Petak, 15.06.2018.

12:45

Albanci grade auto-put: Do komšija za sat VIDEO

Albanske vlasti odlučile su da grade auto-put na relaciji Šenđi-Velipolje, a sudeći po video-animaciji, trasa puta bi se spojila i sa Ulcinjom.

Izvor: cdm.me

Albanci grade auto-put: Do komšija za sat VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

Ispravnostar

pre 5 godina

Loše je shvaćen ovaj video i pogrešno objasnjen! Naime, sadašnji postojeci put je dužine 63 km a skratice se na samo 14,9 km autoputa!

Bio sam prošle godine na Shengjin, preljepo. Mizda jedini dio jadrana da ima mali vesić od pjeska (plaža se zove ‘rera e hedhur’)

torian

pre 5 godina

Albanija uprkos povoljnijem natalitetu, demografski stoji mnogo gore od srbije, a natalitet joj rapidno opada zadnjih godina. Emigracija iz albanije je gora nego nasa bukvalno trostruko, jer vise ljudi je iz albanije otislo nego iz srbije koja ima preko 2 puta vise stanovnika i dalje je stopa ista. Albanski dug, privatni i drzavni je nestabilan, a drzava ekonomski previse zavisi od italije, i mnogo manjim delom od grcke(sto je jos gore). Rast bdp albanije zaista jeste bio veci nego u srbiji zadnjih 10 godina, 2,8% godisnje, naspram nasih 0,9%. Ali u narednih 10 godina imacemo isti rast, a srbija jos uvek ima preko 20% vecu osnovu, tako da ce se razlika povecavati u nasu korist jer nije isto 3% od 8 i 3% od 10. A kad dodju krize albanija ce imati ostrije padove od srbije jer joj je ekonomija sad potpuno zavisna od turizma i energije, mnogo je nepovoljnije zaduzena i bukvalno je sve rasprodala. Srbija za telekom, rtb bor, elektroprivredu i 25% u nisu moze dobiti celi bdp albanije.

marko

pre 5 godina

ljudi ne dižite tu albaniju u nebesa, mi imamo neuporedivo vise km autoputeva u izgradnji, krajem godine imacemo ap obrenovac-cacak (do kraja 2019 i ob-nbg) i kompletirano kroz grdelicku i istocni krak ka bugarskoj gotov od nisa do granice polovinom 2019. nisam sendvicar samo da se zna, i debelo placamo sve ove km, vise i od redovne trzisne cene, ists prica i za one kredite za zeleznicu od "brace" rusa.

to što albanci imaju more je druga stvar, njima turizam i investicije u isti pokrivaju ocajno stanje u ostatku drzave i to ce ih definitivno dovesti na nivo iznad srbije u nekim segmentima zivotnog standarda, ali oni nece jos pola veka ispraviti koliko su ih komunisti unazadili.

Slavko

pre 5 godina

Ne bi me zacudilo kakva smo blesava nacija da Tirana sa svojih 500 hiljada stanovnika ubrzo dobije i pravi pravcati metro poput Sofije u Bugarskoj a Beograd sa svojih 2 miliona dobije 55-u fontanu umesto metroa.

Litvanija SCG

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18)

Zato sto nema mosta na reci Bojani . Albanija napreduje neverovatno . To je uglavnom jos mnogo slabije od nasih centara ali posto sam bio tamo i pre 10 godina razlika je neverovatna.

alban

pre 5 godina

dovla

I sta ima tu lose sto ce albanci i ne samo albanci da komuniciraju brze i bolje? Zasto to tebi smeta? Kada bi Srbija gradila autoban, onda je to uredu ali kad albanci prave ti to okrenes na politiku iako autoban nema veze sa politikom nego sa turizmom.

dovla

pre 5 godina

Ovim nastoje da skrajnu stari put od Skadra prema Ulcinju, preko gr. prelaza Murićani/Sukobin, koji ide preko Vladimira i Kruta kroz brdovit kamenjarski kraj....kad Albanci iz Ulcinja srede i prošire pravac ka Štoju i Adi Bojani, i praktično ga pretvore u poluprofil autoputa, taj pravac će se mostom preko Bojane vezati na Veljpoju(da, imena mesta su VELJPOJA i ŠNĐIN, a ne Velipolje i Šenđi), i dalje ka Skadru, sa odvajanjem južno ka Šndjinu i Lježi, a dvadeset km jugoistočno od grada Lježa je uključenje/petlja na postojeći odličan ful autoput od Drača i Tirane do Kuksa i gr. prelaza Morina/Vrbica sa Kosovom...tako će preko severne Albanije Kosovo i šiptarski delovi Crne Gore(Ulcinj, Tuzi, Malesija,Šaski kraj istočno i severoistočno od Rumije), bjti na najkraći način povezani... Sad valjda sklapate pravu uzročnu "sliku" ovog poduhvata Albanije...

