Subota, 21.07.2018.

11:47

Nestaje usko grlo - Slovenija završava, cena nestvarna

Jedanaest godina nakon puštanja deonice autoputa Zagreb - Macelj od Krapine do Maclja pokrenut je projekt dogradnje 3,7 kilometara punog profila autoputa.

Izvor: Jutarnji list, Krešimir Žabec

Nestaje usko grlo - Slovenija završava, cena nestvarna IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

sanct

pre 5 godina

@jedan narod
Ne radi se o nekoj lokalnoj cesti nego o europskom koridoru 10 koji spaja Bec i Zagreb i na kojem uvijek ima prometa, kako lokalnog tako i medjunarodnog. Ne pravi se nikakva nova cesta nego se duplira 4km na kojima je do sada promet tekao dvosmjerno i koji je jedino usko grlo a pravice ga koncesionar koji je i do sada upravljao ovom autocestom.

jedan narod

pre 5 godina

tim dijelom od granice do Krapi e ionako niko ne vozi od domacih, jer ima nova cesta pored na kojoj se ne placa putarina, a razlika vremenska je par min. Grade znaci autocestu za upotrebu samo na mjesec dana u spici sezone.

jedan narod

pre 5 godina

tim dijelom od granice do Krapi e ionako niko ne vozi od domacih, jer ima nova cesta pored na kojoj se ne placa putarina, a razlika vremenska je par min. Grade znaci autocestu za upotrebu samo na mjesec dana u spici sezone.

sanct

pre 5 godina

@jedan narod
Ne radi se o nekoj lokalnoj cesti nego o europskom koridoru 10 koji spaja Bec i Zagreb i na kojem uvijek ima prometa, kako lokalnog tako i medjunarodnog. Ne pravi se nikakva nova cesta nego se duplira 4km na kojima je do sada promet tekao dvosmjerno i koji je jedino usko grlo a pravice ga koncesionar koji je i do sada upravljao ovom autocestom.

jedan narod

pre 5 godina

tim dijelom od granice do Krapi e ionako niko ne vozi od domacih, jer ima nova cesta pored na kojoj se ne placa putarina, a razlika vremenska je par min. Grade znaci autocestu za upotrebu samo na mjesec dana u spici sezone.

sanct

pre 5 godina

@jedan narod
Ne radi se o nekoj lokalnoj cesti nego o europskom koridoru 10 koji spaja Bec i Zagreb i na kojem uvijek ima prometa, kako lokalnog tako i medjunarodnog. Ne pravi se nikakva nova cesta nego se duplira 4km na kojima je do sada promet tekao dvosmjerno i koji je jedino usko grlo a pravice ga koncesionar koji je i do sada upravljao ovom autocestom.