Crtaju zebre, više vremena "za krug oko Slavije"

Izmislili renoviranje i radove na Slaviji samo da bi popravili fontanu sto im curi jer drugacije nisu mogli. Slavija ista kao pre renoviranja samo sa jednom trakom manje. Nijedan podzemni nije napravljen, a upravo su podzemni prolazi bili poenta. Kao nije bilo para a potrosili duplo vise na fontanu i njenu popravku, tj na rekonstrukciju Slavije kako oni to nazivaju.

Dosta genijalno resenje to sa pomeranjem pesackih prelaza. Sad kad izadjete iz trambaja na vrhu Nemanjine i hocete do hotela Slavija moracete da se spustite Nemanjinom do S. Markovica, pa onda tom ulicom do Kralja Milana da bi presli K. Milana, pa onda uzbrdo Mekenzijevom do K. Zorke da bi presli Mekenzijevu pa onda nizbrdo do hotela. Jedno kilometar brat bratu. Slicno i na drugu stranu. Al ce da se petrcava mimo pesackih...

umesto da imamo funkcionalniju slaviju brzi protok automobila i pesaka sada imamo nazovi brzi protok kola fontanu koja preliva i mnogo vise vremena za pesake koji treba da predju sa jednog na drugi deo kruznog toka.

Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?

pa dal je moguce...premestili su zebru u kralja milana za 5 metara.. ovi se bre zezaju sa nama.

pa opste je poznato da su semafori neophodni na kruznim tokovima............

(Boki, 14. novembar 2017 14:32)

slazem se sto posto. kruzni tokovi u svetu ubrzavaju saobracaj i do 20 posto (manje zastoja, zagadjenja, manje prolazaka kroz crveno) i ukidaju se semafori. sad su namestili semafor koji ce "imati priliku" da napravi cep popunjem vozilima koja izlaze sa slavije u kralja milana.

"geniozno" reseno..

Kaznite ih na izborima a onda naplata stete i zatvor

neki podzemni prelaz mozda

@ Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?
(He-he, 14. novembar 2017 14:51)

Kome je mrsko da zmišlja neka svrati u Novi Sad. Tu su isti stručnjaci posle kružnog toka na početku bul. Evrope, 50ak metara dalje stavili semafor na raskrsnici sa cara Dušana.
Napuni se tih 50ak metara, potom se napuni kružni tok i milina, nema mrdanja.

5 meseci za sta??? Potpuno ludilo, pa mogli su 64 podzemna prolaza da prokopaju za to vreme. Petomesecno sminkanje.

To sa pomeranjem pesackih je idiotska ideja. Opste je poznata stvar da smo disciplinovan narod i prelazimo ulicu samo na pesackom prelazy. Bice tu pretrcavanja koliko hocete od prvog dana. Pa za vreme radova ljudi se provlacili izmedju masina, zastitnih ograda gazili po gradjevinskom materijalu.
Inace sta je uradjeno na Slaviji pojma nemam sve isto osim fontane koja je nova i jedne trake manje. Sad ce tek haos u saobracaju gori nego sto je bio.

Pešački prelaz kod hotela Slavija pomeren je za čitav metar. U vesti piše više desetina, a najavljivali su 100 metara.

al najveca ironija je u tome sto ova vlast vec cetiri godine vice kako zeli beograd da vide kao grad pesaka,a ovamo na slaviji daju prednost vozilimA na ustrb tih istih pesaka...

Semafor su stavili i u Nemanjinoj.Znaci umesto kao do sada da imamo pesacki na 10m od kruznog toka mi imamo semafore na 20m.

Kruzni tok koji sluzi regulaciji saobracaja dobice semafore koji regulisu saobracaj. Brilijantno!

A rešenih problema - ravno nula. Onog trenutka kada su izbacili podzemne prolaze iz projekta, čitava rekonstrukcija je postala čista estetika. Jedini način da se zaista unapredi situacija na Slaviji je da se pešaci sasvim pomere sa nivoa kolovoza (ispod zemlje, pešački prsten iznad), a pešački prelazi ukinu sasvim. Njihovo pomeranje neće doneti ništa: blokade će se dešavati par desetina metara dalje, sasvim isto kao pre rekonstrukcije. To su sve ogromne ulice, Kralja Milana, Nemanjina, Bulevar oslobođenja, Makenzijeva, Beogradska: pešaci na samo jednom prelazu znače osetno usporenje. Na dva? Nastaje gužva. Na tri? Tako je bilo uvek do sad, i tako će nastaviti da bude. Nova šminka, i to je sve što smo dobili nakon meseci agonije. Svaka čast!

Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?
(He-he, 14. novembar 2017 14:51)

Toga, ovde u Engleskoj, zemlji kruznih tokova, imas koliko god hoces. To me izludjuje...prolazim kroz kruzni tok, a ona crveno me ceka na izlazu...pa kolona u kruznom toku...ludilo.

Izjava Gorana Vesica kada su ga pitali zasto na Slaviji nisu uradjeni podzemni prolazi, citiram: "Ma dajte molim vas, pa ko bi ziv pod zemlju"
Izjava Sinise Malog kada su ga pitali zasto je u beogradu u isto vreme otvoreno 7 gradilista, cititam: "Nije otvoreno 7 gradilista nego se na 7 mesta vrsi rekonstrukcija ulice"

Da se kladimo da ce pesaci prelaziti po navici na starim tj. sada nepostojecim pesackim prelazima? Tu ce tek cirkus da nastane. A pandur ce naravno vozace da zaustavi sto ne pustaju pesake a ne pesake

Semafor posle kružnog toka? Jezivo.

Dok se svuda forsira pesacenje u centru kod nas se destimulise...

Ako je argument za neprokopavanje podzemnih prolaza nemogucnost izmestanja instalacija na Slaviji i okolini, zasto nisu uradili projekat nadzemnih prelaza? Pa meni sada pada toliko elegantnih resenja ovalnih sa pilonima, terasama i kojekavim arhitektonskim dodacima, a zamislite sta su tek arhitekte mogle napraviti? Svuda u normalnom svetu se tezi ubrzavanju protoka ljudi, novca i informacija, samo se u saobracajnom srcu Beograda tezi postavljanju semafora i stvaranju jos vecih guzvi koje su se pre rekonstrukcije protezale do Autokomande.

Semafor su stavili i u Nemanjinoj.Znaci umesto kao do sada da imamo pesacki na 10m od kruznog toka mi imamo semafore na 20m.

5 meseci za sta??? Potpuno ludilo, pa mogli su 64 podzemna prolaza da prokopaju za to vreme. Petomesecno sminkanje.
(Beogradjanin, 14. novembar 2017 16:47)

Njima je potrebno mesec dana da otkopaju vodovodnu cev. A podzemni prolazi bi bili ka Prokop tj visedecenijsko mrcvarenje.

"Ali neko ko prolazi npr. Slavijom, verovatno neće da posle toga ide u Ruzveltovu, ili obratno."

Jel ti palo na pamet da neki ljudi zive na Paliluli, Visnjici, Mirjevu itd. ?

Druga stvar blokiranjem tacaka kohe si naveo stvorile su se ogromne guzve na drugim pravcima i voznja u Bg je trenutno jos uvek nemoguca ali nemoguca. Niko pri zdravoj pameti ne bi radio te rekonstrukcije odjednom. Jos da je nesto stvarno rekonstrisano plus bilo je receno da ce se zavrsiti do septemvra. Ni da planiraju ne znaju.

stiven k.@ Tebi je to mnogo kompleksno da shvatiš...Batali priču...

(Stole, 14. novembar 2017 18:47)
Prelazak na pesackom nije regulisan zakonom jaceg, nego Zakonom o bezbednosti saobracaja na putevima i pesak ima prvenstvo prolaza.
22. Obaveze vozača prema pešacima
Član 99
Ukoliko na pešačkom prelazu saobraćaj nije regulisan uređajima za davanje svetlosnih saobraćajnih znakova niti znacima policijskih službenika, vozač je dužan da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi može bezbedno da zaustavi vozilo ispred pešačkog prelaza i propusti pešaka koji je već stupio ili stupa na pešački prelaz ili pokazuje nameru da će stupiti na pešački prelaz.

Prvo sto se tice pesaka na Slaviji. Devedest procenata je bezobrazno jer nema osnovnu kulturu da zastane ispred pesackog prelaza i pogleda levo pa desno, nego se ponasaju kao da nema razlike izmedu trotoara i zebre. Da li u kruznom toku stoji kolona vozila, ili je auto vec zgazio na zabru, to ih uopste ne zanima, jer oni imaju "prednost" i setaju preko pesackog kao da su na modnoj pisti.

