Eteti
pre 6 godina
A taman zatvorili poslovnicu u Nisu.
Sreda, 04.04.2018.
10:13
Nacionalni avio-prevoznik Er Srbija mogao bi do kraja godine da poleti sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" ukoliko država postane vlasnik.
Izvor: FlyfromNis, A.P.
pre 6 godina
A taman zatvorili poslovnicu u Nisu.
pre 6 godina
"Poštovani putnici, dobrodošli na let Niš-Beograd. Pripremite se za poletanje. Želimo vam ugodan le..i evo nas u Beogradu"
pre 6 godina
Air Serbia ce po direktivi poletiti ka Nisu kao sto leti po direktivi za neke gradove sa polupraznim avionima umesto ka marsutama koje gradjani traze i zele npr Barselonu...
pre 6 godina
Zasto bih koristio Air Serbia uopste?
Čak i kad idem poslovno, dakle kad firma plaća pa cena nije bitna - trazim da to bude neka ozbiljna kompanija. Lufthansa na primer. Koja mi ne naplacuje rezervaciju sedista, koja me ne zajebava za prtljag, ponudi kafu ili sok za džabe - i sve to po slicnim cenama karte. Cak i kad je malo skuplje, bar se osecam dobrodoslo.
pre 6 godina
Hvala ne treba, ostanite u Beogradu. I ove prdavce što danima lete vratite kod vas ili neka vojska plaća prelet iznad grada kao što grad plaća vojsci penale.
pre 6 godina
Generalno dobra ideja.Uz korektnu cenu isplativu za obe strane svakako bi bio super potez.Autobus putuje 4 h,auto 2:20,voz 5 h.
pre 6 godina
@ ддд Ал си га објаснио,свака ти част.рецимо ја,живим у Новом Саду,и летим за
Москву.Прво одем за Ниш,обавим царинску и пасошку контролу,ондак седнем на
јероплан дођем у београд и ускочим у јероплан за Москву.То мора да је објашњење из вучићевог кабинета.
pre 6 godina
Sad ce Air Srbija da pravi dugove niskom aerodromu, jer koncesionari nece dozvoliti neplacanje usluga Air Srbiji, kao sto su to dosad radili na Tesli!!!
Ovo je necuveno, Nislije juriiiiiissss...!!!
pre 6 godina
Može i od Tivta do Podgorice.
pre 6 godina
Jedini smisao ovoga bi bilo presedanje u Nisu za Ryanair i ostale (potencijalne) niskotarifne kompanije al onda zasto bi Air Serbia pucala sebi u (vec ranjenu) nogu ?
Auto putem se stize brzo
Dakle vest zvuci prilicno nelogicno
pre 6 godina
Људи који не познају ствари пишу свашта. Ер Србија долази у Ниш како би омогућила трансферне летове преко чворишта у Београду. То значи да ако неко хоће да лети у Москву са Ер Србијом, у Нишу обави све процедуре са царином и пасошку контролу и онда у Београду у трансферној зони чека свој лет за Москву. То је пример.
Иначе, наравно да неће отерати лоу кост
pre 6 godina
Za cenu od 50 eur povratno bih leteo
pre 6 godina
Ајде да се не спрдамо бар ми коментатори,кад то ради,на жалост,држава.Ја сам
Богу хвала већ 35 година ваздухоповни инжењер.Летови испод 400 км међусобне
удаљености су НЕИСПЛАТИВИ.Авион и не стигне да постигне комерцијалну висину,30 000 стопа,већ иде на слетање.Лет до Тивта се обавља на 20 000 стопа(6000 м).
Што рече пок,Душко радовић:Више ме насмеје објашњење,него што ме расплаче
поскупљење.
pre 6 godina
Država Srbija jedva je dočekala da iznajmi aerodrom Nikola Tesla stranoj kompaniji, ne razumem sada želju da prigrabi i Niški aerodrom!
Vučić je tvrdio da su aerodromi nerentabilni i da je uspeh što su našli zainteresovane....
Aerodrom u Nišu se oporavio dolaskom Low-Cost kompanija, i od potpune ruine opet zaživeo, zašto se država sada meša, kada stvari napokon dobro idu?!
Toliko je drugih oblasti gde je potrebna pomoć države, ostavite na miru aerodrom koji dobro radi, kajaćete se u suprotnom.
pre 6 godina
"Niš -- Nacionalni avio-prevoznik Er Srbija mogao bi do kraja godine da poleti sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" ukoliko država postane vlasnik."
Naravno,iz Banjaluke letite vec odavno a Srbija nije vlasnik Banjaluckog Aerodroma,kako sad to?
pre 6 godina
Moze li to helikopterom? Malo je kratka destinacija za avion...
pre 6 godina
Atina-Solun: 504 km, 2 milliona putnika godisne, cena 40-60 evra povratna (Ryanair).
pre 6 godina
Obozavam da citam stručne komentare domaćih neznalica a narocito dobronamernih komsija iz bivsih republika...
pre 6 godina
A zasto ne poleti sad?Kakvi su ovo manipulatori.
pre 6 godina
Kako bre iz Niša za BG? Pa nece uspeti ni da poleti a već će biti sletanje. Od BG do Tivta avion ne uspe ni da se podigne na pravu visinu, zamisli tek ovo :-)
pre 6 godina
ja cu brze autom stici dok se putnici ukrcaju i izadju i dodju sa aerodroma do beograda gde zele...i lete 15 min
sta necu cuti jos kakvih gluposti....oprosti im boze nisu oni krivi sto su idioti
pre 6 godina
Nepotreban let. Sa čekingom i tranansportom na i sa aerodroma duže traje nego autoputem.
pre 6 godina
Air Serbia ne koristi Niš kao alternativni aerodrom a sada će kao leteti za Niš.
pre 6 godina
Е стварно је огромна удаљеност БГ - НИ да има смисла да се уведе овај полазак!
pre 6 godina
Zasto li im nista ne verujem?
pre 6 godina
Ova laz nece proci!
pre 6 godina
Nis nece izgubiti niskotarifne letove, zato sto AirSerbia postaje niskotarifna kompanija u sledecih 3 meseca. AirSrbija ce pokusati da preuzme trziste low cost letova od wizz air-a i slicnih.
