"Most na Adi nije rasteretio, a uz tunel do Autokomande..."

Planiramo da napravimo plan kojim cemo da isplaniramo vec isplanirano.
Kad isplaniramo ono sto smo vec isplanirali, doci ce i do planirane realizcije planiranja plana, dok ce razlizacija planiranja planiranog plana biti naknadno isplanirana.
Sve u svemu, plan je da planirano predjemo preko novog mosta nakon planiranog otvaranja, posto isplaniramo sve planove za planirana otvaranja infrastrukturnih projekata. Svi isplanirani planovi ce biti u Power Point prezentacijama, a bice i koji plakat i mozda neki you tube.

Braaateeee... kako se nalaga čovek. Pa pre vas je gradeno 10 puta vise svega.... i stanova i skola i puteva i kanalizacije. Vi ne mozete dve zgrade da napravite a ovi pre vas napravili celo naselje od 5000 stanova. Samo naselje Stepa je veci projekat od svega sto ste vi uradili za 4 godine. Beograd na vodi je smešan projekat prema naselju Szepa.

Čekajte, kako sad 400 miliona? Zar nije bila milijarda ili nešto blizu milke?

Rešite silazak sa Mosta na Adi kod Topčiderskog parka.
Tri trake se ulivaju u jednu,nastane haos kada je špic.
Kome je to palo na pamet da napravi takvo "rešenje"

a mozda je vama ostalo da radite te saobracajnice..a vi se toga setili mesec dana pred izbore

Je li to od novca gradjana Srbije ili Beograda ?(Lucanac, 07. februar 2018 17:27)

Koliko ti placas vise sto zivis u svom gradu? Uporedi to sa izdacima Beogradjana pa revidiraj komentar. Pun mi vas je sto vam Beograd kriv za sve...

Umesto rusenja Starog savskog mosta izgradite novi, manji, pored Starog, pa jedan u jednom smeru, a drugi u drugom. Cini mi se da bi to bilo jeftinije. Ali, onda ne mozete dovoljno da se ugradite...

Hoce li taj nesretni most ikada dobiti vrh?

Je li to od novca gradjana Srbije ili Beograda ?

kako nije rasteretio? dali danas iko pominje da ima guzvi kod sajma? jos da ovi radikali nisu spustili put vec da je isao poseban do Tosinog bunara...

Kako god da okreneš i šta god da pričaš GOTOV JE!

mozete da pricate svakojake gluposti, al mi sa cukarice i okoline znamo kako smo stizali na novi beograd pre mosta na adi: to je bio svakodnevni horor. samo od sajma do sava centra je bus isao i pola sata.

koliko se secam... to u sredini je ostavljeno za metro, a onaj bulevar heroja s kosara je trebalo da bude nadvoznjak, a ne da se spusta i oravi guzvu. da, ostavljen je krak za tunel... ne zna se gde ce izaci. mislim da je trebalo da bude i krak pored parka do rakovickog puta/patrijarha pavla. Ali ne, gospoda mali, vesic, nikodijevic, mladenovic je sve to promenila i sada prica bajke. lep tekst tanjuga sa sajta :) oh, wait, a ja hteo da ih pohvalim.

Nije rasteretio saobraćaj? Rasteretio Gazelu bar za 20%, ako ne i više. To vam kaže neko ko 12 godina pet puta nedeljno vozi iz starog u novi Beograd u špicu. Druga je stvar što ste skarabudžili pristupne saobraćajnice, napravili kolaps u Omladinskih Brigada i sa mosta se u Topčideru iz tri trake prelazi u jednu. Postaviti tramvajske šine na most? Pa sve su vam napravili, samo da ih poredjate nesposobnjakovići! Marš iz mog grada! Sve gradite, sve pravite za privatne džepove! Za ugodjaj Beograda na vodi novi most umesto da se doda još jedan za drugu traku, kao kod Beške, novi Bulevar ( pri tome imamo bulevar sa po tri trake od železničke do mostara, zove se Savska). Fontana napravljena zbog Hiltona, a Slavija asfaltirana, ne rekonstruisana. Sram vas bilo, SRAM VAS BILO!

2.7km sina za tramvaje velik projekat? Ma daj, to je neki vic?

"Kako je naglasio, on se neće rušiti već će se premestiti na drugu lokaciju."
Al' su uporni! Bas me zanima zasto. Nece se rusiti? Pa sta cete uraditi ... premestati ga onako u celosti? Nigde se u svetu mostovi ne "premestaju". Izgradite jos jedan takav pored starog, svaki za po jedan smer i "mirna Backa". Ali to vam ocito ne odgovara ... vec ste uzeli "avans" ... sve isto kao i "sava mala". Bice preko noci to "preseljenje, zar ne?

Duzina tunela odnosno prave linije od Milosevog konaka do Autokomnade iznosi oko 1400m.
Crnogorci su napravili tunel Sozina duzine skoro 5km za kazu 70 milona evra. Pa zasto vi ne napravite duplo veci tunel gde bi stao mozda i tramvajski saobracaj uz automobile za 150-200 miliona kad ste vec skrali kazete 400 miliona u Most na Adi???

6000€ postavljanje jednog metra tramvajskih sina?Sta sve ulazi u tu cenu?

Fontana napravljena zbog Hiltona, a Slavija asfaltirana, ne rekonstruisana. Sram vas bilo, SRAM VAS BILO! (Cica, 08. februar 2018 09:27)

Da dodam, Cvetni trg izbetoniran da bi se video ulaz u Maxi, koji je i finansirao ovo divljaštvo!

Čekajte, kako sad 400 miliona? Zar nije bila milijarda ili nešto blizu milke?
(Začuđeni u Zemlji Čuda, 7. februar 2018 18:23)

Naravno da nije bila milijarda i dvesto, koliko su napRdnjaci tvrdili, sa svim pristupnim saobracajnicama je kostao oko 370 miliona, samo sto te pristupne saobracajnice uglavnom zapadose "doktorima" da ih zavrse, pa su napravili haos po njihovoj ustaljenoj tradiciji!

Problem je sto su oni vikali "miijarda dvesto", svi novinari uredno prenosili, a isti nisu nikad preneli demanti i realno kostanje mosta, tako da je ostalo uvrezeno misljenje da je Djilas lopov, a da su oni veeeeliki lazovi, to niko nije objavio!!!

Da se Djilas nije kandidovao ovo ne bi bila vest!

U ovakvoj jadnoj Srbiji, u kojoj grcaju proizvođači bilo čega jer ih vlast maltretira, i iz koje odlaze 10-tine hiljada mladih pošto nemaju gde da se zaposle, mi smo kao najbolje rešenje našli da gradimo, gradimo, gradimo.... pošto se tu ugrađujemo, ugrađujemo, ugrađujemo... (naravno ne mi već oni, političari). Nema prečeg posla od toga da se stimuliše i brani preduzetništvo, rad, rad, rad, rad, rad...... Samo kada ljudi rade stvaraće novac za gradnju. U suprotnom, od kojih para da gradimo? Od kredita? Da se još zadužujemo? Pa da l' ste normalni?

Most je finansiran 100% od strane evropske banke za razvoj

Nema veze kasa beograda sa time!

Idu izbori, a tragično je da je priču okrenuo neko ko je i tada bio u vlasti kad se pravio most.
Još tragičnije je što hoće da ruše tramvajski most umesto da dignu novi most (ili tunel) na kraju Ade koji bi povezao blokove 70, 44, 46, 61, 62, 63, pa i Ledine i Surčin sa Žarkovom/Petlovim brdom/Ibarskom/Železnikom... Deluje kao da ti što su u upravi Beograda i igraju se igrica i gradske arhitekture, žive svi u strogom centru grada i ne vide da je ujutru veliki špic sa Čukarice prema mostu na Adi, a čep se napravi kod Ade i Tempa.... Takav most/tunel bi rasteretio i most na Adi i Gazelu jer bi sa Novog Beograda imao itekako dobar pristupni put..

Je li to od novca gradjana Srbije ili Beograda ?

Je li to od novca gradjana Srbije ili Beograda ?(Lucanac, 07. februar 2018 17:27)

Koliko ti placas vise sto zivis u svom gradu? Uporedi to sa izdacima Beogradjana pa revidiraj komentar. Pun mi vas je sto vam Beograd kriv za sve...

Braaateeee... kako se nalaga čovek. Pa pre vas je gradeno 10 puta vise svega.... i stanova i skola i puteva i kanalizacije. Vi ne mozete dve zgrade da napravite a ovi pre vas napravili celo naselje od 5000 stanova. Samo naselje Stepa je veci projekat od svega sto ste vi uradili za 4 godine. Beograd na vodi je smešan projekat prema naselju Szepa.

Čekajte, kako sad 400 miliona? Zar nije bila milijarda ili nešto blizu milke?

Umesto rusenja Starog savskog mosta izgradite novi, manji, pored Starog, pa jedan u jednom smeru, a drugi u drugom. Cini mi se da bi to bilo jeftinije. Ali, onda ne mozete dovoljno da se ugradite...

Hoce li taj nesretni most ikada dobiti vrh?

Planiramo da napravimo plan kojim cemo da isplaniramo vec isplanirano.
Kad isplaniramo ono sto smo vec isplanirali, doci ce i do planirane realizcije planiranja plana, dok ce razlizacija planiranja planiranog plana biti naknadno isplanirana.
Sve u svemu, plan je da planirano predjemo preko novog mosta nakon planiranog otvaranja, posto isplaniramo sve planove za planirana otvaranja infrastrukturnih projekata. Svi isplanirani planovi ce biti u Power Point prezentacijama, a bice i koji plakat i mozda neki you tube.

a mozda je vama ostalo da radite te saobracajnice..a vi se toga setili mesec dana pred izbore

Rešite silazak sa Mosta na Adi kod Topčiderskog parka.
Tri trake se ulivaju u jednu,nastane haos kada je špic.
Kome je to palo na pamet da napravi takvo "rešenje"

Nije rasteretio saobraćaj? Rasteretio Gazelu bar za 20%, ako ne i više. To vam kaže neko ko 12 godina pet puta nedeljno vozi iz starog u novi Beograd u špicu. Druga je stvar što ste skarabudžili pristupne saobraćajnice, napravili kolaps u Omladinskih Brigada i sa mosta se u Topčideru iz tri trake prelazi u jednu. Postaviti tramvajske šine na most? Pa sve su vam napravili, samo da ih poredjate nesposobnjakovići! Marš iz mog grada! Sve gradite, sve pravite za privatne džepove! Za ugodjaj Beograda na vodi novi most umesto da se doda još jedan za drugu traku, kao kod Beške, novi Bulevar ( pri tome imamo bulevar sa po tri trake od železničke do mostara, zove se Savska). Fontana napravljena zbog Hiltona, a Slavija asfaltirana, ne rekonstruisana. Sram vas bilo, SRAM VAS BILO!

"Kako je naglasio, on se neće rušiti već će se premestiti na drugu lokaciju."
Al' su uporni! Bas me zanima zasto. Nece se rusiti? Pa sta cete uraditi ... premestati ga onako u celosti? Nigde se u svetu mostovi ne "premestaju". Izgradite jos jedan takav pored starog, svaki za po jedan smer i "mirna Backa". Ali to vam ocito ne odgovara ... vec ste uzeli "avans" ... sve isto kao i "sava mala". Bice preko noci to "preseljenje, zar ne?

mozete da pricate svakojake gluposti, al mi sa cukarice i okoline znamo kako smo stizali na novi beograd pre mosta na adi: to je bio svakodnevni horor. samo od sajma do sava centra je bus isao i pola sata.

kako nije rasteretio? dali danas iko pominje da ima guzvi kod sajma? jos da ovi radikali nisu spustili put vec da je isao poseban do Tosinog bunara...

Duzina tunela odnosno prave linije od Milosevog konaka do Autokomnade iznosi oko 1400m.
Crnogorci su napravili tunel Sozina duzine skoro 5km za kazu 70 milona evra. Pa zasto vi ne napravite duplo veci tunel gde bi stao mozda i tramvajski saobracaj uz automobile za 150-200 miliona kad ste vec skrali kazete 400 miliona u Most na Adi???

Kako god da okreneš i šta god da pričaš GOTOV JE!

Most je finansiran 100% od strane evropske banke za razvoj

Nema veze kasa beograda sa time!

Fontana napravljena zbog Hiltona, a Slavija asfaltirana, ne rekonstruisana. Sram vas bilo, SRAM VAS BILO! (Cica, 08. februar 2018 09:27)

Da dodam, Cvetni trg izbetoniran da bi se video ulaz u Maxi, koji je i finansirao ovo divljaštvo!

koliko se secam... to u sredini je ostavljeno za metro, a onaj bulevar heroja s kosara je trebalo da bude nadvoznjak, a ne da se spusta i oravi guzvu. da, ostavljen je krak za tunel... ne zna se gde ce izaci. mislim da je trebalo da bude i krak pored parka do rakovickog puta/patrijarha pavla. Ali ne, gospoda mali, vesic, nikodijevic, mladenovic je sve to promenila i sada prica bajke. lep tekst tanjuga sa sajta :) oh, wait, a ja hteo da ih pohvalim.

2.7km sina za tramvaje velik projekat? Ma daj, to je neki vic?

6000€ postavljanje jednog metra tramvajskih sina?Sta sve ulazi u tu cenu?

Da se Djilas nije kandidovao ovo ne bi bila vest!

Idu izbori, a tragično je da je priču okrenuo neko ko je i tada bio u vlasti kad se pravio most.
Još tragičnije je što hoće da ruše tramvajski most umesto da dignu novi most (ili tunel) na kraju Ade koji bi povezao blokove 70, 44, 46, 61, 62, 63, pa i Ledine i Surčin sa Žarkovom/Petlovim brdom/Ibarskom/Železnikom... Deluje kao da ti što su u upravi Beograda i igraju se igrica i gradske arhitekture, žive svi u strogom centru grada i ne vide da je ujutru veliki špic sa Čukarice prema mostu na Adi, a čep se napravi kod Ade i Tempa.... Takav most/tunel bi rasteretio i most na Adi i Gazelu jer bi sa Novog Beograda imao itekako dobar pristupni put..

Čekajte, kako sad 400 miliona? Zar nije bila milijarda ili nešto blizu milke?
(Začuđeni u Zemlji Čuda, 7. februar 2018 18:23)

Naravno da nije bila milijarda i dvesto, koliko su napRdnjaci tvrdili, sa svim pristupnim saobracajnicama je kostao oko 370 miliona, samo sto te pristupne saobracajnice uglavnom zapadose "doktorima" da ih zavrse, pa su napravili haos po njihovoj ustaljenoj tradiciji!

Problem je sto su oni vikali "miijarda dvesto", svi novinari uredno prenosili, a isti nisu nikad preneli demanti i realno kostanje mosta, tako da je ostalo uvrezeno misljenje da je Djilas lopov, a da su oni veeeeliki lazovi, to niko nije objavio!!!

U ovakvoj jadnoj Srbiji, u kojoj grcaju proizvođači bilo čega jer ih vlast maltretira, i iz koje odlaze 10-tine hiljada mladih pošto nemaju gde da se zaposle, mi smo kao najbolje rešenje našli da gradimo, gradimo, gradimo.... pošto se tu ugrađujemo, ugrađujemo, ugrađujemo... (naravno ne mi već oni, političari). Nema prečeg posla od toga da se stimuliše i brani preduzetništvo, rad, rad, rad, rad, rad...... Samo kada ljudi rade stvaraće novac za gradnju. U suprotnom, od kojih para da gradimo? Od kredita? Da se još zadužujemo? Pa da l' ste normalni?