Drugo sto se tice podzemnih prolaza. Pa nije Slavija na livadi, ko zna cega sve ima ispod, od kanalizacije preko struje, grejanja, telefona, i ko zna jos cega, a da ne ulazimo u pricu remecenja statike okolnih zgrada ili samog kolovoza i tranvajskih pruga.

Resenje za to je da se napravi pesacki kruzni tok koji ce biti iznad kolovoza, sa sve prilaznim rampama, liftovima, zelenilom, mozda i nekim pogledom. Ali to je dosta skupo, mozda u nekoj daljoj fazi moze da se napravi...

Zašto negativno?! Dobili smo i vidikovac. Ne znam čemu to služi, kažu ovi odozgo da je mnogo dobro.

...koliko hejtera na jednom mestu...pa ljudi providbi ste pobogu...

Drjavi Hari "Dosta genijalno resenje to sa pomeranjem pesackih prelaza. Sad kad izadjete iz trambaja na vrhu Nemanjine i hocete do hotela Slavija moracete da se spustite Nemanjinom do S. Markovica, pa onda tom ulicom do Kralja Milana da bi presli K. Milana, pa onda uzbrdo Mekenzijevom do K. Zorke da bi presli Mekenzijevu pa onda nizbrdo do hotela. Jedno kilometar brat bratu. Slicno i na drugu stranu. Al ce da se petrcava mimo pesackih..."

Pa sto da izlazi u Nemanjinoj ako hoce do hotela slavija? Neka izadje u Bulevaru Oslobođenja ili Mekenzijevoj.

Čestitke za gradsku vlast. Ne razumem kritike da su gužve u saobraćaju zbog toga što se radi istovremeno na više mesta.
Kakve veze ima to što se radi tako kao da svaki vozač u istoj vožnji prolazi svih pet lokacija u gradu pa na svakoj gubi više vremena, što bi u zbiru bilo zaista mnogo. Ali neko ko prolazi npr. Slavijom, verovatno neće da posle toga ide u Ruzveltovu, ili obratno.
Osim toga, svakodnevne gužve su bile na ovim lokacijama i pre rekonstrukcije, posebno kad pada kiša. Svakog dana smo gledali na tv kakve su gužve na poznatim tačkama u gradu.
Ovako smo dobili veći broj rešenih problema istovremeno.

Svi pričate o tim famoznim semaforima izvan kružnog toka a zaboravljate da se to u svetu eleganto rešava "dužinom trajanja zelene za pešake" Jednostavno svakoj normalnoj osobi treba 20 sekundi da predje razdaljinu od 8 metara pa nek se i doda koja sekunda za one koji sporije koračaju i eto rešenja. Onda zeleno za vozače traje i traje i traje i traje barem jedno 5 minuta,pa kad se nakupi dovoljno pešaka posle 5 minuta hop eto ti 20 sekundi pa ti sad predji. Kome se ne svidja može da zaobidje Slaviju i tačka. A policajce postaviti kod svakog semafora pa ćete videti kako narod samo trepće (ko svraka na jugovinu što bi rekla moja baka)i čeka zeleno. A stari prelazi i tu ima rešenja,jednostavno kao kod Vukovog spomenika postavi se lančana ograda od onog teškog "brodskog"lanca i da vidiš kako niko to ne preskače,jer em je nezgodno za preskakanje em su teški lanci.

Kada su Nemci pravili kru]ni tok na Slaviji njihov in]injer je iz prirčnika izvukao njmanji raduis krivine i stavio još jednu traku.

Bez te jedne trake. saobraćaj u Beogradu će biti bez kolapsa samo od pola dva ujutro do pola četiri. 70 godina tu nije bilo nesreće, sada će biti svakog dana po jedna. Mičite tu fontanu i vraćajte tu traku što pre.

Postavili semafor na izlasku iz kružnog toka? Postavite sliku tog genija da možemo svi da mu čestitamo na tako ingenioznoj zamisli.
A koliko mi se čini, cela ideja oko "rekonstrukcije" Slavije je bila da se, pošto je podzemni prolaz skup, postave šetališta iznad Slavije da se ljudi lakše kreću. Kamo to?

Pa sto da izlazi u Nemanjinoj ako hoce do hotela slavija? Neka izadje u Bulevaru Oslobođenja ili Mekenzijevoj.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (index, 14. novembar 2017 18:38
Pa dosao dvojkom do Slavije npr, ona ne ide Bulevarom JNA ni Mekenzijevom.
Ali nije u tome poenta nego u besmislenom resenju za pesake umesto podzemnih prolaza koji kostaju manje od glupe fontane. Ako je ranije krug oko Slavije peske iznosio 500 metara sada iznosi jedno dva kilometra ako hoces da postujes pravila i prelazis ulicu na pesackom. Ja sam cak i zaboravio na Beogradsku u komentaru, tu pesak verovatno mora gore do Njegoseve na pesacki. Sve to ce dovesti samo do jednog - masovnog pretrcavanja ulica na mestima gde su nekada bili pesacki prelazi a vise ih nema.

zivim na Slaviji, sve u svemu, dobro je uradjeno, bul. Oslobodjenja 3 sloja asfalta, traka za tramvaje i autobuse je sa punim betonom nalivana, trotoar od kocki, bas je kvalitetno gradjeno i sve je super osim po meni tih pesackih, i to u 3 ulice, Beogradskoj, Bulevaru i Makenzijevoj, gde bi po meni bila odlicna solucija 20 sek zelenog za pesake na samom kruznom, nego da ljudi obilaze, sada je vec haos ljudi pretrcavaju, ono nije normalno... Ostale ulice su manje vise Ok, mozda u Kralja Milana da se malo pomeri od autobuskog stajalista neko ce da pokupi pesake kad stane autobus.

A da li se pomerene zebre lepo poklapaju sa stajalistima.

genije koji je pravio pesacke prelaze na slaviji ocigledno ne ide peske.od hotela slavija moram da idem unazad u makenzijevu ulicu,da predjem ulicu i opet da se spustam makenzijevom.totalna ludost,i to vazi za sve okolne ulice.

Čestitke za gradsku vlast. Ne razumem kritike da su gužve u saobraćaju zbog toga što se radi istovremeno na više mesta.
Kakve veze ima to što se radi tako kao da svaki vozač u istoj vožnji prolazi svih pet lokacija u gradu pa na svakoj gubi više vremena, što bi u zbiru bilo zaista mnogo. Ali neko ko prolazi npr. Slavijom, verovatno neće da posle toga ide u Ruzveltovu, ili obratno.
Osim toga, svakodnevne gužve su bile na ovim lokacijama i pre rekonstrukcije, posebno kad pada kiša. Svakog dana smo gledali na tv kakve su gužve na poznatim tačkama u gradu.
Ovako smo dobili veći broj rešenih problema istovremeno.

...koliko hejtera na jednom mestu...pa ljudi providbi ste pobogu...

Prvo sto se tice pesaka na Slaviji. Devedest procenata je bezobrazno jer nema osnovnu kulturu da zastane ispred pesackog prelaza i pogleda levo pa desno, nego se ponasaju kao da nema razlike izmedu trotoara i zebre. Da li u kruznom toku stoji kolona vozila, ili je auto vec zgazio na zabru, to ih uopste ne zanima, jer oni imaju "prednost" i setaju preko pesackog kao da su na modnoj pisti.

Drugo sto se tice podzemnih prolaza. Pa nije Slavija na livadi, ko zna cega sve ima ispod, od kanalizacije preko struje, grejanja, telefona, i ko zna jos cega, a da ne ulazimo u pricu remecenja statike okolnih zgrada ili samog kolovoza i tranvajskih pruga.

Resenje za to je da se napravi pesacki kruzni tok koji ce biti iznad kolovoza, sa sve prilaznim rampama, liftovima, zelenilom, mozda i nekim pogledom. Ali to je dosta skupo, mozda u nekoj daljoj fazi moze da se napravi...

Izmislili renoviranje i radove na Slaviji samo da bi popravili fontanu sto im curi jer drugacije nisu mogli. Slavija ista kao pre renoviranja samo sa jednom trakom manje. Nijedan podzemni nije napravljen, a upravo su podzemni prolazi bili poenta. Kao nije bilo para a potrosili duplo vise na fontanu i njenu popravku, tj na rekonstrukciju Slavije kako oni to nazivaju.

Svi pričate o tim famoznim semaforima izvan kružnog toka a zaboravljate da se to u svetu eleganto rešava "dužinom trajanja zelene za pešake" Jednostavno svakoj normalnoj osobi treba 20 sekundi da predje razdaljinu od 8 metara pa nek se i doda koja sekunda za one koji sporije koračaju i eto rešenja. Onda zeleno za vozače traje i traje i traje i traje barem jedno 5 minuta,pa kad se nakupi dovoljno pešaka posle 5 minuta hop eto ti 20 sekundi pa ti sad predji. Kome se ne svidja može da zaobidje Slaviju i tačka. A policajce postaviti kod svakog semafora pa ćete videti kako narod samo trepće (ko svraka na jugovinu što bi rekla moja baka)i čeka zeleno. A stari prelazi i tu ima rešenja,jednostavno kao kod Vukovog spomenika postavi se lančana ograda od onog teškog "brodskog"lanca i da vidiš kako niko to ne preskače,jer em je nezgodno za preskakanje em su teški lanci.

Dok se svuda forsira pesacenje u centru kod nas se destimulise...

Dosta genijalno resenje to sa pomeranjem pesackih prelaza. Sad kad izadjete iz trambaja na vrhu Nemanjine i hocete do hotela Slavija moracete da se spustite Nemanjinom do S. Markovica, pa onda tom ulicom do Kralja Milana da bi presli K. Milana, pa onda uzbrdo Mekenzijevom do K. Zorke da bi presli Mekenzijevu pa onda nizbrdo do hotela. Jedno kilometar brat bratu. Slicno i na drugu stranu. Al ce da se petrcava mimo pesackih...

umesto da imamo funkcionalniju slaviju brzi protok automobila i pesaka sada imamo nazovi brzi protok kola fontanu koja preliva i mnogo vise vremena za pesake koji treba da predju sa jednog na drugi deo kruznog toka.

pa opste je poznato da su semafori neophodni na kruznim tokovima............

Drjavi Hari "Dosta genijalno resenje to sa pomeranjem pesackih prelaza. Sad kad izadjete iz trambaja na vrhu Nemanjine i hocete do hotela Slavija moracete da se spustite Nemanjinom do S. Markovica, pa onda tom ulicom do Kralja Milana da bi presli K. Milana, pa onda uzbrdo Mekenzijevom do K. Zorke da bi presli Mekenzijevu pa onda nizbrdo do hotela. Jedno kilometar brat bratu. Slicno i na drugu stranu. Al ce da se petrcava mimo pesackih..."

Pa sto da izlazi u Nemanjinoj ako hoce do hotela slavija? Neka izadje u Bulevaru Oslobođenja ili Mekenzijevoj.

al najveca ironija je u tome sto ova vlast vec cetiri godine vice kako zeli beograd da vide kao grad pesaka,a ovamo na slaviji daju prednost vozilimA na ustrb tih istih pesaka...

To sa pomeranjem pesackih je idiotska ideja. Opste je poznata stvar da smo disciplinovan narod i prelazimo ulicu samo na pesackom prelazy. Bice tu pretrcavanja koliko hocete od prvog dana. Pa za vreme radova ljudi se provlacili izmedju masina, zastitnih ograda gazili po gradjevinskom materijalu.
Inace sta je uradjeno na Slaviji pojma nemam sve isto osim fontane koja je nova i jedne trake manje. Sad ce tek haos u saobracaju gori nego sto je bio.

pa dal je moguce...premestili su zebru u kralja milana za 5 metara.. ovi se bre zezaju sa nama.

Da se kladimo da ce pesaci prelaziti po navici na starim tj. sada nepostojecim pesackim prelazima? Tu ce tek cirkus da nastane. A pandur ce naravno vozace da zaustavi sto ne pustaju pesake a ne pesake

Semafor su stavili i u Nemanjinoj.Znaci umesto kao do sada da imamo pesacki na 10m od kruznog toka mi imamo semafore na 20m.

Pešački prelaz kod hotela Slavija pomeren je za čitav metar. U vesti piše više desetina, a najavljivali su 100 metara.