Ceo Etihad se reorganizuje upravo, jer je u najvecoj krizi od nastanka. Etihad je u poslednjih par meseci otpustio 500 ljudi. Otakazali su nakjvecu narudzbinu Airbus aviona. Kvalitet zaposlenih na svim pozicijama drasticno da opada pa vi razmislite kako ce to afektira rad kompanije.
pre 6 godina
low cost :)
pre 6 godina
unapred planirano... zato se i dao u poklon drzavi... a zasto se nije dozvolilo low cost kompanijama da slecu i polecu sa konstantina? jer bi pukao bgd aerodrom...!
pre 6 godina
Ne postoji nikakav racionalan ekonomski razlog da AirSerbia leti iz Nisa za Beograd.
pre 6 godina
Линија Ниш-Београд,180 км ваздушне линије,15 минута лета.То је за психијатрију
pre 6 godina
Pa ima neke uvrnute logike u ovoj vesti! Umesto da Nišlije lete direktno i jeftino do evropskih destinacija, a da se ne bi njakali kolima ili autobusima do beogradskog aerodroma, lepo im omogućiti da se u Nišu ukrcaju u avion, u Beogradu presedanje u drugi avion, i onda ka Evropi. Sve naravno sa Air Serbia-om, i nekoliko puta skuplje nego što sada mogu leteti.
pre 6 godina
@Nislija
Jednom prilikom je pilot obavestio da smo iznad Bg-a. Uzleteo je sa piste u 20:30h, iznad Bg-a smo bili u 20:45h. I to jos nije dostigao bio visinu, jos je kasnije isao na gore. Ne bi se to nikome isplatilo, nema logike da uvodis let od 20-tak minuta, kada trebas da si na aerodromu barem sat ipo vremena ranije. Vec je to blizu 2 sata. Autom je 2 sata put. Busom direktno verujem 2 ipo sata. Takodje karte bi bile skuplje nego za bus, nije Srbija poput nekih zemalja sa jacom finansijskom moci pa da ima kratke letove unutar zemlje. Mada ne znam ni da li oni imaju. Npr u Ch imate Zeneva-Cirih, ali on posle nastavlja dalje. Taj let se gleda kao let npr Zeneva-Cirih-Beograd. Presedanje u Cirihu od 5 sati :) Ovo oni pustaju pricu za narod koji ne zna puno o svemu tome i narod koji ce da kaze ‘Vauuu iz Nisa za Bg avionom’, ‘Bravo’. A, svakako to nece ni uvesti. Bolje im je pruga i dobar voz. Nekih sat ipo direktno da ide voz. Sa presedanjima do 2. To je top. Poz
pre 6 godina
Sada moze da se leti iz Nisa? Mislim da je konkurencija dosta jaka za AS. I ovde nece biti meda.
pre 6 godina
Čime će Er Srbija da leti Niš-Beograd? Niš-ekspresom ili Lastom?
pre 6 godina
super ako karta bude 10e mozda i bude atraktivno.ali ako budu trazili kao do tivta ili zagreba onda to nije vest za obican narod
pre 6 godina
A povratna karta 150e...
pre 6 godina
Ово са линијом Београд-Ниш уопште није лоше. Годинама размишљам зашто и раније нешто слично нису урадили. Не мислим да ће бити исплативо летети Из Ниша за Београд или обрнуто онима који не иду нигде даље, него ми се чини логичним да за међународне летове којих тог дана из Ниша нема (јер се на неким релацијама лети једном у неколико дана) буду организована два-три шатла АТР-ом, тако да људи већ у Нишу обаве све административне фоемалности и само у транзиту преседну на међународни лет из Београда. Ко је летео за Америку зна о чему причам. Слетиш у Сан Франциско џамбо-џетом, па те одатле за Монтереј (који је удаљен свега 130 километара) вози авиончић капацитета од свега тридесетак путника, а све у оквиру исте карте. Сличном сам једном летео из Београда за Брисел, са преседаљем у Амстердаму.
pre 6 godina
Avioni, kamioni ... A mi zlatne ribice.
pre 6 godina
A mi Nislije smo veverice :) Jao Zoko...
pre 6 godina
Klasicno unistavanje Konstantina. Ne treba nam AirSerbia.
pre 6 godina
Nis-Beograd automobilom 2 - 2,5h, autobusom 3h. Nema ama bas nikakve ekonomske opravdanosti za uvodjenje ove linije.
pre 6 godina
Hoćete li da dizete aerodromske takse ili ne? To je JEDINO bitno pitanje.
pre 6 godina
Ovo je prica za one koji ne koriste avio prevoz.
Hocemo vise jeftinih letova direktno do Evrope!
Ma kakav Serbia Airlines do BG-a.
pre 6 godina
naravno da cete ulagati jer i on treba da se proda nekome...posto je Nikola Tesla vec prodat !!!
pre 6 godina
Moras da dodjes bar sat - sat i po vremena pre poletanja. Letis 30 minuta (ili oko 45 ako treba malo da kruzi dok ne dodje na red za sletanje). Dok uzmes prtljag i izadjes sa aerodroma - jos 30 min. Dok dodjes do grada jos 25 min (taksijem-2000 din) ili 50 minuta gradskim prevozom (89din).
Za tolko vremena si vec stigao kolima/ busom u bg. U centar grada.
Jedino ako karta bude 10 evra..
pre 6 godina
Objasnjenja sve nelogicnija, bez vizije sta uraditi sa aerodromom osim ako nije sve izgovor da se ukloni konkurencija bgd aerodromu. Naravno sve na racun gradjana. Taj aerodrom treba da se profilise kao lowcost aerodrom pa ko voli nek izvoli. Sve to sto nam se desava je posledica bahatosti i stava ,,glasali ste za nas pa sta jos hocete?"
pre 6 godina
Klasican primer zasto su upropastili "Teslu". Primer neisplative i neodrzive linije.
Avio linije imaju smisla samo ako postoji usteda vremena nevezano za cenu. Let do Bg-a bi trajao izmedju 30-40 min. Ukljucujuci 2 sata koliko treba da se bude pre leta na aerodromu (iako se to ne postuje striktno) i vreme da se od "Tesle" stigne do centra Bg-a dodje mu na isto kao autom ili autobusom.
Bolje da te pare uloze u razvoj pruge kojom bi realno trebalo sat vremena da su pruge kao u Evropi.
