Nedelja, 17.06.2018.

16:11

Put kojim će Srbija da izađe na more

Vrednost novog investicionog ciklusa u infrastrukturi, sa projektima koji treba da počnu da se realizuju, iznosi oko pet milijardi evra.

Izvor: Tanjug

Put kojim æe Srbija da izaðe na more IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

артиљерац

pre 5 godina

@ st 82% српског спољнотрговинског промета,који се одвија морем,иде преко
луке Солун.Иза тога су Ријека,па Копар а Бар је тек четврти.Спољнотрговински
промет с Италијом иде углавном железницом и камионима.Преко Бара не иде НИШТА,
или јако мало.

Mojsinjski

pre 5 godina

Sve je to lepo i potrebno ali kako ja i moji seljaci da funkcionisemo bez ikakvog puta na relaciji Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opština Cicevac.Svi znate za ovaj tako mali problem za vas a ogroman za nas i nista ne preduzimate.Ovo je napisao stariji član SNS od svih vas u vlasti,nezainteresovan za posao,karijeru i slično.

jmbg

pre 5 godina

Bitno je da je na koridoru 10 počelo asfaltiranje u sićevačkoj klisuri
Nebitno što K10 kompletno zaobilazi tu klisuru, političari lupaju. Tako i ove milione, milijarde

Nebojsa

pre 5 godina

Nas auto put je odlican, treba imati u vidu da je pri kraju deonica u Grdelickoj klisuri. Kada to bude gotovo, moze se reci da da cemo imati odlicnan auto put ka Makedoniji. Tamo je zavrsena deonica od 30km ka Grckoj i trebace im nekoliko godina da ceo put urade. Ubedljivo najgori deo puta je od grcke granice do raskrsnice za Solun i Atinu.

Pertinaks

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.
(lopovi, 17. jun 2018 18:32)

nisam bot ali ovo je laz. nas autoput je smece ali makedonski je gori, obelezavanje katastrofa, kolotrazi kojekakvi simsiri sto prelazi na put i svasta nesto.

Dragan

pre 5 godina

Po odlasku "gospodara" sa vlasti od Srbije ce ostati samo enormni dug.
Naravno gospodar ce se baskariti negde po belom svetu, pa i nije zabrinut zbog toga.
Samo ne znam sta dvorske lude misle sta ce biti posle zurke!?

Peacemaker

pre 5 godina

Auto put Niš-Merdare-Priština, se ne moze smatrati zavrsenim dok se produzi do Lazareta u Albaniji. Tek onda ce sve imati smisla i racunice.

st

pre 5 godina

Mislila je na ljude iz beograda koji idu za bar(luka bar). zemlja u koju srbija najvise izvozi je italija 5 puta vise nego u magicnu rusiju. Proverite malo podatke. nije bitan put zbog sela kroz koja prolazi vec da povese trecinu srbije( beograd) sa lukom.

the end

pre 5 godina

Opet previse prostora za najave projekata a nista se niti zavrsava niti pocinje. Autoput za Grčku do kraja 2017,corak.onda marta novi rok i opet nista? Zatim gotovo za sezonu i Grcka mnogo blize i brze. 2018 e sad SIGURNO do kraja godine? Evo i da nas vodi zdrav razum, MINISTRE radi se o 8,5kilometra putA koji niste sposobni da završite, ali se projekti samo redjaju.

stoler

pre 5 godina

Put kojim se redje ide... Kakve bajke ovi likovi smisljaju,lazu i opstaju i pored toga. Da li je moguce koliko je ovaj narod lud i nenormalan?!?! Koje su lazi izrekli samo o izgradnji svih ovih puteva,koridora,tunela,nije zaista tesko proveriti sta su i koliko uradili. I evo ih i dalje tu,pricaju i lazu i dalje svaki dan. Slusajuci njih,ja bih trebao da verujem da sam juce zapravo isao autoputem Ruma-Novi Sad kroz tunel,a ne preko Iriga i Venca. I stigao sam za 20 minuta. Hvala vam Zorana,hvala predsednice,hvala Ana!

