Dizel - ove činjenice će vas zapanjiti

Ovo se zove novinarstvo. Bravo za Deutsche Welle.

Kapa dole za DW.

kad bi b92 ovako pisao o desavanju u Srbiji...

Da nisu opet srbi krivi?

Sto rece ovaj gospodin, zapeli za dizele. Pre neki dan jedan mehanicar objasnjava stetnost dizela, crnilo, kap na zemlji dugo se razlaze itd. Gasovi benzinca su takodje stetni ako nema ispravan katalizator. Ulje benzinca u Nemackoj isto nesme na zemlju. Ovde se radi o zagadjenju vazduha a krivci dizel automobili. Kamioni, autobusi, radne masine, brodovi sve dizeli. Radnik na rovokopacu vozi benzica 15 min do posla a 8h na toj masini zagadje vazduh? Termoelektrane kod nas, koja ima ispravan filter na dimnjaku a mnogima se pojacava snaga dodavanjem mazuta? Koliko dizel automobila za jednu elektranu? Kakvi nam brodovi sa istoka dolaze dunavom, dali neko od nadleznih kontrolise semeringe i dihtunge da ulje ne kapne u Dunav? Na ulazu u Nemacku silazi ekipa u masinsku prostoriju i ako negde pokaze ulje taj ne moze dalje.

Dajte ih nama.Mi volimo smog i ugljen dioksid.Brze,bolje,jace do bola....

Dosadili ste sa dizelom, sada cu iz iniata kuputi! Sta ste zapenili, to zagadjenje je kap u moru u odnosu na sve druge stete koje su napravljene od strane svetskih prevaranata!

Sve je tacno,samo nisu napisali da VW mora u Americi da plati za to sto su varali kaznu od 12 milijardi eur,
I svakom kupcu VW disela 5000dolara ostete!
(Dragan-Nemacks, 7. mart 2018 20:32)

Tacno, a US vrhovni sud je zabranio tuzbe protiv domacih aviokompanija posle napada 11 septembra da bi ih sacuvao od bankrota. Svako stiti svoju industriju, nece valjda da prodju ko Srbija?

A benzinci kao izbacuju kiseonik na auspuh...

Secam se samo dok sam studirao da su na katedri za motore SUS pricali da dizel ima manje stetnu emisiju izduvnih gasova od benzina i da je time manje stetan za okolinu. Najmanje stetan je prirodan gas. Ova afera i sve vezano za nju mi je jako cudna vest.Studirao sam pre vise od dvadeset godina...

Deutsche Welle inace 100% u Drzavnom Vlasnistvu ali u zemlji u kojoj se Sloboda Novinarstva drugcije shvata

Pa nisu ljudi ludi da ih gone krivicno. nasi se trse kolko je fiat vazan za budzet Srbije bla ba pa sta mislite kolko je onda auto industrija vazna za nemce? BMW VW Audi i Meca.....

To da moderni dizel motori opasnije zagadjuju je poznato jos iz devedesetih (Nrt Qeensland Institute of Technology je o tome pisao jos tada i nastavljaju). To je zbog toga sto istina izbacuju manju kolicinu cestica cadji, ali su one mikroskopske velicine kao i cestice iz duvanskog dima i zadrzavaju se u plucima. Veci stepen kompresije dovodi do vece efikasnosti i time manje emisije ugljen dioksida i ugljen monoksida, ali zato ssagoreva Azot zbog vecih temperatura. Azotov oksid je uzasan za ljudsko zdravlje i jedan od najgorih zagadjivaca. To je sve poznato odavno.
Hibridni i EV sa regenerativnim kocenjem su trenutno najbolja opcija u rezimu stani-kreni koji je najcesci za vecinu vozaca, narocito u gradovima. Prirodni gas je naravno najbolj efosilno gorivo ali ipak zagadjuje samo mnogo manje. Obnovljivi izvori elektricne energije i EV su jedina opcija na duzi rok, ili smo gotovi. Nazalost politicari ne vide nista osim sledecih izbora.

Sta ste zapenili sa dizelasima?
Jel vam dosta 100 eur da prestanete, kao sto vam je neko platio da pisete ove bljuvotine?

Odavno sam na tng-u, I ekološki i ekonomično i pored svih nameta.

