Domaće firme sklonjene sa Koridora 11: Nisu hteli da rade

Da, da, tako je "kažnjen" i Ratko Mitrović i uklonjen sa "najteže deonice u vasioni" zbog fušeraja i probijanja rokova i umesto njega doveden - isti Ratko Mitrovic istog vlasnika... (nema tome ni par meseci)

Zati sto im ne placate radove, zato su se povukli, a strancima ne smete!

Зашто нису хтели да раде? Зато што ни једна фирма није могла да добије посао на тендеру већ само као подизвођач неке кумовске и партијске фирме.

Narod plaća lagodan lopovski život pojedincima.

A koje radio laboratorijsku kontrolu,a ko je bio nadzor?

Ајд у сто марке да неће бити отворен пут од Обреновца до Чачка до краја године.

Da, da, tako je "kažnjen" i Ratko Mitrović i uklonjen sa "najteže deonice u vasioni" zbog fušeraja i probijanja rokova i umesto njega doveden - isti Ratko Mitrovic istog vlasnika... (nema tome ni par meseci)
(genije, 08. avgust 2018 17:38)

I isti taj Ratko Mitrović od istog tog gazde opet radi fušeraj i opet ne može da ispuni rokove! To je slika današnje Srbije!

Ајд у сто марке да неће бити отворен пут од Обреновца до Чачка до краја године.
(комша, 08. avgust 2018 17:57)

Mnoogo je kume :)

Ova dionica je otvorena prije dvije godine. Najavila i javno obećala pomenuta Ministarka. O čemu vi pričate ? Ili ako ja griješim, zašto vjerujete da će to biti kada ista kaže drugačije ???

A ko je potpisao građevinski dnevnik, tj ko je kontrolisao radove. Posle carine trenutno najplaceniji posao je biti nadzor na državnom projektu,gradjevinci to najbolje znaju.

Ovaj narod da je pametan pa da uzme lepo Vucica i brata, Zoranu, Drobnjaka i Mrku i da ih lepo zabetonira u te silne puteve koji nikad nece biti gotovi ! Ali ovaj narod nije pametan i dozvoljava da ih olos i bitange prave budalama vec godinama ! Vratili su nas u 18.Vek a i dalje nas prave idiotima......

I podrazumeva se da te firme vise nece biti angazovane na poslovima u Srbiji.. ili puj pike ne vazi, dacete im da rade nesto drugo sutra?

ma to je nevazno vazno je da av brat u sloveniji ima 4 firme ,a nasi koridori otvaraju se godinama,

cinjenica da smo se kao narod odvikli od posla.da nam daju i 80.000 u startu nasli bisno.izgivor da ne radimo.mozda ce neko reci da je.to.laz,ali je to surova istina.medjutim.da ponudite istom.tom.coveku napolju platu 1500 eu odmah bi otisao i hvalio bi se kako je vredan gazda dobar placa na vreme..a radi 10 pa 12 sati efektivno.a kad preracunate nasih 80 h i njihovih 1500 prakticno.je nase vece,medjutim.sad je ,,in,,biti.u fazonu ,,fejsa,,da svi vide da ste vi se preselili u drugu drzavu da vozite auto od 7 god,da se setate po parkovima,da obilazite tudje znamenitosti,i.naravno da se fotkate u kupatilu..to.je surova takodje realnost.a i njihovih 1500 je tkr minimalac,a ovde 80 h je dobra plata.samo sto cemo uvek.naci izgovor da se ne radi,a hvalit cemo se kako radimo i zadovoljni sa njihovom platom.sve je to mozda nekome smesno,ali ako se pogleda samo fejsbuk forumi,ili forumi vezano za platu na bilo kojem sajtu i ovde ..isto..kuknjava i hvalospevi..nema treceg
(mozaks, 08. avgust 2018 18:20)
@mozaks Ne kontas ti bas problematiku ovde, ja bih rekao...

Sve troškove naplatiti od pomenutih pravnih i fizičkih lica, pa više neće biti "kraduckanja"...

radice kada budu placeni!

Srpskim firmama naplacujete garancije, a stranim uredno placate dodatne klejmove. Vidimo se na sudu.

