Četvrtak, 08.02.2018.

09:26

Turci u BiH: BG-Sarajevo najbolje ovom trasom

Predstavnici Vlade Tuzlanskog kantona sastali su se sa delegacijom Republike Turske i razgovarali o izradi trase auto-puta Sarajevo-Beograd, piše <a href="https://www.klix.ba/biznis/turska-delegacija-u-tuzli-zvanicna-trasa-i-model-finansiranja-ceste-sarajevo-beograd-do-kraja-godine/180207148" class="text-link" target= "_blank">Klix.ba. </a>

Izvor: klix.ba/A.K.

Turci u BiH: BG-Sarajevo najbolje ovom trasom IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Hercegovina

pre 6 godina

@alomomak A ja sam care iz Trebinja.Posao i obaveze su mi jako vezane za Beograd.Tebi je logično da se ide preko Brčkog i Bijeljine ,a imate jako dobru povezanost na sjever -30 km ,a imaćete i autoput Banja Luka-Bijeljina.To što je nas "50 hiljada oko Višegrada"(mnogo nas je više,vjeruj mi),to znači da nas treba dodatno izolovati i zatrpati.Nažalost,takvu bahatost, smo vam mi dozvolili,jer nam odvukoste sve živo- kod vas "razvijenih".Kada bismo vam zavrnuli slavinu samo iz elektro-preduzeća(5 hidroelektrana i termoelektrana)mislim da biste shvatili da vam najveći dio tih autoputeva mi finansiramo,a za uzvrat mi da se vozimo kozijim stazama preko Tjentišta do matice nam Srbije? E pa neće moći,gospodo zemljaci!

odtuzle, istuzle, za ćega?

pre 6 godina

Nas na Balkanu već decenijama zamlaćuju i nameću iskrivljene i izokrenute floskule. Prvo su nas,, u bukvalnom smislu, zamlatili tzv. nacionalnim osvešćenjem 1990-ih, a nakon toga nas neprestano zamlaćuju pričama o ključnoj infrastrukturi kao što su putevi, škole, bolnice, vodovodi, energetski prenosni sitemi, izostavljajući, namerno, industrijsku proizvodnju, dakle fabrike, koje bi trebalo da donesu zarade i profite iz kojih bi se sve nabrojano finansiralo. Ovako, ideja je fantastična - raja će, kogod uzmogne, u pečalbu na zapad, pa će da šalje pare svojima da plaćaju i otplaćuju korišćenje svu tu silu infrastrukture, sagrađenu iz inostranih kredita ili koncesija i sličnoga. Dok će propagatori i organizatori svega ovoga da se tale i trlaju ruke od miline, uspeha i samohvale svojih sposobnosti.

Милош

pre 6 godina

Nek prave Tuzla-SA ali nek ga Federacija sama finansira. Srpski interes, a i logika nalažu drugi pravac. Sve ostalo je izdaja. Pa, AV reče da BG-Bar ide preko Peštera da bi "razvili taj pasivni kraj", iako tako se preskaču Užice, Zlatibor, Nova Varoš, Priboj, Prijepolje nauštrb Sjenice. Da ne pričam kako je Pešter "nevožljiv" 6 meseci godišnje. Sad opet hoće da preskoče Užice radi Tuzle, iako oba grad imaju po 80.000 stanovnika.

Igor

pre 6 godina

Ово није никакакв аутопут Београд-Сарајево, већ обично грађење аутопутева кроз Федерацију БиХ од Зенице до Тузле. Аутопут који би стварно повезао Сарајево и Београд ишао би преко Сокоца, Зворника, Лознице и Шапца, али то бошњачка елита неће да дозволи јер би се тиме ојачао источни део Републике Српске.

Mrki

pre 6 godina

Ko pravi put? Onaj ko plaća. Sad će lepo bratija da pokupuje zemlji na pravcu Brcko Bijeljina za 1 po kvm a prodati za 15. Tako se to radi još ako neko drugi plati sve to veselju nigde kraja.

alomomak

pre 6 godina

Srbin sam iz Brckog,normalno da je bolje i za Srbe da ide preko Brckog zato sto u Brckom i Bijeljini zivi preko 150 hiljada Srba,mozda i 200 hiljada a u Visegradu i citavom dijelu Istocne Republike Srpske kroz koji bi isao autoput ne vise od 50 hiljada

Milan_PT

pre 6 godina

Ako je ideja da se Sarajevo, preko Tuzle i Brčkog, poveže sa Beogradom autoputem, onda nema potrebe da se od Brčkog ide na Bijeljinu i onda pitaj Boga kuda do Beograda. Brčko je na nepunih 30 km od autoputa Beograd -Zagreb (čvor Spačva). Drugim rečima, neko će na 30 ili manje kilometara udaljenosti od već postojećeg autoputa praviti novi autoput Brčko-Bijeljina-Beograd? I ta dva puta će biti paralelna u dužini od 150km, da bi se negde spojili u jedan, jer je samo jedan ulaz u Beograd sa zapada. Koja je ideja ovog projekta? Da se izbegne 45 km vožnje kroz Hrvatsku? Čvor Spačva je na 15km od graničnog prelaza u Batrovcima. Ništa mi nije jasno. Veza Brčkog sa Beogradom nekim novim autoputem je besmislena. Nek se Bosanci povežu sa već postojećim autopute Bg-Zg od Spačve pa na jug preko Brčkog i Tuzle do Sarajeva, a mi da pravimo po Srbiji autoputeve gde nama odgovaraju.
Nama nedostaje nekoliko veza istok-zapad, od Drine ka bugarskoj granici. Imamo dosta veza sever-jug (postojeći Koridor 10, sad se pravi i novi, koji samo mi zovemo Koridor 11, a nemamo prava na to ime, jer su to evropski koridori i cela Evropa učestvuje u određivanju koji put će biti Koridor 11, a ne samo Srbi).
Ne znam kako vama to izgleda, ali praviti novi autoput od Beograda do Brčkog, odmah pored već postojećeg autoputa Beograd-Zagreb mi deluje besmisleno. Postojeći autoput nije iskorišten do kraja, ma kako nama to izgledalo zbog gužvi na Batrovcima. Tu je potrebno samo nešto više kontrolnih graničnih mesta.

Pogresna procena

pre 6 godina

Mene samo zanima dal`će :mesto asfalta biti turska kaldrma?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Jarić T Živadin, 8. februar 2018 10:34)

Nazalost Turska ima putnu infrastrukturu koja je za ovu Balkansku, lidersku, nedostizna.

Forever Red

pre 6 godina

A koja ce jos akciza da se uvede , gorivo je vec poskupilo ukupno 60 % na akcize ,ili ce te dizati pdv , ova vlast u R.srpskoj je dno dna, ovaj narod je jos gori . opet glasajte za iste pa cete imati dodatni porez na sve!!!!!
A svoje tajkune cuvaju koji imaju firme pa uplacuju radnicima minimalac a ostalo daju na ruke . bas smo jadni.!!!!!

Sandzak

pre 6 godina

Neka samo neka se pravi.
Ovaj kroz Tuzlu u Bijeljinu ce biti prohodan jer ide kroz 1 milion ljudi.
Fino je imati i prema Visegradu samo sto ce taj biti veoma prazan jer ide velikim putem kroz pustu i nenaseljivu teritoriju. Od Sarajeva do Visegrada imas Pale i Rogaticu..to je to

лсд

pre 6 godina

па кад већ знају куда је најбоље што га не направише?
имали су 300 и кусур година форе да га ураде,шта се сад праве паметни?!

Samo logički

pre 6 godina

Čista logika: treba napraviti krak autoputa od Žepče ka Tuzli (poput KG-Batočina) na autoputu u izgradnji Zenica-Orašje (koridor V) koji se ionako spaja sa autoputem BG-ZG. Brčko se ionako povezuje sa Modričom (gde prolazi autoput) i Bijeljinom u transportnoj strategiji Republike Srpske.

Takodje se angažovati na autoputu Sarajevo-Višegrad koji takodje odgovara i Bošnjacima (povezuje Goražde sa Federacijom kao i Bošnjake iz Srbije) i Srbima (spaja Srbiju sa Istočnom RS). Autoput Požega - granica sa BiH razvija turizam na Tari/Mokroj gori, Zlatiboru, Andrić-gradu, povezuje Užice).

Marlone

pre 6 godina

Ma ovo je samo u interesu Federacije BiH, a nema nikakvog interesa Republike Srpske, osim što bi RS trebala da daje dijelove svojeg teritorija da oni koriste za potrebe izgradnje auto-puta koji njima odgovara. Za Republiku Srpsku je najznačajnije da se napravi auto-put koji će povezivati istočne dijelove Republike Srpske i omogućiti im razvoj. Tuzlanski kanton i taj dio Federacije su daleko razvijeniji od istočnih dijelova Republike Srpske.

