Nedelja, 18.03.2018.

15:33

Most koji nam služi 6 decenija, "kidaju" ga točkovi FOTO

Viseći most na Velikoj Moravi, na teritoriji Jagodine, jedan od retkih u Srbiji i svetu, gotovo šest decenija opstaje i "služi narodu".

Izvor: Tanjug

Most koji nam služi 6 decenija, "kidaju" ga toèkovi FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

miloš

pre 6 godina

Poštovani,
Već sam pisao redakciju SAT Plus povodom ovog problema i važnosti mosta. Sve je ispraćeno fotografijama i situacijom na terenu. To je nekada bila petlja gde se izlazilo i ulazilo na autoput. Zbog gluposti dve opštine, trpe stanovnici sela sa desne strane Morave. Nemaju ni autobus do Jagodine i vrlo je opasno i daleko ići do željezničke stanice na voz.
Srdačan pozdrav,

Kameni Bagrdan

pre 6 godina

Most održavaju meštani sela Vojske i Macevac jer im je neophodan imaju njive i poslove sa ove strane tu je i železnička stanica u Bagrdanu .Nekada pre komunista Bagrdan bio opština čuvena porodica Ristić imala oko 300 radnika bavili se pletarstvom i sve išlo u izvoz uglavnom preko bare priča se da su bili divni ljudi koji su svima pomagali ali kao i svi vidjeni ljudi u Srbiji 1945 i posle ostadoše državni neprijatelji a sada im vraćaju imovinu kad su fabrike uništene i ljudi ostali bez posla a zanat skoro izumeo.naopako.

Anonimus

pre 6 godina

"Most su, zapisali su hroničari, 1960-ih godina izgradile jedinice tadašnje Jugoslovenske narodne armije. Projektovao ga je kapetan Predrag Jovanović, a izgradila inženjerijska jedinica majora Mihajla Milutinovića."
Eto čiji je most.

Milost Božja

pre 6 godina

Ford Granada karavan, nas pet u njemu preko visećeg mosta kod Magnohroma vraćajući se iz badnjaka za Božić pre sedam - osam godina. Retrovizor udarali po stranama mosta, naravno drvenim. Sad već godinama idemo i vraćamo se "normalni" i ne preko mosta. Takođe viseći most star jedno 60.godina.

Dragan

pre 6 godina

Ovaj most je pravila armija i meštani sela vojske, moj deda mi je pričao o tome,nazalost selo vojska pripada opštini Svilajnac zadnje selo u opštini tako da nije interesantno ni Svilajnac ni jagodini niko ne zeli da ulaze u selo, ja sam hteo da obnovom taj most 2003 godine ali tadašnji predsednik sela mi je rekao nikog nije bilo briga niko nije hteo da uloži u nešto gde nemaju korist, tako da sam odustao od tog projekta koji i danas stoji negde zapisan u mojoj glavi, žalosno je to što jedno selo kao vojska propada.

Neka služi vrlo dobro, narodu

pre 6 godina

Ako je most sagradila JNA šezdesetih godina prošlog veka, onda je taj most svakako narodni, tačnije državni, kao i svi ostali mostovi koje je sagradila država. Ne znam kako ga meštani zovu, ali bi most trebalo da ima zvanično ime, na primer "Most JNA" ili "Most majora Milutinovića". Što se održavanje tiče, uhvatite Palmu u hladovini, pa mu recite da je to dužnost JKP lokalne samouprave zadužene za održavanje saobraćajnica. A ako je JKP privatizovana, onda grad ili opština da nalože toj privatnoj firmi da most održava, jer za održavanje saobraćajnica i tako i tako uzima dobre pare iz gradske/opštinske kase. A za traktore i automobile nek stave po jedan čvrsto ankerisan betonski ili čelični stubić na svaku od obala.

Ivan S.

pre 6 godina

Ne zna se tu ko je gori. Ljudi koji su na vlasti tamo pa ne naprave most koji je neophodan zbog bezbednosti pre svega, ili ljudi koji tu žive pa ne rade baš ništa da malo srede taj most. Sva sreća pa još se nije desilo nešto, ne daj Bože!

Neka služi vrlo dobro, narodu

pre 6 godina

Ako je most sagradila JNA šezdesetih godina prošlog veka, onda je taj most svakako narodni, tačnije državni, kao i svi ostali mostovi koje je sagradila država. Ne znam kako ga meštani zovu, ali bi most trebalo da ima zvanično ime, na primer "Most JNA" ili "Most majora Milutinovića". Što se održavanje tiče, uhvatite Palmu u hladovini, pa mu recite da je to dužnost JKP lokalne samouprave zadužene za održavanje saobraćajnica. A ako je JKP privatizovana, onda grad ili opština da nalože toj privatnoj firmi da most održava, jer za održavanje saobraćajnica i tako i tako uzima dobre pare iz gradske/opštinske kase. A za traktore i automobile nek stave po jedan čvrsto ankerisan betonski ili čelični stubić na svaku od obala.

Ivan S.

pre 6 godina

Ne zna se tu ko je gori. Ljudi koji su na vlasti tamo pa ne naprave most koji je neophodan zbog bezbednosti pre svega, ili ljudi koji tu žive pa ne rade baš ništa da malo srede taj most. Sva sreća pa još se nije desilo nešto, ne daj Bože!

Dragan

pre 6 godina

Ovaj most je pravila armija i meštani sela vojske, moj deda mi je pričao o tome,nazalost selo vojska pripada opštini Svilajnac zadnje selo u opštini tako da nije interesantno ni Svilajnac ni jagodini niko ne zeli da ulaze u selo, ja sam hteo da obnovom taj most 2003 godine ali tadašnji predsednik sela mi je rekao nikog nije bilo briga niko nije hteo da uloži u nešto gde nemaju korist, tako da sam odustao od tog projekta koji i danas stoji negde zapisan u mojoj glavi, žalosno je to što jedno selo kao vojska propada.