Kad tako napišete spid prva asocijacija mi nema veze s gradnjom autoputa!

ih kad bi smo jos culi "drugu stranu", a i pravu istinu, ko bi sve do sada vec trebao biti u zatvoru i oduzeta celokupna imovina...

Kada se završi i pusti u saobraćaj autoput Obrenovac Preljina pa gde će on završavati - u ničemu. Put Obrenovac Barič Beograd je i ovako opterećen, a tek ako bi se njime autoput povezao sa obilaznicom njime neće moći niko da prodje. Puštanje ove deonice u saobraćaj bez njene veze sa postojećim autoputem i obilaznicom je problematično.

A ko su bili i ko je trebalo da budu podizvodjaci?

Ne znam zašto ali sam stekao utisak da domaće građevinske firme ne mogu da zadovolje ili kvalitetom, ili rokovima, ili i jedno i drugo. Slavija, Brankov most, Beograd na vodi, koridori... ili nije na vreme, ili nije kako treba?! Sve treba da rade strane firme, jer sve prethodno pomenuto puca poreskim obveznicima po džepu!

@mozaks vazi brate daj tu platu od 80h i necu da se bunim...

pih a domaca.pamet.nista aaaaa

cinjenica da smo se kao narod odvikli od posla.da nam daju i 80.000 u startu nasli bisno.izgivor da ne radimo.mozda ce neko reci da je.to.laz,ali je to surova istina.medjutim.da ponudite istom.tom.coveku napolju platu 1500 eu odmah bi otisao i hvalio bi se kako je vredan gazda dobar placa na vreme..a radi 10 pa 12 sati efektivno.a kad preracunate nasih 80 h i njihovih 1500 prakticno.je nase vece,medjutim.sad je ,,in,,biti.u fazonu ,,fejsa,,da svi vide da ste vi se preselili u drugu drzavu da vozite auto od 7 god,da se setate po parkovima,da obilazite tudje znamenitosti,i.naravno da se fotkate u kupatilu..to.je surova takodje realnost.a i njihovih 1500 je tkr minimalac,a ovde 80 h je dobra plata.samo sto cemo uvek.naci izgovor da se ne radi,a hvalit cemo se kako radimo i zadovoljni sa njihovom platom.
sve je to mozda nekome smesno,ali ako se pogleda samo fejsbuk forumi,ili forumi vezano za platu na bilo kojem sajtu i ovde ..isto..kuknjava i hvalospevi..nema treceg

Niko nece da radi kod gazde koji ne placa.
Mrkonjic vas je naucio da domacim firmama ne morate da placate.
A placa se na vreme samo onima od kojih se dobija provizija.
Cisto sumnjam da je u put ugradjivana jalovina osim ako im nije receno da stave sta bilo posto para nema i opet drzava angazuje svoj nadzor.

Koje se tu pare mlate, nikada necemo znati... Neka, tako smo izglasali, nek nas satru kad smo konji

A nadzor? Ima li neka kazna za firme koje loše urade nadzor? Ako smeju da potpišu bilo šta, koja je onda njihova svrha?

Čekaj malo.....
102 km je najavljeno za dec.2017 otvaranje pa onda mart 2018 Pa decembar 2018, sad je ko negde u 2019....
Zvuči mi poznato ovo sa najavama....

Nadzorni organ na robiju 10 godina, ups pa on je i dalje nadzorni organ, na vreme čovek preleteo.

Ako ste pustili garanciju za dobro izvršene posla, to znači da je ovim firmama račun blokiran, a to se lako može proveriti. Pratiću narednih 10 dana blokade za ove dve firme, ako ne bude blokade proslediću info Kriku i Birnu da postave par pitanja.

Čekaj seko, ovde nema logike. Ako je firma loša, onda ona gubi bonitet i ne može više da radi ni jedan posao. Direktor banke koji je potpisao kredibilitet za ovakvu firmu morao bi da dobije otkaz a nije.
Nešto ozbiljno ovde nije u redu.


Da i firma za nadzor, zašto ona nije zatvorena ako je morala da se povlači garancije. Devojka ne može da bude malo trudna. Ili jeste ili nije. Meni sve ovo liči na ilegalni abortus.