Nebojša

pre 5 godina

Ne mogu da verujem koja cena je narasla za Fruskogorski koridor. Pogledajte samo izjave i ponude koje su bile od decembra 2012. Kinezi su nudili cenu 36 5 miliona USD, onda je cena koju su nasi politicari izbacivali pocela da raste na 150 miliona, onda su rekli da to nece biti autoput nego brzi put sa 2 trake u svakom smeru pa je cena skocila na 200 da bi Vucic rekao 300 a sada citamo 400 miliona dolara. To je 10 miliona po kilometru. Tunela ima 3 km a ostalo je teska ravnica. Ludilo od cena.
Treba da se gradi to je odlicno ali ove cene su duplo skuolje nego sto je italijanska mafija naplacivala put kroz Alpe izmedju Italije i Austrije gde su sve ili tuneli ili vijadukti u tesko pristuoacnim planinama.

Skywalker

pre 5 godina

... "za naše stanovništvo koje živi na tom području"?... koliko to ima tog "našeg" stanovništva u Albaniji i Crnoj Gori?...

Verovatno je mislila na Kursumliju, Merdare, Beloljin, Blace da lakse stignu do Nisa. A tek tamo sve prazno.

lopovi

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.

Vladimir

pre 5 godina

Zar Fruškogorski koridor nije odavno završen? Najavili ste otvaranje za 2016., pa 2017. rekli da je rešena sva dokumentacija i da izgradanja kreće početkom ove godine. Sada ipak ima još jedna deonica da se reši, pa ćete da planirate, pa da tražite novac... Vidim da će izgradnja početi u martu, ali kada Dunav poteče uzvodno. Ne čudi, voleo bih da mi neko kaže šta je započeto od puteva od 2012. otkad su ovi zaseli? A šta je sve obećano "za naredni investicioni ciklus"? Za dve godine krećete, jel'?

Slobodan

pre 5 godina

Za one koji nemaju osecaj o milijardama:
Ako u Srbiji ima oko 1,2 miliona radnika u privatnom sektoru, to znaci da svaki taj radnik mora da zaradi oko 13.500 EUR, samo za ove puteve. Plus da izdrzava one ne budzetu i jos jednog penzionera. A gde su ostali izdaci ......
Dalje zakljucke donosite sami, sta da vam kazem....

Optimus

pre 5 godina

Molim vas izvestite jednom kada nesto bude gotovo... svaki dan ili je kamen temeljac ili najava ili je u planu ili ce biti zavrseno tada i tada. Dosta vise prpagande, napravite pa se hvalite !!! Tunel kroz frusku goru, autoput do crne gore pa do sarajeva pa brze pruge, nemojte vise molim vas !!!

Slobodan

pre 5 godina

Za one koji nemaju osecaj o milijardama:
Ako u Srbiji ima oko 1,2 miliona radnika u privatnom sektoru, to znaci da svaki taj radnik mora da zaradi oko 13.500 EUR, samo za ove puteve. Plus da izdrzava one ne budzetu i jos jednog penzionera. A gde su ostali izdaci ......
Dalje zakljucke donosite sami, sta da vam kazem....

lopovi

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.

Nebojša

pre 5 godina

Ne mogu da verujem koja cena je narasla za Fruskogorski koridor. Pogledajte samo izjave i ponude koje su bile od decembra 2012. Kinezi su nudili cenu 36 5 miliona USD, onda je cena koju su nasi politicari izbacivali pocela da raste na 150 miliona, onda su rekli da to nece biti autoput nego brzi put sa 2 trake u svakom smeru pa je cena skocila na 200 da bi Vucic rekao 300 a sada citamo 400 miliona dolara. To je 10 miliona po kilometru. Tunela ima 3 km a ostalo je teska ravnica. Ludilo od cena.
Treba da se gradi to je odlicno ali ove cene su duplo skuolje nego sto je italijanska mafija naplacivala put kroz Alpe izmedju Italije i Austrije gde su sve ili tuneli ili vijadukti u tesko pristuoacnim planinama.

