Utorak, 12.12.2017.

17:45

"Mogli smo da jurimo vezu za Jat ili da odemo iz zemlje"

Izvor: Nova ekonomija

"Mogli smo da jurimo vezu za Jat ili da odemo iz zemlje" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

36 Komentari

Sortiraj po:

Profesor

pre 5 godina

Ja radim na zapadu u avio industriji. Kompanije koje rade komposite su izuzetno trazene ali ih je vrlo malo koje mogu da sertifikuju svoje proizvode prema tazenim standardima. Sertifikacija je vrlo skupa uzimajuci u obzir sve testove koji moraju da se urade i kvalitet proizvoda da dostigne. Kada bi ovi momci uspeli samo jedan od takvih projekata da ugrabe usli bi u grupu malobrojnih kompanije. Ja im zelim sve najbolje i da izdrze. Nek beze od VTI a koliko god mogu. Radio sam tamo. Inace i ovo sto su dosad uradili je za svaku pohvalu i divljenje. Samo izdrzite.

inzenjer jiksimovic

pre 6 godina

@aman Postovana gospodo, bio sam priutan kada je G-din Matunovic, vidjeni inzenjer i patriota, objasnjavao zasto se letelica zove NT150 t.j Nikola Tesla 150. Projekat je nastao u godini 150-te godisnjice od rodjenja cuvenog srpskog naucnika.To je bio nacin da se ispostuje jubilej. Takodje naglasio je da je Tesla bio prvi covek koji je upravljao bespilotnim sistemom, tj teledirigovao camcem 1896 u Medison Skver Gardenu na svetskoj izlozbi nauke. Mislim da je jasno da je onda jedini pravi naziv NT150 za bespilotni sistem koji su napravili Srbi u godini jubileja. Treba i uciti o imenima velikana koji se spominju i neomalozavati ih. Zahvaljujem. Inzenjer Joksimovic

empty straw

pre 6 godina

@Aman vise... Vala bas, zasvirajmo i za pojas zadenimo. Meni je bzvz povezivanje BGD aerodroma sa Teslinim imenom. Njegov naucni opus veze sa letenjem nije imao, za razliku od Ognjeslava Kostovica ili recimo Tadije Sondermajera.

Gde ja živim

pre 6 godina

"Zbog čega domaće kompanije i država ne sarađuju sa vama, nego radije biraju strance koji su višestruko skuplji od vas?"

Pa zato što nemaju veze sa životom i pameću.

talija

pre 6 godina

bravo Sićo,bravo Matune, pozdrav od nas koji smo jurili vezu i koji sada ispunjavaju formu, utopljeni u opste sivilo bez pravog inzenjerskog izazova...

Skuni Pen

pre 6 godina

Koliko ima ovakvih firmi u Srbiji, iznenadili bi se. I svi imaju iste probleme, nikakva podrška države.
A pare se godinama daju nekim propalim javnim preduzećima, gubitašima... Da se pola toga uloži u male visokotehnološke firme kao ova, da se oslobode poreza i doprinosa i sl. otvorilo bi se mnogo radnih mesta za visoko obrazovane mlade ljude.
Ali ne, pusti takve da odu iz zemlje, jer oni obično glasaju za "druge", a oni iz MSK, RTB Bora, Železare za "naše".

Darko

pre 6 godina

Vidi se da momci nisu tatini i mamini sinovi a i da nisu deo stranačkih struktura. Imate moju podršku jer sam u vašem izlaganju pronašao potpunu identifikaciju. Koliko sam samo puta na sastancima shvatio da rukovodeći ljudi ozbiljnih kompanija u ovoj zemlji nemaju apsolutno nikakvu stručnost niti malu širu percepciju. Sve se svodi na ispunjavanje forme. Ništa nismo naučili iz raspada prethodne države. Jedan od veoma bitnih razloga koji je doveo do raspada je bio zbog toga što se nije ulagalo u održavanje i tehnološki razvoj i inovacije, već je korišćena tehnologija koja je vremenom zastarela i propala.

Sarkazam

pre 6 godina

"Sve velike inovacije počinju iz garaže" Izvinite ali ovde sam prestao da citam. Mozda i pise nesto u ovom zidu od teksta ali ako se umota u nebitno i samo postaje nebitno

Miloš

pre 6 godina

@Zastavnik Dzemo
Bojim se da je VTI bio taj koji je izsabotirao projekat. Oni već 10 godina rade na projektu bespilotne letelice, i još je u fazi prototipa.Kad bi neko došao sa gotovim rešenjem, oni bi ostali bez posla. VTI forsira glomazne i skupe projekte koji dugo traju. Primer '91, navodno 4.vojna sila Evrope koja razvija lovac 4.generacije, a avioni bez IC mamaca, tenkovi bez reakt. oklopa, vojnici bez panc. prsluka, vozila neoklopljena bez V poda i još gomila stvari koja je hiljade vojnika koštalo života.

...

pre 6 godina

(Dejan, 12. decembar 2017 20:23)
Nisi u pravu. Moderan avion bez "softverske zaštite, a zatim i otpornosti na protivelektronska dejstva" ne moze da se koristi (a bez dobrog software-a ne moze ni da leti, dzaba mu pilot), tako da to nije nikakav novi zahtev.

Zeljko

pre 6 godina

Pa da nema komentara? Meni ovo deluje sjajno i neverovatno ali u danasnjem svetu sve je verovatno. Sve pohvale ovim ljudima. I da tacno je. Buducnost Srbije nije u dovodjenju stranih firmi i iznajmljivanju jeftine radne snage istim vec upravo u ovome sto ovi ljudi rade. Ostalo je magla. Inace potpuno podrzavam ideju proizvodnje domaceg elektro automobila i mislim da je to od strateske vaznosti za Srbiju. Fiat je magla, samo plate ostaju u Srbiji, sve ostalo ide Italijanima. Pa to bar svi znamo. Jednog dana ce se i to desiti jel elektro auto moze svako da napravi, siguran sam da imamo dovoljno znanja u Srbiji za to. Baterija se kupi od Kineza ili nekog drugog mada i to moze kod nas. Jedan auto sa autonomijom od oko 150km i 30KW baterijom moze da se napravi kod nas i to od kompozitnih materjala.

Marko

pre 6 godina

Sve cestitke na ostvarenim rezultatima I profesionalizmu. Zelim vam puno uspeha u svim daljim projektima. Brilijantnost u magli nepismenih, samo napred I dragi novinari pisite o ovakvim ljudima vise. Bravo jos jednom.

svaka cast

pre 6 godina

tuzno je sto potencijal u srbiji mora da se razvija ne uz podrsku drzave, vec mimo nje, samoinicijativno i na misice

u svakom slucaju, svaka cast momcima :)

Dejan

pre 6 godina

Razvoj bespilotnih borbenih aviona koji će morati imati u stvari prvenstveno veoma jaku softversku zaštitu, a zatim i otpornost na protivelektronska dejstva, nije nam nedostižna.
Stvari se pojednostavljuju po pitanju projektovanja letelice bez kokpita, ali softverski komplikuju ...
Ovo je kao da izmišljamo letenje iznova, i bilo bi dobro požuriti jer će svaka zemlja sa iole većim materijalnim resursima raditi na ovome.
Nije mi jasno zašto su se Ameri uopšte upuštali u razvoj F35, sa druge strane, inuicija mi govori da je njegov softverski deo do te mere razvijen da je pilot gotovo nepotreban ... realno i izgleda kao predimnzionisana bespilotna letelica

Ciklotronik

pre 6 godina

Svaka vam cast momci. Skidam kapu i drzim palceve za vas uspeh. Gde bi nam bio kraj da imamo Vas i sve druge, umesto politike, rijaliti satrapa, zute stampe i pseudopevaca...

johnzie

pre 6 godina

Divim se ljudima koji su istrajali u borbi sa sopstvenom inertnošću. Verovatno zato što sebe ne smatram jednim od njih.
Veliko bravo za momke!
Svako dobro!

C i n i k

pre 6 godina

Cestitam vam najiskrenije. Da ste u USA ili jos bolje u Izraelu, danas bi bili milioneri. Izrael ima 85 privatnih firmi koje se samo bespilotnim sistemima bave i svi izvoze i opremaju ne samo vojnu nego i civilnu industriju.Kod nas je zabranjeno da privatnik radi vojne stvari, opremu i sl, nzn zasto, valjda je to relikt iz komunizma. Trebalo bi to da se promeni.Zasto je bitno da dtzavno preduzece jedino moze da proizvodi opremu za vojsku? Koji je pravi razlog?

Aman vise

pre 6 godina

Uskoro cemo imati i vrstu sarmi "Nikola Tesla", margarin "Tesla", Tesla pivo, Tesla mineralnu vodu, koridor Tesla, liniju donjeg vesa Tesla... svaka cast inovatorima, ali brate rodjeni daj neko drugo ime sem Nikole Tesle!!!

C i n i k

pre 6 godina

Cestitam vam najiskrenije. Da ste u USA ili jos bolje u Izraelu, danas bi bili milioneri. Izrael ima 85 privatnih firmi koje se samo bespilotnim sistemima bave i svi izvoze i opremaju ne samo vojnu nego i civilnu industriju.Kod nas je zabranjeno da privatnik radi vojne stvari, opremu i sl, nzn zasto, valjda je to relikt iz komunizma. Trebalo bi to da se promeni.Zasto je bitno da dtzavno preduzece jedino moze da proizvodi opremu za vojsku? Koji je pravi razlog?

Ciklotronik

pre 6 godina

Svaka vam cast momci. Skidam kapu i drzim palceve za vas uspeh. Gde bi nam bio kraj da imamo Vas i sve druge, umesto politike, rijaliti satrapa, zute stampe i pseudopevaca...

Darko

pre 6 godina

Vidi se da momci nisu tatini i mamini sinovi a i da nisu deo stranačkih struktura. Imate moju podršku jer sam u vašem izlaganju pronašao potpunu identifikaciju. Koliko sam samo puta na sastancima shvatio da rukovodeći ljudi ozbiljnih kompanija u ovoj zemlji nemaju apsolutno nikakvu stručnost niti malu širu percepciju. Sve se svodi na ispunjavanje forme. Ništa nismo naučili iz raspada prethodne države. Jedan od veoma bitnih razloga koji je doveo do raspada je bio zbog toga što se nije ulagalo u održavanje i tehnološki razvoj i inovacije, već je korišćena tehnologija koja je vremenom zastarela i propala.

Aman vise

pre 6 godina

Uskoro cemo imati i vrstu sarmi "Nikola Tesla", margarin "Tesla", Tesla pivo, Tesla mineralnu vodu, koridor Tesla, liniju donjeg vesa Tesla... svaka cast inovatorima, ali brate rodjeni daj neko drugo ime sem Nikole Tesle!!!

johnzie

pre 6 godina

Divim se ljudima koji su istrajali u borbi sa sopstvenom inertnošću. Verovatno zato što sebe ne smatram jednim od njih.
Veliko bravo za momke!
Svako dobro!

Marko

pre 6 godina

Sve cestitke na ostvarenim rezultatima I profesionalizmu. Zelim vam puno uspeha u svim daljim projektima. Brilijantnost u magli nepismenih, samo napred I dragi novinari pisite o ovakvim ljudima vise. Bravo jos jednom.

svaka cast

pre 6 godina

tuzno je sto potencijal u srbiji mora da se razvija ne uz podrsku drzave, vec mimo nje, samoinicijativno i na misice

u svakom slucaju, svaka cast momcima :)

Miloš

pre 6 godina

@Zastavnik Dzemo
Bojim se da je VTI bio taj koji je izsabotirao projekat. Oni već 10 godina rade na projektu bespilotne letelice, i još je u fazi prototipa.Kad bi neko došao sa gotovim rešenjem, oni bi ostali bez posla. VTI forsira glomazne i skupe projekte koji dugo traju. Primer '91, navodno 4.vojna sila Evrope koja razvija lovac 4.generacije, a avioni bez IC mamaca, tenkovi bez reakt. oklopa, vojnici bez panc. prsluka, vozila neoklopljena bez V poda i još gomila stvari koja je hiljade vojnika koštalo života.

Zeljko

pre 6 godina

Pa da nema komentara? Meni ovo deluje sjajno i neverovatno ali u danasnjem svetu sve je verovatno. Sve pohvale ovim ljudima. I da tacno je. Buducnost Srbije nije u dovodjenju stranih firmi i iznajmljivanju jeftine radne snage istim vec upravo u ovome sto ovi ljudi rade. Ostalo je magla. Inace potpuno podrzavam ideju proizvodnje domaceg elektro automobila i mislim da je to od strateske vaznosti za Srbiju. Fiat je magla, samo plate ostaju u Srbiji, sve ostalo ide Italijanima. Pa to bar svi znamo. Jednog dana ce se i to desiti jel elektro auto moze svako da napravi, siguran sam da imamo dovoljno znanja u Srbiji za to. Baterija se kupi od Kineza ili nekog drugog mada i to moze kod nas. Jedan auto sa autonomijom od oko 150km i 30KW baterijom moze da se napravi kod nas i to od kompozitnih materjala.

...

pre 6 godina

(Dejan, 12. decembar 2017 20:23)
Nisi u pravu. Moderan avion bez "softverske zaštite, a zatim i otpornosti na protivelektronska dejstva" ne moze da se koristi (a bez dobrog software-a ne moze ni da leti, dzaba mu pilot), tako da to nije nikakav novi zahtev.

inzenjer jiksimovic

pre 6 godina

@aman Postovana gospodo, bio sam priutan kada je G-din Matunovic, vidjeni inzenjer i patriota, objasnjavao zasto se letelica zove NT150 t.j Nikola Tesla 150. Projekat je nastao u godini 150-te godisnjice od rodjenja cuvenog srpskog naucnika.To je bio nacin da se ispostuje jubilej. Takodje naglasio je da je Tesla bio prvi covek koji je upravljao bespilotnim sistemom, tj teledirigovao camcem 1896 u Medison Skver Gardenu na svetskoj izlozbi nauke. Mislim da je jasno da je onda jedini pravi naziv NT150 za bespilotni sistem koji su napravili Srbi u godini jubileja. Treba i uciti o imenima velikana koji se spominju i neomalozavati ih. Zahvaljujem. Inzenjer Joksimovic

talija

pre 6 godina

bravo Sićo,bravo Matune, pozdrav od nas koji smo jurili vezu i koji sada ispunjavaju formu, utopljeni u opste sivilo bez pravog inzenjerskog izazova...

Dejan

pre 6 godina

Razvoj bespilotnih borbenih aviona koji će morati imati u stvari prvenstveno veoma jaku softversku zaštitu, a zatim i otpornost na protivelektronska dejstva, nije nam nedostižna.
Stvari se pojednostavljuju po pitanju projektovanja letelice bez kokpita, ali softverski komplikuju ...
Ovo je kao da izmišljamo letenje iznova, i bilo bi dobro požuriti jer će svaka zemlja sa iole većim materijalnim resursima raditi na ovome.
Nije mi jasno zašto su se Ameri uopšte upuštali u razvoj F35, sa druge strane, inuicija mi govori da je njegov softverski deo do te mere razvijen da je pilot gotovo nepotreban ... realno i izgleda kao predimnzionisana bespilotna letelica

Sarkazam

pre 6 godina

"Sve velike inovacije počinju iz garaže" Izvinite ali ovde sam prestao da citam. Mozda i pise nesto u ovom zidu od teksta ali ako se umota u nebitno i samo postaje nebitno

Gde ja živim

pre 6 godina

"Zbog čega domaće kompanije i država ne sarađuju sa vama, nego radije biraju strance koji su višestruko skuplji od vas?"

Pa zato što nemaju veze sa životom i pameću.

Skuni Pen

pre 6 godina

Koliko ima ovakvih firmi u Srbiji, iznenadili bi se. I svi imaju iste probleme, nikakva podrška države.
A pare se godinama daju nekim propalim javnim preduzećima, gubitašima... Da se pola toga uloži u male visokotehnološke firme kao ova, da se oslobode poreza i doprinosa i sl. otvorilo bi se mnogo radnih mesta za visoko obrazovane mlade ljude.
Ali ne, pusti takve da odu iz zemlje, jer oni obično glasaju za "druge", a oni iz MSK, RTB Bora, Železare za "naše".

empty straw

pre 6 godina

@Aman vise... Vala bas, zasvirajmo i za pojas zadenimo. Meni je bzvz povezivanje BGD aerodroma sa Teslinim imenom. Njegov naucni opus veze sa letenjem nije imao, za razliku od Ognjeslava Kostovica ili recimo Tadije Sondermajera.

Profesor

pre 5 godina

Ja radim na zapadu u avio industriji. Kompanije koje rade komposite su izuzetno trazene ali ih je vrlo malo koje mogu da sertifikuju svoje proizvode prema tazenim standardima. Sertifikacija je vrlo skupa uzimajuci u obzir sve testove koji moraju da se urade i kvalitet proizvoda da dostigne. Kada bi ovi momci uspeli samo jedan od takvih projekata da ugrabe usli bi u grupu malobrojnih kompanije. Ja im zelim sve najbolje i da izdrze. Nek beze od VTI a koliko god mogu. Radio sam tamo. Inace i ovo sto su dosad uradili je za svaku pohvalu i divljenje. Samo izdrzite.

Sarkazam

pre 6 godina

"Sve velike inovacije počinju iz garaže" Izvinite ali ovde sam prestao da citam. Mozda i pise nesto u ovom zidu od teksta ali ako se umota u nebitno i samo postaje nebitno

Aman vise

pre 6 godina

Uskoro cemo imati i vrstu sarmi "Nikola Tesla", margarin "Tesla", Tesla pivo, Tesla mineralnu vodu, koridor Tesla, liniju donjeg vesa Tesla... svaka cast inovatorima, ali brate rodjeni daj neko drugo ime sem Nikole Tesle!!!

Dejan

pre 6 godina

Razvoj bespilotnih borbenih aviona koji će morati imati u stvari prvenstveno veoma jaku softversku zaštitu, a zatim i otpornost na protivelektronska dejstva, nije nam nedostižna.
Stvari se pojednostavljuju po pitanju projektovanja letelice bez kokpita, ali softverski komplikuju ...
Ovo je kao da izmišljamo letenje iznova, i bilo bi dobro požuriti jer će svaka zemlja sa iole većim materijalnim resursima raditi na ovome.
Nije mi jasno zašto su se Ameri uopšte upuštali u razvoj F35, sa druge strane, inuicija mi govori da je njegov softverski deo do te mere razvijen da je pilot gotovo nepotreban ... realno i izgleda kao predimnzionisana bespilotna letelica

empty straw

pre 6 godina

@Aman vise... Vala bas, zasvirajmo i za pojas zadenimo. Meni je bzvz povezivanje BGD aerodroma sa Teslinim imenom. Njegov naucni opus veze sa letenjem nije imao, za razliku od Ognjeslava Kostovica ili recimo Tadije Sondermajera.

C i n i k

pre 6 godina

Cestitam vam najiskrenije. Da ste u USA ili jos bolje u Izraelu, danas bi bili milioneri. Izrael ima 85 privatnih firmi koje se samo bespilotnim sistemima bave i svi izvoze i opremaju ne samo vojnu nego i civilnu industriju.Kod nas je zabranjeno da privatnik radi vojne stvari, opremu i sl, nzn zasto, valjda je to relikt iz komunizma. Trebalo bi to da se promeni.Zasto je bitno da dtzavno preduzece jedino moze da proizvodi opremu za vojsku? Koji je pravi razlog?

Zeljko

pre 6 godina

Pa da nema komentara? Meni ovo deluje sjajno i neverovatno ali u danasnjem svetu sve je verovatno. Sve pohvale ovim ljudima. I da tacno je. Buducnost Srbije nije u dovodjenju stranih firmi i iznajmljivanju jeftine radne snage istim vec upravo u ovome sto ovi ljudi rade. Ostalo je magla. Inace potpuno podrzavam ideju proizvodnje domaceg elektro automobila i mislim da je to od strateske vaznosti za Srbiju. Fiat je magla, samo plate ostaju u Srbiji, sve ostalo ide Italijanima. Pa to bar svi znamo. Jednog dana ce se i to desiti jel elektro auto moze svako da napravi, siguran sam da imamo dovoljno znanja u Srbiji za to. Baterija se kupi od Kineza ili nekog drugog mada i to moze kod nas. Jedan auto sa autonomijom od oko 150km i 30KW baterijom moze da se napravi kod nas i to od kompozitnih materjala.

inzenjer jiksimovic

pre 6 godina

@aman Postovana gospodo, bio sam priutan kada je G-din Matunovic, vidjeni inzenjer i patriota, objasnjavao zasto se letelica zove NT150 t.j Nikola Tesla 150. Projekat je nastao u godini 150-te godisnjice od rodjenja cuvenog srpskog naucnika.To je bio nacin da se ispostuje jubilej. Takodje naglasio je da je Tesla bio prvi covek koji je upravljao bespilotnim sistemom, tj teledirigovao camcem 1896 u Medison Skver Gardenu na svetskoj izlozbi nauke. Mislim da je jasno da je onda jedini pravi naziv NT150 za bespilotni sistem koji su napravili Srbi u godini jubileja. Treba i uciti o imenima velikana koji se spominju i neomalozavati ih. Zahvaljujem. Inzenjer Joksimovic