Semafor su stavili i u Nemanjinoj.Znaci umesto kao do sada da imamo pesacki na 10m od kruznog toka mi imamo semafore na 20m.

Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?

(Boki, 14. novembar 2017 14:32)

slazem se sto posto. kruzni tokovi u svetu ubrzavaju saobracaj i do 20 posto (manje zastoja, zagadjenja, manje prolazaka kroz crveno) i ukidaju se semafori. sad su namestili semafor koji ce "imati priliku" da napravi cep popunjem vozilima koja izlaze sa slavije u kralja milana.

"geniozno" reseno..

Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?
(He-he, 14. novembar 2017 14:51)

Toga, ovde u Engleskoj, zemlji kruznih tokova, imas koliko god hoces. To me izludjuje...prolazim kroz kruzni tok, a ona crveno me ceka na izlazu...pa kolona u kruznom toku...ludilo.

neki podzemni prelaz mozda

stiven k.@ Tebi je to mnogo kompleksno da shvatiš...Batali priču...

Kaznite ih na izborima a onda naplata stete i zatvor

5 meseci za sta??? Potpuno ludilo, pa mogli su 64 podzemna prolaza da prokopaju za to vreme. Petomesecno sminkanje.

(Stole, 14. novembar 2017 18:47)
Prelazak na pesackom nije regulisan zakonom jaceg, nego Zakonom o bezbednosti saobracaja na putevima i pesak ima prvenstvo prolaza.
22. Obaveze vozača prema pešacima
Član 99
Ukoliko na pešačkom prelazu saobraćaj nije regulisan uređajima za davanje svetlosnih saobraćajnih znakova niti znacima policijskih službenika, vozač je dužan da prilagodi brzinu vozila tako da u svakoj situaciji koju vidi ili ima razloga da predvidi može bezbedno da zaustavi vozilo ispred pešačkog prelaza i propusti pešaka koji je već stupio ili stupa na pešački prelaz ili pokazuje nameru da će stupiti na pešački prelaz.

Kruzni tok koji sluzi regulaciji saobracaja dobice semafore koji regulisu saobracaj. Brilijantno!

@ Zamisli izadješ iz kružnog toka i pravo na crveno svetlo semafora?
(He-he, 14. novembar 2017 14:51)

Kome je mrsko da zmišlja neka svrati u Novi Sad. Tu su isti stručnjaci posle kružnog toka na početku bul. Evrope, 50ak metara dalje stavili semafor na raskrsnici sa cara Dušana.
Napuni se tih 50ak metara, potom se napuni kružni tok i milina, nema mrdanja.

Zašto negativno?! Dobili smo i vidikovac. Ne znam čemu to služi, kažu ovi odozgo da je mnogo dobro.

Ako je argument za neprokopavanje podzemnih prolaza nemogucnost izmestanja instalacija na Slaviji i okolini, zasto nisu uradili projekat nadzemnih prelaza? Pa meni sada pada toliko elegantnih resenja ovalnih sa pilonima, terasama i kojekavim arhitektonskim dodacima, a zamislite sta su tek arhitekte mogle napraviti? Svuda u normalnom svetu se tezi ubrzavanju protoka ljudi, novca i informacija, samo se u saobracajnom srcu Beograda tezi postavljanju semafora i stvaranju jos vecih guzvi koje su se pre rekonstrukcije protezale do Autokomande.

A rešenih problema - ravno nula. Onog trenutka kada su izbacili podzemne prolaze iz projekta, čitava rekonstrukcija je postala čista estetika. Jedini način da se zaista unapredi situacija na Slaviji je da se pešaci sasvim pomere sa nivoa kolovoza (ispod zemlje, pešački prsten iznad), a pešački prelazi ukinu sasvim. Njihovo pomeranje neće doneti ništa: blokade će se dešavati par desetina metara dalje, sasvim isto kao pre rekonstrukcije. To su sve ogromne ulice, Kralja Milana, Nemanjina, Bulevar oslobođenja, Makenzijeva, Beogradska: pešaci na samo jednom prelazu znače osetno usporenje. Na dva? Nastaje gužva. Na tri? Tako je bilo uvek do sad, i tako će nastaviti da bude. Nova šminka, i to je sve što smo dobili nakon meseci agonije. Svaka čast!

