli od nas i okrenuli EU i NATO. Za 10 godina će za nas biti nedostižni. Idem dole poslednje 3 godine 3-4 puta godišnje i ne može se prepoznati koliko je izgrađeno i koliko se gradi a ova nekolicina komentatora koji se sprdaju nemaju pojma šta se dole dešava i takvi su se isto ponašali i kad se Slovenija odvojila a sada sve da se Slovenija zamrzne na 50 godina opet bi nam bežali bar 20 godina po svim parametrima.

'oce doci Greg Popovic da nadgleda radove...??

Taj teren nije nista naspram nase klisure...znate svi koje...

Ma sta je to u poredjenju s Grdelicom...

Lako je njima, ovo je gotovo pa ravno. Grdelica rules!

Lako je njima da u Crnogorskoj pitomini rade auto put. Da ih vidim u ljutoj Vranjanskoj ravnici na delu Levosoje -Srpska kuća. Na takvoj deonici se poznaju junaci. A mi evo tek posle 10 godina možda ćemo za 2 najduže 3 godine da završimo tu najtežu deonicu u svemiru a i šire.

Juce se vracam sa odmora ovim putem i prosto sam iznenadjen bio, autoput kroz CG mi je do juce bio naucna fantastka iskreno. Koliko samo impozantno izgledaju oni stubovi, nosaci buduceg mosta sa preko 150m visine ... Prijatno sam bio iznenadjen, svaka cast na brzini radova!

Umjesto sat i po, bice 25min i 5eura + pucanje kazni od presretaca i radara. Imacemo jedini autoput u evropi gdje je brzina ogranicena na 100kmh.
(troglodit, 17. avgust 2018 13:51)


Nemoj da jurcas i neces pucati na kazne... a opet stignes ranije.

Svaka cast crnogorcima za ovaj poduhvat i brzinu izvodjenja radova! Ajmo, neka paralelno krenu i druge deonice!

E vecina svaka ti je ko Njegoševa...????

@Zoran, krenuše mi suze na oči koliko sam se zasmejao :-):-):-):-)

A Fruška gora će 2218.

Neverovatan poduhvat

Kada?

Ok Kipar se racuna kao Azijska zemlja ali je u dusi Evropska i tamo je ogranicenje na autoputu 100km/h koga se vozaci pridrzavaju, tako da nece C. Gora jedina biti sa tim ogranicenjem. To je moguce kad okreni potegni drzavu predjes svakako za dva sata.

Impresivno.

Što je to “region i šire”?

bravo.jedva cekam

Jeste je Grdelica tezi teren ko se imalo razume u fundiranje, meiloraciju, geodeziju ili bilo koju drugu nauku vezanu za zemljiste ALI 5 GODINA ALO pa Kineski Zid je pravljen brze bez Radoja Dakica, Doosana, Caterpilara, Manova ....

@troglodit

Ne bi trebalo da iznosiš tvrdnje koje nemaju osnova. Ima dosta deonica autoputeva na kojima je ograničenje 100kmh, pa i 80kmh. Recimo, kod mene ima 23km autoputa A-55, od Porrina do Viga gde je ograničenje 80kmh. Zatim, postoji ogromna deonica autoputa A-8 (najvažnije saobraćajnice u severnoj Španiji), kroz provinciju Lugo, od oko 50ak kilometara, koja je zimi ograničena na 80kmh zbog česte magle.

Kad teren ne omogućava bolju soluciju, onda se mora prihvatiti bilo koja. Meni je čak sama pomisao autoputa kroz Crnu Goru, sama po sebi, naučna fantastika.

Samo nek grade, ovo ostaje. I sacuvace glave narednim generacijama. Ovo niko sa sobom odnijeti nece. Vise nas je izginulo na kozijim stazama nego u ratovima. Hajd pozdrav

Na more sam išao avionom. Moram priznati da sa visine ovi radovi, a posebno onaj veliki most, izgledaju impozantno...

-za kratko vreme CG uradi čudo... svaka čast i firmi Putevi UŸice.

kao neko ko uredno prati radove mogu da vam kazem da je ovo laksi dio puta, odnosno dio koji radi bemaxx(podgoricka gradjevinska firma). Dijela kog rade kinezi nema na snimku osim pred kraj gdje se u daljini vidi petlja.

Sad se stize za 55 Minuta... Kakva vam je ovo pricaa 😅😅