1. Komentatori su vidim odusevljeni kineskom kupovinom...pozivaju se na slobodno trziste,trzisnu ekonomiju i sl...pa gospodo probajte da kupite kinesku firmu...o kvalitetu kineskih prizvoda ne bih diskutovao...to je svima poznato...zbog ovdasnjih komentatora voleo bih da Srbija dopadne rusima i kinezima...onda bi srbi shvatili ono sto istocnoevropljani vec znaju da je to koncetracioni logor C kategorije?
    (pprvi dan skole u svedskoj, 4. mart 2018 12:04)

    # Link komentara

  2. Svima koji likuju što dobri Kinezi polako rovare po Nemačkoj, reporučujem da odu do prve kineske radnje u svom mestu i pitaju zaposlene kolika ium je plata, radno vreme i kako se vlasnik odnosi prema njima.
    (15.000 dinara mesečno, 4. mart 2018 11:22)

    # Link komentara

  3. Bravo Kinezi. Kina polako ali sigurno zauzima svet ekomomijom
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mare, 4. mart 2018 09:06) # Link komentara

    Ne dao Vam Bog da osetite kinesko poslovanje i njihovo sefovanje. Kumili bi Boga da vrati Evropljane i ostale zapadnjake. Azijski kapitalizam je najsuroviji od svih. A Srbi i nisu poznati bas kao neki dobri i poslusni radnici, pogotovo za azijske norme.
    (M. Radosavljevic, 4. mart 2018 10:15)

    # Link komentara

  4. Kada Srbi pocnu da daju podrsku S. Koreji, Rusiji, Asadu, Iranu i ajatolasima...i ne cudi sto je tako u drzavi. Licemerstvo bez granica. Svi hrle na zapad, imaju nekoga svog na zapadu, zele zapadna auta, standard, infrastrukturu, sigurnost...a sa druge strane zele u kos sa zemljama sa kojima nemaju nista zajednicko. Licemerstvo i glupi inat, dovode samo do propasti.
    (Milan Frankfurt, 4. mart 2018 09:06)

    # Link komentara

  5. Bravo Kinezi. Kina polako ali sigurno zauzima svet ekomomijom
     (mare, 4. mart 2018 09:06)

    # Link komentara

  6. Kad tad ce braca Kinezi zavladati svetskom ekonomijom a onda tesko zapadu, budimo srecni sto nas mlogo vole pa imacemo mnogo povlastica, radicemo upola manje nego Evropljani za vecu platu.
    (MK, 4. mart 2018 09:01)

    # Link komentara

  7. Kad vi kupite fabruku u Srbiji to je dobro?
     (Pjer, 4. mart 2018 08:36)

    # Link komentara

  8. po komentarima koje sam ovde procitao rekao bih da imamo dosta nacitanih osvescenih i nacionalno osvescenih ljudi, a onda dodju izbori...
    (maxb, 4. mart 2018 08:33)

    # Link komentara

  9. Nemacku više brine što kinezi po nemackoj kupuju kompletne srednje i male fabrike sa tehnologijom budućnosti , uvode njihov način poslovanja , odmah počnu se smanjivanjem broja zaposlenih , ukidanjem somdoksta , da bi kad tad sve preselili za kinu !
    Ovo sa kupovinom akcija je čista trgovina i ništa više.!
    (s.nikolić, austrija, 4. mart 2018 07:11)

    # Link komentara

  10. Kakav cinizam sa nemacke strane.
    Kako bi reagovali kada bi se njihovim firmama zabranilo da kupuju akcije u drugim zemljama.
     (Srđan, 4. mart 2018 06:42)

    # Link komentara

  11. Sad kad dodju kinezi bice uhvatis se za kvaku ona ostade u rucu
    (mare, 3. mart 2018 19:40)
    ...a,sad kao nije takav slucaj?
    Mercedesi su i dalje u podsvesti ljudi,dobri kao stare 123-ke,koje se i danas mogu videti na putevima,ali je realnost drugacija.
    A serija je krs i kosta vise nego sto vredi,jer brend kosta.
    B serija jos i moze da prodje.
    Ostale,znatno skuplje ,serije su dobra vozila,ali sa sve manje pouzdanim motorima i uzasnom,uzasnom elektronikom,koja pravi neopisive probleme.
    Ni sam vise ne znam koliko smo problema imali u kompaniji sa mercedesovim vozilima iz luksuznog programa,koje voze direktori,koja su redovno crkavala jos u garantnom roku.Kvarovi su uglavnom bili zbog elektronike i cesto nisu to mogli da otklone u zvanicnom servisu kod nas,vec su dolazili ljudi iz Nemacke.Jedan auto je bio cak i zamenjen u garanciji,posto nisu mogli da mu nadju kvar.

    Mercedes je prenaduvan brend,koji jos uvek prolazi zahvaljujuci fantasticnom dizajnu i inovacijama,ali pouzdanost i kvalitet,vise ih ne odredjuju.
    Po meni,danas su znatno bolji brendovi koji proizvode vozila nize i visoke srednje klase,kao sto je Pezo i Reno,pa i Fiat,posto se tu dobija vise za ulozeno,a vozila su znatno pouzdanija i trajnija.
    (Dimitrije Pantic, 4. mart 2018 06:03)

    # Link komentara

  12. Pa šta ste očekivali? Prvo ste sa zapada preselili kompletnu proizvodnju svega i svačega u Kinu kako bi imali jeftinu radnu snagu. To vas je koštalo toga da ste im morali dali tehnologiju. Sad kad su ojačali dovoljno da mogu da kupe jedino što im fali (brend) sad vas hvata panika. I treba, ali sami ste krivi za to.
     (eeee, nemci su to, 4. mart 2018 05:19)

    # Link komentara

  13. Sledeći šok će biti kad im poljaci kupe 5% BMW-a.
    (hi hi hi, 4. mart 2018 05:16)

    # Link komentara

  14. Mercedes odavno nije ono sto mnogi misle da jeste i smatram da je zato dozvoljena ova prodaja.
    (grunf, 4. mart 2018 05:10)

    # Link komentara

  15. WV prodao 3.2 MILIONA auta u Kini u 2017 godini (U celoj evropi 1.4 miliona) ..i drugi nemacki proizvodjaci prodaju ubedljivo najvise auta upravo u Kini(sto i logicno u Kini 28 miliona prodatih auta u celoj EI sa sve Britanijom 12 miliona) ..sa druge strane ista ta Nemacka ne dozvoljava prodaju Kineskih auta ..sad zamislite haos u Nemackoj da Kina uradi ono sto njima rade Nemci.
    (bla, 4. mart 2018 02:52)

    # Link komentara

  16. Proročanstvo Tarabića u najavi!
    (Hudini, 4. mart 2018 02:04)

    # Link komentara

  17. ... mi nismo ni primetili kada su nam prodali "Robme Kuće Beograd, "Centroslaviju", " C Market", " CentroSrem" i slične... o agonijo Zastava, DMB, IMR i sl. da i ne pričamo... sad je red došao na Švabe...
     (Čvarkov, 4. mart 2018 01:47)

    # Link komentara

  18. Nadam se da ce ih Kinezi naterati da prave EV, ali zapravo.
     (dragan, 4. mart 2018 00:26)

    # Link komentara

  19. A mi sve strateške resurse prodajemo, sve firme koje upravljaju tim resursim prodajemo... Eto, kako Država treba da se ponaša, poput Nemačke! A ne da hrli u prodaju resursa pod najluđim izgovorom (a ovaj narod i ne pita ko je ovde lud): država ne ume da upravlja svojim resursima, sve je potrebno prodati strancima...
    (Sonja, 4. mart 2018 00:25)

    # Link komentara

  20. Nemci su inace poznati po panici.Znaci, sada navijsmo i za Kineze, ne samo za Siriju Rusiju, Ceceniju, Severnu Koreju..
    (tja, 4. mart 2018 00:22)

    # Link komentara

  21. trebali ste pisati, koliko je ljudi u subotici dobilo otkaze, zbog kineza sto su preuzeli deo proizvodnje u simensu
     (hasamobudjavetorte, 3. mart 2018 23:07)

    # Link komentara

  22. A mi sve radimo kontra !
    (Dejan, 3. mart 2018 22:58)

    # Link komentara

  23. Kada si u grupi koja zagovara slobodnu trgovinu, globalizaciju, pa si momentalno protiv toga kada drugi ojačaju! Nemačka ima pravo da bira ko će da kupuje koje akcije? Kako bi reagovali da Kinezi počnu da biraju koje vozilo njihovi građani smeju da kupe!?!?
    (ja sam ja, 3. mart 2018 22:55)

    # Link komentara

  24. Koliko zastupnika slobodne trgovine ovde, cudi me da nam nije bolja zemlja.
    Naravno da im ne trebaju kinezi, podrska za Berlin da blokira ovo!
    (Filip, 3. mart 2018 22:18)