Nigde se ne pominje kako već dve godine tim "zatvorenim" autoputem voze kamione pune materijala za gradilište Obrenovac - UB. Naravno to je državna kombinacija, ko bi smeo da im se suprostavi... Nije ni čudo što je ispucao.
Adio

Ne sećam se da sam video tender za ovu javnu nabavku.

Ne jedan,ama baš ni jedan značajniji infrastrukurni projekat nije završen do kraja u poslednjih 6 godina.Izuzev Pupinovog mosta na Dunavu koga neki s pravom zovu još i Djilasov most.A šta je sve najavljivano i oročavano za kraj 2013,14,15,16,17 i 2018 je podugačak spisak.A od samohvale o uspesima vlasti nemožeš pogledati nijednu informativnu emisiju na TV i ostalim medijima.Ajde da to neko demantuje.

@Milutin Radi se i deo Surcin ( veza sa obilaznicom-autoput) - Obrenovac. To bi trebalo da bude gotovo do kraja 2019.

A jel znate zasto sve bolje rade strane firme?
Zato sto oni dobijaju 1000 povlastica, olaksice, placene radnike sve. U ovoj drzavi najteze je biti Srbin, kao takav imas najmanje prava i kao radnik i kao poslodavac...

jos u osnovnoj skoli je nastvnik rekao da se lako utvrdi da li je put dobar... izvadi se valjak iz puta na par mesta i iskontrolise debljina sloja i sastav...
a... danas razvoj tehnologije... i veci razvoj korupcije izgleda...
Nije to tesko...

Nisu,ali pod kojim uslovima ne piše.

ma kakve strane firme! one dobiju posao, nasi radi kao podizvodjač

Ja znam da domaca preduzeca kada urade put obavezno je tezak fuseraj, npr. preduzece za puteve Kg ne znam da li su uradili put a da ne talasa. Nov tek pusten a kao mirno more da gledas bukvalno. A npr. Strabag isto nasi ljudi rade, nisu doveli Austrijance ravno kao pista svuda i u zabiti nekoj kada rade. Ovo znam i to mnogo govori o nama.

ovi sto su sklonjeni radice kao podizvodjaci ovih sto su dovedeni...ili kao na koridoru 10 ,radice neprijavljeni ljudi iz al pa kad naidje inspekcija,trk u sumu...

Neki koji su radili Koridor 10 rekli su da 280 km puta gradi 650 firmi !? Ugradili se politički podobni. Nisam mogao verovati, ali sada vidim da je i to moguće. Trebalo bi proveriti.

Poslednji pasus je sustina cele price, ako je, sad cu da lupim, ta deonica kostala 100 miliona evra a posle par godina treba da se radi ‘’ispocetka’’ , ko ce da odgovara za bacenih 35 miliona? Mi smo drzava prevaranata.

sanacija, a nije ni pustena, presmijesno...

Tih 350 miliona dinara je oko 3 miliona evra, nije baš neka cifra za sanaciju

pa zar ovo nije pusteno u rad prosle godine ?

A podizvodjacevog podizvodjaca podizvodjac!Treba najuriti ove nase "neimare" slazem se jer nekvalitetno rade i ne ppstuje bilo kakve rokove, nemaju ni potrebnu opremu a ni logistiku.A druga strana medalje?Sta sa njom?

Jel su plaćene za prethodni rad?

Ha,ha,ha...kakvi biseri, pa ovi "Putevi Užice" su ozbiljna firma, sarađivao sam sa njima, čuj nisu hteli da rade po projrktu, nego po čemu su hteli, ds nisu...nebi ni izlazili na tender i kad pre taj novi bi raspisan i kad pre pobediše ovi Kinezi i Azeri, nego da mi budemo jasni...bi dobra love pa skloniše ove i ubaciše one, ali je tu neko ...debelo naplatio , to vi rešite. Predsedniče, tu kombinatoriku, Kosovo je svemirsko i večito pitanje, gledajte da budete dobro sa Amerikom, tu se samo oni pitaju

Još nisu ni puštene u promet, a već se saniraju kao da su sto godina u upotrebi.

