"Zašto Srbija? Zbog ekspanzije električnih automobila"

Najjeftiniji robovi u evropi, plaćamo sami sebe tako sto se zadužujemo, pričaju bajke ali nismo svi lobotomirani.

Ja imam preporuku iz Jure. Motam 3000 kablova na sat. Klot, frket tehnologijom.

Srbija, zemlja sljive , maline i zice.

Op zica, zica, zica, drma mi se kabanica. Motaj Srbijo zicu i vunicu jer je doslo zlatno doba. Treba ga preziveti.

i opet fabrika zica?? ovde se seli proizvodnja svega sto niko normalan u eu nece da radi

...mi imamo bakar a nemamo industriju za preradu...???
...hm, gde li nestadose one nase fabrike za proizvodnju kablova...???
...ko li je to unistio uvozom i pljackom...???
...ko li ih je zatvorio jer su "nerentabilne"...???
...svetozarevo, zajecar, novi sad...

Zašto,najjeftinija radna snaga.

'Kompanija Eseks Jurop proizvodi žice za proizvodnju transformatora, motora i generatora...'

Po komentarima eksperata sa vesti o ekonomiji, u Srbiji sve gruva od akademskih građana. Strane firme prosto lude da li da otvore novu Silikonsku dolinu ili novi svemirski centar. Svaki put na vest o otvaranju novih stranih firmi u Srbiji nekako uvek zaboravite da je većina dece, nažalost na nivou motača žice. Jedva završe srednju školu.

Ajde ovaj neuki i nepismeni narod što pada na priče političara kako je ovde med i mleko ali pobogu braćo Korejci valjda vi znate da se inforimišet i koristite internet.
Ko u Srbiji može da kupi elektro automobil? Koja tražnja će vam eksplodirati?

A mi smo veverice pa ne znamo da oni dolaze jer ljudi pristaju da rade za bednu platu od 200e

Bravo! Još jedna "visoko" tehnološka kompanija, koja u stvari ne traži jeftinu radnu snagu, nego će da zadržava naše najbolje kadrove da ne odlaze u inostranstvo!

>> Ko u Srbiji može da kupi elektro automobil? Koja tražnja će vam eksplodirati?

Lepo piše da je ovo izvozna fabrika.

Gospodin koji pise braci juznokorejcima i pita ko ce da kupi automobil na elektricni pogon, ocigledno nije procitao tekst. Ovde se pise da se proizvode kablovi, koji ce biti korisceni u daljoj proizvodnji neceg drugog. Toliko nas smatraju unazadjenima da nam ne dopustaju ni proizvodnju zavrsnog proizvoda, samo dodatne kablice za nesto sto ce neko drugi proizvesti. Za 200eur mesecno po radniku, naravno posle 8god kada potrose subvencije na plate.

Србија, земља апсурда. Фабрика електроаутимобила у земљи где се исти не могу регистровати.

Komentatori opet brinu tudju brigu.

Ja iskreno mislim da kod nas ovakvi dolaze prvenstveno zbog jeftine radne snage, a druge i nema. Sve što je stručno i obrazovano je odavno otišlo. Pa i toga ne bi bilo bez subvencija. Tuga.

(Zoran, 24. maj 2018 16:38)
Tačno tako, ali i to je proces! Kada si ubeđen da jedino estrada i kriminalci mogu dobro da žive, završiš kao motač kablova i onda tamo vidiš da može i drugačije da se napreduje, počneš da se trudiš, drugačije vaspitaš decu... taj proces traje godinama. Nema direktorske pozicije za sve i to bez radnog iskustva...

Radim u jednoj firmi u Srbiji koja vec kupuje mnogo zice od Essex-a. Bio sam u obe fabrike u Nemackoj. Ne proizvode kablove vec bakarnu zicu, a u fabrici sa skoro 200 proizvodnih linija radi 6 ljudi, dvojica na odrzavanju i cetvoro na kontroli kvaliteta. Viljuskari se sami krecu po hali. Motaca kablovs nece biti, a koliko ce ljudi raditi u proizvodnji, verovatno ne mnogo.

U ovoj fabric ce raditi 150 ljudi. Ako odvojite broj ljudi koji moraju da rade u "kancelarijama", poput carinske sluzbe, HR, finansija, knjigovodstva, IT i slicno, broj ce se smanjiti na bar 110-120. Dalje, zbog velikog broja masina koje ce raditi odbijte bar jos 10 za tehnicku podrsku. Zatim par ljudi za kontrolu kvaliteta kako proizvoda, tako i ulaznih sirovina, te smenovodje proizvodnje, vodjenje magacinskog posla. Ispada da ce raditi maksimalno 100 ljudi, kako na pretovaru robe, unutrasnjem transportu, odrzavanju cistoce i samoj prizvodnji.
Dakle, to nece biti fabrika velikog broja jeftinih radnika manualne proizvodnje, na tehnoloski niskom nivou. Naprotiv, broj radnika, velicina hale i planirani obim proizvodnje ukazuju da ce biti potpuno automatizovana proizvodnja. Pitanje plate dolazi u drugi plan, ona je minimalni izdatak u ovom slucaju.
Dodajte tu i pratece sluzbe, gde ce biti angazovane lokalne firme, poput spremanja hrane za radnike, obezbedjenja, slepera za prevoz robe, ...