Novosadjanin

pre 6 godina

Ajmo realno, većini ljudi iz većih gradova Srbije (BG, NI, NS) odgovara trasa preko Bijeljine, Brčkog i dalje Doboj-Prnjavor-Banja Luka, da ne prelaze 2 granice kroz HR. Pretpostavljam da bi ozbiljne saobraćajne analize pokazale da će znatno više saobraćaja biti na deonici preko Tuzle nego preko Požege, a samim tim će i put biti isplativiji.

Marlone

pre 6 godina

Ma ovo je samo u interesu Federacije BiH, a nema nikakvog interesa Republike Srpske, osim što bi RS trebala da daje dijelove svojeg teritorija da oni koriste za potrebe izgradnje auto-puta koji njima odgovara. Za Republiku Srpsku je najznačajnije da se napravi auto-put koji će povezivati istočne dijelove Republike Srpske i omogućiti im razvoj. Tuzlanski kanton i taj dio Federacije su daleko razvijeniji od istočnih dijelova Republike Srpske.

лсд

pre 6 godina

па кад већ знају куда је најбоље што га не направише?
имали су 300 и кусур година форе да га ураде,шта се сад праве паметни?!

Samo logički

pre 6 godina

Čista logika: treba napraviti krak autoputa od Žepče ka Tuzli (poput KG-Batočina) na autoputu u izgradnji Zenica-Orašje (koridor V) koji se ionako spaja sa autoputem BG-ZG. Brčko se ionako povezuje sa Modričom (gde prolazi autoput) i Bijeljinom u transportnoj strategiji Republike Srpske.

Takodje se angažovati na autoputu Sarajevo-Višegrad koji takodje odgovara i Bošnjacima (povezuje Goražde sa Federacijom kao i Bošnjake iz Srbije) i Srbima (spaja Srbiju sa Istočnom RS). Autoput Požega - granica sa BiH razvija turizam na Tari/Mokroj gori, Zlatiboru, Andrić-gradu, povezuje Užice).

Novosadjanin

pre 6 godina

Ajmo realno, većini ljudi iz većih gradova Srbije (BG, NI, NS) odgovara trasa preko Bijeljine, Brčkog i dalje Doboj-Prnjavor-Banja Luka, da ne prelaze 2 granice kroz HR. Pretpostavljam da bi ozbiljne saobraćajne analize pokazale da će znatno više saobraćaja biti na deonici preko Tuzle nego preko Požege, a samim tim će i put biti isplativiji.

Pogresna procena

pre 6 godina

Mene samo zanima dal`će :mesto asfalta biti turska kaldrma?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Jarić T Živadin, 8. februar 2018 10:34)

Nazalost Turska ima putnu infrastrukturu koja je za ovu Balkansku, lidersku, nedostizna.

Sandzak

pre 6 godina

Neka samo neka se pravi.
Ovaj kroz Tuzlu u Bijeljinu ce biti prohodan jer ide kroz 1 milion ljudi.
Fino je imati i prema Visegradu samo sto ce taj biti veoma prazan jer ide velikim putem kroz pustu i nenaseljivu teritoriju. Od Sarajeva do Visegrada imas Pale i Rogaticu..to je to

Milan_PT

pre 6 godina

Ako je ideja da se Sarajevo, preko Tuzle i Brčkog, poveže sa Beogradom autoputem, onda nema potrebe da se od Brčkog ide na Bijeljinu i onda pitaj Boga kuda do Beograda. Brčko je na nepunih 30 km od autoputa Beograd -Zagreb (čvor Spačva). Drugim rečima, neko će na 30 ili manje kilometara udaljenosti od već postojećeg autoputa praviti novi autoput Brčko-Bijeljina-Beograd? I ta dva puta će biti paralelna u dužini od 150km, da bi se negde spojili u jedan, jer je samo jedan ulaz u Beograd sa zapada. Koja je ideja ovog projekta? Da se izbegne 45 km vožnje kroz Hrvatsku? Čvor Spačva je na 15km od graničnog prelaza u Batrovcima. Ništa mi nije jasno. Veza Brčkog sa Beogradom nekim novim autoputem je besmislena. Nek se Bosanci povežu sa već postojećim autopute Bg-Zg od Spačve pa na jug preko Brčkog i Tuzle do Sarajeva, a mi da pravimo po Srbiji autoputeve gde nama odgovaraju.
Nama nedostaje nekoliko veza istok-zapad, od Drine ka bugarskoj granici. Imamo dosta veza sever-jug (postojeći Koridor 10, sad se pravi i novi, koji samo mi zovemo Koridor 11, a nemamo prava na to ime, jer su to evropski koridori i cela Evropa učestvuje u određivanju koji put će biti Koridor 11, a ne samo Srbi).
Ne znam kako vama to izgleda, ali praviti novi autoput od Beograda do Brčkog, odmah pored već postojećeg autoputa Beograd-Zagreb mi deluje besmisleno. Postojeći autoput nije iskorišten do kraja, ma kako nama to izgledalo zbog gužvi na Batrovcima. Tu je potrebno samo nešto više kontrolnih graničnih mesta.

