leptirica
pre 6 godina
Nerešene granice su HR ogromno koštale i još više če je koštati. 26 godina je bilo dovoljno, za rešavanje svih graničnih problema. BIH nemože zaustaviti početak gradnje mosta, ako hr ima novce za to. Ali može EU zaustaviti izplatu sredstava, dok HR ne postigne dogovora sa BIH. Takođe može HR samo sanjati o Šengenu, dog ne prihvate arbitražu.
(Ivan, 17. jul 2017 08:57)
Za EU je dogovor postignut, BiH je dobila šta je tražila, a to je povećanje visine mosta. Sad su vidjeli da je Slovenija na arbitraži dobila nešto, pa bi i oni. To bi moglo ići onda u nedogled, sredstva su odobrena i taj most je gotova stvar. Hrvatska može i bez riješene granice u Schengen, primjer ti je Slovenija koja je ušla puno prije arbitraže kad nije bila riješena granica sa Hrvatskom.
------##
sto ne napreve tunel i problem rijesen!?
(jefrey, 16. jul 2017 23:28)
Bio je razmatran i tunel, ali ga nije moguće napraviti jer je na tom dijelu dno pjeskovito i mekano, a to bi utjecalo na statiku mosta.
Inače da odmah prekinemo nagađanja o "Luci Neum" . Malostonski zaljev kroz koji se prolazi do Neuma je proglašen još za vrijeme SFRJ rezervatom prirode pod morem i Hrvatska u tom slučaju ima pravo ograničiti promet tim područjem. Drugi problem predstavlja dubina mora koja kod Neuma ne omogućava pristajanje većih teretnih brodova. Treći problem je što bi izgradnja luke i infrastrukture koštala BiH preko milijarde eura. Da ne mislite da pričam gluposti navest ću da je Zadar trajektno pristanište koštalo više od 300 milijuna eura s tim da su samo preurediti postojeću teretnu luku i da to pristanište nema opremu ni mogućnost primanja velikih teretnih brodova kao luke Rijeka, Ploče...
36 Komentari
Sortiraj po: