"Sprečićemo uvoz automobila iz Nemačke u Srbiju"

Beograd -- Automobili koji se u Nemačkoj proglašavaju za otpad ne mogu se uvoziti u Srbiju, poručio je ministar životne sredine Goran Trivan na otvaranju sajma automobila.

Izvor: Tanjug
Pošaljite komentar
  1. Idi pogledaj dunavac .Sve fekalije Zvezdare i Palilule bez pročišćavanja odlaze u Dunav a ti komentarišeš euro 5 motore .DE SI TI ROĐEN NA MARSU.Bolje očisti finansijske inspektore koji već uveliko rade kao organizovane kriminalne grupe ČISTEĆI SVAKU FIRMU S INOSTRANOM investicijom koja nešto pokušava da radi i investira u Srbiji od para ! Mito, korupcija finansijski kriminal,kriminal u policiji i pravosuđu je ono od čega ova zemlja treba prvo da se očisti a izgleda da je tebi cilj isto kao i ostalima u državnoj upravi da očistite Srbiju od naše dece i SVIH ONIH KOJIMA SE OPRAVDANO ZBOG TAKVIH KAO VI SVE VIŠE GADI da ostanu u NAŠOJ SRBIJI. O d v r a t a n s i
    (KARABURAC, 23. mart 2018 20:20)

    # Link komentara

  2. Odakle je ovaj čovek pao?Srbija i hibridni automobili, elektroautomobili....ej bre, kaže čoiva srpska autoindustrija aahahaha...Rođače, pa ni ti ne veruješ u to što pričaš, a kamoli neko pametan.
    (Smarty, 23. mart 2018 09:21)

    # Link komentara

  3. Dok vi sprečite mi ćemo se podaviti
     (Bulls and Bears, 23. mart 2018 08:45)

    # Link komentara

  4. Kakav je ovo ministar Bože mili? Ono što on u Nemačkoj zove "otpad" to su dizelaši sa EURO 5 motorom. Kod nas je to mislena imenica za ogroma broj stanovništva.
    (Dejo, 23. mart 2018 08:34)

    # Link komentara

  5. Gospodinu Ministru i svim ostalim ministrima pre nego daju bilo kakve izjeve u vezi uvoza iz EU samo treba pokazati da procitaju ako nisu procitali do sada usled nedostatka vremena ili neobavestenosti takozvani "Sporazum o Stabilizaciji i Pridruzivanju sa Evropskom unijom" odnosno SSP iz 2009-e godine koji je bio prvi preduslov ukidanja viza gradjanima R.Srbija za EU od 2010-e godine,ciji je potpisnik direktno Vlada Republike Srbije sa EU pre nego daju bilo kakve izjave u vezi uvoza bilo cega iz Evropske Unije gde spada i Nemacka i automobili iz Nemacke.

    Ako ne zna sta je to "Sporazum o stabilizaciji i pridruzivanju sa Evropskom Unijom" odnosno SSP ima na Internetu lepo preveden kompletan dokument na vise stotina strana ali ministri u R.Srbiji za to nemaju vremena i onda kada kazu nesto nakon cega seku granu na kojoj su postavljeni ucute se jednom zauvek.
    (Aleksandar Jovicic, 23. mart 2018 08:28)

    # Link komentara

  6. Kao prvo g-dine ministre, zašto čitava vlada, tj.državni aparat nije kupio za službena vozila Fiat 500L (ima i XL, on je malo veći) nego se svi vozite u BMW, AUDI, MERCEDES, pa da ste na taj način pomogli domaću auto-industriju. Kao drugo, kad nam šestina prosečne plate bude rata za nov običan porodični auto (što je uglavnom oko 100 evra), onda možemo pričati o kupovini novih automobila, a to znači da prosečna plata bude bar 600 evra, a minimalac oko 400. Smislili ste sada još jedan način da od ljudi uzimate pare, a to je eko-taksa. Još malo, pa će vam, čini mi se, nestati ideja za šta sve da nam uzimate pare, za kojekakve takse, prireze, akcize na akcize, PDV na PDV i tome slično. Vi svi "gore" kao da živite, ne u drugoj zemlji, nego u drugom univerzumu. Ovo počinje da liči na onu bivšu državu od pre 40-50 godina, kad nisi smeo uzeti čokoladicu iz inostranstva. Što reče neko ovde, samo vi uvodite takse i zabranjujte, a mi ćemo već ići u tu Nemačku da ih tamo kupimo, ali i da tamo ostanemo. I za kraj, a šta ćete ministre od ekologije sa somborskom kafilerijom (spalionicom uginulih životinja) koja potrova pola, nekad najzelenijeg grada u Srbiji, tj. u Jugoslaviji?! SVAKA VAM ČAST.
    (jare, 23. mart 2018 08:24)