Strasno sta sve lupetaju ovih dana...
pre 6 godina
Sticajem okolnosti letela sam od Nisa do Beograda. Moram da naglasim da je let bio komercijalan. Trajao je 15, eventualno 20 minuta, putnici su sve vreme vezani pojasevima, jer prvo se avion dize, a kad dostigne potrebnu visinu odmah se spusta. Ne znam koliko bi se takav let isplatio, a jos je smesnije sto se vise vremena provede u putu do aerodroma i od aerodroma do grada. Doduse, citala sam da u svetu ima i jos mnogo vremenski kracih letova. U svakom slucaju, interesantno iskustvo.
pre 6 godina
Ej da nam ne prodajes tu foru Let Niš Beograd molim te. Ko veruje jos u to? To je potpuno neisplativo i jedan-korak-nazad resenje. Kakva linija 250km? Koliko će da traje let? Sat vremena u Nišu na aerodromu pa 20min let pa opet sat do centra Beograda to mu dodje isto kao da sam se vozio autobusom samo bez onog groznog osecaja kad poleće. Gospođo ministarka bolje pričajte sa sefom da napravite Brzu-Prugu od Niša do Beograda pa kao nemci da se vozimo 230km/h.
pre 6 godina
Air Srbija u Nisu? Dosta ste leteli nislije za dzabe. Ima da platite od sada arapima pet puta skuplje. Ali glasali ste tako...
pre 6 godina
Vežite se polećemo, a možda i nećemo..?!
pre 6 godina
Dva sata pre poletanja, pa let pola sata, pa cekanje prtljaga, pa Divljak-taxi do Slavije.....i za samo četiri sata ste u centru Beograda.
pre 6 godina
uvođenje avionske linije niš - beograd je besmislica koju sebi niko ne bi smeo da dozvoli, a kamoli ministar saobraćaja?
pre 6 godina
@Teletabisi jedni
Moze i do Uzica i Kraljeva.Ja mislim da je sve ovo pretvaranje Er Srbije u lou kost kompaniju.Dakle,dali ste Francuzima Beograd,a vi oteli Nis.A,niko da prica o ceni i parama koje se daju Er Srbiji.Da li je gradjanina preca bolnica ili avioni kojima ionako nikada i ne lete?Kao sto rece Zorana za Nislije da su za to glasali.A,svi ostali pamet u glavu kada glasate...
pre 6 godina
Gde su bili dosada? Možda je Niš u nekoj drugoj državi jer ispade da ona ulaže-upumpava državne pare samo u aerodrom Nikola Tesla, a kad treba u Niš onda je to problem. Ako država, kako reče predsednik, neće da ulaže u niški aerodrom, odgovor Niša bi trebao da bude potpuna obustava uplate novčanih sredstava u republički budžet pa ćemo imati novac da ulažemo u naš aerodrom, da ne bi molili Beograd za naše pare.
pre 6 godina
Ahahaha, pa kako let od Nisa do Beograda moze biti isplativ? Koliko kosta priprema aviona, gorivo i drugi troskovi? Ajde molim vas neka mi neko objasni....
pre 6 godina
JAT je imao 15 godina mogućnost da leti sa niškog aerodroma. 15 godina niko prstom nije mrdnuo da to uradi. E sad, kad se devojka udala, sad bi i AirSerbia da se ovajdi. Hvala, ne treba.
pre 6 godina
Kakva glupost. Avionom Nis Beograd na razdaljini od 300 kilometara.I onda te oderu sa kartom od 150 evra. Sat ranije da dodjes na aerodrom i let pola sata,pristajanje na terminal cekanje na prtljag to je sat ipo.Zadvaipo sta se kolika stigne.kao kada biLufthansa letela naliniji Minhen Stutgart
pre 6 godina
Letova od Nisa do Beograda nece biti jer je terminal za domace letove na Aerodromu Beograd preuredjen za medjunarodne letove.
pre 6 godina
Odlican recept da se naprave gubici i aerodrom ode u kanal. Bravo!
pre 6 godina
Šta je sa Ponikva u UE? Mogla bi i tu država da ulozi novac.
pre 6 godina
Autoputem za 2 sata avionom za 3.
pre 6 godina
Ne treba nam to Vučićevo čedo na našem aerodromu.Slobodno ga zadržite,nisu dobrodošli u Niš!
pre 6 godina
I dalje niko da objasni da li je Nis u Bangladesu pa mora drzavi da se ustupi da bi se ulozilo u njega??
pre 6 godina
Da leti za Beograd?! Pa avion na toj udaljenosti nece stici ni da uzleti, a vec ce morati da sleti! To je za otimanje para, jer ce let kostati 150 evra, a avion ne potrosi kerozina ni za 100 eura (ne bukvalno, da budem jasan za bukvaliste) al da se skonta poenta.
pre 6 godina
Sobzirom u kakvoj je situaciji Air Srbija, uskoro ce samo na toj relaciji i da leti
pre 6 godina
Gde oni slete tu trava ne raste.
pre 6 godina
Kakvo zamazivanje ociju, sreca njihova pa teletabisa na pretek
pre 6 godina
Sobzirom u kakvoj je situaciji Air Srbija, uskoro ce samo na toj relaciji i da leti
pre 6 godina
"Niš -- Nacionalni avio-prevoznik Er Srbija mogao bi do kraja godine da poleti sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" ukoliko država postane vlasnik."
Naravno,iz Banjaluke letite vec odavno a Srbija nije vlasnik Banjaluckog Aerodroma,kako sad to?
pre 6 godina
Људи који не познају ствари пишу свашта. Ер Србија долази у Ниш како би омогућила трансферне летове преко чворишта у Београду. То значи да ако неко хоће да лети у Москву са Ер Србијом, у Нишу обави све процедуре са царином и пасошку контролу и онда у Београду у трансферној зони чека свој лет за Москву. То је пример.
Иначе, наравно да неће отерати лоу кост
pre 6 godina
Линија Ниш-Београд,180 км ваздушне линије,15 минута лета.То је за психијатрију
pre 6 godina
Čime će Er Srbija da leti Niš-Beograd? Niš-ekspresom ili Lastom?
pre 6 godina
Klasican primer zasto su upropastili "Teslu". Primer neisplative i neodrzive linije.
Avio linije imaju smisla samo ako postoji usteda vremena nevezano za cenu. Let do Bg-a bi trajao izmedju 30-40 min. Ukljucujuci 2 sata koliko treba da se bude pre leta na aerodromu (iako se to ne postuje striktno) i vreme da se od "Tesle" stigne do centra Bg-a dodje mu na isto kao autom ili autobusom.
Bolje da te pare uloze u razvoj pruge kojom bi realno trebalo sat vremena da su pruge kao u Evropi.
Strasno sta sve lupetaju ovih dana...
pre 6 godina
Ово са линијом Београд-Ниш уопште није лоше. Годинама размишљам зашто и раније нешто слично нису урадили. Не мислим да ће бити исплативо летети Из Ниша за Београд или обрнуто онима који не иду нигде даље, него ми се чини логичним да за међународне летове којих тог дана из Ниша нема (јер се на неким релацијама лети једном у неколико дана) буду организована два-три шатла АТР-ом, тако да људи већ у Нишу обаве све административне фоемалности и само у транзиту преседну на међународни лет из Београда. Ко је летео за Америку зна о чему причам. Слетиш у Сан Франциско џамбо-џетом, па те одатле за Монтереј (који је удаљен свега 130 километара) вози авиончић капацитета од свега тридесетак путника, а све у оквиру исте карте. Сличном сам једном летео из Београда за Брисел, са преседаљем у Амстердаму.
pre 6 godina
Ајде да се не спрдамо бар ми коментатори,кад то ради,на жалост,држава.Ја сам
Богу хвала већ 35 година ваздухоповни инжењер.Летови испод 400 км међусобне
удаљености су НЕИСПЛАТИВИ.Авион и не стигне да постигне комерцијалну висину,30 000 стопа,већ иде на слетање.Лет до Тивта се обавља на 20 000 стопа(6000 м).
Што рече пок,Душко радовић:Више ме насмеје објашњење,него што ме расплаче
поскупљење.
pre 6 godina
Sad ce Air Srbija da pravi dugove niskom aerodromu, jer koncesionari nece dozvoliti neplacanje usluga Air Srbiji, kao sto su to dosad radili na Tesli!!!
Ovo je necuveno, Nislije juriiiiiissss...!!!
pre 6 godina
Klasicno unistavanje Konstantina. Ne treba nam AirSerbia.
pre 6 godina
Ova laz nece proci!
pre 6 godina
Nis-Beograd automobilom 2 - 2,5h, autobusom 3h. Nema ama bas nikakve ekonomske opravdanosti za uvodjenje ove linije.
pre 6 godina
Država Srbija jedva je dočekala da iznajmi aerodrom Nikola Tesla stranoj kompaniji, ne razumem sada želju da prigrabi i Niški aerodrom!
Vučić je tvrdio da su aerodromi nerentabilni i da je uspeh što su našli zainteresovane....
Aerodrom u Nišu se oporavio dolaskom Low-Cost kompanija, i od potpune ruine opet zaživeo, zašto se država sada meša, kada stvari napokon dobro idu?!
Toliko je drugih oblasti gde je potrebna pomoć države, ostavite na miru aerodrom koji dobro radi, kajaćete se u suprotnom.
pre 6 godina
JAT je imao 15 godina mogućnost da leti sa niškog aerodroma. 15 godina niko prstom nije mrdnuo da to uradi. E sad, kad se devojka udala, sad bi i AirSerbia da se ovajdi. Hvala, ne treba.
pre 6 godina
Air Srbija u Nisu? Dosta ste leteli nislije za dzabe. Ima da platite od sada arapima pet puta skuplje. Ali glasali ste tako...
pre 6 godina
@Nislija
Jednom prilikom je pilot obavestio da smo iznad Bg-a. Uzleteo je sa piste u 20:30h, iznad Bg-a smo bili u 20:45h. I to jos nije dostigao bio visinu, jos je kasnije isao na gore. Ne bi se to nikome isplatilo, nema logike da uvodis let od 20-tak minuta, kada trebas da si na aerodromu barem sat ipo vremena ranije. Vec je to blizu 2 sata. Autom je 2 sata put. Busom direktno verujem 2 ipo sata. Takodje karte bi bile skuplje nego za bus, nije Srbija poput nekih zemalja sa jacom finansijskom moci pa da ima kratke letove unutar zemlje. Mada ne znam ni da li oni imaju. Npr u Ch imate Zeneva-Cirih, ali on posle nastavlja dalje. Taj let se gleda kao let npr Zeneva-Cirih-Beograd. Presedanje u Cirihu od 5 sati :) Ovo oni pustaju pricu za narod koji ne zna puno o svemu tome i narod koji ce da kaze ‘Vauuu iz Nisa za Bg avionom’, ‘Bravo’. A, svakako to nece ni uvesti. Bolje im je pruga i dobar voz. Nekih sat ipo direktno da ide voz. Sa presedanjima do 2. To je top. Poz
pre 6 godina
Ne postoji nikakav racionalan ekonomski razlog da AirSerbia leti iz Nisa za Beograd.
pre 6 godina
Pa ima neke uvrnute logike u ovoj vesti! Umesto da Nišlije lete direktno i jeftino do evropskih destinacija, a da se ne bi njakali kolima ili autobusima do beogradskog aerodroma, lepo im omogućiti da se u Nišu ukrcaju u avion, u Beogradu presedanje u drugi avion, i onda ka Evropi. Sve naravno sa Air Serbia-om, i nekoliko puta skuplje nego što sada mogu leteti.
pre 6 godina
Avioni, kamioni ... A mi zlatne ribice.
pre 6 godina
Ne treba nam to Vučićevo čedo na našem aerodromu.Slobodno ga zadržite,nisu dobrodošli u Niš!
pre 6 godina
Moras da dodjes bar sat - sat i po vremena pre poletanja. Letis 30 minuta (ili oko 45 ako treba malo da kruzi dok ne dodje na red za sletanje). Dok uzmes prtljag i izadjes sa aerodroma - jos 30 min. Dok dodjes do grada jos 25 min (taksijem-2000 din) ili 50 minuta gradskim prevozom (89din).
Za tolko vremena si vec stigao kolima/ busom u bg. U centar grada.
Jedino ako karta bude 10 evra..
pre 6 godina
Zasto li im nista ne verujem?
pre 6 godina
Generalno dobra ideja.Uz korektnu cenu isplativu za obe strane svakako bi bio super potez.Autobus putuje 4 h,auto 2:20,voz 5 h.
pre 6 godina
A mi Nislije smo veverice :) Jao Zoko...
pre 6 godina
Kako bre iz Niša za BG? Pa nece uspeti ni da poleti a već će biti sletanje. Od BG do Tivta avion ne uspe ni da se podigne na pravu visinu, zamisli tek ovo :-)
pre 6 godina
Gde oni slete tu trava ne raste.
pre 6 godina
ja cu brze autom stici dok se putnici ukrcaju i izadju i dodju sa aerodroma do beograda gde zele...i lete 15 min
sta necu cuti jos kakvih gluposti....oprosti im boze nisu oni krivi sto su idioti
pre 6 godina
Ovo je prica za one koji ne koriste avio prevoz.
Hocemo vise jeftinih letova direktno do Evrope!
Ma kakav Serbia Airlines do BG-a.
pre 6 godina
uvođenje avionske linije niš - beograd je besmislica koju sebi niko ne bi smeo da dozvoli, a kamoli ministar saobraćaja?
pre 6 godina
@Teletabisi jedni
Moze i do Uzica i Kraljeva.Ja mislim da je sve ovo pretvaranje Er Srbije u lou kost kompaniju.Dakle,dali ste Francuzima Beograd,a vi oteli Nis.A,niko da prica o ceni i parama koje se daju Er Srbiji.Da li je gradjanina preca bolnica ili avioni kojima ionako nikada i ne lete?Kao sto rece Zorana za Nislije da su za to glasali.A,svi ostali pamet u glavu kada glasate...
pre 6 godina
Е стварно је огромна удаљеност БГ - НИ да има смисла да се уведе овај полазак!
pre 6 godina
Autoputem za 2 sata avionom za 3.
pre 6 godina
Odlican recept da se naprave gubici i aerodrom ode u kanal. Bravo!
pre 6 godina
Ej da nam ne prodajes tu foru Let Niš Beograd molim te. Ko veruje jos u to? To je potpuno neisplativo i jedan-korak-nazad resenje. Kakva linija 250km? Koliko će da traje let? Sat vremena u Nišu na aerodromu pa 20min let pa opet sat do centra Beograda to mu dodje isto kao da sam se vozio autobusom samo bez onog groznog osecaja kad poleće. Gospođo ministarka bolje pričajte sa sefom da napravite Brzu-Prugu od Niša do Beograda pa kao nemci da se vozimo 230km/h.
pre 6 godina
I dalje niko da objasni da li je Nis u Bangladesu pa mora drzavi da se ustupi da bi se ulozilo u njega??
pre 6 godina
Kakvo zamazivanje ociju, sreca njihova pa teletabisa na pretek
pre 6 godina
A zasto ne poleti sad?Kakvi su ovo manipulatori.
pre 6 godina
Nis nece izgubiti niskotarifne letove, zato sto AirSerbia postaje niskotarifna kompanija u sledecih 3 meseca. AirSrbija ce pokusati da preuzme trziste low cost letova od wizz air-a i slicnih.
Ceo Etihad se reorganizuje upravo, jer je u najvecoj krizi od nastanka. Etihad je u poslednjih par meseci otpustio 500 ljudi. Otakazali su nakjvecu narudzbinu Airbus aviona. Kvalitet zaposlenih na svim pozicijama drasticno da opada pa vi razmislite kako ce to afektira rad kompanije.
pre 6 godina
@ ддд Ал си га објаснио,свака ти част.рецимо ја,живим у Новом Саду,и летим за
Москву.Прво одем за Ниш,обавим царинску и пасошку контролу,ондак седнем на
јероплан дођем у београд и ускочим у јероплан за Москву.То мора да је објашњење из вучићевог кабинета.
pre 6 godina
Nepotreban let. Sa čekingom i tranansportom na i sa aerodroma duže traje nego autoputem.
pre 6 godina
Gde su bili dosada? Možda je Niš u nekoj drugoj državi jer ispade da ona ulaže-upumpava državne pare samo u aerodrom Nikola Tesla, a kad treba u Niš onda je to problem. Ako država, kako reče predsednik, neće da ulaže u niški aerodrom, odgovor Niša bi trebao da bude potpuna obustava uplate novčanih sredstava u republički budžet pa ćemo imati novac da ulažemo u naš aerodrom, da ne bi molili Beograd za naše pare.
pre 6 godina
super ako karta bude 10e mozda i bude atraktivno.ali ako budu trazili kao do tivta ili zagreba onda to nije vest za obican narod
pre 6 godina
Može i od Tivta do Podgorice.
pre 6 godina
Dva sata pre poletanja, pa let pola sata, pa cekanje prtljaga, pa Divljak-taxi do Slavije.....i za samo četiri sata ste u centru Beograda.
pre 6 godina
Hoćete li da dizete aerodromske takse ili ne? To je JEDINO bitno pitanje.
pre 6 godina
unapred planirano... zato se i dao u poklon drzavi... a zasto se nije dozvolilo low cost kompanijama da slecu i polecu sa konstantina? jer bi pukao bgd aerodrom...!
pre 6 godina
Objasnjenja sve nelogicnija, bez vizije sta uraditi sa aerodromom osim ako nije sve izgovor da se ukloni konkurencija bgd aerodromu. Naravno sve na racun gradjana. Taj aerodrom treba da se profilise kao lowcost aerodrom pa ko voli nek izvoli. Sve to sto nam se desava je posledica bahatosti i stava ,,glasali ste za nas pa sta jos hocete?"
pre 6 godina
Air Serbia ne koristi Niš kao alternativni aerodrom a sada će kao leteti za Niš.
pre 6 godina
Atina-Solun: 504 km, 2 milliona putnika godisne, cena 40-60 evra povratna (Ryanair).
pre 6 godina
Kakva glupost. Avionom Nis Beograd na razdaljini od 300 kilometara.I onda te oderu sa kartom od 150 evra. Sat ranije da dodjes na aerodrom i let pola sata,pristajanje na terminal cekanje na prtljag to je sat ipo.Zadvaipo sta se kolika stigne.kao kada biLufthansa letela naliniji Minhen Stutgart
pre 6 godina
Moze li to helikopterom? Malo je kratka destinacija za avion...
pre 6 godina
Da leti za Beograd?! Pa avion na toj udaljenosti nece stici ni da uzleti, a vec ce morati da sleti! To je za otimanje para, jer ce let kostati 150 evra, a avion ne potrosi kerozina ni za 100 eura (ne bukvalno, da budem jasan za bukvaliste) al da se skonta poenta.
pre 6 godina
Sticajem okolnosti letela sam od Nisa do Beograda. Moram da naglasim da je let bio komercijalan. Trajao je 15, eventualno 20 minuta, putnici su sve vreme vezani pojasevima, jer prvo se avion dize, a kad dostigne potrebnu visinu odmah se spusta. Ne znam koliko bi se takav let isplatio, a jos je smesnije sto se vise vremena provede u putu do aerodroma i od aerodroma do grada. Doduse, citala sam da u svetu ima i jos mnogo vremenski kracih letova. U svakom slucaju, interesantno iskustvo.
pre 6 godina
naravno da cete ulagati jer i on treba da se proda nekome...posto je Nikola Tesla vec prodat !!!
pre 6 godina
A povratna karta 150e...
pre 6 godina
Ahahaha, pa kako let od Nisa do Beograda moze biti isplativ? Koliko kosta priprema aviona, gorivo i drugi troskovi? Ajde molim vas neka mi neko objasni....
pre 6 godina
Vežite se polećemo, a možda i nećemo..?!
pre 6 godina
Letova od Nisa do Beograda nece biti jer je terminal za domace letove na Aerodromu Beograd preuredjen za medjunarodne letove.
pre 6 godina
low cost :)
pre 6 godina
Šta je sa Ponikva u UE? Mogla bi i tu država da ulozi novac.
pre 6 godina
Sada moze da se leti iz Nisa? Mislim da je konkurencija dosta jaka za AS. I ovde nece biti meda.
pre 6 godina
Hvala ne treba, ostanite u Beogradu. I ove prdavce što danima lete vratite kod vas ili neka vojska plaća prelet iznad grada kao što grad plaća vojsci penale.
pre 6 godina
Jedini smisao ovoga bi bilo presedanje u Nisu za Ryanair i ostale (potencijalne) niskotarifne kompanije al onda zasto bi Air Serbia pucala sebi u (vec ranjenu) nogu ?
Auto putem se stize brzo
Dakle vest zvuci prilicno nelogicno
pre 6 godina
Obozavam da citam stručne komentare domaćih neznalica a narocito dobronamernih komsija iz bivsih republika...
pre 6 godina
Za cenu od 50 eur povratno bih leteo
pre 6 godina
Zasto bih koristio Air Serbia uopste?
Čak i kad idem poslovno, dakle kad firma plaća pa cena nije bitna - trazim da to bude neka ozbiljna kompanija. Lufthansa na primer. Koja mi ne naplacuje rezervaciju sedista, koja me ne zajebava za prtljag, ponudi kafu ili sok za džabe - i sve to po slicnim cenama karte. Cak i kad je malo skuplje, bar se osecam dobrodoslo.
pre 6 godina
Air Serbia ce po direktivi poletiti ka Nisu kao sto leti po direktivi za neke gradove sa polupraznim avionima umesto ka marsutama koje gradjani traze i zele npr Barselonu...
pre 6 godina
"Poštovani putnici, dobrodošli na let Niš-Beograd. Pripremite se za poletanje. Želimo vam ugodan le..i evo nas u Beogradu"
pre 6 godina
A taman zatvorili poslovnicu u Nisu.
pre 6 godina
Sobzirom u kakvoj je situaciji Air Srbija, uskoro ce samo na toj relaciji i da leti
pre 6 godina
Линија Ниш-Београд,180 км ваздушне линије,15 минута лета.То је за психијатрију
pre 6 godina
Čime će Er Srbija da leti Niš-Beograd? Niš-ekspresom ili Lastom?
pre 6 godina
Ајде да се не спрдамо бар ми коментатори,кад то ради,на жалост,држава.Ја сам
Богу хвала већ 35 година ваздухоповни инжењер.Летови испод 400 км међусобне
удаљености су НЕИСПЛАТИВИ.Авион и не стигне да постигне комерцијалну висину,30 000 стопа,већ иде на слетање.Лет до Тивта се обавља на 20 000 стопа(6000 м).
Што рече пок,Душко радовић:Више ме насмеје објашњење,него што ме расплаче
поскупљење.
pre 6 godina
Država Srbija jedva je dočekala da iznajmi aerodrom Nikola Tesla stranoj kompaniji, ne razumem sada želju da prigrabi i Niški aerodrom!
Vučić je tvrdio da su aerodromi nerentabilni i da je uspeh što su našli zainteresovane....
Aerodrom u Nišu se oporavio dolaskom Low-Cost kompanija, i od potpune ruine opet zaživeo, zašto se država sada meša, kada stvari napokon dobro idu?!
Toliko je drugih oblasti gde je potrebna pomoć države, ostavite na miru aerodrom koji dobro radi, kajaćete se u suprotnom.
pre 6 godina
ja cu brze autom stici dok se putnici ukrcaju i izadju i dodju sa aerodroma do beograda gde zele...i lete 15 min
sta necu cuti jos kakvih gluposti....oprosti im boze nisu oni krivi sto su idioti
pre 6 godina
Pa ima neke uvrnute logike u ovoj vesti! Umesto da Nišlije lete direktno i jeftino do evropskih destinacija, a da se ne bi njakali kolima ili autobusima do beogradskog aerodroma, lepo im omogućiti da se u Nišu ukrcaju u avion, u Beogradu presedanje u drugi avion, i onda ka Evropi. Sve naravno sa Air Serbia-om, i nekoliko puta skuplje nego što sada mogu leteti.
pre 6 godina
Klasican primer zasto su upropastili "Teslu". Primer neisplative i neodrzive linije.
Avio linije imaju smisla samo ako postoji usteda vremena nevezano za cenu. Let do Bg-a bi trajao izmedju 30-40 min. Ukljucujuci 2 sata koliko treba da se bude pre leta na aerodromu (iako se to ne postuje striktno) i vreme da se od "Tesle" stigne do centra Bg-a dodje mu na isto kao autom ili autobusom.
Bolje da te pare uloze u razvoj pruge kojom bi realno trebalo sat vremena da su pruge kao u Evropi.
Strasno sta sve lupetaju ovih dana...
pre 6 godina
Ova laz nece proci!
pre 6 godina
Ovo je prica za one koji ne koriste avio prevoz.
Hocemo vise jeftinih letova direktno do Evrope!
Ma kakav Serbia Airlines do BG-a.
pre 6 godina
Sad ce Air Srbija da pravi dugove niskom aerodromu, jer koncesionari nece dozvoliti neplacanje usluga Air Srbiji, kao sto su to dosad radili na Tesli!!!
