Petak, 15.12.2017.

19:25

Prvi div neba sprema se za poslednji let

"Boing 747 dao je svetu krila. Smanjio je svet", rekao je za Mihael Lombardi, stručnjak za istoriju kompanije Boing.

Izvor: Poslovni dnevnik

Prvi div neba sprema se za poslednji let IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

čitalac

pre 6 godina

@Pilot

Hvala na info. Primerak kojim smo leteli je taj dan ispracen u penziju, sa Frankfurta u San Francisko. Posada nam je svima podelila razglednice sa slikama 747 i bila je organizovana mini "zurka" na gejtu. Tada su nam i rekli da je primerak kojim letimo star 47 godina.

Inace, u tom avionu ekrani umesto na sedistu ispred vise sa plafona, kao u autobusu; utičnice za struju nisu radile u nekoliko redova oko nas, plastika unutra je sva pozutela a u toaletima kad peres ruke moras sve vreme jednom rukom da drzis slavinu da bi voda tekla. Uz to je bučan, suvise dugo recirkulise unutrasnji vazduh a sedista su stara i izlizana.

I dalje tvrdim da je kršina, lupajte minuse...

pilot

pre 6 godina

@čitalac : Teško da si leteo primerkom iz 1970. Tad je postojao samo 747-100 i 200 ili je 200 bio tek u razvoju, a njih u putničkom saobraćaju nema min 15ak godina. Ali i 747-400 je sad već star avion iako je proizvodnja počela početkom 90ih.747-8i se slabo prodaje pored 777 "moneymaker" i 787-9 i -10. 747-8f se još i drži.

pilot

pre 6 godina

@čitalac : Teško da si leteo primerkom iz 1970. Tad je postojao samo 747-100 i 200 ili je 200 bio tek u razvoju, a njih u putničkom saobraćaju nema min 15ak godina. Ali i 747-400 je sad već star avion iako je proizvodnja počela početkom 90ih.747-8i se slabo prodaje pored 777 "moneymaker" i 787-9 i -10. 747-8f se još i drži.

čitalac

pre 6 godina

@Pilot

Hvala na info. Primerak kojim smo leteli je taj dan ispracen u penziju, sa Frankfurta u San Francisko. Posada nam je svima podelila razglednice sa slikama 747 i bila je organizovana mini "zurka" na gejtu. Tada su nam i rekli da je primerak kojim letimo star 47 godina.

Inace, u tom avionu ekrani umesto na sedistu ispred vise sa plafona, kao u autobusu; utičnice za struju nisu radile u nekoliko redova oko nas, plastika unutra je sva pozutela a u toaletima kad peres ruke moras sve vreme jednom rukom da drzis slavinu da bi voda tekla. Uz to je bučan, suvise dugo recirkulise unutrasnji vazduh a sedista su stara i izlizana.

I dalje tvrdim da je kršina, lupajte minuse...

čitalac

pre 6 godina

@Pilot

Hvala na info. Primerak kojim smo leteli je taj dan ispracen u penziju, sa Frankfurta u San Francisko. Posada nam je svima podelila razglednice sa slikama 747 i bila je organizovana mini "zurka" na gejtu. Tada su nam i rekli da je primerak kojim letimo star 47 godina.

Inace, u tom avionu ekrani umesto na sedistu ispred vise sa plafona, kao u autobusu; utičnice za struju nisu radile u nekoliko redova oko nas, plastika unutra je sva pozutela a u toaletima kad peres ruke moras sve vreme jednom rukom da drzis slavinu da bi voda tekla. Uz to je bučan, suvise dugo recirkulise unutrasnji vazduh a sedista su stara i izlizana.

I dalje tvrdim da je kršina, lupajte minuse...

pilot

pre 6 godina

@čitalac : Teško da si leteo primerkom iz 1970. Tad je postojao samo 747-100 i 200 ili je 200 bio tek u razvoju, a njih u putničkom saobraćaju nema min 15ak godina. Ali i 747-400 je sad već star avion iako je proizvodnja počela početkom 90ih.747-8i se slabo prodaje pored 777 "moneymaker" i 787-9 i -10. 747-8f se još i drži.