    # Link komentara

  7. Ne moze se uvoziti bolji strani otpad dok se nas losiji ne potrosi.
    (Demosten, 22. mart 2018 22:41)

    # Link komentara

  8. U Srbiji se uspesno prodaje polovan donji ves, a ovaj zabranjuje automobile koji su mnogo bolji od ovih na nasim ulicama, pusti ovaj osiromaseni narod nek kupi povoljno auto.
     (Krle, 22. mart 2018 22:39)

    # Link komentara

  9. Kakav crni nas standard traktori, tamici, fapovi, su nam stari po 40 godina, ta vozila iz Nemacke su mnogo bolja od ovih sad na nasim putevima.
     (Kole, 22. mart 2018 22:35)

    # Link komentara

  10. Imamo mi nase tamice i fapove13 koji nas truju koji su minus euro10. Toliko o standardu zagadjenja kod nas.
    (roki, 22. mart 2018 20:49)

    # Link komentara

  11. Vas ministre treba zabraniti.
    Kako te nije sramota. Jesi li izasao iz sluzbenih kola da se malo provozas prevozom ili nekim obicnim kolima umesto sto.....
    Cela Srbija je jedan veliki Second Hand kupac.
    (Zuba, 22. mart 2018 20:45)

    # Link komentara

  12. na zapadu gde ljudi imau plate oko 1200-1300 eura cak svaki peti nema auto...zasto ovde gde su 350 eura plate svako mora da ima auto? malogradjanski mentalitet...
    (iki, 22. mart 2018 17:23)


    Da samo si zaboravio da na zapadu postoji metro i drugi oblici uredjenog javnog gradskog prevoza.

    A ovaj ministar bolje da je gledao gde mu po Srbiji zakopavaju otrovan otpad.
    (Zuba, 22. mart 2018 20:37)

    # Link komentara

  13. Biće nam ulice kao Pobesneli Maks...
    (Rumpelstiltskin, 22. mart 2018 20:36)

    # Link komentara

  14. Zar niko ne vidi apsurd u tome da ministar za ekologiju otvara sajam automobila. To je po meni čista ironija, jer i sa euro 6 normom ta dva pojma ne idu zajedno. Bolje da se on bavi sajmom cveća i meda.
    (Srle, 22. mart 2018 20:18)

    # Link komentara

  15. Ministre nista nemoj da brinete. Nema sta da uvozimo idemo mi tamo da zivimo.
    (Dd, 22. mart 2018 18:38)

    # Link komentara

  16. Zabrani stare kamioncine i dizelase ako ti je do ekologije... tamo recimo nece moci u centar grada bmw 2006 godiste i slicno... pa takav je u poredjenu sa ovim ovde trenutno caj od nane i Zlatibor!
    (Pedja, 22. mart 2018 18:34)

    # Link komentara

  17. da,bolje da vozimo dvojku..
     (aca, 22. mart 2018 18:28)

    # Link komentara

  18. Ko je ovaj covek i gde on zivi, u kojoj zemlji? Koju auto industriju ima Srbija? FAS i motace kablova? Kakav to proglaseni otpad iz DE cemo mi da zabranimo? O cemu on prica?
    Foteljasi bi za promenu mogli s vremena na vreme da izadju iz sluzbenog auta i uprljaju cipele,ponekad bi mogli i da prosetaju ulicama, da osmotre gde i kako narod zivi.Imam utisak da oni zive virtuelnu realnost..
     (C i n i k, 22. mart 2018 18:17)

    # Link komentara

  19. 'Ajde gospodo ministarska, kad ste ovoliko ekološki svesni i savesni, vozite se gradskim prevozom ili, još bolje, biciklama, a ne da svako ima po službeni automobil. Krenite od sebe, probajte da uskratite sebi luksuz koji mi plaćamo, a da ne uskraćujete građanima pravo na život dostojan čoveka.
     (Phill, 22. mart 2018 18:07)

    # Link komentara

  20. ma sta ce nam novi auti,pravimo svi po 4 dece i kupujmo konje i kocije.....
     (avav, 22. mart 2018 18:02)

    # Link komentara

  21. Dok god drzava naplacuje akcizu na TNG nema price ekologiji. TNG je cistiji i od benzina a kamo li od dizela, a oni umesto da smanjuju takse zbog koriscenja ekoloskog goriva oni je povecali, i udarili akcizu na TNG. Dok je taksa za TNG bila niska i dok nisu uveli akcize ugradnja TNG sistema u auto se isplatila kroz 2 godine, a sad je potrebno 10 god prosecnom vozacu da bi se ugradnja isplatila. Zato kod nas svi zele nemacke euro3 i euro4 dizelase.
     (Gargamel, 22. mart 2018 17:54)

    # Link komentara

  22. Konstatovao je da nije pošteno da samo uvoznici novi automobila plaćaju ekološku taksu i da će i uvoznici polovnjaka morati da plate tu taksu. 