Anonimus

pre 6 godina

"Most su, zapisali su hroničari, 1960-ih godina izgradile jedinice tadašnje Jugoslovenske narodne armije. Projektovao ga je kapetan Predrag Jovanović, a izgradila inženjerijska jedinica majora Mihajla Milutinovića."
Eto čiji je most.

Kameni Bagrdan

pre 6 godina

Most održavaju meštani sela Vojske i Macevac jer im je neophodan imaju njive i poslove sa ove strane tu je i železnička stanica u Bagrdanu .Nekada pre komunista Bagrdan bio opština čuvena porodica Ristić imala oko 300 radnika bavili se pletarstvom i sve išlo u izvoz uglavnom preko bare priča se da su bili divni ljudi koji su svima pomagali ali kao i svi vidjeni ljudi u Srbiji 1945 i posle ostadoše državni neprijatelji a sada im vraćaju imovinu kad su fabrike uništene i ljudi ostali bez posla a zanat skoro izumeo.naopako.

miloš

pre 6 godina

Poštovani,
Već sam pisao redakciju SAT Plus povodom ovog problema i važnosti mosta. Sve je ispraćeno fotografijama i situacijom na terenu. To je nekada bila petlja gde se izlazilo i ulazilo na autoput. Zbog gluposti dve opštine, trpe stanovnici sela sa desne strane Morave. Nemaju ni autobus do Jagodine i vrlo je opasno i daleko ići do željezničke stanice na voz.
Srdačan pozdrav,

Milost Božja

pre 6 godina

Ford Granada karavan, nas pet u njemu preko visećeg mosta kod Magnohroma vraćajući se iz badnjaka za Božić pre sedam - osam godina. Retrovizor udarali po stranama mosta, naravno drvenim. Sad već godinama idemo i vraćamo se "normalni" i ne preko mosta. Takođe viseći most star jedno 60.godina.

Ivan S.

pre 6 godina

Ne zna se tu ko je gori. Ljudi koji su na vlasti tamo pa ne naprave most koji je neophodan zbog bezbednosti pre svega, ili ljudi koji tu žive pa ne rade baš ništa da malo srede taj most. Sva sreća pa još se nije desilo nešto, ne daj Bože!

Neka služi vrlo dobro, narodu

pre 6 godina

Ako je most sagradila JNA šezdesetih godina prošlog veka, onda je taj most svakako narodni, tačnije državni, kao i svi ostali mostovi koje je sagradila država. Ne znam kako ga meštani zovu, ali bi most trebalo da ima zvanično ime, na primer "Most JNA" ili "Most majora Milutinovića". Što se održavanje tiče, uhvatite Palmu u hladovini, pa mu recite da je to dužnost JKP lokalne samouprave zadužene za održavanje saobraćajnica. A ako je JKP privatizovana, onda grad ili opština da nalože toj privatnoj firmi da most održava, jer za održavanje saobraćajnica i tako i tako uzima dobre pare iz gradske/opštinske kase. A za traktore i automobile nek stave po jedan čvrsto ankerisan betonski ili čelični stubić na svaku od obala.

Kameni Bagrdan

pre 6 godina

Most održavaju meštani sela Vojske i Macevac jer im je neophodan imaju njive i poslove sa ove strane tu je i železnička stanica u Bagrdanu .Nekada pre komunista Bagrdan bio opština čuvena porodica Ristić imala oko 300 radnika bavili se pletarstvom i sve išlo u izvoz uglavnom preko bare priča se da su bili divni ljudi koji su svima pomagali ali kao i svi vidjeni ljudi u Srbiji 1945 i posle ostadoše državni neprijatelji a sada im vraćaju imovinu kad su fabrike uništene i ljudi ostali bez posla a zanat skoro izumeo.naopako.

Dragan

pre 6 godina

Ovaj most je pravila armija i meštani sela vojske, moj deda mi je pričao o tome,nazalost selo vojska pripada opštini Svilajnac zadnje selo u opštini tako da nije interesantno ni Svilajnac ni jagodini niko ne zeli da ulaze u selo, ja sam hteo da obnovom taj most 2003 godine ali tadašnji predsednik sela mi je rekao nikog nije bilo briga niko nije hteo da uloži u nešto gde nemaju korist, tako da sam odustao od tog projekta koji i danas stoji negde zapisan u mojoj glavi, žalosno je to što jedno selo kao vojska propada.

Milost Božja

pre 6 godina

Ford Granada karavan, nas pet u njemu preko visećeg mosta kod Magnohroma vraćajući se iz badnjaka za Božić pre sedam - osam godina. Retrovizor udarali po stranama mosta, naravno drvenim. Sad već godinama idemo i vraćamo se "normalni" i ne preko mosta. Takođe viseći most star jedno 60.godina.

miloš

pre 6 godina

Poštovani,
Već sam pisao redakciju SAT Plus povodom ovog problema i važnosti mosta. Sve je ispraćeno fotografijama i situacijom na terenu. To je nekada bila petlja gde se izlazilo i ulazilo na autoput. Zbog gluposti dve opštine, trpe stanovnici sela sa desne strane Morave. Nemaju ni autobus do Jagodine i vrlo je opasno i daleko ići do željezničke stanice na voz.
Srdačan pozdrav,

Anonimus

pre 6 godina

"Most su, zapisali su hroničari, 1960-ih godina izgradile jedinice tadašnje Jugoslovenske narodne armije. Projektovao ga je kapetan Predrag Jovanović, a izgradila inženjerijska jedinica majora Mihajla Milutinovića."
Eto čiji je most.