U floti 21 novi avion, direktno iz Niša do Beča

Nadam se da će uspeti sa linijom Niš-Beč, trenutno iz Bg-a leti samo Er Srbija i bezobrazno su skupi. Radije ću se klackati par sati do Niša i odatle za Beč, nego da bacim čitavo bogatst o za Er Srbiju iz Bg-a.

Mnogi čitaju i komentarišu vesti o letovima iz Niša. Ja sam to isprobao. Krajem februara leteo sam na relaciji Niš-Stokholm-Niš (leti Rajaner).Povratnu kartu sam kupio krajem januara u jednoj agenciji u Beogradu, ukupno je izašla 3.420,00 dinara (samo ručni prtljag). Prevoz od naplatne rampe Požarevac do aerodroma i nazad 2.880,00 dinara. Koliko znam iz Beograda je karta oko 200€ (sleće se na aerodrom Arlanda - 32 km od Stokholma; iz Niša na aerodrom Skavsta - 107 km od Stokholma). Prevoz autobusom (jedan pravac) od Arlande do grada 11€, od Skavste 16€. Inače, postoji i autobuska linija Vršac-Beograd-Švedska, a cena povratne karte je 134€.

Mislim da sami možete videti koje su razlike i da je potrebno što više letova iz Niša. Na mom letu bilo je putnika iz Čačka, Kraljeva, Kruševca, Ćuprije što znači da Niš nije preko sveta. Upravi aerodroma poruka da što pre makar malo prošire aerodromsku zgradu jer ovako pred poletanje, a posebno kada sletite stvaraju se gužve i onda vidite da je prostor zaista mali.

Još jedna napomena da u kabinu možete uneti samo tečnosti kupljene u fri šopu posle završenih svih kontrola. Koka kola 0,33 l - 1,20€; voda Evijan 0,5 l - 2€ (plaćanje karticom, dinarima, devizama). U avionu limenka Pepsi kole 3,5€. Fri šop na Skavsti skuplji od niškog. Tako da mislite i o tome.

Budućim putnicima srećan let, a aerodromu da raste i razvija se.

(Bojana, 18. mart 2018 13:45)

1. Low cost je namenjen svima drugima samo ne poslovnim ljudima.
2. Šta tačno znači “najbolji piloti - Srbija”? Svesni ste da i piloti iz drugih država takodje lete, i to mnogo više i na raznovrsnije destinacije nego naši?
3. Er Srbija je prešla na model “cena full cost, usluga low cost” od nedavno.

Bitno je da se niški aerodrom razvija novim linijama. Sa tim dolaze i turisti i razvoj te grane u ovom delu Srbije. Potrebno je uložiti u samu infrastrukturu aerodroma da bi bilo kako treba.

hocemo iz Nisa letove za Paris, London, Amsterdam, Moskvu, Atinu, Chicago! A moze za pocetak i do Beograda, posto sa putarinom od 1600din i dizelom od 153din Beograd nam je trenutno "dalji" od navedenih gradova...

Linija Nis-Bec bice im uvek puna. Mislim da ce zato obustaviti let za Bratislavu. Jos samo da krenu da lete do Pariza i Grcke...

Neverovatno, komentar sa najviše pluseva kaže da će da se klacka par sati do Niša da bi leteo do Beča. Za to vreme stigneš autom u Beč!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Domaćin, 18. mart 2018 15:35) # Link komentara

blago meni gde ti zivis kad ti je bg-bec blize nego bg-nis...ako se mi "klackamo do Bga dva sata mozes i ti do NIsa ..a ti izracunaj kolima,gorivo ,putarina i hrana za u put i vreme ..pa ako ti je Nis daleko onda pali kola pa idi

Niš - Atina can't wait!

trenutno je prepun i avion rajanera iz Bratislave za Niš, ljudi radije tako idu iz Beča za Bg jer ih ispadne dosta jeftinije nego austrian ili er srbija (koji imaju ugovorenu cenu između njih od min 140 evra bez prtljaga). Situacija na mađarskoj granici za buseve je katastrofalna, redovno se putuje i po 12 sati, a kad su praznici i po 20. Naši koji žive u Beču, pogotovo mladi, nemaju kola i oslanjaju se na bus ili avion, i to malo duže putovanje avionom nije problem. Čekanje na granici jeste. Ako uvedu iz Beča za Niš, skratice se to ionako za sat i po koliko je potrebno do Bratislave. Nekada kada je leteo i flyniki, i austrian i er srbija su morali da spuste cene na ispod 100 evra, koliko verovatno i vredi cena karte za 45 min leta.

Samo da vam navedem da wizz jeste prejeftin, ako ne nosis prtljag, tako da ovo Grcka i slicne stvari nikako nemaju preterano smisla, jer ides barem 7 do 10 dana na more.

Takodje za ljude iz Beograda, kolima vam do Beca treba oko 6 sati sa granicama, ako nema puno zadrzavanja. Dok bi vam od BG-a do Nisa trebalo 2.5h autobusom u najbolju ruku, 15min od autobuske do aerodroma, sat vremena checkin i prolazak kroz gate, direktan let bi bio oko 2h i nesto preko i onda na to jos provera pasosa kad sletis, uzimanje prtljaga i od aerodroma do centra Beca jedno pola sata, dodje ti prakticno isto vremenski ako ne i krace da sednes u auto i odvezes se.

Svakako kapa dole za Nis sto su ovo napravili! Ljudima u Nisu i blizim okolnim mestima ovo sigurno znaci do neba. Zivim za dan da tako nesto vidim i BG-u, mada tesko da ce to i moji unuci doziveti.

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.
(Vladimir, 18. mart 2018 15:15)

Prijatelju, znaš od kada ima Wizz liniju Hanover-Beograd?
(Loki, 18. mart 2018 16:51)

Prijatelji jasno ti je da ne zivimo svi u Beogradu???

Samo iz Budimpešte leti cela moja porodica i prijatelji. Iz Subotice sam, i smešno su jeftine karte za bilo koju destinaciju da ne spominjem učestalost letova za razliku od Bg kad svake prestupne godine imaš let.

hocemo linije iz KRALJEVA .....

Mislim da bi linija Nis - Moskva bila pun pogodak.

@737-800
Tuneli o kojima pričaš, gde smeštaju putnike do 10 minuta max su ti isto kao i autobusi koji se koriste za prevoz putnika od gejta do aviona. Samo što taj specijalni autobus košta 300 hiljada evra a njihovo tunelče daj bože 10 hiljada EUR. Jel ti je u tom autobusu komfornije, da li ima manje ljudi i da li manje vremena provedeš u njemu? Naravno da ne... U Nišu, malo čekaš u tunelče pa te onda lepo povedu da prošetaš i protegneš noge pre nego što uđeš u avion... Meni je za te pare super i više skoro da ne idem za Sofiju uopšte ko što sam pre išo. Iz Beograda ne letim odavno i NEĆU do daljnjeg! Er Srbija nije ništa bolja od JAT-a, samo se malo bolje reklamiraju. Pozdrav iz Aleksinca.

Aleluja.

Aerodrom Nis realno nema tehničke uslove za rad.
Letim cesto za Milano, prodjemo kontrolu i onda nas oko 160-180 osoba ceka u prostoru, gde kao da stojimo u punom gradskom autobusu.
Kada izadjemo iz aviona, pasoska kontrola traje duže nego let.
Hvale se planiranom cifrom od 400.000 putnika godisnje, sto je za taj nazovi aerodrom i previse.

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.

Potrebno je više letova za London i da se smanje cene.

ANALiticar Kako da ne, baš ćeš dobiti let iz Niša za Čikago. Evropske destinacije mogu ući u obzir ali nije baš sve tako bajno. Eto recimo malo ljudi zna da je Tansavia koja leti na linij Amsterdam - Beograd doslovno uništila letove Wizz-a Niš - Ajndhoven(ukidaju ih) ali i poljuljala liniju Wizz-a Beograd - Ajndhoven.Air Serbia je morala da smanji cenu karte za Amsterdam iz Beograda sa 280 evra(prosek) na nekih 100 evra

Ovih dana mogla je da se kupi karta do Bratislave za 9 evra. Ne znam da li još ima, a prevoznik je Rajan er.