    Znaci novo poskupljenje polovnjaka...
     (Re, 22. mart 2018 17:53)

    # Link komentara

  23. Ljudi... O cemu vi pricate... Pa i ja bih voleo da imam platu 1000e...ali ko ce da nam da... Niko ne dolazi da daje plate 1000e...ja sam se sa tim pomirio...
    I da.. Treba da se zabrani uvoz euro 3...a za godinu dve i euro 4...i cao zdravo... Ko nema para za auto... Neka ide biciklom...
     (tzx, 22. mart 2018 17:49)

    # Link komentara

  24. Bolje naučite narod u Srbiji da ne baca otpatke na sve strane.
     (Henry Chinasky, 22. mart 2018 17:34)

    # Link komentara

  25. bravo ! cim uvedete minimalac kao u nemackoj odmah taj zakon priznajemo !
     (srba, 22. mart 2018 17:30)

    # Link komentara

  26. 2007 купио новог кеца и горко се покајао. Тако сам био у могућности. Купио бих и ја новог БМВа, али једва могу да одржавам коцкицу из 91. То што Немци терају на отпад огромна већина нас може само да сања. Погледајте мало на јутјубу, да човек заплаче (од муке). Министар само млати празну сламу. Брига њих и за безбедност и за екологију.
     (Ћезо рца, 22. mart 2018 17:28)

    # Link komentara

  27. na zapadu gde ljudi imau plate oko 1200-1300 eura cak svaki peti nema auto...zasto ovde gde su 350 eura plate svako mora da ima auto? malogradjanski mentalitet...
    (iki, 22. mart 2018 17:23)

    # Link komentara

  28. Nigde u EU ne treba atest za folije na zadnjim staklima i gepeku ali u Srbiji su to uveli i ako je dozvoljeno zatamniti do 100%. Ajmo logikom jel ima pik up atest zato sto se pozadi nista ne vidi? A kombi? Ma o cemu pricamo fali im para u budzetu i to je to. Akcize na plin najvece u evropi. Otimacina na sve strane.
    (Savrseni primerak, 22. mart 2018 17:21)

    # Link komentara

  29. Vidi se da se Gospodin Trivan izuzetno razume u automobile. Skoro godinu dana je ministar Životne sredine i za to vreme nije našao za shodno da spreči uvoz polovnjaka sa Euro 3 motorom koji su stari i po 17 godina ali u isto vreme se setio da zaštiti Srbiju od Dizela sa Euro 4 i Euro 5 motorima koji su stari 2-12 godina (2006-2016). Bravo Gospodine Trivan. Još nam samo objasnite kako da prosečan Srbin nadje 8000 eura koliko koštaju dva najjeftinija nova automobila na našem tržišštu, Panda i Sandero?

    U našim medijima se bez razloga digla buka oko polovnjaka u Nemačkoj. Činjenica je da je Nemački ustavni sud doneo odluku da Nemački gradovi, svako u okviru svojih nadležnosti, imaju pravo da zabrane na delu svoje teritorije (uža gradska zona - centar) kretanje vozila koja ne zadovoljavaju euro 6 standard. Niti će svi gradovi u Nemačkoj zabraniti vožnju vozila koja nemaju Euro 6, niti će to pogoditi sve Nemačke državljane koji ne žive u centru velikih gradova, a pogotovu neće doći do "poplave" jeftinih dizela iz Nemačke o kojoj naša štampa bruji već godinu dana. Dakle, Gospodine Trivan, bilo bi lepo da se konsultujete sa nekim od ljudi iz "struke" ako takvih ima u vašem kabinetu, pre nego što date zapaljivu izjavu koja odgovara "uvozničkom lobiju" i plaši dve trećine građana Srbije, tzv. srpsku sirotinju! Umesto zapaljive izjave, bolje postavite Euro 4 standard kao minimalni uslov za uvoz polovnih vozila u Srbiju, a Euro 4 standard je stupio na snagu 01. Januara 2006. godine.
    (Zlatko Božović, 22. mart 2018 17:11)

    # Link komentara

  30. A kako će pametni ministar da omogući registraciju električnih automobila koji nemaju kubikazu? Po našem zakonu se ne noze registrovati auto ukoliko nema zapreminu motora a električni auto ima motor bez zapremine. Gospodin ministar tupson priča baljezgarije. Sto ne dozvoli subvencije za hibride, električna vozila i vozila na TNG i metan? Bolid...
    (nikola voodoons, 22. mart 2018 17:08)

    # Link komentara

  31. nije posteno prema uvoznicima novih automobila ? A sta je posteno prema narodu koji nema novca novi auto ? Da idemo biciklom ili peske.
     (mars, 22. mart 2018 17:06)

    # Link komentara

  32. Tako je ministreee...Spreci da ova sirotinja zameni krntije od golfa 2 za mozda golfa 4 koji "vise" zagadjuje. UZAS!! To sto je njima otpad ovde je luksuz
    (Milos, 22. mart 2018 17:01)

    # Link komentara

  33. kad je u pitanju % tada moze i monsanto kukukuruz od koga raste rep a tu kao stara kola zagadjuju vazduh!?
     (zemunac, 22. mart 2018 16:58)

    # Link komentara

  34. sto niko otvoreno nece da optuzi ovog ministra za lobiranje za auto uvoznike? pa nemozes ti bre ovu bedu da nateras da kupi AQ5 za 60 000 evra kad je plata ( i to u onog ko je ima ) 450 a kvadrat stana na novom beogradu lopovskih 1800 evraej bre srbine!!!! jos da ti kupim " golog" AQ3 za 27 000 !!! jos ce nam uvi uvoznici prodavati i gume kao dopunsku opremu!!! zelenasi. treba nam vlafa i ministar koji ce dozvoliti slobodan uvoz jer kad dozvoljavaju evropi da nam prodaju bec carina raznu robu tada i mi sami imamo na to pravo! i zasto samo za kola iz nemacke carina 2 % a iz japana 20%!!!!????
     (zemunac, 22. mart 2018 16:56)

    # Link komentara

  35. Ministar je u svom govoru pomenuo da ce zabraniti uvoz starih automobila za koje u Nemackoj placaju vlasnicima i po 4000€ da bi ih otpisali.
    Obzirom da je vlada na evropskom putu neka sledi primer iz Nemacke i neka isplati vlasnicima starih automobila po 4000€, da im povolja kredit i oni kupe nov auto zapar hiljada vise. Tako se smanjuje emisija stetnih gasova i podstice razvoj auto industrije i to je potez odgovorne vlade.
    Mere koje preduzima nasa vlada svode se iskljucivo na popunu budzeta.
     (DEX, 22. mart 2018 16:54)

    # Link komentara

  36. Он ће да спречи? Хаха...
     (Раде, 22. mart 2018 16:50)

    # Link komentara

  37. Ako će pre toga zabraniti uptrebu termoelektrana, toplana na mazut, grejanja na ugalj i druga fosilna goriva, dizel lokomotiva, kamiona, autobusa, traktora, kombajna i ostale poljoprivredne mehanizacije, ja se radi ekološkog očuvanja Srbije slažem sa ministrom i vlasnikom onog preduzeće koje se brine o saobraćaju. Što bi pokojni Momo Kapor rekao, parafraziram; tamo gde je jedino dobro koje ima čist vazduh, tamo ne idem, jer je dosadno i nema ničega što me zanima.
    (Miroslav, 22. mart 2018 16:21)

    # Link komentara

  38. Zasto bi kupovali Golf 6 i 7, kada su kecevi i dvojke jos u upotrebi?! Glavno je da termoelektrane i celicane rade ne zagadjujuci vazduh.
    (Pedja, 22. mart 2018 16:17)

    # Link komentara

  39. ovoga puta se slažem sa ovom odlukom. ako slušamo komentare "nemamo para za bolje" i "od nečega mora da se zivi" imaćemo prezagadjenu planetu nenatanjivu za nasu decu. ako nemate pare za kola - jednostavno, idite biciklom. nije alternativa da terate uzase na 4 točka. i ovo je pogled osobe koja ne vozi. uloziti novac u bolji javni prevoz /metro, obnovljive izvore. uostalom, debeli srbi - pesacite vise, zivecete duze.
    (notabot, 22. mart 2018 16:07)

    # Link komentara

  40. sta ce tebi uvoz ,kad dobijas sta god da radis novi auto,i jos te voze.Pa barabo jedns ljudi u Srbiji jos voze golf2,seljaci voze traktore i po 30-40 god. a ti nedas uvoz.Sramota kako se ponasate.
     (Boban, 22. mart 2018 16:06)

    # Link komentara

  41. Specite molim vas i neka ljudi indslje voze jugice i zastave od 30 godina...
    (Sasa, 22. mart 2018 16:06)

    # Link komentara

  42. pa po kom zakonu on to moze da zabrani? Lepo neka kazu da zabranjuju uvoz i euro4 vozila vez samo euro 5 a to je od 2010 i to je ok. Ovde ostaje dovoljno jeftinih kola za one koji ne mogu da plate euro 5 tako da nema potrebe vise dozvoljavati uvoz euro3 pa ni euro 4
     (pera, 22. mart 2018 15:53)

    # Link komentara

  43. Sprecicemo uvoz euro 5 motora da bi nastavili da vozite 20 godina stare euro 2 i euro 3 motore. Srbistan, Kuba u srcu Evrope.
     (Leskovcanin, 22. mart 2018 15:53)

    # Link komentara

  44. Tako je gos. Trivan,a sledeće nek vam bude borba za usaglšavanje evropskih plata i u Srbiji.
     (Hip Hop, 22. mart 2018 15:49)

    # Link komentara

  45. Odlično smišljeno! Liči na našu vlast i genije od ministara.
    Kupujte električne automobile jer za njih struju prave najveći zagadjivači u zemlji.
    Zapanjen sam kako je rešenje ustvari bilo prosto a mi tako glupi.
     (max, 22. mart 2018 15:46)

    # Link komentara

  46. Bravo ,bravo, jos jednom bravo. Ne samo zabraniti uvoz nego svoj sirotinji oduzeti automobile naterati iste ici samo peske , eto odmah zdrave I lepe nacije. Tacno ce se znati ko zasluzuje da se vozi(bogati) a ko ne(sirotinja sa platom 200€). Dajmo podrsku ministru ujedno I auto od 100,000€
     (veseli penzioner, 22. mart 2018 15:30)

    # Link komentara

  47. Kako su bosanci to rešili samo prepisat...svake tri četri godine dižu normu za uvoz....već odavno euro 4 minimum za uvoz...
    (Rajko Mitić, 22. mart 2018 15:17)

    # Link komentara

  48. To su mnogo bolji automobili nego ovi koje vozimo. Naći će Srbin neku rupu.
     (poštar, 22. mart 2018 15:15)

    # Link komentara

  49. Ljudi nemaju za hleb, a ovaj o ekologiji. Pa zašto ne spustite takse za vozila na LPG i CNG, a ne može biće manje para, more ko vas ne zna.
     (Mihailo, 22. mart 2018 15:15)

    # Link komentara

  50. Lako je tebi ministre, kad imas para da kupus nov auto...Pa sad možeš da nađ držiš demagogiju i sekiraš se za zivotnu okolinu....
     (Drejan, 22. mart 2018 15:15)

    # Link komentara

  51. Šta priča ovaj?Obezbedite vi prvo narodu prosečnu platu od 1000 eura pa će ljudi moći da kupuju nova auto i to onda možda na rate, obezbedite gospodine standard narodu pa onda pričajte o elektro i hibridnim automobilima.Pa u Nemačkoj pada prodaja novih automobila a ne da se u Srbiji kupuju novi automobili a ne pogotovo elektro jer su cene previsoke a ko će da vozi auto na struju kad je domet 200km.Kako lupaju gluposti ovi političari gori su nego ovi u Nemačkoj kao misle o ekologiji a mole Boga da ne ukinu dizel jer ima da im pukne onda auto industrija nego lažu narod da ih navuku da bi što više kupovali nove automobile jer pada prodaja.Uvoziće se auta iz Nemačke i pitaćete imali još.
     (Srdjan, 22. mart 2018 15:14)

    # Link komentara

  52. O Bože,

    "... to je znak da se u našem društvu dešava nešto pozitivno po pitanju ekologije. ..."

    NE to je znak da se u Srbiji dešava nešto STARO a to je da uvoznički lobi tera sirotinju da plati više ako želi pristojno da živi.
    (aaaaa, 22. mart 2018 15:08)

    # Link komentara

  53. Pričajući o zagađenju vazduha, električne automobile pokreće električna struja koju mi dobijamo iz
    a) termocentrala (veliki zagađivači vazduha)
    b) hidroelektrana (velikih uništitelja pijaće vode, misli na unutrašnjost Srbije),

    dok nemci svoju struju dobijaju iz
    a) nuklearnih elektrana
    b) vetroparkova
     (Neka neko upućeniji dopuni listu, 22. mart 2018 15:07)

    # Link komentara

  54. Uvek se nađe nekakav demagog da narodu pokvari i ono malo sreće koje može da ima zbog nesreće drugih, to jest, Nemaca koje besmileno teroriše država.
     (EU Citizen, 22. mart 2018 14:43)

    # Link komentara

  55. Treba zabraniti uvoz tih automobila !
     (BG, 22. mart 2018 14:43)

    # Link komentara

  56. Za početak sprečite trovanje Beograđana i Pančevaca teškim metalima iz Petrohemije, o čemu poslanica Marinika Tepić govori danima a vi se pravite neobavešteni.
     (Ministre, 22. mart 2018 14:29)

    # Link komentara

  57. Naravno gospodine ministre kad vi imate para za nov auto!
     (Dejan Sd, 22. mart 2018 14:28)

    # Link komentara

  58. Svi politicari od 1945 godine naovamo deru vozace automobila. Ovaj lupeta gluposti umesto da smanji akcize na tng i ukine namete poput Agencije za bezbednost i razne ateste!
    (bidza, 22. mart 2018 14:26)

    # Link komentara

  59. Juce sam u Amsterdamu video elektricni motor, Zero. To je buducnost. A ti sto truju u Nemackoj su u proseku cistiji od voznog parka u Srbiji tako da sprecavanjem tog uvoza zadrzavamo visok nivo zagadjenja.
     (Sloba, 22. mart 2018 14:03)

    # Link komentara

  60. Ако мисле озбиљно о аутомобилима и екологији нека:
    - ограниче увоз новом нормом (еуро 4 или 5) или годиштем;
    - смање акцизе на гас;
    - електро аутомобиле ослободе пореза;
    - врше озбиљна мерења издувних гасова на техничким прегледима;
    - уграде електро пуњаче на сваком погодном месту
    ....
    А они?
    Ма не...
    Важне су им нове акцизе.
     (sempervivum, 22. mart 2018 14:02)

    # Link komentara

  61. Spominju ekologiju NS gradski prevoz baca cadj, a ne dim iz auspuha. Ukoliko prodjes blizu autobusa kad krece sa stanice, osecas se kao da si upao u motor i postao klip(an)!!!
     (Peja, 22. mart 2018 13:56)

    # Link komentara

  62. pa tu se nikakvi Trivani ne pitaju, to ce g,Mrekel da resi u bilateralnim sporazumima i nemacki vlasnici ce izvesti svoje automobile po dobroj ceni. Nece nemci tako lako baciti svoja auta kojima nista ne fali.
    (kojesta, 22. mart 2018 13:56)

    # Link komentara

  63. Nije ovo pitanje ekologije, prvenstveno... Nego da se narod srbije natera i primora da uzima skuplje automobile.
     (xxx, 22. mart 2018 13:55)

    # Link komentara

  64. Sram ga bilo. Pa ja još nisam video taj krš koji u srbijici naprednoj neće proći tehnički pregled
     (jojo, 22. mart 2018 13:40)

    # Link komentara

  65. Evo spreman sam odmah da platim 36.000eur za elektricni auto. Kakve poreske olaksice dobijam od drzave Srbije? Da li sam oslobodjen poreza u startu, da li ne placam ekoloske takse, da li mi je niza cena registracije? Da li mogu da punim besplatno automobil do 2020god na javnim punjacima? Eto vracam se iz Nemacke u Srbiju i voleo bih bas da vidim sta cemo to da primenimo a sto se vec primenjuje u Nemackoj.
    (Dovla, 22. mart 2018 13:33)

    # Link komentara

  66. neverovatna demagogija i budalaština.
    po Vojvodini se otkrivaju tone i tone toksičnog otpada, i dalje se voze tamići i golfovi dvojke na lož ulje, dozvoljen je uvoz euro 3 iako struka već godinama upozorava na posledice a oni hoće da zabrane uvoz vozila koja bi bila među "čistijim" na putevima
    (Vlada, 22. mart 2018 13:33)

    # Link komentara

  67. Pa sto sto je u nemackoj otpad, kod nas prolazi tehnicki bolje nego ovi sto su kod nas u voznom stanju.
    (Marko, 22. mart 2018 13:32)

    # Link komentara

  68. Cilj je da se uvoze elektricni i hibridni automobili-rece ministar u zemlji sa prosecnom platom od 250 evra,i ostade ziv!
    (GTR, 22. mart 2018 13:32)

    # Link komentara

  69. У држави где људи раде за 250е он хоће да народ купује нове аутомобиле. У којој бајци живи овај министар? Као да Срби не би желели да возе нове аутомобиле, али је стандард најгори у Европи и приче о обнови возног парка грађана су само бајка у којој изгледа живе министри и наш драги председник.
     (миле, 22. mart 2018 13:30)

    # Link komentara

  70. Nek prvo nam povećaju plate na nivo Nemačke pa nek onda spreče uvoz tih automobila...
    Lako je ministarima sa njihovim platama da izdvoje za nov auto...
    šta mi sa minimalcima...nego da čekamo takav otpad?
    (jakuza, 22. mart 2018 13:30)