Dragan

pre 5 godina

Po odlasku "gospodara" sa vlasti od Srbije ce ostati samo enormni dug.
Naravno gospodar ce se baskariti negde po belom svetu, pa i nije zabrinut zbog toga.
Samo ne znam sta dvorske lude misle sta ce biti posle zurke!?

Optimus

pre 5 godina

Molim vas izvestite jednom kada nesto bude gotovo... svaki dan ili je kamen temeljac ili najava ili je u planu ili ce biti zavrseno tada i tada. Dosta vise prpagande, napravite pa se hvalite !!! Tunel kroz frusku goru, autoput do crne gore pa do sarajeva pa brze pruge, nemojte vise molim vas !!!

Vladimir

pre 5 godina

Zar Fruškogorski koridor nije odavno završen? Najavili ste otvaranje za 2016., pa 2017. rekli da je rešena sva dokumentacija i da izgradanja kreće početkom ove godine. Sada ipak ima još jedna deonica da se reši, pa ćete da planirate, pa da tražite novac... Vidim da će izgradnja početi u martu, ali kada Dunav poteče uzvodno. Ne čudi, voleo bih da mi neko kaže šta je započeto od puteva od 2012. otkad su ovi zaseli? A šta je sve obećano "za naredni investicioni ciklus"? Za dve godine krećete, jel'?

the end

pre 5 godina

Opet previse prostora za najave projekata a nista se niti zavrsava niti pocinje. Autoput za Grčku do kraja 2017,corak.onda marta novi rok i opet nista? Zatim gotovo za sezonu i Grcka mnogo blize i brze. 2018 e sad SIGURNO do kraja godine? Evo i da nas vodi zdrav razum, MINISTRE radi se o 8,5kilometra putA koji niste sposobni da završite, ali se projekti samo redjaju.

stoler

pre 5 godina

Put kojim se redje ide... Kakve bajke ovi likovi smisljaju,lazu i opstaju i pored toga. Da li je moguce koliko je ovaj narod lud i nenormalan?!?! Koje su lazi izrekli samo o izgradnji svih ovih puteva,koridora,tunela,nije zaista tesko proveriti sta su i koliko uradili. I evo ih i dalje tu,pricaju i lazu i dalje svaki dan. Slusajuci njih,ja bih trebao da verujem da sam juce zapravo isao autoputem Ruma-Novi Sad kroz tunel,a ne preko Iriga i Venca. I stigao sam za 20 minuta. Hvala vam Zorana,hvala predsednice,hvala Ana!

Skywalker

pre 5 godina

... "za naše stanovništvo koje živi na tom području"?... koliko to ima tog "našeg" stanovništva u Albaniji i Crnoj Gori?...

Verovatno je mislila na Kursumliju, Merdare, Beloljin, Blace da lakse stignu do Nisa. A tek tamo sve prazno.

артиљерац

pre 5 godina

@ st 82% српског спољнотрговинског промета,који се одвија морем,иде преко
луке Солун.Иза тога су Ријека,па Копар а Бар је тек четврти.Спољнотрговински
промет с Италијом иде углавном железницом и камионима.Преко Бара не иде НИШТА,
или јако мало.

Mojsinjski

pre 5 godina

Sve je to lepo i potrebno ali kako ja i moji seljaci da funkcionisemo bez ikakvog puta na relaciji Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opština Cicevac.Svi znate za ovaj tako mali problem za vas a ogroman za nas i nista ne preduzimate.Ovo je napisao stariji član SNS od svih vas u vlasti,nezainteresovan za posao,karijeru i slično.

jmbg

pre 5 godina

Bitno je da je na koridoru 10 počelo asfaltiranje u sićevačkoj klisuri
Nebitno što K10 kompletno zaobilazi tu klisuru, političari lupaju. Tako i ove milione, milijarde

Pertinaks

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.
(lopovi, 17. jun 2018 18:32)

nisam bot ali ovo je laz. nas autoput je smece ali makedonski je gori, obelezavanje katastrofa, kolotrazi kojekakvi simsiri sto prelazi na put i svasta nesto.

