Petak, 06.10.2017.

16:04

Potpisan Protokol za projekte NS-ZR i ZR-Borča

U Beogradu je potpisan Protokol o saradnji na izradi planske i tehničke dokumentacije za projekte Novi Sad-Zrenjanin i Zrenjanin-Borča.

Izvor: Tanjug

Potpisan Protokol za projekte NS-ZR i ZR-Borèa IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

Iks Oks

pre 6 godina

Bez produzenja za Temisvar, sa krakom do Kikinde i dalje prema Segedinu, ovo nema smisla. Put za NS koji se trenutno radi je vise nego dovoljan za kompletan trenutni saobracaj, za BG bi trebao da se izmesti iz naseljenih mesta (ne obilaznice, vec nov put koji izbegava mesta), ali bi tek produzenje do granice sa Rumunijom na istoku dovelo do pravog povecanja protoka. Osim toga, Kikinda, Nova Crnja i ceo severni Banat su skoro odseceni od ostataka zemlje, pa bi i taj pravac trebalo izgraditi, ponovo ne kroz naselja, vec savremeni put koji bi prolazio pored njih iz pravca Segedina/Subotice pored Kikinde do Zrenjanina, alternativa autoputu Su-NS-BG, koji bi se kod Smedereva spajao na autoput za Nis.. To bi ih (severni Banat) spojilo i sa Vrscem.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1
Iks Oks

pre 6 godina

Bez produzenja za Temisvar, sa krakom do Kikinde i dalje prema Segedinu, ovo nema smisla. Put za NS koji se trenutno radi je vise nego dovoljan za kompletan trenutni saobracaj, za BG bi trebao da se izmesti iz naseljenih mesta (ne obilaznice, vec nov put koji izbegava mesta), ali bi tek produzenje do granice sa Rumunijom na istoku dovelo do pravog povecanja protoka. Osim toga, Kikinda, Nova Crnja i ceo severni Banat su skoro odseceni od ostataka zemlje, pa bi i taj pravac trebalo izgraditi, ponovo ne kroz naselja, vec savremeni put koji bi prolazio pored njih iz pravca Segedina/Subotice pored Kikinde do Zrenjanina, alternativa autoputu Su-NS-BG, koji bi se kod Smedereva spajao na autoput za Nis.. To bi ih (severni Banat) spojilo i sa Vrscem.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1
Iks Oks

pre 6 godina

Bez produzenja za Temisvar, sa krakom do Kikinde i dalje prema Segedinu, ovo nema smisla. Put za NS koji se trenutno radi je vise nego dovoljan za kompletan trenutni saobracaj, za BG bi trebao da se izmesti iz naseljenih mesta (ne obilaznice, vec nov put koji izbegava mesta), ali bi tek produzenje do granice sa Rumunijom na istoku dovelo do pravog povecanja protoka. Osim toga, Kikinda, Nova Crnja i ceo severni Banat su skoro odseceni od ostataka zemlje, pa bi i taj pravac trebalo izgraditi, ponovo ne kroz naselja, vec savremeni put koji bi prolazio pored njih iz pravca Segedina/Subotice pored Kikinde do Zrenjanina, alternativa autoputu Su-NS-BG, koji bi se kod Smedereva spajao na autoput za Nis.. To bi ih (severni Banat) spojilo i sa Vrscem.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1