Ovo je necuveno, Nislije juriiiiiissss...!!!
pre 6 godina
Nis-Beograd automobilom 2 - 2,5h, autobusom 3h. Nema ama bas nikakve ekonomske opravdanosti za uvodjenje ove linije.
pre 6 godina
JAT je imao 15 godina mogućnost da leti sa niškog aerodroma. 15 godina niko prstom nije mrdnuo da to uradi. E sad, kad se devojka udala, sad bi i AirSerbia da se ovajdi. Hvala, ne treba.
pre 6 godina
Zasto li im nista ne verujem?
pre 6 godina
Е стварно је огромна удаљеност БГ - НИ да има смисла да се уведе овај полазак!
pre 6 godina
Klasicno unistavanje Konstantina. Ne treba nam AirSerbia.
pre 6 godina
Ne postoji nikakav racionalan ekonomski razlog da AirSerbia leti iz Nisa za Beograd.
pre 6 godina
Nepotreban let. Sa čekingom i tranansportom na i sa aerodroma duže traje nego autoputem.
pre 6 godina
Gde su bili dosada? Možda je Niš u nekoj drugoj državi jer ispade da ona ulaže-upumpava državne pare samo u aerodrom Nikola Tesla, a kad treba u Niš onda je to problem. Ako država, kako reče predsednik, neće da ulaže u niški aerodrom, odgovor Niša bi trebao da bude potpuna obustava uplate novčanih sredstava u republički budžet pa ćemo imati novac da ulažemo u naš aerodrom, da ne bi molili Beograd za naše pare.
pre 6 godina
Avioni, kamioni ... A mi zlatne ribice.
pre 6 godina
unapred planirano... zato se i dao u poklon drzavi... a zasto se nije dozvolilo low cost kompanijama da slecu i polecu sa konstantina? jer bi pukao bgd aerodrom...!
pre 6 godina
Air Srbija u Nisu? Dosta ste leteli nislije za dzabe. Ima da platite od sada arapima pet puta skuplje. Ali glasali ste tako...
pre 6 godina
Air Serbia ne koristi Niš kao alternativni aerodrom a sada će kao leteti za Niš.
pre 6 godina
Ej da nam ne prodajes tu foru Let Niš Beograd molim te. Ko veruje jos u to? To je potpuno neisplativo i jedan-korak-nazad resenje. Kakva linija 250km? Koliko će da traje let? Sat vremena u Nišu na aerodromu pa 20min let pa opet sat do centra Beograda to mu dodje isto kao da sam se vozio autobusom samo bez onog groznog osecaja kad poleće. Gospođo ministarka bolje pričajte sa sefom da napravite Brzu-Prugu od Niša do Beograda pa kao nemci da se vozimo 230km/h.
pre 6 godina
Kakva glupost. Avionom Nis Beograd na razdaljini od 300 kilometara.I onda te oderu sa kartom od 150 evra. Sat ranije da dodjes na aerodrom i let pola sata,pristajanje na terminal cekanje na prtljag to je sat ipo.Zadvaipo sta se kolika stigne.kao kada biLufthansa letela naliniji Minhen Stutgart
pre 6 godina
Objasnjenja sve nelogicnija, bez vizije sta uraditi sa aerodromom osim ako nije sve izgovor da se ukloni konkurencija bgd aerodromu. Naravno sve na racun gradjana. Taj aerodrom treba da se profilise kao lowcost aerodrom pa ko voli nek izvoli. Sve to sto nam se desava je posledica bahatosti i stava ,,glasali ste za nas pa sta jos hocete?"
pre 6 godina
A povratna karta 150e...
pre 6 godina
low cost :)
pre 6 godina
Moras da dodjes bar sat - sat i po vremena pre poletanja. Letis 30 minuta (ili oko 45 ako treba malo da kruzi dok ne dodje na red za sletanje). Dok uzmes prtljag i izadjes sa aerodroma - jos 30 min. Dok dodjes do grada jos 25 min (taksijem-2000 din) ili 50 minuta gradskim prevozom (89din).
Za tolko vremena si vec stigao kolima/ busom u bg. U centar grada.
Jedino ako karta bude 10 evra..
pre 6 godina
Kako bre iz Niša za BG? Pa nece uspeti ni da poleti a već će biti sletanje. Od BG do Tivta avion ne uspe ni da se podigne na pravu visinu, zamisli tek ovo :-)
pre 6 godina
Ne treba nam to Vučićevo čedo na našem aerodromu.Slobodno ga zadržite,nisu dobrodošli u Niš!
pre 6 godina
A zasto ne poleti sad?Kakvi su ovo manipulatori.
pre 6 godina
Gde oni slete tu trava ne raste.
pre 6 godina
@Teletabisi jedni
Moze i do Uzica i Kraljeva.Ja mislim da je sve ovo pretvaranje Er Srbije u lou kost kompaniju.Dakle,dali ste Francuzima Beograd,a vi oteli Nis.A,niko da prica o ceni i parama koje se daju Er Srbiji.Da li je gradjanina preca bolnica ili avioni kojima ionako nikada i ne lete?Kao sto rece Zorana za Nislije da su za to glasali.A,svi ostali pamet u glavu kada glasate...
pre 6 godina
uvođenje avionske linije niš - beograd je besmislica koju sebi niko ne bi smeo da dozvoli, a kamoli ministar saobraćaja?
pre 6 godina
Odlican recept da se naprave gubici i aerodrom ode u kanal. Bravo!
pre 6 godina
Može i od Tivta do Podgorice.
pre 6 godina
super ako karta bude 10e mozda i bude atraktivno.ali ako budu trazili kao do tivta ili zagreba onda to nije vest za obican narod
pre 6 godina
I dalje niko da objasni da li je Nis u Bangladesu pa mora drzavi da se ustupi da bi se ulozilo u njega??
pre 6 godina
Autoputem za 2 sata avionom za 3.
pre 6 godina
Kakvo zamazivanje ociju, sreca njihova pa teletabisa na pretek
pre 6 godina
Atina-Solun: 504 km, 2 milliona putnika godisne, cena 40-60 evra povratna (Ryanair).
pre 6 godina
Hvala ne treba, ostanite u Beogradu. I ove prdavce što danima lete vratite kod vas ili neka vojska plaća prelet iznad grada kao što grad plaća vojsci penale.
pre 6 godina
A mi Nislije smo veverice :) Jao Zoko...
pre 6 godina
@ ддд Ал си га објаснио,свака ти част.рецимо ја,живим у Новом Саду,и летим за
Москву.Прво одем за Ниш,обавим царинску и пасошку контролу,ондак седнем на
јероплан дођем у београд и ускочим у јероплан за Москву.То мора да је објашњење из вучићевог кабинета.
pre 6 godina
Hoćete li da dizete aerodromske takse ili ne? To je JEDINO bitno pitanje.
pre 6 godina
Vežite se polećemo, a možda i nećemo..?!
pre 6 godina
Dva sata pre poletanja, pa let pola sata, pa cekanje prtljaga, pa Divljak-taxi do Slavije.....i za samo četiri sata ste u centru Beograda.
pre 6 godina
naravno da cete ulagati jer i on treba da se proda nekome...posto je Nikola Tesla vec prodat !!!
pre 6 godina
Jedini smisao ovoga bi bilo presedanje u Nisu za Ryanair i ostale (potencijalne) niskotarifne kompanije al onda zasto bi Air Serbia pucala sebi u (vec ranjenu) nogu ?