Peacemaker

pre 5 godina

Auto put Niš-Merdare-Priština, se ne moze smatrati zavrsenim dok se produzi do Lazareta u Albaniji. Tek onda ce sve imati smisla i racunice.

st

pre 5 godina

Mislila je na ljude iz beograda koji idu za bar(luka bar). zemlja u koju srbija najvise izvozi je italija 5 puta vise nego u magicnu rusiju. Proverite malo podatke. nije bitan put zbog sela kroz koja prolazi vec da povese trecinu srbije( beograd) sa lukom.

Nebojsa

pre 5 godina

Nas auto put je odlican, treba imati u vidu da je pri kraju deonica u Grdelickoj klisuri. Kada to bude gotovo, moze se reci da da cemo imati odlicnan auto put ka Makedoniji. Tamo je zavrsena deonica od 30km ka Grckoj i trebace im nekoliko godina da ceo put urade. Ubedljivo najgori deo puta je od grcke granice do raskrsnice za Solun i Atinu.

Nebojsa

pre 5 godina

Nas auto put je odlican, treba imati u vidu da je pri kraju deonica u Grdelickoj klisuri. Kada to bude gotovo, moze se reci da da cemo imati odlicnan auto put ka Makedoniji. Tamo je zavrsena deonica od 30km ka Grckoj i trebace im nekoliko godina da ceo put urade. Ubedljivo najgori deo puta je od grcke granice do raskrsnice za Solun i Atinu.

Pertinaks

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.
(lopovi, 17. jun 2018 18:32)

nisam bot ali ovo je laz. nas autoput je smece ali makedonski je gori, obelezavanje katastrofa, kolotrazi kojekakvi simsiri sto prelazi na put i svasta nesto.

st

pre 5 godina

Mislila je na ljude iz beograda koji idu za bar(luka bar). zemlja u koju srbija najvise izvozi je italija 5 puta vise nego u magicnu rusiju. Proverite malo podatke. nije bitan put zbog sela kroz koja prolazi vec da povese trecinu srbije( beograd) sa lukom.

lopovi

pre 5 godina

Sad sam posle dužeg vremena bio kolima na jug, u Gr, i naš auto put je najgori ubedljivo. Makedonski je vrh, čuo sam i za šiptarski da je vrh, ove sa zapada znam da su vrh idem stalno. Dakle mi smo jadni i bedni, naš auto put je krš, zato što je podloga krš,jer se krade i radi krš.

Peacemaker

pre 5 godina

Auto put Niš-Merdare-Priština, se ne moze smatrati zavrsenim dok se produzi do Lazareta u Albaniji. Tek onda ce sve imati smisla i racunice.

Dragan

pre 5 godina

Po odlasku "gospodara" sa vlasti od Srbije ce ostati samo enormni dug.
Naravno gospodar ce se baskariti negde po belom svetu, pa i nije zabrinut zbog toga.
Samo ne znam sta dvorske lude misle sta ce biti posle zurke!?

Slobodan

pre 5 godina

Za one koji nemaju osecaj o milijardama:
Ako u Srbiji ima oko 1,2 miliona radnika u privatnom sektoru, to znaci da svaki taj radnik mora da zaradi oko 13.500 EUR, samo za ove puteve. Plus da izdrzava one ne budzetu i jos jednog penzionera. A gde su ostali izdaci ......
Dalje zakljucke donosite sami, sta da vam kazem....

артиљерац

pre 5 godina

@ st 82% српског спољнотрговинског промета,који се одвија морем,иде преко
луке Солун.Иза тога су Ријека,па Копар а Бар је тек четврти.Спољнотрговински
промет с Италијом иде углавном железницом и камионима.Преко Бара не иде НИШТА,
или јако мало.

Mojsinjski

pre 5 godina

Sve je to lepo i potrebno ali kako ja i moji seljaci da funkcionisemo bez ikakvog puta na relaciji Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opština Cicevac.Svi znate za ovaj tako mali problem za vas a ogroman za nas i nista ne preduzimate.Ovo je napisao stariji član SNS od svih vas u vlasti,nezainteresovan za posao,karijeru i slično.

stoler

pre 5 godina

Put kojim se redje ide... Kakve bajke ovi likovi smisljaju,lazu i opstaju i pored toga. Da li je moguce koliko je ovaj narod lud i nenormalan?!?! Koje su lazi izrekli samo o izgradnji svih ovih puteva,koridora,tunela,nije zaista tesko proveriti sta su i koliko uradili. I evo ih i dalje tu,pricaju i lazu i dalje svaki dan. Slusajuci njih,ja bih trebao da verujem da sam juce zapravo isao autoputem Ruma-Novi Sad kroz tunel,a ne preko Iriga i Venca. I stigao sam za 20 minuta. Hvala vam Zorana,hvala predsednice,hvala Ana!

jmbg

pre 5 godina

Bitno je da je na koridoru 10 počelo asfaltiranje u sićevačkoj klisuri
Nebitno što K10 kompletno zaobilazi tu klisuru, političari lupaju. Tako i ove milione, milijarde

Vladimir

pre 5 godina

Zar Fruškogorski koridor nije odavno završen? Najavili ste otvaranje za 2016., pa 2017. rekli da je rešena sva dokumentacija i da izgradanja kreće početkom ove godine. Sada ipak ima još jedna deonica da se reši, pa ćete da planirate, pa da tražite novac... Vidim da će izgradnja početi u martu, ali kada Dunav poteče uzvodno. Ne čudi, voleo bih da mi neko kaže šta je započeto od puteva od 2012. otkad su ovi zaseli? A šta je sve obećano "za naredni investicioni ciklus"? Za dve godine krećete, jel'?

Skywalker

pre 5 godina

... "za naše stanovništvo koje živi na tom području"?... koliko to ima tog "našeg" stanovništva u Albaniji i Crnoj Gori?...

Verovatno je mislila na Kursumliju, Merdare, Beloljin, Blace da lakse stignu do Nisa. A tek tamo sve prazno.

the end

pre 5 godina

Opet previse prostora za najave projekata a nista se niti zavrsava niti pocinje. Autoput za Grčku do kraja 2017,corak.onda marta novi rok i opet nista? Zatim gotovo za sezonu i Grcka mnogo blize i brze. 2018 e sad SIGURNO do kraja godine? Evo i da nas vodi zdrav razum, MINISTRE radi se o 8,5kilometra putA koji niste sposobni da završite, ali se projekti samo redjaju.

Optimus

pre 5 godina

Molim vas izvestite jednom kada nesto bude gotovo... svaki dan ili je kamen temeljac ili najava ili je u planu ili ce biti zavrseno tada i tada. Dosta vise prpagande, napravite pa se hvalite !!! Tunel kroz frusku goru, autoput do crne gore pa do sarajeva pa brze pruge, nemojte vise molim vas !!!

Nebojša

pre 5 godina

Ne mogu da verujem koja cena je narasla za Fruskogorski koridor. Pogledajte samo izjave i ponude koje su bile od decembra 2012. Kinezi su nudili cenu 36 5 miliona USD, onda je cena koju su nasi politicari izbacivali pocela da raste na 150 miliona, onda su rekli da to nece biti autoput nego brzi put sa 2 trake u svakom smeru pa je cena skocila na 200 da bi Vucic rekao 300 a sada citamo 400 miliona dolara. To je 10 miliona po kilometru. Tunela ima 3 km a ostalo je teska ravnica. Ludilo od cena.
Treba da se gradi to je odlicno ali ove cene su duplo skuolje nego sto je italijanska mafija naplacivala put kroz Alpe izmedju Italije i Austrije gde su sve ili tuneli ili vijadukti u tesko pristuoacnim planinama.