Ja već godinama letim sa wizzairom, i uglavnom je sve ok...ali kada je sezona godišnjih odmora i praznici tipa bozic i školski raspusti, cifre im uopšte nisu male... po nekada u klasi ili čak i skuplje no da letis er srbijom

@ https://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=1370677#k26512035

Imas Austrian do Beca iz Beograda

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.(Vladimir, 18. mart 2018 15:15) Prijatelju, znaš od kada ima Wizz liniju Hanover-Beograd?(Loki, 18. mart 2018 16:51)Prijatelji jasno ti je da ne zivimo svi u Beogradu???
(niski, 18. mart 2018 17:45)
Ajoj, ti bi da jedna ista loukost kompanija leti na istu destinaciju iz različitih gradova u Srbiji? Pa ništa onda, čekaj...

Neverovatno, komentar sa najviše pluseva kaže da će da se klacka par sati do Niša da bi leteo do Beča. Za to vreme stigneš autom u Beč!

@Phoenix: nije bas sve u gledanju kroz prozor. WizuAir krece da leti iz Beca ove godine, pogledaj malo njihov sajt i najave u austriskim medijima.

,,Najavljeno je da će do sredine jula biti uvedeni letovi do Atine, Talina, Harkova i Beča'' - da li se ovde misli na letove iz Beograda? Ili iz nekog drugog mesta?

Nema nikakvih pravila sto se tice izbora pravog prevoznika. Npr ako idete za Holandiju poslovno na 3-4 dana mnogo utice koje mesto posecujete. Ako je u pitanju Amsterdam onda je Air Srbija najbolja varijanta. Kada se uzmu cene karti, rentiranja kola, vremena polaska i povratka razlika za ta 3-4 dana je za 2 osobe oko 30-40 eura u odnosu na Low Cost koji ide za Einthoven, tako da se to ne isplati. Sa druge strane ako se ide u severozapadnu Nemacku, ili Jug Holandije onda je Wizz najbolja opcija. Ja Wizzom letim iz Tuzle (200 km od Beograda). Cene karti su dosta jeftinije, ali ono sto je jos bitnije mnogo bolja vremena poletanja. Rano ujutru se leti dok se iz Bg-a leti kasno popodne pa se ustedi noc na Hotelu. Na kraju krajeva sve se svodi na tacnu lokaciju na koju idete. Bec je sa moje tacke gledista neupotrebljiv za ljude iz Beograda. Za 5 sati voznje ja sam u Becu, a isto toliko mi treba i iz Nisa kad se sve preracuna.

Kad god čitam ove vesti i cene u komentarima ne mogu da se ne zapitam kako uspevaju da isfinansiraju let, osoblje, amortizaciju aviona i šta već sve ima, od karata po 60-70e, a nekad i manje?

Sad bas gledam Wizz povratna Budimpesta - Malaga za dvoje odraslih i dete od godinu dana 1050e. Bas ga preterase. Eurowings Bec-Malaga leti za 500.

.a ti izracunaj kolima,gorivo ,putarina i hrana za u put i vreme ..pa ako ti je Nis daleko onda pali kola pa idi
(mina, 18. mart 2018 16:17)

Nije sve u matematici, ima nešto i u slobodi!

kako mislis skupa air srbija, Bg-Bec izadje povratna od 110 do 180 evra.zavisno od perioda

toliko ces da izdvojis i za wiz u dva pravca i prtljagom, 15 evra da jedes, i prevoz do nisa, 10-20 evra i brda vremena potrosenog sto kosta nekome.
lowcost su odlicni ako idete negde na dan dva poslovno i tome su i namenjeni letovi, ali ko poslovno ide cesce taj ima i para pa mu je 20 evra vise za posteni let (sa najboljim pilotima, srbija) mnogo bolji..

ovde jedino sto vidim je prednost za nislije i bravo tome...

nemojte da budete u zabludi da je lowcost zaista ,,jeftiniji,,

Koliko ja znam, viz ne leti na becki aerodrom. A znam, s obzirom da isti vidim iz kancelarije. Mislim da se ovde Bratislava prodaje kao Bec.