albanija polako napreduje dok ex yu nazaduje

pre 5 godina

“Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18) # Link komentara”

@ Zoran
Sengjin - Ulcinj vazdušne linije je oko 33 km.
Velipolje - Ulcinj je oko 19 km.
Putevi ne idu najkraćom vazdušnim linijom, sto zbog terena što zbog naselja da ih se poveže. Zato je duljina autoputa ta kako piše.

marko

pre 5 godina

ej put zaobilazi preko 60 km a razdaljina izmedju 19 km,to ne može da se objasni nekom štednjom zbog teškog terena u pravoj liniji, jer sa cenom tih dodatnih 40 km ti si mogao da probiješ više tunela ukupne dužine oko 10 km i između njih probiješ brdo i povežeš ih (kao što se sad radi ap u Cg po brdima) i verujem da bi opet manje koštalo nego deonica od preko 60 km.

ja

pre 5 godina

@ (Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Nisi ti bio skoro u Albaniji, vidi se. Da ti iznesem samo par podataka - stopa participacija radne snage u Albaniji je 60%, što je na nivou razvijenih zemalja (u Srbiji je to 45%), uz nezaposlenost od 13% (kao i u Srbiji, ali, kada uračunamo neaktivne, u Srbiji je nezaposlenost čak 28%). Albanija ima 85.000 nezaposlenih (u Srbiji 600.000, a nemamo 9 puta više stanovnika). Prosečna zarada je skoro 500 evra, a, u poslednje 3 godine, skočila je 25% (koliko je rasla u Srbiji?).

Trenutno je u Albaniji u toku investicioni ciklus u turizam, u vrednosti od 15 mlrd evra. Da stavimo to u perspektivu - za BgH2O treba 3 mlrd evra, a za kanal DMV 12 mlrd. Dakle, Albanija trenutno gradi BgH2O i kanal DMV ekvivalent, i to bez dinara davanja sopstvenih para, jer su ovo isključivo strane direktne investicije.

Naposletku, već godinama unazad, privredni rast Albanije je 3.5+% godišnje... Uz ovakav tempo, biće im potrebno 2-3 godine da nas prestignu i po tom parametru...

Dex

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.
(Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Mozda Albanija jeste jad, ali nije veci jad od Srbije. U odredjenim delovima zemlje se zivi bolje nego u Srbiji. Sto je vaznije, oni napreduju, standard redovno raste, dok nas pada desetak godina unazad (a trend govori da ce nastaviti da strmoglavo pada). Albanija ce definitivno biti razvijenija zemlja od Srbije, pitanje je samo koliko. A u to kako u Srbiji i nije toliko lose mozete ubediti samo ljude bez pasosa ili bar interneta.

Candyman

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.

Zoran

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.

Candyman

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.

ja

pre 5 godina

@ (Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Nisi ti bio skoro u Albaniji, vidi se. Da ti iznesem samo par podataka - stopa participacija radne snage u Albaniji je 60%, što je na nivou razvijenih zemalja (u Srbiji je to 45%), uz nezaposlenost od 13% (kao i u Srbiji, ali, kada uračunamo neaktivne, u Srbiji je nezaposlenost čak 28%). Albanija ima 85.000 nezaposlenih (u Srbiji 600.000, a nemamo 9 puta više stanovnika). Prosečna zarada je skoro 500 evra, a, u poslednje 3 godine, skočila je 25% (koliko je rasla u Srbiji?).

Trenutno je u Albaniji u toku investicioni ciklus u turizam, u vrednosti od 15 mlrd evra. Da stavimo to u perspektivu - za BgH2O treba 3 mlrd evra, a za kanal DMV 12 mlrd. Dakle, Albanija trenutno gradi BgH2O i kanal DMV ekvivalent, i to bez dinara davanja sopstvenih para, jer su ovo isključivo strane direktne investicije.

Naposletku, već godinama unazad, privredni rast Albanije je 3.5+% godišnje... Uz ovakav tempo, biće im potrebno 2-3 godine da nas prestignu i po tom parametru...

