Ministarka nenajavljeno: Sramno, dosta šminke FOTO

Da li su na ovom poslu angažovani nadzori i šta oni rade ako ministarka obavlja i njihov posao?

Oni samo rade onako kao vide od vas političara, samo šminka i obećanja...

Da li je ijedan izvodjac ikada kaznhen?

Zasto pretite? Valjda postoje ugovori i jasno definisana pravila i rokovi? Ako je sve transparentno i posteno naplatite lepo penale i to je to. Ako se izvodjacu isplati da onda bude u gubicima, videcete kako ce se sve postovati. Problem je samo sto tu nikada nisu cista posla, mnogo je taljenja, nepostovanja obaveza od strane drzave i slicno...

Prekjuče sam prošao kroz Češku, 9 kilometara jedne strane autoputa potpuno vade i prave nov. Broj radnika i mašinana na tako kratkoj deonici je neverovatan. Bukvalno na svakih sto metara celom dužinom je radila neka građevinska mašina, plus šleperi, kompresori i ostalo. Petlja Sirig je zatvorena zbog rekonstrukcije i danima prolazim, nigde ni jednog radnika. Mene je sramota.

Jel može neko stručan da objasni zašto se ponavlja ista priča već godinama? Da li je sve u ugrađivanju, mitu I krađi ili postoje još neki razlozi zašto se nikad ništa ne završi na vreme? Hvala

Slika govori sve. Radnik sa kacigom i sigurnosnim čizmama, a ministarka u baletankama.

Ja ovo ne razumem.Ti kao ministarka kontaktiras vlasnika,direktora tih firmi,izvodjaca radova.Sta ti imas da kririkujes obicnog radnika koji tu radi ono sto mu se kaze.Osim ako nije mozda,eventualno jeftin marketing u pitanju.E onda dobro.

Premalo radnika? A vreme, a vikend? A zakon o radu? Na kraju krajeva plate? Vama je sve lako gospodjice- gospodjo...

Gospođa ministarka misli da su neki od nas od juče, pa će poverovati u ove predstave. Pričali su da će u novembru moći da se ide autoputem od Obrenovca do Preljine, sad kad vide da od toga nema ništa jer su nesposobni svi odreda-pravi se predstava po ko zna koji put, iznenadne posete, pretnje, okretanje drugog lista-u stilu eto nije vlada kriva što neće biti sve u roku, nego lenji radnici.Je l'imate ugovor? Inspektori u propisanim rokovima obilaze gradilište i nadziru i kažnjavaju..što ona radi tuđi posao i glumi šerifa?

Gospođo ministarka, ovom posetom prezentujete apsolutnu nekompetentnost za resor koji vodite! Vi jednostavno ne razumete kako se upravlja sistemom koji ima više od desetak zaposlenih. Ali, zato, sve pohvale za lični PR koji debelo plaćamo.

Мрцваре код љига.једва видиш 15 радника

Odavno postoji Zakon o izgradnji objekata ( u raznim varijacijama naziva, ali uz nepromenjene temeljne postulate), koji sve definiše. Ova vlast u kontinuitetu ne poštuje zakone, pa posetama zbog lične promocije, dezavuiše sve redovne procedure. Ministarkin posao je da u svom kabinetu konstatuje odstupanja i naloži raskidanje ugovora, aktiviranje garancija, raspusti službu Nadzora itd. O ne, ona ide po gradilištima sa šlemom ili bez njega i slika se sa slučajno zatečenim radnicima.

Gospodjo ministarka, nije vas posao da vrsite licno nadzor gradilista. Fizicki je nemoguce da to radite i da obavljate posao ministra u vladi.
Ma kome ja pricam. Umislili da su superheroji ko vodja im. Samo daj kamere.

Sve ostalo se "sminka" prije dolaska politicara/ministara, nemojte biti naivni to je tako od kada je sveta I veka!

Nenajavljeno sa novinarima. Predstava za javnost, lose rezirana.

Gde je nadzor na gradilištu? Šta ima ministar da ide po gradilištima i kontroliše šta se radi. Tu je nadzor koji tamo mora biti svaki dan i on izveštava investitora o dinamici i kvalitetu radova.

Obidji radove na mostu od 7 metara na izlazu iz kule, radovi traju vec 3 meseca a nisu ni na pola.

A i fotoreporteri i TV kamere slučajno se zatekli u to vreme baš na tom mestu? Demagogija!

To bi bilo kao kad bi ministar prosvete upadao na casove po skolama. Zna se ko nadgleda gradiliste. To sigurno nije ministarka.

nadvoznjak na obilaznici oko mladenovca: 3 meseca, jos uvek ni metar asfalta, semafori sa katastrofalnim rasporedom, nikad vise od 3-4 radnika i to samo pre podne da im slucajno ne zasmeta vrucina.
ma samo opusteno, sve nam je super, tako reko precednik

Nenajavljeno....sa buljukom novinara....leteci cirkus Srbija

Ministarka dodje vikendom i prigovara sto nema radnika. Pa nema jer je tako po Zakonu o radu, kao sto nema nikoga ni po Ministarstvima.

Ministarka prigovara sto se ne radi nocu. Pa ne moze se tek tako autoput graditi nocu-nije to Savamala. Lako je nocu rusiti, tesko je graditi.

Mnogi spominju nadzor i krive isti za neefikasnost u dinamioci radova. Pa nije posao nadzora da organizuje radove i kontrolise ko je i kada dosao i otisao sa posla, vec da kontrolise kvalitet izvedenih radova.

Ljudi, pre dva meseca je isto ovo rekla. Potpuno identično. Koga bre ovi zezaju.

Koji put već obilazi radove nenajavljeno i izjavljuje jedno te isto...

kakva predstava za šire narodne mase

То се нигде у свету не ради тако. Нема министара и сликања. Има инспектора, извештаја и пенала. Само по џепу.

A pljuvali su Djilasa zato sto je sagradio dva mosta (a nije njih pitao za savet....) I sta? Sve je bilo u roku,ovi su se posle, kad je vlast smenjena,samo slikali pored Mosta na Adi i Pupinovog mosta....

Valjda ta kineska kompanija "Šandong" ima nekog direktora, koji bi svakako morao da dođe na neki sastanak pozvan od strane potpisnika ugovora u ime Vlade Srbije, i to nekim radnim danom, u nekoj kancelariji u Beogradu. Pa se onda na tom sastanku na sto stavi ugovor, izveštaji sa terena, izveštaji banke o dinamici plaćanja, itd. Nema potrebe da ministar ide po terenu i prebrojava radnike na gradilištu, da vuče sa sobom novinare i kamermane, jer, niko od njih nit je građevinac, niti je čitao dokumentaciju. A građani Srbije, koji će ovaj kredit tek da vraćaju, valjda zaslužuju neko suvislo objašnjenje, argumente, cifre, razloge. Ili, možda više vole da gledaju ministarku sa šeširom ilili bez šešira na avgustovskom suncu?