Darko

pre 6 godina

Vidi se da momci nisu tatini i mamini sinovi a i da nisu deo stranačkih struktura. Imate moju podršku jer sam u vašem izlaganju pronašao potpunu identifikaciju. Koliko sam samo puta na sastancima shvatio da rukovodeći ljudi ozbiljnih kompanija u ovoj zemlji nemaju apsolutno nikakvu stručnost niti malu širu percepciju. Sve se svodi na ispunjavanje forme. Ništa nismo naučili iz raspada prethodne države. Jedan od veoma bitnih razloga koji je doveo do raspada je bio zbog toga što se nije ulagalo u održavanje i tehnološki razvoj i inovacije, već je korišćena tehnologija koja je vremenom zastarela i propala.

johnzie

pre 6 godina

Divim se ljudima koji su istrajali u borbi sa sopstvenom inertnošću. Verovatno zato što sebe ne smatram jednim od njih.
Veliko bravo za momke!
Svako dobro!

Miloš

pre 6 godina

@Zastavnik Dzemo
Bojim se da je VTI bio taj koji je izsabotirao projekat. Oni već 10 godina rade na projektu bespilotne letelice, i još je u fazi prototipa.Kad bi neko došao sa gotovim rešenjem, oni bi ostali bez posla. VTI forsira glomazne i skupe projekte koji dugo traju. Primer '91, navodno 4.vojna sila Evrope koja razvija lovac 4.generacije, a avioni bez IC mamaca, tenkovi bez reakt. oklopa, vojnici bez panc. prsluka, vozila neoklopljena bez V poda i još gomila stvari koja je hiljade vojnika koštalo života.

Ciklotronik

pre 6 godina

Svaka vam cast momci. Skidam kapu i drzim palceve za vas uspeh. Gde bi nam bio kraj da imamo Vas i sve druge, umesto politike, rijaliti satrapa, zute stampe i pseudopevaca...

svaka cast

pre 6 godina

tuzno je sto potencijal u srbiji mora da se razvija ne uz podrsku drzave, vec mimo nje, samoinicijativno i na misice

u svakom slucaju, svaka cast momcima :)

Marko

pre 6 godina

Sve cestitke na ostvarenim rezultatima I profesionalizmu. Zelim vam puno uspeha u svim daljim projektima. Brilijantnost u magli nepismenih, samo napred I dragi novinari pisite o ovakvim ljudima vise. Bravo jos jednom.

...

pre 6 godina

(Dejan, 12. decembar 2017 20:23)
Nisi u pravu. Moderan avion bez "softverske zaštite, a zatim i otpornosti na protivelektronska dejstva" ne moze da se koristi (a bez dobrog software-a ne moze ni da leti, dzaba mu pilot), tako da to nije nikakav novi zahtev.

Skuni Pen

pre 6 godina

Koliko ima ovakvih firmi u Srbiji, iznenadili bi se. I svi imaju iste probleme, nikakva podrška države.
A pare se godinama daju nekim propalim javnim preduzećima, gubitašima... Da se pola toga uloži u male visokotehnološke firme kao ova, da se oslobode poreza i doprinosa i sl. otvorilo bi se mnogo radnih mesta za visoko obrazovane mlade ljude.
Ali ne, pusti takve da odu iz zemlje, jer oni obično glasaju za "druge", a oni iz MSK, RTB Bora, Železare za "naše".

Gde ja živim

pre 6 godina

"Zbog čega domaće kompanije i država ne sarađuju sa vama, nego radije biraju strance koji su višestruko skuplji od vas?"

Pa zato što nemaju veze sa životom i pameću.

talija

pre 6 godina

bravo Sićo,bravo Matune, pozdrav od nas koji smo jurili vezu i koji sada ispunjavaju formu, utopljeni u opste sivilo bez pravog inzenjerskog izazova...

Profesor

pre 5 godina

Ja radim na zapadu u avio industriji. Kompanije koje rade komposite su izuzetno trazene ali ih je vrlo malo koje mogu da sertifikuju svoje proizvode prema tazenim standardima. Sertifikacija je vrlo skupa uzimajuci u obzir sve testove koji moraju da se urade i kvalitet proizvoda da dostigne. Kada bi ovi momci uspeli samo jedan od takvih projekata da ugrabe usli bi u grupu malobrojnih kompanije. Ja im zelim sve najbolje i da izdrze. Nek beze od VTI a koliko god mogu. Radio sam tamo. Inace i ovo sto su dosad uradili je za svaku pohvalu i divljenje. Samo izdrzite.