1. @(Milan, 13. januar 2018 14:34)

    A po čemu to jačina motora merilo luksuza? To je isti tip argumenta kao i ovaj što se trenutno koristi za kubikažu motora pa se ljudi glođu između toga da l' treba staviti granicu za luksuz na 2000ccm ili 2400ccm. To kao u onom vicu, "ustanovili smo da ste prostitutka sad se samo dogovaramo oko cene..."

    Ne, to nije luksuz jer i snaga i 'kubikaža' (bože, kakva reč...) ne predstavljaju nužno luksuz - to zavisi od namene vozila pre svega, a luksuz često definiše cena.
    (Aleksandar, 14. januar 2018 15:00)

    # Link komentara

  2. @A i dalje se svi snabdevaju strujom dobivenom od ne ekoloskih sirovina, ukljucujuci i nuklearne elektrane (radijacija).
    (NoName, 13. januar 2018 14:28)

    Nuklearne elektrane su najčistiji mogući stabilan izvor el. energije jer jedino što u prirodu ispuštaju je čista vodena para - ono malo radioaktivnog otpada se može ohladiti i skladištiti sigurno, bez curenja u prirodu, zauvek. S druge strane imaš hidro-elektrane koje uništavaju ekosisteme kao ništa drugo i, kad smo kod radijacije, termo-elektrane koje svake godine u vazduh ispuste više radioaktivnih čestica po megavatu nego što nuklearne elektrane sigurno skladište po gigavatu.

    Vetar, sunce, plima/oseka i geo-termalni izvori nisu ni dovoljni, ni predvidivi, ni stabilni (tu čak i hidro-elektrane mogu da potpadnu) načini dobijanja el. energije tako da se ne mogu smatrati primarnim tj. ne možemo zameniti ni fosilne ni nuklearne izvore njima.

    U svakom slučaju, najgoru medveđu uslugu ekologiji su počinili upravo oni tzv. ekolozi koji su narodu usadili u glavu da je dobijanje el. energije iz nuklearnih izvora štetno po prirodu. Zato se i dan danas preko 60% sve el. energije dobija iz termoelektrana koje neuporedivo više zagađuju nego bilo koji drugi pojedinačni izvor.
    (Aleksandar, 14. januar 2018 11:12)

    # Link komentara

  3. Najbolje bi bilo da se nista ne placa, da benzin bude jedan dinar, da drzava subvencionise barem 50% cene automobila. Kod nas svaka sirotinja hoce auto za hiljadu evra.Krsinu i da ih nista ne kosta. Prosecna starost vozila preko 10 godina. A onda nemas lovu za registraciju ali imas auto
    (Filip, 13. januar 2018 16:28)

    Nije poenta u tome. Na delu je cista pljacka gradjana. Sve je napravljeno da se sto vise otme vecem broju gradjana. X5 nije interesantan jer ga poseduje 10 ljudi, lagunu ima 10 000. Sta mislis da li je bolje uzeti po 100 000 dinara od ovih 10 ili od 10 000 mucenika koji imaju auto star 10 godina. Nije njih briga za narod, vazno je da se uzme sto vise. I na kraju dolazi duplo oporezivanje. Zamisli ti sad odes u prodavnicu i kupis sok, platio si pdv na njega i onda dodjem ja i kazem ti da moras na taj isti sok da mi platis svaki put kada naspes casu kuci. Da li ti se to cini fer?
     (123, 14. januar 2018 10:41)

    # Link komentara

  4. Kažu da je i bog prvo sebi napravio bradu pa zašto očekujete od zakonopisaca da pri donošenju zakona ne misle prvo na sebe i sopstvenu dobrobit?
    (Aleksandar, 14. januar 2018 10:23)

    # Link komentara

  5. To im je jedini način da dođu do para. I da se hvale, kako su uradili, što nije niko. Nisu oni ludi, znaju da je novijih kola, jako malo, u odnosu na stara. Nije ovo jedini primer. Država, koja nema svoju proizvodnju, slab turizam, ide na porez. Ali, to nije dugovečno. Boli njih, za narod. E, samo pred izbore, kao povećaju plate, zamažu ljudima oči, a posle im sve uzmu, kada izbori prodju.
    (xyz, 14. januar 2018 08:06)

    # Link komentara

  6. Suficit je to
     (karma, 14. januar 2018 07:35)

    # Link komentara

  7. Kada sam pokušao kanađanima da objasnim ovo gledali su me bledo, u neverici, njima kada neko potroši pare iz budžeta za izgradnju nečega, evo tipa retard fontane na slaviji, ljudi izađu na ulice i bune se, znaju da je neko potrošio njihove pare, ali ne, kod nas još idu pa se slikaju pored iste, tako je i za ove poreze, samo vi pustite da vas jašu, neće stati ne brinite.
     (CND, 14. januar 2018 05:31)

    # Link komentara

  8. Treba se odseliti iz Srbije i zaboraviti tu odvratnu drzavu pa nek se tajkuni i politicari j.... u dupe.Stoka kretenska neobrazovana i lopovska jebo im tito mamu komunjarsku
    (darko, 14. januar 2018 02:01)

    # Link komentara

  9. Taj sa Lagunom je valjda shvatio da je vec 10 godina 2000 kubika magicna granica oporezivanja. Ako nije, ili ako je tek sad kupio auto tako egzoticne kubikaze, onda stvarno nije normalan.

    A sta mislite da li se za normalan X5 sa 3.0 motorom placa mali porez? Ko kupi downsizing masinu, malo bolje prodje.
    (kioks, 14. januar 2018 00:35)

    # Link komentara

  10. Idiotska drzava. Porez za auto prema kubikazi umesto prema vrednosti vozila. Osiguranje prema snazi umesto prema starosti vozaca i procene rizicnosti vozaca. Putarina prema visini i broju osovina, umesto po tezini vozila. Teze vozilo vise haba put nego lakse vozilo. Naplata parkinga u zoni prema adresi stanovanja u licnoj karti i saobracajnoj dozvoli, umesto prema euro normi.
     (Aca, 13. januar 2018 23:35)

    # Link komentara

  11. Vidim bune se mamini i tatini sinovi i skorojevici. Normalnog coveka zabole. Sta je bilo, tata dao samo 20soma za registraciju? Odakle vam bmw? Da ga niste zaradili mozda? Udri aco care legendo!
    (acosrbine, 13. januar 2018 12:43)
    @acosrbine
    Eto prijatelji, ovako razmišlja prosečan Srbin kakvih je bar 50% u našoj lepoj zemlji. Umesto da se ovaj rekao bih ipak nesrećnik bunio da i on ima veće priohode on se žali da oni koji imaju nešto veće primanje i njemu smanje ili otmu. Nepojmljivo mi je zaista, znači ne da nam svima bude bolje nego da nam Aca Srbin svima skuca plate na minimum pa ko preživi.
     (boris, 13. januar 2018 20:43)

    # Link komentara

  12. Pri kupovini auta ili nekretnine plaćen je porez.Osudjen si da za vjek vjekova plaćaš porez za korišćenje onog što si kupio i platio porez za to.Pri registraciji auta plaćamo tehnički pregled,ali cena nije ista,zavisi od KW(kakva je razlika u tehničkom za auto od 1000ccm ili 3000ccm),naknadu za korišćenje puteva(cena godišnje vinjete za korišćenje svih puteva za gradjane država koje imaju vinjete),ali plaćamo putarine.Porez na prenos auta?Različit od grada do grada.Akciza na gorivo 2012 je 44,5 dinara,sada 77,5 dinara.Kvalitet goriva?I preko njega plaćamo održavanje puteva.Ali sve je to za dobrobit naroda i njegovo blagostanje.I naravno,krajem meseca povećanje akciza zbog redovnog uskladjivanja cena sa troškovima života,inflacijom,budžetom...
    (Viktor, 13. januar 2018 19:30)

    # Link komentara

  13. Najbolje bi bilo da se nista ne placa, da benzin bude jedan dinar, da drzava subvencionise barem 50% cene automobila. Kod nas svaka sirotinja hoce auto za hiljadu evra.Krsinu i da ih nista ne kosta. Prosecna starost vozila preko 10 godina. A onda nemas lovu za registraciju ali imas auto
     (Filip, 13. januar 2018 16:28)

    # Link komentara

  14. Već vidim komentare ljutih vozača. Ama jel vas neko tera da vozite luksuzan auto ili dva? Ja imam 3 i uredno sve plaćam.
    (Dobitnik tranzicije 1990-1997 SPS 97-00 JUL 2000-2012 DS 2012- SNS, 13. januar 2018 15:56)

    # Link komentara

  15. Najbolje bi bilo po vrednosti - znači ako imaš za novi X5, imaš brate i za porez. Ako voziš stari manje vredan auto, manji porez. Ako voziš raspalu dizelčinu bez filtera, porez do neba. Ako voziš TNG, olakšice zbog ekološkog aspekta. Ali kod nas nema logike nigde, pa ni u ovom segmentu.
     (Trol, 13. januar 2018 15:55)

    # Link komentara

  16. i onda kažu vrati se u Srbiju... 'oću evo odma'
     (zigot, 13. januar 2018 15:54)

    # Link komentara

  17. Vozim auto star 13 godina, 2200 ccm, vrednost oko 4500 €, porez na upotrebu sa svim olakšicama na starost 33228 RSD.
    Posedujem stan u Bg vrednosti oko 120.000 €, porez na imovinu sa svim olakšicama oko 12.000 RSD.

    Da se vratim na temu, ovaj namet je smislio Šešelj kad je luksuz u Srbiji bio auto preko 2000 ccm i mobilni telefon. Sada imamo paradokse da on koji voze skupe aute plaćaju manje, a vladajuća vrhuška ne radi ništa da to promeni. Da su normalni kao što nisu, te pare koje ljudi daju za porez uzeli bi na drugi način: čovek bi kupovao gorivo pa bi plaćao akcizu i PDV, plaćao bi putarinu (PDV), delove za servis (PDV), gume (PDV) pa majstora koji od toga živi itd itd. Ovako harač, sad i odmah udri po džepu

    Najpošteniji princip naplate je porez vrednost vozila uz benefite za sve one koji voze ekoliški prihvatljivija vozila.
    (Poreski obveznik, 13. januar 2018 15:41)

    # Link komentara

  18. (Abdul, 13. januar 2018 12:51)
    Prijatelju, znam da su u Srbiji ostali uglavnom ljudi koji bas vole Srbiju i oni koji nisu imali gde da odu kao ti. Ali zar mislis da smo bas toliki idioti da volimo da vizimo kola stara 15 i vise godina? Kako mislis da kupis auto od 25-30000e sa platom od 250e koju vecina ima, a pri tom jedan iz kuce radi? I od tih 250e na racun primas 15000 din ako pri tom imas srece da si prijavljen... Znam da mi uglavnom ako imamo 2000e gledamo auto od 3000e ali taj Q, X, A, ili S koje ti nabrajas, u Srbiji voze samo politicari i "biznismeni"! Tako da ti prica ne pije vodu. A o zagadjenju ne bih da pricam i komentarisem. Udji u Bg sa bilo koje strane i pravca, i pogledaj deponije pored puta. Nisu bolji ni ostali gradovi ni sela, nazalost. Naveo sam ti samo jedan banalan primer. O kesama i flasama da ti ne pricam. Pa u Cacku su bile poplave pre 4-5 gidina. Jos uvek stoje raspali dzakovi od peska kraj Borceve hale. Ne moze to da se ne vidi ma koliko okretao glavu na bilo koju stranu. Jesi video to gde preko? Jesi bacio flasu ili papir iz kola kad si gore? Nisi smem da garantujem, a kad dodjete u Srbiju, otvorite prozore i bacate otpatke. Mozda ne ti, ali vecina da. Uzivaj ti gore i zahvali se tome sto te odveo prijatelju. Da valja ovde, bilo bi nas vise.
     (The Spatula, 13. januar 2018 15:06)

    # Link komentara

  19. Srbija je u žalosnom stanju.Nista,AMA bas ništa,se ne menja na bolje i u pravcu logike.Trazenje izvora priliva novca na ovaj način je najočigledniji dokaz sunovrata kojim idemo.Prica se jedno a radi drugo.Bruka i očaj.
    (Djed Gavrilo, 13. januar 2018 15:05)

    # Link komentara

  20. Na drugim mestima se porez placa po KW, a ne po zapremini motora.
    (Miroljub, 13. januar 2018 15:00)

    # Link komentara

  21. sad nove generacije motora se i prave do 2000 kubika, ali imaju snagu od 150 pa do preko 300 konja i pocwli su da menjaju motore od 3000 kubika. To ovi u Srbiji nikako da shvate, sad vam npr BMW 525 (motor 2.0) ima snagu od cak 220 konja, a stari V6 motor kojeg zemenjuje je imao 5konja manje. Dakle vlasnik 525d motora sad ima luksuz veci nego kad je imao V6 motor, a ovi u Srbiji to ne gledaju tako.
     (Milan, 13. januar 2018 14:34)

    # Link komentara

  22. Gomila komentar koji kukaju na drzavu, vlast. Sta ste ocekivali?
    Drzava je i pravljena sa namerom da odredjeni ljudi kontrolisu druge i da se na njima bogate. Apsurdno je ocekivati od drzave, pogotovu nase, da svojim gradjanima omoguci dobar i kvalitetan zivot.
    Jednostavno, na ovom tlu, mnogo je losih ljudi. To je cinjenica koju niko ne moze da pobije.
    Kada pogledate samo vladajucu garnituru, zapitate se, dobro gde su nestali obrazovani, pametni i dobri ljudi? Takvi nikada na vlasti nisu ni bili.
    To je sistem koji se prenosi sa kolena na koleno. Kod Nemanjica porez je bio veci nego pod Turcima. Mi se tesimo, kako ce doci neko ko ce pohapsiti sve ove koji otimaju od naroda, tajkune, kriminalce, ali oni dovode i smenjuju svaku vlast, kakav narod, glasanje.
    Sad su skoro prikazivali bolnicu u Bg na televiziji. Ovi na vlasti kao renovirali celu bolnicu. Ja par dana kasnije bio u bolnici, to je ljudi beda, ruina, popucali zidovi, starudija. Pita jedan covek sestru: "pobogu zeno, sta je ovo?" Ona kaze, kako su sa Tv bili i za javnost slikali jedno renovirano odeljenje. Znaci, lazi nam se svakodnevno plasiraju. Postoji ogroman broj ljudi koji i dalje veruje u bajke. Kao u filmu Underground, mi smo bas u tom filmu.
    Ne moze biti bolje, pogotovu ne, sa ovima na vlasti. Bice samo gore.
    (simo, 13. januar 2018 14:34)

    # Link komentara

  23. @Abdul

    Ne stimulise te da vozis nobe automobile, nego da ih kupis. To je samo ekonomska patka da bi kupovao. Inace, bilo gde u svetu, gde se dize porez ili uvodi porez (taksa) za ekologiju, zapravo je samo otimanje para, jer drzave nista ne cine da se ekologija popravi. To jedino rade kompanije koje uvode inovacije na tim poljima. A i dalje se svi snabdevaju strujom dobivenom od ne ekoloskih sirovina, ukljucujuci i nuklearne elektrane (radijacija).
     (NoName, 13. januar 2018 14:28)

    # Link komentara

  24. Porez treba da ide na vrednost. Oni koji kupuju kola skuplja treba vise i da plate. Besmislen zakon su uveli upravo oni koji imaju skupe limuzine sa modernim motorima manje kubikaze. Ostalo je sve dodato da se narodu otmu pare, al ne i njima vlasnicima preskupih kola.
    (Bozon, 13. januar 2018 14:25)

    # Link komentara

  25. Poruka je jasna.Kupujte BMW od 60.000 e,to ce drzava da stimulise.Trebali su da nam ponude i kolace umesto hleba...
     (Mita, 13. januar 2018 14:05)

    # Link komentara

  26. Ja bih za te krševe velikih kubikaža uveo dodatni porez od 1000 evra, jer ta jedna raspadotina sama zagadi kao konvoj šlepera. (regular guy, 13. januar 2018 12:06)

    Ovde nije stvar o zagadjivanju vec o porezu na kao neki luksuz. Jel ti kapiras da je porez na BMW i8 koji kosta 135k evra polovan manji nego na normalan 2.0 auto? A sto se zagadjivanja tice - pre neki dan sam se vozio u gradskom gde unutra nije moglo da se dise a kad sam izasao napolje crn oblak iza autobusa. Pa kako meni drzava propisujes nesto a vozila u njenom vlasnistvu izbacuju cadj i NOx za Ginisa?
     (objavite i moj, 13. januar 2018 13:40)

    # Link komentara

  27. najjace mi je sto se u ovako prljavoj zemlji prepunoj plastike..kesa..flasa i ostalog otpada primenjuje neki zakon o shatro ekologiji:):):) procitas zakone i novine i kazes wau holywood,pogledas kroz prozor i vidis deponiju..to je srbija!
     (djidji govedina, 13. januar 2018 13:39)

    # Link komentara

  28. Ovo veze sa vezom uopste nema, ama ko pravi u Srbiji ove mentalno retardirane modele placanja poreza? Evo zivim u Svedskoj i ovu zemlju stvarno smatram da je normalna i ovde se porez na automobile placa potpuno drugacije. Ovde se placa u odnosu koliko automobil ispusta stetnih gasova (grama), nebih sad detaljisao ali sve se zavrsi od prilike da sto je veca kubikaza bude i malo veci porez normalno i sto ti je noviji auto bude manji porez. Kod nas kao da stimulisu da narod vozi sto starije automobile, da covek ne poveruje stvarno. Evo ovde Audi Q7 i 3000 kubika od 2012 normalno ima veci porez od istog Audija i proizvodnje 2018 iako ovaj zadnji ima vise konjskih snaga. Po ovom modelu stimulise te da vozis novije automobile, sa milijardu filtera i cuda. A od prvog jula ove godine nastupa na snazi totalna reforma poreza na automobile, sve sto nije barem hibrid ima da zakolju porezima.
    (Abdul, 13. januar 2018 12:51)

    # Link komentara

  29. Ovu uredbu kao da su donosili oni koji se voze u službenim automobilima.....
     (neko vamo, 13. januar 2018 12:51)

    # Link komentara

  30. Vidim bune se mamini i tatini sinovi i skorojevici. Normalnog coveka zabole. Sta je bilo, tata dao samo 20soma za registraciju? Odakle vam bmw? Da ga niste zaradili mozda? Udri aco care legendo!
    (acosrbine, 13. januar 2018 12:43)

    # Link komentara

  31. pa i treba da bude tako, vrv 5x manje zagadjuje okolinu
    (igor, 13. januar 2018 12:42)

    # Link komentara

  32. nakaradni sistem obracuna. Čudio bih se ali ipak je Srbija u pitanju tako da je sve to normalno.
     (totalno, 13. januar 2018 12:36)

    # Link komentara

  33. Da nema radnih viza ka EU, ostali bi ovde samo politicari
    (Vladimir, 13. januar 2018 12:33)

    # Link komentara

  34. Umesto da pešačite, vozite bicikl i koristite javni prevoz, svi vi kupujete automobile i tako idete pravo u čeljust derikožama na vlasti, a onda tastatura u ruke (umesto svi na ulicu) i kuknjava. Ne ide to tako...
    (Petar, 13. januar 2018 12:27)

    # Link komentara

  35. Nissan Patrol 1990 godište, star 28 godina, porez na upotrebu motornog vozila 22000 dinara
    Bolesno!
     (mik, 13. januar 2018 12:18)

    # Link komentara

  36. Ljudi,nemojte se nervirati za dzabe.Iz ovoga se najjasnije vidi da drzava ekonomski u najboljem slucaju tapka u mestu,mada je malo verovatno.Porezi se dizu zato sto u budzetu nema nikakvog suficita kao sto nam se prezentuje.Cekajte samo resenja za porez na imovinu,pa cete videti.ceo sistem je na vestackom disanju ili na aparatima,a bojim se da ce uskoro doci do nestanka struje,a onda ce veliki demagozi morati stosta da objasne.U Srbiji ce ostati samo partijski aparatcici da se ujedaju izmedju sebe,dok ce ostali biti tamo daleko.
    (Sale, 13. januar 2018 12:09)

    # Link komentara

  37. Naslov tvrdi nešto totalno suprotno od teksta. Ja bih za te krševe velikih kubikaža uveo dodatni porez od 1000 evra, jer ta jedna raspadotina sama zagadi kao konvoj šlepera. ..

    Ljudi nisu svesni šta rade kada skinu katalizator. Kao da oni i njihova deca žive na nekoj drugoj planeti ili imaju filter u plućima, pa im ne smeta. Ako ne možeš da voziš nešto pristojnije ili nemaš novca da normalno održavaš auto, onda bolje nemoj voziti ništa.

    Ja ne vozim, pa mi nije pala kruna s glave. Najviše volim kad čujem da svi imaju opravdanja, zbog čega oni ne mogu bez automobila. Imam i ja 1000 razloga za, ali imam isto tako i gomilu protiv. Pošto nemam novca da imam pristojan auto, nov ili star par godina, izabrao sam da nemam nikakav. Kad mi baš zatreba za nešto, tu je rentakar, tu su prijatelji. I na zapadu ima ljudi koji ne poseduju automobi, pa ništa. Samo su ovde sve prinčevi i princeze koji bez auta ne mogu, a pritom i kad su prinuđeni, uvek to mora da bude neki krš skupog brenda, da komšija crkne od muke, a ispod poklopca jadac.

    Zato bih ja uveo porez od 90% vrednosti za krševe starije od 10 godina i sa motorima iznad 1400cc. Za dizel dvostruko toliko, pa vi vozite i podržavajte priče kako umiremo zbog bombardovanja osiromašenim uranijumom. A ovamo decu ubijamo zbog udisanja nuklearnog otpada iz sjajnog voznog parka. I to nikome ne smeta. LICEMERI!
    (regular guy, 13. januar 2018 12:06)

    # Link komentara

  38. Kupićemo svi nove BMW i pesma...
    (Vladimir, 13. januar 2018 11:58)

    # Link komentara

  39. То, Господару... Само дери. Што горе, то боље... Ваљда ће зомбиранима некако доћи из дебелог меса до мозга.
    (Ћезо рца, 13. januar 2018 11:54)

    # Link komentara

  40. Na delu potpuna antilogika. Nije ni cudo, ovim sto nam vode drzavu logika i pamet su strani pojmovi
     (Das, 13. januar 2018 11:51)

    # Link komentara

  41. Srbija je, uz nerazvijene Africke zemlje, jedna od retkih gde kupovinom elektricnih automobila nemamo nikakve privilegije. Vec godinama vozim BMW automobile, upravo sam kupio auto sa E6 motorom i smatram da ta vozila moraju imati popust pri registraciji.
    Ono sto mozda neko ne zna jeste cinjenica da su savremeni motori, u odnosu na E3 standard, opremljeni sa mnogo vise elektronike, senzora i filtera koji se obavezno moraju menjati i odrzavanje istih je daleko skuplje od starijih vozila. Porez na Punta mozda jeste prevelik, ne kazem da ne bi trebalo da bude manji ali ono sto mi najvise smeta jeste iznos poreza na motore od 2 do 2,5 litara koji je zaista bezobrazno velik.
     (czva, 13. januar 2018 11:50)

    # Link komentara

  42. Samo u Srbiji se plaća porez po kubikaži. Svuda u svetu se plaća po KW ili konjskoj snazi.

    I po tome se vidi kolko je naša vlada sastavljena od nepismenih ljudi.

    pozdrav
    (Posmatrac, 13. januar 2018 11:50)