Dex

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.
(Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Mozda Albanija jeste jad, ali nije veci jad od Srbije. U odredjenim delovima zemlje se zivi bolje nego u Srbiji. Sto je vaznije, oni napreduju, standard redovno raste, dok nas pada desetak godina unazad (a trend govori da ce nastaviti da strmoglavo pada). Albanija ce definitivno biti razvijenija zemlja od Srbije, pitanje je samo koliko. A u to kako u Srbiji i nije toliko lose mozete ubediti samo ljude bez pasosa ili bar interneta.

Zoran

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.

Slavko

pre 5 godina

Ne bi me zacudilo kakva smo blesava nacija da Tirana sa svojih 500 hiljada stanovnika ubrzo dobije i pravi pravcati metro poput Sofije u Bugarskoj a Beograd sa svojih 2 miliona dobije 55-u fontanu umesto metroa.

dovla

pre 5 godina

Ovim nastoje da skrajnu stari put od Skadra prema Ulcinju, preko gr. prelaza Murićani/Sukobin, koji ide preko Vladimira i Kruta kroz brdovit kamenjarski kraj....kad Albanci iz Ulcinja srede i prošire pravac ka Štoju i Adi Bojani, i praktično ga pretvore u poluprofil autoputa, taj pravac će se mostom preko Bojane vezati na Veljpoju(da, imena mesta su VELJPOJA i ŠNĐIN, a ne Velipolje i Šenđi), i dalje ka Skadru, sa odvajanjem južno ka Šndjinu i Lježi, a dvadeset km jugoistočno od grada Lježa je uključenje/petlja na postojeći odličan ful autoput od Drača i Tirane do Kuksa i gr. prelaza Morina/Vrbica sa Kosovom...tako će preko severne Albanije Kosovo i šiptarski delovi Crne Gore(Ulcinj, Tuzi, Malesija,Šaski kraj istočno i severoistočno od Rumije), bjti na najkraći način povezani... Sad valjda sklapate pravu uzročnu "sliku" ovog poduhvata Albanije...

alban

pre 5 godina

dovla

I sta ima tu lose sto ce albanci i ne samo albanci da komuniciraju brze i bolje? Zasto to tebi smeta? Kada bi Srbija gradila autoban, onda je to uredu ali kad albanci prave ti to okrenes na politiku iako autoban nema veze sa politikom nego sa turizmom.

albanija polako napreduje dok ex yu nazaduje

pre 5 godina

“Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18) # Link komentara”

@ Zoran
Sengjin - Ulcinj vazdušne linije je oko 33 km.
Velipolje - Ulcinj je oko 19 km.
Putevi ne idu najkraćom vazdušnim linijom, sto zbog terena što zbog naselja da ih se poveže. Zato je duljina autoputa ta kako piše.

Litvanija SCG

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18)

Zato sto nema mosta na reci Bojani . Albanija napreduje neverovatno . To je uglavnom jos mnogo slabije od nasih centara ali posto sam bio tamo i pre 10 godina razlika je neverovatna.

torian

pre 5 godina

Albanija uprkos povoljnijem natalitetu, demografski stoji mnogo gore od srbije, a natalitet joj rapidno opada zadnjih godina. Emigracija iz albanije je gora nego nasa bukvalno trostruko, jer vise ljudi je iz albanije otislo nego iz srbije koja ima preko 2 puta vise stanovnika i dalje je stopa ista. Albanski dug, privatni i drzavni je nestabilan, a drzava ekonomski previse zavisi od italije, i mnogo manjim delom od grcke(sto je jos gore). Rast bdp albanije zaista jeste bio veci nego u srbiji zadnjih 10 godina, 2,8% godisnje, naspram nasih 0,9%. Ali u narednih 10 godina imacemo isti rast, a srbija jos uvek ima preko 20% vecu osnovu, tako da ce se razlika povecavati u nasu korist jer nije isto 3% od 8 i 3% od 10. A kad dodju krize albanija ce imati ostrije padove od srbije jer joj je ekonomija sad potpuno zavisna od turizma i energije, mnogo je nepovoljnije zaduzena i bukvalno je sve rasprodala. Srbija za telekom, rtb bor, elektroprivredu i 25% u nisu moze dobiti celi bdp albanije.

marko

pre 5 godina

ljudi ne dižite tu albaniju u nebesa, mi imamo neuporedivo vise km autoputeva u izgradnji, krajem godine imacemo ap obrenovac-cacak (do kraja 2019 i ob-nbg) i kompletirano kroz grdelicku i istocni krak ka bugarskoj gotov od nisa do granice polovinom 2019. nisam sendvicar samo da se zna, i debelo placamo sve ove km, vise i od redovne trzisne cene, ists prica i za one kredite za zeleznicu od "brace" rusa.

