1. E moj "mojne" dečko i za vreme Tite su se dešavala
    s...a kod izgradnje mostova - primer vertikalni lim
    iznad kosnika/oslonca na Gazeli - samo su imali pameti
    da probno opterećenje postave noću a i nije bilo mobilnih
    telefona da neko snimi to. Interesanto da su se propusti
    dešavali kada je politika bila glasnija od struke pa se
    silovalo sa rokovima za razne jubile i godišnjice.
    Obzirom da se danas čuje samo politika bez struke sa ovima
    neka nam je Bog/Sila/Alah/LetećiŠapagetiMonstrum ko god
    u pomoći.
    (Marvin, 5. februar 2018 21:01)

    # Link komentara

  2. Vi naprednjaci toliko silujete Beograd, da me čudi da nas zemljotres još nije pogodio.

    Gledam onaj Skadar na Bojani od poplocavanja na Obilićevom vencu: treća godina teče. Ni završeno, ni očišćeno, a kad padne kiša potoci liju do Brankovog mosta jer je kišna kanalizacija zapušena peskom.

    Vi niste u stanju kučeća go*na da počistite, a tek premeštanje mosta da vidim i da umrem!

    Ja veći entuzijazam i gore neznanje ne videh! Nije mi jasno šta radite, ali je jasno da to ne radite dobro.
    (Kompletni idioti, u pravu je Vučić, 5. februar 2018 20:56)

    # Link komentara

  3. Od Backe Palanke do Sida mora da se ide preko HR tj Iloka jer nemamo para za 1 most. Vazno da BG dobije 3 nova mosta, NS 1 ili 2 a mi moramo preko HR u skolu ili na posao. Eto vam odgovor zasto se svi sele u NS i BG.
    (Petar, 5. februar 2018 20:39)

    # Link komentara

  4. Pancevacki je hitniji
     (munze srb, 5. februar 2018 18:53)

    # Link komentara

  5. Hoce da postavi muzicke sipove iz Kine.
    (Goran, 5. februar 2018 18:45)

    # Link komentara

  6. Ako si izmestaju zeleznicka i autobuska stanica uopste nije potrebno povecanje kapaciteta, cak bi most mogao da sluzi samo tramvajima, biciklistima i pesacima.
    (Aca, 5. februar 2018 18:39)

    # Link komentara

  7. drveni sipovi...
    idite u london, pariz, bilo gde pa im kazite da moraju da sele pola mostiva zbog drvenih sipova. gledace vas belo.
     (milos, 5. februar 2018 17:40)

    # Link komentara

  8. Bilo kakav švapski drveni šip je sigurniji nego bilo šta što bi drim-tim u sastavu Mali-Vesić-Folić ikada mogao da uradi.
     (Paul Kersey, 5. februar 2018 17:37)

    # Link komentara

  9. Мост нећемо рушити, него ћемо га преместити (у старо гвожће највероватније) и то само што се другу умишљеном Титу не свића поглед.
    (Фонтана не цури, она прелива, 5. februar 2018 16:41)

    # Link komentara

  10. Stari i dotrajali most mora da se zameni novim zbog bezbednosti.
    (Samoja, 5. februar 2018 16:14)

    # Link komentara

  11. Siniša Mali izuzetno dobro obavlja svoj posao, nema razloga za bilo kakvom sumnjom.
    (Mita, 5. februar 2018 16:03)

    # Link komentara

  12. Nisam strucnjak, ali most bi verovatno duze trajao ako bi bio samo pesacki kada ga premeste kako sam razumela da planiraju umesto da trpi saobracaj koji ce se samo intenzivirati. Vec je bio renoviran.
    (danica, 5. februar 2018 15:56)

    # Link komentara

  13. Au sto volim kad vidim 2+ i 50- na komentar botova...
    A plan Malog je da po njegovim recima ne bezbedan most prebaci na drugu lokaciju...dupla glupa ideja
     (bane111, 5. februar 2018 15:52)

    # Link komentara

  14. Čudi me da im još na pamet nije pao i amfibijski prevoz preko Save,to bi baš bilo genijalno rešenje...
     (Banana država, 5. februar 2018 15:39)

    # Link komentara

  15. "er Savski most, koji su, kaže, Nemci napravili pre 60-70 godina, i dalje ima drvenih šipova, koji nisu sigurni za kapacitet vozila koji danas prelazi preko njega." - kvalitetniji je taj (svapski) most, nego ijedan novi (i most i put i objekat) koji ste napravili nakon Tite! Dobro upamtite to!
    (mojne brate, 5. februar 2018 15:34)

    # Link komentara

  16. Staru most treba sa se premesti. Novi most je potreban. Ko ide kolima to su rupčage može točak da ti otpadne. Očistiti plato kod starog sajmišta i napraviti vezu sa B. N. Tesle. Staro sajmište porušiti skroz tako da ne ostane ništa. Posle samo pored puta ili u parku staviti jedan spomenik i ništa više.
     (edge, 5. februar 2018 15:29)

    # Link komentara

  17. Potreban nam je novi most, jer stari vise nije bezbedan.
    (Nikola, 5. februar 2018 15:21)

    # Link komentara

  18. Svima je jasno gradonačelnik objasnio kada je reč o Savskom mostu. Star, dotrajao i nefunkcionalan. Đilas i ekipa to koriste u kampanji da bi osporavali i unosili paniku kod građana. Gradjani će doneti odluku na koju lokaciju zele da se most premesti. Sve ostalo su dezinformacije opozicije.
    (Ugljesa, 5. februar 2018 15:19)

    # Link komentara

  19. Znaci Savski most ostaje, i sve po starom. Mosta na Adi jos uvek nema vrh na pilonu, ne umeju da ga postave evo vec 6 godina. pokusali su jednom helikopterom, duvao vetar i batalili. Tramvajske sine na njemu nece ugraditi jos 20 godina.
    (esi mi dobar ?, 5. februar 2018 15:09)

    # Link komentara

  20. Moze li gosn Mali da nam objasni kuda ce te sine da vode? Na vijaduktu koji povezuje Banovo Brdo i most ne postoji infrastruktura za postavljanje sina( osim ako nemaju nameru da prepolove propusnost vijadukta za automobilski saobracaj), a ne vidim ni kako bi tramvaj mogao da "smota" i popne se iz Bulevara Vojvode Mišića direkt na most.

    Čak i kada bi sve to stavili po strani, ko bi onda koristio tramvaj da npr. sa Dorćola dođe do Ušća a da u tom procesu ne obiđe pola beogradskih naselja?

    Kakvu korist građani starog dela grada imaju korist od takve tramvajske mreže?
    (Bokela, 5. februar 2018 15:09)

    # Link komentara

  21. Stari most da ne dirate, može da se proširi i to je dovoljno. Postoje veći prioriteti nego skupo vaše šminkanje zbog privatnog projekta. Botovi vaš miris parizera iz sendviča probija i preko TCP/IP-a.
    (Katczinsky, 5. februar 2018 15:08)

    # Link komentara

  22. Most je dosta star i prilicno oronuo, stoga podrzavam izgradnju novog mosta...
    (miki, 5. februar 2018 15:08)

    # Link komentara

  23. Biciklistucku traku pravite na Brankovom vec 6 meseci, i isto toliko zbog toga drzite zatvorenu i jos jednu traku; toliko brinete o guzvama i saobracaju
    (Ix, 5. februar 2018 15:07)

    # Link komentara

  24. Biće i bezbednije i modernije.
    (Anka, 5. februar 2018 14:58)

    # Link komentara

  25. a može i da se skloni most, pa tramvajem do mosta pa onda čamcem preko reke pa opet na tramvaj dalje... čudi me da to nikom nije palo na pamet...
     (spetakl, 5. februar 2018 14:58)

    # Link komentara

  26. Novi most je svakako potrteban.
    (Vesnik, 5. februar 2018 14:56)

    # Link komentara

  27. Gradonacelnik grada Sinisa Mali je ponovo objasnio kada se radi o Savskom mostu. Dragan Đilas i ostali to koriste u kampanji iz nekog razloga. Dakle pitamo gradjane na koju lokaciju zele da premestimo taj most, da sacuvamo tradiciju vezanu za njega i da premestimo na novu lokaciju gde ce gradjani imati najvide koristi.
    (ZORAN, 5. februar 2018 14:55)

    # Link komentara

  28. Ako se već ruši, oko Železničke napraviti ogroman kružni tok, mostom povezati Zorana Đinđića i Nemanjinu.

    Obavezno spojiti Vladimira Popovića i Nikole Tesle, raskrsnicu konstruisati tako da izlaz sa Brankovog mosta nije zagušen semaforima, a uključenje na most maksimalno semaforizovati da bi se izbegle gužve u Brankovoj i tunelu.
     (Mladen, 5. februar 2018 14:54)

    # Link komentara

  29. Jedino ispravno resenje je da stari most spoji Novi Beograd i Adu. Ratno ostrvo treba da ostane zasticena oaza ptica, dzungla usred grada..
    (Dojcin Tutinac, 5. februar 2018 14:53)

    # Link komentara

  30. Sto ne ostavite staro most za tramvaje, bicikle i pesake a u blizini napravite novi za vozila. Aman. Treba nam jos mostova a ne da se ruse i ovi koje imamo
    (Branka, 5. februar 2018 14:52)

    # Link komentara

  31. Srpksa prestonicca se kontinuirano siri i samim tim infrastrukturni razvoj mora pratititi taj rast.
    (Anja, 5. februar 2018 14:51)

    # Link komentara

  32. Zna Mali dobro da radi svoj posao.
    (Simke, 5. februar 2018 14:50)

    # Link komentara

  33. Drveni šipovi nisu razlog uništenja ovog mosta. Drveni šipovi su ugrađeni i na Drini ćupriji pre 450 godina i dan-danas savršeno funkcionišu, jer su u celosti u sredini gde nema kiseonika, tj nema truljenja drveta. Takođe drugi deo priče da se oni moraju eliminisati zbog novog većeg saobraćaja, takođe je besmislen. Radi se o ŽELEZNIČKOM mostu, koji je projektovan za mnogo jača opterećenja od ovih kojim je sad izložen i kojim bi bio izložen u budućnosti. Generalno, most je u celosti u veoma dobrom stanju (mnogo boljem nego Gazela, koju neće da ruše) i razlozi za njegovo rušenje nisu ni drveni šipovi, ni veći saobraćaj. Uostalom trenutno preko njega idu tramvaji od 35 tona svaki, pa mu ništa ne fali.
    Treći deo priče o tome kako će se most negde preseliti je takođe besmislen. Most ne može da stane u jedan kofer, pa da se lako odnese na drugu lokaciju. Preseljenje jednog mosta je veoma skupa operacija, počesto čak i skuplja od gradnje novog (umesto preseljenog) na toj drugoj lokaciji, jer tu projektant nema izbora gde će nove stubove da postavi, već mora da prati raspone postojećeg mosta i da stubove zabija na mestima koja nisu pogodna na novoj lokaciji. A tek onda dolaze problemi pažljive demontaže, transporta i montaže na novom mestu. Da se ne priča o estetskom efektu preseljenog mosta.
    Sve sami amateri. I političari i plaćeni profesori...
    (Mostadžija, 5. februar 2018 14:48)

    # Link komentara

  34. Čudom ne mogu da se načudim ! Da "Most na Adi" nije u izgradnji predividjen za tramvajski saobraćaj. Do mosta već postoje šine, trasa na N.B več prolazi pored mosta, veza Banovog brda, Rakovice i stanice. Naknadna "pamet" stručnjaka, "ludilo bez mozga", vrednog milijardu evra! Malo je, mora neko da još "drpi" bar 200 miliona ! Kad toliko volite Beograd, ne pravite od njega zavičaj! Stari most osloboditi od tramvaja i ostaviti jer je kulturno dobro a ne "kurturno" ! Mali igraj klikere i slaži lego kocke, ostavi se gradnje. Lud, zbunjen, normalnih nema !
    (Budjoni, 5. februar 2018 14:42)

    # Link komentara

  35. Bez obzira na neku istorijsku i sentimentalnu vrednost koju trenutno ima postojeći most, ipak ga treba renovirati, rekonstruisati, prilagoditi modernim tokovima!
    (tomislav, 5. februar 2018 14:41)

    # Link komentara

  36. Ovaj malac ce opasno ***** da napravi kad je saobracaj Novi Beograd-Beograd u pitanju.

    Pazite sta Vam kazem.
    (Komentator, 5. februar 2018 14:40)

    # Link komentara

  37. I treba da se pravi novi most.
    (Minja, 5. februar 2018 14:38)

    # Link komentara

  38. Svakako nam treba most sa više traka. Moderniji i bezbedniji.
    (Radomir, 5. februar 2018 14:38)

    # Link komentara

  39. Ne razmem ko bi pri čistoj svesti i zdravoj pameti kompletno zaustavio šinski saobraćaj i napravio kolaps u gradu?! Medijski spinovi pre izbora!
    (Nikola, 5. februar 2018 14:37)

    # Link komentara

  40. Realno most jeste u lošem stanju i iz tog razloga potpuno podržavam ovaj projekat.
    (Jelena, 5. februar 2018 14:37)

    # Link komentara

  41. Samo se treba nastaviti sa radovima po programu i dinamici.
    (Jaca, 5. februar 2018 14:37)

    # Link komentara

  42. Sve ce se uraditi kada bude pravi trenutak za to.
    (Boris, 5. februar 2018 14:37)

    # Link komentara

  43. Svako normalan će se složiti da je ovo pametna ideja.
    (Deki, 5. februar 2018 14:36)

    # Link komentara

  44. Uklanjanjem Savskog mosta neće se prekinuti tramvajski saobraćaj između starog i novog dela grada, izjavio je gradonačelnik Beograda Siniša Mali.
    (Ana, 5. februar 2018 14:36)

    # Link komentara

  45. Sistematski pristup situaciji. Zna se šta je prioritet.
    (Sima, 5. februar 2018 14:34)

    # Link komentara