    # Link komentara

  71. Nisam ni ocekivao odluku u korist nas gradjana.
     (BgHQ, 22. mart 2018 13:28)

    # Link komentara

  72. bio u pragu 3 dana, svaki trecim domaca oktavija.... a za ekologiju bolje da su nam ulice ciste ko cesima i imamo 10 kontejnera za reciklazu....
     (rex, 22. mart 2018 13:28)

    # Link komentara

  73. Podržavam ministara,nisam znao da imamo auto industriju!
     (stefan, 22. mart 2018 13:24)

    # Link komentara

  74. Podignite normu na euro 4 za benzince i euro 5 za dizele. Spustite cenu tng-a. Preradite gradske autobuse na tng. Masovnog uvoza nece biti jer nemci ne poklanjaju svoje dizele, nego gledaju sto skuplje da ih prodaju. Kupice ih poljaci i cesi jer su bogatiji od nas. Dokle god vidimo gusti crni dim iza autobusa i kamiona, ne mozete nikog ubediti da brinete o zagadjenju.
    (maxim, 22. mart 2018 13:24)

    # Link komentara

  75. Sve bi to bilo lepo da taj "nemački otpad" ne zagađuje mnogo manje od "srpskog otpada" koji se trenutno kreće po našim putevima i gradovima
     (Zoki, 22. mart 2018 13:23)

    # Link komentara

  76. Vidim ja da ćemo voziti auta k'o Kubanci.
     (Woodoinstalater, 22. mart 2018 13:21)

    # Link komentara

  77. Koja nasa auto industrija? Fap? Ikarbus?
    (Nikola, 22. mart 2018 13:19)

    # Link komentara

  78. Znači pozitivno će biti to što će vožnja automobila biti privilegija imućnih, jer ćemo mi ostali voziti bicikle ker zato što za drugo para nećemo ni imati.
    (Torrente, 22. mart 2018 13:17)

    # Link komentara

  79. Оно што они проглашавају као отпад у Србији је ауто изнад просека...
     (Ilija Čvorović, 22. mart 2018 13:15)

    # Link komentara

  80. kad su vam vec usta puna ekplogije sto ne uvedete beneficije za vozila koja koriste tng
     (miki, 22. mart 2018 13:15)

    # Link komentara

  81. A i nema logike da gradjani Srbije kupuju polovne krseve iz Nemacke kada je mnogo bolje da kupe nove automobile. Dobro ne odmah ali sigurno za dve do dve ipo godine.
     (SRB, 22. mart 2018 13:13)

    # Link komentara

  82. Tesko do toga. Srbija funkcionise tako da absorbuje zapadni otpad kako hranu , tehnicku robu tako i automobile. Tesko da ce su tu sta moci menjati
    (Zigi, 22. mart 2018 13:12)

    # Link komentara

  83. Realno, a šta ćemo onda voziti?
     (T2, 22. mart 2018 13:12)

    # Link komentara

  84. Godn Trivan njihov otpad je za nas luksuz..
     (miki, 22. mart 2018 13:12)

    # Link komentara

  85. Tako je. Najbolje da svi voze golfa dvojku. To je ekološko vozilo. Što bi mi uvozili euro 3 i 4 motore to su zagađivači.
     (Aca, 22. mart 2018 13:11)

    # Link komentara

  86. Saobraćaj je drugi najveći zagađivač vazduha u Srbiji, posle energetike, kad treći ni ne postoji (industrija).
    (jeste, 22. mart 2018 13:05)

    # Link komentara

  87. Jel objasnio strucnjak kako?
    (šufla, 22. mart 2018 13:04)

    # Link komentara

  88. Ako ne budemo mogli da vozimo nemački "otpad" star 10 godina, moraćemo i dalje da vozimo otpad koji već imamo star 18+ godina.
    (Lignjoslav Pipak, 22. mart 2018 13:04)

    # Link komentara

  89. Povecajte plate pa necete morati sprecavati uvoz polovnjaka,i mi znamo sta valja ali nemamo novca.
     (Tale'S, 22. mart 2018 13:02)

    # Link komentara

  90. Mislim da bi trebali prvo da promenite zakon koji ide na štetu vlasnicima ekološki prihvatljivijih vozila a ne da stimulišete sami uvoz vozila koja su opasni zagađivači.I druga stvar,gomila vozila su sa izvađenim dpf filterima i to niko ne sankcioniše.
    (balkanizam, 22. mart 2018 13:00)

    # Link komentara

  91. “Ministar je naveo da je, sa druge strane, cilj da se što više uvoze električni i hibridni automobili.”