    # Link komentara

  25. Daimler za oko 10 g postaje kineska firma sto je i normalno.Niko u Evropi nema ke$, tako su kupili i Volvo pa Lotus i na kraju Engleski taxi. 
    Licno mislim da su nemci kineza zeznuli jer mu uzeli 9 milijardi kesa, a realno, Daimler ne vredi 90 milijardi. Ne vredi jer sutra da ga oglase na prodaju ne bi bilo kupaca po toj ceni. 
    Danas da neka velika auto firma treba da izbroji 9 milijardi keša ne bi imali, morali bi kredit da dizu. VW je isplatio 30 milijardi kazne Usa ali tako sto je podigao kredit a garant je bila pokrajinska Vlada u Nemackoj.
     (C i n i k, 3. mart 2018 20:33) 


    Da li si mozda ikada procitao finansijski izvestaj VW grupe? Njihova dobit se krece godisnje od 10-15 milijadra evra. No medjutua,tvoje neznanje te navelo na krivi zakljucak.
    Nikada niti jedna velika firma nece da plati kesom, ako moze kreditom. Zasto? Ako dobro stoje, dobiju povoljan kredit a keš drze na racunu. Ako firma propadne, kes ostaje, a krediti su nenaplativi. Ako plate kesom, pa posle nesto iskrsne, ne mogu da dobiju kredit, ili ako ga dobiju to je pod losim uslovima. Radim sa velikim firmama, pa to znam...a i ne moras da radis da bi to zakljucio
    Treba samo minimum znanja...
    (Goki, 3. mart 2018 22:13)

    # Link komentara

  26. Srbi iskulirajte! Mi smo prcija, mi unaokolo molimo da nas neko uzme jer nemamo nista. Kasnimo tri idustrijske revolucije za svetom. Nemacka vodi svet i logicno je da stiti svoje znanje. Valjda vam je jasno zasto Kinezi kupuju. Ne zbog para, nego da nauce ono sto je Nemacka generacijama stvarala i u sta je drzava ulagala. Da vodim drzavu isto bih se ponasao.
     (Moo, 3. mart 2018 22:10)

    # Link komentara

  27. I Mercedes ce jednog dana biti brend China man-a.
    (Schaumburg Illinois, 3. mart 2018 20:45)

    # Link komentara

  28. Kako je samo kod nas tržište liberalno?
     (Bulls and Bears, 3. mart 2018 20:41)

    # Link komentara

  29. A tržišna ekonomija, strane investicije...ništa a?
    (licemeri, 3. mart 2018 20:37)

    # Link komentara

  30. Daimler za oko 10 g postaje kineska firma sto je i normalno.Niko u Evropi nema ke$, tako su kupili i Volvo pa Lotus i na kraju Engleski taxi.
    Licno mislim da su nemci kineza zeznuli jer mu uzeli 9 milijardi kesa, a realno, Daimler ne vredi 90 milijardi. Ne vredi jer sutra da ga oglase na prodaju ne bi bilo kupaca po toj ceni.
    Danas da neka velika auto firma treba da izbroji 9 milijardi keša ne bi imali, morali bi kredit da dizu. VW je isplatio 30 milijardi kazne Usa ali tako sto je podigao kredit a garant je bila pokrajinska Vlada u Nemackoj.
     (C i n i k, 3. mart 2018 20:33)

    # Link komentara

  31. Evropa i Amerika i dalje veruju da mogu da se odupru visestruko efikasnijoj kineskoj ekonomiji...

    Pa ti onda kupi te visestruko efikasnije kineske automobile, frizidere, sporete i klima uredjaje pa se javi s utiscima (ako se ne zapalis od kratkih spojeva ili ne otrujes od isparenja).
    (moralni gmizavac, 3. mart 2018 20:31)

    # Link komentara

  32. "Nijemcima a upravo je obrnuto, Kinezi imaju stroža pravila za strane firme."