Letim cesto na relaciji Nis-Stockholm-Nis,karte kupujem oko 20-tak dana radnije i cena povratne karte je oko 20 evra.
Avioni su uvek puni, i putnika ima iz cele Srbije, takodje Bugara i Makedonaca ima sve vise.
Intresantno je da sve vise Svedjanja dolazi u Srbiji i turisticki posecuje Nis

kako mislis skupa air srbija, Bg-Bec izadje povratna od 110 do 180 evra.zavisno od perioda

toliko ces da izdvojis i za wiz u dva pravca i prtljagom, 15 evra da jedes, i prevoz do nisa, 10-20 evra i brda vremena potrosenog sto kosta nekome.
lowcost su odlicni ako idete negde na dan dva poslovno i tome su i namenjeni letovi, ali ko poslovno ide cesce taj ima i para pa mu je 20 evra vise za posteni let (sa najboljim pilotima, srbija) mnogo bolji..

ovde jedino sto vidim je prednost za nislije i bravo tome...

nemojte da budete u zabludi da je lowcost zaista ,,jeftiniji,,

Neverovatno, komentar sa najviše pluseva kaže da će da se klacka par sati do Niša da bi leteo do Beča. Za to vreme stigneš autom u Beč!

hocemo linije iz KRALJEVA .....

Koliko ja znam, viz ne leti na becki aerodrom. A znam, s obzirom da isti vidim iz kancelarije. Mislim da se ovde Bratislava prodaje kao Bec.

Aerodrom Nis realno nema tehničke uslove za rad.
Letim cesto za Milano, prodjemo kontrolu i onda nas oko 160-180 osoba ceka u prostoru, gde kao da stojimo u punom gradskom autobusu.
Kada izadjemo iz aviona, pasoska kontrola traje duže nego let.
Hvale se planiranom cifrom od 400.000 putnika godisnje, sto je za taj nazovi aerodrom i previse.

,,Najavljeno je da će do sredine jula biti uvedeni letovi do Atine, Talina, Harkova i Beča'' - da li se ovde misli na letove iz Beograda? Ili iz nekog drugog mesta?

Mislim da bi linija Nis - Moskva bila pun pogodak.

Nadam se da će uspeti sa linijom Niš-Beč, trenutno iz Bg-a leti samo Er Srbija i bezobrazno su skupi. Radije ću se klackati par sati do Niša i odatle za Beč, nego da bacim čitavo bogatst o za Er Srbiju iz Bg-a.

Potrebno je više letova za London i da se smanje cene.

Samo da vam navedem da wizz jeste prejeftin, ako ne nosis prtljag, tako da ovo Grcka i slicne stvari nikako nemaju preterano smisla, jer ides barem 7 do 10 dana na more.

Takodje za ljude iz Beograda, kolima vam do Beca treba oko 6 sati sa granicama, ako nema puno zadrzavanja. Dok bi vam od BG-a do Nisa trebalo 2.5h autobusom u najbolju ruku, 15min od autobuske do aerodroma, sat vremena checkin i prolazak kroz gate, direktan let bi bio oko 2h i nesto preko i onda na to jos provera pasosa kad sletis, uzimanje prtljaga i od aerodroma do centra Beca jedno pola sata, dodje ti prakticno isto vremenski ako ne i krace da sednes u auto i odvezes se.

Svakako kapa dole za Nis sto su ovo napravili! Ljudima u Nisu i blizim okolnim mestima ovo sigurno znaci do neba. Zivim za dan da tako nesto vidim i BG-u, mada tesko da ce to i moji unuci doziveti.

Sad bas gledam Wizz povratna Budimpesta - Malaga za dvoje odraslih i dete od godinu dana 1050e. Bas ga preterase. Eurowings Bec-Malaga leti za 500.

Neverovatno, komentar sa najviše pluseva kaže da će da se klacka par sati do Niša da bi leteo do Beča. Za to vreme stigneš autom u Beč!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Domaćin, 18. mart 2018 15:35) # Link komentara

blago meni gde ti zivis kad ti je bg-bec blize nego bg-nis...ako se mi "klackamo do Bga dva sata mozes i ti do NIsa ..a ti izracunaj kolima,gorivo ,putarina i hrana za u put i vreme ..pa ako ti je Nis daleko onda pali kola pa idi

Bitno je da se niški aerodrom razvija novim linijama. Sa tim dolaze i turisti i razvoj te grane u ovom delu Srbije. Potrebno je uložiti u samu infrastrukturu aerodroma da bi bilo kako treba.