zivim na Slaviji, sve u svemu, dobro je uradjeno, bul. Oslobodjenja 3 sloja asfalta, traka za tramvaje i autobuse je sa punim betonom nalivana, trotoar od kocki, bas je kvalitetno gradjeno i sve je super osim po meni tih pesackih, i to u 3 ulice, Beogradskoj, Bulevaru i Makenzijevoj, gde bi po meni bila odlicna solucija 20 sek zelenog za pesake na samom kruznom, nego da ljudi obilaze, sada je vec haos ljudi pretrcavaju, ono nije normalno... Ostale ulice su manje vise Ok, mozda u Kralja Milana da se malo pomeri od autobuskog stajalista neko ce da pokupi pesake kad stane autobus.

Semafor posle kružnog toka? Jezivo.

"Ali neko ko prolazi npr. Slavijom, verovatno neće da posle toga ide u Ruzveltovu, ili obratno."

Jel ti palo na pamet da neki ljudi zive na Paliluli, Visnjici, Mirjevu itd. ?

Druga stvar blokiranjem tacaka kohe si naveo stvorile su se ogromne guzve na drugim pravcima i voznja u Bg je trenutno jos uvek nemoguca ali nemoguca. Niko pri zdravoj pameti ne bi radio te rekonstrukcije odjednom. Jos da je nesto stvarno rekonstrisano plus bilo je receno da ce se zavrsiti do septemvra. Ni da planiraju ne znaju.

Izjava Gorana Vesica kada su ga pitali zasto na Slaviji nisu uradjeni podzemni prolazi, citiram: "Ma dajte molim vas, pa ko bi ziv pod zemlju"
Izjava Sinise Malog kada su ga pitali zasto je u beogradu u isto vreme otvoreno 7 gradilista, cititam: "Nije otvoreno 7 gradilista nego se na 7 mesta vrsi rekonstrukcija ulice"

5 meseci za sta??? Potpuno ludilo, pa mogli su 64 podzemna prolaza da prokopaju za to vreme. Petomesecno sminkanje.
(Beogradjanin, 14. novembar 2017 16:47)

Njima je potrebno mesec dana da otkopaju vodovodnu cev. A podzemni prolazi bi bili ka Prokop tj visedecenijsko mrcvarenje.

Kada su Nemci pravili kru]ni tok na Slaviji njihov in]injer je iz prirčnika izvukao njmanji raduis krivine i stavio još jednu traku.

Bez te jedne trake. saobraćaj u Beogradu će biti bez kolapsa samo od pola dva ujutro do pola četiri. 70 godina tu nije bilo nesreće, sada će biti svakog dana po jedna. Mičite tu fontanu i vraćajte tu traku što pre.

Postavili semafor na izlasku iz kružnog toka? Postavite sliku tog genija da možemo svi da mu čestitamo na tako ingenioznoj zamisli.
A koliko mi se čini, cela ideja oko "rekonstrukcije" Slavije je bila da se, pošto je podzemni prolaz skup, postave šetališta iznad Slavije da se ljudi lakše kreću. Kamo to?

Pa sto da izlazi u Nemanjinoj ako hoce do hotela slavija? Neka izadje u Bulevaru Oslobođenja ili Mekenzijevoj.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (index, 14. novembar 2017 18:38
Pa dosao dvojkom do Slavije npr, ona ne ide Bulevarom JNA ni Mekenzijevom.
Ali nije u tome poenta nego u besmislenom resenju za pesake umesto podzemnih prolaza koji kostaju manje od glupe fontane. Ako je ranije krug oko Slavije peske iznosio 500 metara sada iznosi jedno dva kilometra ako hoces da postujes pravila i prelazis ulicu na pesackom. Ja sam cak i zaboravio na Beogradsku u komentaru, tu pesak verovatno mora gore do Njegoseve na pesacki. Sve to ce dovesti samo do jednog - masovnog pretrcavanja ulica na mestima gde su nekada bili pesacki prelazi a vise ih nema.

A da li se pomerene zebre lepo poklapaju sa stajalistima.

genije koji je pravio pesacke prelaze na slaviji ocigledno ne ide peske.od hotela slavija moram da idem unazad u makenzijevu ulicu,da predjem ulicu i opet da se spustam makenzijevom.totalna ludost,i to vazi za sve okolne ulice.