Sledeći put nek dođe nenajavljeno sa predsednikom pa da bude kompletna predstava.

E, ovako...ja sam neko ko poznaje malo ove stvari, direktno, jer kao diplomirani inzenjer znam vrlo dobro sta su to rokovi, kako se jure, koja je cena svega toga, koja je zrtva, sta je to terenski posao, itd. Potpisuju se neki pomalo nebulozni rokovi "u sezoni", sto je logicno, stalno se nesto juri...ali sta ako dodje dve nedelje 40+, pa jos tako nekoliko puta...to od 7 do 19h moze da se zaboravi, a jos nedelja do 13h... Ja sigurno necu bicovati ljude da rade 12h pa takvim uslovima, jer nije humano! Neka se urazume malo ti rokovi, a ne da se dodvorava narodu kojekakvim obecanjima!

Prvo nema HTZ opremu
Drugo to joj nije nadleznost
Trece ko jos veruje da drzava placa unapred
Cetvrto kada ce da zavrse petlju Batajnica ili bar obidju, sve stoji vec par godina
Dokle vise samoreklamiranja

Kakav je to ugovor koji precizira radno vreme? To na zapadu ne postoji, postoji samo rok , kvalitet radova i cena.
Vlada treba da se brine da radnici ne prelaze 180 sati mesečno i da su svi prijavljeni.

Kako neko moze da pozdravi njen dolazak i tu i sto se ona kao nesto tu brine, kao za novAc naroda. Sve je rezirano, lose. A, da ona kontrolise jos veca nebuloza jer to nije njen posao, ali ona to radi pred kamerama jer kao brine za novac gradjana?! Zna se ko kontrolise radove koje finansira drzava, imas odredjene ljude tamo koji su eksperti u svom poslu, koji ce kontrolisati kako teku radovi, kvalitet radova, koji ce sve to slikati...Ja barem vidim tako rade ovde u Svajcarskoj. Nikada ne bese nijedan ministar na gradilistima. Nikada. Ali dobro oni se ni ne hvale da rade 25 sati dnevno, kazu da rade 8 sati i nekada vise malo ako zatreba. Ali rade ono sto treba da rade, placeni su za to. Ovi u Srb samo se setkaju pod rotacijama i 'Bozem' nesto nadgledaju. Koja drzava ljudi moji, ali kazu narod kriv. Zato mi vise nije ni zao.

Kada bi ministarka radila svoj posao kako treba sve bi bilo uradjeno u ugovorenim rokovima. Zaboravlja da je odgovornost za radove pre svega na njoj ali lenjost, neodgovornost i nestručnost su karakteristike aktuelne vlade. Uvek na nekoga moraju svaliti krivicu za svoju nesposobnost, nekada na vlast od pre pet godina a nekada na obične radnike. S obzirom da samostalno kontrolišu sve poluge vlasti jedini krivci su oni sami. Upravo je njen obilazak i navodna ljutnja na radnike vikendom u stvari šminka i stvaranje privida kako ona nešto radi. Ne dolikuje zvanje jednog ministra da prepada radnike i iskaljuje bes nad nedužnima. Rezultati sve govore, ne mogu se sakriti ovim patetičnim nastupima.

Opet? Pa vec je banula pred prosle izbore.Zoko Zoko, ponavljas se.

Sramno, dosta šminke

To ja govorim vec 6 godina kako ste na vlasti

Zorana gde ti je šlem na gradilištu?

Bravo Ministarka, svaka cast. Pozdravljam Vas potez, ali pitam sta cete preduzeti povodom toga sta ste zatekli.

Stekao sam utisak da osim galame, i prasine koja traje dva tri dana, sve se nastavlja po starom.

Koji put? Mene bi ozbiljno bio blam da uvek isti komentar i praznu pretnju izgovorim!

То се нигде у свету не ради тако. Нема министара и сликања. Има инспектора, извештаја и пенала. Само по џепу.
(мерак, 19. avgust 2017 18:16)

Pa dobro, jasno ti je da je to cirkus za nas.

Kaze ministarka da ne sme biti rasipanja novca gradjana! A sta cemo sa Tominom ekipom za sardnju sa Rusijom koja kosta milion evra nas iste.Dokle vise gospodo glumatanja,nisu izbori uskoro ??I ima jos mnogo takvih ministarstava I upravnih odbora..

Peti put, sesti put... koji vec put citam izjave u stilu: nikada vise, ovo je pislednji put, slede kazne, nikada se vise nece ponoviti, nikada vise ne sme da se ponovi...

Pa danas Preobrazenje. Ljudi ne rade, crveno slovo.

Odeš kao malo se izdereš u fazonu "tišina tamo", snime kamere i onda smo kao odgovorni, radni, bla bla kampanja. U civilizovanom svetu imaš rokove, ako se ne ispoštuje ugovor, lupiš penale. Niko se ne dere na nikoga.

Ljudi samo da javim, asfaltirana je desna strana nadvožnjaka pre Kaća, rok probijen za jedno dve godine a ukupno je tako prometna saobraćajnica, NS-ZR, bila zatvorena bar 5 godina. Iskreno me interesuje ima li većeg živog ocaja od nas.

Poštovana g-djo, pa takva nam je cela država, šminka i šarena laža,

Ako ministarka vec godinama prica istu pricu o neradu na gradilistima onda to meni govori da GODINAMA ministarka ne radi svoj posao tj. vlada koja ju je postavila na to mesto. Znaci NE ZNATE DA RADITE SVI ZAJEDNO!

Ovo prica vec 5 godina.

jeste, kriv je taj radnik koji visi u nedodjiji na 40C i kome kasni plata 3-4 meseca... pravi krivci se tu sigurno ne nalaze

Demagogija. Postoje tačne i precizne instrukcije kako treba raditi da bi se ispoštovali zadati rokovi. Ne preti se prstom pred javnošću. To je politički marketing za maloumne.

Politicki marketing.Bilo bi dobro da cujemo i drugu stranu tj izvodjača radova.

kako je organizovan smenski rad i koliko radnici imaju radnih sati tokom meseca. Da li se prekovremeni rad plaća? Da li se primenjuje preporuka za rad u uslovima vremenskih nepogoda (temperatura preko 38 stepena)

Srbija puna šminke....!!!

ok otvorili ste prokop i to je nešto, i krečenje se računa

što ne obiđe gradilište žeželjevog mosta u Novom Sadu, prošli put je obećala da će se u augustu moći pešice preći preko novog žeželjevog mosta, a u novembru da će vozovi prelaziti preko novog mosta.

prije nekoliko godina u novom sadu u gradjevinskoj skoli bilo je prijavljeno 0(nula) učenika za zanimanje armirač. iako je to traženo zanimanje, zaista ko bi poželio da mu dijete cijeli radni vijek radi na otvorenom, sa željezom u rukama

Zadužili smo se dve i po, a vratićemo pet milijardi. Kvalitet da ne pominjemo. Tako to radi država koja srlja u propast.

nadvoznjak na obilaznici oko mladenovca: 3 meseca, jos uvek ni metar asfalta, semafori sa katastrofalnim rasporedom, nikad vise od 3-4 radnika i to samo pre podne da im slucajno ne zasmeta vrucina. 
ma samo opusteno, sve nam je super, tako reko precednik
(BDj, 19. avgust 2017 15:57)
Potpisujem,tuzna istina...

Ona je lično rekla pre godinu dana da će biti gotovo do avgusta. Znam jer sam se poradovao ( budala) da cu se vratiti s mora tim putem.

I sad još da čujemo drugu stranu, kao što nikad ne čujemo.

Izvini Zorana ali šta si čekala šest meseci, za kontrolu treba da bude opunomoćeni saradnik koji sa kalkulacijama i ugovorima zna da barata i ko zna kako se termini ispunjavaju svaki dan.

Neverovatno?! Jednostavno raskopaju i zatvore ulice, kao da se ulica popravlja u gradu mrtvih ili duhova, pa nije ni važno kako će da funkcionišu?! U tim ulicama postoje radnje, kancelarije i poslovni prostori od kojih ljudi žive i plaćaju velike zakupnine?! Da li neko misli o sudbinama tih ljudi? O njihovim porodicama? Šta oni treba da rade da bi preživeli rekonstrukciju ulice koja umesto mesec dana traje godinu dana? Zar se ugovorima ne može propisati neki razuman rok? Gde god čovek prodje Beogradom raskopane ulice i dva-tri radnika koji sede, divane i piju pivo ili, u najboljem sličaju, glume radnike?! Da li bilo ko sme, makar to bila i država, da blokira jednu jako frekventnu ulicu i da ljudima onemogući da se kreću? Da li se to i kako radi u drugim državama? Da li radnici mogu da uzmu posao a da ne rade? Nekada zbog hladnoće, nekada zbog kiše a najčešće zbog vrućine? Živeo sam u jednoj dalekoistočnoj državi gde su za jednu noć raskopali i asfaltirali ulicu. Ubio sam se razmišljajući te večeri u traženju alternativnih pravaca. Nisam mogao da verujem da je ujutru ulica bila asfaltirana i obeležena. Radili su cele noći, što je kod nas nezamislivo. Na putu Kruševac-Blace, kod jezera Ćelije, mostić od 50 metara, verovali ili ne, popravljaju evo, već godinu dana?!

Istocni krak koridora 10 vise niko i ne pominje. A tamo katastrofa.

Novi Sad je sav mesecima raskopan.U svim delovima grada se menjaju cevi.Na zgradama su istaknuta obaveštenja recimo na Avijatičarskom naselju:rok završetka 15.08.2017.g.I danas je sve raskopano.U delu N.naselja do pojedinih ulica treba ići okolo nekoliko kilometara.Policija vreba vozače koju na 40' traže put do svojih stanova.Ko ovaj haos uopšte kontroliše?Gradonačelnik?

Ako su već domaće firme izvođači, a mi uzimamo kredite, zašto to nismo u stanju da radimo stratešku infrastrukturu iz primarne emisije, bez zaduživanja?

Nema nam spasa kada ministar(ka) mora lično da obilazi gradilište!? Pa gde su: nadzorni organi, inspektori i sl.?

Jel može neko stručan da objasni zašto se ponavlja ista priča već godinama? Da li je sve u ugrađivanju, mitu I krađi ili postoje još neki razlozi zašto se nikad ništa ne završi na vreme? Hvala
(marko, 19. avgust 2017 15:52

nema para bato,sta ti nije jasno,znasli koliko kosta asvalt za auto put?

Ako nas vec redovno obavestavaju o svojoj brizi za postovanje ugovora koje su potpisali u ime Svih nas, neka ministarstvo zvanicno objavi koliko je radova koje je ugovorila prosle godine zavrseno u potpisanom roku, da li ima procenu koliko su privredu kostala sva kasnjenja izvodjaca radova i da li je neko platio tu stetu. Zasto bi se ministar bavio temom koliko radnika ima na gradilistu? Napravite Ugovor sa jasno definisanim rokovima i sankcijama. Objavite to na sajtu ministarstva da svi znamo kada se ocekuje zavrsetak i resena stvar. Ko putuje iz zrenjanina za novi sad imao je priliku da vidi kako rekonstrukcija nadvoznjaka na ulazu u novi sad traje skoro godinu dana. Sada se radi rekostrukcija tog puta gde je jedna raskrsnica raskopana i tako stajala mesec dana da ni jednog radnika nije bilo... U susednom mestu su prvo asfaltirali put pa posle mesec dana isti taj put sekli da postave kanalizaciju... ovakvih primera ima po celoj Srbiji. A niti nekog mozemo pitati niti nas iko informise da li je neko odgovarao za takvo amatersko vodjenje projekata koji se finansiraju iz kredita koje svi mi vracamo... da se tako vodi privatna firma propala bi za mesec dana.

pravo pitanje je "gde je nadzor" jer ocigledno ne radi svoj posao kako treba, a ni ministarstvo jer je ovde vec dve godine poznato da izvodjaci mrcvare i rade daleko iza predvidjene dinamike a opet im se to tolerise iz nekih razloga, a budite sigurni da ce im se progledati kroz prste opet jer im je bitnije da se za par meseci slikaju sa otvorenim autoputem nego da ispostuju zakon, raskinu ugovor sa izvodjacem i nadju novog jer bi to otvaranje odlozilo za minimum godinu dana.

Ovakve i slicne kontrole svih relevantnih cinioca prilikom izgradnje nekog objekta u svim sferama su neophodne i efikasne.
Juce sam prosao auto putem iz Bgda ka jugu Srbije. Neposredno kod iskljucenja za Jagodinu, vrsi se rekonstrukcija jednog mostica na pravcu ka severu. Saobracaj usmeren na 1 traku. Red iz pravca juga od petlje Cuprija. Znaci 9km! Na gradilistu samo cuvar,kulira u vreloj kabini! To je neoprostivo i neverovatno! Ako si poceo da radis, ne prekidaj do kraja radova 24h dnevno, tako ces bar krace da malttetiras na stotine hiljada gradjana koji placaju putarinu!
Svaki dan kontrola!

U normalnom svetu, zna se do kad je rok i ako tad nije uradjeno, idu penali, a sama firma i vlasnik za ubuduce se uzima sa rezervom. A ne da se ide izmedju ide i napada organizaciju firme cije nije vlasnik. Pa sad ixmedju i da nema nikog, nije to stvsr narucioca sem ako se nisu tsko dogovorili i to stavili u ugovoru suprotnom ko sto rece njen gazda: "Tidina, tamo." .

Mozda da narod ministarki dodje nekad u nenajavljenu posetu? Da vidimo koliko je sminke kod nje bilo do sada.