to što albanci imaju more je druga stvar, njima turizam i investicije u isti pokrivaju ocajno stanje u ostatku drzave i to ce ih definitivno dovesti na nivo iznad srbije u nekim segmentima zivotnog standarda, ali oni nece jos pola veka ispraviti koliko su ih komunisti unazadili.

marko

pre 5 godina

ej put zaobilazi preko 60 km a razdaljina izmedju 19 km,to ne može da se objasni nekom štednjom zbog teškog terena u pravoj liniji, jer sa cenom tih dodatnih 40 km ti si mogao da probiješ više tunela ukupne dužine oko 10 km i između njih probiješ brdo i povežeš ih (kao što se sad radi ap u Cg po brdima) i verujem da bi opet manje koštalo nego deonica od preko 60 km.

Ispravnostar

pre 5 godina

Loše je shvaćen ovaj video i pogrešno objasnjen! Naime, sadašnji postojeci put je dužine 63 km a skratice se na samo 14,9 km autoputa!

Bio sam prošle godine na Shengjin, preljepo. Mizda jedini dio jadrana da ima mali vesić od pjeska (plaža se zove ‘rera e hedhur’)

Candyman

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.

Dex

pre 5 godina

Sad moraju neki da u komentarima hvale albaniju i prikazuju je kao ne znam kakvu zemlju i razvijeniju od nas. Jer je valjda nekima to pokazivanje koliko su pametni. Niste, braco srbi, niste. Albanija je jad kakav Srbija niti je bila niti ce biti.
(Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Mozda Albanija jeste jad, ali nije veci jad od Srbije. U odredjenim delovima zemlje se zivi bolje nego u Srbiji. Sto je vaznije, oni napreduju, standard redovno raste, dok nas pada desetak godina unazad (a trend govori da ce nastaviti da strmoglavo pada). Albanija ce definitivno biti razvijenija zemlja od Srbije, pitanje je samo koliko. A u to kako u Srbiji i nije toliko lose mozete ubediti samo ljude bez pasosa ili bar interneta.

ja

pre 5 godina

@ (Candyman, 15. jun 2018 14:05)

Nisi ti bio skoro u Albaniji, vidi se. Da ti iznesem samo par podataka - stopa participacija radne snage u Albaniji je 60%, što je na nivou razvijenih zemalja (u Srbiji je to 45%), uz nezaposlenost od 13% (kao i u Srbiji, ali, kada uračunamo neaktivne, u Srbiji je nezaposlenost čak 28%). Albanija ima 85.000 nezaposlenih (u Srbiji 600.000, a nemamo 9 puta više stanovnika). Prosečna zarada je skoro 500 evra, a, u poslednje 3 godine, skočila je 25% (koliko je rasla u Srbiji?).

Trenutno je u Albaniji u toku investicioni ciklus u turizam, u vrednosti od 15 mlrd evra. Da stavimo to u perspektivu - za BgH2O treba 3 mlrd evra, a za kanal DMV 12 mlrd. Dakle, Albanija trenutno gradi BgH2O i kanal DMV ekvivalent, i to bez dinara davanja sopstvenih para, jer su ovo isključivo strane direktne investicije.

Naposletku, već godinama unazad, privredni rast Albanije je 3.5+% godišnje... Uz ovakav tempo, biće im potrebno 2-3 godine da nas prestignu i po tom parametru...

Zoran

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.

torian

pre 5 godina

Albanija uprkos povoljnijem natalitetu, demografski stoji mnogo gore od srbije, a natalitet joj rapidno opada zadnjih godina. Emigracija iz albanije je gora nego nasa bukvalno trostruko, jer vise ljudi je iz albanije otislo nego iz srbije koja ima preko 2 puta vise stanovnika i dalje je stopa ista. Albanski dug, privatni i drzavni je nestabilan, a drzava ekonomski previse zavisi od italije, i mnogo manjim delom od grcke(sto je jos gore). Rast bdp albanije zaista jeste bio veci nego u srbiji zadnjih 10 godina, 2,8% godisnje, naspram nasih 0,9%. Ali u narednih 10 godina imacemo isti rast, a srbija jos uvek ima preko 20% vecu osnovu, tako da ce se razlika povecavati u nasu korist jer nije isto 3% od 8 i 3% od 10. A kad dodju krize albanija ce imati ostrije padove od srbije jer joj je ekonomija sad potpuno zavisna od turizma i energije, mnogo je nepovoljnije zaduzena i bukvalno je sve rasprodala. Srbija za telekom, rtb bor, elektroprivredu i 25% u nisu moze dobiti celi bdp albanije.