Tako i treba.
Izbaciti sve domaće jer to još živi u eri neodgovornih lezilebovica.

cinjenica da smo se kao narod odvikli od posla.da nam daju i 80.000 u startu nasli bisno.izgivor da ne radimo.mozda ce neko reci da je.to.laz,ali je to surova istina.medjutim.da ponudite istom.tom.coveku napolju platu 1500 eu odmah bi otisao i hvalio bi se kako je vredan gazda dobar placa na vreme..a radi 10 pa 12 sati efektivno.a kad preracunate nasih 80 h i njihovih 1500 prakticno.je nase vece,medjutim.sad je ,,in,,biti.u fazonu ,,fejsa,,da svi vide da ste vi se preselili u drugu drzavu da vozite auto od 7 god,da se setate po parkovima,da obilazite tudje znamenitosti,i.naravno da se fotkate u kupatilu..to.je surova takodje realnost.a i njihovih 1500 je tkr minimalac,a ovde 80 h je dobra plata.samo sto cemo uvek.naci izgovor da se ne radi,a hvalit cemo se kako radimo i zadovoljni sa njihovom platom.
sve je to mozda nekome smesno,ali ako se pogleda samo fejsbuk forumi,ili forumi vezano za platu na bilo kojem sajtu i ovde ..isto..kuknjava i hvalospevi..nema treceg

cinjenica da smo se kao narod odvikli od posla.da nam daju i 80.000 u startu nasli bisno.izgivor da ne radimo.mozda ce neko reci da je.to.laz,ali je to surova istina.medjutim.da ponudite istom.tom.coveku napolju platu 1500 eu odmah bi otisao i hvalio bi se kako je vredan gazda dobar placa na vreme..a radi 10 pa 12 sati efektivno.a kad preracunate nasih 80 h i njihovih 1500 prakticno.je nase vece,medjutim.sad je ,,in,,biti.u fazonu ,,fejsa,,da svi vide da ste vi se preselili u drugu drzavu da vozite auto od 7 god,da se setate po parkovima,da obilazite tudje znamenitosti,i.naravno da se fotkate u kupatilu..to.je surova takodje realnost.a i njihovih 1500 je tkr minimalac,a ovde 80 h je dobra plata.samo sto cemo uvek.naci izgovor da se ne radi,a hvalit cemo se kako radimo i zadovoljni sa njihovom platom.sve je to mozda nekome smesno,ali ako se pogleda samo fejsbuk forumi,ili forumi vezano za platu na bilo kojem sajtu i ovde ..isto..kuknjava i hvalospevi..nema treceg
(mozaks, 08. avgust 2018 18:20)
@mozaks Ne kontas ti bas problematiku ovde, ja bih rekao...

@Milutin Radi se i deo Surcin ( veza sa obilaznicom-autoput) - Obrenovac. To bi trebalo da bude gotovo do kraja 2019.

Ne znam zašto ali sam stekao utisak da domaće građevinske firme ne mogu da zadovolje ili kvalitetom, ili rokovima, ili i jedno i drugo. Slavija, Brankov most, Beograd na vodi, koridori... ili nije na vreme, ili nije kako treba?! Sve treba da rade strane firme, jer sve prethodno pomenuto puca poreskim obveznicima po džepu!

Kada se završi i pusti u saobraćaj autoput Obrenovac Preljina pa gde će on završavati - u ničemu. Put Obrenovac Barič Beograd je i ovako opterećen, a tek ako bi se njime autoput povezao sa obilaznicom njime neće moći niko da prodje. Puštanje ove deonice u saobraćaj bez njene veze sa postojećim autoputem i obilaznicom je problematično.

Zati sto im ne placate radove, zato su se povukli, a strancima ne smete!

Sve troškove naplatiti od pomenutih pravnih i fizičkih lica, pa više neće biti "kraduckanja"...

Зашто нису хтели да раде? Зато што ни једна фирма није могла да добије посао на тендеру већ само као подизвођач неке кумовске и партијске фирме.

Srpskim firmama naplacujete garancije, a stranim uredno placate dodatne klejmove. Vidimo se na sudu.

radice kada budu placeni!

Ајд у сто марке да неће бити отворен пут од Обреновца до Чачка до краја године.

Narod plaća lagodan lopovski život pojedincima.

Ova dionica je otvorena prije dvije godine. Najavila i javno obećala pomenuta Ministarka. O čemu vi pričate ? Ili ako ja griješim, zašto vjerujete da će to biti kada ista kaže drugačije ???

ma to je nevazno vazno je da av brat u sloveniji ima 4 firme ,a nasi koridori otvaraju se godinama,

I podrazumeva se da te firme vise nece biti angazovane na poslovima u Srbiji.. ili puj pike ne vazi, dacete im da rade nesto drugo sutra?

Tako i treba.
Izbaciti sve domaće jer to još živi u eri neodgovornih lezilebovica.

Ovaj narod da je pametan pa da uzme lepo Vucica i brata, Zoranu, Drobnjaka i Mrku i da ih lepo zabetonira u te silne puteve koji nikad nece biti gotovi ! Ali ovaj narod nije pametan i dozvoljava da ih olos i bitange prave budalama vec godinama ! Vratili su nas u 18.Vek a i dalje nas prave idiotima......

A koje radio laboratorijsku kontrolu,a ko je bio nadzor?

A ko su bili i ko je trebalo da budu podizvodjaci?

Da, da, tako je "kažnjen" i Ratko Mitrović i uklonjen sa "najteže deonice u vasioni" zbog fušeraja i probijanja rokova i umesto njega doveden - isti Ratko Mitrovic istog vlasnika... (nema tome ni par meseci)

Kad tako napišete spid prva asocijacija mi nema veze s gradnjom autoputa!

pih a domaca.pamet.nista aaaaa

@mozaks vazi brate daj tu platu od 80h i necu da se bunim...

Ајд у сто марке да неће бити отворен пут од Обреновца до Чачка до краја године.
(комша, 08. avgust 2018 17:57)

Mnoogo je kume :)

ih kad bi smo jos culi "drugu stranu", a i pravu istinu, ko bi sve do sada vec trebao biti u zatvoru i oduzeta celokupna imovina...

A podizvodjacevog podizvodjaca podizvodjac!Treba najuriti ove nase "neimare" slazem se jer nekvalitetno rade i ne ppstuje bilo kakve rokove, nemaju ni potrebnu opremu a ni logistiku.A druga strana medalje?Sta sa njom?

Ne sećam se da sam video tender za ovu javnu nabavku.

Da, da, tako je "kažnjen" i Ratko Mitrović i uklonjen sa "najteže deonice u vasioni" zbog fušeraja i probijanja rokova i umesto njega doveden - isti Ratko Mitrovic istog vlasnika... (nema tome ni par meseci)
(genije, 08. avgust 2018 17:38)

I isti taj Ratko Mitrović od istog tog gazde opet radi fušeraj i opet ne može da ispuni rokove! To je slika današnje Srbije!

A ko je potpisao građevinski dnevnik, tj ko je kontrolisao radove. Posle carine trenutno najplaceniji posao je biti nadzor na državnom projektu,gradjevinci to najbolje znaju.

Koje se tu pare mlate, nikada necemo znati... Neka, tako smo izglasali, nek nas satru kad smo konji

Niko nece da radi kod gazde koji ne placa.
Mrkonjic vas je naucio da domacim firmama ne morate da placate.
A placa se na vreme samo onima od kojih se dobija provizija.
Cisto sumnjam da je u put ugradjivana jalovina osim ako im nije receno da stave sta bilo posto para nema i opet drzava angazuje svoj nadzor.

Nisu,ali pod kojim uslovima ne piše.

A jel znate zasto sve bolje rade strane firme?
Zato sto oni dobijaju 1000 povlastica, olaksice, placene radnike sve. U ovoj drzavi najteze je biti Srbin, kao takav imas najmanje prava i kao radnik i kao poslodavac...

Ne jedan,ama baš ni jedan značajniji infrastrukurni projekat nije završen do kraja u poslednjih 6 godina.Izuzev Pupinovog mosta na Dunavu koga neki s pravom zovu još i Djilasov most.A šta je sve najavljivano i oročavano za kraj 2013,14,15,16,17 i 2018 je podugačak spisak.A od samohvale o uspesima vlasti nemožeš pogledati nijednu informativnu emisiju na TV i ostalim medijima.Ajde da to neko demantuje.

Nigde se ne pominje kako već dve godine tim "zatvorenim" autoputem voze kamione pune materijala za gradilište Obrenovac - UB. Naravno to je državna kombinacija, ko bi smeo da im se suprostavi... Nije ni čudo što je ispucao.
Adio

Ha,ha,ha...kakvi biseri, pa ovi "Putevi Užice" su ozbiljna firma, sarađivao sam sa njima, čuj nisu hteli da rade po projrktu, nego po čemu su hteli, ds nisu...nebi ni izlazili na tender i kad pre taj novi bi raspisan i kad pre pobediše ovi Kinezi i Azeri, nego da mi budemo jasni...bi dobra love pa skloniše ove i ubaciše one, ali je tu neko ...debelo naplatio , to vi rešite. Predsedniče, tu kombinatoriku, Kosovo je svemirsko i večito pitanje, gledajte da budete dobro sa Amerikom, tu se samo oni pitaju

pa zar ovo nije pusteno u rad prosle godine ?

Jel su plaćene za prethodni rad?

ovi sto su sklonjeni radice kao podizvodjaci ovih sto su dovedeni...ili kao na koridoru 10 ,radice neprijavljeni ljudi iz al pa kad naidje inspekcija,trk u sumu...

Ja znam da domaca preduzeca kada urade put obavezno je tezak fuseraj, npr. preduzece za puteve Kg ne znam da li su uradili put a da ne talasa. Nov tek pusten a kao mirno more da gledas bukvalno. A npr. Strabag isto nasi ljudi rade, nisu doveli Austrijance ravno kao pista svuda i u zabiti nekoj kada rade. Ovo znam i to mnogo govori o nama.

Nadzorni organ na robiju 10 godina, ups pa on je i dalje nadzorni organ, na vreme čovek preleteo.

Čekaj malo.....
102 km je najavljeno za dec.2017 otvaranje pa onda mart 2018 Pa decembar 2018, sad je ko negde u 2019....
Zvuči mi poznato ovo sa najavama....

Ako ste pustili garanciju za dobro izvršene posla, to znači da je ovim firmama račun blokiran, a to se lako može proveriti. Pratiću narednih 10 dana blokade za ove dve firme, ako ne bude blokade proslediću info Kriku i Birnu da postave par pitanja.

Neki koji su radili Koridor 10 rekli su da 280 km puta gradi 650 firmi !? Ugradili se politički podobni. Nisam mogao verovati, ali sada vidim da je i to moguće. Trebalo bi proveriti.

Tih 350 miliona dinara je oko 3 miliona evra, nije baš neka cifra za sanaciju

ma kakve strane firme! one dobiju posao, nasi radi kao podizvodjač

A nadzor? Ima li neka kazna za firme koje loše urade nadzor? Ako smeju da potpišu bilo šta, koja je onda njihova svrha?

sanacija, a nije ni pustena, presmijesno...

Čekaj seko, ovde nema logike. Ako je firma loša, onda ona gubi bonitet i ne može više da radi ni jedan posao. Direktor banke koji je potpisao kredibilitet za ovakvu firmu morao bi da dobije otkaz a nije.
Nešto ozbiljno ovde nije u redu.


Da i firma za nadzor, zašto ona nije zatvorena ako je morala da se povlači garancije. Devojka ne može da bude malo trudna. Ili jeste ili nije. Meni sve ovo liči na ilegalni abortus.

Poslednji pasus je sustina cele price, ako je, sad cu da lupim, ta deonica kostala 100 miliona evra a posle par godina treba da se radi ‘’ispocetka’’ , ko ce da odgovara za bacenih 35 miliona? Mi smo drzava prevaranata.

jos u osnovnoj skoli je nastvnik rekao da se lako utvrdi da li je put dobar... izvadi se valjak iz puta na par mesta i iskontrolise debljina sloja i sastav...
a... danas razvoj tehnologije... i veci razvoj korupcije izgleda...
Nije to tesko...

Još nisu ni puštene u promet, a već se saniraju kao da su sto godina u upotrebi.