Udar na Montenegro erlajns: Nemci će ih "ugasiti"?

Da je bilo vise pameti, a manje detinjastih emocija tupavih balkanskih lidera, mogli smo ponovo da osnujemo JAT, da napravimo fuziju svih aviokompanija iz bivse Jugoslavije i formiramo zdravu i konkurentnu kompaniju. Ovako, dobili smo gomilu nerentabilnih firmica tipa Air Mala Krsna, ciji su troskovi veci od zarade. Ali bitno je mahati nacionalnim zastavama i hvaliti se kako umesto jednog srpskohrvatskog jezika sada imamo 3-4, a uskoro cemo verovanto imati i beogradski, sabacki, novosadski ... sa sve posebnim gramatikama i prevodiocima. Glupi smo i zasluzili smo sve to sto nam se desava!

Nema štete za državu ako propadne preduzeće koje nije samoodrživo. Ima tko da leti za jeftinije novce za sve korisnike ovdje u Evropi.

Sami ce se ugasiti, niko sa strane im ne treba

Нису сви летови у слободној продаји, неки су део аранжмана и није могуће купити карту само за пут. Још једна битна ствар, летови су једном недељно, то је јако лоша веза за citybreak туристе и пословне људе, с друге стране одлична је за туристе који бораве на мору 7 или 14 дана.. па и више.

General Electric je već oduzeo 2 aviona vladi Crne Gore Montenegro Airlines-u zato sto su nagomilali dug neplaćajući lizing i čak se ne drže dogovora i reprogramu duga ovoj kompaniji.
Čime će da konkuriše kad su ostali bez aviona?
Zašto ćutite o ovim činjenicama? Zbog Mila da se ne objavi istina da uništava ekonomiju Crne Gore lošim vođenjem države? Novinari istražite koliko je aviona oduzeto i koliko im ostalo i da li preti novo oduzimanje???? Ništa više, zaključke će svaki pametan čovek sam doneti o uzroku.

Ovo su sve čarter letovi koji prevoze mušterije TUI i njihovih drugih brendova na paket-aranžman odmor u Crnu Goru. Kompanija TUI je nedavno zakupila hotel u Ulcinju ako se ne varam, i ovim avionima će tu da dovodi goste. Nikakve veze ovo nema sa Montenegro Airlines. Ispravan i profesionalan naslov bi bio "TUI će čarter letovima u idućoj sezoni dovoditi 1400 gostiju nedeljno u Ulcinj"
(London, 17. decembar 2017 18:16)

Bato zašto filozofiraš bez potrebe?! Odeš na sajt tuifly.be, i kupiš avio kartu tivat-Brisel, ili Brisel-Cancún (leteo) tuifly funkcioniše kao i svaka druga avio kompanija. Kupiš kartu na netu, odradiš Web check in, odštampaš boarding pass (ili preuzmeš na mobilni e-pass) odeš na aerodrom i letiš.

"Nemački TUI i njegove avio-filijale pokreću sedam novih linija iz Velike Britanije, Francuske i Holandije za Crnu Goru od narednog leta."

...predpostavljam da je potrebna i neka saglasnost podgorice za uvodjenje tih linija...
...nije crna gora nemacki protektorat...
...prema tome, naslov, kao i obicno, ne odgovara prici...

...predpostavljam da je potrebna i neka saglasnost podgorice za uvodjenje tih linija...
...nije crna gora nemacki protektorat...
...prema tome, naslov, kao i obicno, ne odgovara prici...
(kraja, 17. decembar 2017 16:25)

Teško, u tržišnoj ekonomiji nema dirigovanja države ko može, a ko ne može da leti, naravno ako ispunjava sve sigurnosne procedure. Preduzeće Aerodromi može da odluči, ali i oni moraju da se vode prevashodno tržišnom logikom. Tek, ako nove kompanije plate termin za sletanje, uzlijetanje i održavanje, mogu samo da ih dočekaju sa rakijom. Uostalom, crkosmo da uđemo u Evropu, a to ima svoju cijenu. I da, naravno, ako bi tu bilo komercijalnih letova otvorenih za sve, pa biće dobro i za građane Crne Gore (čiji interes, naravno nikome nije ni bitan).

Ovo su sve čarter letovi koji prevoze mušterije TUI i njihovih drugih brendova na paket-aranžman odmor u Crnu Goru. Kompanija TUI je nedavno zakupila hotel u Ulcinju ako se ne varam, i ovim avionima će tu da dovodi goste. Nikakve veze ovo nema sa Montenegro Airlines. Ispravan i profesionalan naslov bi bio "TUI će čarter letovima u idućoj sezoni dovoditi 1400 gostiju nedeljno u Ulcinj"

Kao sto ce Wizzair i Raynair ugasiti Air Serbia

pa ovo je super za cg. vise turista, vise posla, vise para... sad, da li ce znati to da iskoriste - videcemo.

Crna Gora jeste protektorat, ali nije lepo da se tako zove. Koju odluku su sami doneli. Možda cenu parkiranja. Za uzvrat Milo može sa svojim bratom da divlja. I Srbija se tome približava. A tek priča tržišna ekonomija je smešna. To je tržišna ekinimija dok neko bitan ne kaže drugačije. Pa ikea je imala posebne uslove. I dok država ne učini što traže nema ništa. Da je tržišna ekonomija konkurisali bi sa ostalima za lokaciju pa ko da više.

''....Šarl de Gol, Liona i Nantesa za Podgoricu. Osim toga, stiže i novi let na relaciji Eindhoven-Tivat.''
Valjda treba da piše:''...Šarl de Gol, iz Liona i Nanta a osim toga, stiže i novi let Ajndhoven - Tivat.''

Ćuti jadan! Sada smo u Nato

Nantes i Eindhoven??

pa čak i Crna Gora ima nacionalnu aviokompaniju. podrška i za Kosovo da to ostvari jedino ova naša jadna država to nema i sve što je u svakoj državi normalno ovdje toga nema. bitno je da se dodik i bakir bogate a to što je Sarajevo ekonomski jace od cijele rs i sto federacija duguje milijarde naravno i rs to je nevažno bitno je da oni kesiraju milione. vucic kakav takav je sad je Srbiju odveo 10 godina ispred BIH. dobrodošli u Bosnu i Nehljebovinu. poz iz Sa.

"Nemački TUI i njegove avio-filijale pokreću sedam novih linija iz Velike Britanije, Francuske i Holandije za Crnu Goru od narednog leta."

...predpostavljam da je potrebna i neka saglasnost podgorice za uvodjenje tih linija...
...nije crna gora nemacki protektorat...
...prema tome, naslov, kao i obicno, ne odgovara prici...

Da je bilo vise pameti, a manje detinjastih emocija tupavih balkanskih lidera, mogli smo ponovo da osnujemo JAT, da napravimo fuziju svih aviokompanija iz bivse Jugoslavije i formiramo zdravu i konkurentnu kompaniju. Ovako, dobili smo gomilu nerentabilnih firmica tipa Air Mala Krsna, ciji su troskovi veci od zarade. Ali bitno je mahati nacionalnim zastavama i hvaliti se kako umesto jednog srpskohrvatskog jezika sada imamo 3-4, a uskoro cemo verovanto imati i beogradski, sabacki, novosadski ... sa sve posebnim gramatikama i prevodiocima. Glupi smo i zasluzili smo sve to sto nam se desava!

Ovo su sve čarter letovi koji prevoze mušterije TUI i njihovih drugih brendova na paket-aranžman odmor u Crnu Goru. Kompanija TUI je nedavno zakupila hotel u Ulcinju ako se ne varam, i ovim avionima će tu da dovodi goste. Nikakve veze ovo nema sa Montenegro Airlines. Ispravan i profesionalan naslov bi bio "TUI će čarter letovima u idućoj sezoni dovoditi 1400 gostiju nedeljno u Ulcinj"

General Electric je već oduzeo 2 aviona vladi Crne Gore Montenegro Airlines-u zato sto su nagomilali dug neplaćajući lizing i čak se ne drže dogovora i reprogramu duga ovoj kompaniji.
Čime će da konkuriše kad su ostali bez aviona?
Zašto ćutite o ovim činjenicama? Zbog Mila da se ne objavi istina da uništava ekonomiju Crne Gore lošim vođenjem države? Novinari istražite koliko je aviona oduzeto i koliko im ostalo i da li preti novo oduzimanje???? Ništa više, zaključke će svaki pametan čovek sam doneti o uzroku.