Ajde ovaj neuki i nepismeni narod što pada na priče političara kako je ovde med i mleko ali pobogu braćo Korejci valjda vi znate da se inforimišet i koristite internet.
Ko u Srbiji može da kupi elektro automobil? Koja tražnja će vam eksplodirati?

Komentatori opet brinu tudju brigu.

Najjeftiniji robovi u evropi, plaćamo sami sebe tako sto se zadužujemo, pričaju bajke ali nismo svi lobotomirani.

i opet fabrika zica?? ovde se seli proizvodnja svega sto niko normalan u eu nece da radi

Ja imam preporuku iz Jure. Motam 3000 kablova na sat. Klot, frket tehnologijom.

Bravo! Još jedna "visoko" tehnološka kompanija, koja u stvari ne traži jeftinu radnu snagu, nego će da zadržava naše najbolje kadrove da ne odlaze u inostranstvo!

Srbija, zemlja sljive , maline i zice.

Po komentarima eksperata sa vesti o ekonomiji, u Srbiji sve gruva od akademskih građana. Strane firme prosto lude da li da otvore novu Silikonsku dolinu ili novi svemirski centar. Svaki put na vest o otvaranju novih stranih firmi u Srbiji nekako uvek zaboravite da je većina dece, nažalost na nivou motača žice. Jedva završe srednju školu.

Op zica, zica, zica, drma mi se kabanica. Motaj Srbijo zicu i vunicu jer je doslo zlatno doba. Treba ga preziveti.

...mi imamo bakar a nemamo industriju za preradu...???
...hm, gde li nestadose one nase fabrike za proizvodnju kablova...???
...ko li je to unistio uvozom i pljackom...???
...ko li ih je zatvorio jer su "nerentabilne"...???
...svetozarevo, zajecar, novi sad...

A mi smo veverice pa ne znamo da oni dolaze jer ljudi pristaju da rade za bednu platu od 200e

'Kompanija Eseks Jurop proizvodi žice za proizvodnju transformatora, motora i generatora...'

Zašto,najjeftinija radna snaga.

Србија, земља апсурда. Фабрика електроаутимобила у земљи где се исти не могу регистровати.

>> Ko u Srbiji može da kupi elektro automobil? Koja tražnja će vam eksplodirati?

Lepo piše da je ovo izvozna fabrika.

Ja iskreno mislim da kod nas ovakvi dolaze prvenstveno zbog jeftine radne snage, a druge i nema. Sve što je stručno i obrazovano je odavno otišlo. Pa i toga ne bi bilo bez subvencija. Tuga.

(Zoran, 24. maj 2018 16:38)
Tačno tako, ali i to je proces! Kada si ubeđen da jedino estrada i kriminalci mogu dobro da žive, završiš kao motač kablova i onda tamo vidiš da može i drugačije da se napreduje, počneš da se trudiš, drugačije vaspitaš decu... taj proces traje godinama. Nema direktorske pozicije za sve i to bez radnog iskustva...

Gospodin koji pise braci juznokorejcima i pita ko ce da kupi automobil na elektricni pogon, ocigledno nije procitao tekst. Ovde se pise da se proizvode kablovi, koji ce biti korisceni u daljoj proizvodnji neceg drugog. Toliko nas smatraju unazadjenima da nam ne dopustaju ni proizvodnju zavrsnog proizvoda, samo dodatne kablice za nesto sto ce neko drugi proizvesti. Za 200eur mesecno po radniku, naravno posle 8god kada potrose subvencije na plate.

Radim u jednoj firmi u Srbiji koja vec kupuje mnogo zice od Essex-a. Bio sam u obe fabrike u Nemackoj. Ne proizvode kablove vec bakarnu zicu, a u fabrici sa skoro 200 proizvodnih linija radi 6 ljudi, dvojica na odrzavanju i cetvoro na kontroli kvaliteta. Viljuskari se sami krecu po hali. Motaca kablovs nece biti, a koliko ce ljudi raditi u proizvodnji, verovatno ne mnogo.

U ovoj fabric ce raditi 150 ljudi. Ako odvojite broj ljudi koji moraju da rade u "kancelarijama", poput carinske sluzbe, HR, finansija, knjigovodstva, IT i slicno, broj ce se smanjiti na bar 110-120. Dalje, zbog velikog broja masina koje ce raditi odbijte bar jos 10 za tehnicku podrsku. Zatim par ljudi za kontrolu kvaliteta kako proizvoda, tako i ulaznih sirovina, te smenovodje proizvodnje, vodjenje magacinskog posla. Ispada da ce raditi maksimalno 100 ljudi, kako na pretovaru robe, unutrasnjem transportu, odrzavanju cistoce i samoj prizvodnji.
Dakle, to nece biti fabrika velikog broja jeftinih radnika manualne proizvodnje, na tehnoloski niskom nivou. Naprotiv, broj radnika, velicina hale i planirani obim proizvodnje ukazuju da ce biti potpuno automatizovana proizvodnja. Pitanje plate dolazi u drugi plan, ona je minimalni izdatak u ovom slucaju.
Dodajte tu i pratece sluzbe, gde ce biti angazovane lokalne firme, poput spremanja hrane za radnike, obezbedjenja, slepera za prevoz robe, ...