Mislim da je sve to iskonstruisano. Prave se hajke sa euro standardima da bi se bacali stari automobili i kupovali novi, a tu niko ne pominje kvalitet goriva. Dizeli mogu da idu i na riblje ulje, koje sigurno nema kadmijum i olovo, pa bi se akcenat mogao baciti i na tu temu. Kad smo kupovali automobile, nismo bili obavesteni da ce za 10 godina biti izbaceni iz upotrebe i to je sada prakticno pokusaj masovne prevare s'obzirom da samo VW godisnje u Evropi proda po milion putnickih vozila.

Pa Srbija je već prodala pravo na eksploataciju rude kod Loznice od koje se prave baterije za automobile. To je put za evropu.

Ovo je pocetak.Ovo isto ceka i ostale motore t.j.goriva za koju godinu.Elektro lobi dobro sljaka.

plastican otpad je mnogo veci problem

Vrana vrani oci ne vadi.

Nemacki proizvodjaci su oduvek frizirali podatke o potrosnji goriva tako I izduvnim gasovima. To im je jednostavno bilo normalno, ko ce u njih da posumnja. Taj stav ih sada kosta ....

Meni samo smeta cena dizela:-/

Sve je tacno,samo nisu napisali da VW mora u Americi da plati za to sto su varali kaznu od 12 milijardi eur,
I svakom kupcu VW disela 5000dolara ostete!

kaokakao...ne,kao i uvek,Srbi su sami krivi za sve sto im se desava,Nemci ce postepeno ukinuti dizelase i trovanje svog naroda u velikim gradovima dok Srbija i njen vodja stimulise uvoz dizelasa i trovanja naroda po gradovima.

pa nastavite da kupujete Golfove i pasate u svim svojim izvedbama u Skodi, kod Audija i Seata

Ovi gori od nas...

Rodoljub@ jer je tada najviše bio zastupljen benzin sa olovom. danas je bezolovni.

Dosadiste vise sa dizel pricama, svako vozi sta zeli i kraj price

@kaokakao

Garant, samo cekam kad ce proraditi neka srbska veza.

Već deset godina nemam automobil. Ušteda oko 50.000 evra za tih 10 godina. Čovek je rodjen da se kreće, a ne da bude šofer.

Svaka čast za Dojče Vele, lepo je videti da se neko konačno ozbiljno bavi ovom tematikom.
Sa druge strane zapanjuje činjenica da nas (ne proizvođači automobila, nego političari i saobraćajni inženjeri koji su preptrpali naše ulice automobilima) decenijama opušteno ovako intenzivno truju, i da tek u poslednje vreme poneko ozbiljno javno priča o tome.
Tragično je što su naša pluća neuporedivo jeftinija od švapskih, i što domaći političari ni sada neće odreagovati, nego ćemo nastaviti da intenzivno cepamo pluća azotnim oksidima kad god izađemo na ulicu.
A još je tragičnije što građani komentatori masovno pametuju o potvrđenim naučnim činjenicama i - samo zato što posledice trovanja nisu odmah i jasno vidljive - misle da problem i ne postoji. Takvi su i glasali za ove, i svi zajedno nas uporno truju.

1litar dizela zagadjuje isto u svim automobilima. Samo je razlika u tome sto neka to zadrze u sebi bolje a neka losije. Kad se izduvni sistem zasiti i u onim boljim, onda oba isto izbacuju na auspuh....

I šta sada mi očekujemo? da zatvore sve ove fabrike? pa da li su ludi i da li to iko radi. treba rešiti problem ali normalno je da ih zaštite, od toga živi pola nemačke. mi očekujemo od nemaca da odseku granu na kojoj sede ali zato kod nas sve može. koliko puta je bio pomor riba u rekama. uglavnom državni kombinati ispuštaju hemikalije pa se neki majstor malo zaboravi. da li je nekad neko procesuiran? šta se udiše u pančevu? ljudi, pa u boru pocinkovani lim je potpuno rđav posle godinu dana. i sve je to u redu ali nemci da priznaju. samo da komšiji crkne krava.

100 puza reci laž i eto Istine.Disel emituje 2,68 co2/L. Benzin doduše manje 2.31 co2/L ali litar dizela ima od 18-30% više energije u litru nego benzin.
Što u prevodu znači da dizelaši imaju u stvari manje zagađenje po pređenom kilometru od oko 15% nasprem benzinaca.

Samo diesel.
Ali se slazem da Euro 3 ipak treba redukovati jer su to stari motori po 15 g.
Moj ima Dpf i katalizator, uredno prolazi test izduvnih gasova za Euro 5.
Potrosnja 5 do 6 litara.
Otac ima benzinca 1.2, potrosnja nikad isppd 10 l.
A gledajuci sta se vozi po Bgd a i sire, ne bih rekao da je narod siromasan. Narod izgleda nije ali jeste drzava,mozda rezim zato i nije ukinuo uvoz Euro 3, a realno, kad vozis 15 do 20 g star dizel, to je katastrofa, ne samo po okolinu,nego i po bezbednost drugih vozaca.

Kako nikome ne padne na pamet da od tih silinih milijardi deo ulože da se motori i vozila ostave ista ili minimalno modifikuju a da je gorivo to koje može da se menja? Eno onaj piroćanac u svom dvorištu prepravio auto da ide na vodu, šta bi tek ovi giganti mogli a da hoće da izbace fosilna goriva a ostave postojeće motore... Tako da ove afere kao i ti lobi propratni efekti, smrde na prevaru mega razmera. Evo sad ćemo svi da pobacamo dizel auta i pokupujemo baterijska, cena sitnica, malo da poguramo novu industriju da stane na noge..

Sve se slazem u ovom tekstu ali iz ove WAG grupe nemackih automobila izbacite BMW koji nije varao, ili bar nije dokazano da je varao.

100 puza reci laž i eto Istine.Disel emituje 2,68 co2/L. Benzin doduše manje 2.31 co2/L ali litar dizela ima od 18-30% više energije u litru nego benzin. 
Što u prevodu znači da dizelaši imaju u stvari manje zagađenje po pređenom kilometru od oko 15% nasprem benzinaca.
(Miki, 08. mart 2018 05:54)
Koliko NOx izbacuje benzinac? Razlika je preko 10 puta kod novijih motora. Svi se uhvatili CO2.

Mali automobili benzinci su zakon !

Sta ste zapenili sa dizelasima?
Jel vam dosta 100 eur da prestanete, kao sto vam je neko platio da pisete ove bljuvotine?

Dosadili ste sa dizelom, sada cu iz iniata kuputi! Sta ste zapenili, to zagadjenje je kap u moru u odnosu na sve druge stete koje su napravljene od strane svetskih prevaranata!

Da nisu opet srbi krivi?

Dosadiste vise sa dizel pricama, svako vozi sta zeli i kraj price

Secam se samo dok sam studirao da su na katedri za motore SUS pricali da dizel ima manje stetnu emisiju izduvnih gasova od benzina i da je time manje stetan za okolinu. Najmanje stetan je prirodan gas. Ova afera i sve vezano za nju mi je jako cudna vest.Studirao sam pre vise od dvadeset godina...

A benzinci kao izbacuju kiseonik na auspuh...

Dajte ih nama.Mi volimo smog i ugljen dioksid.Brze,bolje,jace do bola....

Odavno sam na tng-u, I ekološki i ekonomično i pored svih nameta.

Meni samo smeta cena dizela:-/

100 puza reci laž i eto Istine.Disel emituje 2,68 co2/L. Benzin doduše manje 2.31 co2/L ali litar dizela ima od 18-30% više energije u litru nego benzin.
Što u prevodu znači da dizelaši imaju u stvari manje zagađenje po pređenom kilometru od oko 15% nasprem benzinaca.

pa nastavite da kupujete Golfove i pasate u svim svojim izvedbama u Skodi, kod Audija i Seata

Mislim da je sve to iskonstruisano. Prave se hajke sa euro standardima da bi se bacali stari automobili i kupovali novi, a tu niko ne pominje kvalitet goriva. Dizeli mogu da idu i na riblje ulje, koje sigurno nema kadmijum i olovo, pa bi se akcenat mogao baciti i na tu temu. Kad smo kupovali automobile, nismo bili obavesteni da ce za 10 godina biti izbaceni iz upotrebe i to je sada prakticno pokusaj masovne prevare s'obzirom da samo VW godisnje u Evropi proda po milion putnickih vozila.