    Neka nam pojasni kako se dobija energija za elektricne automobile!
    (aleksandar, 22. mart 2018 12:59)

    # Link komentara

  92. Aha. Opet neko placanje takse, to je sustina svega....
     (Kratak spoj, 22. mart 2018 12:58)

    # Link komentara

  93. "Vršićemo pritisak na auto industriju kako bi postala ekološki prihvatljiva", poručio je Trivan.
    Retko me neko glupim izjavama nasmeje, ali ovde sam se upravo pokidao od smeha.
    (Bobo, jaa ne nosim, 22. mart 2018 12:56)

    # Link komentara

  94. A da nije bitnije da zastitiš domaće auto kuće da samo one mogu da uvoze krševe? Ako hoćete u Eu morate da poštujete zakone. Nemozete zabrniti uvoz.
    (Robert, 22. mart 2018 12:55)

    # Link komentara

  95. Ali kad pocnu da se vade na ekologiju...hahaha...a ovamo Golfovi dvojke i kamioncine iz kojih kulja dim kao iz termo elektrane...
     (Shigman, 22. mart 2018 12:54)

    # Link komentara

  96. Smisli jos jedan izgovor za naplatu taksi. A kada cete namnreci kolikobste para za tu namenu uzeli odbnaroda i kako te potrosili te pare. Dosta vise otimanja bez polaganja racuna kako se oteto trosi. Za ekologiju i bolju zivotnu sredinu ili za druge namene lli za punjenje privatnih dzepova. Uzimate na sve strane a rezultati nikakvi.
     (Nada, 22. mart 2018 12:53)

    # Link komentara

  97. Kako to gospodine nameravate da sprecite uvoz automobila koji ispunjavaju nase euro standarde za uvoz????
     (Milos Berlin, 22. mart 2018 12:53)

    # Link komentara

  98. Siroti uvoznici novih automobila, kako vas više nije sramota? Bajka o SUPER HIK-U se nastavlja!
     (šumi, 22. mart 2018 12:53)

    # Link komentara

  99. mooze...sve moze rodjaci...
     (zapex, 22. mart 2018 12:48)

    # Link komentara

  100. pa da nazdravimo
    (auto mafija, 22. mart 2018 12:48)

    # Link komentara

  101. Samo sto je taj otpad bolji nego 90% vozila u Srbiji :(
     (cobo, 22. mart 2018 12:48)

    # Link komentara

  102. Zašto vam nešto ništa ne verujem...
     (Gringo, 22. mart 2018 12:46)

    # Link komentara

  103. Kakve je gluposti rekao,i ostao ziv.
    Jer euro 4 i 5,su izvanredni motori,kamo srece,da ih imamo u Srbiji,jer kod nas su najvise euro 2 i 3,uvezeni automobili.
    Euro 5 Diesel motori,ce uz softverski update biti odradjeni u klasi euro 6 motora, euro 4,uz hardverski update ( specijalni katalizator sa blutec tehnologijom,takodje u klasi euro 6 motora.
    A Srbija svakako uvozi euro 3,njih ce te i dalje imati po 100 hiljada godishnje ,uvezenih sa zapada,i to one najgore,Renault,Peugeot,Fiat.
    Toliko oko tog Nemackog otpada od auta,moj strucnjace.
    (kenan, 22. mart 2018 12:46)

    # Link komentara

  104. Bilo bi dobro da za pocetak poprave stare tramvaje.
    (posto baterija?, 22. mart 2018 12:45)

    # Link komentara

  105. Pričate o ekologiji i uvozu polovnjaka a u Srbiji je nemoguće registrovati električni automobil. Uozbiljite se!
    (Dejan, 22. mart 2018 12:44)

    # Link komentara

  106. lupetanje politicarsko. ono sto je u Nemackoj proglaseno za otpad je daleko od onog otpada koji se valja po nasim putevima. omogucite da 75% Srba moze da priusti normalna kola, makar i polovna iz uvoza. necu da dizem kredit od 10000 eura, necu da bwnkwma stavljam glavu na panj, necu da u Srbiji svi voze "Punto" koji bi u Evropi proglasili za ekoloski neprihvatljiv, hocu da od ustedjevine od nekoliko hiljada evra kupim polovnog stranca.
     (sikter, 22. mart 2018 12:38)

    # Link komentara

  107. Samo jos platu da imam normalnu i sve je uredu. Milina .....
     (2018, 22. mart 2018 12:34)

    # Link komentara

  108. Uhvatili se za to zagadjenje vazduha od automobila i drugo ništa ne vide. Priroda se mnogo mnogo više zagadjuje bacanjem otpada, plastike, raznih hemikalija u reku a to niko i ne spominje nego automobili pa automobili problem, nije to problem nego izgovor da država uzme još para narodu.
     (Dejca-LE, 22. mart 2018 12:33)

    # Link komentara