marko

pre 5 godina

ljudi ne dižite tu albaniju u nebesa, mi imamo neuporedivo vise km autoputeva u izgradnji, krajem godine imacemo ap obrenovac-cacak (do kraja 2019 i ob-nbg) i kompletirano kroz grdelicku i istocni krak ka bugarskoj gotov od nisa do granice polovinom 2019. nisam sendvicar samo da se zna, i debelo placamo sve ove km, vise i od redovne trzisne cene, ists prica i za one kredite za zeleznicu od "brace" rusa.

to što albanci imaju more je druga stvar, njima turizam i investicije u isti pokrivaju ocajno stanje u ostatku drzave i to ce ih definitivno dovesti na nivo iznad srbije u nekim segmentima zivotnog standarda, ali oni nece jos pola veka ispraviti koliko su ih komunisti unazadili.

dovla

pre 5 godina

Ovim nastoje da skrajnu stari put od Skadra prema Ulcinju, preko gr. prelaza Murićani/Sukobin, koji ide preko Vladimira i Kruta kroz brdovit kamenjarski kraj....kad Albanci iz Ulcinja srede i prošire pravac ka Štoju i Adi Bojani, i praktično ga pretvore u poluprofil autoputa, taj pravac će se mostom preko Bojane vezati na Veljpoju(da, imena mesta su VELJPOJA i ŠNĐIN, a ne Velipolje i Šenđi), i dalje ka Skadru, sa odvajanjem južno ka Šndjinu i Lježi, a dvadeset km jugoistočno od grada Lježa je uključenje/petlja na postojeći odličan ful autoput od Drača i Tirane do Kuksa i gr. prelaza Morina/Vrbica sa Kosovom...tako će preko severne Albanije Kosovo i šiptarski delovi Crne Gore(Ulcinj, Tuzi, Malesija,Šaski kraj istočno i severoistočno od Rumije), bjti na najkraći način povezani... Sad valjda sklapate pravu uzročnu "sliku" ovog poduhvata Albanije...

marko

pre 5 godina

ej put zaobilazi preko 60 km a razdaljina izmedju 19 km,to ne može da se objasni nekom štednjom zbog teškog terena u pravoj liniji, jer sa cenom tih dodatnih 40 km ti si mogao da probiješ više tunela ukupne dužine oko 10 km i između njih probiješ brdo i povežeš ih (kao što se sad radi ap u Cg po brdima) i verujem da bi opet manje koštalo nego deonica od preko 60 km.

alban

pre 5 godina

dovla

I sta ima tu lose sto ce albanci i ne samo albanci da komuniciraju brze i bolje? Zasto to tebi smeta? Kada bi Srbija gradila autoban, onda je to uredu ali kad albanci prave ti to okrenes na politiku iako autoban nema veze sa politikom nego sa turizmom.

Litvanija SCG

pre 5 godina

Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18)

Zato sto nema mosta na reci Bojani . Albanija napreduje neverovatno . To je uglavnom jos mnogo slabije od nasih centara ali posto sam bio tamo i pre 10 godina razlika je neverovatna.

albanija polako napreduje dok ex yu nazaduje

pre 5 godina

“Jel samo meni čudno da je udaljenost od Ulcinja 19km a da je dužina puta preko 60km? Čemu ovoliko zaobilaženje? Digne se put gore u brda ali baš ovoliko nije mi jasno.
(Zoran, 15. jun 2018 13:18) # Link komentara”

@ Zoran
Sengjin - Ulcinj vazdušne linije je oko 33 km.
Velipolje - Ulcinj je oko 19 km.
Putevi ne idu najkraćom vazdušnim linijom, sto zbog terena što zbog naselja da ih se poveže. Zato je duljina autoputa ta kako piše.

Slavko

pre 5 godina

Ne bi me zacudilo kakva smo blesava nacija da Tirana sa svojih 500 hiljada stanovnika ubrzo dobije i pravi pravcati metro poput Sofije u Bugarskoj a Beograd sa svojih 2 miliona dobije 55-u fontanu umesto metroa.

Ispravnostar

pre 5 godina

Loše je shvaćen ovaj video i pogrešno objasnjen! Naime, sadašnji postojeci put je dužine 63 km a skratice se na samo 14,9 km autoputa!

Bio sam prošle godine na Shengjin, preljepo. Mizda jedini dio jadrana da ima mali vesić od pjeska (plaža se zove ‘rera e hedhur’)