Centar iz vazduha: "Nema sada grada kao BG" VIDEO

Pre nedelju dana idem u BG uvece. Po danu znam da je frka u prometu, ali uvece da ne nadjes mesto na javnom parkingu, to nije normalno. Pitam ljude gde su podzemne garaze neke, svi znaju samo jednu. Jedna Ljubljana ima 5 njih iz 70ih godina proslog veka. Sta ste vi radili 50 godina zadnjih?

hahaha dve ulice snimane u 10 kadrova...i to je to

Samo strog centar a 99% grada, ruine.

To ima smisla ako se napravi metro a ovako nema smisla da neko zaposlen u pesackoj zoni mora da ide 15 minuta do prve autobuske stanice. Pogotovo ne zimi.

20.000m = 200m x 100m.
Izvandredan uspeh, nema sta :)

Da nije tužno bilo bi smešno...

Jedino resenje i za Beograd i Srbiju je decentralizacija.
Prebaciti postepeno razne drzavne ustanove, sudove, i javna preduzeca iz Beograda u manje gradove po Srbiji. Time ce se Beograd rasteretiti od guzve, a podstaci razvoj manjih sredina.

Kako vas nije sramota da lažete i mažete ovaj narod?!?!?!?!?

Nemamo leba da jedemo, od para građana Srbije pravite sve ovo.

Ovo se radi etapa po etapu kada ima viška para a ne kada nema leba da se jede.

A kako da stignemo do te pesacke zone? Posebno stariji sugradjani. Nema mesta za parking, a treba kilometre preci od najblizeg parkinga. U svetskim gradovima postoje pesacke zone, ali i METRO koji ljude doveze do tih zona. Ovako je centar za mnoge beogradjane postao zabrenjen grad.

Stvarno nema tako prljavogni neuredjenog glavnog grada u Evropi kao sto je Beograd.

Kako je zaustavljeno zbog ratova kada znamo da srbija nije ratovala

Ja nisam iz bg-a pa me bas interesuje da mi kaze neko ko zna kako se stariji ljudi koji tu zive snalaze???, kapiram da su im ukinuli prevoz npr kolima tj sve je pretvoreno u pesacku zonu.., da li izlaze uopste iz kuca posto shvatam da nisu bas svi u cvetu mladosti i uvek 100% zdravi da bi toliko pesacili. Koliko sam video bice tu neki minibus,ali to je sve lepa bajkovita prica... Mislim da su upravu oni koji kazu da ovi rade sve kako bi iselili staro gradsko stanovnistvo i doveli i naselili svoje ljude. I to ja kao neko ko nije iz Bga tako mislim!!!

Pre nedelju dana idem u BG uvece. Po danu znam da je frka u prometu, ali uvece da ne nadjes mesto na javnom parkingu, to nije normalno. Pitam ljude gde su podzemne garaze neke, svi znaju samo jednu. Jedna Ljubljana ima 5 njih iz 70ih godina proslog veka. Sta ste vi radili 50 godina zadnjih?
(Slovenac, 10. novembar 2017 16:24)

Mi jos nismo dostigli Ljubljanu 70-ih a kako mi se cini necemo ni usoeti. Mi smo krenuli unazad.

Taman fino dok turisti koji zadivljeno gledaju lampice slome nogu!
Slučajno sam online naletio na Vrnjačku banju, razmišljam da odem pa da vam malo popravimo statistiku u broju stranih turista, došlo bi nas 6.

opet na gradilistu bez zastitne opreme

Garaže, napravite pod hitno, napravili ste pakao ljudima. Meni izgleda lepše ali šta vredi kada nemam gde da parkira

beograd stranci vec pocinju da zovu betongrad

Braca su za vreme ovih radova, zaradila za 5 mojh zivota. Kakva gradnja da nama bude bolje. Klasicno izvlacenje para iz budzeta “dok smo jos na vlasti“

Ovaj Beograd ce nam dzigericu pojesti. Svi gradovi u Srbiji propadaju a Bgd se samo sminka. Fall im parking i klupe, moz'misliti. Sve bi ja to na front kao sto je i radio Sloba.