Izvodjaci moraju da zaposle vise radnika, jer prema zakonu o radu propisano je da radna sedmica iznosi pet radnih dana po 8 sati uz moguce produzenje rada u toku sedmice najvise 8 sati. Trebalo bi da drzava stoji iz svih zakona koje je donela pa tako i zakona o radu, odnosno dostojanstva svakog svog gradjanina pa samim time i radnika.
Ali neoliberalizam ne poznaje dostojanstvo vec samo eksploatsanje radnika, drzava, svetskih sirovina i na kraju ili pocetku humanizma.

Taj put je neisplativ jer nema doljni prolaz automobila,posto je "slepo crevo".Mislite da ce Turci kao na koridoru 10 da prolaze.O turistima iz zapadne evrope da i ne govorimo.Srbi iz Srbije odlaze u Grcku i Bugarsku gde jevtinije.
Hvala na ustpenom prostoru.

Radnici potpisali ugovor da rade 12 sati uključujući subotu? Koji je to kolonijalno robovlasnicki zakon o radu koji to propisuje.
Iz temelja smo unisteni.Bilo je 5 ljudi ispred vlade da domonstrira kada su se mediokriteti prihvatili menkanja zakona o radu. Samoupravljanje, socijalizam su za Srbe bili humanizam i renesansa.

ne trebaju plaćati penale nego direktori da se smene...

Ne postoji više kvalifikovane radne snage za obavljanje ovakvih poslova, ili prostim jezikom nema dovoljno ljudi da se napravi sve ovo što se sada pravi. To je naša realnost. Problem je u obrazovanju. Deca bi radije u kladionice nego da uče za armirača, tesara...a i subote nisu radne. P.S. Da ne kaže neko kako su pare koje moguće se zarade male, svakako više od prosvete, zdravstva i sl. + posao zagarantovan, nema takvih na birou

Šta premalo radnika, kakav zakon o radniku, evo primer: Da li bi se pozivao na to , kad bi recimo ti meni uplatio milion evra da ti napravim kuću. Posle se ja vadim na to što nemogu da,ti završim na vreme , se , znaš imam premalo radnika, male su im plate , nova mašina mi je u Rusiji, ovde radim sa starom. Platio si mi pošteno i ti od mene očekuješ kuću na vreme, brate zaposli još radnika, povećaj plate, kupi sredstva za rad. Dao si mi toliki novac, milion evra i normalno da očekuješ da sve bude gotovo do roka dogovorenog u ugovoru, POŠTENO.

Najiskrenije ne razumem sto se nama zali.

Ha, ko im kaže - dosta šminke.

Kakav alibi. Ništa od puta do kraja godine pa ajde da okrivimo radnike.

Sve ovo je sarena laza, poslove na svim
deonicama auto-puteva koji se grade kroz nasu zemlju dobijaju firme koje placaju debele provizije politicarima (koji su u tom momentu na vlasti), a ko je ikada ucestvovao u bilo kakvom poslu sa drzavom, tj. dobio posao bilo kakve vrste na javnom tenderu, zna da su, u 99,99% slucajeva, penali za neispunjenje rokova ukalkulisani u ponudu!

Ko joj daje za pravo da ovako seta bez radnog odela? Otkaz.

naslov kao vest iz 'super žena'...

Danas prolazim Brankovim mostom u nema nikoga od radnika na sanaciji mosta...

Danas prijatelju nadzor vrše novopečeni inzenjeri koji nisu videli do sada kako se gradi autoput. Oni se uce sada. A dobar deo njih ne zeli ni da uci. Mnogima je u kancelarijska hladovina.

Lepo smo videli radno vreme a sad bi mogla i da nam kazes kolke su plate ovih. radnika ,jer nemoguce je da su nasi radnici cenjeni po celom svetu a ovde nevaljaju nista. A mozda se i nema za ove robove jer su sve pare zavrsile po jp i vasim dzepovima , ona nekadasnja crvena burzoazija je postala mala maca za vas sega mega crno crveni kartel

Da ministarka, dosta sminke! Prestanite vise da farbate i lazete ovaj priglup narod. Dosta nam je vise vasih naprednih lazi!

...koji je ovo pud, opomena, oštra opomena, predzadnja, zadnja, ukor, ukor pred isključenje ...

Zasto ima ovoliko negativnih komentara? Sta je lose u tome sto je gospodja ministarka otisla da obidje jedan od kapitalnih projekata koje vlada finansira? To je pozitivno! Ne treba imati doktorat geadjevine pa da se vidi da li se radi na projektu ili ne. Naravno verovanto postoji i nekakva dokumentacija o izvrsenju projekta za sale za konferencije, ali ae na terenu najbolje vidi da li se radi ili ne. Bravo za ministarku!

Kada budu uveli da se ljudi kucaju kada dodju na posao i da im se na osnovu toga obracunava plata bice ok sve ostalo je smesno....

Nadzor vrsi Insitut za puteve, msm u principu

uvedite Omladinske radne akcije

Uskoro će početi da se izvinjava što ju je Vučić poslao nenajavljeno...

U pravu je, ali ako nema nekih zakonskih mehanizama da se neradnici nateraju da rade, onda ne vredi nista i da svako malo ide na Koridor 11..

U cemu je štos, po najvecoj vrucini nositi duge rukave.
Da nose uniforme niko ne bi obukao kosulju sa dugim rukavima.

Mogu misliti za koje pare ovi nasi mucenici rade kod Kineza.

Bliže se Beogradski, a ovo gospodjo treba da radite konstantno i da se obrazuje vrhunski kontrolni tim obzirom da su naše firme najveći muljatori i samo čekaju da vide ko dobija posao da prave konbinacije.Sa druge strane te firme zaposljavanju našeg radnika pa jes da je to malo vrzino kolo ali to njihovo muljanje gde uvedu i mnoge druge radi brzog skidanja kajmaka, dovodi do ogromnih kašnjenja a to plaćaju građani i životom i parama.

E moja ministarko, autob stajaliste na Vidikovcu kod McD raskopano skoro 3 meseca...pa to se zavrsava za 1 noc da ne remetimo saobracaj. Toliko o sposobnosti, samo napredno.

A sto je vas lako prevariti?!!! Uaha-ha-ha-ha, kakvi ste vi foliranti, toga nema u svetu. Ne samo sto pricate price, nego sto vas jadni narod i dalje trpi misleci bice bolje. Ua neznalice!!!!!

Bezveze je brojati radnike (moglo ih je biti 500), već kilometre. Po Zakonu o radu zaposleni može da radi najduže 12 časova dnevno, odnosno 48 časova nedeljno uključujući i prekovremeni rad, tako da ugovor nije u skladu sa zakonom. Ugovara se da posao bude završen do zadatog roka, a ne da ljudi rade subotom i nedeljom i od 7 do 19h. Uh, muka mi je od stručnjaka opšte prakse.

Zasto ima ovoliko negativnih komentara? Sta je lose u tome sto je gospodja ministarka otisla da obidje jedan od kapitalnih projekata koje vlada finansira? To je pozitivno! Ne treba imati doktorat geadjevine pa da se vidi da li se radi na projektu ili ne. Naravno verovanto postoji i nekakva dokumentacija o izvrsenju projekta za sale za konferencije, ali ae na terenu najbolje vidi da li se radi ili ne. Bravo za ministarku!

U pravu je, ali ako nema nekih zakonskih mehanizama da se neradnici nateraju da rade, onda ne vredi nista i da svako malo ide na Koridor 11..

Premalo radnika? A vreme, a vikend? A zakon o radu? Na kraju krajeva plate? Vama je sve lako gospodjice- gospodjo...

Slika govori sve. Radnik sa kacigom i sigurnosnim čizmama, a ministarka u baletankama.

Gospođo ministarka, ovom posetom prezentujete apsolutnu nekompetentnost za resor koji vodite! Vi jednostavno ne razumete kako se upravlja sistemom koji ima više od desetak zaposlenih. Ali, zato, sve pohvale za lični PR koji debelo plaćamo.

Taj put je neisplativ jer nema doljni prolaz automobila,posto je "slepo crevo".Mislite da ce Turci kao na koridoru 10 da prolaze.O turistima iz zapadne evrope da i ne govorimo.Srbi iz Srbije odlaze u Grcku i Bugarsku gde jevtinije.
Hvala na ustpenom prostoru.

Ovakve i slicne kontrole svih relevantnih cinioca prilikom izgradnje nekog objekta u svim sferama su neophodne i efikasne.
Juce sam prosao auto putem iz Bgda ka jugu Srbije. Neposredno kod iskljucenja za Jagodinu, vrsi se rekonstrukcija jednog mostica na pravcu ka severu. Saobracaj usmeren na 1 traku. Red iz pravca juga od petlje Cuprija. Znaci 9km! Na gradilistu samo cuvar,kulira u vreloj kabini! To je neoprostivo i neverovatno! Ako si poceo da radis, ne prekidaj do kraja radova 24h dnevno, tako ces bar krace da malttetiras na stotine hiljada gradjana koji placaju putarinu!
Svaki dan kontrola!

Kada budu uveli da se ljudi kucaju kada dodju na posao i da im se na osnovu toga obracunava plata bice ok sve ostalo je smesno....

Gospodjo ministarka, nije vas posao da vrsite licno nadzor gradilista. Fizicki je nemoguce da to radite i da obavljate posao ministra u vladi.
Ma kome ja pricam. Umislili da su superheroji ko vodja im. Samo daj kamere.

Oni samo rade onako kao vide od vas političara, samo šminka i obećanja...

Jel može neko stručan da objasni zašto se ponavlja ista priča već godinama? Da li je sve u ugrađivanju, mitu I krađi ili postoje još neki razlozi zašto se nikad ništa ne završi na vreme? Hvala
(marko, 19. avgust 2017 15:52

nema para bato,sta ti nije jasno,znasli koliko kosta asvalt za auto put?

Kada bi ministarka radila svoj posao kako treba sve bi bilo uradjeno u ugovorenim rokovima. Zaboravlja da je odgovornost za radove pre svega na njoj ali lenjost, neodgovornost i nestručnost su karakteristike aktuelne vlade. Uvek na nekoga moraju svaliti krivicu za svoju nesposobnost, nekada na vlast od pre pet godina a nekada na obične radnike. S obzirom da samostalno kontrolišu sve poluge vlasti jedini krivci su oni sami. Upravo je njen obilazak i navodna ljutnja na radnike vikendom u stvari šminka i stvaranje privida kako ona nešto radi. Ne dolikuje zvanje jednog ministra da prepada radnike i iskaljuje bes nad nedužnima. Rezultati sve govore, ne mogu se sakriti ovim patetičnim nastupima.

Bravo Ministarka, svaka cast. Pozdravljam Vas potez, ali pitam sta cete preduzeti povodom toga sta ste zatekli.

Stekao sam utisak da osim galame, i prasine koja traje dva tri dana, sve se nastavlja po starom.

Zasto pretite? Valjda postoje ugovori i jasno definisana pravila i rokovi? Ako je sve transparentno i posteno naplatite lepo penale i to je to. Ako se izvodjacu isplati da onda bude u gubicima, videcete kako ce se sve postovati. Problem je samo sto tu nikada nisu cista posla, mnogo je taljenja, nepostovanja obaveza od strane drzave i slicno...

Gospođa ministarka misli da su neki od nas od juče, pa će poverovati u ove predstave. Pričali su da će u novembru moći da se ide autoputem od Obrenovca do Preljine, sad kad vide da od toga nema ništa jer su nesposobni svi odreda-pravi se predstava po ko zna koji put, iznenadne posete, pretnje, okretanje drugog lista-u stilu eto nije vlada kriva što neće biti sve u roku, nego lenji radnici.Je l'imate ugovor? Inspektori u propisanim rokovima obilaze gradilište i nadziru i kažnjavaju..što ona radi tuđi posao i glumi šerifa?

E, ovako...ja sam neko ko poznaje malo ove stvari, direktno, jer kao diplomirani inzenjer znam vrlo dobro sta su to rokovi, kako se jure, koja je cena svega toga, koja je zrtva, sta je to terenski posao, itd. Potpisuju se neki pomalo nebulozni rokovi "u sezoni", sto je logicno, stalno se nesto juri...ali sta ako dodje dve nedelje 40+, pa jos tako nekoliko puta...to od 7 do 19h moze da se zaboravi, a jos nedelja do 13h... Ja sigurno necu bicovati ljude da rade 12h pa takvim uslovima, jer nije humano! Neka se urazume malo ti rokovi, a ne da se dodvorava narodu kojekakvim obecanjima!

Nenajavljeno....sa buljukom novinara....leteci cirkus Srbija

Ministarka dodje vikendom i prigovara sto nema radnika. Pa nema jer je tako po Zakonu o radu, kao sto nema nikoga ni po Ministarstvima.

Ministarka prigovara sto se ne radi nocu. Pa ne moze se tek tako autoput graditi nocu-nije to Savamala. Lako je nocu rusiti, tesko je graditi.

Mnogi spominju nadzor i krive isti za neefikasnost u dinamioci radova. Pa nije posao nadzora da organizuje radove i kontrolise ko je i kada dosao i otisao sa posla, vec da kontrolise kvalitet izvedenih radova.

Prvo nema HTZ opremu
Drugo to joj nije nadleznost
Trece ko jos veruje da drzava placa unapred
Cetvrto kada ce da zavrse petlju Batajnica ili bar obidju, sve stoji vec par godina
Dokle vise samoreklamiranja

Nema nam spasa kada ministar(ka) mora lično da obilazi gradilište!? Pa gde su: nadzorni organi, inspektori i sl.?

Ja ovo ne razumem.Ti kao ministarka kontaktiras vlasnika,direktora tih firmi,izvodjaca radova.Sta ti imas da kririkujes obicnog radnika koji tu radi ono sto mu se kaze.Osim ako nije mozda,eventualno jeftin marketing u pitanju.E onda dobro.

Koji put već obilazi radove nenajavljeno i izjavljuje jedno te isto...

Kako neko moze da pozdravi njen dolazak i tu i sto se ona kao nesto tu brine, kao za novAc naroda. Sve je rezirano, lose. A, da ona kontrolise jos veca nebuloza jer to nije njen posao, ali ona to radi pred kamerama jer kao brine za novac gradjana?! Zna se ko kontrolise radove koje finansira drzava, imas odredjene ljude tamo koji su eksperti u svom poslu, koji ce kontrolisati kako teku radovi, kvalitet radova, koji ce sve to slikati...Ja barem vidim tako rade ovde u Svajcarskoj. Nikada ne bese nijedan ministar na gradilistima. Nikada. Ali dobro oni se ni ne hvale da rade 25 sati dnevno, kazu da rade 8 sati i nekada vise malo ako zatreba. Ali rade ono sto treba da rade, placeni su za to. Ovi u Srb samo se setkaju pod rotacijama i 'Bozem' nesto nadgledaju. Koja drzava ljudi moji, ali kazu narod kriv. Zato mi vise nije ni zao.

Ne postoji više kvalifikovane radne snage za obavljanje ovakvih poslova, ili prostim jezikom nema dovoljno ljudi da se napravi sve ovo što se sada pravi. To je naša realnost. Problem je u obrazovanju. Deca bi radije u kladionice nego da uče za armirača, tesara...a i subote nisu radne. P.S. Da ne kaže neko kako su pare koje moguće se zarade male, svakako više od prosvete, zdravstva i sl. + posao zagarantovan, nema takvih na birou

uvedite Omladinske radne akcije

Nenajavljeno sa novinarima. Predstava za javnost, lose rezirana.

Zadužili smo se dve i po, a vratićemo pet milijardi. Kvalitet da ne pominjemo. Tako to radi država koja srlja u propast.

kako je organizovan smenski rad i koliko radnici imaju radnih sati tokom meseca. Da li se prekovremeni rad plaća? Da li se primenjuje preporuka za rad u uslovima vremenskih nepogoda (temperatura preko 38 stepena)

ne trebaju plaćati penale nego direktori da se smene...

A pljuvali su Djilasa zato sto je sagradio dva mosta (a nije njih pitao za savet....) I sta? Sve je bilo u roku,ovi su se posle, kad je vlast smenjena,samo slikali pored Mosta na Adi i Pupinovog mosta....

A i fotoreporteri i TV kamere slučajno se zatekli u to vreme baš na tom mestu? Demagogija!

Sledeći put nek dođe nenajavljeno sa predsednikom pa da bude kompletna predstava.

Ako su već domaće firme izvođači, a mi uzimamo kredite, zašto to nismo u stanju da radimo stratešku infrastrukturu iz primarne emisije, bez zaduživanja?

Prekjuče sam prošao kroz Češku, 9 kilometara jedne strane autoputa potpuno vade i prave nov. Broj radnika i mašinana na tako kratkoj deonici je neverovatan. Bukvalno na svakih sto metara celom dužinom je radila neka građevinska mašina, plus šleperi, kompresori i ostalo. Petlja Sirig je zatvorena zbog rekonstrukcije i danima prolazim, nigde ni jednog radnika. Mene je sramota.

Odavno postoji Zakon o izgradnji objekata ( u raznim varijacijama naziva, ali uz nepromenjene temeljne postulate), koji sve definiše. Ova vlast u kontinuitetu ne poštuje zakone, pa posetama zbog lične promocije, dezavuiše sve redovne procedure. Ministarkin posao je da u svom kabinetu konstatuje odstupanja i naloži raskidanje ugovora, aktiviranje garancija, raspusti službu Nadzora itd. O ne, ona ide po gradilištima sa šlemom ili bez njega i slika se sa slučajno zatečenim radnicima.

To bi bilo kao kad bi ministar prosvete upadao na casove po skolama. Zna se ko nadgleda gradiliste. To sigurno nije ministarka.

prije nekoliko godina u novom sadu u gradjevinskoj skoli bilo je prijavljeno 0(nula) učenika za zanimanje armirač. iako je to traženo zanimanje, zaista ko bi poželio da mu dijete cijeli radni vijek radi na otvorenom, sa željezom u rukama

Poštovana g-djo, pa takva nam je cela država, šminka i šarena laža,

Sramno, dosta šminke

To ja govorim vec 6 godina kako ste na vlasti

Koji put? Mene bi ozbiljno bio blam da uvek isti komentar i praznu pretnju izgovorim!

Radnici potpisali ugovor da rade 12 sati uključujući subotu? Koji je to kolonijalno robovlasnicki zakon o radu koji to propisuje.
Iz temelja smo unisteni.Bilo je 5 ljudi ispred vlade da domonstrira kada su se mediokriteti prihvatili menkanja zakona o radu. Samoupravljanje, socijalizam su za Srbe bili humanizam i renesansa.

Da li su na ovom poslu angažovani nadzori i šta oni rade ako ministarka obavlja i njihov posao?

Kaze ministarka da ne sme biti rasipanja novca gradjana! A sta cemo sa Tominom ekipom za sardnju sa Rusijom koja kosta milion evra nas iste.Dokle vise gospodo glumatanja,nisu izbori uskoro ??I ima jos mnogo takvih ministarstava I upravnih odbora..

Pa danas Preobrazenje. Ljudi ne rade, crveno slovo.

nadvoznjak na obilaznici oko mladenovca: 3 meseca, jos uvek ni metar asfalta, semafori sa katastrofalnim rasporedom, nikad vise od 3-4 radnika i to samo pre podne da im slucajno ne zasmeta vrucina.
ma samo opusteno, sve nam je super, tako reko precednik

Opet? Pa vec je banula pred prosle izbore.Zoko Zoko, ponavljas se.

То се нигде у свету не ради тако. Нема министара и сликања. Има инспектора, извештаја и пенала. Само по џепу.
(мерак, 19. avgust 2017 18:16)

Pa dobro, jasno ti je da je to cirkus za nas.

Kakav je to ugovor koji precizira radno vreme? To na zapadu ne postoji, postoji samo rok , kvalitet radova i cena.
Vlada treba da se brine da radnici ne prelaze 180 sati mesečno i da su svi prijavljeni.

Мрцваре код љига.једва видиш 15 радника

Obidji radove na mostu od 7 metara na izlazu iz kule, radovi traju vec 3 meseca a nisu ni na pola.

То се нигде у свету не ради тако. Нема министара и сликања. Има инспектора, извештаја и пенала. Само по џепу.

I sad još da čujemo drugu stranu, kao što nikad ne čujemo.

Sve ostalo se "sminka" prije dolaska politicara/ministara, nemojte biti naivni to je tako od kada je sveta I veka!

kakva predstava za šire narodne mase

Srbija puna šminke....!!!

Mogu misliti za koje pare ovi nasi mucenici rade kod Kineza.

Da li je ijedan izvodjac ikada kaznhen?

Šta premalo radnika, kakav zakon o radniku, evo primer: Da li bi se pozivao na to , kad bi recimo ti meni uplatio milion evra da ti napravim kuću. Posle se ja vadim na to što nemogu da,ti završim na vreme , se , znaš imam premalo radnika, male su im plate , nova mašina mi je u Rusiji, ovde radim sa starom. Platio si mi pošteno i ti od mene očekuješ kuću na vreme, brate zaposli još radnika, povećaj plate, kupi sredstva za rad. Dao si mi toliki novac, milion evra i normalno da očekuješ da sve bude gotovo do roka dogovorenog u ugovoru, POŠTENO.

Zorana gde ti je šlem na gradilištu?

Neverovatno?! Jednostavno raskopaju i zatvore ulice, kao da se ulica popravlja u gradu mrtvih ili duhova, pa nije ni važno kako će da funkcionišu?! U tim ulicama postoje radnje, kancelarije i poslovni prostori od kojih ljudi žive i plaćaju velike zakupnine?! Da li neko misli o sudbinama tih ljudi? O njihovim porodicama? Šta oni treba da rade da bi preživeli rekonstrukciju ulice koja umesto mesec dana traje godinu dana? Zar se ugovorima ne može propisati neki razuman rok? Gde god čovek prodje Beogradom raskopane ulice i dva-tri radnika koji sede, divane i piju pivo ili, u najboljem sličaju, glume radnike?! Da li bilo ko sme, makar to bila i država, da blokira jednu jako frekventnu ulicu i da ljudima onemogući da se kreću? Da li se to i kako radi u drugim državama? Da li radnici mogu da uzmu posao a da ne rade? Nekada zbog hladnoće, nekada zbog kiše a najčešće zbog vrućine? Živeo sam u jednoj dalekoistočnoj državi gde su za jednu noć raskopali i asfaltirali ulicu. Ubio sam se razmišljajući te večeri u traženju alternativnih pravaca. Nisam mogao da verujem da je ujutru ulica bila asfaltirana i obeležena. Radili su cele noći, što je kod nas nezamislivo. Na putu Kruševac-Blace, kod jezera Ćelije, mostić od 50 metara, verovali ili ne, popravljaju evo, već godinu dana?!

ok otvorili ste prokop i to je nešto, i krečenje se računa

što ne obiđe gradilište žeželjevog mosta u Novom Sadu, prošli put je obećala da će se u augustu moći pešice preći preko novog žeželjevog mosta, a u novembru da će vozovi prelaziti preko novog mosta.

Izvini Zorana ali šta si čekala šest meseci, za kontrolu treba da bude opunomoćeni saradnik koji sa kalkulacijama i ugovorima zna da barata i ko zna kako se termini ispunjavaju svaki dan.

Lepo smo videli radno vreme a sad bi mogla i da nam kazes kolke su plate ovih. radnika ,jer nemoguce je da su nasi radnici cenjeni po celom svetu a ovde nevaljaju nista. A mozda se i nema za ove robove jer su sve pare zavrsile po jp i vasim dzepovima , ona nekadasnja crvena burzoazija je postala mala maca za vas sega mega crno crveni kartel

Da ministarka, dosta sminke! Prestanite vise da farbate i lazete ovaj priglup narod. Dosta nam je vise vasih naprednih lazi!

Ako ministarka vec godinama prica istu pricu o neradu na gradilistima onda to meni govori da GODINAMA ministarka ne radi svoj posao tj. vlada koja ju je postavila na to mesto. Znaci NE ZNATE DA RADITE SVI ZAJEDNO!

Demagogija. Postoje tačne i precizne instrukcije kako treba raditi da bi se ispoštovali zadati rokovi. Ne preti se prstom pred javnošću. To je politički marketing za maloumne.

Novi Sad je sav mesecima raskopan.U svim delovima grada se menjaju cevi.Na zgradama su istaknuta obaveštenja recimo na Avijatičarskom naselju:rok završetka 15.08.2017.g.I danas je sve raskopano.U delu N.naselja do pojedinih ulica treba ići okolo nekoliko kilometara.Policija vreba vozače koju na 40' traže put do svojih stanova.Ko ovaj haos uopšte kontroliše?Gradonačelnik?

U normalnom svetu, zna se do kad je rok i ako tad nije uradjeno, idu penali, a sama firma i vlasnik za ubuduce se uzima sa rezervom. A ne da se ide izmedju ide i napada organizaciju firme cije nije vlasnik. Pa sad ixmedju i da nema nikog, nije to stvsr narucioca sem ako se nisu tsko dogovorili i to stavili u ugovoru suprotnom ko sto rece njen gazda: "Tidina, tamo." .

Istocni krak koridora 10 vise niko i ne pominje. A tamo katastrofa.

jeste, kriv je taj radnik koji visi u nedodjiji na 40C i kome kasni plata 3-4 meseca... pravi krivci se tu sigurno ne nalaze

naslov kao vest iz 'super žena'...

Uskoro će početi da se izvinjava što ju je Vučić poslao nenajavljeno...

Jel može neko stručan da objasni zašto se ponavlja ista priča već godinama? Da li je sve u ugrađivanju, mitu I krađi ili postoje još neki razlozi zašto se nikad ništa ne završi na vreme? Hvala

Izvodjaci moraju da zaposle vise radnika, jer prema zakonu o radu propisano je da radna sedmica iznosi pet radnih dana po 8 sati uz moguce produzenje rada u toku sedmice najvise 8 sati. Trebalo bi da drzava stoji iz svih zakona koje je donela pa tako i zakona o radu, odnosno dostojanstva svakog svog gradjanina pa samim time i radnika.
Ali neoliberalizam ne poznaje dostojanstvo vec samo eksploatsanje radnika, drzava, svetskih sirovina i na kraju ili pocetku humanizma.

Politicki marketing.Bilo bi dobro da cujemo i drugu stranu tj izvodjača radova.

nadvoznjak na obilaznici oko mladenovca: 3 meseca, jos uvek ni metar asfalta, semafori sa katastrofalnim rasporedom, nikad vise od 3-4 radnika i to samo pre podne da im slucajno ne zasmeta vrucina. 
ma samo opusteno, sve nam je super, tako reko precednik
(BDj, 19. avgust 2017 15:57)
Potpisujem,tuzna istina...