Sami ce se ugasiti, niko sa strane im ne treba

Nema štete za državu ako propadne preduzeće koje nije samoodrživo. Ima tko da leti za jeftinije novce za sve korisnike ovdje u Evropi.

Ovo su sve čarter letovi koji prevoze mušterije TUI i njihovih drugih brendova na paket-aranžman odmor u Crnu Goru. Kompanija TUI je nedavno zakupila hotel u Ulcinju ako se ne varam, i ovim avionima će tu da dovodi goste. Nikakve veze ovo nema sa Montenegro Airlines. Ispravan i profesionalan naslov bi bio "TUI će čarter letovima u idućoj sezoni dovoditi 1400 gostiju nedeljno u Ulcinj"
(London, 17. decembar 2017 18:16)

Bato zašto filozofiraš bez potrebe?! Odeš na sajt tuifly.be, i kupiš avio kartu tivat-Brisel, ili Brisel-Cancún (leteo) tuifly funkcioniše kao i svaka druga avio kompanija. Kupiš kartu na netu, odradiš Web check in, odštampaš boarding pass (ili preuzmeš na mobilni e-pass) odeš na aerodrom i letiš.

...predpostavljam da je potrebna i neka saglasnost podgorice za uvodjenje tih linija...
...nije crna gora nemacki protektorat...
...prema tome, naslov, kao i obicno, ne odgovara prici...
(kraja, 17. decembar 2017 16:25)

Teško, u tržišnoj ekonomiji nema dirigovanja države ko može, a ko ne može da leti, naravno ako ispunjava sve sigurnosne procedure. Preduzeće Aerodromi može da odluči, ali i oni moraju da se vode prevashodno tržišnom logikom. Tek, ako nove kompanije plate termin za sletanje, uzlijetanje i održavanje, mogu samo da ih dočekaju sa rakijom. Uostalom, crkosmo da uđemo u Evropu, a to ima svoju cijenu. I da, naravno, ako bi tu bilo komercijalnih letova otvorenih za sve, pa biće dobro i za građane Crne Gore (čiji interes, naravno nikome nije ni bitan).

Нису сви летови у слободној продаји, неки су део аранжмана и није могуће купити карту само за пут. Још једна битна ствар, летови су једном недељно, то је јако лоша веза за citybreak туристе и пословне људе, с друге стране одлична је за туристе који бораве на мору 7 или 14 дана.. па и више.

pa čak i Crna Gora ima nacionalnu aviokompaniju. podrška i za Kosovo da to ostvari jedino ova naša jadna država to nema i sve što je u svakoj državi normalno ovdje toga nema. bitno je da se dodik i bakir bogate a to što je Sarajevo ekonomski jace od cijele rs i sto federacija duguje milijarde naravno i rs to je nevažno bitno je da oni kesiraju milione. vucic kakav takav je sad je Srbiju odveo 10 godina ispred BIH. dobrodošli u Bosnu i Nehljebovinu. poz iz Sa.

Crna Gora jeste protektorat, ali nije lepo da se tako zove. Koju odluku su sami doneli. Možda cenu parkiranja. Za uzvrat Milo može sa svojim bratom da divlja. I Srbija se tome približava. A tek priča tržišna ekonomija je smešna. To je tržišna ekinimija dok neko bitan ne kaže drugačije. Pa ikea je imala posebne uslove. I dok država ne učini što traže nema ništa. Da je tržišna ekonomija konkurisali bi sa ostalima za lokaciju pa ko da više.

''....Šarl de Gol, Liona i Nantesa za Podgoricu. Osim toga, stiže i novi let na relaciji Eindhoven-Tivat.''
Valjda treba da piše:''...Šarl de Gol, iz Liona i Nanta a osim toga, stiže i novi let Ajndhoven - Tivat.''

Nantes i Eindhoven??

Kao sto ce Wizzair i Raynair ugasiti Air Serbia

Ćuti jadan! Sada smo u Nato

pa ovo je super za cg. vise turista, vise posla, vise para... sad, da li ce znati to da iskoriste - videcemo.