Милош

pre 6 godina

Nek prave Tuzla-SA ali nek ga Federacija sama finansira. Srpski interes, a i logika nalažu drugi pravac. Sve ostalo je izdaja. Pa, AV reče da BG-Bar ide preko Peštera da bi "razvili taj pasivni kraj", iako tako se preskaču Užice, Zlatibor, Nova Varoš, Priboj, Prijepolje nauštrb Sjenice. Da ne pričam kako je Pešter "nevožljiv" 6 meseci godišnje. Sad opet hoće da preskoče Užice radi Tuzle, iako oba grad imaju po 80.000 stanovnika.

Igor

pre 6 godina

Ово није никакакв аутопут Београд-Сарајево, већ обично грађење аутопутева кроз Федерацију БиХ од Зенице до Тузле. Аутопут који би стварно повезао Сарајево и Београд ишао би преко Сокоца, Зворника, Лознице и Шапца, али то бошњачка елита неће да дозволи јер би се тиме ојачао источни део Републике Српске.

Forever Red

pre 6 godina

A koja ce jos akciza da se uvede , gorivo je vec poskupilo ukupno 60 % na akcize ,ili ce te dizati pdv , ova vlast u R.srpskoj je dno dna, ovaj narod je jos gori . opet glasajte za iste pa cete imati dodatni porez na sve!!!!!
A svoje tajkune cuvaju koji imaju firme pa uplacuju radnicima minimalac a ostalo daju na ruke . bas smo jadni.!!!!!

odtuzle, istuzle, za ćega?

pre 6 godina

Nas na Balkanu već decenijama zamlaćuju i nameću iskrivljene i izokrenute floskule. Prvo su nas,, u bukvalnom smislu, zamlatili tzv. nacionalnim osvešćenjem 1990-ih, a nakon toga nas neprestano zamlaćuju pričama o ključnoj infrastrukturi kao što su putevi, škole, bolnice, vodovodi, energetski prenosni sitemi, izostavljajući, namerno, industrijsku proizvodnju, dakle fabrike, koje bi trebalo da donesu zarade i profite iz kojih bi se sve nabrojano finansiralo. Ovako, ideja je fantastična - raja će, kogod uzmogne, u pečalbu na zapad, pa će da šalje pare svojima da plaćaju i otplaćuju korišćenje svu tu silu infrastrukture, sagrađenu iz inostranih kredita ili koncesija i sličnoga. Dok će propagatori i organizatori svega ovoga da se tale i trlaju ruke od miline, uspeha i samohvale svojih sposobnosti.

Mrki

pre 6 godina

Ko pravi put? Onaj ko plaća. Sad će lepo bratija da pokupuje zemlji na pravcu Brcko Bijeljina za 1 po kvm a prodati za 15. Tako se to radi još ako neko drugi plati sve to veselju nigde kraja.

Hercegovina

pre 6 godina

@alomomak A ja sam care iz Trebinja.Posao i obaveze su mi jako vezane za Beograd.Tebi je logično da se ide preko Brčkog i Bijeljine ,a imate jako dobru povezanost na sjever -30 km ,a imaćete i autoput Banja Luka-Bijeljina.To što je nas "50 hiljada oko Višegrada"(mnogo nas je više,vjeruj mi),to znači da nas treba dodatno izolovati i zatrpati.Nažalost,takvu bahatost, smo vam mi dozvolili,jer nam odvukoste sve živo- kod vas "razvijenih".Kada bismo vam zavrnuli slavinu samo iz elektro-preduzeća(5 hidroelektrana i termoelektrana)mislim da biste shvatili da vam najveći dio tih autoputeva mi finansiramo,a za uzvrat mi da se vozimo kozijim stazama preko Tjentišta do matice nam Srbije? E pa neće moći,gospodo zemljaci!