Peti put, sesti put... koji vec put citam izjave u stilu: nikada vise, ovo je pislednji put, slede kazne, nikada se vise nece ponoviti, nikada vise ne sme da se ponovi...

pravo pitanje je "gde je nadzor" jer ocigledno ne radi svoj posao kako treba, a ni ministarstvo jer je ovde vec dve godine poznato da izvodjaci mrcvare i rade daleko iza predvidjene dinamike a opet im se to tolerise iz nekih razloga, a budite sigurni da ce im se progledati kroz prste opet jer im je bitnije da se za par meseci slikaju sa otvorenim autoputem nego da ispostuju zakon, raskinu ugovor sa izvodjacem i nadju novog jer bi to otvaranje odlozilo za minimum godinu dana.

Ona je lično rekla pre godinu dana da će biti gotovo do avgusta. Znam jer sam se poradovao ( budala) da cu se vratiti s mora tim putem.

Valjda ta kineska kompanija "Šandong" ima nekog direktora, koji bi svakako morao da dođe na neki sastanak pozvan od strane potpisnika ugovora u ime Vlade Srbije, i to nekim radnim danom, u nekoj kancelariji u Beogradu. Pa se onda na tom sastanku na sto stavi ugovor, izveštaji sa terena, izveštaji banke o dinamici plaćanja, itd. Nema potrebe da ministar ide po terenu i prebrojava radnike na gradilištu, da vuče sa sobom novinare i kamermane, jer, niko od njih nit je građevinac, niti je čitao dokumentaciju. A građani Srbije, koji će ovaj kredit tek da vraćaju, valjda zaslužuju neko suvislo objašnjenje, argumente, cifre, razloge. Ili, možda više vole da gledaju ministarku sa šeširom ilili bez šešira na avgustovskom suncu?

U cemu je štos, po najvecoj vrucini nositi duge rukave.
Da nose uniforme niko ne bi obukao kosulju sa dugim rukavima.

Danas prijatelju nadzor vrše novopečeni inzenjeri koji nisu videli do sada kako se gradi autoput. Oni se uce sada. A dobar deo njih ne zeli ni da uci. Mnogima je u kancelarijska hladovina.

Odeš kao malo se izdereš u fazonu "tišina tamo", snime kamere i onda smo kao odgovorni, radni, bla bla kampanja. U civilizovanom svetu imaš rokove, ako se ne ispoštuje ugovor, lupiš penale. Niko se ne dere na nikoga.

Ljudi, pre dva meseca je isto ovo rekla. Potpuno identično. Koga bre ovi zezaju.

Gde je nadzor na gradilištu? Šta ima ministar da ide po gradilištima i kontroliše šta se radi. Tu je nadzor koji tamo mora biti svaki dan i on izveštava investitora o dinamici i kvalitetu radova.

Kakav alibi. Ništa od puta do kraja godine pa ajde da okrivimo radnike.

Bliže se Beogradski, a ovo gospodjo treba da radite konstantno i da se obrazuje vrhunski kontrolni tim obzirom da su naše firme najveći muljatori i samo čekaju da vide ko dobija posao da prave konbinacije.Sa druge strane te firme zaposljavanju našeg radnika pa jes da je to malo vrzino kolo ali to njihovo muljanje gde uvedu i mnoge druge radi brzog skidanja kajmaka, dovodi do ogromnih kašnjenja a to plaćaju građani i životom i parama.

Ovo prica vec 5 godina.

Ljudi samo da javim, asfaltirana je desna strana nadvožnjaka pre Kaća, rok probijen za jedno dve godine a ukupno je tako prometna saobraćajnica, NS-ZR, bila zatvorena bar 5 godina. Iskreno me interesuje ima li većeg živog ocaja od nas.

Ko joj daje za pravo da ovako seta bez radnog odela? Otkaz.

Danas prolazim Brankovim mostom u nema nikoga od radnika na sanaciji mosta...

Nadzor vrsi Insitut za puteve, msm u principu

Sve ovo je sarena laza, poslove na svim
deonicama auto-puteva koji se grade kroz nasu zemlju dobijaju firme koje placaju debele provizije politicarima (koji su u tom momentu na vlasti), a ko je ikada ucestvovao u bilo kakvom poslu sa drzavom, tj. dobio posao bilo kakve vrste na javnom tenderu, zna da su, u 99,99% slucajeva, penali za neispunjenje rokova ukalkulisani u ponudu!

A sto je vas lako prevariti?!!! Uaha-ha-ha-ha, kakvi ste vi foliranti, toga nema u svetu. Ne samo sto pricate price, nego sto vas jadni narod i dalje trpi misleci bice bolje. Ua neznalice!!!!!

Najiskrenije ne razumem sto se nama zali.

Mozda da narod ministarki dodje nekad u nenajavljenu posetu? Da vidimo koliko je sminke kod nje bilo do sada.

Ha, ko im kaže - dosta šminke.

E moja ministarko, autob stajaliste na Vidikovcu kod McD raskopano skoro 3 meseca...pa to se zavrsava za 1 noc da ne remetimo saobracaj. Toliko o sposobnosti, samo napredno.

Ako nas vec redovno obavestavaju o svojoj brizi za postovanje ugovora koje su potpisali u ime Svih nas, neka ministarstvo zvanicno objavi koliko je radova koje je ugovorila prosle godine zavrseno u potpisanom roku, da li ima procenu koliko su privredu kostala sva kasnjenja izvodjaca radova i da li je neko platio tu stetu. Zasto bi se ministar bavio temom koliko radnika ima na gradilistu? Napravite Ugovor sa jasno definisanim rokovima i sankcijama. Objavite to na sajtu ministarstva da svi znamo kada se ocekuje zavrsetak i resena stvar. Ko putuje iz zrenjanina za novi sad imao je priliku da vidi kako rekonstrukcija nadvoznjaka na ulazu u novi sad traje skoro godinu dana. Sada se radi rekostrukcija tog puta gde je jedna raskrsnica raskopana i tako stajala mesec dana da ni jednog radnika nije bilo... U susednom mestu su prvo asfaltirali put pa posle mesec dana isti taj put sekli da postave kanalizaciju... ovakvih primera ima po celoj Srbiji. A niti nekog mozemo pitati niti nas iko informise da li je neko odgovarao za takvo amatersko vodjenje projekata koji se finansiraju iz kredita koje svi mi vracamo... da se tako vodi privatna firma propala bi za mesec dana.

...koji je ovo pud, opomena, oštra opomena, predzadnja, zadnja, ukor, ukor pred isključenje ...

Bezveze je brojati radnike (moglo ih je biti 500), već kilometre. Po Zakonu o radu zaposleni može da radi najduže 12 časova dnevno, odnosno 48 časova nedeljno uključujući i prekovremeni rad, tako da ugovor nije u skladu sa zakonom. Ugovara se da posao bude završen do zadatog roka, a ne da ljudi rade subotom i nedeljom i od 7 do 19h. Uh, muka mi je od stručnjaka opšte prakse.