Utorak, 20.03.2018.

08:24

Priprema studije izvodljivosti za još jedan Koridor u Srbiji

Zajednički cilj Srbije i Bugarske je da se otklone fizičke, ali i nefizičke, barijere na granicama koje usporavaju promet robe u ljudi.

Izvor: Tanjug

Priprema studije izvodljivosti za još jedan Koridor u Srbiji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Timocanin

pre 6 godina

"Ona je dodala da će do kraja septembra biti završene sve studije za put Šabac-Loznica, koji je značajan zbog svih privrednika koji žele da ulažu u taj kraj."

Zele da ulazu i u Timocku krajinu. Ali zeleznica jeskoro pa totalno unistena, voznja od 60 km traje 2 i po sata (!), magistralni put koji postoji je preopterecen i vise lici na mesecevu povrsinu nego na asfaltirani put. Ljudi se masovno iseljavaju jer je Timocka krajina postala SLEPO CREVO SRBIJE!

MilOrad

pre 6 godina

Ma da, treba poceti na 10 mesta, nije bitno da se zavrsi. A mozda ministarka nadje neku jos tezu deonicu od ove "najteze u Evropi". Ipak je to izazov. :)

Boža

pre 6 godina

Ako je ,,ministraka,, dogovorila, onda zbogom poslovi i Bugari, ova ni ove koridore ne može da privede nameni a komoli nekli drugi ozbiljan posao !!!

harwy

pre 6 godina

Treba biti racionalan s tim autoputevima. Autoput koji nema promet barem 10.000 vozila prosječno dnevno na godišnjem nivou nije isplativ. To su najbolje osjetili Hrvati gdje zbog nedovoljnog prometa cestarine ne pokrivaju otplatu kredita i troškove održavanja i pogona autoputeva. Ostalo se plaća iz budžeta.

harwy

pre 6 godina

Treba biti racionalan s tim autoputevima. Autoput koji nema promet barem 10.000 vozila prosječno dnevno na godišnjem nivou nije isplativ. To su najbolje osjetili Hrvati gdje zbog nedovoljnog prometa cestarine ne pokrivaju otplatu kredita i troškove održavanja i pogona autoputeva. Ostalo se plaća iz budžeta.

Boža

pre 6 godina

Ako je ,,ministraka,, dogovorila, onda zbogom poslovi i Bugari, ova ni ove koridore ne može da privede nameni a komoli nekli drugi ozbiljan posao !!!

MilOrad

pre 6 godina

Ma da, treba poceti na 10 mesta, nije bitno da se zavrsi. A mozda ministarka nadje neku jos tezu deonicu od ove "najteze u Evropi". Ipak je to izazov. :)

Timocanin

pre 6 godina

"Ona je dodala da će do kraja septembra biti završene sve studije za put Šabac-Loznica, koji je značajan zbog svih privrednika koji žele da ulažu u taj kraj."

Zele da ulazu i u Timocku krajinu. Ali zeleznica jeskoro pa totalno unistena, voznja od 60 km traje 2 i po sata (!), magistralni put koji postoji je preopterecen i vise lici na mesecevu povrsinu nego na asfaltirani put. Ljudi se masovno iseljavaju jer je Timocka krajina postala SLEPO CREVO SRBIJE!

harwy

pre 6 godina

Treba biti racionalan s tim autoputevima. Autoput koji nema promet barem 10.000 vozila prosječno dnevno na godišnjem nivou nije isplativ. To su najbolje osjetili Hrvati gdje zbog nedovoljnog prometa cestarine ne pokrivaju otplatu kredita i troškove održavanja i pogona autoputeva. Ostalo se plaća iz budžeta.

Boža

pre 6 godina

Ako je ,,ministraka,, dogovorila, onda zbogom poslovi i Bugari, ova ni ove koridore ne može da privede nameni a komoli nekli drugi ozbiljan posao !!!

MilOrad

pre 6 godina

Ma da, treba poceti na 10 mesta, nije bitno da se zavrsi. A mozda ministarka nadje neku jos tezu deonicu od ove "najteze u Evropi". Ipak je to izazov. :)

Timocanin

pre 6 godina

"Ona je dodala da će do kraja septembra biti završene sve studije za put Šabac-Loznica, koji je značajan zbog svih privrednika koji žele da ulažu u taj kraj."

Zele da ulazu i u Timocku krajinu. Ali zeleznica jeskoro pa totalno unistena, voznja od 60 km traje 2 i po sata (!), magistralni put koji postoji je preopterecen i vise lici na mesecevu povrsinu nego na asfaltirani put. Ljudi se masovno iseljavaju jer je Timocka krajina postala SLEPO CREVO SRBIJE!