alomomak

pre 6 godina

Srbin sam iz Brckog,normalno da je bolje i za Srbe da ide preko Brckog zato sto u Brckom i Bijeljini zivi preko 150 hiljada Srba,mozda i 200 hiljada a u Visegradu i citavom dijelu Istocne Republike Srpske kroz koji bi isao autoput ne vise od 50 hiljada

Marlone

pre 6 godina

Ma ovo je samo u interesu Federacije BiH, a nema nikakvog interesa Republike Srpske, osim što bi RS trebala da daje dijelove svojeg teritorija da oni koriste za potrebe izgradnje auto-puta koji njima odgovara. Za Republiku Srpsku je najznačajnije da se napravi auto-put koji će povezivati istočne dijelove Republike Srpske i omogućiti im razvoj. Tuzlanski kanton i taj dio Federacije su daleko razvijeniji od istočnih dijelova Republike Srpske.

Sandzak

pre 6 godina

Neka samo neka se pravi.
Ovaj kroz Tuzlu u Bijeljinu ce biti prohodan jer ide kroz 1 milion ljudi.
Fino je imati i prema Visegradu samo sto ce taj biti veoma prazan jer ide velikim putem kroz pustu i nenaseljivu teritoriju. Od Sarajeva do Visegrada imas Pale i Rogaticu..to je to

Novosadjanin

pre 6 godina

Ajmo realno, većini ljudi iz većih gradova Srbije (BG, NI, NS) odgovara trasa preko Bijeljine, Brčkog i dalje Doboj-Prnjavor-Banja Luka, da ne prelaze 2 granice kroz HR. Pretpostavljam da bi ozbiljne saobraćajne analize pokazale da će znatno više saobraćaja biti na deonici preko Tuzle nego preko Požege, a samim tim će i put biti isplativiji.

лсд

pre 6 godina

па кад већ знају куда је најбоље што га не направише?
имали су 300 и кусур година форе да га ураде,шта се сад праве паметни?!

Milan_PT

pre 6 godina

Ako je ideja da se Sarajevo, preko Tuzle i Brčkog, poveže sa Beogradom autoputem, onda nema potrebe da se od Brčkog ide na Bijeljinu i onda pitaj Boga kuda do Beograda. Brčko je na nepunih 30 km od autoputa Beograd -Zagreb (čvor Spačva). Drugim rečima, neko će na 30 ili manje kilometara udaljenosti od već postojećeg autoputa praviti novi autoput Brčko-Bijeljina-Beograd? I ta dva puta će biti paralelna u dužini od 150km, da bi se negde spojili u jedan, jer je samo jedan ulaz u Beograd sa zapada. Koja je ideja ovog projekta? Da se izbegne 45 km vožnje kroz Hrvatsku? Čvor Spačva je na 15km od graničnog prelaza u Batrovcima. Ništa mi nije jasno. Veza Brčkog sa Beogradom nekim novim autoputem je besmislena. Nek se Bosanci povežu sa već postojećim autopute Bg-Zg od Spačve pa na jug preko Brčkog i Tuzle do Sarajeva, a mi da pravimo po Srbiji autoputeve gde nama odgovaraju.
Nama nedostaje nekoliko veza istok-zapad, od Drine ka bugarskoj granici. Imamo dosta veza sever-jug (postojeći Koridor 10, sad se pravi i novi, koji samo mi zovemo Koridor 11, a nemamo prava na to ime, jer su to evropski koridori i cela Evropa učestvuje u određivanju koji put će biti Koridor 11, a ne samo Srbi).
Ne znam kako vama to izgleda, ali praviti novi autoput od Beograda do Brčkog, odmah pored već postojećeg autoputa Beograd-Zagreb mi deluje besmisleno. Postojeći autoput nije iskorišten do kraja, ma kako nama to izgledalo zbog gužvi na Batrovcima. Tu je potrebno samo nešto više kontrolnih graničnih mesta.

Pogresna procena

pre 6 godina

Mene samo zanima dal`će :mesto asfalta biti turska kaldrma?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Jarić T Živadin, 8. februar 2018 10:34)

Nazalost Turska ima putnu infrastrukturu koja je za ovu Balkansku, lidersku, nedostizna.

Samo logički

pre 6 godina

Čista logika: treba napraviti krak autoputa od Žepče ka Tuzli (poput KG-Batočina) na autoputu u izgradnji Zenica-Orašje (koridor V) koji se ionako spaja sa autoputem BG-ZG. Brčko se ionako povezuje sa Modričom (gde prolazi autoput) i Bijeljinom u transportnoj strategiji Republike Srpske.

Takodje se angažovati na autoputu Sarajevo-Višegrad koji takodje odgovara i Bošnjacima (povezuje Goražde sa Federacijom kao i Bošnjake iz Srbije) i Srbima (spaja Srbiju sa Istočnom RS). Autoput Požega - granica sa BiH razvija turizam na Tari/Mokroj gori, Zlatiboru, Andrić-gradu, povezuje Užice).

Forever Red

pre 6 godina

A koja ce jos akciza da se uvede , gorivo je vec poskupilo ukupno 60 % na akcize ,ili ce te dizati pdv , ova vlast u R.srpskoj je dno dna, ovaj narod je jos gori . opet glasajte za iste pa cete imati dodatni porez na sve!!!!!
A svoje tajkune cuvaju koji imaju firme pa uplacuju radnicima minimalac a ostalo daju na ruke . bas smo jadni.!!!!!

alomomak

pre 6 godina

Srbin sam iz Brckog,normalno da je bolje i za Srbe da ide preko Brckog zato sto u Brckom i Bijeljini zivi preko 150 hiljada Srba,mozda i 200 hiljada a u Visegradu i citavom dijelu Istocne Republike Srpske kroz koji bi isao autoput ne vise od 50 hiljada

Igor

pre 6 godina

Ово није никакакв аутопут Београд-Сарајево, већ обично грађење аутопутева кроз Федерацију БиХ од Зенице до Тузле. Аутопут који би стварно повезао Сарајево и Београд ишао би преко Сокоца, Зворника, Лознице и Шапца, али то бошњачка елита неће да дозволи јер би се тиме ојачао источни део Републике Српске.

Милош

pre 6 godina

Nek prave Tuzla-SA ali nek ga Federacija sama finansira. Srpski interes, a i logika nalažu drugi pravac. Sve ostalo je izdaja. Pa, AV reče da BG-Bar ide preko Peštera da bi "razvili taj pasivni kraj", iako tako se preskaču Užice, Zlatibor, Nova Varoš, Priboj, Prijepolje nauštrb Sjenice. Da ne pričam kako je Pešter "nevožljiv" 6 meseci godišnje. Sad opet hoće da preskoče Užice radi Tuzle, iako oba grad imaju po 80.000 stanovnika.

odtuzle, istuzle, za ćega?

pre 6 godina

Nas na Balkanu već decenijama zamlaćuju i nameću iskrivljene i izokrenute floskule. Prvo su nas,, u bukvalnom smislu, zamlatili tzv. nacionalnim osvešćenjem 1990-ih, a nakon toga nas neprestano zamlaćuju pričama o ključnoj infrastrukturi kao što su putevi, škole, bolnice, vodovodi, energetski prenosni sitemi, izostavljajući, namerno, industrijsku proizvodnju, dakle fabrike, koje bi trebalo da donesu zarade i profite iz kojih bi se sve nabrojano finansiralo. Ovako, ideja je fantastična - raja će, kogod uzmogne, u pečalbu na zapad, pa će da šalje pare svojima da plaćaju i otplaćuju korišćenje svu tu silu infrastrukture, sagrađenu iz inostranih kredita ili koncesija i sličnoga. Dok će propagatori i organizatori svega ovoga da se tale i trlaju ruke od miline, uspeha i samohvale svojih sposobnosti.

Hercegovina

pre 6 godina

@alomomak A ja sam care iz Trebinja.Posao i obaveze su mi jako vezane za Beograd.Tebi je logično da se ide preko Brčkog i Bijeljine ,a imate jako dobru povezanost na sjever -30 km ,a imaćete i autoput Banja Luka-Bijeljina.To što je nas "50 hiljada oko Višegrada"(mnogo nas je više,vjeruj mi),to znači da nas treba dodatno izolovati i zatrpati.Nažalost,takvu bahatost, smo vam mi dozvolili,jer nam odvukoste sve živo- kod vas "razvijenih".Kada bismo vam zavrnuli slavinu samo iz elektro-preduzeća(5 hidroelektrana i termoelektrana)mislim da biste shvatili da vam najveći dio tih autoputeva mi finansiramo,a za uzvrat mi da se vozimo kozijim stazama preko Tjentišta do matice nam Srbije? E pa neće moći,gospodo zemljaci!

Mrki

pre 6 godina

Ko pravi put? Onaj ko plaća. Sad će lepo bratija da pokupuje zemlji na pravcu Brcko Bijeljina za 1 po kvm a prodati za 15. Tako se to radi još ako neko drugi plati sve to veselju nigde kraja.