Četvrtak, 14.12.2017.

11:30

Talas pojeftinjenja: Prvo polovna, sada i nova

Hrvatski ministar finansija Zdravko Marić je uz pojeftinjenje polovnih automobila od Nove godine, najavio i niže cene novih.

Izvor: 24sata.hr

Talas pojeftinjenja: Prvo polovna, sada i nova IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

rudi

pre 6 godina

ako mislite da su hrvati sa osmjehom na licu snizili porez na kola, varate se. Šta se dešava kad kola pojeftine? Raste potražnja, naravno. Povećanje potražnje za autima za ekonomiju koja nema sopstevnu autoindustriju je ogromno opterećenje. Ono što ne praviš sam, moraš da kupiš negdje drugo. Primjera radi, Danska koja također nema sopstvenu autoindustriju, ima porez od 180% na nova auta da bi sprijecila razliv gotovine. To znači da je brisel cupao zagreb za uši dok nisu pristali da smanje poreze i doreze i šta li već

kioks

pre 6 godina

Mada, smanjivati porez koji kaznjava neekoloska vozila bas i ne ide u pravom smeru...

Nije bas cilj igre da svi predju na V8 i V12 mašine kao u Americi...

scholes

pre 6 godina

"Kako pišu hrvatski mediji, plan Ministarstva finansija je da se srežu ukupni posebni porez za nova motorna vozila za u proseku 30 odsto"

Jel se sećate kad je kod nas poslednji put "srezan" neki porez? Naučna fantastika za tzv. ekonomskog tigra Jevrope.

Ognjen

pre 6 godina

Za razliku od njih ovi naši samo smišljaju kako da uvedu nove namete vozačima i uvoznicima. Ima dve godine da su obećali da će smanjiti registraciju na vozila sa većom kubikažom, pa nikako da izračunaju kako bi to uradili.

scholes

pre 6 godina

"Kako pišu hrvatski mediji, plan Ministarstva finansija je da se srežu ukupni posebni porez za nova motorna vozila za u proseku 30 odsto"

Jel se sećate kad je kod nas poslednji put "srezan" neki porez? Naučna fantastika za tzv. ekonomskog tigra Jevrope.

Ognjen

pre 6 godina

Za razliku od njih ovi naši samo smišljaju kako da uvedu nove namete vozačima i uvoznicima. Ima dve godine da su obećali da će smanjiti registraciju na vozila sa većom kubikažom, pa nikako da izračunaju kako bi to uradili.

rudi

pre 6 godina

ako mislite da su hrvati sa osmjehom na licu snizili porez na kola, varate se. Šta se dešava kad kola pojeftine? Raste potražnja, naravno. Povećanje potražnje za autima za ekonomiju koja nema sopstevnu autoindustriju je ogromno opterećenje. Ono što ne praviš sam, moraš da kupiš negdje drugo. Primjera radi, Danska koja također nema sopstvenu autoindustriju, ima porez od 180% na nova auta da bi sprijecila razliv gotovine. To znači da je brisel cupao zagreb za uši dok nisu pristali da smanje poreze i doreze i šta li već

kioks

pre 6 godina

Mada, smanjivati porez koji kaznjava neekoloska vozila bas i ne ide u pravom smeru...

Nije bas cilj igre da svi predju na V8 i V12 mašine kao u Americi...

rudi

pre 6 godina

ako mislite da su hrvati sa osmjehom na licu snizili porez na kola, varate se. Šta se dešava kad kola pojeftine? Raste potražnja, naravno. Povećanje potražnje za autima za ekonomiju koja nema sopstevnu autoindustriju je ogromno opterećenje. Ono što ne praviš sam, moraš da kupiš negdje drugo. Primjera radi, Danska koja također nema sopstvenu autoindustriju, ima porez od 180% na nova auta da bi sprijecila razliv gotovine. To znači da je brisel cupao zagreb za uši dok nisu pristali da smanje poreze i doreze i šta li već

scholes

pre 6 godina

"Kako pišu hrvatski mediji, plan Ministarstva finansija je da se srežu ukupni posebni porez za nova motorna vozila za u proseku 30 odsto"

Jel se sećate kad je kod nas poslednji put "srezan" neki porez? Naučna fantastika za tzv. ekonomskog tigra Jevrope.

kioks

pre 6 godina

Mada, smanjivati porez koji kaznjava neekoloska vozila bas i ne ide u pravom smeru...

Nije bas cilj igre da svi predju na V8 i V12 mašine kao u Americi...

Ognjen

pre 6 godina

Za razliku od njih ovi naši samo smišljaju kako da uvedu nove namete vozačima i uvoznicima. Ima dve godine da su obećali da će smanjiti registraciju na vozila sa većom kubikažom, pa nikako da izračunaju kako bi to uradili.