"Zatim smo nastavili sa Crvenim petlom, Delijskom ulicom, Obilićevim vencem, sada ulica Cara Lazara, Kralja Petra i idemo sve bliže Kosančićevom vencu...nastavljamo i sa uredjenem fasada i ovo je jedan sveobuhvatni projekat uredjenja centra grada, sa ciljem da se širenjem pešačkih zona i spuštanjem na reku podigne kvlatet života u gradu", rekao je on. - ma ceo BG promenite u pesacku zonu. Sta ce beogradjanima auto, nek idu svuda biciklom ... a moze da se stigne, samo treba na vreme da krenete ..., ma ako se ikada i desi da AV izgubi vlast pravicete ga od blata ... toliko je "dobrog" uradio za Bg i Srbiju ...

Zaobilazim centar grada godinama koliko god mogu. Maksimalno do Vuka sa te strane i do Zelenog venca sa one druge. Nepodnosljivo je

A preko pešačke zone će građani da lete u Mali-gondolama! Diiiivno!!!

kada cete asfaltirati i napraviti izlaz iz šavnicke na trgovacku,kada cete skloniti kofe kojima ljudi zauzimaju navodno parking mesta koja njima pripadaju,kada cete zaustaviti nelegalnu i nerezonsku i naplanski i totalno nebulaznu stanogradnju u zatkovu,koji sada moze da se poredi sa favelama u Riu,jel Beograd samo krug dvojke ili je Zrkovo na drugoj planeti

Становници Београда само кукају, углавном без разлога. Сметају им радови, дуго путују на посао итд. А на крају ће опет скоро једини у Србији да ходају новим тротоарима и да се возе улицама без рупа и смећа на све стране.Са друге стране ми из малих градова и вароши морамо да будемо пресрећни када нам закрпе пар рупа.

To ima smisla ako se napravi metro a ovako nema smisla da neko zaposlen u pesackoj zoni mora da ide 15 minuta do prve autobuske stanice. Pogotovo ne zimi.
(Glas razuma, 10. novembar 2017 15:51)

Da li to znaci da svi ljudi kojima je posao na 15 min od stanice treba da traze od grada da im regulise prevoz do posla? Pitajte roditelje ako su odrasli na selu koliko su pesacili do skole. Pitajte sada decu po selima koliko im treba do skole, nebitno da li je sunce ili sneg. Cuj ne moze da pesaci 15 minuta do stanice. Mogu da se kladim da je to jedino sto prosetaju u toku dana..

Ovo sto im dozvoljavamo da rade je jedna od najstrasnijh dzentrifikacija...jezivo je u kojoj meri im uspeva.

Baš lepo izgleda nova pešačka zona :)

Iako nisam vernik, svakog dana se zahvaljujem Bogu što živim u Zemunu, a radim na Novom Beogradu, tako da u "centar" Beograda (ako se pod time smatra Knez Mihajlova i okolne ulice) praktično nemam potrebe da idem.

A kad i odem, mogu da biram kad ću da idem, pa zato uspevam da izbegnem najgore gužve i nerviranje.

Ne mogu ni da zamislim koje je mučenje živeti, na primer, na Karaburmi (ili još dalje u tom smeru), a raditi recimo na Novom Beogradu, Konjarniku ili Banovom Brdu!

U normalnom svetu, u gradovima veličine Bograda i višestruko većim, odavno postoji rešenje i zove se METRO!

Zato je tamo najnormalnija stvar živeti na jednom kraju grada, a raditi na sasvim suprotnom. Naravno da nije uvek prijatno drndati se metroom pola ili 3/4 sata, ali to je luksuzna VIP vožnja u poređenju s užasom prelaženja celog Beograda s kraja na kraj autobusom GSP-a! I to dvaput dnevno!

Koliko je važan metro za veliki grad vidi se na primeru Londona. Iako imaju jednu od najboljih metro mreža na svetu, smatraju da metro u gradu veličine Londna nije NIKAD završen i neprestano se proširuje i dograđuje.

Pre par nedelja sam gledao prilog o tome da privode kraju potpuno novu liniju koja ide sa zapada na istok Londona, dužine oko 120 km(!). Buše potpuno nove tunele s kraja na kraj i kopaju nekih 5-6 potpuno novih stanica, plus proširuju postojeće tamo gde se nova linija ukršta s njima!

A mi još nismo ni prvi ašov zaboli! A, da, mi imamo čudo neviđeno - "Beograd na vodi"!

Samo onaj koji nije izašao iz ove kasabe može da govori o nekoj estetici...o funkcionalnosti grada i da ne pričam i njegovim servisima.

Još malo je 2018-ta Beograde i Srbijo. A u kojoj ste vi godini?

A kako tamo dolaze vatrogasci, kako autoljestva...

Istanbul planira da ceo evropski deo grada pretvori u turistički deo, hoteli restorani parkovi šetališta, a mi samo par ulica.

Ovaj Beograd ce nam dzigericu pojesti. Svi gradovi u Srbiji propadaju a Bgd se samo sminka. Fall im parking i klupe, moz'misliti. Sve bi ja to na front kao sto je i radio Sloba.

Baš lepo izgleda nova pešačka zona :)

Становници Београда само кукају, углавном без разлога. Сметају им радови, дуго путују на посао итд. А на крају ће опет скоро једини у Србији да ходају новим тротоарима и да се возе улицама без рупа и смећа на све стране.Са друге стране ми из малих градова и вароши морамо да будемо пресрећни када нам закрпе пар рупа.

To ima smisla ako se napravi metro a ovako nema smisla da neko zaposlen u pesackoj zoni mora da ide 15 minuta do prve autobuske stanice. Pogotovo ne zimi.
(Glas razuma, 10. novembar 2017 15:51)

Da li to znaci da svi ljudi kojima je posao na 15 min od stanice treba da traze od grada da im regulise prevoz do posla? Pitajte roditelje ako su odrasli na selu koliko su pesacili do skole. Pitajte sada decu po selima koliko im treba do skole, nebitno da li je sunce ili sneg. Cuj ne moze da pesaci 15 minuta do stanice. Mogu da se kladim da je to jedino sto prosetaju u toku dana..

Pre nedelju dana idem u BG uvece. Po danu znam da je frka u prometu, ali uvece da ne nadjes mesto na javnom parkingu, to nije normalno. Pitam ljude gde su podzemne garaze neke, svi znaju samo jednu. Jedna Ljubljana ima 5 njih iz 70ih godina proslog veka. Sta ste vi radili 50 godina zadnjih?

Kako je zaustavljeno zbog ratova kada znamo da srbija nije ratovala

Kako vas nije sramota da lažete i mažete ovaj narod?!?!?!?!?

Nemamo leba da jedemo, od para građana Srbije pravite sve ovo.

Ovo se radi etapa po etapu kada ima viška para a ne kada nema leba da se jede.

Stvarno nema tako prljavogni neuredjenog glavnog grada u Evropi kao sto je Beograd.

To ima smisla ako se napravi metro a ovako nema smisla da neko zaposlen u pesackoj zoni mora da ide 15 minuta do prve autobuske stanice. Pogotovo ne zimi.

"Zatim smo nastavili sa Crvenim petlom, Delijskom ulicom, Obilićevim vencem, sada ulica Cara Lazara, Kralja Petra i idemo sve bliže Kosančićevom vencu...nastavljamo i sa uredjenem fasada i ovo je jedan sveobuhvatni projekat uredjenja centra grada, sa ciljem da se širenjem pešačkih zona i spuštanjem na reku podigne kvlatet života u gradu", rekao je on. - ma ceo BG promenite u pesacku zonu. Sta ce beogradjanima auto, nek idu svuda biciklom ... a moze da se stigne, samo treba na vreme da krenete ..., ma ako se ikada i desi da AV izgubi vlast pravicete ga od blata ... toliko je "dobrog" uradio za Bg i Srbiju ...

Da nije tužno bilo bi smešno...

A kako da stignemo do te pesacke zone? Posebno stariji sugradjani. Nema mesta za parking, a treba kilometre preci od najblizeg parkinga. U svetskim gradovima postoje pesacke zone, ali i METRO koji ljude doveze do tih zona. Ovako je centar za mnoge beogradjane postao zabrenjen grad.

Ja nisam iz bg-a pa me bas interesuje da mi kaze neko ko zna kako se stariji ljudi koji tu zive snalaze???, kapiram da su im ukinuli prevoz npr kolima tj sve je pretvoreno u pesacku zonu.., da li izlaze uopste iz kuca posto shvatam da nisu bas svi u cvetu mladosti i uvek 100% zdravi da bi toliko pesacili. Koliko sam video bice tu neki minibus,ali to je sve lepa bajkovita prica... Mislim da su upravu oni koji kazu da ovi rade sve kako bi iselili staro gradsko stanovnistvo i doveli i naselili svoje ljude. I to ja kao neko ko nije iz Bga tako mislim!!!

20.000m = 200m x 100m.
Izvandredan uspeh, nema sta :)

Pre nedelju dana idem u BG uvece. Po danu znam da je frka u prometu, ali uvece da ne nadjes mesto na javnom parkingu, to nije normalno. Pitam ljude gde su podzemne garaze neke, svi znaju samo jednu. Jedna Ljubljana ima 5 njih iz 70ih godina proslog veka. Sta ste vi radili 50 godina zadnjih?
(Slovenac, 10. novembar 2017 16:24)

Mi jos nismo dostigli Ljubljanu 70-ih a kako mi se cini necemo ni usoeti. Mi smo krenuli unazad.

Taman fino dok turisti koji zadivljeno gledaju lampice slome nogu!
Slučajno sam online naletio na Vrnjačku banju, razmišljam da odem pa da vam malo popravimo statistiku u broju stranih turista, došlo bi nas 6.

beograd stranci vec pocinju da zovu betongrad

Garaže, napravite pod hitno, napravili ste pakao ljudima. Meni izgleda lepše ali šta vredi kada nemam gde da parkira

Samo strog centar a 99% grada, ruine.

hahaha dve ulice snimane u 10 kadrova...i to je to

opet na gradilistu bez zastitne opreme

Jedino resenje i za Beograd i Srbiju je decentralizacija.
Prebaciti postepeno razne drzavne ustanove, sudove, i javna preduzeca iz Beograda u manje gradove po Srbiji. Time ce se Beograd rasteretiti od guzve, a podstaci razvoj manjih sredina.

Zaobilazim centar grada godinama koliko god mogu. Maksimalno do Vuka sa te strane i do Zelenog venca sa one druge. Nepodnosljivo je

Braca su za vreme ovih radova, zaradila za 5 mojh zivota. Kakva gradnja da nama bude bolje. Klasicno izvlacenje para iz budzeta “dok smo jos na vlasti“

A preko pešačke zone će građani da lete u Mali-gondolama! Diiiivno!!!

kada cete asfaltirati i napraviti izlaz iz šavnicke na trgovacku,kada cete skloniti kofe kojima ljudi zauzimaju navodno parking mesta koja njima pripadaju,kada cete zaustaviti nelegalnu i nerezonsku i naplanski i totalno nebulaznu stanogradnju u zatkovu,koji sada moze da se poredi sa favelama u Riu,jel Beograd samo krug dvojke ili je Zrkovo na drugoj planeti

Ovo sto im dozvoljavamo da rade je jedna od najstrasnijh dzentrifikacija...jezivo je u kojoj meri im uspeva.

Istanbul planira da ceo evropski deo grada pretvori u turistički deo, hoteli restorani parkovi šetališta, a mi samo par ulica.

Samo onaj koji nije izašao iz ove kasabe može da govori o nekoj estetici...o funkcionalnosti grada i da ne pričam i njegovim servisima.

Još malo je 2018-ta Beograde i Srbijo. A u kojoj ste vi godini?

A kako tamo dolaze vatrogasci, kako autoljestva...

Iako nisam vernik, svakog dana se zahvaljujem Bogu što živim u Zemunu, a radim na Novom Beogradu, tako da u "centar" Beograda (ako se pod time smatra Knez Mihajlova i okolne ulice) praktično nemam potrebe da idem.

A kad i odem, mogu da biram kad ću da idem, pa zato uspevam da izbegnem najgore gužve i nerviranje.

Ne mogu ni da zamislim koje je mučenje živeti, na primer, na Karaburmi (ili još dalje u tom smeru), a raditi recimo na Novom Beogradu, Konjarniku ili Banovom Brdu!

U normalnom svetu, u gradovima veličine Bograda i višestruko većim, odavno postoji rešenje i zove se METRO!

Zato je tamo najnormalnija stvar živeti na jednom kraju grada, a raditi na sasvim suprotnom. Naravno da nije uvek prijatno drndati se metroom pola ili 3/4 sata, ali to je luksuzna VIP vožnja u poređenju s užasom prelaženja celog Beograda s kraja na kraj autobusom GSP-a! I to dvaput dnevno!

Koliko je važan metro za veliki grad vidi se na primeru Londona. Iako imaju jednu od najboljih metro mreža na svetu, smatraju da metro u gradu veličine Londna nije NIKAD završen i neprestano se proširuje i dograđuje.

Pre par nedelja sam gledao prilog o tome da privode kraju potpuno novu liniju koja ide sa zapada na istok Londona, dužine oko 120 km(!). Buše potpuno nove tunele s kraja na kraj i kopaju nekih 5-6 potpuno novih stanica, plus proširuju postojeće tamo gde se nova linija ukršta s njima!

A mi još nismo ni prvi ašov zaboli! A, da, mi imamo čudo neviđeno - "Beograd na vodi"!