Auto putem se stize brzo
Dakle vest zvuci prilicno nelogicno
pre 6 godina
Zasto bih koristio Air Serbia uopste?
Čak i kad idem poslovno, dakle kad firma plaća pa cena nije bitna - trazim da to bude neka ozbiljna kompanija. Lufthansa na primer. Koja mi ne naplacuje rezervaciju sedista, koja me ne zajebava za prtljag, ponudi kafu ili sok za džabe - i sve to po slicnim cenama karte. Cak i kad je malo skuplje, bar se osecam dobrodoslo.
pre 6 godina
Ahahaha, pa kako let od Nisa do Beograda moze biti isplativ? Koliko kosta priprema aviona, gorivo i drugi troskovi? Ajde molim vas neka mi neko objasni....
pre 6 godina
Moze li to helikopterom? Malo je kratka destinacija za avion...
pre 6 godina
Da leti za Beograd?! Pa avion na toj udaljenosti nece stici ni da uzleti, a vec ce morati da sleti! To je za otimanje para, jer ce let kostati 150 evra, a avion ne potrosi kerozina ni za 100 eura (ne bukvalno, da budem jasan za bukvaliste) al da se skonta poenta.
pre 6 godina
Letova od Nisa do Beograda nece biti jer je terminal za domace letove na Aerodromu Beograd preuredjen za medjunarodne letove.
pre 6 godina
@Nislija
Jednom prilikom je pilot obavestio da smo iznad Bg-a. Uzleteo je sa piste u 20:30h, iznad Bg-a smo bili u 20:45h. I to jos nije dostigao bio visinu, jos je kasnije isao na gore. Ne bi se to nikome isplatilo, nema logike da uvodis let od 20-tak minuta, kada trebas da si na aerodromu barem sat ipo vremena ranije. Vec je to blizu 2 sata. Autom je 2 sata put. Busom direktno verujem 2 ipo sata. Takodje karte bi bile skuplje nego za bus, nije Srbija poput nekih zemalja sa jacom finansijskom moci pa da ima kratke letove unutar zemlje. Mada ne znam ni da li oni imaju. Npr u Ch imate Zeneva-Cirih, ali on posle nastavlja dalje. Taj let se gleda kao let npr Zeneva-Cirih-Beograd. Presedanje u Cirihu od 5 sati :) Ovo oni pustaju pricu za narod koji ne zna puno o svemu tome i narod koji ce da kaze ‘Vauuu iz Nisa za Bg avionom’, ‘Bravo’. A, svakako to nece ni uvesti. Bolje im je pruga i dobar voz. Nekih sat ipo direktno da ide voz. Sa presedanjima do 2. To je top. Poz
pre 6 godina
Air Serbia ce po direktivi poletiti ka Nisu kao sto leti po direktivi za neke gradove sa polupraznim avionima umesto ka marsutama koje gradjani traze i zele npr Barselonu...
pre 6 godina
Људи који не познају ствари пишу свашта. Ер Србија долази у Ниш како би омогућила трансферне летове преко чворишта у Београду. То значи да ако неко хоће да лети у Москву са Ер Србијом, у Нишу обави све процедуре са царином и пасошку контролу и онда у Београду у трансферној зони чека свој лет за Москву. То је пример.
Иначе, наравно да неће отерати лоу кост
pre 6 godina
Sada moze da se leti iz Nisa? Mislim da je konkurencija dosta jaka za AS. I ovde nece biti meda.
pre 6 godina
Šta je sa Ponikva u UE? Mogla bi i tu država da ulozi novac.
pre 6 godina
"Poštovani putnici, dobrodošli na let Niš-Beograd. Pripremite se za poletanje. Želimo vam ugodan le..i evo nas u Beogradu"
pre 6 godina
Ово са линијом Београд-Ниш уопште није лоше. Годинама размишљам зашто и раније нешто слично нису урадили. Не мислим да ће бити исплативо летети Из Ниша за Београд или обрнуто онима који не иду нигде даље, него ми се чини логичним да за међународне летове којих тог дана из Ниша нема (јер се на неким релацијама лети једном у неколико дана) буду организована два-три шатла АТР-ом, тако да људи већ у Нишу обаве све административне фоемалности и само у транзиту преседну на међународни лет из Београда. Ко је летео за Америку зна о чему причам. Слетиш у Сан Франциско џамбо-џетом, па те одатле за Монтереј (који је удаљен свега 130 километара) вози авиончић капацитета од свега тридесетак путника, а све у оквиру исте карте. Сличном сам једном летео из Београда за Брисел, са преседаљем у Амстердаму.
pre 6 godina
Generalno dobra ideja.Uz korektnu cenu isplativu za obe strane svakako bi bio super potez.Autobus putuje 4 h,auto 2:20,voz 5 h.
pre 6 godina
Obozavam da citam stručne komentare domaćih neznalica a narocito dobronamernih komsija iz bivsih republika...
pre 6 godina
Za cenu od 50 eur povratno bih leteo
pre 6 godina
Nis nece izgubiti niskotarifne letove, zato sto AirSerbia postaje niskotarifna kompanija u sledecih 3 meseca. AirSrbija ce pokusati da preuzme trziste low cost letova od wizz air-a i slicnih.
Ceo Etihad se reorganizuje upravo, jer je u najvecoj krizi od nastanka. Etihad je u poslednjih par meseci otpustio 500 ljudi. Otakazali su nakjvecu narudzbinu Airbus aviona. Kvalitet zaposlenih na svim pozicijama drasticno da opada pa vi razmislite kako ce to afektira rad kompanije.
pre 6 godina
Sticajem okolnosti letela sam od Nisa do Beograda. Moram da naglasim da je let bio komercijalan. Trajao je 15, eventualno 20 minuta, putnici su sve vreme vezani pojasevima, jer prvo se avion dize, a kad dostigne potrebnu visinu odmah se spusta. Ne znam koliko bi se takav let isplatio, a jos je smesnije sto se vise vremena provede u putu do aerodroma i od aerodroma do grada. Doduse, citala sam da u svetu ima i jos mnogo vremenski kracih letova. U svakom slucaju, interesantno iskustvo.
pre 6 godina
"Niš -- Nacionalni avio-prevoznik Er Srbija mogao bi do kraja godine da poleti sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" ukoliko država postane vlasnik."
Naravno,iz Banjaluke letite vec odavno a Srbija nije vlasnik Banjaluckog Aerodroma,kako sad to?
pre 6 godina
A taman zatvorili poslovnicu u Nisu.
69 Komentari
Sortiraj po: