Četvrtak, 24.05.2018.

14:14

Niče treća deonica BG-Budimpešta: I Rusi i Kinezi kažu "da"

Za nekoliko nedelja biće potpisan ugovor s kineskom stranom o izgradnji treće deonice pruge Beograd-Budimpešta, od Novog Sada do Subotice.

Izvor: Beta

Nièe treæa deonica BG-Budimpešta: I Rusi i Kinezi kažu "da" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

dragan

pre 5 godina

I kineski predsednik je rekao i obecao prilikom posete da ce pruga biti gotova 2017 u junu. Toliko o tome.......gomila lazljivih likova a narod ko narod zaboravi za tri dana i oni to dobro znaju

student

pre 5 godina

I dalje se sećam izjave tada prvog potpedsednika vlade, Aleksandra Vučića, kako je 2013. izjavio da će pruga Beograd - Budimpešta biti završena do kraja 2017. godine, uz brzine do 300km/h... Evo sada je 2018. godina, jedan deo pruge nije još ni počeo da se gradi, a brzina je sa 300, smanjena na 200km/h...

Sa druge strane, delovi pruge Beograd - Niš se "modernizuju" za brzine od 120km/h, što je za 21. vek, smešna brzina. Ne znam zašto u Srbiji ne važi standard od 160km/h.

Sa treće strane, Železnice Srbije ne poseduju voz koji može da razvije brzinu od 200km/h, a pošto smo na Štadlerove garniture čekali 3 godine od dana potpisivanja ugovora, nije mi jasno da li planiraju da kasne sa ovom prugom, ili će da isplaniraju da se pruga pruga gradi 10 godina, ili se jednostavno niko nije ni setio da ŽS nemaju vozove za te brzine i da bi trebalo razmisliti već sada o kupovini vozova za brzine od 200km/h.

student

pre 5 godina

I dalje se sećam izjave tada prvog potpedsednika vlade, Aleksandra Vučića, kako je 2013. izjavio da će pruga Beograd - Budimpešta biti završena do kraja 2017. godine, uz brzine do 300km/h... Evo sada je 2018. godina, jedan deo pruge nije još ni počeo da se gradi, a brzina je sa 300, smanjena na 200km/h...

Sa druge strane, delovi pruge Beograd - Niš se "modernizuju" za brzine od 120km/h, što je za 21. vek, smešna brzina. Ne znam zašto u Srbiji ne važi standard od 160km/h.

Sa treće strane, Železnice Srbije ne poseduju voz koji može da razvije brzinu od 200km/h, a pošto smo na Štadlerove garniture čekali 3 godine od dana potpisivanja ugovora, nije mi jasno da li planiraju da kasne sa ovom prugom, ili će da isplaniraju da se pruga pruga gradi 10 godina, ili se jednostavno niko nije ni setio da ŽS nemaju vozove za te brzine i da bi trebalo razmisliti već sada o kupovini vozova za brzine od 200km/h.

dragan

pre 5 godina

I kineski predsednik je rekao i obecao prilikom posete da ce pruga biti gotova 2017 u junu. Toliko o tome.......gomila lazljivih likova a narod ko narod zaboravi za tri dana i oni to dobro znaju

student

pre 5 godina

I dalje se sećam izjave tada prvog potpedsednika vlade, Aleksandra Vučića, kako je 2013. izjavio da će pruga Beograd - Budimpešta biti završena do kraja 2017. godine, uz brzine do 300km/h... Evo sada je 2018. godina, jedan deo pruge nije još ni počeo da se gradi, a brzina je sa 300, smanjena na 200km/h...

Sa druge strane, delovi pruge Beograd - Niš se "modernizuju" za brzine od 120km/h, što je za 21. vek, smešna brzina. Ne znam zašto u Srbiji ne važi standard od 160km/h.

Sa treće strane, Železnice Srbije ne poseduju voz koji može da razvije brzinu od 200km/h, a pošto smo na Štadlerove garniture čekali 3 godine od dana potpisivanja ugovora, nije mi jasno da li planiraju da kasne sa ovom prugom, ili će da isplaniraju da se pruga pruga gradi 10 godina, ili se jednostavno niko nije ni setio da ŽS nemaju vozove za te brzine i da bi trebalo razmisliti već sada o kupovini vozova za brzine od 200km/h.

dragan

pre 5 godina

I kineski predsednik je rekao i obecao prilikom posete da ce pruga biti gotova 2017 u junu. Toliko o tome.......gomila lazljivih likova a narod ko narod zaboravi za tri dana i oni to dobro znaju