Nema nikakvih pravila sto se tice izbora pravog prevoznika. Npr ako idete za Holandiju poslovno na 3-4 dana mnogo utice koje mesto posecujete. Ako je u pitanju Amsterdam onda je Air Srbija najbolja varijanta. Kada se uzmu cene karti, rentiranja kola, vremena polaska i povratka razlika za ta 3-4 dana je za 2 osobe oko 30-40 eura u odnosu na Low Cost koji ide za Einthoven, tako da se to ne isplati. Sa druge strane ako se ide u severozapadnu Nemacku, ili Jug Holandije onda je Wizz najbolja opcija. Ja Wizzom letim iz Tuzle (200 km od Beograda). Cene karti su dosta jeftinije, ali ono sto je jos bitnije mnogo bolja vremena poletanja. Rano ujutru se leti dok se iz Bg-a leti kasno popodne pa se ustedi noc na Hotelu. Na kraju krajeva sve se svodi na tacnu lokaciju na koju idete. Bec je sa moje tacke gledista neupotrebljiv za ljude iz Beograda. Za 5 sati voznje ja sam u Becu, a isto toliko mi treba i iz Nisa kad se sve preracuna.

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.
(Vladimir, 18. mart 2018 15:15)

Prijatelju, znaš od kada ima Wizz liniju Hanover-Beograd?
(Loki, 18. mart 2018 16:51)

Prijatelji jasno ti je da ne zivimo svi u Beogradu???

(Bojana, 18. mart 2018 13:45)

1. Low cost je namenjen svima drugima samo ne poslovnim ljudima.
2. Šta tačno znači “najbolji piloti - Srbija”? Svesni ste da i piloti iz drugih država takodje lete, i to mnogo više i na raznovrsnije destinacije nego naši?
3. Er Srbija je prešla na model “cena full cost, usluga low cost” od nedavno.

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.

Ja čekam liniju za Hamburg. Ako ne može Hamburg, onda može Lübeck ili Hannover.(Vladimir, 18. mart 2018 15:15) Prijatelju, znaš od kada ima Wizz liniju Hanover-Beograd?(Loki, 18. mart 2018 16:51)Prijatelji jasno ti je da ne zivimo svi u Beogradu???
(niski, 18. mart 2018 17:45)
Ajoj, ti bi da jedna ista loukost kompanija leti na istu destinaciju iz različitih gradova u Srbiji? Pa ništa onda, čekaj...

@ https://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=1370677#k26512035

Imas Austrian do Beca iz Beograda

.a ti izracunaj kolima,gorivo ,putarina i hrana za u put i vreme ..pa ako ti je Nis daleko onda pali kola pa idi
(mina, 18. mart 2018 16:17)

Nije sve u matematici, ima nešto i u slobodi!

Kad god čitam ove vesti i cene u komentarima ne mogu da se ne zapitam kako uspevaju da isfinansiraju let, osoblje, amortizaciju aviona i šta već sve ima, od karata po 60-70e, a nekad i manje?

Niš - Atina can't wait!

Linija Nis-Bec bice im uvek puna. Mislim da ce zato obustaviti let za Bratislavu. Jos samo da krenu da lete do Pariza i Grcke...

Samo iz Budimpešte leti cela moja porodica i prijatelji. Iz Subotice sam, i smešno su jeftine karte za bilo koju destinaciju da ne spominjem učestalost letova za razliku od Bg kad svake prestupne godine imaš let.

@737-800
Tuneli o kojima pričaš, gde smeštaju putnike do 10 minuta max su ti isto kao i autobusi koji se koriste za prevoz putnika od gejta do aviona. Samo što taj specijalni autobus košta 300 hiljada evra a njihovo tunelče daj bože 10 hiljada EUR. Jel ti je u tom autobusu komfornije, da li ima manje ljudi i da li manje vremena provedeš u njemu? Naravno da ne... U Nišu, malo čekaš u tunelče pa te onda lepo povedu da prošetaš i protegneš noge pre nego što uđeš u avion... Meni je za te pare super i više skoro da ne idem za Sofiju uopšte ko što sam pre išo. Iz Beograda ne letim odavno i NEĆU do daljnjeg! Er Srbija nije ništa bolja od JAT-a, samo se malo bolje reklamiraju. Pozdrav iz Aleksinca.

hocemo iz Nisa letove za Paris, London, Amsterdam, Moskvu, Atinu, Chicago! A moze za pocetak i do Beograda, posto sa putarinom od 1600din i dizelom od 153din Beograd nam je trenutno "dalji" od navedenih gradova...