    Pa vidi samo VW proda duplo više auta u Kini nego u CELOJ evropi..ako hoce Kinezi jednim potezom pera mogu da bankrotiraju i VW i ostale nemačke proizvodjace..tako da cackas mecku
     (Ja, 3. mart 2018 20:17)

    # Link komentara

  33. Sad kad dodju kinezi bice uhvatis se za kvaku ona ostade u rucu
     (mare, 3. mart 2018 19:40)

    # Link komentara

  34. Meni ova nemačka tobožnja zabrinutost i uvređenost izgleda lažno. Taj Gili je spasio Volvo koji sada prednjači u inovacijama. Svim proizvođačima sada trebaju ogromne pare jer automobili doživljavaju najveće promene u sto godina, elektrifikacija i autonomna vožnja.
    Zašto niko ne pominje događaje tri dana pre ove kupovine o navodnom Mercedesovom varanju sa dizel motorima. Tada su im akcije jako pale. Odmah nakon toga ova kupovina. Švabe su iscenirale skandal da bi Kinezima namestili cenu koja je bila deo dogovora. Sigurno nisu Kinezi namestili skandal jer bi ih Švabe tužile.
    Zaključak: Švabe su tražili Kineskog partnera zbog razloga sa početka ovog komentara.
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (w, 3. mart 2018 18:22) # Link komentara

    Kada procitam koliko samo "strucnjaka" daje sebi za pravo, da komentarisu takve stvari, o tome sta Mercedes radi, sta je hteo, sta je naumio...Pa te stvari sigurno zna samo visoki menadzment kompanije, a ne svaki anonimni srpski dokolicar. A Nemci su korektni u ekonomiji i samo traze da se i Kinezi ponasaju isto tako, a ne da sami Kinezi ne dozvoljavaju strani kapital u svojim kompanijama.
    (M. Radosavljevic, 3. mart 2018 19:30)

    # Link komentara

  35. Trziste akcija je podvala neoimperijalizma kako bi bez rata vladale svetom. Sada su bivse kolonije bogatije od bivsih kolonizatora, mogu sebi da priuste da kupuju i kontrolisu ekonomiju bivsih kolonizatora bez rata, ali to bivsim kolonizatorima vise ne odgovara. "Pravila su dobra samo dok idu meni na ruku", tako razmislja Nemac.
    (Idi mi, dodji mi, 3. mart 2018 19:12)

    # Link komentara

  36. Ви млађи не памтите.Није ово први пут да немачка влада овако реагује.Крајем
    80-их је Саудијска Арабија(као држава)купила 12% акција ЦЕЛОГ Мерцедеса(не
    само Дајмлер-Бенца,као Кинези).Дигла се фрка неопевана,завршила се тако да је
    Немачка држава платила Саудијској Арабији те акције 10% више него пошто су
    купљене.Није ништа ново.Не ради се ту о трансферу техологије.То су оправдања.
    Немачка враћа мило за драго Кини.
    (артиљерац, 3. mart 2018 19:05)

    # Link komentara

  37. Smejurija, a juce za celik kritikuju Trampa za protekcionizam.
    (Ima li kraja licemeruju, 3. mart 2018 18:58)

    # Link komentara

  38. Ne radi se o tome da Nijemci imaju dvostruka pravila nego ih ima Kina, Kina ne dopušta da strane firme preuzimaju kineske ili u nekim važnim firmama uopće kupe ikakav udjel, i zato Nijemci hoće ista pravila u Njemačkoj za Kineze. Vidim da većina komentatora piše o dvolicnim Nijemcima a upravo je obrnuto, Kinezi imaju stroža pravila za strane firme.
    (Gastarbeiter, 3. mart 2018 18:34)

    # Link komentara

  39. Evropa i Amerika i dalje veruju da mogu da se odupru visestruko efikasnijoj kineskoj ekonomiji...
     (Markos, 3. mart 2018 18:23)

    # Link komentara

  40. Meni ova nemačka tobožnja zabrinutost i uvređenost izgleda lažno. Taj Gili je spasio Volvo koji sada prednjači u inovacijama. Svim proizvođačima sada trebaju ogromne pare jer automobili doživljavaju najveće promene u sto godina, elektrifikacija i autonomna vožnja.
    Zašto niko ne pominje događaje tri dana pre ove kupovine o navodnom Mercedesovom varanju sa dizel motorima. Tada su im akcije jako pale. Odmah nakon toga ova kupovina. Švabe su iscenirale skandal da bi Kinezima namestili cenu koja je bila deo dogovora. Sigurno nisu Kinezi namestili skandal jer bi ih Švabe tužile.
    Zaključak: Švabe su tražili Kineskog partnera zbog razloga sa početka ovog komentara.
     (w, 3. mart 2018 18:22)

    # Link komentara

  41. nije panika.jer nemci uzimaju materijal za baterije od kineza.bili su uslovljeni.!
    sto je meni drago
     (dejan, 3. mart 2018 18:05)