Ovo se zove novinarstvo. Bravo za Deutsche Welle.

kaokakao...ne,kao i uvek,Srbi su sami krivi za sve sto im se desava,Nemci ce postepeno ukinuti dizelase i trovanje svog naroda u velikim gradovima dok Srbija i njen vodja stimulise uvoz dizelasa i trovanja naroda po gradovima.

Kapa dole za DW.

@kaokakao

Garant, samo cekam kad ce proraditi neka srbska veza.

Ovo je pocetak.Ovo isto ceka i ostale motore t.j.goriva za koju godinu.Elektro lobi dobro sljaka.

Samo diesel.
Ali se slazem da Euro 3 ipak treba redukovati jer su to stari motori po 15 g.
Moj ima Dpf i katalizator, uredno prolazi test izduvnih gasova za Euro 5.
Potrosnja 5 do 6 litara.
Otac ima benzinca 1.2, potrosnja nikad isppd 10 l.
A gledajuci sta se vozi po Bgd a i sire, ne bih rekao da je narod siromasan. Narod izgleda nije ali jeste drzava,mozda rezim zato i nije ukinuo uvoz Euro 3, a realno, kad vozis 15 do 20 g star dizel, to je katastrofa, ne samo po okolinu,nego i po bezbednost drugih vozaca.

plastican otpad je mnogo veci problem

To da moderni dizel motori opasnije zagadjuju je poznato jos iz devedesetih (Nrt Qeensland Institute of Technology je o tome pisao jos tada i nastavljaju). To je zbog toga sto istina izbacuju manju kolicinu cestica cadji, ali su one mikroskopske velicine kao i cestice iz duvanskog dima i zadrzavaju se u plucima. Veci stepen kompresije dovodi do vece efikasnosti i time manje emisije ugljen dioksida i ugljen monoksida, ali zato ssagoreva Azot zbog vecih temperatura. Azotov oksid je uzasan za ljudsko zdravlje i jedan od najgorih zagadjivaca. To je sve poznato odavno.
Hibridni i EV sa regenerativnim kocenjem su trenutno najbolja opcija u rezimu stani-kreni koji je najcesci za vecinu vozaca, narocito u gradovima. Prirodni gas je naravno najbolj efosilno gorivo ali ipak zagadjuje samo mnogo manje. Obnovljivi izvori elektricne energije i EV su jedina opcija na duzi rok, ili smo gotovi. Nazalost politicari ne vide nista osim sledecih izbora.

Nemacki proizvodjaci su oduvek frizirali podatke o potrosnji goriva tako I izduvnim gasovima. To im je jednostavno bilo normalno, ko ce u njih da posumnja. Taj stav ih sada kosta ....

Sto rece ovaj gospodin, zapeli za dizele. Pre neki dan jedan mehanicar objasnjava stetnost dizela, crnilo, kap na zemlji dugo se razlaze itd. Gasovi benzinca su takodje stetni ako nema ispravan katalizator. Ulje benzinca u Nemackoj isto nesme na zemlju. Ovde se radi o zagadjenju vazduha a krivci dizel automobili. Kamioni, autobusi, radne masine, brodovi sve dizeli. Radnik na rovokopacu vozi benzica 15 min do posla a 8h na toj masini zagadje vazduh? Termoelektrane kod nas, koja ima ispravan filter na dimnjaku a mnogima se pojacava snaga dodavanjem mazuta? Koliko dizel automobila za jednu elektranu? Kakvi nam brodovi sa istoka dolaze dunavom, dali neko od nadleznih kontrolise semeringe i dihtunge da ulje ne kapne u Dunav? Na ulazu u Nemacku silazi ekipa u masinsku prostoriju i ako negde pokaze ulje taj ne moze dalje.

Sve je tacno,samo nisu napisali da VW mora u Americi da plati za to sto su varali kaznu od 12 milijardi eur,
I svakom kupcu VW disela 5000dolara ostete!
(Dragan-Nemacks, 7. mart 2018 20:32)

Tacno, a US vrhovni sud je zabranio tuzbe protiv domacih aviokompanija posle napada 11 septembra da bi ih sacuvao od bankrota. Svako stiti svoju industriju, nece valjda da prodju ko Srbija?