Ja već godinama letim sa wizzairom, i uglavnom je sve ok...ali kada je sezona godišnjih odmora i praznici tipa bozic i školski raspusti, cifre im uopšte nisu male... po nekada u klasi ili čak i skuplje no da letis er srbijom

Mnogi čitaju i komentarišu vesti o letovima iz Niša. Ja sam to isprobao. Krajem februara leteo sam na relaciji Niš-Stokholm-Niš (leti Rajaner).Povratnu kartu sam kupio krajem januara u jednoj agenciji u Beogradu, ukupno je izašla 3.420,00 dinara (samo ručni prtljag). Prevoz od naplatne rampe Požarevac do aerodroma i nazad 2.880,00 dinara. Koliko znam iz Beograda je karta oko 200€ (sleće se na aerodrom Arlanda - 32 km od Stokholma; iz Niša na aerodrom Skavsta - 107 km od Stokholma). Prevoz autobusom (jedan pravac) od Arlande do grada 11€, od Skavste 16€. Inače, postoji i autobuska linija Vršac-Beograd-Švedska, a cena povratne karte je 134€.

Mislim da sami možete videti koje su razlike i da je potrebno što više letova iz Niša. Na mom letu bilo je putnika iz Čačka, Kraljeva, Kruševca, Ćuprije što znači da Niš nije preko sveta. Upravi aerodroma poruka da što pre makar malo prošire aerodromsku zgradu jer ovako pred poletanje, a posebno kada sletite stvaraju se gužve i onda vidite da je prostor zaista mali.

Još jedna napomena da u kabinu možete uneti samo tečnosti kupljene u fri šopu posle završenih svih kontrola. Koka kola 0,33 l - 1,20€; voda Evijan 0,5 l - 2€ (plaćanje karticom, dinarima, devizama). U avionu limenka Pepsi kole 3,5€. Fri šop na Skavsti skuplji od niškog. Tako da mislite i o tome.

Budućim putnicima srećan let, a aerodromu da raste i razvija se.

trenutno je prepun i avion rajanera iz Bratislave za Niš, ljudi radije tako idu iz Beča za Bg jer ih ispadne dosta jeftinije nego austrian ili er srbija (koji imaju ugovorenu cenu između njih od min 140 evra bez prtljaga). Situacija na mađarskoj granici za buseve je katastrofalna, redovno se putuje i po 12 sati, a kad su praznici i po 20. Naši koji žive u Beču, pogotovo mladi, nemaju kola i oslanjaju se na bus ili avion, i to malo duže putovanje avionom nije problem. Čekanje na granici jeste. Ako uvedu iz Beča za Niš, skratice se to ionako za sat i po koliko je potrebno do Bratislave. Nekada kada je leteo i flyniki, i austrian i er srbija su morali da spuste cene na ispod 100 evra, koliko verovatno i vredi cena karte za 45 min leta.

Aleluja.

@Phoenix: nije bas sve u gledanju kroz prozor. WizuAir krece da leti iz Beca ove godine, pogledaj malo njihov sajt i najave u austriskim medijima.

ANALiticar Kako da ne, baš ćeš dobiti let iz Niša za Čikago. Evropske destinacije mogu ući u obzir ali nije baš sve tako bajno. Eto recimo malo ljudi zna da je Tansavia koja leti na linij Amsterdam - Beograd doslovno uništila letove Wizz-a Niš - Ajndhoven(ukidaju ih) ali i poljuljala liniju Wizz-a Beograd - Ajndhoven.Air Serbia je morala da smanji cenu karte za Amsterdam iz Beograda sa 280 evra(prosek) na nekih 100 evra

Letim cesto na relaciji Nis-Stockholm-Nis,karte kupujem oko 20-tak dana radnije i cena povratne karte je oko 20 evra.
Avioni su uvek puni, i putnika ima iz cele Srbije, takodje Bugara i Makedonaca ima sve vise.
Intresantno je da sve vise Svedjanja dolazi u Srbiji i turisticki posecuje Nis

Ovih dana mogla je da se kupi karta do Bratislave za 9 evra. Ne znam da li još ima, a prevoznik je Rajan er.