1. Ne znam koliko bi ovo pomoglo.
    Kao prvo, 2/3 Nemaca živi u malim gradovima, a od ove preostale trećine, bar polovina živi u predgrađima.
    Dalje, javni prevoz i ovako koriste masovno svi kojima on više odgovara jer je i sada povoljniji. To što će biti besplatan, neće baš mnogo smanjiti broj automobila na ulicama, a koštaće državu previše.
    (Drakče, 15. februar 2018 08:20)

    # Link komentara

  2. Srpski mozak još u 13om veku, klasika.

    Logika kojom se razmišlja oko ovoga je "bolje sprečiti, nego lečiti".
    Te pare koje će da potroše na besplatan prevoz, svakako će potrošiti na saniranje posledica zagađenja.
    Zašto onda ne potrošiti tu lovu na sprečavanje istog, umesto na sanaciju?
    Ovo je jedan od načina.

    Da li će biti efikasan, vreme će pokazati.
    Ali bar pokušavaju nešto konkretno, traže rešenje.
    A šta rade balkanci?
     (Pedu, 15. februar 2018 06:44)

    # Link komentara

  3. Aha, sve to neko mora DA plati....?

    250 miliona evra za budžet nemačke je mačji kašalj gospodo , a usput smanjenje gužvi i zagadenja prirode!

    Uz to na neki način vraćaju poreskim obaveznicima nešto direktno!

    Onako usput ,.danas obišao decu u Beču , za 63+ manje od pola satnice dnevna karta u beču

    Za brzu železnicu, metro , autobus i tramvaj !

    Neograničen broj vožnji! !!!

    I sve čisto! !!

    Razmislite malo , to mu dođe oko 60 dinara !!
    (s.nikolić , austrija, 15. februar 2018 00:43)

    # Link komentara

  4. Odlican predlog, dosta vise tog pasivnog trovanja, 400 000 ljudi umre od toga.... Kad mogu meni zabraniti da pusim jer steti okolini, onda lepo zabraniti voznju automobilom jer steti meni a i okolini...
     (just saying, 15. februar 2018 00:14)

    # Link komentara

  5. sjajna ideja, koja ce, nadam se, zaziveti u celoj nemackoj..nista lepse od udisanja cistog vazduha
     (vazduhkojidisemnetrebami, 14. februar 2018 23:39)

    # Link komentara

  6. Kad imaš 60 milijardi viška u kasi za godinu dana a taj višak bio bi još veći da nemačka železnica nije gubitas sa preko 5 milijardi, tada je lako dati besplatan prevoz
     (ja, 14. februar 2018 21:16)

    # Link komentara

  7. Милано је бесплатни градски превоз имао пре 40 година,1978 или 79.
    (артиљерац, 14. februar 2018 20:25)

    # Link komentara

  8. To kod nas već postoji. Ne sećam se kad sam poslednji put platio kartu za prevoz. Srbija je najbolja zemlja na svetu, bolja i od Nemačke, Švedske i Norveške, ali raja toga nije svesna. Uvek im tuđe slađe.
    (GSPLover, 14. februar 2018 20:06)

    # Link komentara

  9. A kako će to da plate? Tih 250 miliona od proizvođača je nedovoljno i cini mi se jednokratno. Neminovno je povećanje poreza i naknada koje ubiraju gradske vlasti, koje bi to trebalo da finansiraju. Povećanje akciza na gorivo ne bi bilo pravedno prema ljudima u malim mestima koji nemaju na raspolaganju javni prevoz.
     (Duerte legendo, 14. februar 2018 19:56)

    # Link komentara

  10. Nema nista besplatno sve to mora neko platiti a taj neko smo mi :(
     (cobo, 14. februar 2018 19:48)

    # Link komentara