Pa nisu ljudi ludi da ih gone krivicno. nasi se trse kolko je fiat vazan za budzet Srbije bla ba pa sta mislite kolko je onda auto industrija vazna za nemce? BMW VW Audi i Meca.....

Ovi gori od nas...

Deutsche Welle inace 100% u Drzavnom Vlasnistvu ali u zemlji u kojoj se Sloboda Novinarstva drugcije shvata

Pa Srbija je već prodala pravo na eksploataciju rude kod Loznice od koje se prave baterije za automobile. To je put za evropu.

Već deset godina nemam automobil. Ušteda oko 50.000 evra za tih 10 godina. Čovek je rodjen da se kreće, a ne da bude šofer.

Sve je tacno,samo nisu napisali da VW mora u Americi da plati za to sto su varali kaznu od 12 milijardi eur,
I svakom kupcu VW disela 5000dolara ostete!

kad bi b92 ovako pisao o desavanju u Srbiji...

Vrana vrani oci ne vadi.

1litar dizela zagadjuje isto u svim automobilima. Samo je razlika u tome sto neka to zadrze u sebi bolje a neka losije. Kad se izduvni sistem zasiti i u onim boljim, onda oba isto izbacuju na auspuh....

Rodoljub@ jer je tada najviše bio zastupljen benzin sa olovom. danas je bezolovni.

Svaka čast za Dojče Vele, lepo je videti da se neko konačno ozbiljno bavi ovom tematikom.
Sa druge strane zapanjuje činjenica da nas (ne proizvođači automobila, nego političari i saobraćajni inženjeri koji su preptrpali naše ulice automobilima) decenijama opušteno ovako intenzivno truju, i da tek u poslednje vreme poneko ozbiljno javno priča o tome.
Tragično je što su naša pluća neuporedivo jeftinija od švapskih, i što domaći političari ni sada neće odreagovati, nego ćemo nastaviti da intenzivno cepamo pluća azotnim oksidima kad god izađemo na ulicu.
A još je tragičnije što građani komentatori masovno pametuju o potvrđenim naučnim činjenicama i - samo zato što posledice trovanja nisu odmah i jasno vidljive - misle da problem i ne postoji. Takvi su i glasali za ove, i svi zajedno nas uporno truju.

I šta sada mi očekujemo? da zatvore sve ove fabrike? pa da li su ludi i da li to iko radi. treba rešiti problem ali normalno je da ih zaštite, od toga živi pola nemačke. mi očekujemo od nemaca da odseku granu na kojoj sede ali zato kod nas sve može. koliko puta je bio pomor riba u rekama. uglavnom državni kombinati ispuštaju hemikalije pa se neki majstor malo zaboravi. da li je nekad neko procesuiran? šta se udiše u pančevu? ljudi, pa u boru pocinkovani lim je potpuno rđav posle godinu dana. i sve je to u redu ali nemci da priznaju. samo da komšiji crkne krava.

Kako nikome ne padne na pamet da od tih silinih milijardi deo ulože da se motori i vozila ostave ista ili minimalno modifikuju a da je gorivo to koje može da se menja? Eno onaj piroćanac u svom dvorištu prepravio auto da ide na vodu, šta bi tek ovi giganti mogli a da hoće da izbace fosilna goriva a ostave postojeće motore... Tako da ove afere kao i ti lobi propratni efekti, smrde na prevaru mega razmera. Evo sad ćemo svi da pobacamo dizel auta i pokupujemo baterijska, cena sitnica, malo da poguramo novu industriju da stane na noge..

Mali automobili benzinci su zakon !

100 puza reci laž i eto Istine.Disel emituje 2,68 co2/L. Benzin doduše manje 2.31 co2/L ali litar dizela ima od 18-30% više energije u litru nego benzin. 
Što u prevodu znači da dizelaši imaju u stvari manje zagađenje po pređenom kilometru od oko 15% nasprem benzinaca.
(Miki, 08. mart 2018 05:54)
Koliko NOx izbacuje benzinac? Razlika je preko 10 puta kod novijih motora. Svi se uhvatili CO2.

Sve se slazem u ovom tekstu ali iz ove WAG grupe nemackih automobila izbacite BMW koji nije varao, ili bar nije dokazano da je varao.