"Pred kolapsom, otkazujemo letove, osoblje odlazi,..."

CA ima dobre avione i solidnu uslugu. Nije problem popunjenosti aviona nego nepostojanja jasne strategije. Guraju se nesposobni kadrovi na vodeća mjesta - direktorska, a dovoljno je par krivih odluka i kompanija potone. Konkurencija je vrlo jaka i direktorsko mjesto nije mjesto za uhljebe nego za najsposobnije. To naravno Plenković ne može shvatiti jer nema dana staža u privatnom sektoru. Njemu je tržište misaona imenica nepoznatog značenja.

I onda kazu Srbi i Hrvati nisu isti narod. Sve je isto. Kockoglavasti vladaju i u jednoj i drugoj kvazidrzavi.

Kroacija je imala jako visoke cene u poređenju sa bilo kojim prevoznikom u Evropi. Verovatno su tako ugušili saobraćaj.

Ovo je sansa za Air Serbiu da se jos vise prosiri na hrvatsko trziste i preko Beograda ponudi povoljne i brojne konekcije

@Mile: pa u pravo si ti, samo sto se dozvole za let ne kupe u prodavnici, nego treba godine da bi ih dobio od drzave gde ces da sletis.

@toxic
Po sporazumu o otvorenom nebu ne treba niti jedna dozvola da Air Serbia otvori bilo koju liniju iz Beograda za EU.
p.s. molim da mi objavite komentar. Hvala

Mile@

Moraš dobiti dozvolu za slijetanje i polijetanje od aerodroma. O tome se pregovara malo duže i nije jeftina dozvola. Tako da ne ide to preko noći, a i ne znači da ćeš ju dobiti.

Ovo je sansa za Air Serbiu da se jos vise prosiri na hrvatsko trziste i preko Beograda ponudi povoljne i brojne konekcije

I onda kazu Srbi i Hrvati nisu isti narod. Sve je isto. Kockoglavasti vladaju i u jednoj i drugoj kvazidrzavi.

Kroacija je imala jako visoke cene u poređenju sa bilo kojim prevoznikom u Evropi. Verovatno su tako ugušili saobraćaj.

CA ima dobre avione i solidnu uslugu. Nije problem popunjenosti aviona nego nepostojanja jasne strategije. Guraju se nesposobni kadrovi na vodeća mjesta - direktorska, a dovoljno je par krivih odluka i kompanija potone. Konkurencija je vrlo jaka i direktorsko mjesto nije mjesto za uhljebe nego za najsposobnije. To naravno Plenković ne može shvatiti jer nema dana staža u privatnom sektoru. Njemu je tržište misaona imenica nepoznatog značenja.

@Mile: pa u pravo si ti, samo sto se dozvole za let ne kupe u prodavnici, nego treba godine da bi ih dobio od drzave gde ces da sletis.

@toxic
Po sporazumu o otvorenom nebu ne treba niti jedna dozvola da Air Serbia otvori bilo koju liniju iz Beograda za EU.
p.s. molim da mi objavite komentar. Hvala

Mile@

Moraš dobiti dozvolu za slijetanje i polijetanje od aerodroma. O tome se pregovara malo duže i nije jeftina dozvola. Tako da ne ide to preko noći, a i ne znači da ćeš ju dobiti.