    # Link komentara

  42. Ali Nemci zato strancima neće ponuditi agrar.
    (emmilia, 3. mart 2018 18:02)

    # Link komentara

  43. Sta je ovde arogantno? Da li bi ti stitio drzavne interese?
     (Zaparlozeno srpsko govedo, 3. mart 2018 17:58)

    # Link komentara

  44. Dajte nam podatke koliko procenata BMW-a i Mercedesa drze Amerikanci pa onda da cujemo reakcije i komentare.
     (Pera Detlic 2, 3. mart 2018 17:51)

    # Link komentara

  45. Daj Bože da ga kupe. Dosta više imperijalizma.
    (Radovan VI, 3. mart 2018 17:50)

    # Link komentara

  46. Nemcima po njihovom mišljenju treba ograničiti dolazak u Srbiju. Ili sam ja glup.
    (Gavrilo, 3. mart 2018 17:49)

    # Link komentara

  47. To je to, liberalno tumačenje liberalnog kapitalizma.

    Tako je i Australija prošle godine blokirala prodaju PRIVATNE imovine Kinezima jer je zemljišta bilo previše veliko... Što ga onda Australijska država nije kupila, zašto privatnik da štiti državni interes umesto svoj, a koliko se sećam čovek je zemlju hteo da proda jer mu više nije bilo isplatiovo da poseduje toliku zemljuštinu, i više nije hteo (ili nije mogao) da plaća održavanje i poreze...
    (Kure, 3. mart 2018 17:48)

    # Link komentara

  48. pa nisu oteli te akcije vec kupili, a dal' je problem sto je neko kupio ili sto je kina kupila, realno gledano sve nemacke velike kompanije poseduju delimicno ili polovicno stranci, e sad sto su to razni fondovi bez 'nacionalnosti' je sminka, ameri drze bar trecinu nemackih velikih firmi, to ocigledno niti smeta nit smeju da pomenu
    (braske, 3. mart 2018 17:45)

    # Link komentara

  49. Taj kinez sa 9,6% može da im napravi dosta problema ako ustane na levu nogu...
     (dje ti je papiric, 3. mart 2018 17:41)

    # Link komentara

  50. Joj naslova ,usli Kinezi u Mercedes pa nastala panika hahahah , pa nije vuk medju ovce usao, nego kupili 9% akcija koje takodje sutradan mogu da prodaju ako im cena bude odgovarala
    (Abc, 3. mart 2018 17:26)

    # Link komentara

  51. Izgleda da pare ipak smrde. Kapitalizam je dobar samo ako radi za određene zemlje, ne i obrnuto.
     (djenka, 3. mart 2018 17:20)

    # Link komentara

  52. arogantna nacija.
     (Srba, 3. mart 2018 17:11)

    # Link komentara

  53. A je li... Nemci mogu da kupuju sta im je volja a kad neko kupi njihovo onda je frka.
     (Srba, 3. mart 2018 17:10)

    # Link komentara

  54. Znaci liberalni kapitalizam, otvoreno trziste itd vazi samo u jednom smjeru. Juce Tramp, danas Njemci, sutra ko zna. Zapad polako ali sigurno tone u neku vrstu fasizma.
    (zubac, 3. mart 2018 17:08)

    # Link komentara

  55. Da, da, slobodno kretanje ljudi, ideja i kapitala...Izgleda da ste mislili samo u jednom pravcu...Niste računali na Kinu...To je bila priča za budale, Srbe, Bugare, Rumune...koji su poverovali pa otvorili svoje granice! A investitori, posebno EBRD (Evropska banka za obnovu i razvoj) daje kredite uz uslove da evropske firme budu glavni izvodjači i pokupe kajmak. A ti Srbijo posle otplaćuj te kredite sa lepim kamaticom...
     (Mister Hajd, 3. mart 2018 17:02)

    # Link komentara

  56. "Prema važećim propisima Berlin može neku poslovnu transakciju da razmatra i moguće da spreči ako strani investitor stekne manjinski udeo u nekoj nemačkoj kompaniji dovoljan da blokira odluke, odnosno 25 odsto kapitala."

    I UAE stranac moze da ima kompaniju samo ako je vecinski vlasnik drzavljanin UAE i ima barem 51% tj. upravljanje.

    A sta mi radimo ???
    (Boban, 3. mart 2018 16:55)

    # Link komentara

  57. a sta bi sa pricom slobodnog trzista ?
     (milan, 3. mart 2018 16:48)

    # Link komentara