    # Link komentara

  43. A muzički dinar na želju da se vozi automobil? Je l' ukinut ili su ga povećali?
     (XXL, 13. januar 2018 11:49)

    # Link komentara

  44. Dok se po ko zna koji put glođemo oko koske ,,ko treba više da plati" samo da podsetim one sa slabim pamćenjem da porez na upotrebu vozila nije postojao pre 2000te godine uopšte. Treba ga ukinuti, vozim stara kola sa malim motorom i ne mislim da onog ko je kupio nova skupa treba odrati jer je on već platio pdv na taj novi auto koji je veći nego cena mog auta kada je bio nov.
    (Vozači budimo složni, barem jednom, 13. januar 2018 11:47)

    # Link komentara

  45. U Srbiji koliko ja shvatam ukoliko vozite novija kola Eur 5 i Eur 6 država Vam naplaćuje veći porez što je apsurd sa gledišta ekologije, animiranja i podsticaja kupovine ekološki prihvatljivih automobila. Šta reći, postaćemo u svemu najapsurdnija zemlja okruženja, crna rupa. Tako sam se ja grejao na Propan (ekološko gorivo) pa je država stavila ravno 3 akcize pa je poskupeo ravno 3 puta, ja prešao na pelet i drva i sad ne plaćam nikakav porez i iz naše lepe Srbije se negde radi mog domaćinstva iseče 20m3 drva. Toliko o balvanima koji vode državu, šta reći isto za "naučnike" koji na tablice stave slova WĐ, nikad ovde beće biti bolje.
    (boris, 13. januar 2018 10:24)
    @boris
    Ista situacija je bila i nama sa grejanjem kuce na Tng, za 1 godinu poskupelo zbog 3 ekstra nameta drzave sa tipa 38 na 91 din. To nigde nema na svetu, sad i mi lozimo drva, zagadjujemo okolinu, ogoljavamo i onako retke sume i na kraju krajeva ne placamo porez. Diletanti na vlasti koji imaju priliku da odlucuju i sprovode svoje kratkovide poteze.
     (marino, 13. januar 2018 11:41)

    # Link komentara

  46. Uvezao sam auto pre 3 godine sa euro5 motorom. Kad sam dosao na registraciju skapirao sam da placam skuplje registraciju nego motor iste zapremine koji dimi jao lud. Totalno nelogicno, kako ja koji 100 puta manje zagadjujem okolinu ne mogu da dobijem neke olaksice. Zbog svega toga na prvom servisu sam izvadio dpf filter cestica - sto bi ja trosio vise goriva na ciscenje filtera i cuvanje okoline kad me drzava tera da placam skuplju registraciju. Sad i moj dimi gotovo kao onaj star 20 godina, koga briga ocigledno
    (milutin, 13. januar 2018 11:37)

    # Link komentara

  47. Dodjoh malopre iz kupovine, trazio neki mikser, ovaj stari ne vredi vise popravljati. Setkam se tako i vidim, masina za vesh 1300 evra,frizider 1.600 evra, tv 1.400 evra. Mozda je bilo i skupljih, ali ovo sam zapamtio.
    Vratio sam se jugicem, koji vredi maksimalno 500 evra ( nadam se).
    Pa predlazem drzavi, da naplacuje porez i na tehniku koja je skuplja od mog jugica.
    I nemoj da kukate, u Portugalu naplacuju porez i na lep pogled, a ako se i nasi dosete ili za to cuju, a kako je nama lepo, svi cemo das ga placamo, ima da procvetamo kao drzava.
    Bogata drzava , siromsnog naroda, samo u Stbiji.
    (Ludi Miloje, 13. januar 2018 11:37)

    # Link komentara

  48. Ministri Vujovic i Vulin su obecali novu uredbu za prez na automobile.Zasto neispune obecanje.Porez na kucu od 174 kvadrata i 15 ari placa je 13000 dinara a na uto preko 55000 dinara.Dali je to uredu,logicno,dali se na drzavne automobile plava ovaj porez.
    (Branislav Kocicc, 13. januar 2018 11:35)

    # Link komentara

  49. @(Luis, 13. januar 2018 10:43)

    Totalno si u pravu. Mercedesi su 2.2 dizeli,opel vectra 2.2 benzin,2.2 dizel,laguna 2.2 dizel,toyota 2.2 dizel,mazde nove 2.2 dizeli,bmw e46 i e39 2.2 benzinci.. I jos mnogo drugih. Ljudi placaju porez na luksuz za tih 200 kubika,totalna nebuloza! Nego posle nece imati za penzije da isplacuju. :-)
     (mm89, 13. januar 2018 11:30)

    # Link komentara

  50. Ustav republike Srbije clan 91 stav 2. :
    "Obaveza plaćanja poreza i drugih dažbina je opšta i zasniva se na ekonomskoj moći obveznika."

    Sve ostalo je lenjost i losa namera drzavnih organa koji za tu lenjost dobijaju velike plate !
    (Nekompetentnost i lenjost, 13. januar 2018 11:29)

    # Link komentara

  51. Necu da vozim Golfa 1600 ccm, hocu da vozim Audi 2500 ccm sa pogonom na 4 tocka.

    Osecam se sigurnije i udobnije, a nedaj boze kad uletim u plasticnog Golfa 7, otvorim ga ko kinder jaje.

    Ja bih stimulisao kupovinu polovnih velikih luksuznih automobila, Merc, BMW, Audi, pa nek su 10 godina stari, bar ce broj nastradalih pasti na minimum.
     (popovicvl, 13. januar 2018 11:24)

    # Link komentara

  52. Куме, ајд у дваес марки да тај који ке купио тај БМВ Х5, га је купио на име своје фирме и тако је ослобођен ПДВ?

    Знам много људи из моје околине који су купили ликцузне аутомобиле, на име својих фирми, које баш не стоје најбоље, ал се увек има пара за један скупоцени мерцедес или беемве, па и ауди....
    (Кум, 13. januar 2018 11:21)

    # Link komentara

  53. Fenomen da je porez za auto od 2001ccm 40.000din skuplji od poreza za auto od 2000ccm ili manje. Glupost epskih razmera
     (prejako, 13. januar 2018 11:17)

    # Link komentara

  54. Ne verujem da bi neko vozio auto 20,30 ili 40 Godina starosti kada bi imao da kupi novije.
     (Davor, 13. januar 2018 11:15)

    # Link komentara

  55. eh sad... 100 dinara poskupljenje puno, a plate vece 2000 nam malo
     (vlada, 13. januar 2018 11:13)

    # Link komentara

  56. Trazili ste eu sad placajte tek pocinje
    (Steva, 13. januar 2018 11:06)

    # Link komentara

  57. Samo cepaj pa neka taj sto vozi punta i dalje glasa...
    (goran, 13. januar 2018 11:04)

    # Link komentara

  58. ma ja bih zabranio vozila bez min euro4 na ulicama(gde bih i sebe ostetio),potrovasmo sami sebe,...
    (sibke, 13. januar 2018 09:37)

    CO2 iz motornih vozila zagadjuje planetu sa oko 11 posto udela. Elektricna energija koja se 80% dobija u termoelektranama zagadjuje planetu 60%.
     (ona stvar, 13. januar 2018 11:03)

    # Link komentara

  59. da li postoji način da ih građani spreče da rade takve stvari? ili samo tupo posmatrati. Luksuz je cena vozila, ne kubikaža.
    (genius1, 13. januar 2018 10:57)

    # Link komentara

  60. Država ne smatra luksuzom samo vozila preko 2000 kubika.
    Za nju je luksuz bilo koji auto, jer je taj porez i uveden kao porez na luksuz, ili tzv. "Šešeljev zakon" (naravno i njegovih naslednika).
    (Spasoje, 13. januar 2018 10:57)

    # Link komentara

  61. U EU ako kupis auto sa Euro 5 imas popust npr.30%, bez obzira da li je polovan,na dazbine pri registraciji.Neki su poceli da rade i Euro 6 motore a to je norma koja stupa na snagu 2019. Tada imate popust i preko 40%. Zbog ekologije. Ali kod nas nije u pitanju ekologija, nego harac. Razbojnicka druzina u foteljama samo smislja kako ce i na koji nacin da nas oderu, da njima ostane vise kad kradu iz tog istog budzeta.To je cela prica ovde.Al ok, i medju vozacima svakako ima mnogo njih koji su glasali za tu druzinu..
     (C i n i k, 13. januar 2018 10:53)

    # Link komentara

  62. Da se kladimo da taj sto vozi novog bmw-a ima zvanicno manja primanja u odnosu na burzuja koji vozi punta. ili zivi od socijalne pomoci, nema posla i zato ceo dan sedi u kaficu i pijucka kaficu. A inace registracija za tog bmw-a koga su naveli nije ispod 40-50 hiljada iliti jedna prosecna plata u Srbiji. Bavimo se glupostima.
     (Miki, 13. januar 2018 10:53)

    # Link komentara

  63. Drzava bez strategije je slepo crevo.
    Svaki zakon, porez, namet... mora da bude donet zbog neke strategije. Sasvim je normalno da zemlje poput Francuske i Nemacke stimulisu kupovinu novih automobila, jer ih proizvode u velikim kolicinama.

    Za sve neupucene jedan podatak: automobil za koji je planirano da predje 150000km, 75% od ukupnog CO2 se emituje dok se taj automobil napravi. Toliko o zagadjenju planete.

    Drugo, zna se kako se resava zagadjenost gradskih sredina, npr Beograda: porez na registraciju po zonama gde zivis, enorman parking za one koji dolaze u grad, dodatni porez za prenos apsolutnih prava pri kupovini nekretnina i neki namet za zaposlene, opet po gradskim zonama. Pride, sto nema nikakvog smisla sto nam je najveci Univerzitet u najvecem gradu...
     (Bili, 13. januar 2018 10:45)

    # Link komentara

  64. Ko jos vozi 2.0 X5... to za sirotinju :)
     (xy, 13. januar 2018 10:45)

    # Link komentara

  65. Treba uvesti novu kategoriju izmedju 2000 i 2200 kubika koja bi bila jeftinija od nove kategorije od 2200 do 2500 kubika i tako smo resili problem lagune i mnogih 2.2 dizela ili benzinaca.
    (Luis, 13. januar 2018 10:43)

    # Link komentara

  66. A za nov BMW X5 plaćen porez u većem iznosu nego koliko koštao Punto+plaćena registracija godinama+potrošio gorivo.
    (Mz/x, 13. januar 2018 10:41)

    # Link komentara

  67. Ima smisla. Para nema a sirotinja ne vozi bmw a budzet mora da se puni.
    Firmu ste mi unistili retroaktivnim porezima za tri godine za koje ste kasnili sa obracunima. Sve sam izgubio... zatvaram firmu i prijavljujem se za socijalu. Mozda i zapalim uskoro. Eto.
    (Objavite, 13. januar 2018 10:38)

    # Link komentara

  68. Sramota! Da li će se jednom shvatiti da ljudima koji su na točkovima zbog posla snaga automobila nije luksuz već je to pitanje bezbednosti!
     (Poreski obveznik, 13. januar 2018 10:37)

    # Link komentara

  69. Malo ce da se kuka na portalima pa nazad u sklopocije.
    (esi mi dobar ?, 13. januar 2018 10:34)

    # Link komentara

  70. Prepisati recept iz Australije:

    - uvesti threshold vrednosti iznad koje se naplaćuje porez na luksuzno vozilo. Primera radi, vozilo iznad 26000 EUR vrednosti se smatra luksuznim vozilom

    - povećati threshold vrednosti na 30000 EUR odnosno 35000 EUR ukoliko je vozilo hibrid odnosno vozilo na struju

    - naplatiti PDV jedanput i naplatiti porez na luksuz jedanput pri kupovini vozila i to u iznosu od 33% razlike između cene vozila i thresholda vrednosti

    - ne naplaćivati porez ukoliko se kupuju korišćena vozila od strane privatnih lica
    (Aleksa, 13. januar 2018 10:34)

    # Link komentara

  71. To je zato sto se kod nad i dalje placa po kubikazi.Evo recimo u Italiji se placa po konjazi i sve preko 180 konja placa se dodatni bonus...
     (panke, 13. januar 2018 10:31)

    # Link komentara

  72. Sta bi sa onim predlogom od prosle godine da se registracija racuna po vrednosti vozila?
     (bez kompasa, 13. januar 2018 10:28)

    # Link komentara

  73. Тај и сличне порезе је смислио Шешељ док су му Алек и Тома придржавали скуте.
    (киза Д, 13. januar 2018 10:28)

    # Link komentara

  74. sta sad, jel treba bmw da ugradi fiatov motor ili renoov ili ako se porez zove porez na luksuz da starno bude na luksuz a ne kubikazu motora
    (mirko, 13. januar 2018 10:27)

    # Link komentara

  75. U Srbiji koliko ja shvatam ukoliko vozite novija kola Eur 5 i Eur 6 država Vam naplaćuje veći porez što je apsurd sa gledišta ekologije, animiranja i podsticaja kupovine ekološki prihvatljivih automobila. Šta reći, postaćemo u svemu najapsurdnija zemlja okruženja, crna rupa. Tako sam se ja grejao na Propan (ekološko gorivo) pa je država stavila ravno 3 akcize pa je poskupeo ravno 3 puta, ja prešao na pelet i drva i sad ne plaćam nikakav porez i iz naše lepe Srbije se negde radi mog domaćinstva iseče 20m3 drva. Toliko o balvanima koji vode državu, šta reći isto za "naučnike" koji na tablice stave slova WĐ, nikad ovde beće biti bolje.
     (boris, 13. januar 2018 10:24)

    # Link komentara

  76. A zašto uopšte plaćamo porez na nekretnine i pokretne stvari svake godine? Jedini porez koji bi trebali da plaćamo to je porez na promet i dobit. Sve drugo je lopovluk i otimačina najgori vid kriminala koji zovemo reket.
    Koji luksuz, čovek može da vozi i Bentlija ukoliko je državi platio sve poreze i doprinose. Ukoliko ne može da se dokaže poreklo imovine sve se pleni. Devedeset osam i više procenata političara nije u stanju da objasni svoje bogatstvo i kako je došlo do njega. Izgovor su im tetke iz Kanade.
    (Ovo je porez na vazduh, 13. januar 2018 10:24)

    # Link komentara

  77. Šta je tu nepravda?
    Pa taj sa BMW-om je platio 10.000 eura PDV-a i plaća 70 dinara akciza i poreza na svaki litar goriva. Neko sa Puntom je platio 1000 eura poreza i manje trosi goriva.
    A onda dolazi osiguranje koje je još veća glupost, pošto će taj sa novim BMW-om da plati najveću premiju, a ovaj sa puntićem, koji prilazi tehnički na lepe oči, će platiti 5 puta manje.
    Ukupan sistem je vrlo glup i porez na upotrebu vozila ni ne treba da postoji, isto kao što ne postoji porez na upotrebu dijamantske ogrlice. Treba da postoji registracija kao univerzalni trošak, osiguranje čiju cenu određuju osiguravajuće kuće i koja je vezana za rizik vozača, a ne za kubikažu. I mozda neke eko takse, ako baš hoćemo da budemo u trendu.
    (Miloš, 13. januar 2018 10:23)

    # Link komentara

  78. Ovo je najveca placka...porez na luksuz treba uraditi barem od 3.0l motora i vise...a ne ovako...ovako ima samo u balkanu!
     (Benny Hill, 13. januar 2018 10:15)

    # Link komentara

  79. Podsetite vlast sa objavljivanjem naslova sa njihovim obećanjima o ukidanju oporezivanja po kubikaži... i stalno postavljati pitanje "zašto lažete?"..!
     (djuro, 13. januar 2018 10:15)

    # Link komentara

  80. "Veći problem je nepravda prema običnim vozačima. Na primer, potpuno nov BMW X5 xDrive25d ima motor od 2.0 litra i 231 KS, košta 60.500 evra, a porez na njega je sada 11.210 dinara.
    Nasuprot njemu imamo Fiat Punto 1.9 D iz 2003. godine, sa motorom od 1.9 litara i 60 KS, čiji vlasnik plaća porez od 6.726 dinara. "
    Ja ne vidim da je porez za BMW veci nego za Punto.
    Na kraju krajeva taj vozac BMWa je platio drzavi PDV kada je kupio novi auto i to preko 10000evra,ako je kupio polovni platio je porez na prenos apsolutnih prava.
     (seljak, 13. januar 2018 10:15)

    # Link komentara

  81. Nije nepravda. Treba uzeti sve prosečnim i siromašnim stanovnicima i dati bogatima. To je ta politika.
    (Maratonc, 13. januar 2018 10:14)

    # Link komentara

  82. "...kolima starijim od 20 godina daje popust od 80% na porez na upotrebu, čime se direktno destimuliše kupovina novijih vozila."

    Netačno. Kupci polovnjaka starijih od 1998. godišta, koji su u cenovnom rangu od 1000 evra sigurno nisu klijentela koja kupuje nove automobile. A nisu ni oni koji kupuju automobile stare 10-15 godina. Klijentela koja kupuje nove automobile nalazi se tek u grupi onih koji kupuju takozvane godišnjake ili dvogodišnjake. Ili su to, pak, firme, kojima odgovara lizing iz računovodstvenih odn. poreskih razloga.

    Što se tiče poreske skale u zavisnosti od kubikaže, primetno je da se i dalje preko "čarobnog" praga od 2000 ccm porez uvećava za fantastičnih 500%, što je unikum, kako u okruženju, tako i, čini mi se, u svetu. Time su, pre svega oštećeni proizvođači čiji automobili, umesto, npr. 1997 ccm imaju motore od 2007 ccm.
    (0 ccm, 13. januar 2018 10:12)

    # Link komentara

  83. Ceo sistem je nepravedan, ne postoji ni jedan razlog zasto bi sada ovde pravda pocinjala.
     (c_barkley, 13. januar 2018 10:08)

    # Link komentara

  84. Srbija nema ekonomiju nema proizvodnje i zato se porez puni preko registracija vozila.

    Da se ne uplati ni jedna registracija kroz mesec dana, Srbija bi bankrotirala u roku tri meseca.
    (volim i ja vas, 13. januar 2018 10:08)

    # Link komentara

  85. Sto nepravda? Pa vladajuca garnitura sve radi kako bi olaksala sebi i svojima, koji su svi udomljeni po drzavnim preduzecima i oni i kupuju BMW, a mi ostali koji vozimo "punta" zaradjujemo za njihov porez
    (Komunisticka klika, 13. januar 2018 10:07)

    # Link komentara

  86. Taj sto ima 1.9 dizel u Puntu i treba da placa porez, ali na glupost! Uopste mi ga nije zao.
     (Dča dk, 13. januar 2018 10:07)

    # Link komentara

  87. Pa nijedna vlast nece da se odrekne poreza, nijedna da ispuni obecanje o promeni tarife. Ovo se pretvorilo u definiciju da narod postoji zbog drzave ( tacnije vlasti ) a treba obrnuto. Sve sto treba da se plati drzavi je skuplje i skuplje. Tuzno ali jedino resenje je da narod nspusti drzavu.
    (Totalnodrukcijiodsvih, 13. januar 2018 10:07)

    # Link komentara

  88. Samo derite.... Kada svi odu napolje i ostane samo beda bez automobila i politicari pitacu ih. Inače hoce zakon iz EU da se vozila starija od 15 godina dva puta pregledaju tehnički. Nema problema. Zasto se onda ne usvoji zakon da se nova vozila dok su u garantnom roku tehnicki ne pregledaju kao u EU. Ili da se vozila do 8 godina starosti jednom u dve godine voze na tehnicki pregled. Znate zasto zato što usvajaju samo delove zakona EU zemalja koji im odgovaraju. Pa probajte da uvezete polovno elektro vozilo iz EU i sve će vam biti jasno. A znate zasto nema Tesli kod nas da se voze.? Pa pitajte ove politicare što im ne odgovaraju akcize za gorivo i registraciju...
     (fan a ne fen, 13. januar 2018 10:06)

    # Link komentara

  89. Normalno je da na krseve od 10 godina placate vecei porez nego na novo vozilo. Nasli ste usporediti jedan vrhunski auto sa jednom skart firmom..bmw i fiat..nebo i zemlja.
    (Lala, 13. januar 2018 10:05)

    # Link komentara

  90. Nije manji, sto se citanjem teksta moze lako zakljuciti. Osim toga ko je rekao da je zivot fer? Otmi sirotinji da das bogatima..
     (stoliv, 13. januar 2018 10:03)

    # Link komentara

  91. Vidim ja neka nelogicna tabela, kad pogledam malo bolje, kad ono Srbija...
     (intexata, 13. januar 2018 10:02)

    # Link komentara

  92. Суперхиков закон....да ми је неко причао да ће се сатирични стрип Алан Форд заиста дешавати у Србији у 21. веку- назвао бих га лудим....гласали сте- трпите....
     (Панчевац, 13. januar 2018 10:00)

    # Link komentara

  93. Pa ovaj zakon je i prilagodjen onima koji imaju Bmw x5.
    (Beba, 13. januar 2018 09:58)

    # Link komentara

  94. Porez je vec sam po sebi nepravda!
    (anonimus, 13. januar 2018 09:56)

    # Link komentara

  95. Eh da je samo to nelogično u državi Srbiji :-/
     (Stanoje, 13. januar 2018 09:52)

    # Link komentara

  96. Pa to ie vec godinama tako.Sta se pravite kao da ste nesto novo otkrili.
    (mirko, 13. januar 2018 09:50)

    # Link komentara

  97. kako ga izracunaste da je manji?
     (milos, 13. januar 2018 09:47)

    # Link komentara

  98. Ne brinite, počeće opet ona priča o smanjenju poreza za obične automobile, tamo negde u aprilu pred izbore.
    Ova vlast je nebrojeno puta lansirala fiktivna obećanja kao npr. ukidanje trajnog smanjenja penzija.
    A da ne pričam o Predsednikovim bajkama i obećanjima...
     (Fdžej, 13. januar 2018 09:47)

    # Link komentara

  99. em jos ne plate registraciju od svog novca nego preko firminog racuna...
     (potos, 13. januar 2018 09:46)

    # Link komentara

  100. Pa šta hoćete, vlasnik npt.tog BMW-a koga pominjete, je za to novo vozilo već platio porez i to veći nego što vredi taj pomenuti Punto! A da ne pričamo da se više novca troši na BMW kroz gorivo, održavanje itd. a taj novac ide direkto državi kroz poreze. Umesto da država smanji poreze i stimuliše kupovinu novih vozila ona radi skroz suprotno a onda se čudimo što se godišnje proda malo automobila. Pozdrav
    (Alex, 13. januar 2018 09:42)

    # Link komentara

  101. Vozač Lagune je stvarno nesrećan ?
    (Alekdandar, 13. januar 2018 09:38)

    # Link komentara

  102. pa to je normalno jer donosioci zakona voze BMW X5 a ne drndavu lagunu ili punto
     (brat, 13. januar 2018 09:37)

    # Link komentara

  103. ma ja bih zabranio vozila bez min euro4 na ulicama(gde bih i sebe ostetio),potrovasmo sami sebe,...
     (sibke, 13. januar 2018 09:37)

    # Link komentara

  104. Ne daj Boze da gradjanima nase lepe Srbije bude nesto bolje ili jeftinije...
     (Mali Jim, 13. januar 2018 09:36)

    # Link komentara

  105. Ova racunica pokazuje kakvi su strucnjaci u vladi i da nista i ne vide iz svojih sluzbenih auta.
     (milance, 13. januar 2018 09:36)

    # Link komentara

  106. Sramota! Ministar najavio pre godinu i dva meseca ukidanje tog poreza i nista! Godinu dana ne mogu da izmene zakon o oporezivanju. Sat vremena dnevno da su radili na tome, mogli bi 6 zakona da napisu. Ako ni to ne umeju, nek vrate onaj pre 2009. godine i to je to.
     (Nemanja, 13. januar 2018 09:35)

    # Link komentara

  107. Nova godina, novi poslusnici, novi nameti.
    Sta mislite, kako drugacija isplatiti sve te korisnike budzeta RS?
    (mhm, 13. januar 2018 09:26)

    # Link komentara